La mecánica no sólo se te da, tienes un gran don de creación. Deverdad sumamente agradecido, un nuevo suscriptor, super meresido el me gusta. Las mejores vibras a tu vida. Saludos desde Costa Rica.
Excelente lo realice como lo explicaste y me resultó al 100%,eso sí utilize un perno de 16 mm X 1,5 y 12 CM de largo cabeza exagonal,muchas gracias ahora a comprar el bendix repuesto 👍👏👏👏👏desde 🇨🇱👏🤣👏👍
Eres genio ya que he visto otros mecánicos y se complican mucho ud es ágil en la mecánica.dios te ayude 🙏 por compartir tus conocimientos bendiciones 🙏 a tu familia 👍
Excelente trabajo es usted un gran maistro pariente, yo acá queriendo reparar mi moto e visto cientos de videos de como retirar la volante y ninguno me sirvió ese método que usted compartió para todos nosotros que estamos queriendo aprender a reparar nuestras motos para que no nos estafen los mecánicos de hoy en día son puros estafadores pero una cosa si le digo maistro aquí un servidor será un gran seguidor y gran suscriptor para su canal saludos desde culiacan sinaloa parienton
Joda mi hermano gracias por el dato de verdad me vi atascado y no sabia como soltar la volanta vi tu metodo el primerito c9n la llave 14 y fue lo maximo talcual lo hiciste y salio muchas gracias herma !!! Saludos de colombia bro
Excelente, me sirvió, pude sacar el volante magnético de esa manera, dando golpecitos, y diria que es similar a como actua una pistola de impacto, agrego que generalmente queda muy duro por que se produce una pseudo soldadura seca entre los materiales por eso recomiendo aceitar las superficies en contacto con el aceite del propio motor antes de volver a armar, para facilitar una futura extracción.
En la mecánica además de las herramientas es maña, no solo es girar una llave; se puede dar golpecitos a las llaves o manerales de fuerza tipo tipo ratchet,T,L o corredizos,etc con la palma de la mano es muy efectivo incluso con motor abajo donde posiblemente no tengas sujeción a gusto del motor, tipo pernos de culata, en otro caso la tuerca de la dirección: (poste,varón,cristo superior,yugo). palanca con otras llaves,martillos o tubos,golpes secos a ciertas cosas etc. La mecánica además de conocimiento o estudios elementales ,malas y muchas veces creatividad para resolver un asunto apremiante, a falta de X factor. Esto que enseñaste es más que útil en muchas cosas, felicidades campeón!
exeleeeenteeeeeeeeeee graciaaaasss sabes. con este video me ahorre 120mil pesos chilenos.. una BARBARIE ..gracias saludos desde chile ....pais mas caro que francia----
hola, parece q descubrieras la polvora amigo, pero el extractor que corresponde a ese modelo de motos (la mayoria de los varilleros chinos) es asi, un bulon, ni mas ni menos... mire todo le video pensando que aprenderia algo. solo q en ese modelo da la casualidad que el extractor es un bulon... igual veo en los comentarios que ayudó a muchos y eso está bueno. saludos!
Amigo yo estoy reparando mi moto y tengo una duda, una pregunta: La cremallera quedó con un poquito de juego se mueve hacia adentro y hacia afuera un poquito nada más. Pareciera que hay que meter más el magneto pero no entra más, será normal ese pequeño movimiento? O debe quedarse sin movimiento?
Amigo mi moto no le entraban los canbios y le puse aseite nuevo lo boto por un desfogue Y cuanfo abri la tapa del lado de la volante el perno k sujeta el eje de la volante estaba muy flojo ... Digame ese sera el motivo de la falla
Un millón de gracias pero compartiré como lo saqué intruduje 2 planos y los entre hasta que salieron tengan cuidado con la volanta si la sacan así sale disparada hacia ustedes 😅
8.8 es la dureza del tornillo, esa metrica mucho mas grande que m8, es una buena tecnica para salir del paso pero la palanca y torsiones que se le dan al tornillo por golpearlo con una llave larga van a joder la rosca, siempre es mejor con la pistola de impacto bien centrada.
