Скажите пожалуйста, у вас какие проблемы были...вот у меня не развивает обороты и когда воздушный фильтр частично закрою тогда прибавляется обороты и ровно работает.....у меня тоже компрессии нету и при этом вообще не дымит.значит с поршнем и с кольцами порядок....вот я думаю что клапана пропускает воздух что ли....
Огромное спасибо !!! Ты мой спаситель !!! Я уже всю голову сломал. Я перебирал раз пять поршневую , думал что там запилил слишком, убрал саксафон , танцы с бубном две недели . Переливает и все тут ,троит очень странно ,чувствую что то с зажиганием. Разные коммутаторы по разному троят. До этого убрал стартер вовсе , он мне не нужен,а на нем масса провод.Стоило прикрутить массу и скутер заработал, да еще как заработал. СПАСИБО !!!!
@Alexander-rr3fn самодельную шпонку изготовил и на фиксатор резьбы посадил. Сезон отъездил, пока всё нормально. Советовали сваркой для надёжности, но я не стал.
Срасибо Вам огромное. 2 года бился с пердящим 24 Giorno. Лечу на дачу скидывать шланг с манифольда и газовать. Я уже и электроклапаны перебрал, карбюратор сменил, мне снился карб в деталях. И только Вы сказали мне это проверить. Низкий Вам поклон... 🙏🙏🙏
@@МОПЕДОДЕЛ подскажите,скутер Торнадо Вайпер 150 кубов,поставил дятел мою расточенную ранее поршневую,вроде все четко работает,холостой держит,после прогрева опускается до 1500 оборотов,с самого начало около 2000-2300 чет крутит.Вариатор хороший,проверил,бензонасос снизу 2007 года,но вроде качает,щас новый заказал,и вот в чем проблема то собственно.Раньше при 5000 оборотах скутер быстро набирал 80км/ч при 6000 уже 100 плюс,и я его не мог удержать при старте даже при нажатой ручке тормоза и одновременно газа,компрессия и тяга отличная была.Сейчас жму на тормоз передний газ в пол -тарахтит но тормоз легко справляется и скутер не вырывается,все работает,но начинаю разгонятся и после 4000 оборотов никакой тяги резкой нет,плавно при тех же 5000 оборотов набирает около 70,а максимальная скорость еле 90 вытягивает,в общем потеря мощности процентов 40 как по мне,все вроде и работает,а вроде и неинтересно так вяло разгонятся при спортивном вариаторе КОСО,как будто что-то душит,то ли воздуха не хватает,то ли карбюратор глючит,но все элементы поменять не имею возможности,никто новые запчасти не даст,чтобы методом исключения понять.Опять же вроде идеально работает,но при обгоне уж очень медленно набирает-опасно,а так вроде и скорость под 90 и не глохнет,но что-то не то.
Причин может быть много но мне бы главное. Не заводился прозвонил и поставил датчик хола, и начал заводится. Компресия 8 . Но тяга максимум 45 км в час ,когда даешь газу то плохо очень набирает обороты Новый ехал 90км 4т скутер китаец. Проехал 2500 км ,ремень менял . Для души спустя много лет решил оживить
Вот у меня скутер 4такный irbis grace 150куб и у меня была проблема что он очень сильно тратил именно когда разгонялся до 50км ч мы не знали что это может быть всё пересмотрели и мотор кап ремонт сделали и все коммутаторы карбюраторы переминяли и вот я пересматриваю ваше видео и вдруг решаю почистить фильтр воздушный (22:00) вечера чищу фильтр и вспоминаю как вы говорили про вакумизатор и решаю поменять трубки идущие с вокумизатора местами и вот оно чудо скутер перестал траить на высоких оборотах СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ!!
Здравствуйте. Померьте пожалуйста мультиметром. Сколько вольт идёт от высоковольтной катушки генератора на модуль АС CDI(коммутатор)черно- красный провод. При разных оборотах холостой, средние, высокие обороты и кручении стартёром. Ну и неплохо промерить для справки сколько вольт от датчика холла, на реле -регуляторе точно так же. У меня пропуски зажигания. Это в качестве справки многим поможет и даже вы сами будете знать норму, на случай проблем. Это китаец 50 кубиков АС CDI.
Всем привет. Спасибо за видео. У меня квадрик Форте Равес 200. Покупал новым, в коробке. Почти 2 года он был у отца в селе, он на нем вывозил мусор со двора. Пробег составил 210 км. Уже больше года квадрик у меня. Я проехал еще 230км. На протяжении года заметил, что илет большой росход топлива и постоянно черная свеча. На неделе разобрал карб, хотел опустить иглу. Оказалось она не регулируется. В карбе основной жиклер 108. На сколько его уменьшить ?. Бумажный елемент точно влияет на работу. Без него работает ровно, но дым черный.
У меня 150 кубовый китайский Фиерик набирает максимальные обороты но как то провал тяги происходит когда только трогаюсь. Вариатор исправный, вакуумный клапан новый, фильтра новые вот только свечу не менял вот уже проезал 25 000 км. Генератор и комутатор тоже исправные
Приветствую! Нужен совет Ямаха геар Заводиться хорошо Набирает отлично Холостой ровный НО После того как проехался, стоит постоять минуту-две на холостых, потом попытаться поехать, скутер глохнет Заведёш, розгазуеш и всё ок Если хорошо не прогазовывать больше минуты на холостых, теряется мощность и всё повторятся! ???
Доброго дня Стас, допоможи розібратися вчому проблема скутер, заводитья із пів тику, якщо він заводиться кожен день, якщо він простоїть більше трьох днів тоді вже треба знімати свічку заливати туди бензин ( 3-5 разів) тоді вже схвачує і далі працює наромально. Стартером закачати неможливо Скутер 2т. Піаджо.
Просто почистите воздушный фильтр, уберите сетки если есть на входе в фильтр. Очень помогает если не развивает мощь и захлёбывается на высоких оборотах.
Так ,наоборот ; если убираю то не развивает обороты,даже руками приходится прикрывать воздушный фильтр что бы обороты были нормальными....если фильтр сниму то вообще захлёбывается...блин,что это такое...говорят бедный смесь,но как его сделать богатым:)?....ну покрутил Я регулировочный винт.ничего не могу достичь ....не получается.подсос???? У меня всё тип топ...просто не любит много воздуха,а ведь так не должно быть??????
По насвечнику не полный обзор,в насвечнике после латунной вставки стоит сопровождение и пружина, сопровождение часто выходит из строя,я вместо сопровождения ставлю алюминиевый провод(по длине сопровождения)
Подскажите, пожалуйста, что может быть... Мопед Хонда Дио 56, произвели ремонт цпг, обкатал по фен-шую. Заводиться отлично, не дымит, масло не берёт, не перегревается, динамика и максималка тоже радуют... Но если ехать под крутую горку и крутить ручку газа на 2/3 появляется звук троения со стороны генератора (примерно). По ровной дороге или на центральной подножке газ на всю без проблем. Свеча проверенна, воздухан новый(оригинал), шпонка магнита генератора и посадочные места в порядке.
