Ну и правильно, не лей синтек, а то если все его лить начнут - оно подорожает, как Лукойл. А так, я в метро по акции за 199р/литр закупился синтеком 0w-20 sp и очень счастлив. Буду менять его почаще, чтобы почаще сливать продукты износа вместе с маслом, а вы и дальше коптите по 10-15т км на своём хондовском масле за 1500р/л и надейтесь что так будет лучше
ВСЁ ПРАВИЛЬНО ЛЕЙ СИНТЕК😂, Я ТО ЖЕ СИНТЕК ЛИТЬ НЕ БУДУ, ВДУГ ПОДОРОЖАЕТ ЕЩЁ. ЛУКОЙЛ ТОЖЕ НЕ ЛЬЮ, ПОТОМУ ЧТО УЖЕ ПОДОРОЖАЛ. ЗАКАЗАЛ Я ПАРРАЛЕЛЬНЫМ ИМПОРТОМ ТРИ ОРИГИНАЛЬНЫХ ЖЕЛЕЗНЫХ 20-И ЛИТРОВЫХ БОЧОНКА ТОТАЛ👍, ОБОШЛОСЬ ДЕШЕВЛЕ ЛУКОЙЛА ЗА СЧЁТ МЕЛКО-ОПТОВОЙ ЗАКУПКИ У ЗНАКОМЫХ ПРОВЕРЕННЫХ ПОСТАВЩИКОВ ПО ПРЕДОПЛАТЕ🔥👍 ТЕПЕРЬ У МЕНЯ НА МНОГО ЛЕТ ЭТОТ ВОПРОС РЕШЁН!
@@adelkhairullin4139оригинальные масла ходят и 25 000км и даже 30 000км. Смотрите интервалы замены масла в Европе. Только подделка на масло отечественного подвала ходит 5 000-6 000км. Потому что присадок нет, а в канистре веретенка. Удивительно что ещё не заклинивает.
Спасибо, интересно! Только в наше время шансы купить не подделку оригинального масла крайне малы) Крышечка японской тары открывается нажатием на центр крышки.
Благодарю за комментарий! Да уж подделок хватает, выбирал по основным параметрам (вес, размер, ручка, шов и печать маркировок). Спасибо про крышечку, не знал) первый раз сам открывал, обычно на СТО меняю масло 🙂
Начал использовать Синтек ещё до всех событий, неплохое масло, а если учитывать стоимость - отличное. Интервалы замены 7-8тыс держу, все прекрасно. На зиму залил 0w30 😊
@@olegmindaнадо постепенно переходить на синтек, сначала на корейском маслице годик поездить, чтоб мотор привык, а то и так Хонда офигевает от смены климата, а тут ещё и масло резко сменится, будет шок😂
Имею две машины обе с турбиной. В ту у которой пробег 400+ т.км лью синтек 5w30 уже как пару лет, никаких проблем! В ту у которой пробег чуть меньше 40т.км лью синтек 0w20 третий раз, меняю раз в 7000км, до этого обслуживался у официалов соответсвенно там Лили оригинал. Отличное масло!
У меня Honda Vezel 2017, пробег 77 тыс, из них 25 за год в РФ, зимой я все равно лью оригинал, проводил подобный тест с корейским маслом S-oil, тоже в -38 течет, но оригинал течет лучше, а значит двигателю легче, и маслонасосу, и фильтру , и в итоге всей системе смазки легче прокачать масло в мороз.
@@Could-o8rза 20лет в семье было 5 Хонд с двигулями K20A, r18a, l15a. Сейчас гибридный Vezel у жены. Машинами пользовался по 5-7 лет каждой, пробеги доходили до 300-400 тыс. Км. Менял раз в 5-7тыс.км. Так вот, никогда не связывался с оригиналом, потому как подделок пруд пруди. Напротив, всегда обращал внимание на новые бренды, в т.ч.и российские. Скидывал неоднократно клап. крышку. Чистота была идеальная. Движки шептали. Потом спокойно машины продавались. Одну машину периодически вижу в городе. Бегает, хотя там уже тыс500 пробега. С новым хозяином рядом живём. Регион Хабаровский край, Дальний восток. Летом жара 30 пару месяцев,зимой морозы сильнее 30 полтора- два месяца. И всегда лил 0w20. И насинтеке катался бывало. А сейчас у жены в везеле Полимериум 0w16. Машина без прогревов, морозы стоят 30гр.уже неделю. Заводится отлично. Так что забрендованность мышлении это все. 😊
Тоже после санкций перешёл на s-oil 0-30, характеристикам соответствует, но после 5 тысяч очень быстро угарает. Сейчас перешёл на Лукойл, ходит те же 5 тысяч не более , дальше начинает гореть, но чуть меньше и гидрики с ним не так стучат как с корейцем.
@@МихаилВелижанин-н5ж думаю ещё от износа цпг зависит угар масла, у меня пробег небольшой, 5500 км до замены уровень держит, а клапана я не слышу ни на оригинале, ни на корейце. Вот думаю правда на лето 0w20 сменить на 5w30 чтоб верхний температурный режим соблюдать, а то нулевка летом и так как вода, а под нагрузкой хотелось бы маслянную пленку с присадками на деталях иметь.
Лью синтек в свой l15a давно, и реально экономлю деньги разницы нет от слова совсем, масло действительно отличное. Холодные запуски не приветствую и когда температура на улице -20 и ниже ставлю автозапуск каждые 4 часа
Вторую зиму заливаю SINTEC Platinum SAE 0W-20 ILSAC GF-6 API SP Моторчик работает на нём очень мягенько Прям приятно Но у меня из старых запасов, ещё на американских присадках
@@ИгорьСтепанов-г5ц сейчас на Лукойл С2/С3 5w30 дизель 2.8, на старом дизеле 3.0 там другой допуск по маслу, синтек стало много негатива, на 5 ткм конечно его хватит, на 10 ткм я бы не рискнул!
