пожалуйста, сделайте рубрику разбор аварий - нарезки с видеорегистраторов (кто виноват, причина и как избежать). мы с удовольствием будем смотреть и это будет очень полезно
@SpCoVe при нарезке можно ж фильтрануть такие ситуации. Не все ж аварии с истериками и драками. Если ситуация без крови/мозгов на лобаше и адекватным поведением, еще можно смотреть. Когда пешеходы улетают при ДТП это уже сильный напряг. Для таких ситуаций лучше уже схематично показывать. А то можно прибавить страху для молодых ( да и не очень ) водителей. Сам не люблю аварии с мясом, но в которых все норм можно тренировать мозг на распознавание таких ситуаций
Михаил вы ТОП автоинструктор. В автошколе и 1% не научили из того что почерпнул в ваших видео. Получили права с женой недавно, в военное время, и учимся ездить понемногу. Более того, я ездил с разными инструкторами, когда понял что наша автошкола днище, никто и близко так не рассказывал как вы. Жаль вы не из Днепра ))
Огромное Вам спасибо, Михаил, за рассмотрение разных нюансов на дороге! Крайне полезные видео Вы выдаёте. Всегда есть, чему поучиться. И доступно говорите, и интересно. ))
@@Testoslav_Testenko ты давно за рулем? ты всегда по 2 минуты в кайф стоишь на светофорах и пропускаешь? когда это постоянно - это надоедает. люди торопятся. никто не хочет стоять лишнее время.
А вот такой маневр как на 5:05 - когда все встречные уехали и ты остался как дурак стоять перекрывая полосу встречного движения. Если там разрешен проезд прямо это бесит прямо жутко. Некоторые умудряются даже 1.5 или 2 полосы перегородить при повороте.
Вернулся, одумался ;) Всё сказано и показано по делу. Тут ещё одна большая проблема у всех - спешка и нервы. Особенно на таких сложных перекрестках всегда сзади найдутся бараны, которые будут сигналить и подгонять или вылазить перед тобой слева и справа... :(
Михаил, сделайте, пожалуйста, видео по правилам выезда на перекресток с круговым движением: из какого ряда каким поворотником мигать, из какой полосы в какую полосу разрешено въезжать, уступать ли машинам из других полос, которые тоже встраиваются в круг. Для меня вечно болезненная тема и сколько правила не читал - вопрос остается открытый. Было бы очень круто, если бы Вы осветили эту тему!
@@НатаВасилишин Видео отличные, спасибо. Жаль как раз моей проблемы на показано - встроение с 2х полос на 3х полосный круг. Не понятно какие поворотники тогда (у Михаила все встраиваются на свой ряд). Ну то есть если я с левого ряда (их двух) хочу в средний (из трех), то мигаю правым? Если так, то должен ли я уступать машине справа, которая тоже ломится в средний ряд? По правилам она должна ехать только в правый ряд, на сколько я понимаю. Ну и ко всем этим ответам хотелось бы ссылки на правила, а то личных мнений я уже наслушался вагон. Каждый думает по-разному.
Наконецто Михаил вы выпустили ролик из моей любимой тематики,практические советы вождения,ваши обучающие видео я по ним научился ездить и для меня они основы основ! Спасибо большое, побольше таких видео!
Ещё бы видео о проезде перекрестка с поворотом налево со второстепенной дороги на главную. Очередность проезда и как разминуться обоим одновременно поворачивающим налево со второстепенной.
Ох уж этот второй ряд! Я детям своим все уши прожужжала с этим вторым рядом. Ужасно боюсь, чтобы их вот так на переходе не сбили - столько страшных видео пришлось смотреть... И сама когда еду, нервничаю. Из-за машин, перекрывающих мне обзор, вечно неожиданно кто-нибудь выскочит: то пешеход, то другой автомобиль. Нужно быть начеку. Спасибо за видео, оно весьма полезное - как всегда.
