Умница! Молодчик! Так помог! Купил Aprilia SR 50 2 тактный 2018 г. Не заводился, всё проверил, карбюратор, свечи, компрессия итд. После этого видео проверил леписток, оказалось резьба сорвана была и не прекручена одна сторона лепистка, получалось не было компрессии. Всё сделал, скутер работает. Спасибо за видео. 👍👍 Спасибо
Мне подарили аф-35 с согнутыми перьями и траверсой, который простоял в таком виде более 6 лет, и разобраться я с ним смог только благодаря Твоим лекциям. Доброго Тебе здравия, хороший человек!
Вот теперь действительно я понял принцип работы 2тактного двигателя. Большое спасибо тебе дружище))))Твой канал ТОП )))))Здесь много чему можно научиться. )))) Уже посмотрел несколько видео на твоём канале все они просто супер и очень интересны !!!!!!Дай Бог тебе здоровья и процветания твоему каналу )))))Однозначно лайк и подписка)))))
Подяка за повчальне відео . Сам дипломований механік , але з задоволенням і терпінням переглянув цей ролик - повчальний . У совдеповських мопедах та мотоциклах листкового клапана не було , це вийшла новина для мене і разом знайомство з чудом китайського виробництва. Учитись ніколи не пізно. Слава Україні !!!
@@МОПЕДОДЕЛ , да она мне всю душу вымотала... У меня не с одним мотоциклом не было столько геморроя! Впрочем, качеством металла я был приятно удивлён! -)
Спасибо что поделился знаниями по матчасти. А то тут давеча задал вопрос одному "знатоку" - в ответ услышал только то что он всё знает и занимается ими с детства.
@@МОПЕДОДЕЛ Стас,подскажите пожалуйста если винт качества до упора скутер не глохнет, фильтр затыкаешь не глохнет,заводка на холодную плохая,свеча мокрая при этом, пробовал менять карбюраторы проблема та же,при езде бывало что с фильтра текло, возможно что если канал обогащения перекрыт не полностью в этом причина?
Здравствуйте, хонда такт старенькая, не стого ни сего при езде начала тупить, пропала мощность, остановился заглохла, стал заводить пах пах и все. Думал от старости, пропала компрессия, разобрал и поменял поршень с кольцами, заводить тоже песня пах пах и все. Искра хорошая, свеча черная, в нагаре. В чем дело? Второй день мучаюсь. За видео лайк спасибо.
Бли, дружизе спасибо!! Все круто , но всеравно не могу запустить скутер ( ямаха джог са 16 ) поменял все что можно и нельзя . Работает 30 мин . Максимум после нагрева не заводится
Все пррблемы холодного запуска - в отсутствии воздушной заслонки. Это серьёзный конструктивный недостаток этих мопедов. Не хватает пускового разрежения. Когда пальцем затыкаешь воздухофильтр - мопед сразу заводится. Выход только один - ставить воздушную заслонку в резиновый патрубок воздухофильтра, на тонкостенной трубке, и выводить тросом сквозь корпус фильтра на руль рычажок или кнопку управления этой заслонкой. Только так можно решить эту вековую проблему этого великолепного в прочих отношениях мопеда всех карбюраторных серий. Остальное - танцы с бубнами и маракасами.
Спасибо за по настоящему полезную информацию без воды и прочего лишнего, но вопрос остался, может ли отсутствовать искала из-за разряженого АКБ?( при запуске с кик-стартера
Подскажите пожалуйста Дио 27 на холодную заводится, идут прогревочные, но тут-же начинает дергатся, захлёбыватся и пока не прогазуешь холостые не держит,менял карбы, обагатитель, лепестковый, сальники, подозреваю что проблема в электрике, возможно ли что искра слабая или пробивает на массу через бронепровод или же дело в коммутаторе?Незнаю где уже искать?
Я поменял ремкомплект , поршнем, кольца , карбюратор , искра есть , клапан леписко. есть , мотор чихает не заводица , в чем может быт причина ???Хонда Дио АF 27 . Привет Вам с Молдавии
У меня Сузуки Адрес 100, поменял ему коленвал, подшипники коленвала и сальники, внутренний сальник пришлось три раза менять, так как коленвал китайский и резьба, которая вертит пластиковый "маслонасос" слишком выпирала и её надо было немного точить. В общем после этого коленвал стал как-то туго крутиться, вроде и центровку тоже сделали и крышка вариатора тоже если её закрутить плотно, то кикстартер туго крутится, пришлось на два болта поставить. Сейчас заметно стал труднее ехать и плохо заводится на холодную. Заводится только если прикрыть подачу воздуха на фильтре. Что можно сделать? Снять китай, отреставрировать японский коленвал и поставить обратно?
