ПРИОРА НЕ ЗАВОДИТСЯ полтора месяца, результат поразил обывателей
Вставка
- Опубліковано 28 вер 2024
- в этой заявке мой ученик никита поехал на оживление лады приоры, из симптомов, выгорает силовой предохранитель и гудит насос блока абс, автомобиль не заводитсся
ЗАПИСЬ НА ОБУЧЕНИЕ В МОЕМ ТЕЛЕГРАММ АККАУНТЕ: t.me/besh_elec
ПО ПОКУПКИ СКАНЕРА t.me/besh_elec
КАНАЛ С КНИГАМИ; t.me/beshen_elek
@besh_el
сумка как у бешеного электрика: ya.cc/m/MkJeHo...
сумка как у Никиты: ya.cc/m/82Y3CD...
провода силовые которыми я прикуриваю
ya.cc/m/9YqXg7...
ПО ОБУЧЕНИЮ И ПОКУПКЕ СКАНЕРА ПИШИ В ТЕЛЕГРАМ t.me/besh_elec
Правила модерации:
- Комментарии открыты для желающих понять мою точку зрения
- Опровержения со ссылкой и аргументами, уточнения, диалектика - всячески приветствуются
- Попытка агрессивно навязывать свою точку зрения = бан
- Ругань, оскорбления и переход на личности = бан
- Претензия к тону и препирательство = бан
- Политика в любом виде = бан
😊😮
@@maksschneider8258 пишите в тг
Не оставляй свой багажник открытым когда отходишь. У меня так украли инструмент.
Ха, инструмент. У меня вместе с большим набором головок ещё и детское кресло спёрли.
@@ОлегБарышкин-ж5ьу меня 140 лошадей было под капотом, цыгане 50 увели
@@ОлегБарышкин-ж5ь Неудачник.
Русские не воруют,это Байден
@@ОлегБарышкин-ж5ьпоздравляем...
Странно что парень не знал про смену полярности АКБ ,вроде опытный, спасибо за видео и труды.
Когда начинаешь не пойму??
Смена полярности происходит только при обратном его зарядки
Кнопку на стартер нужно запатентовать☝️
Я её уже лет 25 как "запатентовал" ещё на 412 москвиче🤣🤣🤣
В половине старых корчах этот патент
И медную смазку по всей подкапотке
Медную смазку в очко и кнопку туда же 😂
У меня на мазде тоже кнопка стоит, а все из-за того, что ключ изношенный и замок зажигания немного раздолбан и приходится контакт ловить
Работаю автоэлектриком по грузовым. Очень частое явление обратной зарядки, особенно осенью. Как итог -выгорают ключи в блоках управления и диодный мост генератора
Во времена советского дефицита собирал аккумулятор из пластин старых аккумуляторов Выходят из строя плюсовые пластины,они осыпаются а вот минусовые остаются как новые Вот с них и собирался аккумулятор и после нескольких зарядов и разрядов такой аккумулятор ставился на автомобиль Основа пластин (сетка) и у плюса и у минуса одна-свинец а активная масса (это то чем покрывают с сетку) разная Так было и сейчас наверно так
Всё время раньше на москвиче АКБ снимал и заносил домой ( зимой ) . И вот как то ставлю АКБ и клеммы не подходят .не знай ,что так аклинило меня ! Ну ладно ,думаю . Одну клемму натянул ,а в другую саморез засунул . Завел , всё и дым пошел со стороны гены . Заглушил .понять не могу .знакомый пришел иии - так ты наоборот клеммы накинул )). Шоколадку поменял и всё.
Вот такая хрень была .
Даже на велике было .колесо снял ,в ремонт отдал - а потом не подходит . 2 года велосипед валялся .потом в другую мастерскую сходил - оказывает не правильно заспицевали . Но там ,мне за одним нормально сделали велосипед ,хоть кататься возможно стало на нем
Кстати. Ещё на машинке на радиоуправлении - была проблема .не заряжается. Проверяю по плате ,вместо плюс приходит минус и наоборот .отпаиваю ,проверяю - точно .перепаял - не работает. Проверяю - опять неправильно.отпаиваю ,проверяю - точно не правильно. Припаиваю ,как до этого было . Всё работает нормально. Машинкой опять пользоваться начали
Не знал что можно акб зарядить в обратку. Спасибо за информацию
Да, именно такой вариант я встретил.
