Bonne analyse de mon point de vue de proprio fanatisé. Bravo et merci. Avant j'avais un 4 pattes jap pointu et c'était chouette, mais j'arretais pas de me faire taxer des points par des sournois. Ya 4 ans je me suis offert la mt01 et depuis, à 80 sur les petites routes je vis ma meilleure vie. La reprise en sortie de virage est un bonheur, ca chante comme un contre ténor et ca pousse solide . ++ Dessus tu es posé comme un pape. -- Autonomie vraiment moisie, consomation pneus/plaquettes/kit chaine/huile, et la fusion nucléaire des jambes l'été en ville. Tu m'étonnes la cote monte... Celle là je l'enmene à 400k.
Salut, très chouette vidéo! En fait la filiation entre la VMax et la MT 01 est qu'elles sortent toute les deux du même bureau de design, et que le concepteur des deux (que j'ai eu l'occasion de rencontrer lors d'un rasso européen de VMax) a gardé une vraie fierté pour la 01. Pour le terme KODO que l'on associe à la 01, c'est une référence à l’atmosphère créée par les battements des tambours japonais. Continues, et puis si tu passes en Belgique, j'ai une chouette petite 01 dans le garage ;-)
Bonne année 2022 et bravo pour ta vidéo. Cette moto est sensationnelle et vraiment très atypique. J'en ai une depuis plus de 2 ans et ce n'est que du bonheur à rouler. Par contre, pour faire du 8 litres aux 100 il faut salement essorer la poignée. Ma conso moyenne se situe plus aux alentours de 5,5 litres et je roule sans me priver. En duo, les pots d'origine ne chauffent pas grâce aux caches et j'adore leur esthétique. Merci pour ton travail et je vais regarder de suite tes autres vidéos.
Merci beaucoup pour ton retour pour la consommation j'ai pris l'info dans un magazine d'époque et tu n'est pas le seul à me dire qu'elle tourné autour des 5 litres merci de nous partager ton expérience sur cette moto
Vidéo sympa merci! J'en suis à ma troisième, celle-là, je la garde. Une SP Öhlins en première main avec 25000 bornes, transmission par courroie, stage 2, ligne Akrapovic, le rêve bref. Je voulais un longue course qui freine et tient le pavé, c'est fait. Je me joins aux autre possesseurs pour dire que les 8 litres au 100 me paraissent excessifs, perso je tourne entre 5.5 et 6 sans me priver, même si je ne vais que rarement au delà des 3500/4000 trs/min. En fait tu roule avec ça comme tu roule avec un diesel. Tout au couple, sans descendre sous les 1500 et tu profites de ce bon gras. ☺ Merci encore!
J'en ai une de 2008 avec 26000 bornes en full Akrapovic titane (le son est magnifique) , que dire, effectivement c'est un camion à piloter, grosse problématique sur ce modèle, c'est son amorto arrière, un bout de bois, depuis le temps que j'en parle, il faut vraiment que je le remplace. Niveau sensation, j'ai lu tout et n'importe quoi, tes bras ne prennent pas 10 cm à chaque accélération 😁, c'est coupleux mais raisonnable. 2008 c'est l'arrivée des étriers à 6 pistons, et ça freine fort, très fort. Pourquoi j'ai opté pour une MT : 1- garder mon permis 😁 2- la gueule (moto intemporelle) 3- le son 😍😍😍 Merci d'avoir ressorti cette moto du tiroir, bonne vidéo 👌👌👌
tu arrive vraiment a gardé le permis avec cette moto ? les vibration au guidon son pas trop fatiguant au bout d'un moment? j'hésite avec la BULLDOG pour cette saison a 15 kg près je me demande si elle est pas plus intéressante
@@fabdidi2379 pour mon permis vu ce que j'ai eu avant, cela n'a rien à voir, c'est une moto où tu peux rouler tranquille. Les vibrations non, par contre les suspensions, c'est son point noir, c'est un bout de bois. Je vais aller chez un spécialiste suspat pour arrenger ça.