Такое разговорное видео очень понравилось 👍 может потому что я полностью согласна с такой «пешеходной философией»🤔 У меня тоже был момент, когда я чуть не сбила пешехода в крайнем левом, «спасибо» большой машине в правом ряду. Теперь намного внимательнее отношусь и сама, переходя дорогу, выглядываю за пропускающую машину и только потом иду дальше. Поэтому не удивительно, что, как села за руль, стала внимательнее как пешеход))
спасибо, очень полезная информация! сталкивалась с асинхронными светофорами, поворачивать налево страшновато в такой ситуации, особенно на незнакомом перекрестке
Спасибо! Очень важная информация, но для начинающих не очевидная. Я каждое утро выезжаю из Вишнёвого на Окружную (Автозаз). Там нужно сначала пересечь 4 полосы влево на разворот, потом как-то влиться в поток, потом вертеть головой, т.к. на всех выездах поступают так же: "скоростной", "Тулузы", "Обойный" и т.д... Так что второй ряд таки самый безопасный
Михаил молодец ! Всё правильно объяняешь. Жаль, что когда меня инструктор обучал вождению ещё в прошлом веке , а именно в 1983 году такого не говорил . Пришлось сам ому вникать. Ещё раз Вам спасибо за ролик . Лайк с меня!
Я учился ещё в 1980г. и нас учили что левый поворот друг перед другом делать нельзя, ведь закрываем друг другу обзор, нужно было продвигаться соблюдая рядность друг за друга, чтобы видеть что происходит на противополжной стороне перекрёстка. К сожалению сейчас редко кто это несложное правило выполняет, вот и стоят друг перед другом на перекрёстке не видя кто там может выскочить по прямой, ну а те кто лихачит и наглеет, тот бьёт и свою и чужую машину. Сейчас смотрю на нынешних шумаХеров, оно ещё не научилось толком трогаться с места, кермо толком держать не умеет, тем не менее едет базлает по мобильнику, поворачивает направо или налево так будто едет на фуре длиномере ,обгоняет с подрезом и тут же тормозит и уходит в поворот. А всего то нужно быть уважительным, просто сбросить газ и никому не мешая повернуть куда ему нужно. Я за много лет это быдло чую и вижу мгновенно, а если это начинающий водитель, он и так едет в перенапряжении, а тут такая ситуация. Поэтому внимательность и ещё раз внимательность, и уважение друг к другу, чему к сожалению у нас в автошколах не учат.
Есть одна проблема при таком разъезде - при плотном движении когда машины стоят друг за другом запросто получиться взаимная блокировка и никто вообще повернуть не сможет.
@@АндрійСп Согласен, при плотном движении есть такой сценарий, но для того и голова дана, что если видишь подобный сценарий и машины впереди не успевают уйти в поворот незачем пхаться впритык на перекрёсток. А для тех кто позади нужно всегда заблаговременно включать поворотник, а у нас как --- либо вообще не включают, либо включают когда уже входят в поворот,типа для себя. Или стоит под светофором так будто едет прямо, собирает за собой с десяток машин а затем при трогании вкл. лев. поворот, а это уже культура вождения.Водители стали за ним и освободили полосу тем кто по зелёной стрелке может уйти вправо на красный, а это быкующее рулевое затем делает им сюрприз. Больше того я уверен что вот такой рулевой когда в такой ситуации подъезжает под светофор в правом ряду и хочет уйти по зел. стрелке вправо а перед ним машина как правило сигналит, мол чё стал, мог стать и во втором, а головешкой своей не думает что это стоит тот которого он и такие как он уже не раз наказывали, тем более что поворот по этой нарис. стрелке не обязателен. Так что нужно не только ездить, но и думать, это всегда пригодится.
@@user-ec1pb6bm5b , согласен с Вами, но в такой ситуации тому, кто подъезжает сзади далеко не всегда понятно что именно происходит впереди. И если там уже возник затор, то он просто может не понять причину. А касательно тех, что включает левый поворотник в момент включения зеленого света - тут вообще без вопросов. У меня (если я стою сзади) в такие моменты ничего кроме нецензурной лексики сказать не получается.