Una vez me paso que tuve que cortar un magnéto por que ni con calor lo solté. El perno es el propio extractor. Y mi amigo .ese metal en donde lo estas travando. Si lo rompes . O lo desgasta. Luego vas a tener problema con el encendido. Eso es lo que te da el pulso de la bobina pulsora. Ojo con eso.
Compa qué reacción tiene la moto cuando el magneto no sirve? y ese método que ase usted aplica también para una moto Italika dt150 Sport? gracias saludos amigo soy de Michoacán México. bonita enseñanza
Esa tecnica es para todo tipo de motos mi amigo el magneto no se malogra si se llegara a romprer los imanes no pasa nada igual trabaja la moto ya lo emos comprobado con algunos colegas
amigo como lp desenrrosoc sin tener que trabar lña biela , hayn alguna fornma , soldando alguna palanca al estaor o algo asi ?' despues sacar lo es otra cosa me hice un extractor.saludos.necesitaria una llave cadena ?
Y es así de fácil ...cuando la tuerca se pega en la bolanta es mui duro quitarla y si no tienes herramientas adecuadas puedes romper motor o pelar la roscas
Amigo el nmr Q tiene el tornillo 8.8 son los grados de acero q tiene el tornillo no la medida y como la aflojas se llama impacto es lo mismo q ac la pistola de impacto una idea Cóntructiva q les doy es q golpee la llave com un martillo de goma o un madero yo tengo pistolas de inpacto es buena la idea q da el colega al usuario en caso q no tengan la herramienta adecuadap pero a mi golpean las llaves y se llevan un regaño 😂😂😂 👍
porque una moto rt200 calienta todo el motor si sube aceite en el cabezal qué lo causa y si tiene nuevo aceite 1litro 100 mililitros qué causa qué calienta todo el motor en menos 15minutos encendida
Para tener una idea concreto todo calentmiento ocurre en la camara de combustion cilindro y piston.puede ser q estee muy ajustado el pisto en el ciilimdro. Mala calidad se aceite. Cilindro recalentado y debilitado a causa de las rectificaciones q se le hace en el tornó o tambien por exigirle mucho al.motor.
El vendix es una piesa q trasmite la fuerza del motor electrico o arrancador al motor para q encienda y va enpernado a la volante . son dos piesas diferentes q trabajan juntas . el vendix conprende de su placa de rodillo y su piñon grande.
La mecánica no sólo se te da, tienes un gran don de creación. Deverdad sumamente agradecido, un nuevo suscriptor, super meresido el me gusta. Las mejores vibras a tu vida. Saludos desde Costa Rica.
Un grande, aprendiendo a reparar mi moto gracias a mecánicos estafadores. Acá tienes un suscriptor ❤
Excelente lo realice como lo explicaste y me resultó al 100%,eso sí utilize un perno de 16 mm X 1,5 y 12 CM de largo cabeza exagonal,muchas gracias ahora a comprar el bendix repuesto 👍👏👏👏👏desde 🇨🇱👏🤣👏👍
Gracias por el dato
Eres genio ya que he visto otros mecánicos y se complican mucho ud es ágil en la mecánica.dios te ayude 🙏 por compartir tus conocimientos bendiciones 🙏 a tu familia 👍
El tornillo no es de medida 8.8 eso que marca es el torque del tornillo , la medida es de 16 mm
16 x 125 ?
8.8 es la densidad del acero
@@gastonandio4948 Es 16mm con paso de 1,50
El tornillo tiene la rosca alrevez? Oses es rosca para el lado contrario a la de la tuerca?