Вы пожалуйста не забудьте , что в моторе когда он прогрелся масло работает при тмпературе 100 градусов . А вот как оно работает , этот параметр гораздо важнее .
Спасибо за комментарий! Да это понятно, хотя в моей гибридной хонде мотор зимой до 80 хоть бы прогрелся. Новые супер экономичные алюминиевые моторчики сейчас не так горячи как старые чугунные блоки.
@@olegmindaэто температура ОЖ, а не в камере сгорания. В цилиндрах сильно выше. И вот тут уже большие сомнения, что синтек будет стабилен на протяжении 5т.км и как быстро присадки скажут до свидания, если они там есть на уровне масла Honda. А еще как эффективно будут смазывать турбину
Вы на оил клаб заходили до своего теста? В котором кстати что хотели проверить? Синтек сделан ближе к 5w-30 чтобы при сработке из допуска не вылететь. - 35 это крайняя возможная температура для запуска для обычного гидрокряка - для северов не подойдёт не то ни другое. Более жидкая нулевка это скорее минус чем плюс особенно для двигателя с прямым впрыском который зимой топлива в него доливает.
Здравствуйте, спасибо за комментарий! Не заходил на оил клаб , и если честно , к таким ресурсам отношусь с некоторым недоверием, зная как работает маркетинг в наше время. Кто чемодан занес тот и хороший. Не утверждаю что все именно так, потому что не могу проверить. Может все и честно у них 🤷♂️. А вот что могу сам проверить - проверяю. Было интересно замёрзнет или нет. Не замерзло - это и хотел проверить. Тут + синтеку, был настроен очень категорично
@@Sapogi_Sandali в видео старая упаковка и старая партия с более высокой вязкостью. Донести то, что нет смысла сравнивать гидрокряк масла 0w-20 по текучести при температуре ниже -35, они все не застынут и это требование выше требований самого стандарта по запуску двигателя. На северах надо лить ПАО миксы.
@@olegminda если бы вы зашли и открыли тесты нескольких масел из лабораторий, то стало бы понятно, что там сложно что-то подделать, тк лаба пишет то, что показыет прибор ))) а вот наши горе новые производители (ВМП АВТО например) могут на тест передать одну жижу, а на линии выпускать другую, поэтому форумчане часто сами покупают масла сами и несут в лабораторию ЗЫ к примеру масло Тебойл бывший завод Шелл (теперь владелец Лукойл) выпускает 100% копию масел ШЕЛЛ с названием Teboil с ценой как у Лукойла ua-cam.com/video/HJ5OmJPHGYM/v-deo.html 1:15 минута
В магазине или при заказе проверяете банку на признаки подделки, их уже много раз на ютубе показывали. Не забываем про вес и размер банки. Ну и не покупать у кого попало на озоне и wb где подешевле а у нормальных продавцов и в проверенных магазинах.
Эксперимент показывает, что у Синтека остается на поверхности пленка, как и заявлено производителем для систем Старт/стоп и холодного запуска. А хондовское упадет за ночь всё на дно и двигатель будет сухой. Спасибо! Пойду брать Синтек :)
Здравствуйте! У нас позавчера было утром -32, я проводил тест, как вы, с маслом TCL 0W20. Результаты очень похожие на синтек 0W20. При-30 хонда фит заводится!
Ну хз, у вас контрафактное TCL, поэтому там залит Лук или подобное и именно поэтому оно не замерзает))) В моих наблюдениях на морозе TCL НАМНОГО гуще ориги Honda с одинаковой вязкостью 0-20.
Добрый день, сам лью Honda Leo 0w20, другое не использовал поэтому рекомендовать кроме него ничего к сожалению не могу! Тут в коментах люди пишут льют синтек и все замечательно 🙂
@@olegminda посмотрел что по мануалу лить еще можно 5w30. В клубном сервисе рекомендуют зимой заливать 0w20 летом 5w30 потому что лето 0w20 становится как вода и плохо смазывает.
И ещё добавлю. В минус 35 не застынет ни одно масло 0w, т. к. именно при минус 35 нулёвки проходят тест CCS на динамический сдвиг и обязаны укладываться в норматив. Так что это бултыхание масла в бутылочках, годится для тех для кого выбор масла, вопрос болше религиозный (верю, не верю) нежели основанный на технических знаниях. В наш век интернета уже можно почитать то всякие ресурсы для понимания вопроса, вместо того что б скакать с бубном.
Посмотрите ролик. "Моторное масло: о чем боятся сказать другие..." и не забивайте себе голову. Любое масло выдержит 5000км. То есть нет смысла переплачивать за маркетинг.
Насколько хватает моих знаний - 0w-20 льем в свежие современные моторы где зазоры минимальны. Если какой-то угар масла уже есть и начать лить более жидкое масло угар будет более сильный
Хонда Лео 0/20 SN,заливаю в срв 2.0л ,уже 10 лет. Пробег 140т. От замены до замены. Меняю 2 раза в год, перед зимой и после зимы,независимо от пробега. Бывали пробеги за пол года и по 15 тыщ. Угара нет,соответственно не доливаю. Автозапуск. Самые низкие,что были температуры,это -36, заводилась с 3 раза автозапуска. Летом у нас +35 бывает. Сейчас использую SP 0/20. Тест интересный. Спасибо. Когда то сравнивал Лео 0.20 с Луком генезис0.20. Лук течет похуже . Отказался
@@olegminda я на днях такой же синтек сравнивал с moly green pro s. Результат похож. Moly более жидкое после ночи в минус 30. И не такое мутное как sintec platinum.
Если забыть, что Синтек на китайском пакете Ричфул, про который на долгосрок мы пока не знаем ничего, то почему бы его не лить... Хотя есть отличные корейские масла на стандартных пакетах.