Михаил, тема для видео: есть перекрёсток Никольско-Слободской и Шептицкого (на Левобережной), который интересен тем, что на перекрёстке для поворота налево нужно НЕ ехать в крайний левый ряд, как все привыкли, а брать по сути средний. Крайний левый ряд там идёт только на разворот,а налево идёт только второй слева.
@@CooperBegemot если ты не в курсе, то этот канал предназначен для учеников и посвящён соответствующим вопросам, в т.ч. частым ошибкам водителей. Тут - как раз пример такой.
наконец то нормальный формат видосиков. на канале есть видео как выезжать задом на проезжую часть(допустим с рынка ),если не видно ничего из-за соседних припаркованных машин?
Всё хорошо и толково рассказали. Люто плюсую каждый раз. А еще лучше можно сделать так: 14:40 не следует говорить во втором лице про ДТП. Избегайте Вы выезжаете и вас … Лучше, как минутой раньше: неопытный водитель попадает ...
З акумами є ще нюанси: - правильний тип акума для Вашого авто, не всі вони будуть заряджатися від Вашого генератора; - поміряйте зовнішні габаритні розміри штатного акума та посадкового місця в своєму авто, щоби новий вліз в плані та по висоті; чи можна поставити більший; непагано ставити максимальну ємність, яку можливо; - розташування "+ -" або "- +" клем, їхнй діаметр, висоту від основи - чи ляжуть правильно штатні клеми, або їх треба буде міняти; - форма днища акума, чи він буде у Вас правильно фіксуватися.
Михаил, давно заметил, что часто в ваших видео лично мне не хватает указания адреса, или хотя бы базового описания локации перекрёстка или другого проблемного места, которое вы показываете. Киев большой, не всё можно визуально помнить. Круто было б после вашего видео поехать туда самому, или наоборот объезжать десятой дорогой :))
Михаил как всегда на высоте!!!Но пожалуйста сделайте короткое видео о пешеходах...Как, Когда и ГДЕ они должны переходить дорогу...для распространения по соц сетям! Пешеходы вообще не соблюдают свои правила
Бывает еще такая ситуация, когда есть разворот перед пешеходным переходом на дороге с разделительной полосой, все в левом ряду становятся на разворот и пешеходов со средней полосы попросту не видно за ними и приходится тормозить в любом случае, пока не убедишься в отсутствии пешеходов на разделяющей полосе.
Для других часто неадекватом выглядишь когда во втором ряду притормаживаешь чтобы посмотреть уступают или нет, все потом тебя крестясь объезжают. Кстати правый ряд зачастую движется быстрее обоих левых и это тоже факт видимо потому что очень многие предпочитают средний даже когда правый свободен.
Жалко, пешеходы не смотрят это видео. Очень часто можно слышать аргумент со стороны пешеходов: "Зачем нам эти правила учить, они же для водителей". Может, поэтому самые дисциплинированные пешеходы - это водители.
@@annaonoshko Это очень хорошо. Наверно, у вас муж водитель. Моя жена, когда поездила сначала на пассажирском кресле, а потом сама за рулем, тоже поняла, как правильно переходить дорогу - на примере нерадивых пешеходов.
@@annaonoshko этой осенью на пешеходном переходе погибла моя соседка. Это произошло вечером, была в темной одежде. Она не была водителем. Проезжая этот переход на машине я всегда думала:"Какой дурак тут знак установил? Видно очень плохо. Да и светофор метров через 100". Водитель бы побоялся там перейти дорогу, особенно вечером. Водители просто лучше видят опасность. Когда они пешеходы, то легко понимают действия водителей.
пожалуйста, сделайте рубрику разбор аварий - нарезки с видеорегистраторов (кто виноват, причина и как избежать). мы с удовольствием будем смотреть и это будет очень полезно
чем? и так понятно что ктото ступил)
@SpCoVe Анализ опасных ситуаций и способов их избежать - это эгоистичное или бессмысленное?
@SpCoVe при нарезке можно ж фильтрануть такие ситуации. Не все ж аварии с истериками и драками. Если ситуация без крови/мозгов на лобаше и адекватным поведением, еще можно смотреть. Когда пешеходы улетают при ДТП это уже сильный напряг. Для таких ситуаций лучше уже схематично показывать. А то можно прибавить страху для молодых ( да и не очень ) водителей.
