Куда вкручивается винт качества стоят резиновая прокладка, металлическая шайба, пружина ну и сам болт. Если чего то там не будет, то перелив обеспечен. Будьте внимательны при разборе, можно потерять.
Купил на днях dio 34...так там просто обломан этот электроклапан и вручён болт. Хозяин сказал что надоело каждую неделю покупать новый клапан... А заводить утром просто затыкаю в воздушном фильтре пальцем вход воздуха и дёргаю кикстартер пока не заведётся. На горячую заводится с полтыка
интересная методика настройки. я обычно винтом качества (левым) выставляю максимальные обороты, а потом винтом количества (правым) давлю их до минимально устойчивых. так повторяю несколько раз, после чего остается только подкорректировать холодный запуск (винтом количества).
Об шатании трубочки в ином видео узнал😉 тоже на кочках перелиыал иногда🤷♂ было предложено на герметик поставить её что собственно и сделал😎 пока вычищал мусор из бака раз 10 перебирал карб, а вот трубочка больше не шатается теперь 😎 Столкнулся с другой проблемой🥴 очень долго греется клапан холодного запуска🤷♂ замер показал на нём только 8вольт😳 слышал что эти клапана бывают на разное напряжение 🤔 родного клапана уже видимо давно нет, а с китайским такая беда🤷♂ Вроде решилось подключением к замку где плюс разрывается на дио 27 😉 теперь прогревается быстрей и до полного закрытия😎 теперь больше не багатит с прогревом мотор😎
Эти трубочки я вытираю насухо и спичкой мажу то место,где в карбюраторе она садится, аккуратно мажу фиксатором резьбы,красным. Он ещё является и фиксатором втулок. Потом мажу аккуратно без фанатизма саму трубку в том месте которым она садится в карбюратор. И устанавливаю её на место. Пару часов, и трубка с карбюратором навеки вместе. Пользуйтесь.
Дядя Митя,не смотря на большой опыт,в видео о переливе Вы допустили грубейшую ошибку.ЖИКЛЕР КЛАПАНА ИГЛОЙ НЕ ПЕРЕКРЫВАЕТСЯ,т.к.её диаметр существенно меньше отверствия жиклера,это видно не вооруженны взглядом,а перекрывается резиновой прокладкой находящейся в торце цилиндрика э.клапана.Кроме этого в полости для цииндрика находятся два отверствия для воздуха создающего топливную смесь обогащения.Эти отверствия перекрываются цилиндриком при его выдвижении.Жиклер же клапана никакого отношения к переливу не имеет,можете его выбросить ,но получете перерасход топлива.
В основном я с вами согласен, но не могу согласиться с тем что трубочка, она же жиклёр не какого отношения не имеет к очень большому подачи топлива в цилиндр, и при этом происходит перелив, топлива сильно много, мотор душиться и захлёбывается, свеча мокрая, и когда эта трубочка болтается и на кочках она ходит ходуном и топливо хлыщит через него, это просто проверено практикой, а не теорией . Но спасибо за ваше замечание.
@@МастерскаяДядиМити Трубочка -это не жиклер,а канал ...Жиклер находится в поддоне поплавковой камеры и через него проходит топливо из поплавковой камеры в канал (трубочку) .. А болтаться она так же не может,так как постоянно плотно прижата цилиндриком электроклапана. (кроме холодного пуска,когда клапан находится в открытом положении) Спасибо.
Не несите бред, ни какой резинкой этот канал на перекрывается, возьмите в руки эту трубку- канал-жиклер, поставьте напротив его эк и подключите к АКБ, и увидите что каналперекрывается только иглой, а та резинка это как уплотнение что бы не поступал лишний бенз.
@@sashap3521 Советую быть корректнее в выражениях.А вот как перекрыть канал(жиклер) иглой на 70% тоньше жиклёра вот вопрос?Эл.Кл. работает по принципу открыть доп.топливо или закрать в отличии тт главного жиклёра ,дозирующего подачу топлива за счёт конического строения иглы.Ради спортивного интереса ответьте,пожалуйста,за счет чего происходит вприск бензина с поплавковой камеры черег главный жиклер в воздушный патрубок карбюратора?
Если переливает карбюратор и чистка не помогает то смотрите бензонасос в оригинале там есть перепускной клапан для того что бы не создавалось большое давление и не продавливало запорную иглу карбюратора на ямках по дороге
@@МастерскаяДядиМити Вот у меня проблема.У меня переливает свечу маслом,я разобрал масло насос,он вроде целый,это может быть проблема в корбираторе?Или в чем вообще может быть.
@@МастерскаяДядиМити Расскажу ситуацию,он сломался и я очень давно забил на мопед,прошлым летом я захотел его завести,откручиваю свечу и там очень много масла,я переварачиваю мопед выливаю все масло и свободно завожу мопед,катаюс позже глушу мопед и больше не завожу,опять делаю также и снова заводится,я спросил у многих знакомых и все мне сказали дело в масло насосе,я такой глянул цену и думаю ,гляну я лучше вдруг он исправен,снимаю крышку этого насоса,вролде пружинка на месте,прокладка тоже и вот щас я не знаю ,что делать,если с вами можно связаться через вк то я могу скинуть фотку этого разобранного насоса,если вам не сложно то ответите он исправен или нет,модель Honda dio af18
Купил новый карб, поставил все работало отлично, через пару дней начал заливать карб, вот думаю если проблема в электроклапане может ли он некорректно работать из-за старого убитого аккумулятора?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста почему мопед пытается но не заводится кидает бензин в воздухан игла держит с жиклёрами все нормально стоял 9 лет приехал на нем 2 км потом проработал и все забивало грязью с бака может с этим что-то связано
Здравствуйте, хонда такт старенькая, не стого ни сего при езде начала тупить, пропала мощность, остановился заглохла, стал заводить пах пах и все. Думал от старости, пропала компрессия, разобрал и поменял поршень с кольцами, заводить тоже песня пах пах и все. Искра хорошая, свеча черная, в нагаре. В чем дело? Второй день мучаюсь. За видео лайк спасибо.
@@МастерскаяДядиМити зря поменял, когда снял цилиндр и сравнил новые кольца со старыми японскими ещё, почти не отличаются, на поршне задиров нет, менял больше от безвыходности, авось. Ни че не изменилось, обратной клапан проверил, работает. Пах, пах и всё. Замучился кик дергать. До этого уезжал, моп.стоял по году, карбюратор промыл бензин залил и вперёд. Так и откатил сегодня в мастерскую.
За видео лайк, подскажите, компрессия 9атм.все перепробовал не едетнет динамики и скорости, подозрение на перелив, трубку закрепил, уровень, результата нет
После простоя (2часа) капает масло с воздухана (хонда джорно аф24 92года) маслонасос сальнико держит,отпустить трос в регулировках или магистральный шланг смотреть,подскажи пож. Благодарю за ответ 😉
Подскажите. Скутер заводится, но после прогазовки не сбрасывает обороты даже после прогрева. Идёт вразнос. Помогает сбить до холостых - это тормозом зажать заднее колесо, и обороты падают. После повторной прогазовки всё повторяется. С чего начать ревизию?
У меня хонда дио 27 заводится,холостые не держит,обороты не наберает,дымит,свечу заливает. Полез в бензонасос-всё нормально,разобрал/собрал карбюратор,вроде всё гормально,менял свечи,но проблема НЕ ушла. Посещают меня мысли,а может проблема в сальниках коленвала?🤔 Может Вы что то подскажите?