Прихожу, тыкаю прибором в акум……. не понял…. 0_о
Благо человек на машину его не поставил.
Перепроверяю…. НУ НЕ СООТВЕТСТВУЕТ ПОЛЯРНОСТЬ и все!
Спросил как так? Ответ был что высадил батарею в ноль, буквально, так ток брало, а с корректной полярностью не брало, стрелочка не двигалась на заряжайке. Он специально взял, самую дешевую, никогда не заряжал батарей, не разбираясь, зарядил как сумел.
А зарядник тот нормальный, даже хороший.
Как-то так.
Ещё в советские времена так экспериментировал на старом аккумуляторе - для прикола менял полярность. Вот только заводить на таком не пробовал.
Тоже думал поменять датчик, а оказалось клемма на фишке провалилась😊
Делал китайца, та же ситуация, клиент зарядил в ноль посаженый аккумулятор наоборот. В этом случаи вольтаж на один вольт ниже будет при проверке ( по крайней мере у меня так было). Повезло тогда человеку, электроника не сгорела.
Ишь ьы! Вот это мощно! Как говорится "Знать и уметь!" Подключаемся)))
Когда-то был ИЖ-Планета шестивольтовый так там у него полярность менялось , несколько раз было такое 😂
Даже по-моему в инструкции было написано чтоб что то перекинуть и полярность на место поставить
Я тоже вечером поставил акум на зарядку, а утром смотрю что я полярность проводов перепутал. Пришлось в ноль сажать и заново заряжать. (Хорошо что сразу заметил.
Запросто когда то 50 лет назад, за не именем плюсовых пластин, я из одних минусовых собрал аккумулятор, зарядил и ездил ещё несколько лет
В моей машине сдох датчик тока на цепь подогрева. То есть, он корректно нагревался, потом лямбда работала, а ошибка горела. Так что, проверка питания на лямбде, как по мне, недостаточное условие для признания датчика неисправным.
с аккумулятором под рассмешил.. меняют полярность-для мертвого акб для временной работы на перепродажу авто.
2 вариант клеммы в нету сторону были.. провода не дотянуть ..сменили полярность ...
заряжают через лампу, в тазе с водой. ...шанс успеха ~35% .
Этот эфект давно известен. Разряжается в ноль, меняеш полярность при зарядке и вуаля. Только это всё временно.
Спасибо умным людям с мозгами на их работа приятно посмотреть
Не знал об этом даже.
Лайк и подписка 👍👍👍
Дано КАМАЗ на гарантии там сеть 24 В соединены последовательно Привозят АКБ сел при чем сел один из двух Начинаю проверять а у него переполюсовка аж 7 вольт Цепляю зарядку и тут же сгорает 25А пред. Разрядил до ноля а надо понимать АКБ 190 А*ч то есть и при ноле напрягает зарядку Вешаю на него лампу перестала светится цепляю зарядное с минималом Итог я его зарядил. Отдал На следующий день привозят второй АКБ но теперь всего 3 вольта перезаряд с обратной полярностью. Спросите как так Я понял как. И так два АКБ соединены последовательно масса отключена и тут один садится до ноля потому что весь мокрый и вуаля один АКБ заряжает второй с обратной полярностью Может кому инфа пригодится Держите АКБ сухими и чистыми.
Музыка подцепленая от средней точки.
Что за прибор, самодельный, где можно проверить +, - , + под нагрузкой, импульс? Можно схему?
оо новый видос это мы любим))
Всё верно если зарядить разряженный аккумулятор. Перепутать плюс-минус то получится переполюсовка
Знакомый от Оки наоборот АКБ зарядил 🤣🤣🤣 проводку починил АКБ разрядили и зарядили правильно 🤣🤣🤣
Приветствую, есть кто такой же башковитый в Нижнем Новгороде? Смотрю видосы, просто супер! Ещё моего оживить бы...
