Sintec Platinum 0w20 GF-6 (отработка из Honda Freed, 4 800 км., 192 моточаса).
Вставка
- Опубліковано 26 бер 2024
- Владимир из Красноярска, прислал образцы масла Sintec Platinum 7000 0w20 GF-6
свежее и отработку которая;
эксплуатировалось в автомобиле Honda Freed, 2017 г.в.
с двигателем 1,5 (LEB) 110 сил.
с общим пробегом 81 700 км.
пробег на масле 4 800 км., 192 моточаса
средняя скорость - 25 км/ч.
топливо; Газпромнефть (АИ-92)
Благодарю Владимира за образцы и поддержку канала.
Контакты для отправки образцов denis699@gmail.com
docs.google.com/spreadsheets/...
необходимое описание к образцам (в свободной форме)
Автомобиль Лада Гранта 2017 года. Пробег 130 000 км.
40 000 из которых на дизельном моноградном масле м8дм. Круглый год на нём. Живу в Армавире.
Двигатель идеально чистый, угара нет, меняю каждые 7000 км.
Замена с фильтром выходит 1200 руб. Я обманул систему и кайфую.
Ну это жига не сравнивай с технологиями хонды
@@user-qd7jz5dc6x какой бред ты несешь. Ходе этой вообще пофиг на чем ездить. Хоть на автоле.
Денис, спасибо, что включились в регулярную работу. Ждем от Вас новых роликов.
Денис,спасибо за видео!удачи вам,ждем продолжения
Денис, спасибо, очень ждал этот обзор!!!
✋👍🤝🤝🤝
Приветствую Денис Круто видео каждый день😂👍
Паш, приветствую! ✋🤝
Спасибо Денис! Желаю здоровья всем читающим комент, и здоровья вашим железным друганам!
Синтек пользуюсь 4 года пробег более 60 тыс на тойоте виш главное каждые 5 тыс меняйте ребята
Приветствую Денис ! Вы нас прям балуете ))) видео пошли каждый день
Денис, спасибо!
✋🤝🤝🤝
Отличный обзор.
Благодарю! 🤝
Спасибо
✋🤝
Спасибо за ваши труды. Тоже лью Синтек 0w20 в свою приус альфу и жене в ниссан е пауер. Нареканий нет меняю в 5 т. км . Раньше лил шел штатовский. Разницы не заметил. В е-пауре сливается гораздо темнее, почти черное. С чем связано не понятно, на нем пробег 30 т.к. Буду дальше испоьзовать синтек. Кстати в этой вязкости 0w20 premium синтек не выпускает.
Выпускает. Есть синтек 0w20 premium c5
@@cheslavkorbut9484 С5- это малозольник, для dpf фильтров. В данном случае он не нужен.
@@user-ge4wc4bf1zдля турбомотора подойдет это масло ?
Темнее значит работает лучше
LEB у Хонды это гибридная силовая установка на прямом впрыске. У меня у жены в Honda Vezel такой же. Ставится на Хонды Fit, Shuttle, Vezel, Freed. Форсунки льют, пожалуй. У меня на машине жены,когда масло меняешь тоже внушительный запах топлива. Однако на расходе это почти не сказывается. Масло требуется там пожиже, с конвейера заливают вообще Honda Next 0w8. Так что разжижение ему не страшно. Установка почти такая же эффективная и надежная,как гибрид у Toyota Prius. Денис , благодарю за тест! Когда начинал смотреть его сразу знал,что будет бензин в отработке.
0w16 льют. Для гибридов.
@@SergeiSGда. Я тоже. Но летом и 0-20 можно
@@lilinurm1434 Зачем? Можно вообще без масла ездить, 0W00 советую попробуй, уже в продаже кстати.
@lilinurm1434 В том и беда что форсунки у тебя льют а не распыляют, обслужи форсунки, помой хорошо особенно от нашего конченного 92 бенза. В Новые свежие Хонды лить 92 это фиаско вообще. Моторы нежные они больше 200 тыс и не ходят по этому никогда))
@@user-sv5mc1cf8d хохохехе.