Супер видео! Ямаха spy 2т с ручным подсосном не заводится утром, но стоит рукой закрыть карбюратор, с пол пинка заводится, и далее всё нормально, но стоит постоять пару часов- опять тоже самое. Поршневую, лепестковый, свечу и вакуумный кран поменял, карб продул, бак промыл, что далее делать ума не приложу. Едет резво, более чем. Если пшикнуть в фильтр эфиром, то заводится моментально. Заранее спасибо
Е іскра катушка нова карбюратор новий камутатор новий я сам справляю,но навігатор 4 т на холодну незапускается.в чом причина вже незнаю?напишіть но сальніки колінвала підтікают може в том причина?
@@РудикРашидов вопрос решился достаточно курьезно:) перед стартом , стоит качнуть скутер пару раз и …. Как новый. Вся засада в том, что если на горячую эго очень правильно отрегулировать, то не заводится без качаний. Теперь только поплавок под подозрением, но там, чисто визуально всё хорошо.
Все очень подробно, за исключением одного - можно ли измерить нижнюю компрессию, которая образуется в картере двигателя??? Я полагаю, что такого прибора не существует. О том, пропускают или нет сальники коленвала можно диагностировать по наличию люфта оси коленвала??? О том, что пропускает лепестки покажет вскрытие карбюратора и визуальный осмотр как лепестков, так и места их прилегания???
@@МОПЕДОДЕЛ Спасибо за разъяснение, теперь стало все на место. Начну ремонт скутера, по Вашей методичке - первых 2 пункта прошел, вроде нормально, но при вращении двигателя кик стартером заметил, что на нем слабая компрессия, хотя на свече есть искра и она становится мокрой, но двигатель при этом не заводится и не "схватывается". Будем разбираться.
Посмотрел повторно начальную часть Ваше видео. В нем есть пункт 3 - обратить внимание на лепестковый клапан. А что будет, если он (лепестковый клапан) выходит из стоя - какие симптомы??? Свидетельствует ли об этом например такое - попадание части бензина из карбюратора в картер воздушного фильтра??? Может ли масло попасть на лепесток клапана и "приклеить" его к посадочному месту вследствие например длительного простоя скутера и как следствие невозможности создания вакуума в топливной системе для подачи бензина??? Если под лепесток попала песчинка, то после промывки достаточно ли будет проверить его также как обратный клапан???
@@ВикторМолонов-б4ю Вряд ли при длительном простое, лепестковый клапан залипнет намертво, я делал скутера которые стояли по 7-8 лет, в моей практике такого не было. Если лепестковый клапан выйдет из строя будет затрудненный пуск, особенно на холодную, так же топливо будет усиленно попадать из карбюратора в воздушный фильтр. После попадения песчинки промыть будет достаточно, но на предмет набивания седел поверхности стоит проверить
Добрий вечір скажите пожалуйста что может быть незаводца скутер, искра есть,бензин поступает,лепестковый клапан в норме,даже когда капнеш бензин в цилиндр незаводица.Одним словом мертвый полностью.
Карбюратор настраивай, большой болтик. У самого Дио 27,не заводиться. Вчера приехал, около дома заглох и поставил, сегодня завести не могу. Искра есть, топливо есть, а не заводиться.
Не запускается скутер , искра, топливо, все есть. При запуске звук стал другой? В цилиндр не идёт топливо, вакумник работает и с карбюратора в фильтр выкидывае бензин
Подскажите пожалуйста! Сначала ехал скутер заглох, схватывал но не заводился, почистил карбюратор, поменял свечку, бронепровод, когда остыл вообще не схватывает даже что делать? До этого работал, заводился оптимально.
Может Через отверстие маслонасоса одсасывать воздух если уплотнение плохое или если сальник не держит масло много может стикать в картера и закидывать свечу, но об этом следующее видео ))
Спасибо за очень исчерпывающий видос! Многое понял. У меня перестал заводиться Honda Giorno после того, как я его разобрал и тщательно прочистил. Когда собрал и повернул ключ, мигнул сигнал масла на приборной панельке и… скутер сдох. Сначала подумал, что аккумулятор разрядился, но с ним все окей. И плюс ко всему он не заводится теперь даже с кикстартера. Чувствую я, что проблема с коммутатором. Потому что движок в порядке, на свече искра идет. Очень сомневаюсь, что дело в компрессии. Можно ли починить коммутатор, или нужно брать новый?