@@papigalli9259 merci de la réponse, j'ai choisi la bulldog finalement très agréable mais la 01 est assez unique par son couple donc dans quelques saisons il y a des chances que je craque. La bulldog est assez limité par ses 65cv mais n'ayant le permis gros cube que depuis cette année et conduit que des motos très proche des 200kg elle me fait la main ✌️
Les suspensions d'origine se règlent et font très bien le travail.
2 роки тому+2
J'ai la chance d'en avoir une dans le garage après une pléiade de roadsters sportifs et de sportives. Pour moi cette moto est vraiment parfaite pour celui qui veut avoir des sensations tout en restant dans la limite et qui potentiellement hésite entre custom et roadster. Les chiffres ne font certainement pas les sensations et surtout on s'en fout, pour moi on roule pour se faire plaisir en Mt01 et certainement pas pour battre des chronos. Merci pour cet essai et ce retour d'expérience sur une moto qui n'a malheureusement pas connu le succès mais qui reste pour moi un ovni mi Roadster mi Custom avec un minimum d'électronique dans un monde où tout devient hélas de plus en plus lisse
À l'époque je roulais avec une Kawasaki 1100 ZRX avec un pignon de sortie de boite avec une dent en moins. Ben j'ai étais déçu quand j'ai essayé la MT01. Je m'attendais à un n truc de dingue qui allait me rallonger les bras d'un bon mètre, ben non. Par contre la finition était de toute beauté. Bref, je regrette encore ma ZRX aujourd'hui lais pas la MT01. En tout cas merci pour cette nouvelle vidéo 👍🏻.
J'ai la chance de posséder cette machine depuis toujours. Et je sais pas comment ils arrivent à faire 8 litres au 100 kilomètres. Je dépasse pas les 5,5 litres au 100 kilomètres. C'est une machine qui se roule sur le couple. Tu n'es jamais bien ua dans les tours minutes. Dis toi qu'à 130 kmh le régime moteur et tout pil à 3000 tours minutes. Un pur bonheur cette machine, jamais je là vendrai. Merci poir ta vidéo. 👍
@@Victor-uj8kz je pense que tu dois avoir un mauvais réglage de l'injection. Sur la mienne j'ai l'échappement akrapovic le boitier power commander 5 et elle a était réglé pour donner le plus de couple possible. Du coup elle a 17,8mkg et 100,8 chevaux. Je n'ai jamais dépassé les 6 litres au 100. Peut-être est-ce cela le fait du consommation supérieure.
@@LaBonneChoupe j'ai eu plusieurs retour la dessus je donné la moyenne que j'ai lu sur je ne sais plus quelle magazine mais tout les commentaires de propriétaires me dise comme vous au alentour des 5 litres
Pour moi les silencieux d’échappement sont parfaitement bien placés….je trouve que ça lui donne une gueule d’enfer!!! Chacun ses goûts 😇Très bonne vidéo ♥️♥️♥️♥️
superbe vidéo.je suis aussi possesseur de cette merveille j'ai d'ailleur ma chaine Dav-mt01. tu peut me dire ou on peut trouver les model d'échappement pour cette magnifique mt 01 a 6.54 ? mille merci 🙏
A dsl j'avais pas l'info je viens d'aller voir du coup et la version caréner qu'on voit en photo dans la vidéo et une série limitée a 500 exemplaires qui porte le même nom mt 0s
@@cap10_moto t'as vu elle déchire la mt0s noire avec ses pièces anodisées rouge et son feu avant. La dernière speed triple RS 1200 m'y fait penser je bave devant cette machine ...