синтеку надо что то делать с загустителями, частенько при просмотре всяких видео(не только тут) разжижение видно
Здравствуйте. Может от прямого впрыска зависит наличие бенза в масле. У меня ниссан ноут диг-с, масло бенжом попахивает
Спасибо за обзор . Нормальное бюджетное масло , не хуже многих импортных аналогов
всего 192 часа.. и почти вода уже... гадость
@@user-ul9ix6fq6m А при чём тут масло , если двигатель бензин льёт . Так то если что , я не поклонник Синтека , но это не повод ругать всё подряд
@@Maslodrocher тут ещё и слабый загуститель, я уверен
@@user-ul9ix6fq6m Скорее всего
@@user-ul9ix6fq6m госпади да я его через 150 готов менять. оно стоит 1,5т р за 4л. а по акции порой и 5 за столько продают. цена смех. А если бензин двиг не лил бы я думаю тут сказывается гибрид - недогрев + холодный сезон. + хз как эксплуатируется машина мож она короткие поездки делает. Ед минус тут разжижение бензом что никак не связано в маслом вообще. Как вы это к маслу приплели?
Очень интересно Ваше мнение по поводу приборов Eracpec Oil и Fluidscan. Подскажите какой из этих приборов функциональнее и лучше в эксплуатации, предпочтителнее (фунционал, база данный масел, программы, точность измерения и т.д)?
Здравствуйте! Вс ё описывать очень долго, но по совокупности Eraspec лучше (шире диапазон, можно контролировать вязкость, кислотное "в базе", антиокислители и топливо, возможность проверять солярку, полноценный Фурье с зеркалами, можно сравнивать до 6-ти масел). FS компактнее, ячейку удобнее очищать.
Встроенный базы бесполезны, нужно создавать свои и оба прибора нужно калибровать под верифицированные данные конкретной лабы (даже по ASTM, один образец в разных лабах может показывать, сильно разные результаты).
Из-за санкций, Eraspec сильно дешевле.
Синтек ещё и неплохо. Поддельщики могли и М-8В залить 😊
Здравмтвуйте, а как вам прислать свое отработанное масло S-OIL SEVEN 0w20 ?
Лью такое уже 3ю замену в Note E-Power последовательный гибрид. В основном город. Меняю на 6т. Моточасы 250 но это не моточасы т.к. двигатель работает не всегда, какое время ездишь на батарее. Будем посмотреть. Пока никакой разницы в работе двигателя не вижу. Проехал на синтеке в районе 15т уже. Сейчас езжу на третьей замене.
Причина такого кол-ва бензина? Зимой видомо на гибридах на нем лучше долго не ездить.
Я лью 95ый.
Не сильно дороже стоит кикс гибрид.
А насколько необходимо посылать образец чистого масла на анализ? Есть только отработка, к сожалению.
Возможно чуть более жирный результат у данного масла обусловлен тем, что в японском автобаксе синтек из бочки.
👍
✋🤝
Как оно может достойно отработать если синтек из 0w20 стал какой-то ссаниной за 165 моточасов. Потеря вязкости - потеря свойств, дальше уже будет маслянное голодание мотора. Масло уже сработалось и его нужно сливать раньше чтобы не убить мотор летом этой водой, на хонде сики может и прокатят конечно, но не все на хондах двигаются. А вот замена каждые 165 моточасов ставит под вопрос выгоду от цены, даже на фоне того же лукойла или с ойл, тот более стабилен. Зимой всегда в масло больше бензина давит, в идеале нужно лить что-то погуше
Лей сразу 5w50 от трактора и излучай счастье :))) Знатоки масел и моторов блин.