Что делать Хонда Дио 27 ехал и тут резко заглушился с ножки завожу вопще в никакую и бензин течет где воздушный фильтр и карбюратор, что это может быть? Залил ? И при этом недавно ещё папа говорил мне что нужно карбюратор поменять, может вот уже и карбюратору жопа настала? Папа там говорил жеклерам пипец!
Дядь Мить не давно купил дио старую ну состояние хорошее пробег 20ка и поставил новую цпг в итоге заводится и глохнет либо на высоких оборотах крутит без газа без остановки калесо а на низких когда газ даёшь глохнет помогите пожалуйста
Купил на днях китайский карбюратор, задолбал переливает постоянно, что только не делал, разбираешь игла держит собираешь через какое-то время он начинает опять переливать.
Вадим Рогут ставятся они в винт КАЧЕСТВА смеси, это тот который чуть ниже винта холостого хода, ставиться сначала пружинка, потом шайобка и потом только резиновое колечко) смотри не перепутай и не потеряй) удачи)
Подскажите пожалуйста ,Хонда Дио заводится и работает на хх хорошо но как только начинаеш газовать или ехать и давать больше газа начинает сильно дыметь и как бы троит и не ехать пока не прорвёт потом едет
@@МастерскаяДядиМити это нужно менять ,розберать масляный насос но не знаю ещо как ,скутер у меня не так давно ,всего лиш 4 дня,если есть у Вас видео как это делать можна ссылочку ,буду благодарен
Привет из Айхала. Подскажи, если на карбюраторе Honda Lead 100 винт количества смеси (левый) не под отвертку (полукруглый) как его можно открутить? Для чего его такой сделали, получается с завода никто его не крутил, пробег 15600 км. Ко мне приехал из Японии, я тысячу на нём проехал. Изготовить из трубки?
Привет Айхалу из Донецка)) капец, ну я хз как поступать, я с таким не разу не сталкивался, скорее всего придётся что то колхозить и изготовлять какую то приспособу под тот винт))
@@olonkho8989 Ну у меня например уже лет семь Honda Lead 100, да, лето короткое, сезон с июня по сентябрь, но для разнообразия достаточно для Айхала и окресностях! Сейчас пока еще морозы, утром до -25, снега очень много, пока снегоходный сезон до мая...
То что выхлопная на конце в масле это сигнализирует о том что пора прожигать (чистить) трубу, а то что в фильтр кидает Масло это может плохо держать лепестковый клапан.
Вопрос. Хонда Леад-90 заводится едет,но после въезда в многоэтажный гараж(вверх три яруса) начинает резко глохнуть через минуту езды по горизонту. Три крутых подъёма метра по четыре преодолеваю. Поплавок отрегулирован на "горизонт". Пробовал уменьшать уровень в поплавковой- чуть полегчало.Такое впечатление,что бензин скатывается в воздухан,полавковая наполняется при наклоне,а при опять горизонтальной езде бенз сливается в диффузор.Как себя должен вести скутер при форсировании крутых горок??
у меня тоже такая трубка есть, мне иногда кажется, оттуда грязь может попадать в сам карбюратор) yamaha vino 2t движ 3kj , карб только с одним винтом для воздуха, а другой винт регулирует положение газового троса
Здравствуй, попытаюсь объяснить: запускается с пол оборта после прогрева сбрасывает обороты как только начинаю трогаться двигатель душится дым из глушителя, две три прогазовки все начинае работать идеально, проехал оставил на 20-30мин запускаю уже без прогрева трогаюсь опять надо проплеваться ему будто его заливает когда он заглушен, но запуск отличный и на холодную и на горячую. Что можешь посоветовать?
Wetal Gk это масляный насос не держит масло, и в момент простоя двигатель заливает маслом, решение этой проблемы в следующем, нужно в первую очередь поменять сальник масло насоса, если не поможет то тогда меняйте весь насос полностью. И к стати, какой у вас скутер?
@@МастерскаяДядиМити Ямаха Априо 3КJ двигатель, по Хондам я знаю есть такая проблема, а вот Ямаха не встречал сниму шланг с карба понаблюдаю, может действительно.
@@felicemiliardario это не масляный насос снял трубку с карба за сутки ни капли не упало, вчера заметил поднял перед скутера на подставку с карба потёк бензин, разобрал сделал чуть меньше уровень, продул канал запорной иглы и растянул пружину вакуумного крана. Холостые поднялись по новой отрегулировал карбюратор все стало как должно быть.
Блин спасибо тебе мужик за полезое видео! Как понять что карб переливает? Свеча черная и расход бешеный... Недавно задел патрубок подачи масла оттуда хлынул бенз, это может значить что уровень бензина больше чем положено?
@@МастерскаяДядиМити у вас на видео видно изогнутая трубочка к которой у меня подходит патрубок, я не очень разбираюсь могу ошибаться... так вот я ее задел она выскочила из карбюратора и полился бензин оттуда
Проверив поплавковую камеру и сделав всё,как сказано видео я проставил карбюратор на место,завожу и моментально начинает капать бензин с карбюратора,причем не в малых количествах.ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА😒😒
Подскажите пожалуйста, у меня переливает на холостых и то повышает обороты сам то падают и трогается плохо , а потом уже как раскрутится то без проблем. И на горячую может плохо заводится. Хонда дио 35
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста,Хонда такт невозможно выставить холостой ход. Либо глохнет,либо сильно набирает. И свеча постоянно плавится,сгорает полностью.
Помогите пожалуйста вчеоа заводил с дрели заводился без глушителя только, а если крутить стартером то оттуда бежит бензин из отверстия под глушитель подскажите что делать
Підкажіть! Заводиться на холодну і коли прогрівається глохне, не тримає холості оберти. Треба ручку до упора накручувати, щоб завестись. Потім знімаєш карб і заводиш мопед без нього. Отже - сильно переливає. Карб новий. На старому була така ж пісня! Допоможіть! Що робити?
@UC0ofSYfdAyX0oCQIBBoq_AQ просто игла не плотно видимо сидит в посадочном месте и по этому не держит игла, это проблема кривых китайских карбюраторов, из пяти один если будет работать то хорошо.
Подскажите настраивал Я так как вы говорите,закручивал винт качества как начали падать чуть назад,но при такой настройке у меня очень сильно богатоя смесь
Обычно когда переливает карбюратор то на ходу он глохнет и завести можна через некоторое время Но когда не держит игла в поплавковой камере нужну попытаться притиреть седло иглы или новый карбюратор
Подскажите пожалуйста на Дио 27 даю газ он начинает захлёбывается,как будто что-то ему мешает,через пару секунд опять едет нормально,разобрал карбюратор,почистил,но у трубки обольщения есть Шат в посадочном месте держится,но шат все таки есть,или едешь в горку такая же история,проблема в этой трубке?Ещё бывает что на горячую заводится только с подачей газа?
@@МастерскаяДядиМити подскажите пожалуйста какие ещё есть варианты фиксации этой трубки?Можно её посадить на например на фиксатор резьбы или же на суперклей?На Дио 27 столкнулся с этой проблемой
Скажите пожалуйста что может быть если утром скутер запускается с полтычка, а на горячию когда постоит минуты две три запускается только с выкрученной ручкой газа. А если сразу заглушить и тут же запусть то он без газу с пол. Тычка.карбюратор японский. Скутер хонда такт30.