Доброго вечера Стас вопрос не в эту кассу но подскажите пожалуйста вы занимаетесь прирезкой клапанов на головках моторов 139QMB? сколько мучаюсь не могу найти шорошки 30*60*45 градусов для седел диаметром 18.5 и 16 мм, все комплекты идут минимум от 20 мм. Где можно взять такие шорошки или хотя бы к кому можно обратиться, что бы их изготовить или может чертежи сбросите если они у вас есть, заранее спасибо!
Подскажите почему скутер 4т 139 мотор с фильтром плохо работает и Тяги нет,как только снимаешь патрубок с карбюратора начинает нормально работать с фильтром не хочет🤷♂️
Скутер forte fantasy 125сс заводиться и едет хорошо, как постоит минут 10 начинает плохо заводиться и троить свеча сразу черная, ставил карбюратор pz 27 такого нет все работает отлично.
Я почистил карб.всё сделал что можно было сделать и у меня всё наоборот....с фильтром если на половину заглушишь то вроде ездит...а если даёшь воздух нормально ,то захлёбывается и малые обороты и иногда когда резко даёшь газ глохнет.....блин, никто не может ответит на этот вопрос.... Полностью почистил карб.поднимал иглу и опускал....когда поднимал иглу то обороты падают медленно и всё это не приятно....если ставлю на второе деление то опять надо закрывать вход воздушного фильтра частично конечно....что мне делать....от мембраны зависит всё это???? Мембрана очень растянутая.но Я ее вставляю как то....на регулировочной винте есть шайба и кольцо резиновое....блин, Я тоже кое что знаю,но почему не удаётся сделать так,что бы я не затыкал воздушный фильтр,что бы по лучше ездил....а бензин то жрёт как машина.
если приходится затыкать отверстие воздушного фильтра, то смесь бедная (много воздуха, мало топлива). если манипуляции с закручиванием винта качества смеси и поднимаем иглы дросселя не помогают, то попробуй поставить жиклер побольше. но если ты говоришь, что жрет бензин, то проверь топливный шланг, может где-то треснул и в итоге в карбюратор поступает меньше топлива, остальное течет на землю)
Выставь сначала холостой ход, глохнуть может изза того что поплавок согнули, он должен быть ровно 90 градусов, в поплавке есть также иголка который перекрывает бензу, его тоже стоит проверить, достаточно легко это сделать, дуешь в камеру бензина сверху и пытаешься закрыть поплавок, воздух не должен проходить, после того как понял что не в карбе дело, открываешь лепестковыц клапан и пробуешь его проверить, как проверить лепестковый клапан также есть в ютубе, если все хорошо то закрываешь его и наносишь по кругу герметик, везде где прилегается метал к металу и болт к болту, карб тоже желдательно промазать чтобы не было такого что колесо крутится бесконечно
Тут кто то спрашивал как это троит? А есть представте себе такое определение двигатель четверит,вот поломайте мозг как это четверит? Это бывает на триммерах высокооборотных,двигатель развивает такие обороты кажется что он таботает волнами и это для него лучьшая настройка.
На заглушеном бензин течёт из фильтра, (4т) кран держит, шланг снимаю не идёт, но если не пережму подачу из бака то течёт, даже на холодную пару раз газанёшь, глушу если пережать подачу не капает и заводится нормально, не пережимаю течёт. Снимаю шланг который идёт на карбюратор бензин не идёт, и по этому я не могу понять почему когда оно в зборе бензин капает из воздухана.
Я наверно проморгал момент когда шла речь о причине по которой скутер не набирает обороты это поврежденная диафрагма . На моем скутере оказалась эта причина. Я чисто случайно вскрыл крышку и увидел что диафрагма как бы разбухла и не сразу заметил сквозную полосочку . Поменял ее и скорость увеличилась до макси.
Доброго дня, допоможіть розібратися , скутер піаджо ліберті 2т. Заводиться добре, холостий також хороший.перші 3-4хв.їде добре , потім давится ,відпускаю газ потім добавляю починає схвачувати і зразу тухне але повністю не глохне, холості тримає добре.
Теперь я понимаю, как глупо звучал мой вопрос чер телефон мастеру, колая спросил почему скутер не набирает обороты. А ведь Стас озвучл сейчас не все причины.
У меня скутер сдох без намека на это теперь неделю мучаюсь от чего 2 раза двигатель разобрали😂 где это аварейная херня ?! Мой скутер заводится но как будто что то его душит не хочет работать
Здраствуйте. Проблема такая стал заводится искры нет подергал бронепровод искра есть завёл всё ок тронулся проехал 20 метров пропали обороты стал работать с перебоями. Снял патрубок с головки на карбюратор замотал изолентой доехал домой 5 км. Снова с перебоями. Еле загнал в гараж.
Здравствуйте в чём может быть проблема: заводится держит обороты всё отлично, начинаешь ехать есть тяга хорошая ну как даёшь больше газу начинает как будто захлёбываться, карб чистил спасибо заранее
Фильтр бензиновый плохо пропускает бензин и он не успевает набирать бенз в карб если давать газ, бенз с поплавковой камеры уходит в двигатель а набираться не успевает, так же заодно поменять вакуумный клапан или бензонасос, у меня так было вот только исправил пару дней назад, очень намучился
Пожалуйста пожалуйста, у меня проблема, плавают обороты, заливает свечу, заменил цпг, но было до этого перелив масла (тупанул), мопед инжектор 4т, Сузуки летс 4. Менял и датчик подачи бензина, и форсунку...
4 тактный двс китай, при нагрузке начинает троить, глушу и завожу тогда начинает работает нормаль до следующей нагрузки, в таком случаи что может быть подскажите?
Вайпер Винд. диаметр поршня 44мм. Замечал и раньше небольшую копоть из трубы.Решил поменять поршневую т.к. уже проехал 23000км. Заменил цилиндр,поршень,кольца,сальники клапанов и клапана.После ели завёл.Из выхлопной всё равно идёт небольшая копоть, заливает и и работает крайне нестабильно.Ездить невозможно.Но заметил,что когда подкачиваешь ртом трубку вакуумного краника -(он нормально перекрывает бензин)-в рот попадает бензин.Заменил вакуумный кран и чудо: Заработал как новый.Оказывается через трубку бензин поступал после карбюратора в смесь и дико обогащал её, поэтому и коптил. Может кому нибудь и будет полезно!
У меня Viper шторм 50 заводится отлично! Работает на холостых отлично! А вот при добавлении оборотов от 4-5 тыс начинает сбрасывать и опять набирать! И так постоянно!