Buenas noches una pregunta dice que es 16 mm la rosca es estándar o fina? Saludos
Agradecido por esos conocimientos que compartes., charallave, venezuela
Excelente trabajo es usted un gran maistro pariente, yo acá queriendo reparar mi moto e visto cientos de videos de como retirar la volante y ninguno me sirvió ese método que usted compartió para todos nosotros que estamos queriendo aprender a reparar nuestras motos para que no nos estafen los mecánicos de hoy en día son puros estafadores pero una cosa si le digo maistro aquí un servidor será un gran seguidor y gran suscriptor para su canal saludos desde culiacan sinaloa parienton
Muy buena manera de hacerlo
Va ser útil para toda mi vida
Gracias
Dios lo bendiga grandemente MAESTRO
Claro lo importante es aprender esa tecnica si se puede no hay problema
Buenas! Muy bueno tu vídeo, el conocimiento es compartido Dios le pague en bendiciones!
Joda mi hermano gracias por el dato de verdad me vi atascado y no sabia como soltar la volanta vi tu metodo el primerito c9n la llave 14 y fue lo maximo talcual lo hiciste y salio muchas gracias herma !!! Saludos de colombia bro
Gracias hermano por tu comentario me alegro q te aiga servido bendiciones desde peru.
Excelente, me sirvió, pude sacar el volante magnético de esa manera, dando golpecitos, y diria que es similar a como actua una pistola de impacto, agrego que generalmente queda muy duro por que se produce una pseudo soldadura seca entre los materiales por eso recomiendo aceitar las superficies en contacto con el aceite del propio motor antes de volver a armar, para facilitar una futura extracción.
Muchas gracias por compartir tu sabiduría y práctica, me sirvió tus consejos
Excelente kiero k seas mi mecánico favorito, gracias de ❤️, bendiciones y mucho éxito
Desde Honduras la ceiba exelente me sirvió Dios te bendiga
Muchas gracias por el tip Telo agradezco mucho andaba batallando Dios te Bendiga saludos
Gracias por comentar me da gusto q te sirva el contenido del video espero lo compartas con tus amigos. Bendiciones bay
Muy bueno tú video saludos cordiales Caracas Venezuela
Bien ahi lo provamos y anduvo 👌💪💪💪 saludo de uruguay🇺🇾
En la mecánica además de las herramientas es maña, no solo es girar una llave; se puede dar golpecitos a las llaves o manerales de fuerza tipo tipo ratchet,T,L o corredizos,etc con la palma de la mano es muy efectivo incluso con motor abajo donde posiblemente no tengas sujeción a gusto del motor, tipo pernos de culata, en otro caso la tuerca de la dirección: (poste,varón,cristo superior,yugo). palanca con otras llaves,martillos o tubos,golpes secos a ciertas cosas etc. La mecánica además de conocimiento o estudios elementales ,malas y muchas veces creatividad para resolver un asunto apremiante, a falta de X factor. Esto que enseñaste es más que útil en muchas cosas, felicidades campeón!
Excelente video todo bien claro muchas gracias
gracias hermano por compartir tus conocimientos
gracias por compartir sus conocimientos saludos
exeleeeenteeeeeeeeeee graciaaaasss sabes. con este video me ahorre 120mil pesos chilenos.. una BARBARIE ..gracias saludos desde chile ....pais mas caro que francia----
Gracias por compartir tus conocimientos saludos cordiales 😅
me gusto muchisimo. mas ahora que tengo la necesidad de cambiar la cadena de tiempo en mi moto y no tengo suficiente plata en estos tiempos
Ecxelente amigo voy a realizar el cambio de la pieza .
Excelente muy agradecido
El 8.8 no es la medida del bulón si no de la graduación en carbón que tiene ese acero, o sea la dureza
Gracias amigo pir esos trucos
Muchas gracias compa enverdad me ayudo
No hace falta sacarle el aceite para empezar el desarmado?
Yo no pude quitar el magneto de una moto hoy pero con estas técnicas que nos regalo va a ser mas fácil para a ser el trabajo !!!
Tienes que mejorar el sistema podrías romper algo del motor te recomiendo un sujetador de volantes para que no des golpes.