натупили холода и стартер стал тяжело крутить мотор,,,, решил такой же експиримент провести 2 года назад только с зиг маслом 0W20 . так хондовское лео 0W20 стало как мед . а зиг как был жидким так и остался ... итог - хондовское масло больше НЕ лью . залил зиг и маслать стартер стал легко.
Спасибо за комментарий 👍! В старые машины лил 5w40 густоватое даже в тепле, подумываю сравнить популярные масла разной вязкости, интересно какая будет разница.
жертва маркетинга ,лучше лить хонда масло ,которая хонда не делает ,а хз кто делает ,на озоне взял синтек 0в20 в черной пятнице за 1350р 4 литра ,машина заводится на ура ,а тут литрушка 1500р
Согласен дороговато, но как то уверенности добавляет рекомендации изготовителя автомобиля. Ну и машина свежая, всего как год с Японии, хочется немного продлить ей хорошую жизнь) она и так в шоке с нашей погодой -35.
Раньше был только автол и дизельное и дожили машины до сих пор. Так что даже синтек в сравнении с автолом космическое масло которое проходит по всем допускам.
Давно уже ястно, что бюджетные масла не ходят дольше 5000 км. Ибо присадки быстро теряют свои св-ва, щелочное число меняется, и не в лучшую сторону. Да и присадки сейчас, китайские. Поэтому - меняю каждые 5000 км и особо не парюсь. Хотя на канистре видел надпись в (!!!) "Замена каждые 15 000км. 😱😱😱
То есть лить в якутии на постоянную работу мотора норм? До работы 20км. Требуется утром на работу, вечером с работы 5000км я буду катать несколько лет, получается
В чем смысл данного "теста"? И на чем основан вывод, что лить Синтек я не буду, а дешевый сингапурский Энеос из железной баночки с логотипом Хонда буду. Я вам открою страшную тайну, состав этих масел принципиальных отличий не имеет, за исключением цены и убежденности российских людец в том, что всё импортное оно априори качественное, а всё российское сплошной брак и помои. Но деньги ваши, платите больше раз так нравится.
Дада, а курение не вредит здоровью… Интересно в какой момент эта защита работает? После ночи стоянки? Так если оно за ночь не стекло так это вообще гудрон получается. Непонятно, объясните пожалуйста
То, что синтек медленнее стекает даже хорошо - пленка на стенках цилиндров толще. До -25 норм. И вообще, в -30 нужно пожалеть машину, занести аккум домой и поехать на общественном.
Хочешь угробить мотор лей синтек!В одно время из одной бочки разливалось масло под разными марками,антифризы разъедали блоки!Одним словом ,,,полное говно в новой обёртке
Привет 👋 замораживал равенол SSV 0w30 А5B5 сравнивал с Honda ultra Leo 0w20 , странно было сто равенол был как коньяк после заморозки , прозрачный и тек нормально в -42 а вот HONDA Leo ultra цвет желтой газовой трубы и тек хуже 😢 много подделок , равенол выбрал из-за защиты от подделок , пока что лучшая в мире защита у них , авто щас дорогие !!!!!
важный нюанс. Покупая Синтек, Лукойл, Роснефть и др. рос масла, вы гарантировано купите оригинальное масло. А вот с фирменными уже лотерея, и в нынешнее время эта лотерея проигрышная.
А на каких заводах делают хондовское или тоетовское маздовское масло??! А не на каких закупаются в начале года кто то у мобила кто у идымитсту а кто то у зика свою фирменную итикетку и вооля на прилавок с ценником 1500-2000 за литр! всем удачи!
Лью 10w40 в к24, правда у нас на юге и зимы толком небывает, зато летом жара нереальная. Так вот лью уже 5 лет, и пускай не рассказывают что хондовские двигателя созданы для 0w20
Температура масла в разогретом моторе около или даже более 100 градусов. Температурой внешней среды можно пренебречь. Регулярно катаюсь на двадцатке по Краснодарским станицам. На обгонах кручу мотор до упора (у вас по другому никак). Все прекрасно работает вот уже 14 лет.
Как-то неожиданно синтек оказался вполне не плохим в этом тесте. Но это был только тест на замерзание, а вот как оно работает в моторе тут очень сложно судить. Наверное только лабораторные тесты перед заливкой и после 5000-7000км например смогут показать насколько оно хорошее.
@@olegminda смотрел здесь же на Ютубе обзор масла синтек у Ойл клаба в 2023 году, если память не изменяет, вполне годное масло по их анализам, но отработки не было. На Озон у официального продавца по отзывам 4,8 оценка на основании более 2000 отзывов. Попробовал залить вместо оригинального эльфа Газпромнефть премиум Н, двигатель ощутимо стал работать громче при прогреве. Попробую синтек премиум залить при следующей замене.
Синтек платинум 0w20 быстро изнашивается. 4 тысячи пробега примерно и умирает. Можно 5 , но уже есть риск, зависит от двигателя. И не вздумайте ездить на нём по 10000, убьете мотор.
В южной корее много судоремонтных заводов.Туда со всего мира прут суда на ремонт и куда вы думаете отработанное масло с двигателей отправляют( это много сотен тонн) чистят и в канистры.😂
Отличное сравнение!!!! Сделал свой выбор на синтек!!