Salut mec ! Je pense que tu pourrais faire une video sur la xjr ça te plairait bien ! Dispo pour en discuter j’en ai eu une pendant 3 ans et 12000km ;)
Avec grand plaisir par contre sa sera pas de suite j'en ai quelques une sur le feu lol ajoute moi sur Facebook colle sa on pourra en parler via messager et merci a toi j adore ce qui ce passe autour de cette chaîne ce partage d'expérience et de connaissance que des gens comme toi m offre vraiment super merci encor
@@cap10_moto c'est comme sur ma TLS il critique a l'époque sont autonomie 🧐 j'arrive à faire Angers , les porte de Corrèze 400hm la je fais le plein pour assurer
Salut et bonne année bande de motards ! 💯 Super vidéo Cap ! ❤🔥ABONNEZ VOUS !! Un monstre charismatique cette MT01 ! En plus elle est bien stylée et originale ! Elle s'en sort très bien sur circuit la mère de toutes les MT ! Yam a dû valider ces pots pour le côté bestial et le look . ✌
Avec grand plaisir n'hésite surtout pas même ci je peut pas rouler j'ai toujours de la bière au frais lol on aura plein d histoire de motard a ce raconté
Je l’ai essayé l’année passée avec l’intention de l’acheter. Avant l’essai je visionné pas mal de vidéos sur cette bécane. D’après les vidéos c’était une fusée de couple ok. Il faut savoir que j’avais déjà 3 Buell dont la dernière génération le 1125CR. Bon le jour de l’essais, je quitte la concession avec cette MT01, après moins d’1 km je fais demi tour et je la ramène. Du couple, où quand? Rien à voir avec ma Buell 1125. Donc elle est restée chez le vendeur.
J'ai une MT01, conso moyenne 5.7L/100km en roulant correctement, ça fait en gros 200km avant réserve + 30 bon km de réserve avec un poil de marge. On en voit certain qui ne dépasse jamais les 150km avec. A mon avis ils n'ont pas compris qu'il y a encore des vitesses au dessus de la 3e
Salut, ha la MT01, une des "récentes" qui possède encore du charme et un vrai moteur à sensations 😅👍 J'ai hésité et finalement pris une GSXR 1100 🤔✌️ Bonne fête à tous 🎉🙏
Je crois que c est la moto la plus récente que j'ai traité sur la chaîne la prochaine sera une Honda ci il n'y a pas de changement bonne et heureuse année à toi ✌️✌️
Salut à tous, J'ai un copain qui en avait une, les manœuvres à basse vitesse une galère. Franchement il m'aurait proposé de l'essayer, j'aurais hésité. 3 secondes 8 0 a 100 210 km/h😂😂😂 c'est nul. Le pilote sur piste dans la vidéo avec cette machine assure (respects). Esthétiquement elle est belle, c'est une affaire de goût. Une moto pas comme les autres...
le problème avec cette réflexion " 3 secondes 8 0 a 100 210 km/h c'est nul " on ce tape des moto avec un couple dans le néant, perché a 8500 tr impossible d'exploité en montagne a des vitesse tolérable. une cb 650 R en montagne même a 110 tu n'aura pas profité des 95cv car e 2eme a 8500tr tu est déjà a 100 Cette moto est calibré pour la route avec un couple maxi a 4500 tr en 2eme sortie de virage tu profite du couple et surtout avant les 90 tu a profité de la puissance Tout comme la BULLDOG des moto faite pour la route, et vous avec vos moto de 12K 16K tr/min vous avez au dessus de 100 cv mais n'en profité qu'a partir de 130km/h ..... a présent la norme fait que le couple viens au minimum a 6000tr/m bientôt on roulera en scooteur pour avoir des sensation sans dépassé les 100km/h
@@cap10_moto j'aimerai bien le voir notre amis "Rodolphe Guillon" en montagne avoir des sensation sans dépassé les 100km/h en montagne avec les moto actuelle