Los golpes para barrer cabezas de tornillo estan muy bien
También preguntarte si lleva un solo lector o no, desde muchas gracias
Que bueno y fácil explicas
Gracias por el video excelente
amigo bien video una pregunta el perno para extraer la bolanta que diametro de rosca es y es rosca fina u ordinaria
hola, parece q descubrieras la polvora amigo, pero el extractor que corresponde a ese modelo de motos (la mayoria de los varilleros chinos) es asi, un bulon, ni mas ni menos... mire todo le video pensando que aprenderia algo. solo q en ese modelo da la casualidad que el extractor es un bulon... igual veo en los comentarios que ayudó a muchos y eso está bueno. saludos!
Me ayudo mucho gracias
Te ganaste un suscriptor mi bro
Buen vídeo ...digame el bendix es la causa que la patada se ponga dura ya que tengo un carguero y tiene ese problema agadeceria su ayuda
Buen video ..amigo tengo una carguera 250 los balancines estan calibrados tiene chispa y no enciende que podria ser ..podrias ayudarme con eso
si me funciona tienes un suscriptor más
Este tornillo se vende ferretería también por favor?
Mano estoy siguiendo tu vídeo paso a paso ¿ Vamos a ver cómo queda ?
A la tapa se le pone alguna junta o sella tapa?
Ese efecto se llama golpe de inercia y funciona mejor co un trozo de madera no necesariamente redondeada. Se agradece este aporte amigo.
Hola buenas tardes, necesito saber las características del volante magnético de Kawasaki eliminator 250 cc 1993
Buena idea
Mi idea lavale el motor nafta
antes que desarme ..
Queda mas proligo ala vista..
Saludos santa fe
Obrigado pela aula tudo de bom
Muy bueno el video te hago una consulta para medir el diámetro de la tuerca se mide de afuera a afuera o por dentro ???
Kvien ermano dios te bendiga
8/8 en otros lados dicen 5/8🥺para que motor es eso .. Tengo una 150cc será igual le hace ese perno?
De que medida hay que pedir el tornillo en la ferretería
Gracias por enseñanza
Amigo yo estoy reparando mi moto y tengo una duda, una pregunta: La cremallera quedó con un poquito de juego se mueve hacia adentro y hacia afuera un poquito nada más. Pareciera que hay que meter más el magneto pero no entra más, será normal ese pequeño movimiento? O debe quedarse sin movimiento?
Se ganó un buen like
Buenas noches.. y de igual manera se extrae de motor de dos tiempos. Zusuki 178 para ser exacto
La faja de freno a tambor también es efectivo... hacia abajo para aflojar y arriba para apretar
Como
Está bien para la moto china...
Pero q' hay para una Honda 110???
muy bueno, si señor
Graciias
Gracias capo
No desvalancia el cigueñal?
Buenas tardes la medida del perno no es 8.8, puede ser de 14mmx40x1.50 o en su caso 16mm
Exacto 8.8 es la resistencia del perno
Gracias crack
Amigo mi moto no le entraban los canbios y le puse aseite nuevo lo boto por un desfogue
Y cuanfo abri la tapa del lado de la volante el perno k sujeta el eje de la volante estaba muy flojo ...
Digame ese sera el motivo de la falla
Un millón de gracias pero compartiré como lo saqué intruduje 2 planos y los entre hasta que salieron tengan cuidado con la volanta si la sacan así sale disparada hacia ustedes 😅
Muy bien gracias
Perfecto yo lo usé así pero le pegue con un martilliti o una llave más pesada
8.8 es la dureza del tornillo, esa metrica mucho mas grande que m8, es una buena tecnica para salir del paso pero la palanca y torsiones que se le dan al tornillo por golpearlo con una llave larga van a joder la rosca, siempre es mejor con la pistola de impacto bien centrada.