можно и синтек главное по чаще менять
Ну и правильно, не лей синтек, а то если все его лить начнут - оно подорожает, как Лукойл. А так, я в метро по акции за 199р/литр закупился синтеком 0w-20 sp и очень счастлив. Буду менять его почаще, чтобы почаще сливать продукты износа вместе с маслом, а вы и дальше коптите по 10-15т км на своём хондовском масле за 1500р/л и надейтесь что так будет лучше
ВСЁ ПРАВИЛЬНО ЛЕЙ СИНТЕК😂, Я ТО ЖЕ СИНТЕК ЛИТЬ НЕ БУДУ, ВДУГ ПОДОРОЖАЕТ ЕЩЁ. ЛУКОЙЛ ТОЖЕ НЕ ЛЬЮ, ПОТОМУ ЧТО УЖЕ ПОДОРОЖАЛ. ЗАКАЗАЛ Я ПАРРАЛЕЛЬНЫМ ИМПОРТОМ ТРИ ОРИГИНАЛЬНЫХ ЖЕЛЕЗНЫХ 20-И ЛИТРОВЫХ БОЧОНКА ТОТАЛ👍, ОБОШЛОСЬ ДЕШЕВЛЕ ЛУКОЙЛА ЗА СЧЁТ МЕЛКО-ОПТОВОЙ ЗАКУПКИ У ЗНАКОМЫХ ПРОВЕРЕННЫХ ПОСТАВЩИКОВ ПО ПРЕДОПЛАТЕ🔥👍 ТЕПЕРЬ У МЕНЯ НА МНОГО ЛЕТ ЭТОТ ВОПРОС РЕШЁН!
Тоже лью Синтек синтетика 5w30 gf-5
👍👍
Не одно масло не выдержит 15000км.
@@adelkhairullin4139оригинальные масла ходят и 25 000км и даже 30 000км. Смотрите интервалы замены масла в Европе. Только подделка на масло отечественного подвала ходит 5 000-6 000км. Потому что присадок нет, а в канистре веретенка. Удивительно что ещё не заклинивает.
Не могли бы Вы , открывать канистру хондовского масла , не выдерая её ножницами , а путём нажатия большим пальцем , на центр пробки ? Спасибо.
Спасибо за комментарий, уже подсказали 🙂
Спасибо, интересно! Только в наше время шансы купить не подделку оригинального масла крайне малы) Крышечка японской тары открывается нажатием на центр крышки.
Благодарю за комментарий! Да уж подделок хватает, выбирал по основным параметрам (вес, размер, ручка, шов и печать маркировок). Спасибо про крышечку, не знал) первый раз сам открывал, обычно на СТО меняю масло 🙂
Начал использовать Синтек ещё до всех событий, неплохое масло, а если учитывать стоимость - отличное.
Интервалы замены 7-8тыс держу, все прекрасно.
На зиму залил 0w30
😊
За 5000 оно уже умирает, а ты 7000 катаешь👍
@@Painkiller87777за 3500 умерает оно
@@ТэдБайкер согласен)
Да это залупа, а не масло
в дымящем двс и другие масла помрут.
Спасибо за видео, было интересно. Несколько лет лью Honda ULTRA LEO 0W-20 API SP / ILSAC GF-6 . Судя по прозрачности оба масла III группы VHVI.
Спасибо за отзыв! Про группы Вы правы. Я тоже фанат оригинального Honda, но как-будто начинаю склоняться к синтеку 🙂
@@olegmindaнадо постепенно переходить на синтек, сначала на корейском маслице годик поездить, чтоб мотор привык, а то и так Хонда офигевает от смены климата, а тут ещё и масло резко сменится, будет шок😂
Синтек в 3ри раза дешевле ,а отрабатывает почти так же
@@ВиталийСуббота-ю9й да, я даже немого удивился
@@absolut_electro🤣🤣🤣🤣 гениально 🤧
Наверно разница в этих маслах как разница между сивиком и грантой, на обеих можно ездить
Имею две машины обе с турбиной. В ту у которой пробег 400+ т.км лью синтек 5w30 уже как пару лет, никаких проблем! В ту у которой пробег чуть меньше 40т.км лью синтек 0w20 третий раз, меняю раз в 7000км, до этого обслуживался у официалов соответсвенно там Лили оригинал. Отличное масло!
Да, тест показал неплохую текучесть, не сильно уступает хондовскому да ещё в 3 раза дешевле.
Серьезные у вас пробеги 👍🙂
У тебя проблемы с деньгами? Проблемы у машины 😂😂😂 с таким хозяином
@@olegmindaа какие в синтек присадки? Из Китая! Лейте что угодно но запомните краилово ведёт к пападалову!
@@СергейЦарев-щ9я все ещё лью синтек, меняю каждые 5-7 т.км. Машины чувствуют себя отлично.
У меня Honda Vezel 2017, пробег 77 тыс, из них 25 за год в РФ, зимой я все равно лью оригинал, проводил подобный тест с корейским маслом S-oil, тоже в -38 течет, но оригинал течет лучше, а значит двигателю легче, и маслонасосу, и фильтру , и в итоге всей системе смазки легче прокачать масло в мороз.
Знаю я ваш Vezel 🙂, а почему не снял видос, я бы посмотрел. Ну ничего себе у вас пробег, я 10тыш за год накатал всего
Хонда есть хонда. И масло надо лить оригинал линейка масел Лео, Грин и Некст
@@Could-o8rза 20лет в семье было 5 Хонд с двигулями K20A, r18a, l15a. Сейчас гибридный Vezel у жены. Машинами пользовался по 5-7 лет каждой, пробеги доходили до 300-400 тыс. Км. Менял раз в 5-7тыс.км. Так вот, никогда не связывался с оригиналом, потому как подделок пруд пруди. Напротив, всегда обращал внимание на новые бренды, в т.ч.и российские. Скидывал неоднократно клап. крышку. Чистота была идеальная. Движки шептали. Потом спокойно машины продавались. Одну машину периодически вижу в городе. Бегает, хотя там уже тыс500 пробега. С новым хозяином рядом живём. Регион Хабаровский край, Дальний восток. Летом жара 30 пару месяцев,зимой морозы сильнее 30 полтора- два месяца. И всегда лил 0w20. И насинтеке катался бывало. А сейчас у жены в везеле Полимериум 0w16. Машина без прогревов, морозы стоят 30гр.уже неделю. Заводится отлично. Так что забрендованность мышлении это все. 😊
Тоже после санкций перешёл на s-oil 0-30, характеристикам соответствует, но после 5 тысяч очень быстро угарает. Сейчас перешёл на Лукойл, ходит те же 5 тысяч не более , дальше начинает гореть, но чуть меньше и гидрики с ним не так стучат как с корейцем.