Только что бегло прочитал характеристики :хонда фри 2 поколение 2019г, мотор 1,5л 110 л. с, 13,5 степень сжатия - НЕПОСРЕДСТВЕННЫЙ ВПРЫСК(прямой)
92-ой бензин российского производства лить в современный японский мотор... "Сомнительно, ну окэй"
Либо у Газпрома 92 скорее 92,чем 88,что чаще у нас выдают за 92-ой. Либо хозяин авто ошибся, и у него в Фриде Не LEB, а L15A(b). Последний в принципе нормально ходит и на 92-м.
@@lilinurm1434а что по LEA с восьмью свечами ? Тоже лью Газпром 92 и синтек правда 5000 км и около 150 м.ч. в основном трасса
нормально прули на 92ом работают, они на него и рассчитаны, ну кроме скайактив
Да какой современный? Ты о чем,дружище? Обычный древний атмосферник,как и любят японцы пихать в свои "современные" авто.
Может у него степень сжатия до 10.5?
🙂👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
✋🤝🤝🤝
Сейчас продается много турецких Mobil и Shell, было бы интересно узнать по ним результаты. Я купил, но еще не успел залить.
Шелл хеликс ультра за 2760руб- 100% подделка. Это масло оптом от 3.5 тыс.заходит в Россию. Возможно это тот же Синтек
На лицо неправильное сгорании топлива или работа на холостых оборотах,частые прогревы... Видимо всё-таки мотор ещё сделан не под девяносто второй бензин..
Стоит ли переплачивать за Premium 9000 серия? Или это то же самое только разные наклейки?
Премиум более качественный, по составу. Правда 0w20 Премиум я еще не проверял.
Сколько за масло не переплачивай-дольше ездить не будет.
🎉🎉🎉🎉🎉
✋🤝🤝🤝
Для такого авто можно и АИ-76 залить, зачем переплачивать! И масло М8-В! Экономика - сила!! Жалко АИ-72 нет, а то и его можно...
АИ 93 был в СССР, а 72й был А 72😊
Да по сути можно, технологии тех же годов у хонды
Да на гибридах смена масла в идеале в 3.000 км
И чем же это обусловлено?
Каждый полный бак бензина я масло меняю
Купить хонду чтоб лить синтек и 92 бенз, супер)
Блядь, да лей ты хоть Мотул за 8000 руб банку, кто тебе мешает то? Или Купер за 6500 руб. Один хуй, мотор сдохнет что на том, что на этом масле за 300 тыс км пробега.
Что плохого в 92 бензине, если его использование допускается производителем авто? Что плохого в масле Синтек, если оно целиком и полностью выполняет свои функции? Или вы любитель пукать в лужу?
куда не плюнь, везде химики и физики и специалисты в масле
Добрый день. Для чего нужни супцанимиды расскажите плз)
Присадки, удерживающие отложения и примеси во взвеси масла
@Alekcandr500 Это моющие и диспергирующие (удерживают продукты окисления) свойства. Учитывая стоимость, добавляются в премиальные масла.
Меняйте масло каждые 4000 км и вообще по фигу какое лить. Даже минералку можно. При таком пробеге вообще по фигу какое лить. Можно самое дешевое.
Да уж сразу 2000. Чего мелочиться)))
Подписчик,который прислал отработку! Проясни! Гибридный у Тебя Freed?
Двигатель LEB, значит гибридный.
В этот мотор нужно лить минимум 95 бензин, форсунки стоят прямого впрыска, как вариант сильное разжижение и бензина в отработке, льют форсунки.
Поддерживаю! Прямой впрыск не ниже 95.тем более в России бенз по качеству разница. В жару и пробки, то 98.
А лучше 100
Нет там никакого прямого впрыска. У меня такой же двигатель LEB без прямого впрыска.
Здравствуйте,сколько стоит такой прибор
Здравствуйте! 5 млн. руб.
Автор привет!
Пишу второй раз, интересно масло Валволайн 0-20,есть материал обработка в зиму 6600 пробега...
Привет! В описании к видео есть моя почта. Проверка платная.
Следующее видео, будет про близнеца этого Валволина (Несте).
