Yamaha R9 vs Ducati Panigale V2: le comparo des sportives NEW-GEN!
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- Опубліковано 5 лют 2025
- Comparatif Yamaha R9 vs Ducati Panigale V2 2025
La Yamaha R9 n'aura définitivement pas gardé longtemps le titre de seule moto sportive "accessible" de la production pour 2025! Ducati a profité de l'EICMA 2024 pour annoncer sa toute nouvelle Panigale V2, avec un moteur dégonflé en puissance, et une machine plus vivable au quotidien, avec une jauge à essence (!!) et un régulateur de vitesse.
Dans cette vidéo, on va comparer ces deux machines, les analyser, et voir laquelle des deux peut, sur le papier, l'emporter sur l'autre, en prenant en compte toutes les specs, moteur, partie cycle, technologie, et bien sûr prix!
![[Ducati Panigale V2] Pour tous les jours ? Oui mais...](http://i.ytimg.com/vi/gmjRfzwH8JY/mqdefault.jpg)
Aller ca part sur un abonnement, j'aime beaucoup le format !
Il serait bien de parler de l'entretien des différentes machines pour avoir une comparaison plus complète, sinon tes vidéos sont cool
Merci pour la vidéo✌🏽
t’as pas les moyens des "prod" néanmoins ton taff est bien fait 🫡
Super vidéo !!
J'ai vraiment kiffé ce comparatif des 2 nouvelles motos du moment.
Merci car c'est très complet.
Bravo pour ton travail, je suis content d'être un de tes abonnés depuis quasiment le départ.
😉🍀✌️
Nous attendons ce comparatif ☺️
Et puis un essai avec une 899…juste histoire de voir si le chemin de Ducati peut être bon.
Top ce comparo technique 👌
Hâte de voir les essais …
Dommage ça aurait été sympa de comparer 3 motos et non 2. Ça aurait été top avec en plus la 990 RCR. Mais sympa quand même la vidéo 😉
a oui vivement que le KTM puisse etre tester, en effet!!!!!!
Je pense que cette moto va être dingue. J’ai la 990 2024 et je me régale avec! Mais la je pense qu’avec la RCR et même la 990R ça va encore être autre chose
Un peu dur de comparer avec la KTM, aucune info avant l'année prochaine...
on a pas mal d’infos, à part le prix.
Moteur lc8c 128ch
103nm
Freins brembo hauts de gamme
Suspension wp apex
Cadre en acier tubulaire
Nouveau tableau de bord comme la 990R
t'ajoutes la F3 dans la liste dans ce cas, elle sera la plus proche de la KTM dans la gamme de prix
Un point qui n' a pas été soulevé : la compression moteur ! La R9 a 11,5 ( valeur correcte qui indique que le moteur n'est pas surcomprimé, on a de la marge niveau perf et la fiabilite sera bonne ) la Ducat comprime à 13 kg !! ( limite faudrait de l essence avec un taux d'octane superieur !!) Du coup a 30 000 bornes les manetons de bielles et les roulements de vilo seront a remplacer.....( comme a l'epoque sur les 1098/1198).Achat a faire en leasing....
Les 600 japonais type CBR et zx6r compriment quasiment autant et sont pourtant fiable
@mat69ful oui mais le comportement cyclique d'un 4 cyl est bien plus régulier qu'un bi....
@@franckanger6774 Merci pour cette précision l'ami
Exception avec un CP3?
Mon ami tu fais un super boulot 🎉 et j’aime vraiment ton humour 😂
Personnellement j'ai regardé toutes tes vidéos de présentation des modèles de l'eicma, ça a conforté ma décision... En terme d'equipement, de prix, de puissance, de fiabilité, de présence du réseau sur le territoire... J'ai précommandé ma r9 sans aucun doute
Pour le même prix tu avais une R1 d’occasion ultra propre…
Et si c’est que pour la route tu avais la MT09 plus efficace sur route et moins cher …
À ta place j’aurais attendu de l’essayer quand même .
M'ouai, roadster ou sportive c'est question de goût pas vraiment de confort.. @@RidetoRideV13
@@RidetoRideV13 tant qu'il y'aura des pigeon ils nous sortiront des moto "foutage de geule"
A leicma tu as beaucoup donné de ta personne 😅 donc Je m'abonne ..
😁... Avec les annonces commerciales c'est difficile de comparer les poids à vide et tous pleins : essence + huile + liquide refroidissement et freins ... voir pression des pneus voir à quelle hauteur et pression atmosphérique la pesée est faite...si si ils sont prêts à tout 😅
Mais c'est tellement proche !