@@МОПЕДОДЕЛ снял корпус, карбюратор, глушитель, воздушный фильтр. Прочистил карб и глушитель, поменял воздушный фильтр на новый, пропитал его маслом, поставил все на место
@@МОПЕДОДЕЛ нашел проблему электроники, предохранитель вылетел. Заменил и электроника работает. Но все еще не заводится. Стартер лишь щёлкает и все, на кик-стартер 0 реакции, только тормоз слегка загорается, когда дергаю. Но не заводится(
Здравствуйте , подскажите на горячую заводится отлично на холодную долго и свеча вся мокрая когда просто стоит ночь. Мембрана на баке может быть? И когда мопед заглушить снимаю шланг с мембраны с шланга текёт топливо, такого не должно быть?
Куда копать? ямаха джог, зиму отстоял, бенз есть, искра есть, вакумный клапан проверяли, вроде работает, карб чистили, такое ощущение что в карб не поступает бенз, куда лезть, что смотреть?
Что делать приехал к другу заглушил ехать дамо стрельнул и все незаводится снял трубу почистел без труби заводится а нёй нехочет труба чистая свеча хорошая
Здравствуйте. Подскажите что может быть : приобрёл viper 50cc б.у проехал 10 км после неожиданно начал терять скорость, проехал 150 метров и заглох, после не заводиться вообще . Искра есть, карбюратор чистил, как понять что проблема не с поршневой? Продавец отдал бензин который по его словам простоял год, разбавленный маслом на нем же я проехал 10 км. Дайте совет. Спасибо
@@МОПЕДОДЕЛ Спасибо за ответ. Поменял прокладки цпг, после пробовал заводить не заводиться, смесь через отверстия свечи впрыскивал так заводиться, бывает после этого мотор продолжает работать после постепенно глохнет. Иногда заводиться и набирает много оборотов не сбрасывает. Пробую заводить закрыв карбюратор со стороны фильтра, после нескольких работ кикстартером, открываю и заводиться после немного и глохнет. Помогите пожалуйста
День добрый, у меня старенький Вайпер шторм 2т 50, перестал давать зарядку на аккумулятор, поменял статор генератора на новый, скут перестал заводится.Судя по последней причине я как -то не так установил магнит, поэтому и косячит ?Поподробнее об этой причине пожалуйста.
Привет. Люди добрые подскажите пожалуйста, скутер стелс скиф не заводится на холодную, когда шприцом заливаю бензин в цилиндр заводится, работает хорошо, на горячую с пол пинка заводится, подскажите в чем может быть причина. Спасибо.
у меня раз 20 поработает 5 сек и глохнет (((( и ток с 21 начинает держать хх ,при этом сам завышает обороты.... куда копать ума не приложу , пробег 3тыщи , компрессия 8.лид аф48 50 кубов.лил напрямую бенз ,с пол тыка , но потом все равно глохнет , при прогреве начинает работать нормально .
Что я уже не делаю со своим,нчего не помогает.То заводится с первого раза,то вообще не заводится,а особенно как похолодает,не могу завести,приходится кикстартером дёргать по несколько десятков раз чтоб завести.Поршень и цилиндр новые стоят,пусковой обогатитель на карбюраторе в норме,лепестковый клапан тоже,искра есть и тд!
Привіт підскажіть в чому причина хонда діо коли включаю замок зажиганя ненажимаючи кнопки стартера і не трогаю заводну лапку починае бити іскра на свічці і при цьому дуже погано заводиця скутер
Спасибо большое. Он холодный на карбюраторе,вот и заподозрил что неработает. Знакомый сказал что тока не хватает ,их болячка. Не рабочий клапан чем чреват? Расход бензина ?
Умница!
Молодчик!
Так помог!
Купил Aprilia SR 50 2 тактный 2018 г.
Не заводился, всё проверил, карбюратор, свечи, компрессия итд. После этого видео проверил леписток, оказалось резьба сорвана была и не прекручена одна сторона лепистка, получалось не было компрессии. Всё сделал, скутер работает.
Спасибо за видео. 👍👍
Спасибо
Мне подарили аф-35 с согнутыми перьями и траверсой, который простоял в таком виде более 6 лет, и разобраться я с ним смог только благодаря Твоим лекциям. Доброго Тебе здравия, хороший человек!