В видео я популярно все объяснил, смотрите внимательно, как ещё я могу объяснить? Если я целое видео снял и все рассказал и разжевал подробно. В этом видео объясняю именно вашу проблему, почему переливает на кочках,
@@МастерскаяДядиМити Добрый день я к вам обращался с проблемой карбона на хонду перелив на кочках теряет обороты но при разборке карба всё на своих местах и трубка плотно держыца на ел.клапан и поплавок держыт но пробелы есть может заменить карб.подскажыте.
Здравствуйте, у меня проблема скутер заводится с трудом заливает карб поплавковую камеру, уровень настроен игла держит, как только заведется как сумасшедший начинает газовать ехать.
Подскажите такой же карбюратор и поплавок,но выставлял поплавок и вниз и верх,Поставил на скутер а уровень один и тот же большой,немогу никак уменьшить уровень.
@@МастерскаяДядиМити Ну вот я делал так поднимал поплавок и наливал бензин через шлангу,и лил когда перекроет игла,вроде как уровень на чашечке у меньшился,а вот как поставил на скутер вставил шланги накачал бензин уровень показывает больше что был раньше.
@@МастерскаяДядиМити Но ето не в бензонасосе проблема?Пробувал сильно верх поднимать поплавок но не до конца,и попробовал поехать заглох на ходу и начало с карбюратора бензин течь и свеча мокроя была.
Подскажите поплавок норм игла держит, трубка не болтается, не заводится!свеча вечно мокрая, что делать ПОЖАЛУЙСТА 🙏 и как работает этот электромагниты клапан ????
@@МастерскаяДядиМити двигатель перебрал(новый коленвал,новые подшипники,новые сальники,поршневая хорошая,лепестковый разбирал,чистил,в карбе новые жиклёры,сам карбюратор чистился,фильтр воздушный обслужен)решил после сборки завести,минут 5 пытался завести,прыснул под свечу бензина раз 5 дыркннул-заыёл поработал секунд пять заглох,на газу только работал если отпускаешь то глохнет,позже завёл уже секунд 20 поработал на газу,позже опять заглох,а свеча мокрая
Дружище подскажи пожалуйста ,скутер упал на бок и стал плохо заводиться и вести себя как залитый когда набрал разгон сбрасываешь газ итог начинает глохнуть. Нужна помощь срочно, кстати скутер новый прошел только 600 с лишним км.
Скорее всего при падении запал поплавок, и теперь его заливает, нужно либо чем то постучать легонько по карбу что бы он стал на место, или разбирать карб))
@@МастерскаяДядиМити сегодня катался по карьерам. Смотрю там на индуро байках гоняют) один подколол меня типа заеду, я на гору или нет)) ц них мото 300кубов.. Отморозки. Ездят в горы под 90/%
@@МастерскаяДядиМити Мне нравится больше по лесам,полям итп ездить.Но на хонда такт31 не особо иногда получается)))) Низкая посадка. А так прёт он будте нати))) Хоть и китайскую цпг поставил года три назад. Вот беда у меня с этим фильтром. До Питера 60 км. ехать за ним))) Часто засираються жиклеры.
Если свеча чёрная, значит переливает, нужно разбираться в чем дело. Причин может быть уйма. Может даже игла не на своём месте, может уровень поплавка большой,
А чего, если в пол газа едет, а на полную дохнет? - Снимаю крышку фильтрбокса и он летит.. От чего подходит нормально паралон? А то от мебели вижу плохо(
Здравствуй, у меня дио 34 после чистки карбюратора при попытках завести скутер начинает вытекать бензин из карбюратора, если он заводится то ели ели набирает обороты потом глохнет, помогите пожалуйста что мне делать?
@@МастерскаяДядиМити дивився, і брав із робочого скутера і клапан миняв, заливає при трясці всеодно. Замінив і бензонасос і нова свічка, поминяв комутатор всеодно заливає. По ровной дорозі все добре, а от не по ровной заливає
У меня зид пилот с 4 тактным двигателем, так вот проблема в том что он на холодную заводиться и едит примерно 1 км, а потом как разогреется ничинает хлохнут и не заводиться, и если получается завести его, то когда газуешь он начинает глохнуть и как бутдо захлюбываться и хлогнит. Когда остынет полностью заведется и когда немножко проедить опять начинает глохнуть и выть. Думал это карбюратор или свечи, купил новый и новые свечи, почистил бак не какой грязи нету, но опять такая ситуация, я уже низнаю что и дальше делать, может кто знает в чем может быть причина?
@@МастерскаяДядиМити спасибо, головку сегодня снял а там маленькая круглая резиночка была очень плохая и ещё один клапан стучал по поршню, выработка осталась, резинку поменял, клапан настроил и вроде пока что всё нормально
Что делать если Хонда дио 27 эго жостко переливает и откручиваю свечу и даю просохнуть потом еле еле как заводится на холостом работает отлично но через время глохнет и даю газ и тоже начинает глохнуть и нет тяги что делать?
Отлично! То что доктор прописал. У меня именно такая проблема: хорошо стартанул, мотор набирает, волокëт, выхватил кочку (ямку) всë приехали...
Теперь починю
@@АльберикоХ удачи) рад что мое видео стало вам полезно.
Куда вкручивается винт качества стоят резиновая прокладка, металлическая шайба, пружина ну и сам болт. Если чего то там не будет, то перелив обеспечен. Будьте внимательны при разборе, можно потерять.
Купил на днях dio 34...так там просто обломан этот электроклапан и вручён болт. Хозяин сказал что надоело каждую неделю покупать новый клапан... А заводить утром просто затыкаю в воздушном фильтре пальцем вход воздуха и дёргаю кикстартер пока не заведётся. На горячую заводится с полтыка
интересная методика настройки.
я обычно винтом качества (левым) выставляю максимальные обороты, а потом винтом количества (правым) давлю их до минимально устойчивых. так повторяю несколько раз, после чего остается только подкорректировать холодный запуск (винтом количества).
Если в системе всё ровно, оба винта откручиваешь на 1.5 оборота и всё, этого достаточно.
Спасибо! Все очень понятно, просто и доступно.
Рад что вам понравилось
Спасибо, очень пригодилось! Скоро весна💪
Рад что мое видео стало вам полезным, лучшая благодарность для меня это ваша подписка на канал))
@@МастерскаяДядиМити оформили 🙂
СПАСіБО мастер! Все понятно, відно отлично и хорошо слишно!
Рад что смог вам помочь))
Об шатании трубочки в ином видео узнал😉 тоже на кочках перелиыал иногда🤷♂ было предложено на герметик поставить её что собственно и сделал😎 пока вычищал мусор из бака раз 10 перебирал карб, а вот трубочка больше не шатается теперь 😎
Столкнулся с другой проблемой🥴 очень долго греется клапан холодного запуска🤷♂ замер показал на нём только 8вольт😳 слышал что эти клапана бывают на разное напряжение 🤔 родного клапана уже видимо давно нет, а с китайским такая беда🤷♂
Вроде решилось подключением к замку где плюс разрывается на дио 27 😉 теперь прогревается быстрей и до полного закрытия😎 теперь больше не багатит с прогревом мотор😎
@@Kot1178 отлично))
Эти трубочки я вытираю насухо и спичкой мажу то место,где в карбюраторе она садится, аккуратно мажу фиксатором резьбы,красным. Он ещё является и фиксатором втулок. Потом мажу аккуратно без фанатизма саму трубку в том месте которым она садится в карбюратор. И устанавливаю её на место. Пару часов, и трубка с карбюратором навеки вместе.