Плюсовые банки со временем сыпятся, этоже можно заново акб омолодить😊
Я тоже целенаправленно переплюсовывал АКБ . Акум вообще мёртвый был, 5 дней на малом токе заряжал и АКБ заработал. Но в Автомобиль побоялся ставить , поставил в солнечную электростанцию , пока полёт нормальный акум работает заряд держит.
Недавно так накололся. Три дня искал коротыш, пока не сел и начал думать и тут меня осенило))
Было такое, но вместе с контрольной в те года, я пользовался и тестером)))…
В ютубе много роликов где делают старому аккумулятору переполюсовку и он снова оживает
Была у меня приора, я хочу сказать гремит она как трактор обычно перед капиталкой)))
ндаааа ушшшшш ) век живи век учись)
Воще прикол 😂 зарядилось так
После смены полярности АКБ улучшаются характеристики.
Всем привет. Есть умники или умельцы, которые намеренно меняют полюсовку когда АК уже умирает. Как бы последний шанс. И в инете полно такого. Но конкрет этот персонаж походу АК на зарядку кидал и не обратил внимания на то что делает. Либо купил авто и предыдущий хозяин АК на продажу, убитый зарядил обратной. А владелец отключал, а подключал уже по обозначению . Других объяснений нет.
Свинцовый? В ноль? Не повредит?!! Ну да, ну да :) В лучшем случае упадет емкость.
Я знал про эту тему в детстве 😊
Поменял полярность ,такое бывает
Смеюсь с людей которые посредством удаления ошибки думают, что починили машину, а когда она снова появляется то опять ее стирают и снова починили😅😅😅
А, ещё на вазах, вылетает реле зарядки (в генераторе) и предохранители в магнитоле
Вылетает в первую очередь диодный мост. А насчёт предохранителя в магнитоле- защищаемое предохранителем устройство сгорает первым, защищая собой предохранитель. Из опыта.. )
@@ОлегБарышкин-ж5ь На моей практике, сгорело: два предохранителя на 60а, реле заряда, предохранитель в штатной магнитоле.
Я пробовал менять полярность получилось Ну когда его заряжаешь аккумулятор почему-то сильно греется
у меня с завода энерджайзер (варта) с обратной полярностью такой подарили в результате клеммы внатяг и плюсовая в дмрв уперается. неужели так просто полярность сменить можно будет? и как это на работоспособности отразится может? а то я бы пределал)
Ребята подскажите пожалуйста автомобиль строен с2 пишит дроссельная заслонка нормально ли это
поменяешь лямбду и всеравно чек будет гореть потом пока заправку и бенз не сменишь на него нагарает и он моросить начинает это не проводка
Есть недалеко от меня прекрасный сервис по жестянке, он меня как автоэлектрика работой обеспечивает стабильно. У них старая, заряднопусковая советская станция есть, переделана в хлам, она новый 190 аккумулятор может в обратную полярность зарядить. Что эти ребята с акцентом периодически и делают. А потом просят меня оживить труп автомобиля после такой переполюсовки.
А вообще двигателю помоему уже писта😂
Машины нет, но было интересно 😂
На ЗАЗ форзу А13 2012 года есть программа?общий тест или глобальный? И сколько будет стоить?
недавно гараж 54 показали как это получается.
Я не спец конечно ,но акум явно с подмена зарядки ,видно по окрасу
Приветствую. В телеге не дает оставлять комменты. В чем проблема.
Нихрена себе ,почти до 60 дожил а не знал что такое бывает,что полярность можно менять,спасибочки за урок
Плохо читали старые руководства к автомобилю "сделано в СССР" там всё написано. И да, мне до 60 как до Пекина раком,
@@vanosuhov2934 Не встречал ни в одном руководстве подобного! Можно подробнее,где об этом упоминается?😊
@@AndreyBC , по Волге по Вазу
Ну ты же не электрик .
Начни с физики школьной программы, а дальше - ТОЭ !
А ведь 60 лет назад мы первые в космос полетели!!!
Деградация тотальная окружает, страшно...
Еще в восьмидесятых у меня тоже был такой случай. Меня пригласили разобраться с москвичом 412, при надевании клемм на акб было короткое замыкание. Оказалось тоже переполюсовали акб. Потом лампой разрядили до нуля и правильно зарядили. Долго еще работал аккумулятор.