Salut Cap, bon ben du coup il y a une MT01 OS dans mon garage 🤣😂 Alors attention aux futurs acheteurs, moto d' HOMMES 💪, permis fin A2 s'abstenir, je n'ai pas encore pu réellement faire une balade ( temps pourrie ), mais juste à l'arrêt elle donne des frissons, j'ai absolument voulu une rare version OS 🥰 A acheter d'urgence car c'est un vrai futur collector 👍✌️
Je l'ai acheté ! Quel pied... bon faut la prendre ne main. Tu te fais rare mon Cap10, reviens vite t'as un potentiel monstrueux ! En tout cas tu me manques
Une moto que j'ai eu pendant 4 ans et que je regrette, en enlevant les catas et un filtre k&n elle m'a sortie 17 mk de couple et 97 ch, c'est une bouffeuse de pneus et a chaque accélération c'était la banane assurée
Au contraire , beaucoup plus souple , elle ne cognait plus a 2000trm elle descendait à 1500 s'en problème, a l'accélération ça surprenait du monde même 😁, en vitesse de pointe un bon 235 , en circuit fermé bien sûr 😂, et une consommation de 5,5 l environ , je me demande pourquoi je l'ai vendue pour un speed triple a l'époque 🙄 le roi de la roue arrière 🤪
@@ericraymond2536 d'accord j'aurai pensé le contraire merci du partage de ton expérience avec cette moto la Triumph est pas mal non plus dans le genre moto pas courantes je vois que tu as que du bon goût ✌️✌️✌️
A joli j'adore les finitions de cette moto l'esthétique est tellement soigner dans le même genre que la mt01 d'ailleurs je trouve j'ai jamais eu l'occasion de monter sur une Guzzi on m'a tjr dit qu'elle avait vraiment leur propre aura un peut comme une Harley ou un Ducati
Oui c'est vrais mais j'avoue avoir du mal tu as vu dans la vidéo le gars qui a mis un échappement style buell je trouve sa sublime c'est moto et tellement bien fini
Bonne analyse de mon point de vue de proprio fanatisé. Bravo et merci.
Avant j'avais un 4 pattes jap pointu et c'était chouette, mais j'arretais pas de me faire taxer des points par des sournois. Ya 4 ans je me suis offert la mt01 et depuis, à 80 sur les petites routes je vis ma meilleure vie. La reprise en sortie de virage est un bonheur, ca chante comme un contre ténor et ca pousse solide .
++ Dessus tu es posé comme un pape.
-- Autonomie vraiment moisie, consomation pneus/plaquettes/kit chaine/huile, et la fusion nucléaire des jambes l'été en ville.
Tu m'étonnes la cote monte... Celle là je l'enmene à 400k.
Merci de partager avec nous ton expérience en tant que propriétaire✌️✌️
Salut, très chouette vidéo! En fait la filiation entre la VMax et la MT 01 est qu'elles sortent toute les deux du même bureau de design, et que le concepteur des deux (que j'ai eu l'occasion de rencontrer lors d'un rasso européen de VMax) a gardé une vraie fierté pour la 01. Pour le terme KODO que l'on associe à la 01, c'est une référence à l’atmosphère créée par les battements des tambours japonais. Continues, et puis si tu passes en Belgique, j'ai une chouette petite 01 dans le garage ;-)
Avec grand plaisir je suis juste de l'autre côté de la frontière ✌️✌️
Bonne année 2022 et bravo pour ta vidéo.
Cette moto est sensationnelle et vraiment très atypique. J'en ai une depuis plus de 2 ans et ce n'est que du bonheur à rouler.
Par contre, pour faire du 8 litres aux 100 il faut salement essorer la poignée. Ma conso moyenne se situe plus aux alentours de 5,5 litres et je roule sans me priver.
En duo, les pots d'origine ne chauffent pas grâce aux caches et j'adore leur esthétique.
Merci pour ton travail et je vais regarder de suite tes autres vidéos.
Merci beaucoup pour ton retour pour la consommation j'ai pris l'info dans un magazine d'époque et tu n'est pas le seul à me dire qu'elle tourné autour des 5 litres merci de nous partager ton expérience sur cette moto
Vidéo sympa merci! J'en suis à ma troisième, celle-là, je la garde.