Пользуйтесь.
Так же делаю
Дядя Митя,не смотря на большой опыт,в видео о переливе Вы допустили грубейшую ошибку.ЖИКЛЕР КЛАПАНА ИГЛОЙ НЕ ПЕРЕКРЫВАЕТСЯ,т.к.её диаметр существенно меньше отверствия жиклера,это видно не вооруженны взглядом,а перекрывается резиновой прокладкой находящейся в торце цилиндрика э.клапана.Кроме этого в полости для цииндрика находятся два отверствия для воздуха создающего топливную смесь обогащения.Эти отверствия перекрываются цилиндриком при его выдвижении.Жиклер же клапана никакого отношения к переливу не имеет,можете его выбросить ,но получете перерасход топлива.
В основном я с вами согласен, но не могу согласиться с тем что трубочка, она же жиклёр не какого отношения не имеет к очень большому подачи топлива в цилиндр, и при этом происходит перелив, топлива сильно много, мотор душиться и захлёбывается, свеча мокрая, и когда эта трубочка болтается и на кочках она ходит ходуном и топливо хлыщит через него, это просто проверено практикой, а не теорией . Но спасибо за ваше замечание.
А что тогда делать если карбюратор после газования захлёбывается
@@МастерскаяДядиМити Трубочка -это не жиклер,а канал ...Жиклер находится в поддоне поплавковой камеры и через него проходит топливо из поплавковой камеры в канал (трубочку) .. А болтаться она так же не может,так как постоянно плотно прижата цилиндриком электроклапана. (кроме холодного пуска,когда клапан находится в открытом положении) Спасибо.
Не несите бред, ни какой резинкой этот канал на перекрывается, возьмите в руки эту трубку- канал-жиклер, поставьте напротив его эк и подключите к АКБ, и увидите что каналперекрывается только иглой, а та резинка это как уплотнение что бы не поступал лишний бенз.
@@sashap3521 Советую быть корректнее в выражениях.А вот как перекрыть канал(жиклер) иглой на 70% тоньше жиклёра вот вопрос?Эл.Кл. работает по принципу открыть доп.топливо или закрать в отличии тт главного жиклёра ,дозирующего подачу топлива за счёт конического строения иглы.Ради спортивного интереса ответьте,пожалуйста,за счет чего происходит вприск бензина с поплавковой камеры черег главный жиклер в воздушный патрубок карбюратора?
Да.. ты прав твои старания не зря. Спасиба братан. Прикольное слово ты придумал - кривобюратор на 12:13 минуте
Вам спасибо) рад что мое видео стало для вас полезным))
спасибо огромное, ты лучший, просто спас меня!!!
Спасибо и вам, рад что мое видео стало полезным вам, и я смог вам помочь.
Спасибо большое будем пробовать единственное нормальное видео нашол за пол дня.
Не за что))
Спасибо вам умнейший человек
Рад что смог помочь))
Молодец земляк внятно объясняет
Рад что вам понравилось))
Спасибо, а то у меня чуть мозги не закипели😂
Рад что помог))
Можете подсказать когда перенёс на бак на хонда дио 34 в воздушном фильтре стало попадать бензин и стал жоско заливать. Не хочется мопед выкидывать)
Что куда перенёс так и не понял(((
@@МастерскаяДядиМити заглушил все и в масло бак стал заливать бенз с маслом
Протянул трубку в карб
@@difeksxso2303 ХЗ, смотреть нужно что там не так
в крышке маслобака есть отверстие, что бы масло текло быстрее, заглуши его, мне помогло
Классное видео
Роман Филатов спасибо
Подскажите, что может быть если дио 35 при запуске работает на холостых, а при добавлении газа сразу глохнет?
А после чего такое стало?
У меня так же, после плохова бенза
Такая же проблема...((
Возможно дело в лепистках, сейчас буду разбирать 😔
@@ssolegss желаю вам по скорее разобраться ))
@@ssolegss разобрались? В чём причина била?
Спасибо, нашёл свою проблему)
кент D: рад что видео было полезным для вас)) спасибо вам)
Если переливает карбюратор и чистка не помогает то смотрите бензонасос в оригинале там есть перепускной клапан для того что бы не создавалось большое давление и не продавливало запорную иглу карбюратора на ямках по дороге
Подскажите, дио 27, на горячую не заводится,только через минут 30, еще мопед потихоньку едет даже не давая газу.
Или где то идёт подсос воздуха,(сальники или прокладка) или карбюратор шалит.
Если не заводится на горячую то попробуй кольца поменять
У меня тоже самое было на той неделе, кольца поменял сразу на горячую заводится стал
@@user_PROSAD или сначала компрессию померять на горячую) так вернее будет))
Привет как решил ? Такая же проблема
2 года мучался, спасибо друг)
Рад что мое видео стало вам полезным)
@@МастерскаяДядиМити Вот у меня проблема.У меня переливает свечу маслом,я разобрал масло насос,он вроде целый,это может быть проблема в корбираторе?Или в чем вообще может быть.
@@Ludomanchikk какой скутер? И когда это случается? Когда едешь или когда долго стоит?
@@МастерскаяДядиМити Расскажу ситуацию,он сломался и я очень давно забил на мопед,прошлым летом я захотел его завести,откручиваю свечу и там очень много масла,я переварачиваю мопед выливаю все масло и свободно завожу мопед,катаюс позже глушу мопед и больше не завожу,опять делаю также и снова заводится,я спросил у многих знакомых и все мне сказали дело в масло насосе,я такой глянул цену и думаю ,гляну я лучше вдруг он исправен,снимаю крышку этого насоса,вролде пружинка на месте,прокладка тоже и вот щас я не знаю ,что делать,если с вами можно связаться через вк то я могу скинуть фотку этого разобранного насоса,если вам не сложно то ответите он исправен или нет,модель Honda dio af18
если ,что мой вк vk.com/desanterrddl
Купил новый карб, поставил все работало отлично, через пару дней начал заливать карб, вот думаю если проблема в электроклапане может ли он некорректно работать из-за старого убитого аккумулятора?
@@maxx1796 как вариант, стоит проверить Егора работоспособность
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста почему мопед пытается но не заводится кидает бензин в воздухан игла держит с жиклёрами все нормально стоял 9 лет приехал на нем 2 км потом проработал и все забивало грязью с бака может с этим что-то связано
Здравствуй, потоп какой? 2-т или 4?
Здравствуйте, хонда такт старенькая, не стого ни сего при езде начала тупить, пропала мощность, остановился заглохла, стал заводить пах пах и все. Думал от старости, пропала компрессия, разобрал и поменял поршень с кольцами, заводить тоже песня пах пах и все. Искра хорошая, свеча черная, в нагаре. В чем дело? Второй день мучаюсь. За видео лайк спасибо.
