Була така ситуація, трошки підтраює мотор на холостих, незалежно від температури, свічки, провода, катушка нові, прокладки впуску нові, підсоса немає і наче все ок. Датчики всі перевірив. На 2 з 3 сто сказали «це норма для цього мотору». В результаті виявилось, що під впускним колектором є така кругла кришка на 6ти защолках, а під нею силіконова мембрана, від цієї кришки йде вакумна трубка на регулятор тиску в палевній рампі. Так от, ця мембрана пересохла і потріскалась, в результаті мотор дуже легко підтраював на холостих. Замовив кришку разом з мембраною і моторчик почав працювати рівно, як с заводу, росхід зменшився. Тому рекомендую всім при заміні прокладок впуску міняти і цю мембрану, вона є в продажі окремо без кришки. Також це актуально і для 2.0 мотору, кришка ця підходить туди від 1.6. Цю кришку можна побачити, якщо заглянути під впуск збоку. Також помітно краще авто стало гальмувати, не знаю як це пов‘язано, але це факт.
В летнее время после поездки. Когда глушу двигатель. Слышно как бурлит бензин в баке. Когда открываю крышку с бака выходит сжатый воздух. И когда воздух выходит прямо слышно как расслабляется вся система аж трещать начинает от двигателя до бака. Менял и клапан адсорбера непомогло. Бензанасосы часто сгорают. Ребят у кого была такая проблема, как ее решить?
На данном авто по периметру прилегание крышки клапанов к ГБЦ проступало масло, что свидетельствует о не герметичности прокладки крышки клапанов. Для этого и производили замену.
У меня вольцваген бора 1999 года выпуска и после диагностики с жалобой плохо заводилась на холодном сказали что впускной коллектор не герметичен это могут быть прокладкам уже хана или сам полностью коллектор подлежит замене ?
подскажите, если образовалось пятно масляное под дроссельной заслонкой на выпускной коллекторе и немного по блоку вниз? течь из прокладки? только 3 месяца назад меняли прокладку на сто
Если не поменяли болты на клапанной крышке,то бесполезная работа. Три раза прокладку менял ,один черт потеет и ли масло сочиться. А поменял прокладку и болты( болты не дешёвые кстати )и вот чудо проблема ушла.
@@MyGarage725 меняю каждые 7000км . Расход 0.! Но всё это стало как три года назад заменил поршня с кольцами,клапанами,колпачки. А до этого ел от замены до замены (7000км) 2.5масла. Причина была, кольца масло съёмные залегли намертво.
@user-co3cc3of6z почему я у Вас и спросил. При исправном моторе меняться прокладка и все будет ок. Уже не один такой мотор был и в обслуживании и в ремонте.
Отличный видео урок мне понравилось 👍👍👍
Как всегда в таких видео, найдётся человек на заднем плане, который сверлит или бьёт молотком по столу, разве нельзя ему руки связать... 😆
Мы учтём это, веревку уже приобрели 😉
Спасибо!!!
Підкажіть будь ласка а болти кріплення самої кришки клапанів міняли чи може ті резинові шайби ?
отлично
Була така ситуація, трошки підтраює мотор на холостих, незалежно від температури, свічки, провода, катушка нові, прокладки впуску нові, підсоса немає і наче все ок. Датчики всі перевірив. На 2 з 3 сто сказали «це норма для цього мотору». В результаті виявилось, що під впускним колектором є така кругла кришка на 6ти защолках, а під нею силіконова мембрана, від цієї кришки йде вакумна трубка на регулятор тиску в палевній рампі. Так от, ця мембрана пересохла і потріскалась, в результаті мотор дуже легко підтраював на холостих. Замовив кришку разом з мембраною і моторчик почав працювати рівно, як с заводу, росхід зменшився.
Тому рекомендую всім при заміні прокладок впуску міняти і цю мембрану, вона є в продажі окремо без кришки. Також це актуально і для 2.0 мотору, кришка ця підходить туди від 1.6. Цю кришку можна побачити, якщо заглянути під впуск збоку. Також помітно краще авто стало гальмувати, не знаю як це пов‘язано, але це факт.
Дроссель нет необходимости снимать. Можно от головы открутить 2 винта и одна звезда на той же планке.
Скажите какая луче прокладка на коллектор,как вы поставили колечка или цельную поставить?
Брали кольца Victor и также оригинал.
@@MyGarage725 а вообще цельную можно ставить или там только кольца?
Вообще там кольца, цельную не встречал.
В летнее время после поездки. Когда глушу двигатель. Слышно как бурлит бензин в баке. Когда открываю крышку с бака выходит сжатый воздух. И когда воздух выходит прямо слышно как расслабляется вся система аж трещать начинает от двигателя до бака. Менял и клапан адсорбера непомогло. Бензанасосы часто сгорают. Ребят у кого была такая проблема, как ее решить?
Подскажи пожалуйста для чего менялась прокладка клапанной крышки? Или как понять что её нужно?
На данном авто по периметру прилегание крышки клапанов к ГБЦ проступало масло, что свидетельствует о не герметичности прокладки крышки клапанов. Для этого и производили замену.
У меня вольцваген бора 1999 года выпуска и после диагностики с жалобой плохо заводилась на холодном сказали что впускной коллектор не герметичен это могут быть прокладкам уже хана или сам полностью коллектор подлежит замене ?
Она подсасует воздух
Возможно проверить коллектор на герметичность с помощью генератора дыма. Он покажет все не уплотнённые места или проблемы с коллектором.
@@MyGarage725 здравствуйте,может от туда масло давить из уплотнителей?
Привет друг, не могли бы вы активировать автоматические субтитры на английском и испанском языках? это очень помогло бы
подскажите, если образовалось пятно масляное под дроссельной заслонкой на выпускной коллекторе и немного по блоку вниз? течь из прокладки? только 3 месяца назад меняли прокладку на сто
Осмотр необходимо делать.
Если не поменяли болты на клапанной крышке,то бесполезная работа. Три раза прокладку менял ,один черт потеет и ли масло сочиться. А поменял прокладку и болты( болты не дешёвые кстати )и вот чудо проблема ушла.
Какой расход Масла у ДВС?
@@MyGarage725 меняю каждые 7000км . Расход 0.! Но всё это стало как три года назад заменил поршня с кольцами,клапанами,колпачки. А до этого ел от замены до замены (7000км) 2.5масла. Причина была, кольца масло съёмные залегли намертво.
@user-co3cc3of6z почему я у Вас и спросил.
При исправном моторе меняться прокладка и все будет ок.
Уже не один такой мотор был и в обслуживании и в ремонте.
Сверху на выпускном коллекторе надо было зелёные прокладки оригинал ставить. Чёрные прокладки не плотно содятся
На соединении впускного коллектора с Гбц ставил зелёные, на соединении половинок коллектора чёрные. Выпуск не трогал вообще.
зелёные оригинал знаю , буду иметь ввиду. Спасибо 🙏
А де ви находитесь?
В Украине 🇺🇦
Закручивали от руки?крышку клапанов
Да
@@MyGarage725 не динометрическим?
кто-нибудь знает, сколько может стоить такой капитальный ремонт в евро?
У нас такая работа стоит 50 евро
@@MyGarage725 Спасибо
👍👍👍
Halk V Спасибо 🙏
Детонация когда глушишь мотор.И проголели гофры.
Приветствую, вам трейлер-заставка нужны на канал? жак_ЖЖ_ ы
RAMZEZ Монтаж Видео Что вы можете предложить?
👍👍👍