Une SP Öhlins en première main avec 25000 bornes, transmission par courroie, stage 2, ligne Akrapovic, le rêve bref.
Je voulais un longue course qui freine et tient le pavé, c'est fait. Je me joins aux autre possesseurs pour dire que les 8 litres au 100 me paraissent excessifs, perso je tourne entre 5.5 et 6 sans me priver, même si je ne vais que rarement au delà des 3500/4000 trs/min. En fait tu roule avec ça comme tu roule avec un diesel. Tout au couple, sans descendre sous les 1500 et tu profites de ce bon gras. ☺
Merci encore!
J'en ai une de 2008 avec 26000 bornes en full Akrapovic titane (le son est magnifique) , que dire, effectivement c'est un camion à piloter, grosse problématique sur ce modèle, c'est son amorto arrière, un bout de bois, depuis le temps que j'en parle, il faut vraiment que je le remplace. Niveau sensation, j'ai lu tout et n'importe quoi, tes bras ne prennent pas 10 cm à chaque accélération 😁, c'est coupleux mais raisonnable. 2008 c'est l'arrivée des étriers à 6 pistons, et ça freine fort, très fort.
Pourquoi j'ai opté pour une MT :
1- garder mon permis 😁
2- la gueule (moto intemporelle)
3- le son 😍😍😍
Merci d'avoir ressorti cette moto du tiroir, bonne vidéo 👌👌👌
Merci pour toute tes précisions je valide les 3 raison pour la quelle tu a opté pour cette moto je l'adore
tu arrive vraiment a gardé le permis avec cette moto ? les vibration au guidon son pas trop fatiguant au bout d'un moment? j'hésite avec la BULLDOG pour cette saison a 15 kg près je me demande si elle est pas plus intéressante
@@fabdidi2379 pour mon permis vu ce que j'ai eu avant, cela n'a rien à voir, c'est une moto où tu peux rouler tranquille. Les vibrations non, par contre les suspensions, c'est son point noir, c'est un bout de bois. Je vais aller chez un spécialiste suspat pour arrenger ça.
@@papigalli9259 merci de la réponse, j'ai choisi la bulldog finalement très agréable mais la 01 est assez unique par son couple donc dans quelques saisons il y a des chances que je craque. La bulldog est assez limité par ses 65cv mais n'ayant le permis gros cube que depuis cette année et conduit que des motos très proche des 200kg elle me fait la main ✌️
Les suspensions d'origine se règlent et font très bien le travail.
J'ai la chance d'en avoir une dans le garage après une pléiade de roadsters sportifs et de sportives.
Pour moi cette moto est vraiment parfaite pour celui qui veut avoir des sensations tout en restant dans la limite et qui potentiellement hésite entre custom et roadster.
Les chiffres ne font certainement pas les sensations et surtout on s'en fout, pour moi on roule pour se faire plaisir en Mt01 et certainement pas pour battre des chronos.
Merci pour cet essai et ce retour d'expérience sur une moto qui n'a malheureusement pas connu le succès mais qui reste pour moi un ovni mi Roadster mi Custom avec un minimum d'électronique dans un monde où tout devient hélas de plus en plus lisse
Ton contenue est super qualitatifs, franchement bravo au top !
merci beaucoup
les échappement façon buell sont magnifique et aussi toute la partie arrière, mais ou peut-on trouver ces pièces??
salut continue a faire ce genre de video tu es vraiment sur un creneaux tres peu present sur youtube et ça dechire ! Gros V a toi ✌
À l'époque je roulais avec une Kawasaki 1100 ZRX avec un pignon de sortie de boite avec une dent en moins. Ben j'ai étais déçu quand j'ai essayé la MT01. Je m'attendais à un n truc de dingue qui allait me rallonger les bras d'un bon mètre, ben non. Par contre la finition était de toute beauté. Bref, je regrette encore ma ZRX aujourd'hui lais pas la MT01. En tout cas merci pour cette nouvelle vidéo 👍🏻.