Добрий день , у мене viper zs 125j стріляє у вихлопну трубу , взяв зняв насвечник , їхав добре , тепер без насвічника знову те саме , катушка кєт в справному стані
Такая проблема, мопед хонда дио 27, были пропуски зажегания, выкрутил свечу она лопнута, поменял все нормально, покатался пару дней, опять свечу менять надо, в чем проблема? Подскажите пожалуйста.
Подсос воздуха всегда у сепии в двух местах это стык карба и впускного патрубка - лечится из паранита прокладкой, и подсос через пластиковую крышку карба где обогатитель - лечится установкой двойной прокладки. Сделайте и забудите про проблемы с этим карбюратором.
В мене дио 27 на холодну запуск хороший але працює непонятно , на холодну завів він якби прогрівся обороти скинув але газ даєш глохне , на гарячу коли поїздив поставив хвилин 30 постоє дуже погано заводиться , що може бути ? Яка проблема ?
Спасибо большое! Очень интересное видео, купил новый скутер, мучился с ним все лето, то не заводился, то заводился и глох как только даешь газ, поменял и топливный насос и свечи, в итоге выкинул карб и купил и поставил новый, все проблемы ушли, но появилась новая)) Заводиться на и работает на холостом с пол пинка, но когда начинаешь ехать через какое-то время он начинает захлебываться на среднем газу, как только даешь полный газ, валит нормально, но как отпускаешь история повторяется и в какой-то момент он глохнет и потом через какое-то время с трудом заводиться с выкрученной ручкой газа, при этом стоит чихает и из трубы черный дым, потом опять все нормально. Болтом обогащения и обеднения смеси не получается исправить( Карб каматсу, двигатель 139qmb. Посоветуйте куда смотреть и что делать, был бы в вашем городе уже привез бы давно его к вам) Пробег у него 320 км.
@@честный-г9щ Lfr проблема то в том что он начинает захлебываться на средних 5-6 тыс оборота, а когда ему даешь газ в пол то все у него хорошо и валит он прекрасно))
День добрый подскажите не заводится ДТ 50 Кик стартер крутешь с глушителя пшыкает а стаолчка на первой скорости заводится едит но как будто кто-то за жопу держит обороты наберает но плохо едит
Здравствуйте, помогите в вопросе пожалуйста. Был куплен скутер Хонда Дио 18. Работал с перебоями. Ехал плохо 40 км/ч., проехали на нем домой 25 км. Он был без фильтрующего элемента в фильтре. Ну и решили обслужить. Почистили карбюратор, поставили фильтр, заменили свечу. Стало только хуже. Поменяли поршневую, лепестковый клапан, все прокладки впуска и про ставку карбюратора. Мопед работал только на холостых. Только начинаешь ехать он проезжает метров 20 и глохнет если не бросишь газ, бросаешь газ работает нормально. По вашему видео проверено было всю кроме коммутатора. Коммутатор я так понял стоял не родной( двойная фишка) и еще все на скрутках. Решили переделать на штатный коммутатор ( по типу дельты). Купили его и розьем под него. Установили и начали запускать, начал пинатся ножкой, а потом завелся но на весь газ не набирал обороты, присмотрелся а он работает в обратную сторону(коммутатор поставили на другой скутер он работает). Полезли в зажигание, смотрю на магните спилен выступ под датчик импульса примерно на 3-5 мм. по ходу вращения. Был также замечен плывущий сальник коленвала. Был заменен. И мопед заработал нормально но не долго( мин 10) и заглох. При попытке завести, он то чихал, то пинался и потом и вовсе перестал заводится! Помогите советом пожалуйста! Нужно менять магнит? Сразу скажу что заводили с выхлопной и без, результат одинаков. + замечено что очень много бензина с маслом не сгорает и выбрасывает в выхлопную.
Вам нужно вернуть коммутатор на 2 фишки(были года выпуска с таким коммутатором) и купить другой не спиленный магнит, но вам нужен магнит с HONDA Lead 50 или можете купить новый магнит DIO с прирезом на 2 шпонки(у дио и лид шпонки в разных местах)
Всем привет. Скутер 4т поменял 50 на 80 кубов, после 200 км обкатки при нажатии ручки газа сначала подстраивает потом набирает обороты хорошо. Карб почистил, электроклапан поменял, игла стоит на среднем положении ,мембрана целая, уже поменял 2 свечи, воздушник чистый ... Подскажите что ещё смотреть
Для начала определите его заливает или ему мало топлива, для этого прикройте рукой отверстие воздушного фильтра, станет лучше-не хватает, хуже-заливает
Стас, подскажи пожалуйста, в чём проблема может быть: у меня хонда такт af30, плохо заводится на холодную, бывает заводится только тогда, когда я перекрываю отверстие воздушного фильтра, проезжаю немного, прогазовываю, он перестает захлёбываться и вроде норм начинает ехать, даже до 40-45 км/час. НО, чуть разогревшись, НЕ разгоняется больше 35,бывает если на кочке подпрыгнешь и начинает вроде норм опять и потом такая же хрень, еле едет, хотя газ на полную. Что это может быть? Мастер сейчас разобрал, говорит карбюратор, трансмиссия вся в норме, позже сказал, что дело в генераторе. Такое может быть?
На альфе 110 RX когда даю малый газ работает до 9 тыс. оборотов а когда даю полный газ троит даже до 5 тыс. оборотов не доходит карбюратор чистил и свечку менял и тоже троит не знаю что делать
Не закончили электрику! Где провал из-за высоковольтной катушки? Сопротивление должно быть в районе 500ом,на плохой катушке будет 200 с чем-то. Искра будет, но работать на больших оборотах нет
Здравствуете может быть вы мне сможете помочь? Хонда джорно, суть такая: стартер крутит но не заводиться! С Кикстартера заводиться но троит не развивает обороты! И вот парадокс: стоит троит, но как только нажмёшь кнопку стартера всё начинает работать как часы! Или нажимаешь на задний тормоз, тоже работать начинает ка часики! За ранее благодарю!
Троить может любой 4х тактный двигатель, в том числе и 6,8,10,12... цилиндровый. Троение ошибочно воспринимается как неисправность в работе одного из цилиндров, а на самом деле троение- перебои в работе одного из тактов
Здравствуйте, Стас ! Какой новый 4 тактный надежный двигатель 125-150 см3 для проекта постройки самодельного скутера покупать ? В Украине полно продавцов, а какой мотор будет жить долго ?
Еще может на 2т движке не прижат клапан или от карба до движка потрескалась вот та резиновая трубка и есть подсос воздуха, или трубка на карбе не прижата. еще много гавеных клапанов продаются те что с пластиной. он не держит и смесь кидает назад в карб, нужно пришлифовывать пластину к пластиковой оболуде. Муторное дело. Чаще в клапанах пирамидках.