Нечего удивительного люди отупели плюс от минуса не могут отличить
так еще бывает на зарядниках, которые сами определяют где +, а где -... Это не зарядники, а зло...
сразу как он мог вычеслить .Ведь полярность поменялась.а он незнал .А соединил как обычно полюс на плюс 😂
На экскаваторе комацу перепутали(есть АКБ штыри клемм наоборот), масса не включилась, перегонах предохранитель, в одной из реле диод стоял и не давал массу включить,
Нашел, всё обошлось!
На СТО нормального редко найдёшь.
Было подобное. Давно. Форд Транзит, из Скандинавии. Два аккума. Поставили в огороде на месяц с невыключенными габаритами. Поставили на зарядку оба, зарядили. Но один реверснули. Самое интересное, что первый аккум поставили правильный. И машина заводилась, куда ж она денется. А вот когда второй накидывают- свист, блеск и спецэффекты. Вот меня и пригласили.) Тоже минут 20 наблюдал за этим шоу. Хозяева показывают, я удивляюсь. Еле отогнал их от аккума. Тогда ещё диодных контролек не было промышленных. Мультиметром определил.)
Дружбан на ЛуАЗ зарядил наоборот полярность😂😂😂пусковым меняли назад😂😂😂😂😂
@@АндрейКрамарь-щ7о это было жёстко
@@АндрейКрамарь-щ7о каким пусковым вы меняли полярность?))
Так вот и я не пойму у него мультиметра нет что ли, ходит удивляется.
@@РебрендингТайм просто неисправность нестандартная. Очень нестандартная. Все мы привыкли работать по шаблону. Когда появляется нестандартная проблема+- сразу ступор. Это нормально. От опыта зависит скорость выхода из ступора.
Был эксперимент у Гараж 54, они тестировали как раз это явление. И вроде как, если у сильно уставшего аккумулятора поменять полярность, то он снова будет работать как новый
Когда осыпается, он не будет работать, хоть как заряжай)))
@@maratwinner2888 это для борьбы с сульфатом в акб делают только многие делают в одну сторону а надо еще раз разрядить и зарядить как уже положено и тогда акб как новый но если уже сильно изношен то может и каратнуть можно импульсами так же пролечить но если акб 5 лет в помойку)))
Будет работать,и вечно кипеть,опасно такой акамулятор эксплуатировать.
Я специально переполюсовывал ,сосед дал хороший аккумулятор,а но форд не подходит,переполюсовывал и 3 года полёт был норм даже зимой под минус 30 ,после машину продали ,на аккуме + - разные формы ,одну подточил напильником а в другую залил свинец ,и нормально, конечно +-(паяльником на аккуме отметил ,чтоб знали )
Респект...@@user-pv5bk2vc3qVladimir
Если мозги не работают плати бабки!!!
Дядька спасибо за видео ) знания лишними не бывают
@@3eJIeHa9l_kaPToIIIkaА пацану 18. Вот тебе и дядька.
У меня сосед,совсем молодой,только права получил и приехав к дому забыл выключить музыку .Высадил АКБ в ноль,прибежал ко мне со словами,дайте зарядку!А дальше все как в видео,только похуже ,выгорела подкапотка на классике и электрик когда восстановил проводку тоже сразу не вкурил,только потом дошло что парень по молодости не правильно накинул крокодилы и зарядил в обратную!АКБ разрядили и зарядили снова и все!!!!!Здесь мужик тоже так видно сделал,только стыдно признаться!!!
Да он даже и не понял этого🤣 поэтому и признаваться невчем
Так то на ВАЗ 06 встречал такое что зарядили неправильно но авто заводилось но зарядки не было, такое встретились только 2 раза лет за 40
Надо писать Осторожно споллер )
Генератор умер
Дело не в молодости, а просто обычная тупость
Работает двигатель как Газонокосилка
холодный 😊
не благодари😅
Это на холодную и как сказал приятель - гидрокомпенсаторы. Уж хз есть они в 126-м моторе или нет, но у меня на продажу такая куплена, тоже постоит - тарахтит, но с минуту поработает, её становится практически неслышно, тихая-тихая, сам удивлён.