De rien en merci a toi pour nous partager ton expérience ✌️✌️
Ne pas oublier la série MT01-OS 🥰
J'ai la chance de posséder cette machine depuis toujours.
Et je sais pas comment ils arrivent à faire 8 litres au 100 kilomètres.
Je dépasse pas les 5,5 litres au 100 kilomètres. C'est une machine qui se roule sur le couple. Tu n'es jamais bien ua dans les tours minutes. Dis toi qu'à 130 kmh le régime moteur et tout pil à 3000 tours minutes.
Un pur bonheur cette machine, jamais je là vendrai. Merci poir ta vidéo. 👍
Merci beaucoup pour toute tes précisions et tes encouragements ✌️✌️✌️
5.5 ???? Moi aussi j'en ai une et je suis JAMAIS descendu en dessous de 7
@@Victor-uj8kz je pense que tu dois avoir un mauvais réglage de l'injection. Sur la mienne j'ai l'échappement akrapovic le boitier power commander 5 et elle a était réglé pour donner le plus de couple possible. Du coup elle a 17,8mkg et 100,8 chevaux. Je n'ai jamais dépassé les 6 litres au 100. Peut-être est-ce cela le fait du consommation supérieure.
La même, en roulant à mort sur le couple je suis même descendu à 4.8l, sinon entre 5 et 6.
@@LaBonneChoupe j'ai eu plusieurs retour la dessus je donné la moyenne que j'ai lu sur je ne sais plus quelle magazine mais tout les commentaires de propriétaires me dise comme vous au alentour des 5 litres
Pour moi les silencieux d’échappement sont parfaitement bien placés….je trouve que ça lui donne une gueule d’enfer!!! Chacun ses goûts 😇Très bonne vidéo ♥️♥️♥️♥️
merci
Gg mon gros bisous et bonne année grand fou
Merci bonne année à toi et ta famille Big kiss
Super chaîne super vidéo comme toujours . C'est cool ce genre de format
Merci beaucoup
Bon réveillon, bonne et heureuse année 2022 !
@ toi Egalement ! 🙂
Bonne et heureuse année à toi aussi ✌️✌️✌️
superbe vidéo.je suis aussi possesseur de cette merveille j'ai d'ailleur ma chaine Dav-mt01. tu peut me dire ou on peut trouver les model d'échappement pour cette magnifique mt 01 a 6.54 ? mille merci 🙏
Comment va tu un vrai plaisir de regarder t vidéo je te souhaite un bon réveillon ✌️✌️On en voix pas beaucoup sur les route Vraiment jolie
Bonne Fête à toi aussi !🙂
Merci
Sa va merci bonne année à toi et ta petite famille qui j'ai cru comprendre qu'elle s'agrandit félicitations
@@cap10_moto merci oui elle s'agrandit 🙏 merci encore et force a toi pour cette année
Tu as oublié l'info essentielle. Le concept d'origine est la MT 0s probablement l'une des plus belle moto que je n'ai jamais pu admirer sur un salon
A dsl j'avais pas l'info je viens d'aller voir du coup et la version caréner qu'on voit en photo dans la vidéo et une série limitée a 500 exemplaires qui porte le même nom mt 0s
@@cap10_moto t'as vu elle déchire la mt0s noire avec ses pièces anodisées rouge et son feu avant. La dernière speed triple RS 1200 m'y fait penser je bave devant cette machine ...
Salut mec ! Je pense que tu pourrais faire une video sur la xjr ça te plairait bien ! Dispo pour en discuter j’en ai eu une pendant 3 ans et 12000km ;)
Avec grand plaisir par contre sa sera pas de suite j'en ai quelques une sur le feu lol ajoute moi sur Facebook colle sa on pourra en parler via messager et merci a toi j adore ce qui ce passe autour de cette chaîne ce partage d'expérience et de connaissance que des gens comme toi m offre vraiment super merci encor
Salut, quel est le modèle de l'échappement bas stp?