Здравствуйте, так сказать не могу, это смотреть нужно, и зря вы поменяли поршневую, прежде чем туда лезть нужно всегда мерять компрессию
@@МастерскаяДядиМити зря поменял, когда снял цилиндр и сравнил новые кольца со старыми японскими ещё, почти не отличаются, на поршне задиров нет, менял больше от безвыходности, авось. Ни че не изменилось, обратной клапан проверил, работает. Пах, пах и всё. Замучился кик дергать. До этого уезжал, моп.стоял по году, карбюратор промыл бензин залил и вперёд. Так и откатил сегодня в мастерскую.
@@ЕвгенийВлачуга-п2э возможно коммутатор вышел из строя, у меня такое же было на днях
Полезно, но очень много трепа.
Спасибо, над трепом буду работать, буду его исключать
Нормально же объяснил
Заводится отлично,едет хорошо
Но когда едешь с нагрузкой,тип.в горочку,потом даешь газа и его льет.
ХЗ, смотреть нужно
Та же самая хрень. Что делать, не знаю.
За видео лайк, подскажите, компрессия 9атм.все перепробовал не едетнет динамики и скорости, подозрение на перелив, трубку закрепил, уровень, результата нет
Юрий Ткачев игла? И ещё лепестковый клапан проверь, сальники.
На холодную сварку, типо эпоксидки, можно посадить?
Можно попробовать)
На красный фиксатор резьбы
После простоя (2часа) капает масло с воздухана (хонда джорно аф24 92года) маслонасос сальнико держит,отпустить трос в регулировках или магистральный шланг смотреть,подскажи пож. Благодарю за ответ 😉
Андрей Мещеряков скорее всего сам насос не держит, насос под замену. И будет счастье))
Меняй лепестковый клапан
@@МастерскаяДядиМити есть смысл менять насос? они говорят китайские сделаны иначе, и все равно может лить в воздухан
@@TheGlebSChannel есть,
Подскажите. Скутер заводится, но после прогазовки не сбрасывает обороты даже после прогрева. Идёт вразнос. Помогает сбить до холостых - это тормозом зажать заднее колесо, и обороты падают. После повторной прогазовки всё повторяется. С чего начать ревизию?
Воздух засасывает смотри сальники на каленвале
@@denstr5997 это точно)
У меня хонда дио 27 заводится,холостые не держит,обороты не наберает,дымит,свечу заливает.
Полез в бензонасос-всё нормально,разобрал/собрал карбюратор,вроде всё гормально,менял свечи,но проблема НЕ ушла.
Посещают меня мысли,а может проблема в сальниках коленвала?🤔
Может Вы что то подскажите?
@@t-u-m-a-n1 ну посмотри сальники коленвала и сальник маслинного насоса, и ещё резиновое уплотнительное кольцо самого насоса
Что делать Хонда Дио 27 ехал и тут резко заглушился с ножки завожу вопще в никакую и бензин течет где воздушный фильтр и карбюратор, что это может быть? Залил ? И при этом недавно ещё папа говорил мне что нужно карбюратор поменять, может вот уже и карбюратору жопа настала? Папа там говорил жеклерам пипец!
Скорее всего попал мусор по иглу
Попробуй почистить
Дядь Мить не давно купил дио старую ну состояние хорошее пробег 20ка и поставил новую цпг в итоге заводится и глохнет либо на высоких оборотах крутит без газа без остановки калесо а на низких когда газ даёшь глохнет помогите пожалуйста
Где то подсос воздуха, или поршневая галимая
@@МастерскаяДядиМити я написал вам в Фейсбук посмотрите видео я скинул как работает скутер
@@itachiuchihaff5203 меня нет там)
@@МастерскаяДядиМити а где вам можно видео скинуть?
Чтобы вы посмотрели как работает
Подскажите, какой диаметр диффузора на родном карбюраторе хонды дио 27?
18,5 мм))
@@МастерскаяДядиМити, а не 16мм? у меня кто-то впер толи на 11 толи на 13мм. А надо было всего то глушитель распилить, почистить.
@@МастерскаяДядиМити откуда там 18,5)))
@@biker9053 уже точно не помню))
@@МастерскаяДядиМити даже на dio 34-34 17,5mm кажись. На 28 ещё меньше. Ну то такое....)
Так как трубка будет болтаться если игла с поршеньком электрон клапана его придавит когда мотор прогреется
А при чем тут прижим иглой если зазор есть между стенкой карба и телом трубки?
Купил на днях китайский карбюратор, задолбал переливает постоянно, что только не делал, разбираешь игла держит собираешь через какое-то время он начинает опять переливать.
@@Kirill.zalyalov потому что шляпа
Вот разбирал карбюратор такой же модели из него выпало при продувке выпала резинка и шайба можешь подсказать куда их в ставить
Вадим Рогут ставятся они в винт КАЧЕСТВА смеси, это тот который чуть ниже винта холостого хода, ставиться сначала пружинка, потом шайобка и потом только резиновое колечко) смотри не перепутай и не потеряй) удачи)
@@МастерскаяДядиМити большое спасибо за помощь
Вадим Рогут рад был помочь) удачи.
Подскажите пожалуйста ,Хонда Дио заводится и работает на хх хорошо но как только начинаеш газовать или ехать и давать больше газа начинает сильно дыметь и как бы троит и не ехать пока не прорвёт потом едет
Масляный насос пропускает масло, оно в избытке попадает в полость коленвала, вот и получаеться так.
@@МастерскаяДядиМити когда хорошо прогреется дымит меньше и едет хорошо ,не давится
@@ЯрославМалий-ы5о это из-за того что масляный насос а точнее его сальник пропускает масло,
@@МастерскаяДядиМити это нужно менять ,розберать масляный насос но не знаю ещо как ,скутер у меня не так давно ,всего лиш 4 дня,если есть у Вас видео как это делать можна ссылочку ,буду благодарен
@@ЯрославМалий-ы5о видео по переборке масляного насоса я не успел снять, думаю в апреле месяце сниму и выпущу видео как его перебрать.
Привет из Айхала. Подскажи, если на карбюраторе Honda Lead 100 винт количества смеси (левый) не под отвертку (полукруглый) как его можно открутить? Для чего его такой сделали, получается с завода никто его не крутил, пробег 15600 км. Ко мне приехал из Японии, я тысячу на нём проехал. Изготовить из трубки?
Привет Айхалу из Донецка)) капец, ну я хз как поступать, я с таким не разу не сталкивался, скорее всего придётся что то колхозить и изготовлять какую то приспособу под тот винт))
@@МастерскаяДядиМити Спасибо, в общем буду делать, вот парень говорит про аналогичную ситуации по этому винту
ua-cam.com/video/G76mEGVl9ME/v-deo.html
На севере мопеды есть!?
@@olonkho8989 Ну у меня например уже лет семь Honda Lead 100, да, лето короткое, сезон с июня по сентябрь, но для разнообразия достаточно для Айхала и окресностях! Сейчас пока еще морозы, утром до -25, снега очень много, пока снегоходный сезон до мая...
Хонда дио 27 ,очень сильно димит, при запуске,сизый дым,и сразу глохнет!?
Видимо долго стояла? Скорее всего в масло насосе не держит сальник и ее заливает маслом.
Ок,посмотрю,напишу
Подскажите пожалуйста! Хонда Дио фит масло кидает в воздушный фильтр и выхлопна в масле на конце!