Им таким даже не понять что такое полярность😂😂😂
чудо конечно с акб =) я такое первый раз вижу !
Это редкость, но бывает.
У меня отец на мотоцикл ИЖ49 заказал через посылторг новый двигатель от Планета3, и долго мучились с аккумулятором, ночь он у нас стоял на зарядке а днём на мотоцикле, пока в итоге убили и аккумулятор и генератор. А когда заказали новый генератор то с ним пришёл паспорт где указано что корпус должен подсоединяться минус, а на ИЖ49 был на массе плюс. Только тогда поняли причину того что угробили и аккумулятор и генератор.
И чо вы проводку переделывали
Да на любом аккуме можно полярность поменять, он скорее всего высадил его и зарядил 😂
На литии не получится
очень интересно . но не думали что аккум не тот поставили (с обратной полярностью) или просто 2 аккума стоят возле друг друга но развернутые в разные стороны
Приносили мне такой аккумулятор с обратной популярностью я его полностью разрядил и заново правильно по полярности зарядил и уже второй год работает отлично
⚠️ *Дружище, совет. Ни когда на выездах не оставляй машину открытой. Взял в ней что нужно и закрывай.*
Хороших тебе заказов 🤝
Какой народ таков и совет
у меня два 190 на мане кто то зарядил понять не мог почему пред на 90 ампер горел и приборка пыхнула, а потом гляжу переплюсовка , водила попал на 200 к ремонт мана вышел ))))
"Просто датчик отжил, да?
Да!
Ну, и заебись!"
😂😂
Был у меня прикол с этим датчиком.Переодически вылазит ошибка,переменял датчиков ничего не произошло,а ответ очень прост. Разъём на первой и второй лямбде идентичен, поменял местами и забыл.
Надо разрядить аккумулятор и зарядить правильной полярность
Была подобная ситуация 2000 году притащили АКБ сказали что нужно зарядить через полный разряд. Разрядить разрядили, а когда зарядник подключили прощëлкали полярность. Так и получился АКБ с обратной полярностью😅😅. Когда обнаружили косяк опять разрядили полностью и зарядили как надо😅😅😅
я тоже один раз перепутал полярность когда ставил акум , свой сел, взял у матери с машины, по молодости. Так вот и не сразу смекнул что полярность неправильная. Потом свой ставлю и все , приборка не горит, машина не заводится Нашел в интрнете что мне повезло, что всеголишь сгорел пред на 60 ампер, съездил, купил поставил и о чудо.
Да я ещё пару лет назад узнал, что можно поменять полярность аккумулятора, но новый аккумулятор можно не покупать, достаточно этот разрядить и зарядить нормально.
Каждый глубокий разряд аккумулятора очень сильно уменьшает его жизнь, особенн, если аккумулятор с двойным кальцием...!
@@xuser-Andrei это понятно, но я так случайно перепутал и сменил полярность, но потом снова разрядил и зарядил нормально. Уже третий год аккум живой👍 И кстати брал самый дешёвый, продавец сказал , что хватит на год.
@@Ivanych_46 Дешёвый не значит плохой ,... Сам беру всегда тюменцев, на них нет подделок и качество соответствует цене, вообще каждые 10 а/час соответствуют 2,8 килограмм веса , т.е 60 а/ч значит примерно 16,8 кг веса, если соответствует значит не подделка!!! Удачи...
@@Ivanych_46как можно случайно сменить полярность🤔😳
На клеммах подписано, на крокодилах и цвет и подпись 🤔🤷♂😳
@@Kot1178 зарядка была самодельная, ну и не посмотрел крокодилы😔
Благодарю, добавили знаний
Что за пробник такой , дайте ссылку
Фокус: была прямая полярность, а стала - обратная😂
У меня тоже такое было. Я сразу понял что акумлятор.
Ты наш герой🎉👏💥
Я ещё в школе за рулём журнал читал, там мужик купил аккум дорогущий и полярность не та, вот он зарядил переполюсовкой и пользовался. Это на тот случай когда аккум имеет клеммы не стандартные и провода не достают.