Rien ne vaut une vraie comparaison d'ensemble✌️
Salut à tous ✌️ bonne émission en passant 😊 peut être que Yamaha va sortir une R9 version "M". En tout cas, je l'espère.😉
Elle est jolie cette nouvelle panigalette, mais si on regarde la fiche technique vis a vis de la Supersport, elles sont très proche donc pas de grande révolution en dehors du prix qui lui s'envole... quelques données pour étayer mes propos : Supersport 184kg à sec, 113cv à 9000 trs/min, couple max 9.90 mkg à 6500 trs/min, freinage brembo M432. La Panigale v2 179kg à sec, 120cv a 10750 trs/min, couple max 9,50 mkg à 8250 trs/min, freinage brembo M50.
Pour ça que je garde ma supersport, c'est dommage que le segment sport touring ne propose pas beaucoup de modèles toutes marques confondues. J'attends de voir la 1300 RS 😃
Sais pas pourquoi mais ça me fait penser à la R9 de ma maman dans les années 80... 48 CV et 8,2 mkg de couple, ça te calme ça hein 🤣
Bon à ceux trop jeunes pour comprendre cette blague lamentable, je parle de la Renault 9. Une grande réussite.
La plus performante: zx6r
Le meilleur tarif: zx6r
La plus fiable: zx6r
Le meilleur bruit: zx6r
La plus verte: zx6r
La meilleure sur piste: zx6r
La pire sur route: zx6r
Pour faire du wheeling: R9
Pour faire de l'autoroute: R9
Pour prendre des photos devant un café à Sainte-Maxime: la Ducati
Pour visiter le garagiste: la KTM
Pas faux mais il manque quand même la cbr600rr quelque-part
😂😂tellement bidon votre avis...
Tellement performante la ZX6R que la R6 qui n'a plus d'évolution depuis 2017 lui met l'amende en WSSP alors la R9 n'en fera qu'une bouchée.
@@Rems2674 Le commentaire initial etait plus dans l’optique d’humour face a des tarifs de plus en plus elevés pour des moteurs moins puissants.
Mais Je parlais des perfs moteur d’origine. D’origine la R6 s’ettouffe sur son propre souffle face a la 636. Moins de puissance et moteur bien plus creux.
Après je te l’accorde sur piste la r6 est plus rigoureuse mais bon.
@@Stratocasterhead51et puis en WSSP la kawa n'est pas en 636 cm3 mais en 599.....
J'étais déçu de voir que le cp3 n'avait pas été modifié pour la R9, mais au final quand je vois ce que propose la concurrence....
C'est soit moins bien doté ( cbr600rr, 636 )soit beaucoup plus chère ( v2, rc990r )
Au final la R9 offre un tres bon package pour 13,5k
Je préfère la V2, mais je suis déçu de l’évolution que DUCATI a proposé pour ce modèle…
Je n’ai pas compris leur stratégie commerciale consistant à rendre leurs moteurs V2 « low cost » ou « bas de gamme ». Dorénavant, il y a un écart considérable entre la V2 et la V4…
Si nous remontons quelques années en arrière, la 1299 mettait en avant un V2 exceptionnel, quasiment comparable aux bicylindres KTM…
Même logique pour les 1260…
Dommage !
Ca serait sympa de comparer les streetfighter v2 et les ktm 990 et 990r
Je pense que Yam' aurait put mieux travailler le feu avant au centre. C'est un peu le point noir au milieu du visage qui gache tout a mon sens. ( Avis perso )
Maintenant, oui, Ducati devrait baisser un poil son prix pour être compétitif sur le marché et sûrement, vendre plus de moto, mais bon, c'est et ça restera des suppositions. :)
donc 19000 euros pour une "panigale" de 120 ch bahhh ouiiiii, je prefere prendre une hayabusa mdr je vais bien garder ma pani 2024 au chaud
la rc990 est la concurrente ? si c'est le cas je vais chez les oranges direct
@@elmatador669 clairement oui ça sera une concurrente qui aura plus que son mot à dire! Après je pense que KTM ne va pas y aller de main morte sur le prix…
@matthieudonnart641 on est bien d accord sur le prix mais faut avouer qu'elle envoi vraiment du lourd sur l aspect esthétique.
@@elmatador669 elle est magnifique oui
S'ils avaient également allegé le prix en plus du moteur pour se retrouver pas loin du prix de la R9 en version de base, ca aurait pu matché. Mais là faut vraiment être fan de Ducati pour sortir le tas de billet. Moins fiable, beaucoup plus chere même moins bien equipé, pas elitiste pour la piste sauf à prendre la version ++. Après oui elle est plus belle, en fin à mon avis, pour ceux qui aiment les ailerons et le style moto GP faut voir. La moto prends doucement le chemin de l'auto (vendre de plus en plus chere pour de moins en moins niveau plaisir et de plus en plus d'electroniques et de règles), manque plus que l'electrification et ca va être la fete au licenciement et à la fin d'une partie des constructeurs. On roulera quasiment tous en MT07 ou en CF moto 😅
Allez peignez moi la r9 en rouge et c’est bon pour moi !!!