Сам не люблю аварии с мясом, но в которых все норм можно тренировать мозг на распознавание таких ситуаций
@SpCoVe ты написал какуюто херню.
Михаил , спасибо огромное за "хлабысь" , и очень не хватает "в лабэшника" . Самый лучший канал на Ютубе ! Всегда лайк, потом смотрю
Самый лучший инструктор на Ютубе. Михаил, удачи Вам в вашем деле.
Слушаю даже без видео, вам удается хорошо пояснять словами
Огромная благодарность вам Михаил, важные нюансы показали. Берегите себя.
Спасибо за видео уроки. Много хороших советов без возмездно Вы нам показываете.
Народ, без рекламы какой резон ему учить нас? Он же тоже человек.
Михаил вы ТОП автоинструктор. В автошколе и 1% не научили из того что почерпнул в ваших видео. Получили права с женой недавно, в военное время, и учимся ездить понемногу. Более того, я ездил с разными инструкторами, когда понял что наша автошкола днище, никто и близко так не рассказывал как вы. Жаль вы не из Днепра ))
Огромное Вам спасибо, Михаил, за рассмотрение разных нюансов на дороге! Крайне полезные видео Вы выдаёте. Всегда есть, чему поучиться. И доступно говорите, и интересно. ))
Золотые слова про пешеходов) А то как шла, так и идёт уткнувшись в телефон ещё и в наушниках. Жесть когда ещё и капюшоне.
Очень ценная информация! Такое в автошколе не расскажут. Спасибо за труд!
Не плохо было бы, чтобы перед перекрёстком с асинхронными светофорами была соответствующая предупреждающая табличка или знак.
Алина Шкильнюк а разве такой знак существует?
Зачем? Проезжать нужно когда поток остановится, но никак не по светофору, ведь многие с разгоном проходят на желтый мигающий.
@@Testoslav_Testenko ты давно за рулем? ты всегда по 2 минуты в кайф стоишь на светофорах и пропускаешь? когда это постоянно - это надоедает. люди торопятся. никто не хочет стоять лишнее время.
@@Alias95rus, 4 года. Торопишься - выйди раньше на полчаса.
Расскажи-ка, где ты так стоишь по 2 минуты, и не знаешь, можно ли тебе ехать или нет.
Да уж, давно пора ввести табличку "Опасная организация дорожного движения"
2:22 Золотые слова, Михаил батькович!
Эти слова должны быть как правило в автошколе. Как правила ДДД...
Это правило только для судов, на дороге бесполезно
Миха одумался, вот теперь лайк!
Невероятно!! Видео по вождению! Мы уж не надеялись, а тут такое...
'Это ж просто праздник какой-то' (с)
Годнота подъехала. Побольше таких выпусков!
Одно из самых полезных видео, Левый поворот хорошо разобран и торможение перед нерегулируемыми пешеходниками, спасибо Михаил!
А вот такой маневр как на 5:05 - когда все встречные уехали и ты остался как дурак стоять перекрывая полосу встречного движения. Если там разрешен проезд прямо это бесит прямо жутко. Некоторые умудряются даже 1.5 или 2 полосы перегородить при повороте.
10:35 «дед на максималке идет» 😂😂
причем это не замедленная съемка 🤣😭
Да, у Михаила прикольная терминология бывает!!
Вернулся, одумался ;)
Всё сказано и показано по делу. Тут ещё одна большая проблема у всех - спешка и нервы. Особенно на таких сложных перекрестках всегда сзади найдутся бараны, которые будут сигналить и подгонять или вылазить перед тобой слева и справа... :(
Не будешь внимателен на переходе - не станешь дедушкой)
Точняк!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
На максималках.
