для меня и до 13го года было понятно что надо занимать крайнее положение при повороте, а главная-второстепенная это только для приоритета проезда перекрестков.
Не важно когда вы получали права (10, 20, 50 лет назад). По дорогам вы ездите сегодня, здесь и сейчас. Соответственно, вы должны контролировать и знать изменения в ПДД. Вы несёте ответственность на дороге, а не дядя, который когда-то там вас учил. Я тоже получал ВУ в 2007 году, но мне ничего не мешает потратить 30 минут на просмотр изменений ПДД. Которые вносятся очень редко (раз в 5-7 лет). Про это всегда пишут в инете, упоминают в новостях. Загуглил последнюю редакцию правил, просмотрел, почитал. И обязательно рассказал отцу, деду и другим близким водителям старшего поколения, которые не сидят в инете и могут пропустить этот момент
Я в 2002 году учился в автошколе и эту проблему помню очень давно. Вы раньше поворачивали на главной налево с правого ряда без соответствующего знака или разметки? Я нет. ЕСЛИ БЫ до 13 года было написано, "перед поворотом занимайте крайнее положение, КРОМЕ случаев поворота в направлении главной дороги", то можно было бы об этом говорить. Мне эта ситуация напоминает случай с одной работы. Когда директор сказал: "на работе не пить - буду наказывать", а потом сказал "на работе НЕ ПИТЬ даже пиво - буду наказывать". Значит ли это, что раньше пиво можно было пить на работе?
4:55 в идеале если бы была ещё разметка на дороге (стрелки направления), а также знаки направления движения Да, кто-то скажет много знаков, но тогда сразу все споры отпадают
Спасибо за видео! Я как-то на подсознательном уровне правильно поворачивал, даже не помня или не зная этих правил) По-моему это логично, занимать крайний ряд для поворота в нужном направлении.
@@Ostap-Opanasenko как по мне таких ситуаций на 4-полосных дорогах не должно быть. Я сам сейчас вспомнил такую дорогу, но это недоработка коммунальных служб, или кто там этим занимается. В ППД вроде так и указано, что или с крайней полосы или как указано знаками или разметкой.
Спасибо большое Михаил и зрителям канала. Вместе мы правильно понимаем ситуацию на дороге и пдд. Работаем над ошибками. Видео помогают взглянуть на ситуацию от третьего лица, на то, что от первого лица не видно.
Я учился до 2013 года и не помню, чтобы учили как-то по другому именно в контексте поворотов, полос и главной дороги, имхо в 2013 году просто дополнили пункт 10.4 чтобы не было недопонимания
Права получал в 2014 году и тоже есть большие сомнения, что раньше подругому учили. Те, кто поворачивает не с крайних рядов при отсутствии знаков направления движения по полосам, скорее всего ездят с купленными правами. Только эти умники могут придумывать какие-то свои правила, которых кроме их самих никто и не знает
@@yaroslavvladimirovich701 мені такі колись розповідали, що під знак "заборона повороту ліворуч" мають право повертати... маршрутні транспортні засоби. Ага- більш габаритні і з пасажирами, щоб напевно вже
Михаил, вы и ваш канал моя шикарная находка! Я как раз на стадии обучения и то, что вы рассказываете, реальные ситуации и разные нюансы, ни в какой книге не будет написано! Огромное спасибо за бесценную информацию и ваш труд 🙏 Всех благ Вам!
Саме так, я з вами згоден. Залишилось тільки з'ясувати, чому наші дорожники у їхній мудрості направляють три смуги в сторону головної дороги не встановлюючи знаків, які би дозволяли рух з відповідних смуг. До речі, дякую за слово довбограй, тепер користуватимусь)
Было бы интересно в таком формате узнавать об изменениях в Правилах. Вот, например, на днях Рада приняла очередное изменение - теперь "с фарами" за городом надо ездить круглый год, а не с октября по май как раньше.
Я всю жизнь езжу с ближним светом и зимой и летом, и днём и ночью. Я в 1993-м голу впервые попал за границу и увидел в Венгрии, что все именно так и ездят: летом, днём, с ближним светом. И машины от этого очень хорошо заметны на дороге: и за городом и в городе. Это мне так понравилось, что я потом и сам так стал ездить.
В правилах за 2009 год четко сказано, что при повороте нужно занять соответствующее крайнее положение. Не сказано, что «кроме случаев, когда поворачиваешь по главной». Поэтому не вижу никаких отличий. А в 2013 просто уточнили то, что и так было понятно.
Беда в том, что адепты "я еду по главной" почему-то считают что они не поворачивают. Лично постоянно в спорах слышу "Я не поворачиваю, я еду по главной".