Дружище, Хонда Топик - на холостом работает нормально. Проедешь некоторое расстояние, примерно 1 км, иногда еще меньше, скутер становится, не тянет совсем и шум, как битье в барабан. В чем может быть причина?
Здравствуйте подскажите пожалуйста! Заводиться хорошо с место долго съезжает потом подразгониться и нормально едет, но не очень быстро,китайский 2т скутер
Подскажите ! Запускается хорошо, держит холостой ход, хорошо работает набирает, а спустя 2-3 км начинает давиться и на минимально открытой заслонке (ручке газа ) едет! Даёшь чуть больше давиться ! И так бывает по разному, то едет то нет! Бывает даёшь полный газ и его прорывает но не всегда. Ямаха гир 2т! Карбюратор чистил! Дело в карбюраторе ?
@@hardy815 катушка ни при делах! Дело было в перегреве из-за вариатора ! И я расточку гильзы делал раньше чуть не правильно. Нужно было допуск 4-5 соток ! При сильном нагреве зазор был критично малым! Как-то так.
@@kubik124 у меня так же как и у вас проблема, но даже не проехав 2км, метров 200 проехал и он сбрасывает обороты, но не глохнет полностью, если дам когда он понизил обороты полный газ тогда может заглохнуть, и самое интересное что решается на следующие метров 200 или глушить прокачать ножкой и он поедет или стоять на холостых некоторое время
Может мне чёт посоветуете.У меня Вайпер актив 110 кубов.типа альфы,дельта.Прикол в том что поставил новую головку,хотя на старой до етого тоже Даная проблема проявлялась,но прям до замены все было ок.короче поменял голову,заводится норм.но при средних оборотах и выше начинает глохнуть.как будто нехватает бензы.пробывал ставить от такого же мопеда другой карбюратор,потом,другую свечу,потом люльку с проводом и катушой(или как она там называться) но толку недало.клапана отрегулированные зажигание как бы тоже.знакомый делал.есть вариант говорят может датчик холла???
@@МОПЕДОДЕЛ летом или осенью прошлого года менялся......старый сгорел.и ещё нюанс.поставил пищалку типо как от сигнализации на тасках, вместо старого сигнала.но она имеет 20 вольт.при холостых все норм крякает,даеш газу и совсем нелепо работает.типо пищит.
Жизненные советы .уважаю. сам чиню скутеры и перепродаю уже 15лет .каждый раз учусь чему-то новому
Андрей , ты ?
поменял клапвна не было компрессии благодаря вашим видео сам сделал ремонт ОГРОМНОЕ СПАСИБО
Скажите пожалуйста, у вас какие проблемы были...вот у меня не развивает обороты и когда воздушный фильтр частично закрою тогда прибавляется обороты и ровно работает.....у меня тоже компрессии нету и при этом вообще не дымит.значит с поршнем и с кольцами порядок....вот я думаю что клапана пропускает воздух что ли....
@@ChikaTei мужик, у меня такая же проблема, если решил дай знать пожалуиста😢
Спасибо за совет с подножкой на сузуки,вообще даже подумать не мог что там, что то стоит и не даёт набрать обороты!
Огромное спасибо !!! Ты мой спаситель !!! Я уже всю голову сломал. Я перебирал раз пять поршневую , думал что там запилил слишком, убрал саксафон , танцы с бубном две недели . Переливает и все тут ,троит очень странно ,чувствую что то с зажиганием. Разные коммутаторы по разному троят. До этого убрал стартер вовсе , он мне не нужен,а на нем масса провод.Стоило прикрутить массу и скутер заработал, да еще как заработал. СПАСИБО !!!!
Молодец все очень грамотно и чётко разложил. Спасибо
Спасибо дружище, дай Бог тебе здоровья. Мой случай оказался последним. Замялась шпонка.
что делал? сам ремонтировал или в сервисе?
@Alexander-rr3fn самодельную шпонку изготовил и на фиксатор резьбы посадил. Сезон отъездил, пока всё нормально. Советовали сваркой для надёжности, но я не стал.
Дуже полезна інформація без понтів і кіпіша
Да, мужик. Сколько видео не пересмотрел, потом только ты. Спасибо большое. Продолжай также, удачи тебе и успехов))
как у вас проблема показывала себ,
себя*
Срасибо Вам огромное. 2 года бился с пердящим 24 Giorno. Лечу на дачу скидывать шланг с манифольда и газовать. Я уже и электроклапаны перебрал, карбюратор сменил, мне снился карб в деталях. И только Вы сказали мне это проверить. Низкий Вам поклон... 🙏🙏🙏
Здравствуйте.уменя.заводиса.хорошо.карб.когда.доеш.газ.он.бросает.бензин.и.неразвивает.обороты
@@sakeissenov8331 решил ?
@@МуслимМогушков-ъ6д решил?
@@thunderbird3129 🤣
Благодарность, достойно, мира, добра и удачи!
Спасибо
@@МОПЕДОДЕЛ подскажите,скутер Торнадо Вайпер 150 кубов,поставил дятел мою расточенную ранее поршневую,вроде все четко работает,холостой держит,после прогрева опускается до 1500 оборотов,с самого начало около 2000-2300 чет крутит.Вариатор хороший,проверил,бензонасос снизу 2007 года,но вроде качает,щас новый заказал,и вот в чем проблема то собственно.Раньше при 5000 оборотах скутер быстро набирал 80км/ч при 6000 уже 100 плюс,и я его не мог удержать при старте даже при нажатой ручке тормоза и одновременно газа,компрессия и тяга отличная была.Сейчас жму на тормоз передний газ в пол -тарахтит но тормоз легко справляется и скутер не вырывается,все работает,но начинаю разгонятся и после 4000 оборотов никакой тяги резкой нет,плавно при тех же 5000 оборотов набирает около 70,а максимальная скорость еле 90 вытягивает,в общем потеря мощности процентов 40 как по мне,все вроде и работает,а вроде и неинтересно так вяло разгонятся при спортивном вариаторе КОСО,как будто что-то душит,то ли воздуха не хватает,то ли карбюратор глючит,но все элементы поменять не имею возможности,никто новые запчасти не даст,чтобы методом исключения понять.Опять же вроде идеально работает,но при обгоне уж очень медленно набирает-опасно,а так вроде и скорость под 90 и не глохнет,но что-то не то.