Михаил, сделайте, пожалуйста, видео по правилам выезда на перекресток с круговым движением: из какого ряда каким поворотником мигать, из какой полосы в какую полосу разрешено въезжать, уступать ли машинам из других полос, которые тоже встраиваются в круг. Для меня вечно болезненная тема и сколько правила не читал - вопрос остается открытый. Было бы очень круто, если бы Вы осветили эту тему!
ua-cam.com/video/u_WQGRE7lQU/v-deo.html, ua-cam.com/video/aJs7wpOTk9I/v-deo.html, ua-cam.com/video/nTSFn3WClyc/v-deo.html
@@s-pulse9 помеха справа остаётся и сейчас,при одновременном перестроении.То есть при съезде с круга обеих авто,уступаешь тому кто справа.
@@НатаВасилишин Видео отличные, спасибо. Жаль как раз моей проблемы на показано - встроение с 2х полос на 3х полосный круг. Не понятно какие поворотники тогда (у Михаила все встраиваются на свой ряд). Ну то есть если я с левого ряда (их двух) хочу в средний (из трех), то мигаю правым? Если так, то должен ли я уступать машине справа, которая тоже ломится в средний ряд? По правилам она должна ехать только в правый ряд, на сколько я понимаю. Ну и ко всем этим ответам хотелось бы ссылки на правила, а то личных мнений я уже наслушался вагон. Каждый думает по-разному.
Наконецто Михаил вы выпустили ролик из моей любимой тематики,практические советы вождения,ваши обучающие видео я по ним научился ездить и для меня они основы основ!
Спасибо большое, побольше таких видео!
Михаил, спасибо вам за ваши видео! Сделайте, пожалуйста, видео как правильно проезжать перекрёстки, где после перекрестка полос больше, чем до.
У Михаила есть видео что-то вроде "исчезает полоса кто уступает"
@@ТимурТим-ф5и мой вопрос противоположный - к примеру, едем в средней полосе по трём полосам, после перекрёстка - 4 полосы. Или 2 переходят в 3.
Ещё бы видео о проезде перекрестка с поворотом налево со второстепенной дороги на главную. Очередность проезда и как разминуться обоим одновременно поворачивающим налево со второстепенной.
@@АндрейТерентьев-ж2я ты пошутил сейчас?😁😁😁
@@rat_Bokal668_cheezy_memes Нет, а где ты видишь тут шутку?
Во, автоинструктор вернулся) Спасибо;)
Вы большой молодец! Добавлю: при переходе дороги (в любом месте) стоит смотреть водителям остановившихся ТС в глаза!
Ох уж этот второй ряд! Я детям своим все уши прожужжала с этим вторым рядом. Ужасно боюсь, чтобы их вот так на переходе не сбили - столько страшных видео пришлось смотреть... И сама когда еду, нервничаю. Из-за машин, перекрывающих мне обзор, вечно неожиданно кто-нибудь выскочит: то пешеход, то другой автомобиль. Нужно быть начеку. Спасибо за видео, оно весьма полезное - как всегда.
Совершенно правильный подход! Всегда нужно "рассчитывать на дурака", ну или на уставшего, сонного и т.д. водителя, пешехода и тд
Я бы правила для пешеходов на каждом переходе бы прицепил. И полезно и память освежает.
Золотые слова! Спасибо за очередной урок.
Михаил, огромная благодарность! Благодаря вашему каналу моя машина точно будет целее!!!
Отличное видео, очень толково объясняете, большое спасибо!
Да, разсинхронизированный светофор это жесть!!!!
Такое разговорное видео очень понравилось 👍 может потому что я полностью согласна с такой «пешеходной философией»🤔 У меня тоже был момент, когда я чуть не сбила пешехода в крайнем левом, «спасибо» большой машине в правом ряду. Теперь намного внимательнее отношусь и сама, переходя дорогу, выглядываю за пропускающую машину и только потом иду дальше. Поэтому не удивительно, что, как села за руль, стала внимательнее как пешеход))
Огромное спасибо!
Поздравляем с праздником 1 Мая !!!!!!. Желаем успехов ,Мира и Любви Вам и Вашей семье!!!!
О, благодарю про вставку про подушку, давно про такую мечтал! Очень полезно!
спасибо, очень полезная информация! сталкивалась с асинхронными светофорами, поворачивать налево страшновато в такой ситуации, особенно на незнакомом перекрестке
Годно, даже для опытных, респект!