@@МихаилВелижанин-н5ж думаю ещё от износа цпг зависит угар масла, у меня пробег небольшой, 5500 км до замены уровень держит, а клапана я не слышу ни на оригинале, ни на корейце. Вот думаю правда на лето 0w20 сменить на 5w30 чтоб верхний температурный режим соблюдать, а то нулевка летом и так как вода, а под нагрузкой хотелось бы маслянную пленку с присадками на деталях иметь.
Спасибо, интересный эксперимент 👍
Вязкость одна, присадки+- разные....текучесть тоже +- таже. Отработку после 2--3 т.пробега сравнить....вот это было бы интересно!
Лью синтек в свой l15a давно, и реально экономлю деньги разницы нет от слова совсем, масло действительно отличное. Холодные запуски не приветствую и когда температура на улице -20 и ниже ставлю автозапуск каждые 4 часа
0w20 льешь?
Вторую зиму заливаю SINTEC Platinum SAE 0W-20 ILSAC GF-6 API SP
Моторчик работает на нём очень мягенько
Прям приятно
Но у меня из старых запасов, ещё на американских присадках
Всегда заливал оригинал хонда 0в20, сейчас много подделок стал заливать синтек из ленты, просто менять чаще
Да, можно нарваться на подделку легко
я лил синтек, масло как масло, менял раз в 5ткм на Прадо 150, проехал 30ткм, главное масло по допускам подобрать правильно
Какой у тебя двигатель на прадо и какой допуск заливаешь?
@@ИгорьСтепанов-г5ц сейчас на Лукойл С2/С3 5w30 дизель 2.8, на старом дизеле 3.0 там другой допуск по маслу, синтек стало много негатива, на 5 ткм конечно его хватит, на 10 ткм я бы не рискнул!
honda stepwgn rp1 2015 год лью зимой sintec 0-20 полет отличный. запускал двигатель после 3х суток -35 все прокрутилось.
Вы пожалуйста не забудьте , что в моторе когда он прогрелся масло работает при тмпературе 100 градусов . А вот как оно работает , этот параметр гораздо важнее .
Спасибо за комментарий! Да это понятно, хотя в моей гибридной хонде мотор зимой до 80 хоть бы прогрелся. Новые супер экономичные алюминиевые моторчики сейчас не так горячи как старые чугунные блоки.
@@olegminda Зато алюминиевые моточики быстро коробит . Особенно в жару на улице .
@@olegmindaэто температура ОЖ, а не в камере сгорания. В цилиндрах сильно выше. И вот тут уже большие сомнения, что синтек будет стабилен на протяжении 5т.км и как быстро присадки скажут до свидания, если они там есть на уровне масла Honda.
А еще как эффективно будут смазывать турбину
👍👍👍👍🏴☠🏴☠
Высота банки с оригинальным японским маслом 23,9 мм. Поддельные банки 24 мм
Что бы открыть железную канистру нужно нажать пальцем на центр пробки ,закрыть нажатием пробки на горловину,бесплатный совет.
Спасибо 🙂
Масло на удивление показало себя отлично,так как хонда дико дорогое стало
Вы на оил клаб заходили до своего теста? В котором кстати что хотели проверить? Синтек сделан ближе к 5w-30 чтобы при сработке из допуска не вылететь. - 35 это крайняя возможная температура для запуска для обычного гидрокряка - для северов не подойдёт не то ни другое. Более жидкая нулевка это скорее минус чем плюс особенно для двигателя с прямым впрыском который зимой топлива в него доливает.
Здравствуйте, спасибо за комментарий! Не заходил на оил клаб , и если честно , к таким ресурсам отношусь с некоторым недоверием, зная как работает маркетинг в наше время. Кто чемодан занес тот и хороший. Не утверждаю что все именно так, потому что не могу проверить. Может все и честно у них 🤷♂️.
А вот что могу сам проверить - проверяю. Было интересно замёрзнет или нет. Не замерзло - это и хотел проверить. Тут + синтеку, был настроен очень категорично
Щас пошла линейка 0w20 7000, там с вязкостью все в порядке. Что ты хотел донести своим комментарием?
@@Sapogi_Sandali в видео старая упаковка и старая партия с более высокой вязкостью. Донести то, что нет смысла сравнивать гидрокряк масла 0w-20 по текучести при температуре ниже -35, они все не застынут и это требование выше требований самого стандарта по запуску двигателя. На северах надо лить ПАО миксы.
@@olegminda если бы вы зашли и открыли тесты нескольких масел из лабораторий, то стало бы понятно, что там сложно что-то подделать, тк лаба пишет то, что показыет прибор ))) а вот наши горе новые производители (ВМП АВТО например) могут на тест передать одну жижу, а на линии выпускать другую, поэтому форумчане часто сами покупают масла сами и несут в лабораторию
ЗЫ к примеру масло Тебойл бывший завод Шелл (теперь владелец Лукойл) выпускает 100% копию масел ШЕЛЛ с названием Teboil с ценой как у Лукойла
ua-cam.com/video/HJ5OmJPHGYM/v-deo.html
1:15 минута
Молодец, все четко показал!
Спасибо 🙂 Рад что понравилось
а где для оригинал хонды взять? там может оказаться хуже синтека гудрон..