Amigo me puedes enseñar cómo sacar el de la fz16
Una vez me paso que tuve que cortar un magnéto por que ni con calor lo solté. El perno es el propio extractor. Y mi amigo .ese metal en donde lo estas travando. Si lo rompes . O lo desgasta. Luego vas a tener problema con el encendido. Eso es lo que te da el pulso de la bobina pulsora. Ojo con eso.
Como que el perno es el propio extractor? No entendí?
El tornillo es cuerda fina o milimetrica
Gracias
Gx amigo
Compa qué reacción tiene la moto cuando el magneto no sirve? y ese método que ase usted aplica también para una moto Italika dt150 Sport? gracias saludos amigo soy de Michoacán México. bonita enseñanza
Esa tecnica es para todo tipo de motos mi amigo el magneto no se malogra si se llegara a romprer los imanes no pasa nada igual trabaja la moto ya lo emos comprobado con algunos colegas
Poca fluidez de electrisidad y fallas comonfalta de chispa
@@pulsomecanicotv.1557 se queman los reguladores y estatores
Quiero saber para sacar el volante de una mototaxi 4S
WoW grandioso jajajaja todavía te falta mucho por aprender yo pensaba que era la manera magica bueh....
Hola maestro tengo q trabar el piston para hacer la extraccion del volante ?
No eso se puede hacer sin trabar
Vuena idea grasias
amigo como lp desenrrosoc sin tener que trabar lña biela , hayn alguna fornma , soldando alguna palanca al estaor o algo asi ?' despues sacar lo es otra cosa me hice un extractor.saludos.necesitaria una llave cadena
?
Bendiciones
Excelente #$
Y es así de fácil ...cuando la tuerca se pega en la bolanta es mui duro quitarla y si no tienes herramientas adecuadas puedes romper motor o pelar la roscas
Solo intentalo y lee los comentarios
el perno de cuantos mm de diametro es?
8.8 es la dureza del tornillo no la medida
Una tuerca y es un tornillo, 8.8 la medida y eso significa otra cosa no recuerdo si que es milimétrico o algo más pero la medida no es 😵💫
Que número es el tornillo que compraste
Excelente
Amigo el nmr Q tiene el tornillo 8.8 son los grados de acero q tiene el tornillo no la medida y como la aflojas se llama impacto es lo mismo q ac la pistola de impacto una idea Cóntructiva q les doy es q golpee la llave com un martillo de goma o un madero yo tengo pistolas de inpacto es buena la idea q da el colega al usuario en caso q no tengan la herramienta adecuadap pero a mi golpean las llaves y se llevan un regaño 😂😂😂 👍
Si todas las motos cambian casi todas la motos china se puede haci pero las otras graves
Como sacar el piñon de cigueñal detras de la volate en motor de cadenilla
Hay una herramienta especial para sacar ese piñon y para colocarlo se hace con golpes no tan fuertes sincronisando el punto
Exelente
Ho se la sabe muy bien
Yo también lo sacó sin el extractor Claro que no es recomendable pero no uso extractor para sacarlo
Ya yo sabía eso pensé q era diferente
porque una moto rt200 calienta todo el motor si sube aceite en el cabezal qué lo causa y si tiene nuevo aceite 1litro 100 mililitros qué causa qué calienta todo el motor en menos 15minutos encendida
Para tener una idea concreto todo calentmiento ocurre en la camara de combustion cilindro y piston.puede ser q estee muy ajustado el pisto en el ciilimdro. Mala calidad se aceite. Cilindro recalentado y debilitado a causa de las rectificaciones q se le hace en el tornó o tambien por exigirle mucho al.motor.
Amigo vendix con volante son lo mismo o diferentes
El vendix es una piesa q trasmite la fuerza del motor electrico o arrancador al motor para q encienda y va enpernado a la volante . son dos piesas diferentes q trabajan juntas . el vendix conprende de su placa de rodillo y su piñon grande.
Míralo video de Nexus Ecuador el sí lo saca sin extractor con una llave Allen