То что выхлопная на конце в масле это сигнализирует о том что пора прожигать (чистить) трубу, а то что в фильтр кидает Масло это может плохо держать лепестковый клапан.
@@МастерскаяДядиМити его только под замену?
@@СергейКарпуненко-р9д клапан? Да.
@@СергейКарпуненко-р9д но нужно сначала его проверить, пропускает ли он или нет.
@@МастерскаяДядиМити а как?
А чем можно заменить эту трубочку?
Матвеев делал из колена телескопической антенны
@@heaven.master6016 да да))
Вопрос. Хонда Леад-90 заводится едет,но после въезда в многоэтажный гараж(вверх три яруса) начинает резко глохнуть через минуту езды по горизонту. Три крутых подъёма метра по четыре преодолеваю. Поплавок отрегулирован на "горизонт". Пробовал уменьшать уровень в поплавковой- чуть полегчало.Такое впечатление,что бензин скатывается в воздухан,полавковая наполняется при наклоне,а при опять горизонтальной езде бенз сливается в диффузор.Как себя должен вести скутер при форсировании крутых горок??
Здравствуйте, так и не подскажу, смотреть нужно
Не подскажете хонда Дио 27 заводиться с пол пинка работает но не набирает максимальные обороты трубка сидит уверено скутер берет розгон потом провал
Может труба забита
Просто и по делу)))
Спасибо))
Почему вытекает бензин,с атмосферой трубке?при езде.На холостую всё норм
А что такое Атмосферная Трубка? И где она находиться?)
@@МастерскаяДядиМити возле электро клапана выход.
у меня тоже такая трубка есть, мне иногда кажется, оттуда грязь может попадать в сам карбюратор)
yamaha vino 2t движ 3kj , карб только с одним винтом для воздуха, а другой винт регулирует положение газового троса
СПАСИБО ОГРОМНОЕ
Vladvladko не за что) рад если смог помочь))
Здравствуй, попытаюсь объяснить: запускается с пол оборта после прогрева сбрасывает обороты как только начинаю трогаться двигатель душится дым из глушителя, две три прогазовки все начинае работать идеально, проехал оставил на 20-30мин запускаю уже без прогрева трогаюсь опять надо проплеваться ему будто его заливает когда он заглушен, но запуск отличный и на холодную и на горячую.
Что можешь посоветовать?
Wetal Gk это масляный насос не держит масло, и в момент простоя двигатель заливает маслом, решение этой проблемы в следующем, нужно в первую очередь поменять сальник масло насоса, если не поможет то тогда меняйте весь насос полностью. И к стати, какой у вас скутер?
@@МастерскаяДядиМити Ямаха Априо 3КJ двигатель, по Хондам я знаю есть такая проблема, а вот Ямаха не встречал сниму шланг с карба понаблюдаю, может действительно.
Wetal Gk может сам насос уже не держит, и в момент простоя самотеком поступает масло в карб и этим заливает его маслом
так в чем же была проблема, отпишитесь, пожалуйста ?
@@felicemiliardario это не масляный насос снял трубку с карба за сутки ни капли не упало,
вчера заметил поднял перед скутера на подставку с карба потёк бензин, разобрал сделал чуть меньше уровень, продул канал запорной иглы и растянул пружину вакуумного крана. Холостые поднялись по новой отрегулировал карбюратор все стало как должно быть.
Проблемв такая.купил дио честу .заводится с пол пинка.трогается плохо,разгогяется тяжело и не больше 40 км ч,рычит а не едет что может быть
Привет, скорее всего трансмиссия, сцепление, вариатор, Грузии или ремень
Спасибо пойду попробую. может получиться
Всегда нужно пробовать ))
@@МастерскаяДядиМити не получилось. плохой пуск на холодную. клапан работает.
@@АлександрЧащин-ь3в значит нужно его отрегулировать, нужно выше поднять иглу.
@@МастерскаяДядиМити вся причина была в лепестковом клапане. так что вот так
Блин спасибо тебе мужик за полезое видео! Как понять что карб переливает? Свеча черная и расход бешеный... Недавно задел патрубок подачи масла оттуда хлынул бенз, это может значить что уровень бензина больше чем положено?
Патрубок подачи масла? От куда хлынул бензин? Не чего не понял но очень интересно
@@МастерскаяДядиМити у вас на видео видно изогнутая трубочка к которой у меня подходит патрубок, я не очень разбираюсь могу ошибаться... так вот я ее задел она выскочила из карбюратора и полился бензин оттуда
@@sevin3028 очень интересно, первый раз такое слышу, нужно смотреть и разбираться почему так вышло.
ЛАЙК ОДНОЗНАЧНО !
Спасибо))
Проверив поплавковую камеру и сделав всё,как сказано видео я проставил карбюратор на место,завожу и моментально начинает капать бензин с карбюратора,причем не в малых количествах.ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА😒😒
Papazov Oleg не держит игла, скорее всего нужно ее менять))
@@МастерскаяДядиМити А можно её взять с другого карбюратора?
Papazov Oleg попробуй)
@@МастерскаяДядиМити спасибо, надеюсь поможет)
Привет ! Подскажи : - Если иглу обаготителя топлива больше открутить то будет двигатель дыметь при работе ?
Не должен,
Подскажите пожалуйста, у меня переливает на холостых и то повышает обороты сам то падают и трогается плохо , а потом уже как раскрутится то без проблем. И на горячую может плохо заводится. Хонда дио 35
Нужно регулировать карбюратор, смотреть уровень топлива в поплавке, проверять электро клапан, смотреть нужно что там не так.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста,Хонда такт невозможно выставить холостой ход. Либо глохнет,либо сильно набирает. И свеча постоянно плавится,сгорает полностью.
Сальники коленвала
Здравствуйте что делать если трубка эта шатается,но достать я ее не могу вообще
Здравствуйте, нужно ее достать и посадить на фиксатор резьбы, она шататься не должна.
Помогите пожалуйста вчеоа заводил с дрели заводился без глушителя только, а если крутить стартером то оттуда бежит бензин из отверстия под глушитель подскажите что делать
theRUSSIANcrazy смотреть карб, может он льёт
Підкажіть! Заводиться на холодну і коли прогрівається глохне, не тримає холості оберти. Треба ручку до упора накручувати, щоб завестись. Потім знімаєш карб і заводиш мопед без нього. Отже - сильно переливає. Карб новий. На старому була така ж пісня! Допоможіть! Що робити?
Здравствуйте, какой скутер у вас?
@@МастерскаяДядиМити Привіт! Діо 27.
@@СтаніславПашкевич скорее всего карбюратор, китайские не работают на хондах ((
@UC0ofSYfdAyX0oCQIBBoq_AQ просто игла не плотно видимо сидит в посадочном месте и по этому не держит игла, это проблема кривых китайских карбюраторов, из пяти один если будет работать то хорошо.
Новый карб поставил, далеко не дешёвый - переливает, душиться.
То что он не дешёвый это не значит что он хороший.
Из пяти работает один.
а как себя віхлопная чуствует?
@@xobot6381 к стати да, что там с трубой интересно, если забита то будет заливать и душиться
@@МастерскаяДядиМити , резал, выжигал.
Хонда Дио af-35, плохо заводится на горячую?
Виктор Солощенко компрессия какая?