Причин может быть много но мне бы главное. Не заводился прозвонил и поставил датчик хола, и начал заводится. Компресия 8 . Но тяга максимум 45 км в час ,когда даешь газу то плохо очень набирает обороты
Новый ехал 90км 4т скутер китаец. Проехал 2500 км ,ремень менял . Для души спустя много лет решил оживить
Вот у меня скутер 4такный irbis grace 150куб и у меня была проблема что он очень сильно тратил именно когда разгонялся до 50км ч мы не знали что это может быть всё пересмотрели и мотор кап ремонт сделали и все коммутаторы карбюраторы переминяли и вот я пересматриваю ваше видео и вдруг решаю почистить фильтр воздушный (22:00) вечера чищу фильтр и вспоминаю как вы говорили про вакумизатор и решаю поменять трубки идущие с вокумизатора местами и вот оно чудо скутер перестал траить на высоких оборотах СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ!!
Красава! Всё рассказал как есть! Молодец.
Мужик, ты реально красавчик удачи тебе спасибо, помог
Здравствуйте. Померьте пожалуйста мультиметром. Сколько вольт идёт от высоковольтной катушки генератора на модуль АС CDI(коммутатор)черно- красный провод. При разных оборотах холостой, средние, высокие обороты и кручении стартёром. Ну и неплохо промерить для справки сколько вольт от датчика холла, на реле -регуляторе точно так же. У меня пропуски зажигания. Это в качестве справки многим поможет и даже вы сами будете знать норму, на случай проблем. Это китаец 50 кубиков АС CDI.
60-65вольт при проккрутці стартером.
Всем привет. Спасибо за видео. У меня квадрик Форте Равес 200. Покупал новым, в коробке. Почти 2 года он был у отца в селе, он на нем вывозил мусор со двора. Пробег составил 210 км. Уже больше года квадрик у меня. Я проехал еще 230км. На протяжении года заметил, что илет большой росход топлива и постоянно черная свеча. На неделе разобрал карб, хотел опустить иглу. Оказалось она не регулируется. В карбе основной жиклер 108. На сколько его уменьшить ?. Бумажный елемент точно влияет на работу. Без него работает ровно, но дым черный.
Стас, спасибо за хороший совет!
У меня 150 кубовый китайский Фиерик набирает максимальные обороты но как то провал тяги происходит когда только трогаюсь. Вариатор исправный, вакуумный клапан новый, фильтра новые вот только свечу не менял вот уже проезал 25 000 км. Генератор и комутатор тоже исправные
В мене останя причина походу холостий тримає але троїть і перед тим був розкрутився колокол птрібно розбирати дивитись... Дякую корисне відео
Приветствую!
Нужен совет
Ямаха геар
Заводиться хорошо
Набирает отлично
Холостой ровный
НО
После того как проехался, стоит постоять минуту-две на холостых, потом попытаться поехать, скутер глохнет
Заведёш, розгазуеш и всё ок
Если хорошо не прогазовывать больше минуты на холостых, теряется мощность и всё повторятся!
???
Классный обзор.. Спасибо мастеру
Спасибо
Доброго дня Стас, допоможи розібратися вчому проблема скутер, заводитья із пів тику, якщо він заводиться кожен день, якщо він простоїть більше трьох днів тоді вже треба знімати свічку заливати туди бензин ( 3-5 разів) тоді вже схвачує і далі працює наромально. Стартером закачати неможливо
Скутер 2т. Піаджо.
Очень подробно!Благодарю!
На 4т, еще вариант - растянута цепь грм. Соответственно, несинхрон зажигания и клапанов.
Просто почистите воздушный фильтр, уберите сетки если есть на входе в фильтр. Очень помогает если не развивает мощь и захлёбывается на высоких оборотах.
Да именно так
Помогло.
Не помогло
Так ,наоборот ; если убираю то не развивает обороты,даже руками приходится прикрывать воздушный фильтр что бы обороты были нормальными....если фильтр сниму то вообще захлёбывается...блин,что это такое...говорят бедный смесь,но как его сделать богатым:)?....ну покрутил Я регулировочный винт.ничего не могу достичь ....не получается.подсос???? У меня всё тип топ...просто не любит много воздуха,а ведь так не должно быть??????
Спасибі за совети 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍))))))))))))))))))))))
По делу ,10 из 10.
Все толково! Молодец))
По насвечнику не полный обзор,в насвечнике после латунной вставки стоит сопровождение и пружина, сопровождение часто выходит из строя,я вместо сопровождения ставлю алюминиевый провод(по длине сопровождения)
Молодец всё понятно і доходчиво обясніл
Спасибо вам Стас, смотрю вас из Казахстана
Спасибо
Подскажите, пожалуйста, что может быть... Мопед Хонда Дио 56, произвели ремонт цпг, обкатал по фен-шую. Заводиться отлично, не дымит, масло не берёт, не перегревается, динамика и максималка тоже радуют... Но если ехать под крутую горку и крутить ручку газа на 2/3 появляется звук троения со стороны генератора (примерно). По ровной дороге или на центральной подножке газ на всю без проблем. Свеча проверенна, воздухан новый(оригинал), шпонка магнита генератора и посадочные места в порядке.
Красавчик, всё популярно объяснил
Добрий день я если скутер дымит троить большой расход и не заводиться с стартера сузуки адресс пажалуста
Доброго вечера Стас вопрос
не в эту кассу но подскажите
пожалуйста вы занимаетесь прирезкой клапанов на головках моторов 139QMB? сколько мучаюсь не могу найти шорошки 30*60*45 градусов для седел диаметром 18.5 и 16 мм, все
комплекты идут минимум от
20 мм. Где можно взять такие шорошки или хотя бы к кому можно обратиться, что бы их изготовить или может чертежи сбросите если они у вас есть, заранее спасибо!
ускорительный насос может заливать и как его отрегулировать?
Подскажите почему скутер 4т 139 мотор с фильтром плохо работает и Тяги нет,как только снимаешь патрубок с карбюратора начинает нормально работать с фильтром не хочет🤷♂️
Много топлива, проверьте работу электроклапана
Приветствую!
Шёл черный дым снял карб почистил, теперь не набирает обороты карб CVK 36 квадрик 650 кубов
Скорее всего что-то не правильно собрали, может под основным топливным жиклером потеряли колодец дросельной иглы
Скутер forte fantasy 125сс заводиться и едет хорошо, как постоит минут 10 начинает плохо заводиться и троить свеча сразу черная, ставил карбюратор pz 27 такого нет все работает отлично.