😂..et avec un billet de plus une Ducati bleu
Quel permis faut t'il pour c machine pouvez vous me dire ?
BSR
@martyeuro1890 tamaire la pu.te
@@martyeuro1890 ta maman
Quel permis pour ta maman
Ben vu les puissances, c'est le A1...
Pour les permis A2, l'offre est de plus en plus intéressante. Je pense à la CFMOTO SRS450, les Aprilia RS660 et RS457, les Honda CBR, les Kawasaki ZXR400 et 600, etc.
Étant un amoureux de la marque Aprilia, mon cœur et ma raison oscillent entre la SRS450 et les RS457, la 660 étant la meilleure mais aussi plus de 4000€ plus chère... Mais modifiable en 95cv après les 2 ans de permis A2.
Voilà, j'espère avoir pu t'apporter mon aide pour ton choix 🤷😉✌️
Au prix il faut rajouter la mis en route de la ducati qui est bien plus chère que yamaha
Comprend pas alors la supersport 950, c'est quoi comme moto, elle a le mono bras, elle a 110 bourin, elle est bien équiper, elle est dans la catégorie du coup sport GT, puisque les demi guidon son au dessus du T de fourche, mais alors là panigale v2 2025 Vien directement la concurrencer ou carrément la faire disparaitre pour bientôt
Il n'y a plus qu'a attendre le retour de la Daytona, en 765R, carénée, et là je dis oui 🙌
19000€ pour 120hp, non
Et la R9 est hideuse
Vivement la ktm 990rcr qui vas être supérieure
BONJOUR?POUR LE POIDS DE LA DUCATI TU OUBLI L'HUILE ET L'EAU.donc le poids est le meme a peu près.
Quel dommage que Ducati ''s'attache'' à concurrencer la R9..!!! Ils auraient pu être fidèles à leur vision propre de la moto sportive !!!!!!! Pourquoi ne pas avoir sorti un moulin de 140-- 150 chevaux....????
Bref ducati reste la Ferrari des deux roues
L'échappement de la V2 est tellement moche :(
Du coup, je l'ai regardée 3x pour bien enregistrer toutes les informations que tu donnes sur ces 2 superbes motos.
La R9 aura son championnat.
Et les 2 motos seront certainement des concurrentes sur la piste et dans divers championnats également, à l'instar de la R7.
Encore merci pour cette vidéo comparative sur les 2 nouveautés majeures pour 2025 ❤🤩✌️🥰👏👏👏
🇧🇪😉
Vivement le comparatif entre ces deux là et la KTM en plus.
J'espère, et je te le souhaite, que tu pourras essayer les trois 🤞🍀😉
Désolé Ducati, mais vu ce que vous venez de pondre je préfère la R9..
Ont peux dire de même de la R9 sensée être l’héritage du R1 ils nous ont pondu ça
Moi je préfère la ducat
@@elemantis9583la r9 remplace la r6 en wssp, la r1 existe toujours
@@elemantis9583R9 héritage du R1 ?
N'importe quoi elle remplace la R6 en WSSP, ceux qui disent qu'elle remplace la R1 non rien compris, la R1 n'est plus là juste pour les normes européennes en Amérique et autre elle existe toujours.
@@Rems2674donc j’ai raison en Europe elle remplace la r1 on s’en fous des indien et des usa c’est pas chez nous
coucou, merci pour tes videos cool, alors petit detail, la panigale desormais a des demi guidon comme la supersport 950 ou l'aprilia rs660, au dessus du T de fourche, ce qui n'est pas le cas de la R9, et sa peut clairement faire pencher le choix de certain motard, ne voulant pas avoir un position radicale sur les poigner et pourvoir rouler tout les jours cool
Donc la V2 est une sport GT maintenant ? (y a une réf)
@MrVince887 mais il y a toujours la 950S qui est une sport GT , von'ril la faire disparaitre, elle a encore un mono bras et 110 bourrin l'équivalence d'une panigale v2 2024, je comprend pas Ducati sauf de faire disparaitre la 950
@@eddiebeaumont4846 Ca serait pas absurde qu'elle disparaisse en effet, surtout avec le positionnement puissance/prix des 2 qui se télescopent.
Après la position du guidon en vrai ca ne conditionne que la position de conduite sur la moto et ca se change aisément (cf RS660). Si la new V2 est une sportive ou une GT, ca devrait se voir à l'essai fonction du chassis (et je pari sur sportive :) )
3 cylindres ou bi ? .....3 Cylindres sans hésité et 5000eur de moins
La v2 s montée en brembo m50 ! C est un peu mesquin 😢 et un nouveau moteur chez Ducat faut pas l' acheter de suite
?