По вашим видео можно изучать психологию человека в экстремальных ситуациях. Кто то скажет: как так можно? но бывает по невнимательности или с похмела как у моего дружбана Серёги, сварщика!
Большинству нормальных машин плевать на переполюсовки, требуется вернуть все на место и оно заведется. А если сгорела проводка как некоторые пишут, то это значит что вместо предохранителя намотли проволоку
А вообще самое логичное когда не заводится взять другой аккумулятор и его применить, а потом уже думать что со старым
Диодный мост генератора тоже не сгорит, у него есть предохранитель
-Питание приходит значит датчик полетел
-датчик, заебись 😂
Был такой случай с акб,но я сразу понял что полярность сменилась,т.к. тестер показывал минусовой вольтаж.Переставил клеммы и всё стало норм.Потом полностью разрядил его и зарядил правильной полярностью.Клиент доволен,что не попал на новый акб.
И чё медаль тебе? 😂
@@oneshotjey Чел поделился с народом опытом удачного дереверсирования аккума, а ты, 🐐, решил постебаться?
😂😂😂 также. приехал чик чик не нечто. ладно это был экскаватор и до моего приезда аккумы ещё были на зарядке. глазь туда и я в осадок ну думаю хана блоку ан-нет. всё ок.
У тебя простой тестер🤔🤭 продвинутые используют заводские диодные прозвонки, а ни как не тестер вумный🤷♂😉🤭🤣🤣🤣
@@Kot1178 Стрелка в другую сторону падает когда полярность путаешь.
Так перевернули бы этот аккум наоборот и ездили бы ещё пару лет.
Раньше были такие аккумуляторы пластины не имели не положительных не отрецательных пластин и надо было перед использованием сделать пять циклоы заряда и разряда после этого плостины ставали положительные и отрицательные
Двигатель работает громче старого дизеля...
Народ подскажите пожалуйста как подключить 5-ти проводной актуатор двери к блоку сигнализации tomahawk x5
Что означает нормально замкнутый и нормально разомкнутые провода?
С блока сигнализации выходит 6 проводов, 2нормально замкнуты, 2 нормально разомкнутые, и один на открытие и один на закрытии, как я только не пробовал разные варианты подключения всё бестолку((в электрике полный ноль ((
Вспомнил как на даче , один на девятку поставил карбюраторную !
Вся проводка сгорела 🤣
Да, 😄😄😄😄😄😄Да
Да...вы городские многое не знаете. В интернете узнаёте всё,прожив пол жизни....
-Датчик просто отжил, да?
- да
- ну и заебись!
😂😂😂😂
Стартер через кнопочку, все в соплях и скрутках…. Похоже у людей и в жизни такая помойка
Мужики тоже красавчики прямые без разговоров сказал сумму на держи.
А электрик красавчик ему в Москву надо
А как у него ЭБУ неспалился интернсно
Это точно😂
в обратной полярности зарядить с нуля можно, и акум покажет обратную полярность,но при ее расходе будет происходить элекролиз в братном порядке меж анодом и катодом что в дальнейшем приведет к быстрому выведению из строя ботареии
Бурное кипение, коробление отрицательных пластин и выпадение активной массы. У положительных лопает свинцовая решетка
Не живет долго Переполюсованный АКБ, химические процессы в нутри по-другому начинают работать. Переполюсовкой занимались чтобы ещё полгода АКБ новый не покупать.
А вот на холодную можешь на свой машине газовать)
На чужой не нужно
И что ей будет без нагрузки и если маслонасос исправный и масло по сезону?
Если аккумулятор с обратной полярностью развернуть, то на Приоре клеммы позволяют подключиться. 3 года так ездил.
ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУСТА ПОЧЕМУ СИЛЬНО ГРЕЕТСЯ ГЕНЕРАТОР ОБМОТКА ЦЕЛАЯ,ДИОДНЫЙ МОСТ НОРМАЛЬНЫЙ,НО ПОСЛЕ 10 МИНУТ РАБОТЫ ХОТЬ СКОВОРОДКУ СТАВЬ,ХОТЬ ПРИМЕРНО ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ???
Десульфацию сделали! Зарядили в обратную сторону!