Спасибо
Самое толковое видео что я видел. Все просто и доступно . Спасибо.
Здрасвуити я поменял карбуратор клапан на бенин искра есть заводиьа но дого не работает
Вот теперь действительно я понял принцип работы 2тактного двигателя. Большое спасибо тебе дружище))))Твой канал ТОП )))))Здесь много чему можно научиться. )))) Уже посмотрел несколько видео на твоём канале все они просто супер и очень интересны !!!!!!Дай Бог тебе здоровья и процветания твоему каналу )))))Однозначно лайк и подписка)))))
Подяка за повчальне відео . Сам дипломований механік , але з задоволенням і терпінням переглянув цей ролик - повчальний . У совдеповських мопедах та мотоциклах листкового клапана не було , це вийшла новина для мене і разом знайомство з чудом китайського виробництва.
Учитись ніколи не пізно.
Слава Україні !!!
Спасибо
Доброго дня!Очень хорошее поучительное видео.Подробно и понятно, прошу делайте такие видое почаще!Огромная благодарность!
Прекрасное объяснение. Починил мёртвый скутер за два часа. Благодарю.
Красавчик! Четко Объяснил пояснил неужели я понял принцип на своем кросоче. Вот только еще бы понять принцип мощностного клапана
Дружище, исполинская Тебе благодарность за сие дивное видео! Хочу сказать, Ты - лучший!
Спасибо
@@МОПЕДОДЕЛ , да она мне всю душу вымотала... У меня не с одним мотоциклом не было столько геморроя! Впрочем, качеством металла я был приятно удивлён! -)
огромное спасибо за такую подробную грамотную лекцию
Спасибо что поделился знаниями по матчасти. А то тут давеча задал вопрос одному "знатоку" - в ответ услышал только то что он всё знает и занимается ими с детства.
Красава!!! Все по теме, ясно и понятно!!! Спасибо.
Все грамотно, понятно.! ДАЖЕ ЧАЙНИК ПОИМЕТ .!
Спасибо поменял сальники завелся двухтактник! 👍
просто и понятно. У меня проблема была в карбюраторном патрубке, он был треснутым, поменял и завёлся, даже развее стал (ямаха джог априо)
Спасибо огромное!Сделал после этого видео,дело было в лепестковом клапане (Yamaha bws)
Комментарии я пишу редко , потому не удержусь)))))
Но видео очень зачетное.
Огромный тебе РЕСПЕКТ !!!!
Спасибо
@@МОПЕДОДЕЛ Стас,подскажите пожалуйста если винт качества до упора скутер не глохнет, фильтр затыкаешь не глохнет,заводка на холодную плохая,свеча мокрая при этом, пробовал менять карбюраторы проблема та же,при езде бывало что с фильтра текло, возможно что если канал обогащения перекрыт не полностью в этом причина?
Здравствуйте, хонда такт старенькая, не стого ни сего при езде начала тупить, пропала мощность, остановился заглохла, стал заводить пах пах и все. Думал от старости, пропала компрессия, разобрал и поменял поршень с кольцами, заводить тоже песня пах пах и все. Искра хорошая, свеча черная, в нагаре. В чем дело? Второй день мучаюсь. За видео лайк спасибо.
вах!
вот это объяснение
от души прям
Всё доходчиво и ясно, благодарю вас.
Вот это качественный материал. Спасибо
Здравия! Всё толково объяснил. 👍у меня джиорно 2т, предстоит большая работа. С тобой без дела не останешься😊
Спасибо,чувак.Всё просто и понятно
Супер все просто и понятно 👍😉
Спасибо огромное! Лучшее объяснение.
автор молодчага удачи тебе и позитивчика.
Спасибо большое 👍🫂
А из за колец может глохнуть? Когда едишь и звук мотора тихнет и тихнет
Дякую за гарне пояснення
Спасибо большое
Бли, дружизе спасибо!! Все круто , но всеравно не могу запустить скутер ( ямаха джог са 16 ) поменял все что можно и нельзя . Работает 30 мин . Максимум после нагрева не заводится
Катушку зажигания замените
Все пррблемы холодного запуска - в отсутствии воздушной заслонки. Это серьёзный конструктивный недостаток этих мопедов. Не хватает пускового разрежения. Когда пальцем затыкаешь воздухофильтр - мопед сразу заводится. Выход только один - ставить воздушную заслонку в резиновый патрубок воздухофильтра, на тонкостенной трубке, и выводить тросом сквозь корпус фильтра на руль рычажок или кнопку управления этой заслонкой. Только так можно решить эту вековую проблему этого великолепного в прочих отношениях мопеда всех карбюраторных серий. Остальное - танцы с бубнами и маракасами.