@@feeder2015 ну вот и пусть себе едет по главной, а не съезжает. (это я не за себя говорю, я озвучиваю "аргументы" адептов, для меня всё как раз ясно).
спасибо за ролик! маленькое замечание: те кто учили ППД раньше ещё могут с пеной у рта доказывать, что проезжая перекрёсток по направлению главной не обязательно включать поворот и это тоже серьезное нарушение, которое нужно искоренять как и эту ересь
Дякую за досить толкове тлумачення правил ДР . Однак , в черговий раз виникає когнитивний дисонанс 🤣. Думаю , для багатьох водіїв знайомі перехрестя ( зʼїзди ) на Білу Церкву з Києва , на Житомир з Рівно , на Чернігів з Києва . Нагадаю : там на перехресті головна дорога на дві смуги змінює напрямок- повертає ліворуч . Останнім часом намалювали розмітку руху по смугам : прямо тільки з правої , ліворуч - обидві . Знаки руху по смугам відсутні . Уявіть собі ситуацію: іде сніг , розмітку на дорозі не видно ( а на багатьох схожих перехрестях вона взагалі відсутня , як і заки пріорітету ). Згідно даній трактовці правил всі транспортні засоби , які рухаються в правій полосі і повертають ліворуч разом зі зміною напрямку головної дороги зобовʼязані зайняти ліву смугу . Ви собі таке можете уявити ???!!! Колона з десятка фур буде перелаштуватися в ліву смугу для повороту ліворуч ?? А потім знову в праву смугу ? ? І таких перехресть сотні на наших трасах - без розміток і т. і. І як відреагує водій такої фури , що рухається в правій смузі і змінює напрямок разом з напрямком головної ліворуч , на дядю Васю , який поїде прямо з лівої смуги , бо розмітки взагалі може не бути ?
да это всегда так было, просто сейчас уже прямо явное уточнение вписали чтоб прям очень было ясно для особо одарённых что главная не даёт права поворачивать куда угодно откуда угодно - оно и раньше так было, просто не было так разжёвано
Михаил,большое вам спасибо! Всегда стараюсь смотреть ваш контент,как использовать ваши советы,и трактовки ситуаций с правилами. Вот многие пишут,до того года,до этого... За последние время,сталкиваясь с различными ситуациями,применяя на практике и ваши примеры,понял что меня в автошколе,вообще ничему не учили по сути...а именно,правильно трактовать правила,и как минимум уметь отступать от них. Хотя ЗП,это не Киев или Одесса в сравнении трафика,и ситуаций на дорогах Сказали все отлично,ездить умеешь!) Повторюсь,спасибо за годный,и главное,полезный контент!С присущей вам харизмой,и силой мысли!
Что за бред был в автошколах до 13 года?! Учился в 95 году, всю жизнь было поворот на лево или на право делается исключительно из крайнего ряда (если нет знаков и разметки)
12:39 В Харькове есть Т-- перекресток с жуков на Харьковское шоссе, так там 3 полосы - 2 левые налево, третья направо( и знаки висят и на асфальте стрелки имеются). И третья всегда заставлена авто аж до светофора, так что все кто поворачивают направо нарушают))))
Не знаю кого как учили раньше, меня учили в 96 году в Киеве всегда занимать крайние ряды для поворотов по главной в т.ч. и на кольцевом движении. Соблюдаю эти правила по сей день и никаких проблем не возникает.
В П.Д.Д. (1998 г.) не с крайнего положения выполнить поворот разрешалось только при вьезде на перекресток с круговым движением.На главной только с крайнего положения.
Хорошая тема поднята. На дороге много водятлов, траХтующих ПДД под себя для оправдания и попытки запугивания оппонента. Я по главной повернул, поворотник (заглотнул) не показываю. И при съезде с внутренней полосы кольца, поворотник включил и "соснул тунца" думает, что все станут и будут любоваться (как в Одессе) "идиётом.
Вчився у 2010 році, за старими правилами. Але вже тоді вчили, що наліво і направо краще повертати з відповідного крайнього положення (винятки, якщо повертати з "некрайнього" положення дозволяє розмітка/знак, або якщо перехрестя з рухом по колу). А з вказівниками поворотів взагалі цікава ситуація: багато хто їх не вмикав, коли повертав направо/наліво у напрямку головної дороги. Хоча у правилах вже тоді було написано, що вказівник повороту вмикається перед поворотом. Не важливо, головна дорога, чи другорядна. Якщо повертати ліворуч по головній без поворотника, то можна ввести в оману інших учасників руху. Якщо перехрестя у формі + , і головна повертає ліворуч, водій повертає в напрямку головної без поворотника, то як тоді показати іншим водіям про рух прямо (на другорядну)?
