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タイトルとはそれますが、軽に使われてるスタンダード26b19Lサイズバッテリーはすぐに満充電になります。容量小だとこんなんですかね？いきなり80%から始まったのでビックリ！ たいていは60%からがほとんどだったもので… 診断機持ってないんで判断はできないんですが、元々充電が不必要だったと良い方に解釈していますが、チョイ乗りメインなんで、けちょけちょの容量かもしれませんww😅
そうなんですね！😮状態良いなら大丈夫そうですが、たぶんMP-320の取説にもあると思いますが、「早く満充電になる場合は寿命末期にも見られる現象」みたいな記述があります😅。内部抵抗値でのご判断が良さそうです🙂
低燃費運転はアクセルペダルよりもブレーキペダルの使い方や状況予測のほうが重要だったりします。ウチのクルマは古いのでそんな技を駆使しても燃費改善にはなりませんが・・・（レンタカーには効果あり）。
同感です！😀状況予測しながら、流れに沿いつつ、なるべくブレーキを踏まない様にしてます。結構変わりますね🙂
高くなる原因輸送費もあるが一番は競争の少ない所は高い
あーそれも大きそうですね！😀ソコでしか入れられなかったら、入れるしか無いですもんね😅
片道30kmかけて最寄りのコストコで給油するか…自宅から半径15km圏内を基本的に自転車移動にあらためるか…？
悩ましいですね。。😅基本コストコ給油にして、天気や気分がいい時は自転車とか良さそうにも感じます🙂
@@hidechannel4129 せめて15km圏内にコストコがあったらと歯がゆく思います
ですね～！😀15km以内だと、だいぶ違ってきますよね😅
去年はバイクで9000キロ走って250Lで47000円の支出だった10円上がって5万円になる程度騒ぐほどのことでも生活を変えるほどでもない
そういう見方もありますね🙂バイクで年9千キロって、スゴイですね！
ほぼ全てに影響して大変になりそうですね😅
タイトルとはそれますが、軽に使われてるスタンダード26b19Lサイズバッテリーはすぐに満充電になります。容量小だとこんなんですかね？いきなり80%から始まったのでビックリ！ たいていは60%からがほとんどだったもので… 診断機持ってないんで判断はできないんですが、元々充電が不必要だったと良い方に解釈していますが、チョイ乗りメインなんで、けちょけちょの容量かもしれませんww😅
そうなんですね！😮
状態良いなら大丈夫そうですが、たぶんMP-320の取説にもあると思いますが、「早く満充電になる場合は寿命末期にも見られる現象」みたいな記述があります😅。内部抵抗値でのご判断が良さそうです🙂
低燃費運転はアクセルペダルよりもブレーキペダルの使い方や状況予測のほうが重要だったりします。
ウチのクルマは古いのでそんな技を駆使しても燃費改善にはなりませんが・・・（レンタカーには効果あり）。
同感です！😀
状況予測しながら、流れに沿いつつ、なるべくブレーキを踏まない様にしてます。結構変わりますね🙂
高くなる原因輸送費もあるが
一番は競争の少ない所は高い
あーそれも大きそうですね！😀
ソコでしか入れられなかったら、入れるしか無いですもんね😅
片道30kmかけて最寄りのコストコで給油するか…自宅から半径15km圏内を基本的に自転車移動にあらためるか…？
悩ましいですね。。😅
基本コストコ給油にして、天気や気分がいい時は自転車とか良さそうにも感じます🙂
@@hidechannel4129 せめて15km圏内にコストコがあったらと歯がゆく思います
ですね～！😀
15km以内だと、だいぶ違ってきますよね😅
去年はバイクで9000キロ走って250Lで47000円の支出だった
10円上がって5万円になる程度
騒ぐほどのことでも生活を変えるほどでもない
そういう見方もありますね🙂
バイクで年9千キロって、スゴイですね！
ほぼ全てに影響して大変になりそうですね😅