Дяденька у Вас крыша протекла :) А вообще видео зачет, доступно и понятно
Добрый день. подскажите пожалуйста Suzuki Address V100 выплёвывает сальники коленвала. В чём может быть проблема?
Спасибо за по настоящему полезную информацию без воды и прочего лишнего, но вопрос остался, может ли отсутствовать искала из-за разряженого АКБ?( при запуске с кик-стартера
Искра будет всегда, если электрика скутера исправна, даже при отсутствии акб
Хороший канал, полезный однозначно!
Спасибо. Завтра начну смотреть
Спасибо растолковал всё чётко !
Понятно. Респект и уважуха
Спасибо большое всё понял буду знать
Очень мало просмотров для такого хорошего видео
Стас подскажи пожалуйста,искра есть,бензин поступает но не заводиться,а заводиться и глохнет когда вывернув свечу налить туда немного бензина
Какая у вас техника?
Подскажите пожалуйста Дио 27 на холодную заводится, идут прогревочные, но тут-же начинает дергатся, захлёбыватся и пока не прогазуешь холостые не держит,менял карбы, обагатитель, лепестковый, сальники, подозреваю что проблема в электрике, возможно ли что искра слабая или пробивает на массу через бронепровод или же дело в коммутаторе?Незнаю где уже искать?
Спасибо
Много нового узнал
Доступно профи , спасибо!
Я поменял ремкомплект , поршнем, кольца , карбюратор , искра есть , клапан леписко. есть , мотор чихает не заводица , в чем может быт причина ???Хонда Дио АF 27 .
Привет Вам с Молдавии
На двух тактные скутеры коммутаторы идут из одинаковым принципом роботы все питаются от генератора?
У меня Сузуки Адрес 100, поменял ему коленвал, подшипники коленвала и сальники, внутренний сальник пришлось три раза менять, так как коленвал китайский и резьба, которая вертит пластиковый "маслонасос" слишком выпирала и её надо было немного точить. В общем после этого коленвал стал как-то туго крутиться, вроде и центровку тоже сделали и крышка вариатора тоже если её закрутить плотно, то кикстартер туго крутится, пришлось на два болта поставить. Сейчас заметно стал труднее ехать и плохо заводится на холодную. Заводится только если прикрыть подачу воздуха на фильтре. Что можно сделать? Снять китай, отреставрировать японский коленвал и поставить обратно?
Да, лучше всего отремонтировать родной коленвал. Могу вам помочь с этой работой. Пишите мне на вайбер или телеграм: 0973229046
Отличное видео. Спасибо.
Супер видео!
Ямаха spy 2т с ручным подсосном не заводится утром, но стоит рукой закрыть карбюратор, с пол пинка заводится, и далее всё нормально, но стоит постоять пару часов- опять тоже самое.
Поршневую, лепестковый, свечу и вакуумный кран поменял, карб продул, бак промыл, что далее делать ума не приложу.
Едет резво, более чем. Если пшикнуть в фильтр эфиром, то заводится моментально.
Заранее спасибо
Е іскра катушка нова карбюратор новий камутатор новий я сам справляю,но навігатор 4 т на холодну незапускается.в чом причина вже незнаю?напишіть но сальніки колінвала підтікают може в том причина?
Смесь бедная,получается когда рукой прикрываешь смесь обогащается и мопед заводится
@@РудикРашидов вопрос решился достаточно курьезно:) перед стартом , стоит качнуть скутер пару раз и …. Как новый. Вся засада в том, что если на горячую эго очень правильно отрегулировать, то не заводится без качаний. Теперь только поплавок под подозрением, но там, чисто визуально всё хорошо.
@@alexanderschmidt59 со стороны воздухан каналы на карте продуй хорошо
У мене теж саме,ну ніхто не дасть толкової відповіді.
Стас Добрый вечер Подскажи на Honda Dio что под беседкой за рычажок стоит какой-то блокировки
Мужик окончил Гарвардский университет по ремонту всех скутеров!!))))он знает прям все причины))))))
Все очень подробно, за исключением одного - можно ли измерить нижнюю компрессию, которая образуется в картере двигателя??? Я полагаю, что такого прибора не существует. О том, пропускают или нет сальники коленвала можно диагностировать по наличию люфта оси коленвала??? О том, что пропускает лепестки покажет вскрытие карбюратора и визуальный осмотр как лепестков, так и места их прилегания???