В магазине или при заказе проверяете банку на признаки подделки, их уже много раз на ютубе показывали. Не забываем про вес и размер банки. Ну и не покупать у кого попало на озоне и wb где подешевле а у нормальных продавцов и в проверенных магазинах.
Эксперимент показывает, что у Синтека остается на поверхности пленка, как и заявлено производителем для систем Старт/стоп и холодного запуска. А хондовское упадет за ночь всё на дно и двигатель будет сухой. Спасибо! Пойду брать Синтек :)
Пленка на любой останется. Но такое жирное как у синтека надо ли? Вот в чем вопрос.
К сожалению, этот тест говорит только про запуск на холодную.. и уже сомнения, точно ли синтек 0w20, а не 5w20 или 5w30...
Очередной масляный эксперт. Как ты на глаз определишь какая должна быть вязкость?
А я вот скажу что есть там 0w
Здравствуйте! У нас позавчера было утром -32, я проводил тест, как вы, с маслом TCL 0W20. Результаты очень похожие на синтек 0W20. При-30 хонда фит заводится!
Здравствуйте! Спасибо, очень интересно, куплю ещё такого же на тест 🙂 у меня брат Хонда Фрид)
Honda на подсолнечном тоже заводится в -30
Фит и без масла заведётся.
Фиту пох.й на масло
Ну хз, у вас контрафактное TCL, поэтому там залит Лук или подобное и именно поэтому оно не замерзает))) В моих наблюдениях на морозе TCL НАМНОГО гуще ориги Honda с одинаковой вязкостью 0-20.
Купил на днях Хонда цивик. Предыдущий хозяин машины лил такое масло Хонда 0w20. Какое рекомендуешь лить поджетней такояма или иджимитсу? Заранее спасибо
Добрый день, сам лью Honda Leo 0w20, другое не использовал поэтому рекомендовать кроме него ничего к сожалению не могу! Тут в коментах люди пишут льют синтек и все замечательно 🙂
@@olegminda посмотрел что по мануалу лить еще можно 5w30. В клубном сервисе рекомендуют зимой заливать 0w20 летом 5w30 потому что лето 0w20 становится как вода и плохо смазывает.
Думаю зависит ещё от пробега/износа движка, на свежие до 100тыщ км вроде как 0w20 в любое время рекомендуется, так и планирую делать.
Я лил 0w20, японец лил 0w20, пробег 40тыщ почти, все идеально, мотор как новый. т-т-т постучал пл дереву🙂
любое хорошее😂
и лучше 0-30. 5-30
лью синтек и не парюсь!
Ну и дурень
Если одинаковая вязкость,то какого хрена?А?
Синтек в свою цену просто отличное масло . Брат в аккорда праворукого заливает и всё отлично ,меняет каждые 6-7тыс. 2020года машина.
А что брат, а почему вы не заливаете??
@@Alexan_1710 я в Весту заливаю свою синтек 0w20 на зиму. В инфинити qx56 лукойл 5w40 , потому что есть вебасто.
Удачи
Спасибо большое за информативный ролик !!! Желаю Вам всего-всего самого Хорошего!!!
Спасибо большое и вам счастья здоровья!
Синтек лью 2 года в 2 машины все отлично. Сибирь (Томск)
И ещё добавлю. В минус 35 не застынет ни одно масло 0w, т. к. именно при минус 35 нулёвки проходят тест CCS на динамический сдвиг и обязаны укладываться в норматив. Так что это бултыхание масла в бутылочках, годится для тех для кого выбор масла, вопрос болше религиозный (верю, не верю) нежели основанный на технических знаниях. В наш век интернета уже можно почитать то всякие ресурсы для понимания вопроса, вместо того что б скакать с бубном.
А ещё лучше смотреть тест отработки , проехавшее так 6 7 8к км
Крышка канистры от Хонда снимается просто нажатием в центр крышки ..
Посмотрите ролик. "Моторное масло: о чем боятся сказать другие..." и не забивайте себе голову. Любое масло выдержит 5000км. То есть нет смысла переплачивать за маркетинг.
У меня в Ладу Весту залито масло Синтек премиум 0w40
Как думаете есть смысл в Весту залит 0-20 ?
Насколько хватает моих знаний - 0w-20 льем в свежие современные моторы где зазоры минимальны. Если какой-то угар масла уже есть и начать лить более жидкое масло угар будет более сильный
Как поднятт прсмотры и количество комментариев к видеопро масло? Просто открой крышку жестяной банки поддев отвёрткой.
😀 не специально получилось
Хонда Лео 0/20 SN,заливаю в срв 2.0л ,уже 10 лет. Пробег 140т. От замены до замены. Меняю 2 раза в год, перед зимой и после зимы,независимо от пробега. Бывали пробеги за пол года и по 15 тыщ.
Угара нет,соответственно не доливаю. Автозапуск. Самые низкие,что были температуры,это -36, заводилась с 3 раза автозапуска. Летом у нас +35 бывает.
Сейчас использую SP 0/20.
Тест интересный. Спасибо. Когда то сравнивал Лео 0.20 с Луком генезис0.20. Лук течет похуже . Отказался
Спасибо за комментарий👍
Молодцы японцы и машины делать умеют и масла.слов нет.синтек огорчил.
где пар в мороз от дыхания?
@@olegkostylev6729 😁шутка?)
У синтека есть 0w20 премиум. Оно подороже. И вроде как топовое в линейке.его бы сравнить.
Спасибо за комментарий! Думаю что сравню и его, только теперь не знаю когда получится, холода ушли.
@@olegminda я на днях такой же синтек сравнивал с moly green pro s. Результат похож. Moly более жидкое после ночи в минус 30. И не такое мутное как sintec platinum.
Если забыть, что Синтек на китайском пакете Ричфул, про который на долгосрок мы пока не знаем ничего, то почему бы его не лить... Хотя есть отличные корейские масла на стандартных пакетах.