Всегда лайк. Всегда как минимум интересно смотреть и как максимум полезно знать!!!! Спасибо за Твою работу!!!
Спасибо про вставку про АКБ! Очень важно для меня
Наконец видео по теме, а не о том, как неудачно пригнать битка)
Спасибо Михаил! Вы инструктор от Бога.
Михаил,спасибо за информацию,все важно!!!
Спасибо Михаил за поучающее видио. Жена хочет учится на права. По вашим роликам показываю что да как. 👍
17.45 минут полезной информаций для чайников. Спасибо.
Отличное видео, многие нюансы полезные разобраны!
Все по делу и четко. С удовольствием посмотрел. Лайк.
Продолжайте сеять адекватность в обществе 🙌
Полезное видео, спасибо! О некоторых моментах я и не знал
Супер видео, очень важная и полезная информация!!! Спасибо. Из таких нюансов и складывается опыт правильного и безопасного вождения!
Миша вернулся.Красава.Так держать.Советы там по авто может разные.Но не продажа фиников.
Отличное видео,стоит объяснять и пешеходом и водителям
Спасибо! Очень важная информация, но для начинающих не очевидная. Я каждое утро выезжаю из Вишнёвого на Окружную (Автозаз). Там нужно сначала пересечь 4 полосы влево на разворот, потом как-то влиться в поток, потом вертеть головой, т.к. на всех выездах поступают так же: "скоростной", "Тулузы", "Обойный" и т.д... Так что второй ряд таки самый безопасный
З.Ы.: за рулём уже 15 лет
Михаил, спасибо.!
Михаил молодец ! Всё правильно объяняешь. Жаль, что когда меня инструктор обучал вождению ещё в прошлом веке , а именно в 1983
году такого не говорил . Пришлось сам
ому вникать. Ещё раз Вам спасибо за ролик . Лайк с меня!
17 лет правам а всегда узнаю что то новое)))
Хороший, полезный ролик.
Спасибо Михаил , давно уж не было таких интересных видео.Давайте нам пожалуйста по возможности по больше таких интересных видео. Спасибо!!!
Про пешеходов супер!!!!!
Очень познавательно было , спасибо !
Я учился ещё в 1980г. и нас учили что левый поворот друг перед другом делать нельзя, ведь закрываем друг другу обзор, нужно было продвигаться соблюдая рядность друг за друга, чтобы видеть что происходит на противополжной стороне перекрёстка. К сожалению сейчас редко кто это несложное правило выполняет, вот и стоят друг перед другом на перекрёстке не видя кто там может выскочить по прямой, ну а те кто лихачит и наглеет, тот бьёт и свою и чужую машину. Сейчас смотрю на нынешних шумаХеров, оно ещё не научилось толком трогаться с места, кермо толком держать не умеет, тем не менее едет базлает по мобильнику, поворачивает направо или налево так будто едет на фуре длиномере ,обгоняет с подрезом и тут же тормозит и уходит в поворот. А всего то нужно быть уважительным, просто сбросить газ и никому не мешая повернуть куда ему нужно. Я за много лет это быдло чую и вижу мгновенно, а если это начинающий водитель, он и так едет в перенапряжении, а тут такая ситуация. Поэтому внимательность и ещё раз внимательность, и уважение друг к другу, чему к сожалению у нас в автошколах не учат.
единственный адекватный комментарий
Есть одна проблема при таком разъезде - при плотном движении когда машины стоят друг за другом запросто получиться взаимная блокировка и никто вообще повернуть не сможет.