Подскажите настраивал Я так как вы говорите,закручивал винт качества как начали падать чуть назад,но при такой настройке у меня очень сильно богатоя смесь
Значит выкрутите на один оборот
@@МастерскаяДядиМити сейчас как не крутил уже тоже самое багато топлива идёт.Яб видео скинул вам чтоб послушали но не знаю куда.
@@МастерскаяДядиМити вот ссылка как работает,только так работает как не крути.ua-cam.com/video/cn1MhndF7zo/v-deo.html
@@Slava_UA1988 возможно большой уровень топлива в попловковой камере
@@Slava_UA1988 ну нормально работает, а что не так?
Может от переливания хлохнуть во время езды и не заводиться 10 минут?
Обычно когда переливает карбюратор то на ходу он глохнет и завести можна через некоторое время
Но когда не держит игла в поплавковой камере нужну попытаться притиреть седло иглы или новый карбюратор
Что за скутер? 2-т или 4-т?
Подскажите пожалуйста на Дио 27 даю газ он начинает захлёбывается,как будто что-то ему мешает,через пару секунд опять едет нормально,разобрал карбюратор,почистил,но у трубки обольщения есть Шат в посадочном месте держится,но шат все таки есть,или едешь в горку такая же история,проблема в этой трубке?Ещё бывает что на горячую заводится только с подачей газа?
Так сказать не могу, нужно смотреть
@@МастерскаяДядиМити подскажите пожалуйста какие ещё есть варианты фиксации этой трубки?Можно её посадить на например на фиксатор резьбы или же на суперклей?На Дио 27 столкнулся с этой проблемой
@@mr.Batya1001 на фиксатор резьбы будет само надежно
@@МастерскаяДядиМити Ок, спасибо буду пробовать.Так получается заливает именно из-за этой трубки?
@@mr.Batya1001 там может и не только из за неё, смотреть нужно, может игла не держит
Скажите пожалуйста что может быть если утром скутер запускается с полтычка, а на горячию когда постоит минуты две три запускается только с выкрученной ручкой газа. А если сразу заглушить и тут же запусть то он без газу с пол. Тычка.карбюратор японский. Скутер хонда такт30.
Возможно перелив, но это не точно, я гадать на картах пока что не умею, смотреть нужно и разбираться.
@@МастерскаяДядиМити а скажите от мопеда альфа подойдет карбюратор, где то слышал как то ставят?
@@ФедорТрегубко-х8щ да ставят, я ставил на Хонду Лид,
Подскажите пожалуйста сколько должен эсть хонда 27 на 100 /км? Уменя выжирает 5литров это нормально ?
Да, это норма
Скутер дио 27, поставил новый карб, и б/у Япония глушитель, прожег его, при подаче газа половину газа и больше то он глохнет
Не хватает топлива.
@@МастерскаяДядиМити фильтр внутрт все в бензине,
@@maxoncheg_k тогда смотри клапан лепестковый
@@МастерскаяДядиМити он новый
@@maxoncheg_k тогда не знаю, смотреть нужно
SI, se puede poner un carburador de ese modelo a una scooter honda beat 100cc???
Добрый вечер подскажите пожалуйста что можно сделать чтоб на кочках не подливали не могу понять почему так.хонда такт 30 заранее спасибо.
В видео я популярно все объяснил, смотрите внимательно, как ещё я могу объяснить? Если я целое видео снял и все рассказал и разжевал подробно. В этом видео объясняю именно вашу проблему, почему переливает на кочках,
@@МастерскаяДядиМити Добрый день я к вам обращался с проблемой карбона на хонду перелив на кочках теряет обороты но при разборке карба всё на своих местах и трубка плотно держыца на ел.клапан и поплавок держыт но пробелы есть может заменить карб.подскажыте.
@@Днепркастум проверь уровень поплавка
@@МастерскаяДядиМити поплавок держыт.
@@Днепркастум а уровень какой?
Подскажи Хонда Леад заводится и глохнет карбюратор чистый
Смотреть нужно, так не скажу.
Здравствуйте, у меня проблема скутер заводится с трудом заливает карб поплавковую камеру, уровень настроен игла держит, как только заведется как сумасшедший начинает газовать ехать.
Ну что я вам могу сказать не глядя? Это мне нужно смотреть и разбираться что там не так.
Подскажите такой же карбюратор и поплавок,но выставлял поплавок и вниз и верх,Поставил на скутер а уровень один и тот же большой,немогу никак уменьшить уровень.
Такого не может быть.
@@МастерскаяДядиМити Ну вот я делал так поднимал поплавок и наливал бензин через шлангу,и лил когда перекроет игла,вроде как уровень на чашечке у меньшился,а вот как поставил на скутер вставил шланги накачал бензин уровень показывает больше что был раньше.
@@Slava_UA1988 нужно смотреть и регулировать, значит что то делаете не правильно
@@МастерскаяДядиМити Но ето не в бензонасосе проблема?Пробувал сильно верх поднимать поплавок но не до конца,и попробовал поехать заглох на ходу и начало с карбюратора бензин течь и свеча мокроя была.
@@Slava_UA1988 говорю же, это мне лично нужно смотреть и настраивать его, скорее всего просто сто то не так делаешь вот и не получаеться у тебя.
Что то у меня на винт качества смеси совсем не реагирует, что могло случиться? Dio 18
ХЗ смотреть нужно, я так сказать не могу,
У меня почему-то винт качества ни как не реагирует или закручивать или откручивать,робота двигателя не меняется
Проверьте коренные сальники коленвала на наличие запотевание, если идёт посторонний подсос воздуха то такое будет.
Можно уплотнить изолентой иглу? Ибо под рукой ниче такого нет,не знаю чем
Нет, нельзя
Подскажи Начело з трубы вылетать масло я отключил масленый насос хочу масло бензин добавить и так покататься ,какая пропорция масла к бензину.
1:50
Литр масла на 50 литров бензина.
На литр , 25 мл масла
34-40 грамм масла на литр бензина.
Подскажите поплавок норм игла держит, трубка не болтается, не заводится!свеча вечно мокрая, что делать ПОЖАЛУЙСТА 🙏 и как работает этот электромагниты клапан ????
Нужно смотреть что там, может причина совсем не в карбюраторе.
@@МастерскаяДядиМити может ли быть проблема в лепестковом клапане? Свеча то мокрая то наоборот сухая,и бенз в фильтр течёт,и не заводится..((????
@@Данил-з9х может игла не держит
Ето лепестковий клапан
Блин, льёт карб, когда еду на заднем, метров 30-50))) хотел поплавок настроить, а он пластмассовый, как быть?)) дио 34))
не ездить на заднем
@@lintboom1531 уже всё сделал, и на изях гоняю)
@@-exten3950 и что сделал? Поделись))
@@МастерскаяДядиМити купил ремкомплект с нормальным поплавком 🙂
@@-exten3950 понятненько))
А по какой причине может заливать на холостом ходу,долго заводится,свеча мокрая?!
Мотор какой?
@@МастерскаяДядиМити af 18e
@@МастерскаяДядиМити двигатель перебрал(новый коленвал,новые подшипники,новые сальники,поршневая хорошая,лепестковый разбирал,чистил,в карбе новые жиклёры,сам карбюратор чистился,фильтр воздушный обслужен)решил после сборки завести,минут 5 пытался завести,прыснул под свечу бензина раз 5 дыркннул-заыёл поработал секунд пять заглох,на газу только работал если отпускаешь то глохнет,позже завёл уже секунд 20 поработал на газу,позже опять заглох,а свеча мокрая
@@Daniel-uj9yb поставь старые жиклёры, верни назад орегинальные.