Подскажите: что может если скутер захлёбываться/ но когда поднимаю морду перестаёт/даю ручку газа он не глохнет но не едет)(ямаха са16
Скут хонда дио фит, выжимаю ручку газа и на 30кмч он начинает тупить, теряет обороты на секунд 2- 3 и потом едет нормально. В чем проблема нк пойму
Я почистил карб.всё сделал что можно было сделать и у меня всё наоборот....с фильтром если на половину заглушишь то вроде ездит...а если даёшь воздух нормально ,то захлёбывается и малые обороты и иногда когда резко даёшь газ глохнет.....блин, никто не может ответит на этот вопрос.... Полностью почистил карб.поднимал иглу и опускал....когда поднимал иглу то обороты падают медленно и всё это не приятно....если ставлю на второе деление то опять надо закрывать вход воздушного фильтра частично конечно....что мне делать....от мембраны зависит всё это???? Мембрана очень растянутая.но Я ее вставляю как то....на регулировочной винте есть шайба и кольцо резиновое....блин, Я тоже кое что знаю,но почему не удаётся сделать так,что бы я не затыкал воздушный фильтр,что бы по лучше ездил....а бензин то жрёт как машина.
Если ответ найден подскажите
В мене та ж сама проблема
Знайшли як це зробити?
если приходится затыкать отверстие воздушного фильтра, то смесь бедная (много воздуха, мало топлива). если манипуляции с закручиванием винта качества смеси и поднимаем иглы дросселя не помогают, то попробуй поставить жиклер побольше. но если ты говоришь, что жрет бензин, то проверь топливный шланг, может где-то треснул и в итоге в карбюратор поступает меньше топлива, остальное течет на землю)
Выставь сначала холостой ход, глохнуть может изза того что поплавок согнули, он должен быть ровно 90 градусов, в поплавке есть также иголка который перекрывает бензу, его тоже стоит проверить, достаточно легко это сделать, дуешь в камеру бензина сверху и пытаешься закрыть поплавок, воздух не должен проходить, после того как понял что не в карбе дело, открываешь лепестковыц клапан и пробуешь его проверить, как проверить лепестковый клапан также есть в ютубе, если все хорошо то закрываешь его и наносишь по кругу герметик, везде где прилегается метал к металу и болт к болту, карб тоже желдательно промазать чтобы не было такого что колесо крутится бесконечно
а сможете сказать про квадрик 200 куб якота села он халастые ходы держит но когда дабавляешь оборот он траит я думаю может это катушка
Проблему решили?
Тут кто то спрашивал как это троит? А есть представте себе такое определение двигатель четверит,вот поломайте мозг как это четверит? Это бывает на триммерах высокооборотных,двигатель развивает такие обороты кажется что он таботает волнами и это для него лучьшая настройка.
На заглушеном бензин течёт из фильтра, (4т) кран держит, шланг снимаю не идёт, но если не пережму подачу из бака то течёт, даже на холодную пару раз газанёшь, глушу если пережать подачу не капает и заводится нормально, не пережимаю течёт. Снимаю шланг который идёт на карбюратор бензин не идёт, и по этому я не могу понять почему когда оно в зборе бензин капает из воздухана.
Я наверно проморгал момент когда шла речь о причине по которой скутер не набирает обороты это поврежденная диафрагма . На моем скутере оказалась эта причина. Я чисто случайно вскрыл крышку и увидел что диафрагма как бы разбухла и не сразу заметил сквозную полосочку . Поменял ее и скорость увеличилась до макси.
Доброго дня, допоможіть розібратися , скутер піаджо ліберті 2т. Заводиться добре, холостий також хороший.перші 3-4хв.їде добре , потім давится ,відпускаю газ потім добавляю починає схвачувати і зразу тухне але повністю не глохне, холості тримає добре.
Разобрались?
Теперь я понимаю, как глупо звучал мой вопрос чер телефон мастеру, колая спросил почему скутер не набирает обороты. А ведь Стас озвучл сейчас не все причины.
Помню в том году у меня на Иж Юпитер 5 провода возле бака протёрлись которые идут к кнопке аварийного выключения,ох и промучился 😅 Мотык троил жестоко
У меня скутер сдох без намека на это теперь неделю мучаюсь от чего 2 раза двигатель разобрали😂 где это аварейная херня ?! Мой скутер заводится но как будто что то его душит не хочет работать
У меня такая проблема заводится хорошо, холостые норм. А на больших оборотах наченает душить его
Век не забуду спасибо!)
Здраствуйте. Проблема такая стал заводится искры нет подергал бронепровод искра есть завёл всё ок тронулся проехал 20 метров пропали обороты стал работать с перебоями. Снял патрубок с головки на карбюратор замотал изолентой доехал домой 5 км. Снова с перебоями. Еле загнал в гараж.
у вас скорее всего отходят фишки генератора, перепинуйте их
@@МОПЕДОДЕЛ хорошо
Здравствуйте в чём может быть проблема: заводится держит обороты всё отлично, начинаешь ехать есть тяга хорошая ну как даёшь больше газу начинает как будто захлёбываться, карб чистил спасибо заранее
Тот же вопрос! Как решал проблему?
@@nechipaylo5923 привет карб почистил и была ещё проблема прокладка на глушитель
@@nechipaylo5923 воздуха много было и за этого захлёбываться посмотри если прокладки везде нормальные и регулировать карб надо
Фильтр бензиновый плохо пропускает бензин и он не успевает набирать бенз в карб если давать газ, бенз с поплавковой камеры уходит в двигатель а набираться не успевает, так же заодно поменять вакуумный клапан или бензонасос, у меня так было вот только исправил пару дней назад, очень намучился
Это воздух подсасывает, есле отрегулирован карб
Пожалуйста пожалуйста, у меня проблема, плавают обороты, заливает свечу, заменил цпг, но было до этого перелив масла (тупанул), мопед инжектор 4т, Сузуки летс 4.
Менял и датчик подачи бензина, и форсунку...
4 тактный двс китай, при нагрузке начинает троить, глушу и завожу тогда начинает работает нормаль до следующей нагрузки, в таком случаи что может быть подскажите?
Подскажите пожалуйста на холодную не заводиться когда нагрет с пол тычка ,Хонда фривей 250
Вайпер Винд. диаметр поршня 44мм. Замечал и раньше небольшую копоть из трубы.Решил поменять поршневую т.к. уже проехал 23000км. Заменил цилиндр,поршень,кольца,сальники клапанов и клапана.После ели завёл.Из выхлопной всё равно идёт небольшая копоть, заливает и и работает крайне нестабильно.Ездить невозможно.Но заметил,что когда подкачиваешь ртом трубку вакуумного краника -(он нормально перекрывает бензин)-в рот попадает бензин.Заменил вакуумный кран и чудо: Заработал как новый.Оказывается через трубку бензин поступал после карбюратора в смесь и дико обогащал её, поэтому и коптил. Может кому нибудь и будет полезно!
Я упоминал такую неисправность в видео
Саме так!После просмотра видео окончательно убедился, что нужно заменить кран!Спасибо за видео!@@МОПЕДОДЕЛ
Здравствуйте. Можно ли перезвонить по указанным в начале ролика номерам? Нужна консультация по 4-х тактному скутеру. Я не местный.