Беру Мобил1 и всегда топ 😊
натупили холода и стартер стал тяжело крутить мотор,,,, решил такой же експиримент провести 2 года назад только с зиг маслом 0W20 . так хондовское лео 0W20 стало как мед . а зиг как был жидким так и остался ... итог - хондовское масло больше НЕ лью . залил зиг и маслать стартер стал легко.
Синтек в такой мороз ещё гуще моего Татнефть 5w30. причëм моë не ПАО, просто синтетика Татнефть люкс.
Спасибо за комментарий 👍! В старые машины лил 5w40 густоватое даже в тепле, подумываю сравнить популярные масла разной вязкости, интересно какая будет разница.
жертва маркетинга ,лучше лить хонда масло ,которая хонда не делает ,а хз кто делает ,на озоне взял синтек 0в20 в черной пятнице за 1350р 4 литра ,машина заводится на ура ,а тут литрушка 1500р
Согласен дороговато, но как то уверенности добавляет рекомендации изготовителя автомобиля. Ну и машина свежая, всего как год с Японии, хочется немного продлить ей хорошую жизнь) она и так в шоке с нашей погодой -35.
Раньше был только автол и дизельное и дожили машины до сих пор. Так что даже синтек в сравнении с автолом космическое масло которое проходит по всем допускам.
ну да и катались бандиты на бмв и мерсах на автоле) так что вообще пофиг что лить)))@@Сергей-й8т9с
Давно уже ястно, что бюджетные масла не ходят дольше 5000 км.
Ибо присадки быстро теряют свои св-ва, щелочное число меняется, и не в лучшую сторону.
Да и присадки сейчас, китайские.
Поэтому - меняю каждые 5000 км и особо не парюсь. Хотя на канистре видел надпись в (!!!) "Замена каждые 15 000км. 😱😱😱
То есть лить в якутии на постоянную работу мотора норм?
До работы 20км. Требуется утром на работу, вечером с работы
5000км я буду катать несколько лет, получается
Братан ты не тот синтек взял,в линейке есть премиум
Спасибо, оговорился)
странный итог.. синтек не особо хуже, в три раза дешевле.. "но лить его я себе не буду". Ну а чего сравнение делал?
Думал что будет хуже все. Пока есть оригинал, буду его использовать
В чем смысл данного "теста"? И на чем основан вывод, что лить Синтек я не буду, а дешевый сингапурский Энеос из железной баночки с логотипом Хонда буду. Я вам открою страшную тайну, состав этих масел принципиальных отличий не имеет, за исключением цены и убежденности российских людец в том, что всё импортное оно априори качественное, а всё российское сплошной брак и помои. Но деньги ваши, платите больше раз так нравится.
На синтеке весь автопарк на работе и личная машина тоже, проблем ноль!! Никакой разницы от импортного идемитсу
Tatneft luxe pao 5w30 можно лить в хондовский турбомотор l15b?
Я не знаю 🤷♂️ загуглите)
На хондовской банке на крышку нажать надо и она откроется. На оригинале так
Спасибо не знал, открывал сам первый раз)
Масло с озона😂 лайк за тест
Синтек остаётся на стенках дольше и это очень даже хорошо, в двигателе это защита от сухого пуска.
Дада, а курение не вредит здоровью… Интересно в какой момент эта защита работает? После ночи стоянки? Так если оно за ночь не стекло так это вообще гудрон получается. Непонятно, объясните пожалуйста
После синтека заменил датчик уровня масла. Спасибо не надо...
Я после синтека вообще машину поменял. Зарплату подняли, теперь всем рекомендую синтек у кого зп не очень
Так разница в текучести на грани погрешности 😂.
В том то и дело, ожидал сильно худшего от синтека. Удивил даже 🙂
@@olegminda в прошлую зиму заливал, в -35 норм было, только лил 0/30 премиум. Все же в зиму лучше 0. Ща залит полимериум хпро2 и тоже 0.
А сколько нужно высших образований, что бы провести такой гениальный тест?
Нужны все которые есть!
Лью Синтек 0w20 в новый CHANGAN CS35 Plus отличное масло!!!
Синтек Рольф такаяма всё с одной бочки, это полная шляпа. Даром не нужно.
Сколько ботов в комментариях) надеюсь все это понимают
А вся эта "кислотность" херотность, угар, расход, нагар и тп!?
У кого лишние деньги, может поискать и подороже.
На машину где то заработал, а масло подешевле можно, да? Купи велосипед, и наслаждайся
Сто процентов!
@@Thunder73731 Грамотный человек оценивает качество, исходя из своих знаний, неуч - по цене.
Пробки на металличнеских банках открываются нажатием на них. Не нужно ножницами ковырять.😉
Спасибо )
Ну не ищет человек лёгких путей,что вы к нему прикопались все...Столько советчиков,и тем не менее открыл он самостоятельно.
@@CJIEBA_YkpauHa 🙂 спасибо)
-35 на улице.масло залито ультра Лео,пойду заводить машину пробовать😊
Спасибо за коммент! Аккумулятор подзарядите на всякий случай 👍
@@olegminda завёл сегодня 😋и аккум на работе подзарядил
@@vitaliy291178 отлично, не подвело маслице 😉
Синтек премиальное масло😂😂😂😂😂😂
Тест из разряда сравним Тотачи и Идемитсу))) Ну видно же и очевидно Синтек не вытягивает
с каких пор синтек платинум стал премиальным. есть синтек премиум но и он не премиальный
У них на банке так написано, почитайте внимательно
То, что синтек медленнее стекает даже хорошо - пленка на стенках цилиндров толще. До -25 норм. И вообще, в -30 нужно пожалеть машину, занести аккум домой и поехать на общественном.