@@АндрійСп Согласен, при плотном движении есть такой сценарий, но для того и голова дана, что если видишь подобный сценарий и машины впереди не успевают уйти в поворот незачем пхаться впритык на перекрёсток. А для тех кто позади нужно всегда заблаговременно включать поворотник, а у нас как --- либо вообще не включают, либо включают когда уже входят в поворот,типа для себя. Или стоит под светофором так будто едет прямо, собирает за собой с десяток машин а затем при трогании вкл. лев. поворот, а это уже культура вождения.Водители стали за ним и освободили полосу тем кто по зелёной стрелке может уйти вправо на красный, а это быкующее рулевое затем делает им сюрприз. Больше того я уверен что вот такой рулевой когда в такой ситуации подъезжает под светофор в правом ряду и хочет уйти по зел. стрелке вправо а перед ним машина как правило сигналит, мол чё стал, мог стать и во втором, а головешкой своей не думает что это стоит тот которого он и такие как он уже не раз наказывали, тем более что поворот по этой нарис. стрелке не обязателен. Так что нужно не только ездить, но и думать, это всегда пригодится.
Офигенно вы уважению учите, используя в лексиконе слова типа "быдло, базлает, быкующее".
@@user-ec1pb6bm5b , согласен с Вами, но в такой ситуации тому, кто подъезжает сзади далеко не всегда понятно что именно происходит впереди. И если там уже возник затор, то он просто может не понять причину.
А касательно тех, что включает левый поворотник в момент включения зеленого света - тут вообще без вопросов. У меня (если я стою сзади) в такие моменты ничего кроме нецензурной лексики сказать не получается.
вот это и есть видео Автоинструктора!
За полезный видос сразу лайк
Мои любимые улицы - Щербакова, Гречка, перекресток с Эстонской, Сырецкой. Нивки))
Михаил, тема для видео: есть перекрёсток Никольско-Слободской и Шептицкого (на Левобережной), который интересен тем, что на перекрёстке для поворота налево нужно НЕ ехать в крайний левый ряд, как все привыкли, а брать по сути средний. Крайний левый ряд там идёт только на разворот,а налево идёт только второй слева.
И что?
@@CooperBegemot и все. Парад идиотов, которые не смотрят на знаки - как раз то, на что Михаил обращает внимание учеников в других похожих видео.
@@PermanentWTF так идиоты в Киеве ездят везде, а не только на этом перекрёстке. Значит дело не в перекрёстке, а в идиотах?
@@CooperBegemot если ты не в курсе, то этот канал предназначен для учеников и посвящён соответствующим вопросам, в т.ч. частым ошибкам водителей. Тут - как раз пример такой.
наконец то нормальный формат видосиков. на канале есть видео как выезжать задом на проезжую часть(допустим с рынка ),если не видно ничего из-за соседних припаркованных машин?
Всё хорошо и толково рассказали. Люто плюсую каждый раз.
А еще лучше можно сделать так:
14:40 не следует говорить во втором лице про ДТП. Избегайте Вы выезжаете и вас … Лучше, как минутой раньше: неопытный водитель попадает ...
Поздравляю с покупкой авто.Главное в радость!
спасибо за ваше видео,всё понятно и доступно )
Видео суперполезное!! Спасибо большое!
спасибо большое за видео про авто вождение, а не про продажу там разных автомобилей, обзоров авто гаджетов итд.
Спасибо, Михаил. Очень полезный канал, доступно всё и наглядно.
Подход к рекламе - СУПЕР. Смотрел бы такое хоть пол видео
Админ е-каталога, перелогинься)
Благодарю!
Зашел посмотреть очередной выпуск автоподбора, а здесь видео по тематике канала. Михаил, что с Вами случилось ?
А видос то с фиником удалил
@@НикитаСк-ю1ш так там дизлайков собрал больше, чем за все видосы вместе взятые))
@@НикитаСк-ю1ш ага, финик видать с ньюансами и Мишу подставили.
@@НикитаСк-ю1ш а что за видос был?
@@anastasiam.6476 Показывал инфинити на продажу, я толком не стал смотреть
Дякую!
З акумами є ще нюанси:
- правильний тип акума для Вашого авто, не всі вони будуть заряджатися від Вашого генератора;
- поміряйте зовнішні габаритні розміри штатного акума та посадкового місця в своєму авто, щоби новий вліз в плані та по висоті; чи можна поставити більший; непагано ставити максимальну ємність, яку можливо;
- розташування "+ -" або "- +" клем, їхнй діаметр, висоту від основи - чи ляжуть правильно штатні клеми, або їх треба буде міняти;
- форма днища акума, чи він буде у Вас правильно фіксуватися.