Непонятно одно, какого лешего все помешались можно сказать на "воде"....кто знает расскажи е развёрнуто, в чём прикол- фишка? Результаты так себе посредственные.
Если интересно... Езжу на 1nze 20 лет. И согласен с теорией что кольца залегают по причине что алюминевый блок и поршни при больших температурах сильно расширяются и густое масло не проходит между ними. Так после стояния в пробке в жару 4 часа на море у меня стало жрать масло - литр на 4 т.км. резко.. с тех пор на новом моторе лью только 0/20. Проехал уже 100т. ( Плюс неизвестно сколько по японии ездили) масло не ест ни капли. Для себя сделал вывод на алюминий 0/20 и точка.
5w30 тоже вода, 0w20 лить в моторы слабо нагруженные это счастье, крутить легче, на 30ки вообще ездить не возможно, чтобы машина хоть как то поехала надо крутить до 3500 оборотов на 20ке 2000-2500 уже пуля, гидрокомпенсаторы не стучат на 20ке, тепло от двигателя отводит лучше, но 5000км предел
😅😂 как же я оказался прав!)))
Ага, из-за того коммента, я засомневался в том, что мне прислали Синтек, вместо Autobacs 😁
@@Denis-SPb теперь в масляные холивары можно смело скидывать ваше видео в спорах про настоящее японское качество.
Полыхание пуканов думаю будет обеспечено))
@@AlBEREZIN88 от российского масла всегда полыхание есть, причем не важно, хвалит ли его автор или ругает)
@@AlBEREZIN88старбакс и Япония как вообще в одном приложении ты упомянул?
@@user-qd7jz5dc6x Старбакс это кофейни американские. О чём ты контуженый?))
машина норм. масло шляпа. а бенз. 95 надо.
Прогревы с марта по октябрь? Вы серьезно?
Вероятнее всего, владелец перепутал месяцы.
Эти моторы Honda1,5 Turbo . Страдают одним дефектом , у них к 3-4 тысячам пробегу масло сильно разжижается бензином, вроде как признан заводом производителя. Поэтому наличие бензина в масле это беда этих моторов и огромная проблема.
Поэтому у них и ресурс просто мизерный.
Тут Honda перемудрила .
1,5 турбо от хонда получились не очень, много топлива и оно в масло сливается, разжижая его и кончая мотор.
Где ты там турбо увидел то
Получается лить туда нужно минимум 40ки
Африканские племена смотрят с осуждением на комментатора из прошлого ролика , усиленно рекламирующего автобакс 😂
А так дышал, так дышал 😂
Некоторых до сих пор колбасит от русского ( нашего) и упорно не хотят признать что наше даже лучше. Но не беда, скоро в тихоря слезут на нашу тему!!!😂
Пока не вышли ещё продавцы «чисто японского масла».
Держу в курсе))
Опровергнуть слова о том, что автобакс шняга = рекламировать? Я сам синтек использую, просто терпеть не могу, когда люди в комментариях чушь пишут. Причем я не писал ничего плохого про наши масла, так и хорошего про японские. Они имеют хороший уровень качества, хотя довольно часто не представляют из себя ничего особенного за деньги, которые за них просят. Обычные масла, которые соответствуют тому, что написано на банке. В общем, как в большинстве случаев на рынке
@@FlinderHoliderа что лучше? Синтек который за 165 часов сработался?
А можно такое масло лить в Камри 2arfe? Только 5-30
Я лью.
Можно
Да
Нет, побереги машину
@@user-qd7jz5dc6x ага, залей туда импортное гавно. Будто для вас, там сделали что-то хорошее.
Почему бы в Красноярске не лить 5w20? По идее чуть гуще, чуть крепче. На те же 5т.км, но наверное целее масло будет к этому пробегу🤔
Почему оно должно быть гуще? В мороз разве что, и какой смысл от этого?