Да можно
У меня Viper шторм 50 заводится отлично! Работает на холостых отлично! А вот при добавлении оборотов от 4-5 тыс начинает сбрасывать и опять набирать! И так постоянно!
Знайшли причину?
@@Userkorobchuk ТАк! Цепочка ГРМ перескочила на 1 зуб
Доброго дня, підкажіть будь ласка. Сузукі сепія заводиться хорошо їде через 2км глохне?
Добрий день , у мене viper zs 125j стріляє у вихлопну трубу , взяв зняв насвечник , їхав добре , тепер без насвічника знову те саме , катушка кєт в справному стані
Такая проблема, мопед хонда дио 27, были пропуски зажегания, выкрутил свечу она лопнута, поменял все нормально, покатался пару дней, опять свечу менять надо, в чем проблема?
Подскажите пожалуйста.
Нашли в чем проблема ?
Пишу про допомогу іще раз....Хонда 27 з воздушним фільтром нехоче їхати,поршнева нова,заводка класна,вихлопна незабита,даєш газу,димить ,давиться,неїде....поможи ,посовітуй.
Подскажите пожалуйста почему скутер Suzuki sepia на холодную плохо заводиться приходиться закрывать воздухан тряпкой?
И уменя тоже есть эта проблема
Смотри цпг
@@олегяковлев-х9ф а что это
@@sergo-ir1pw цпг-поршневая
Подсос воздуха всегда у сепии в двух местах это стык карба и впускного патрубка - лечится из паранита прокладкой, и подсос через пластиковую крышку карба где обогатитель - лечится установкой двойной прокладки. Сделайте и забудите про проблемы с этим карбюратором.
В мене дио 27 на холодну запуск хороший але працює непонятно , на холодну завів він якби прогрівся обороти скинув але газ даєш глохне , на гарячу коли поїздив поставив хвилин 30 постоє дуже погано заводиться , що може бути ? Яка проблема ?
Спасибо большое! Очень интересное видео, купил новый скутер, мучился с ним все лето, то не заводился, то заводился и глох как только даешь газ, поменял и топливный насос и свечи, в итоге выкинул карб и купил и поставил новый, все проблемы ушли, но появилась новая)) Заводиться на и работает на холостом с пол пинка, но когда начинаешь ехать через какое-то время он начинает захлебываться на среднем газу, как только даешь полный газ, валит нормально, но как отпускаешь история повторяется и в какой-то момент он глохнет и потом через какое-то время с трудом заводиться с выкрученной ручкой газа, при этом стоит чихает и из трубы черный дым, потом опять все нормально. Болтом обогащения и обеднения смеси не получается исправить( Карб каматсу, двигатель 139qmb. Посоветуйте куда смотреть и что делать, был бы в вашем городе уже привез бы давно его к вам) Пробег у него 320 км.
Нашли причину?у меня такое же
@@честный-г9щ к сожалению нет( надоел он мне, повезу по гарантии, если что то просто верну деньги
Проверь искру,я сейчас у себя проверил у меня выходит так что слабая искра,и она не осилит разжигать топливо когда даёшь газ а особенно в пол
@@честный-г9щ Lfr проблема то в том что он начинает захлебываться на средних 5-6 тыс оборота, а когда ему даешь газ в пол то все у него хорошо и валит он прекрасно))
У меня тоже начиналось со средних оборотов,а на максимальных был нормальный подхват
Подскажите что может быть когда скутер 2т с места едет нормально до 20км/ч а потом будто не хватает топлива?
Такая же проблема!Решил?
День добрый подскажите не заводится ДТ 50 Кик стартер крутешь с глушителя пшыкает а стаолчка на первой скорости заводится едит но как будто кто-то за жопу держит обороты наберает но плохо едит
Здравствуйте, помогите в вопросе пожалуйста. Был куплен скутер Хонда Дио 18. Работал с перебоями. Ехал плохо 40 км/ч., проехали на нем домой 25 км. Он был без фильтрующего элемента в фильтре. Ну и решили обслужить. Почистили карбюратор, поставили фильтр, заменили свечу. Стало только хуже. Поменяли поршневую, лепестковый клапан, все прокладки впуска и про ставку карбюратора. Мопед работал только на холостых. Только начинаешь ехать он проезжает метров 20 и глохнет если не бросишь газ, бросаешь газ работает нормально. По вашему видео проверено было всю кроме коммутатора. Коммутатор я так понял стоял не родной( двойная фишка) и еще все на скрутках. Решили переделать на штатный коммутатор ( по типу дельты). Купили его и розьем под него. Установили и начали запускать, начал пинатся ножкой, а потом завелся но на весь газ не набирал обороты, присмотрелся а он работает в обратную сторону(коммутатор поставили на другой скутер он работает). Полезли в зажигание, смотрю на магните спилен выступ под датчик импульса примерно на 3-5 мм. по ходу вращения. Был также замечен плывущий сальник коленвала. Был заменен. И мопед заработал нормально но не долго( мин 10) и заглох. При попытке завести, он то чихал, то пинался и потом и вовсе перестал заводится! Помогите советом пожалуйста! Нужно менять магнит? Сразу скажу что заводили с выхлопной и без, результат одинаков. + замечено что очень много бензина с маслом не сгорает и выбрасывает в выхлопную.
Вам нужно вернуть коммутатор на 2 фишки(были года выпуска с таким коммутатором) и купить другой не спиленный магнит, но вам нужен магнит с HONDA Lead 50 или можете купить новый магнит DIO с прирезом на 2 шпонки(у дио и лид шпонки в разных местах)
пожалуйста подскажи видео про снятие пластика с китайского скутера
Откручиваешь всё подряд и всё
Спаситель, спасибо!!!)
Всем привет. Скутер 4т поменял 50 на 80 кубов, после 200 км обкатки при нажатии ручки газа сначала подстраивает потом набирает обороты хорошо. Карб почистил, электроклапан поменял, игла стоит на среднем положении ,мембрана целая, уже поменял 2 свечи, воздушник чистый ... Подскажите что ещё смотреть
Для начала определите его заливает или ему мало топлива, для этого прикройте рукой отверстие воздушного фильтра, станет лучше-не хватает, хуже-заливает
@@МОПЕДОДЕЛ
А если заливает, то что нужно смотреть ?
Стас, подскажи пожалуйста, в чём проблема может быть: у меня хонда такт af30, плохо заводится на холодную, бывает заводится только тогда, когда я перекрываю отверстие воздушного фильтра, проезжаю немного, прогазовываю, он перестает захлёбываться и вроде норм начинает ехать, даже до 40-45 км/час. НО, чуть разогревшись, НЕ разгоняется больше 35,бывает если на кочке подпрыгнешь и начинает вроде норм опять и потом такая же хрень, еле едет, хотя газ на полную. Что это может быть? Мастер сейчас разобрал, говорит карбюратор, трансмиссия вся в норме, позже сказал, что дело в генераторе. Такое может быть?