Можно увидеть утечки с помощью дымогенератора, а так да прибора для измерения нижней компрессии нет, только осмотр и деффектовка
@@МОПЕДОДЕЛ Спасибо за разъяснение, теперь стало все на место. Начну ремонт скутера, по Вашей методичке - первых 2 пункта прошел, вроде нормально, но при вращении двигателя кик стартером заметил, что на нем слабая компрессия, хотя на свече есть искра и она становится мокрой, но двигатель при этом не заводится и не "схватывается". Будем разбираться.
Посмотрел повторно начальную часть Ваше видео. В нем есть пункт 3 - обратить внимание на лепестковый клапан. А что будет, если он (лепестковый клапан) выходит из стоя - какие симптомы??? Свидетельствует ли об этом например такое - попадание части бензина из карбюратора в картер воздушного фильтра??? Может ли масло попасть на лепесток клапана и "приклеить" его к посадочному месту вследствие например длительного простоя скутера и как следствие невозможности создания вакуума в топливной системе для подачи бензина??? Если под лепесток попала песчинка, то после промывки достаточно ли будет проверить его также как обратный клапан???
@@ВикторМолонов-б4ю Вряд ли при длительном простое, лепестковый клапан залипнет намертво, я делал скутера которые стояли по 7-8 лет, в моей практике такого не было. Если лепестковый клапан выйдет из строя будет затрудненный пуск, особенно на холодную, так же топливо будет усиленно попадать из карбюратора в воздушный фильтр. После попадения песчинки промыть будет достаточно, но на предмет набивания седел поверхности стоит проверить
@@МОПЕДОДЕЛ Понял, еще раз спасибо за разъяснение, пойдем разбираться дальше. С Праздником Вас, с Пасхой!
Спасибо брат удачи
Добрий вечір скажите пожалуйста что может быть незаводца скутер, искра есть,бензин поступает,лепестковый клапан в норме,даже когда капнеш бензин в цилиндр незаводица.Одним словом мертвый полностью.
Поменяй свечку и все пройдёт , столкнулся с этим ) искра была хорошая не заводился по старинке прожег свечку и сразу завелся
Здравствуйте, а почему скутер 2т цепной не заводится после ночной стоянки пока не нальещ бензин под свечу?
Сальники новые, компрессия есть, карбюр новый, лепестковый клапан новый
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, на Дио такая проблема, заводится при полном газе и холостых нет вообще, даже после прогрева, что может быть?
Карбюратор настраивай, большой болтик. У самого Дио 27,не заводиться. Вчера приехал, около дома заглох и поставил, сегодня завести не могу. Искра есть, топливо есть, а не заводиться.
Если при полном газе значит кольца менять нужно
Не запускается скутер , искра, топливо, все есть. При запуске звук стал другой? В цилиндр не идёт топливо, вакумник работает и с карбюратора в фильтр выкидывае бензин
Подскажите пожалуйста! Сначала ехал скутер заглох, схватывал но не заводился, почистил карбюратор, поменял свечку, бронепровод, когда остыл вообще не схватывает даже что делать? До этого работал, заводился оптимально.
Поршневая новая.
@@АртёмЛатунин-т8и замеряйте компрессию
Скутер Хонда Дио не заводится на холодную особенно утром, чтоб завести Нада раз 40 ато и50 дергать лапкой заводной двухтактный почему?
обогатитель не исправен,либо закрой тряпочной воздухан он заведется,не забудь потом про тряпочку
Добрый вечер брат не как не смог завести свой скутер хонда такт 24 тонкий вал, все проверил в норме но не пыхтит даже
Приветствую Стас,honda dio 27 есть бенз и искра все ок но не заводится в чем проблема 😢
Запустил?, такая же проблема, полез в сальники
спасибо класс а и за маслонасоса может не запускатся заранее спасибо за ответ молодец это любитель чистых двигателей при ремонте прости если обидел
Может Через отверстие маслонасоса одсасывать воздух если уплотнение плохое или если сальник не держит масло много может стикать в картера и закидывать свечу, но об этом следующее видео ))
@@МОПЕДОДЕЛ привет, я чайник, скажи пожалуйста, без аккума может завестись скутер, если его прям вообще нету?
Да, может, но не каждый
Молодец
Спасибо!