@@blackout2282 Если 0w20 так сильно разжижилось, 5w20 соответственно меньше разжижится, потому что оно гуще и пленка масляная толще будет
@@blackout2282 5w20 ведь допускается на этот двиг, значит можно попробовать
@@MK-pu8hl Почему оно должно меньше разжижиться? И с чего вы решили, что оно гуще. Спрашиваю второй раз, вы не ответили
@@blackout2282 посмотрите по таблицам, нулевка 0w20 по вязкости около 8,5 при 100 градусах, 5w20 до 9,3. Это нужно смотреть по конкретному маслу, один масла по нижней границе вязкости, другие в середине, ну и есть более густые. Понятно, что такое разжижение маслом не исправишь, видимо сказываются условия эксплуатации и наверное какие-то вопросы по двигателю, топливная система
В турбо мотор 92 бенз это дичь
Сидит такой менеджер кастрола показывает диаграммы из презентации дочки показывает ..😅
Этому двиглу только 95 бенз нужен
Так то в Японии нет 95
@@MNTiger_ это как? А на лючке бензобака для кого пишут
@@user-rq9oh3yk7xв Японии два вида бензина Regular (90-92) и Premium (98-100)
По вязкости - наверное загуститель...не выдержал...хотя начальная вязкость -то небольшая....ну как вариант
А 92-ой бензин кто учил заливать? Так и движка на ремонт скоро приедет. В Хонду 92-й, как не любить авто надо?
Тогда уже и в двигатель нужно 10/40 лить
Тоже себе экономия
Бред не пишите, это не турбо двигатель, это простой двигатель.
@@vsav8710 да ладно, а при чём здесь турбо? Октановое число бензина для того или иного двигателя определяется не в зависимости от наличия турбо, если Вы не в курсе, учите матчасть. И результат об этом и говорит, даже автор об этом сказал, это даже мой мелкий сын уже знает. Относительно мелкий, на семере движку сделал со степенью сжатия 11 и, естественно, ни о каком 92-ом речи идти не может. Удачи Вам.
@@user-vy5qm3gr7s при зимней эксплуатации когда не догрев двигателя не чего страшного не будет, летом, да лучше 95. А вообще написано в тех характеристиках 92-95 на этот двигатель
@@vsav8710 когда недогрев двигателя надо систему охлаждения смотреть. И нормальный водитель не будет ездить 2 километра на работу, допустим, и с работы, понимая, что это принесёт только вред движке и ещё потерю времени. А дальше у меня, например, прогревается до рабочей температуры без проблем. И, если Вы не в курсе, даже на усосаном движке проявляется заниженное октановое число бензина, а то, что Вы не замечаете этого благодаря мозгам, которые корректируют углы зажигания при малейшей детонации, не говорит о том, что её нет, просто правильно работает система, а отсюда вытекают все не совсем правильные процессы, в том числе горения топливовоздушной смеси.
Одни 0w20 неинтересно
Ну так для современных японцев это потолок, и часто даже перебор по вязкости
А что у нас только на Японцах ездят?
Очень странно , отработка синтека должна красноватая быть, а тут черная
Никогда она Красной не была.
@@motopodborekbна сайте производите есть раздел вопросы и ответы , там есть об этом
а 92й бенз в эту хонду не слишком кучеряво надо бы на 80й перейти 🤣🤣🤣
Допуск как будто слабоват
Допуск ничего не показывает. Он нужен для регулирования сбыта.
Слабая дешёвая база,отсюда и просадка по вязкости. Синтек это самое дно из масел.
Меняй раз в 4000 км и по херу - Синтек или минералка.
С синтеком нулевкой уже давно все ясно это масло для частой замены катать на нем нужно зимой три тысячи а летом не больше четырех ,у него цена за пять литров 1400рублей. но Иван умудряется на нем по десять тысяч ездить на б\у моторах японских. В приусе не меняют по 8-10 тыс. потом удивляются а почему жрать начал тоета не та стала итд
Бензином залило просто
Низкое актановое ! Вот мотор и льёт много бензина!