@@_StrayCat Здравствуйте. Пусть проверит жиклер электроклапана, возможно он разболтался. Так же дело может быть в грязной выхлопной трубе
@@МОПЕДОДЕЛ спасибо! 🙏 попробуем что ты сказал 👍🏼
СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!
На альфе 110 RX когда даю малый газ работает до 9 тыс. оборотов а когда даю полный газ троит даже до 5 тыс. оборотов не доходит карбюратор чистил и свечку менял и тоже троит не знаю что делать
Не закончили электрику! Где провал из-за высоковольтной катушки? Сопротивление должно быть в районе 500ом,на плохой катушке будет 200 с чем-то. Искра будет, но работать на больших оборотах нет
Вот такая же фигня произошла..только на непрогретом двигателе работает хорошо,а после прогрева не хочет набирать обороты и подтраивает
Отрегулируй клапана
@@РоманВоробьёв-и6р Скутер двухтактный
Доброго вечора:підскажіть будьласка що може буди з мопедом хонда діо 56,на холодну завів,прогрів,зняв з центральної лапки він глохне?заранєє Спасибо:)
Молоток Братишка
Молодец крассава
Здравствуете может быть вы мне сможете помочь? Хонда джорно, суть такая: стартер крутит но не заводиться! С Кикстартера заводиться но троит не развивает обороты! И вот парадокс: стоит троит, но как только нажмёшь кнопку стартера всё начинает работать как часы! Или нажимаешь на задний тормоз, тоже работать начинает ка часики! За ранее благодарю!
С масой проблема, где то масы не хватает
Как так троит одноцилиндовый двигатель ? Может все таки работает с перебоями))
Не набирает обороты
Не набирает четырёхтактный
Троить может любой 4х тактный двигатель, в том числе и 6,8,10,12... цилиндровый. Троение ошибочно воспринимается как неисправность в работе одного из цилиндров, а на самом деле троение- перебои в работе одного из тактов
Главное самому не затроить),а троить двигатель может только тот у кого больше трёх цилиндров
Не доёбуйся...
Здравствуйте, Стас ! Какой новый 4 тактный надежный двигатель 125-150 см3 для проекта постройки самодельного скутера покупать ? В Украине полно продавцов, а какой мотор будет жить долго ?
Постарайтесь найти тайвань. Если не найдете, можно взять липай
@@МОПЕДОДЕЛ Огромное спасибо ! Тавань - какой производитель ?
Если поставить кран на самотёк, от этого скутер хуже поедит или так же как с вакумным краном?
Можете ставить, будет нормально работать
прошу видео о регулировки карбюратора китайского главное,номера жихлеров
А как должен находится выступ на генераторе к датчику хода сузуки летс 2
Хороша рубрика!!! Клас, дякую!!)) 👍👍
патскажите. пожалуйста при нагревании двигателья не тянет причина плохая апкатка или в другом спасибо заранее
Отрегулируйте клапана
а. про скутера с нижним баком. ни слова.
Здравствуйте скажите пожалуйста на ямахе бдж у меня при работе он выплёвывает бензин в воздухе ну и теряется максимальные обороты
Какая ямаха?
Еще может на 2т движке не прижат клапан или от карба до движка потрескалась вот та резиновая трубка и есть подсос воздуха, или трубка на карбе не прижата. еще много гавеных клапанов продаются те что с пластиной. он не держит и смесь кидает назад в карб, нужно пришлифовывать пластину к пластиковой оболуде. Муторное дело. Чаще в клапанах пирамидках.
Дружище, Хонда Топик - на холостом работает нормально. Проедешь некоторое расстояние, примерно 1 км, иногда еще меньше, скутер становится, не тянет совсем и шум, как битье в барабан. В чем может быть причина?
Ищите подсос воздуха
@@МОПЕДОДЕЛ Благодарю!!!
Здравствуйте подскажите пожалуйста! Заводиться хорошо с место долго съезжает потом подразгониться и нормально едет, но не очень быстро,китайский 2т скутер
Может сцепление надо менять?
Что то в трансмиссии
Можете подсказать!при небольшом повороте ручки газа мопед ведёт себя как будто дал полный газ.Заводится мопед с пол пинка.В чём может быть причина?
Здравствуйте. Подсос воздуха или бедная смесь
Реально благодарю
Подскажите ! Запускается хорошо, держит холостой ход, хорошо работает набирает, а спустя 2-3 км начинает давиться и на минимально открытой заслонке (ручке газа ) едет! Даёшь чуть больше давиться ! И так бывает по разному, то едет то нет! Бывает даёшь полный газ и его прорывает но не всегда. Ямаха гир 2т! Карбюратор чистил! Дело в карбюраторе ?
Поменяйте катушку зажигания
@@МОПЕДОДЕЛ спасибо, попробую
@@kubik124 помогло?
@@hardy815 катушка ни при делах! Дело было в перегреве из-за вариатора ! И я расточку гильзы делал раньше чуть не правильно. Нужно было допуск 4-5 соток ! При сильном нагреве зазор был критично малым! Как-то так.
@@kubik124 у меня так же как и у вас проблема, но даже не проехав 2км, метров 200 проехал и он сбрасывает обороты, но не глохнет полностью, если дам когда он понизил обороты полный газ тогда может заглохнуть, и самое интересное что решается на следующие метров 200 или глушить прокачать ножкой и он поедет или стоять на холостых некоторое время
А если в нутри воздушного фильтра нету трубки значит троит ? А то едит 40 км и резко иногда глохнет в чем проблема?дио 27
Какой ремень вариатора на скутер рейсер метеор с радиусом колеса 10,139qmb
669-18
Может мне чёт посоветуете.У меня Вайпер актив 110 кубов.типа альфы,дельта.Прикол в том что поставил новую головку,хотя на старой до етого тоже Даная проблема проявлялась,но прям до замены все было ок.короче поменял голову,заводится норм.но при средних оборотах и выше начинает глохнуть.как будто нехватает бензы.пробывал ставить от такого же мопеда другой карбюратор,потом,другую свечу,потом люльку с проводом и катушой(или как она там называться) но толку недало.клапана отрегулированные зажигание как бы тоже.знакомый делал.есть вариант говорят может датчик холла???
а может коммутатор
@@МОПЕДОДЕЛ летом или осенью прошлого года менялся......старый сгорел.и ещё нюанс.поставил пищалку типо как от сигнализации на тасках, вместо старого сигнала.но она имеет 20 вольт.при холостых все норм крякает,даеш газу и совсем нелепо работает.типо пищит.
Здравствуйте,куда должна идти тот штуцер(вторая трубка сообщения) трубка с краника на ямаха джог?
А карбюратор, з боку повітряного фільтра