И что тогда, мне в Якутске ждать с начала ноября до конца марта? 😂
@@nikuma6659 вам синтек не подойдёт скорее всего) вам что-то с ПАО нужно, там т-ра застывания пониже будет
@@ЕвгенийСоколов-т5л не особо в этом разбираюсь, сейчас на Kixx PAO1 0w30, в морозы залью синтек премиум 0w20, надеюсь на лучшее, мотор L15A
Что толку их морозить, все масла в одной категории примерно одинаковые по вязкости. Да и у большинства автозапуск стоит по температуре.
Хочешь угробить мотор лей синтек!В одно время из одной бочки разливалось масло под разными марками,антифризы разъедали блоки!Одним словом ,,,полное говно в новой обёртке
Привет 👋 замораживал равенол SSV 0w30 А5B5 сравнивал с Honda ultra Leo 0w20 , странно было сто равенол был как коньяк после заморозки , прозрачный и тек нормально в -42 а вот HONDA Leo ultra цвет желтой газовой трубы и тек хуже 😢 много подделок , равенол выбрал из-за защиты от подделок , пока что лучшая в мире защита у них , авто щас дорогие !!!!!
Добрый день! А что за защита от подделок у равенола?
важный нюанс. Покупая Синтек, Лукойл, Роснефть и др. рос масла, вы гарантировано купите оригинальное масло. А вот с фирменными уже лотерея, и в нынешнее время эта лотерея проигрышная.
А мобил 0W40 даже не мутнеет при такой температуре. Но и стоит 6 тыс. за 4 литра.
А на каких заводах делают хондовское или тоетовское маздовское масло??! А не на каких закупаются в начале года кто то у мобила кто у идымитсту а кто то у зика свою фирменную итикетку и вооля на прилавок с ценником 1500-2000 за литр! всем удачи!
Синтек сильно дешевле
Если экономить и менять масло раз в 7к пробега, то почему бы и нет, на недорогом и неприхотливом атмосфернике
НЕ показатель))) Хотя коллега ездит на Синтеке на Марке 2, и двигатель не жрет его и работает чисто.
На будущее, на пробку нажми на железной канистре и спокойно откроешь и ножницы не надо.
Спасибо!
Друзья лейти TCL,подделок нету!!!
Лью 10w40 в к24, правда у нас на юге и зимы толком небывает, зато летом жара нереальная. Так вот лью уже 5 лет, и пускай не рассказывают что хондовские двигателя созданы для 0w20
Температура масла в разогретом моторе около или даже более 100 градусов. Температурой внешней среды можно пренебречь. Регулярно катаюсь на двадцатке по Краснодарским станицам. На обгонах кручу мотор до упора (у вас по другому никак). Все прекрасно работает вот уже 14 лет.
Да, по моему мнению вообще похер, лишь бы было в картере любое свежее.
Не лей... А я буду. Всю зиму в сибири отъездил на нем на китайской машине. Масло синтек просто огонь
Как раз задумываюсь о покупке sintec premium 0w-30 для своего логана, а то эльф оригинальный уже проблематично найти, да и ценник неадекватный
Как-то неожиданно синтек оказался вполне не плохим в этом тесте. Но это был только тест на замерзание, а вот как оно работает в моторе тут очень сложно судить. Наверное только лабораторные тесты перед заливкой и после 5000-7000км например смогут показать насколько оно хорошее.
@@olegminda смотрел здесь же на Ютубе обзор масла синтек у Ойл клаба в 2023 году, если память не изменяет, вполне годное масло по их анализам, но отработки не было. На Озон у официального продавца по отзывам 4,8 оценка на основании более 2000 отзывов.
Попробовал залить вместо оригинального эльфа Газпромнефть премиум Н, двигатель ощутимо стал работать громче при прогреве. Попробую синтек премиум залить при следующей замене.
Синтек платинум 0w20 быстро изнашивается. 4 тысячи пробега примерно и умирает. Можно 5 , но уже есть риск, зависит от двигателя. И не вздумайте ездить на нём по 10000, убьете мотор.
Разница в цене нормас. Я бы синтек залил😂
Ну так то да, вроде не сильное желе. Летом может залью… 😁
Да, Синтек хорошие масло
Да лейте хонду. Не охото чтоб синтек так же стоил.
В минус 35 синтее то быстрей стекает😅..
Если верить видосу😂😂😂
🙂 пересмотрел и синтек стекает медленнее же, погуще он но не сильно
Если у вас морозы под -35, как бы 0W вроде вообще никак не подходит, минимум 5W нужно.
0w более жидкое в морозы, 5w будет гуще при -35
В следующие морозы попробую сравнить с 5w и может даже 10w
@@olegminda , да, ошибся )
Нормальный параметр😂 "трясучесть"😂😂😂
Ну да, мне кажется нужно его добавить уже в характеристики 😁
платинум это не премиальное .Синтек такой стоит в гараже по опыту сильно угорает по сравнению с другими маслами
Так на банке производители пишут 🙂
А я Синтэк лью вместо промывки 😅
👍😁
Не советую, может двигатель заклинить если оригинал.
Ойл-клуб о синтеке неплохо отзывался (они проводили лабораторные тесты). Сам лью синтек, меняю каждые 5.000 км
премиум синтек не такого цвета это бюджетное
Упс, точно, спасибо! Оговорился даже сам не понял 🙂 5 раз смотрел
Синтек бы лил на арки бы сыкономил!)))
+- одно и тоже.. большой разницы нет
СИНТЕК на китайских присадках, хонда на мировых присадках
Что-то пива захотелось
😁
В южной корее много судоремонтных заводов.Туда со всего мира прут суда на ремонт и куда вы думаете отработанное масло с двигателей отправляют( это много сотен тонн) чистят и в канистры.😂
Возможно 🤔
Зачем этим заниматься? На зиму 0w-30 Toyota и нет проблем...
Интересно же