Salut super vidéo
Je me demande comment ont peux consom
Consommer 8 litres au 100 avec sa j'ai une connaissance qui ne dépasse pas les 6 litres
J'ai pris la ref dans un magazine d époque et tu n'est pas le seul à me dire que la conso est moindre merci pour ton retour de connaissance✌️✌️
@@cap10_moto c'est comme sur ma TLS il critique a l'époque sont autonomie 🧐 j'arrive à faire Angers , les porte de Corrèze 400hm la je fais le plein pour assurer
Sérieux 400 borne sur un plein ? Moi ma zx7r j'ose pas passer les 200 km lol tjr peur de tomber a court
Salut et bonne année bande de motards ! 💯 Super vidéo Cap ! ❤🔥ABONNEZ VOUS !!
Un monstre charismatique cette MT01 ! En plus elle est bien stylée et originale ! Elle s'en sort très bien sur circuit la mère de toutes les MT !
Yam a dû valider ces pots pour le côté bestial et le look . ✌
Merci mon ami meilleur vœux pour cette nouvelle année , tu as vue celle avec les échappement façon Buell je la trouve magnifique
@@cap10_moto Mais grave ! 🤩 Le jour où je remonte dans le nord je veux te voir, je te kiff trop ! 💯 Remets toi vite pour rouler ton bijou ! ✌️
Avec grand plaisir n'hésite surtout pas même ci je peut pas rouler j'ai toujours de la bière au frais lol on aura plein d histoire de motard a ce raconté
@@cap10_moto Oh putain ouai ! Tu m'étonnes, merci 💓
Je l’ai essayé l’année passée avec l’intention de l’acheter. Avant l’essai je visionné pas mal de vidéos sur cette bécane.
D’après les vidéos c’était une fusée de couple ok.
Il faut savoir que j’avais déjà 3 Buell dont la dernière génération le 1125CR.
Bon le jour de l’essais, je quitte la concession avec cette MT01, après moins d’1 km je fais demi tour et je la ramène. Du couple, où quand?
Rien à voir avec ma Buell 1125. Donc elle est restée chez le vendeur.
Lol
J'ai une MT01, conso moyenne 5.7L/100km en roulant correctement, ça fait en gros 200km avant réserve + 30 bon km de réserve avec un poil de marge. On en voit certain qui ne dépasse jamais les 150km avec. A mon avis ils n'ont pas compris qu'il y a encore des vitesses au dessus de la 3e
La bécane de mes rêves !
Comment faire pour avoir ce pot en position basse !!!?
Faut faire faire par un pro, pas le choix
Salut, ha la MT01, une des "récentes" qui possède encore du charme et un vrai moteur à sensations 😅👍
J'ai hésité et finalement pris une GSXR 1100 🤔✌️
Bonne fête à tous 🎉🙏
Je crois que c est la moto la plus récente que j'ai traité sur la chaîne la prochaine sera une Honda ci il n'y a pas de changement bonne et heureuse année à toi ✌️✌️
Salut à tous,
J'ai un copain qui en avait une, les manœuvres à basse vitesse une galère. Franchement il m'aurait proposé de l'essayer, j'aurais hésité.
3 secondes 8 0 a 100 210 km/h😂😂😂 c'est nul. Le pilote sur piste dans la vidéo avec cette machine assure (respects). Esthétiquement elle est belle, c'est une affaire de goût.
Une moto pas comme les autres...