Подскажите пожалуйста никак не получается отрегулировать холостой ход
Спасибо за очень исчерпывающий видос! Многое понял. У меня перестал заводиться Honda Giorno после того, как я его разобрал и тщательно прочистил. Когда собрал и повернул ключ, мигнул сигнал масла на приборной панельке и… скутер сдох. Сначала подумал, что аккумулятор разрядился, но с ним все окей. И плюс ко всему он не заводится теперь даже с кикстартера. Чувствую я, что проблема с коммутатором. Потому что движок в порядке, на свече искра идет. Очень сомневаюсь, что дело в компрессии. Можно ли починить коммутатор, или нужно брать новый?
Здравствуйте. Какие работы вы проделали со скутером?
@@МОПЕДОДЕЛ снял корпус, карбюратор, глушитель, воздушный фильтр. Прочистил карб и глушитель, поменял воздушный фильтр на новый, пропитал его маслом, поставил все на место
@@МОПЕДОДЕЛ и когда снял все, помыл скутер изнутри от налипшей грязи, ее там была тонна. Пожалуй, на этом все
@@alekseyjoestar Попробуйте все клемы разьединить и соединить обратно
@@МОПЕДОДЕЛ нашел проблему электроники, предохранитель вылетел. Заменил и электроника работает. Но все еще не заводится. Стартер лишь щёлкает и все, на кик-стартер 0 реакции, только тормоз слегка загорается, когда дергаю. Но не заводится(
Спасибо
Здравствуйте , подскажите на горячую заводится отлично на холодную долго и свеча вся мокрая когда просто стоит ночь. Мембрана на баке может быть? И когда мопед заглушить снимаю шланг с мембраны с шланга текёт топливо, такого не должно быть?
Забыл написать 2т ,
Поменял поршневую вообще не могу завести. На старой заводил я но тяги ноль. В чем причина?
Скажите поменяли поршень и коленвал взяли 3400 с работой как поступить и что делать мастер гарантии не дал
Куда копать? ямаха джог, зиму отстоял, бенз есть, искра есть, вакумный клапан проверяли, вроде работает, карб чистили, такое ощущение что в карб не поступает бенз, куда лезть, что смотреть?
Коренные сальники
Здравствуйте, у меня такая проблема. С цылиндра вылетают искры где цепляется труба, это норма или есть проблема в чем то?
Это нормально
а если заводится с 150 раза и набирает сам большие обороты а потом глохнет нету холостого хода,приходится постоянно подгазовывать чтоб не глох?
Подсос воздуха
Сосет воздух через сальник коленвала или через прокладку межу карбом и двиг.
Помогите скутер сузуки сепия замкнена поршнева я карбюратор чистий стреляєт заводил з дрельки. Искра є свічку міняв .
Спасибо! Очень грамотно.
Только в заставке, Исправься. Бог, пишится с большой буквы.
Ещо считаю ,может черезсальник масляного насоса.
А с какого скутера подходит передний вариатор на гуро х
подскажите, пожалуйста, у меня двухтактный скутер плохо заводится на горячую, в чем может быть причина?
Подсос воздуха, или слишком бедная смесь
Что делать приехал к другу заглушил ехать дамо стрельнул и все незаводится снял трубу почистел без труби заводится а нёй нехочет труба чистая свеча хорошая
Причин всегда две!Нечего зажечь и нечем зажечь!
Подскажите пожалуйста чем можно промыть двигатель при замене масла на скутере 4т двигателе?
Есть специальные промывочные масла
@@МОПЕДОДЕЛ Спасибо
Стас,я думаю, из тебя бы получился хороший преподаватель!
Спасибо, может пойду в школу, позже, когда стану старым
Здравствуйте. Подскажите что может быть : приобрёл viper 50cc б.у проехал 10 км после неожиданно начал терять скорость, проехал 150 метров и заглох, после не заводиться вообще . Искра есть, карбюратор чистил, как понять что проблема не с поршневой? Продавец отдал бензин который по его словам простоял год, разбавленный маслом на нем же я проехал 10 км. Дайте совет. Спасибо
Померяйте компрессию
@@МОПЕДОДЕЛ Спасибо за ответ. Поменял прокладки цпг, после пробовал заводить не заводиться, смесь через отверстия свечи впрыскивал так заводиться, бывает после этого мотор продолжает работать после постепенно глохнет. Иногда заводиться и набирает много оборотов не сбрасывает. Пробую заводить закрыв карбюратор со стороны фильтра, после нескольких работ кикстартером, открываю и заводиться после немного и глохнет. Помогите пожалуйста
От такого бенза загорела поршневая меняй
День добрый, у меня старенький Вайпер шторм 2т 50, перестал давать зарядку на аккумулятор, поменял статор генератора на новый, скут перестал заводится.Судя по последней причине я как -то не так установил магнит, поэтому и косячит ?Поподробнее об этой причине пожалуйста.