@@МастерскаяДядиМити хорошо,попробуб
Подскажи пожалуйста немогу отрегулировать обороти двигателя включаю зажигание и колесо крутится на полную неодним винтом неможно снизить обороти
Возможно натянут сильно трос и он приподнимает заслонку и не даёт до конца ей опуститься, или идёт подсос воздуха.
Помогите почему на Дио 27 карб с перелива протекает
Большой уровень топлива в поплавковой камере или игла не держит
У меня хода дио такт 24 заводится и через 5 секунд глохнет и так постоянно поскажите причину.
Нужно смотреть карбюратор
Дружище подскажи пожалуйста ,скутер упал на бок и стал плохо заводиться и вести себя как залитый когда набрал разгон сбрасываешь газ итог начинает глохнуть. Нужна помощь срочно, кстати скутер новый прошел только 600 с лишним км.
Это же получается он после падения он залился.
Скорее всего при падении запал поплавок, и теперь его заливает, нужно либо чем то постучать легонько по карбу что бы он стал на место, или разбирать карб))
@@МастерскаяДядиМити спасибо ,попробую .
так вопрос решен? можно подробнее, сюда
Братан,как думаешь можно чистить жиклеры на карбе не снимая сам карб?)
Можно но эффективность такой чистки очень мала.
@@МастерскаяДядиМити сегодня катался по карьерам. Смотрю там на индуро байках гоняют) один подколол меня типа заеду, я на гору или нет)) ц них мото 300кубов.. Отморозки. Ездят в горы под 90/%
@@alexandertor4174 у меня тоже есть мот 450 кубов и я тоже отморозок)))
@@МастерскаяДядиМити Мне нравится больше по лесам,полям итп ездить.Но на хонда такт31 не особо иногда получается)))) Низкая посадка. А так прёт он будте нати))) Хоть и китайскую цпг поставил года три назад. Вот беда у меня с этим фильтром. До Питера 60 км. ехать за ним))) Часто засираються жиклеры.
@@alexandertor4174 так по почте пусть пришлют
Добрый вечер, свеча постоянно мокрая, на холостых работает, а на горячию глохнет, помогите
Юра Попов компрессия видать кончилась
@@МастерскаяДядиМити я только поршневую новую поставил
Юра Попов и что? Может бракованная или кривая попалась))
Юра Попов сальники в каком состоянии?
Юра Попов лепесток?
Не ну это лайк
Спасибо)
При непрацюючому скутері тече з карбюратора бензин чому? Може бензонасос пропускає?
Игла не держит))
Спасибо 🙏
Не за что
Делал все как вы говорили с настройкой карбюратора но свеча Черноя.Что делать
Если свеча чёрная, значит переливает, нужно разбираться в чем дело. Причин может быть уйма. Может даже игла не на своём месте, может уровень поплавка большой,
@@МастерскаяДядиМити Ещё заметил что идут бризги от карбюратора но не сильно,сказали что нужно поплавкову камеру уменьшить.Очень сильно жрет бензин.
@@МастерскаяДядиМити Игла стоит сверху на 3 полоске
@@Slava_UA1988 возможно у вас слишком большой уровень топлива в поплавковой камере
@@Slava_UA1988 мне это не о чем не говорит,
Почему при заводе течёт бензин
Потому что игла в карбюраторе не держит))
А чего, если в пол газа едет, а на полную дохнет? - Снимаю крышку фильтрбокса и он летит.. От чего подходит нормально паралон? А то от мебели вижу плохо(
Купи нормальный паралон именно для этого фильтра и проблема решена, что за скутер у тебя? От мебели паралон не катит, у него пропускаемость низкая
@@МастерскаяДядиМити Honda tact31
@@alexandertor4174 купи мочалку на рынке или в магазине на него, это стоит копейки
@@МастерскаяДядиМити А что она лучше от мебели губка?
@@МастерскаяДядиМити губка наверное толстая будет
Здравствуй, у меня дио 34 после чистки карбюратора при попытках завести скутер начинает вытекать бензин из карбюратора, если он заводится то ели ели набирает обороты потом глохнет, помогите пожалуйста что мне делать?
Или игла не села хорошо, или что то под неё попало, одним словом идёт перелив, или нужно подогнуть поплавок
Вот у меня Хонда Дио 34, и за чего он может перегреваться?
Или из-за бедной смеси, или из-за маслинного голодания
Подскажіть, заливає карбюратор, їдеш по неровной дорозі заливає, причина, поплавок в нормі, карб новий, що може бути?
Такое бывает с некачественными китайскими карбюраторами, посмотри жиклёр электро клапана, что бы он не болтался, я о нем рассказывал на видео.
@@МастерскаяДядиМити дивився, і брав із робочого скутера і клапан миняв, заливає при трясці всеодно.
Замінив і бензонасос і нова свічка, поминяв комутатор всеодно заливає.
По ровной дорозі все добре, а от не по ровной заливає
@@yaroslavhubar6740 а что за скутер?
@@МастерскаяДядиМити Хонда діо 27
Попробуйте поставить с рабочей хонды дио оригинальный карбюратор.
а если поплавок поднят? то что иглу менять или что?
Не понял вопроса
Ну вы говорите на 4:30 что попловок должен быть не утоплен и не поднят, у меня он поднят, в чем неисправность в игле или попловке?
@@Dexter-uo1ii просто нужно отрегулировать поплавок
А как он регулируется, язычок отгибать что ли
@@Dexter-uo1ii да да))
У меня зид пилот с 4 тактным двигателем, так вот проблема в том что он на холодную заводиться и едит примерно 1 км, а потом как разогреется ничинает хлохнут и не заводиться, и если получается завести его, то когда газуешь он начинает глохнуть и как бутдо захлюбываться и хлогнит. Когда остынет полностью заведется и когда немножко проедить опять начинает глохнуть и выть. Думал это карбюратор или свечи, купил новый и новые свечи, почистил бак не какой грязи нету, но опять такая ситуация, я уже низнаю что и дальше делать, может кто знает в чем может быть причина?
Регулируй клапана, у тебя зажаты клапана)
@@МастерскаяДядиМити спасибо, головку сегодня снял а там маленькая круглая резиночка была очень плохая и ещё один клапан стучал по поршню, выработка осталась, резинку поменял, клапан настроил и вроде пока что всё нормально
@@АндрейИванов-н8ф7ъ не за что)
Привет из Айхала✌Подскажи, по карбюратору Honda Lead 100 всё тоже самое?
@@kazantipa здравствуйте, до мелочей я уже не помню. По моему все тоже самое.
У меня на 34дио вобще этой трубки нету. С какого корбюратора можно поставить эту трубочку ?
С такого же.
Что делать если Хонда дио 27 эго жостко переливает и откручиваю свечу и даю просохнуть потом еле еле как заводится на холостом работает отлично но через время глохнет и даю газ и тоже начинает глохнуть и нет тяги что делать?
Что делать?) смотреть и разбираться в чем причина.
Такая же проблема, подскажи как решить ?
Почему текет бензин с дренажной трубки сузуки лац 2 когда работает на холостых, и не наберает обороты
Переливает, вытекает лишний бензин