C est vrai que niveau performance c'est pas fou mais les reprises doive être incroyable
le problème avec cette réflexion " 3 secondes 8 0 a 100 210 km/h c'est nul " on ce tape des moto avec un couple dans le néant, perché a 8500 tr impossible d'exploité en montagne a des vitesse tolérable. une cb 650 R en montagne même a 110 tu n'aura pas profité des 95cv car e 2eme a 8500tr tu est déjà a 100
Cette moto est calibré pour la route avec un couple maxi a 4500 tr en 2eme sortie de virage tu profite du couple et surtout avant les 90 tu a profité de la puissance
Tout comme la BULLDOG des moto faite pour la route, et vous avec vos moto de 12K 16K tr/min vous avez au dessus de 100 cv mais n'en profité qu'a partir de 130km/h .....
a présent la norme fait que le couple viens au minimum a 6000tr/m bientôt on roulera en scooteur pour avoir des sensation sans dépassé les 100km/h
@@cap10_moto j'aimerai bien le voir notre amis "Rodolphe Guillon" en montagne avoir des sensation sans dépassé les 100km/h en montagne avec les moto actuelle
3.8s 90ch et 265kg tpf, nul ?
Salut Cap, bon ben du coup il y a une MT01 OS dans mon garage 🤣😂
Alors attention aux futurs acheteurs, moto d' HOMMES 💪, permis fin A2 s'abstenir, je n'ai pas encore pu réellement faire une balade ( temps pourrie ), mais juste à l'arrêt elle donne des frissons, j'ai absolument voulu une rare version OS 🥰
A acheter d'urgence car c'est un vrai futur collector 👍✌️
Bjr Mt 01 avec 80.000 km 5.000€ aujourd’hui est un bonne idée ???
Je l'ai acheté !
Quel pied... bon faut la prendre ne main.
Tu te fais rare mon Cap10, reviens vite t'as un potentiel monstrueux !
En tout cas tu me manques
Très bonne vidéo
Merci pour ton soutien 🙂✌
Yamaha a toujours eu une sacré paire de burnes.... c'est comme la Yamaha bulldog...
La bulldog je vais en faire une vidéo aussi mais pas de suite j'ai fait quasiment que des yam dernièrement Honda et pas mal non plus dans la folie
En ville c'est un vélo, ma conso environ 5 litres , il aurait mis une boîte 6 et un cardan c'est le top
J’en ai une dans mon garage qui fait dodo et qui cherche preneur..de 2005 la first
A bon pk t'en sépare tu ?
Trop lourd pour moi
Une moto que j'ai eu pendant 4 ans et que je regrette, en enlevant les catas et un filtre k&n elle m'a sortie 17 mk de couple et 97 ch, c'est une bouffeuse de pneus et a chaque accélération c'était la banane assurée
17 mkg cette incroyable l'effet on off doit être violent
Au contraire , beaucoup plus souple , elle ne cognait plus a 2000trm elle descendait à 1500 s'en problème, a l'accélération ça surprenait du monde même 😁, en vitesse de pointe un bon 235 , en circuit fermé bien sûr 😂, et une consommation de 5,5 l environ , je me demande pourquoi je l'ai vendue pour un speed triple a l'époque 🙄 le roi de la roue arrière 🤪
@@ericraymond2536 d'accord j'aurai pensé le contraire merci du partage de ton expérience avec cette moto la Triumph est pas mal non plus dans le genre moto pas courantes je vois que tu as que du bon goût ✌️✌️✌️
Oui je n'aime Pas avoir la moto de tout le monde, actuellement en moto guzzi 1100 griso 😉
A joli j'adore les finitions de cette moto l'esthétique est tellement soigner dans le même genre que la mt01 d'ailleurs je trouve j'ai jamais eu l'occasion de monter sur une Guzzi on m'a tjr dit qu'elle avait vraiment leur propre aura un peut comme une Harley ou un Ducati
Bi Cylindres et REFROIDIT PAR AIR ! 😉
Pour la signature MT01 c'est ses pots ! Tu les enlèvent c est plus une mt01 !
Oui c'est vrais mais j'avoue avoir du mal tu as vu dans la vidéo le gars qui a mis un échappement style buell je trouve sa sublime c'est moto et tellement bien fini