Наконец-то уроки по ПДД
Большое спасибо за познавательные видео, можете записать по круговому движению материал? :)
Михаил, давно заметил, что часто в ваших видео лично мне не хватает указания адреса, или хотя бы базового описания локации перекрёстка или другого проблемного места, которое вы показываете. Киев большой, не всё можно визуально помнить. Круто было б после вашего видео поехать туда самому, или наоборот объезжать десятой дорогой :))
На таких оживленных перекрестках просто необходимы стрелки на левый поворот.
Михаил как всегда на высоте!!!Но пожалуйста сделайте короткое видео о пешеходах...Как, Когда и ГДЕ они должны переходить дорогу...для распространения по соц сетям!
Пешеходы вообще не соблюдают свои правила
Это точно - никогда нельзя расчитывать на то, что тебе кто-то уступит. Вообще, тише едешь - никому не должен.
Так в городе не имеет значения, в каком ряду ты двигаешься. Правило о запрете движения в левом ряду при свободном правом - это вне населенного пункта!
Спасибо за полезное видео.
Бывает еще такая ситуация, когда есть разворот перед пешеходным переходом на дороге с разделительной полосой, все в левом ряду становятся на разворот и пешеходов со средней полосы попросту не видно за ними и приходится тормозить в любом случае, пока не убедишься в отсутствии пешеходов на разделяющей полосе.
Чекаємо відео про зупинку ,стоянку та дію зони знаків👏🚫
Спасибо Михаил!!!
Спасибо за обзор. Ну Е-каталог рулит👈😃
Беспалевная реклама
7:18 Газелист с завтрашнего дня носит груз пешком))
🤣
В России штраф вроде 1500р. Разворот, а не езда по встречке.
Нету контроля нарушений ПДД в Киеве.....
Спасибо !!! Всё это знал ( так как сам с Оболони ) но спасибо за то что могу эти все моменты более доступно объяснить жене 👍
Очень полезные советы спасибо вам большое ,Михаил ! Ваш опыт и знания бесценны .
👍 как всегда доходчиво
Интересна информация, спасибо)
Дедушку почти на максималке шел :) Улыбнуло
Очень нужное видео!
Все правильно в правилах все написано ☝️
И как говорил наш инструктор, кровью ☠️
Лайк с героев Сталинграда. Увидел свой дом) продолжайте делать отличные видео о вождении)
Е каталог,сильпо,подушечка реклама увеличивается с числом подписчиков. Грамотное видео.зачет.
Для других часто неадекватом выглядишь когда во втором ряду притормаживаешь чтобы посмотреть уступают или нет, все потом тебя крестясь объезжают. Кстати правый ряд зачастую движется быстрее обоих левых и это тоже факт видимо потому что очень многие предпочитают средний даже когда правый свободен.
Жалко, пешеходы не смотрят это видео. Очень часто можно слышать аргумент со стороны пешеходов: "Зачем нам эти правила учить, они же для водителей". Может, поэтому самые дисциплинированные пешеходы - это водители.
Точно! По тому, как человек переходит дорогу можно безошибочно определить водит он машину или нет)))
Ничего подобного, сама перехожу аккуратно и ребёнка учу выглядывать из-за первой машины, что притормозила.
@@annaonoshko Это очень хорошо. Наверно, у вас муж водитель. Моя жена, когда поездила сначала на пассажирском кресле, а потом сама за рулем, тоже поняла, как правильно переходить дорогу - на примере нерадивых пешеходов.
@@annaonoshko этой осенью на пешеходном переходе погибла моя соседка. Это произошло вечером, была в темной одежде. Она не была водителем. Проезжая этот переход на машине я всегда думала:"Какой дурак тут знак установил? Видно очень плохо. Да и светофор метров через 100". Водитель бы побоялся там перейти дорогу, особенно вечером. Водители просто лучше видят опасность. Когда они пешеходы, то легко понимают действия водителей.
@@sintezator1331 нет, не водители, ни мы, ни родители. Жизнь одна, поэтому нужно внимательно переходить дорогу