если нету искры может быть дело в катушке зажигание,либо не правильно установлено магнит,не правильно подключены провода
А если фланец наполовину оторвался от выхлопной трубы. Чем-то временно без сварки заделать трещину реально?
есть герметики для выхлопной системы, в каких-то случаях помогает.
у меня вместо прокладки с цилиндром используется...
Привет.
Люди добрые подскажите пожалуйста, скутер стелс скиф не заводится на холодную, когда шприцом заливаю бензин в цилиндр заводится, работает хорошо, на горячую с пол пинка заводится, подскажите в чем может быть причина. Спасибо.
4т двигатель?
у меня раз 20 поработает 5 сек и глохнет (((( и ток с 21 начинает держать хх ,при этом сам завышает обороты.... куда копать ума не приложу , пробег 3тыщи , компрессия 8.лид аф48 50 кубов.лил напрямую бенз ,с пол тыка , но потом все равно глохнет , при прогреве начинает работать нормально .
Мало топлива из-за подсоса воздуха, ищите подсос воздуха
Здравствуйте,закидывает свечу на Housung 2т из-за компрессии?
Нет, или много масла или неправильная смесь
Спасибо
Значит нужно карбюратор настраивать
Что лучше выбрать 50сс и никасил 1 колько или 70сс чугун?
Это под какие потребности? Если себе ездить чугун, если спорт-никасил
Хочу сделать мопед на выезд пару раз в неделю по городу, хочется сделать рокс скорость-расход.
Добрый день. А подскажите какой ремень должен стоять на моторе 139 . У меня стоит такой 17,7х8.1х700. Но я не могу найти такой.
700-17,7?
Ставьте 729-17,7
@@МОПЕДОДЕЛ колесо 10.
Забыл написать
Что я уже не делаю со своим,нчего не помогает.То заводится с первого раза,то вообще не заводится,а особенно как похолодает,не могу завести,приходится кикстартером дёргать по несколько десятков раз чтоб завести.Поршень и цилиндр новые стоят,пусковой обогатитель на карбюраторе в норме,лепестковый клапан тоже,искра есть и тд!
стоит еще раз посмотреть до обогатителя,попробуй закрыть воздух на воздухане, если быстро заведется то проблема в обогатителе
Привіт підскажіть в чому причина хонда діо коли включаю замок зажиганя ненажимаючи кнопки стартера і не трогаю заводну лапку починае бити іскра на свічці і при цьому дуже погано заводиця скутер
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста как проверить клапан холостого хода на скутере
Электроклапан?
Снимите, подайте на него ток с акб, он должен нагреться и выдвинуться
Спасибо большое. Он холодный на карбюраторе,вот и заподозрил что неработает. Знакомый сказал что тока не хватает ,их болячка. Не рабочий клапан чем чреват? Расход бензина ?
@@АлексейШанин-л1р да, повышенный расход, около 6л
То и думаю,что он такой прожорливый. Спасибо большое.
Что делать если свеча мокрая
Искра есть
Менял поршневые кольца но все равно не заводится
Головку отремонтируйте
А что может быть с головкой?
Для хонды pal какая компрессия хорошая?
12
Я менял цпг чистил карбюратор продувал топлипровода искра есть не заводиться
Привет, не заводиться хонда дио 34
А в последнее время, стало так; на низах идёт норм, на средних давит я, как буд-то не хватает топлива и на верхах опять пошёл. Это что, кто знает?
кольца нужно смотреть
Може бути що лепестковий клапан не ісправний?) Замінив поршньову скутера заливає не заводиться )
Может
Здравствуйте, а возможно завести скутер 2т цепной без акумулятора и с нерабочим генератором.
Да
@@МОПЕДОДЕЛ тоесть генератор можно проверить только тестером?
Хотел узнать еще какое масло лучше для 2т синтетика или полусинтетика?
@@НиколайБолденков-б3у синтетитка лучше
@@НиколайБолденков-б3у да
Видео для чайников.
Привет🤣(САМОВАР)...