Михаил, спасибо за ролики. 7:14 - именно про этот перекресток расскажите, пожалуйста. Даже во время включенного светофора там возникают конфликты между встречными машинами, которые на встречу едут по Жмеринской. Спасибо.
Чтоб не было такого рода неправильного понимания ПДД (старых, новых) нужно просто раз в год обновлять свои знания. Я каждый год загружаю на телефон новое приложение с актуальными правилами и перечитываю их (обычно осенью). Даже если в каком-то году ничего нового не добавили, вспомнить все равно будет полезно. У меня права с 2008 года.
Я отримав права в 98-му. Вчили маневрам, як і положено, з крайніх правого-лівого рядів або ж по знакам-розмітці. Можливо, це в радянських правилах було написано, що ти цар і бог, якщо ти на головній, і якщо вона повертає, то ти теж можеш повертати як хочеш, якщо їдеш в напрямку повороту головної.
Нам инструктор так и разъяснял, что это обычный перекрёсток и проезжать его нужно соответственно, а главная указана лишь для очерёдности проезда. Правда речь тогда шла о включении или не включении поворотника, но суть остаётся той же.
Михаил 5:00 вот тут не понял. С правого ряда налево поворачивать ЗАПРЕШЕННО, но если он всеже повернет и ударит в бок того кто поедет слевого ряда прямо, то он будет прав? Так ведь и с левого и с правого РАЗРЕШЕН проезд прямо. Тогда почему виноват будет тот кто едет прямо с левого ряда? И если вы обращались ко второму водителу (едущему по правой) то вопрос отменяется)))
Видать не совсем понятно сказал. Кто с правого ряда будет ехать налево то и будет виноват. Если две машины поедут прямо то они не пересекутся. Вообще если честно, то на этом перекрёстке есть жёсткая подстава , там нет знака конец одностороннего движения и если ехать прямо то там двухсторонка, только люди об этом не в курсе, я об этом только потом вспомнил.
и по ХФ (страховка)9:48 не забывайте что после оформления должно пройти 24 ч , до этого страховка недействительна. Я забыл, вечером оформил, а днем штраф поймал от патруля на блокпосту)))
Так же учили. Если главная уходит на лево/ право , то это просто изменяется траектория пути, но поворота по факту нет. Учили не давать поворот при изменении траектории. Но опять таки вопрос , а если главная дорога идет с искривлением? Чуть правее и сразу чуть левее, пересекаясь с второстепенной в месте изменения траектории. Что давать правый поворот и сразу левый?)😂 Ведь главная бывает с изгибом и интересно как тогда там поступать
то какие-то инструктора-дегенераты, сами не читавшие правил. какое там нафиг траектория изменяется, если и фактический перекресток есть, и еще и стоит знак со схемой перекрестка.
@@s_s-g4d100%, выходит что налево без поворота, прямо - с правым, а направо -...? с левым, чтобы закольцевать? Или правым и с вытянутой согнутой рукой? Ну типа точно направо?)) всегда так и было. Просто для дебилов конкретнее в пдр написали, но ничего не поменялось.
@alexandergolidnichuk5779 А к чему этот "недебильный" вопрос? ключевой вопрос про поворотник или о возможности поворота не с крайнего ряда? Я так понимаю ты из той категории, что "меняют траекторию", а не поворачивают? Ну тут хоть х...ем показывай, если в такой ситуации налево с правого ряда поворичиваешь
Спасибо за видео! Интересный случай. Для примера хорошо подходит поворот по главной налево с Овруцкой на Герцена (налево возле бювета) там как раз односторонняя дорога в две полосы (на старых фото на картах гугл двухполосной разметки еще нет ) и с левой по главной заходят те что едут дальше в сторону центра по Герцена, а с правой те что поворачивают дальше на зеленую стрелку на Деревлянскую. В основном все так делают кто живет в нашем районе и я в том числе. Получается по правилам при повороте налево я имею право с крайней левой зайти в 2 полосы (как при обычном повороте если нет знаков), а те кто поворачивают с правой в правую нарушают, поэтому надо смотреть в оба.
Дядя Миша, снимите еще видео по круговому движению. Помню у вас какое-то было, но вроде тоже как-то правила менялись. Есть дороги которые помечены знаком 4.10, там в целом понятно по ПДД. А есть без него, а просто на знаке 7.8 главная дорога это кольцо, а с четырех сторон к нему примыкают второстепенные. Может новым видео освежить информацию так сказать. Спасибо!
Немає там конфлікту. Тут відео, де дійсно є поворот - під кутом 90 градусів. Ті ж перехрестя, які були в попередньому відео, не мають такого повороту, а мають лише закруглення головної дороги. Тобто, займати на такій дорозі крайнє положення для подальшого руху по ній це все одно що займати його на будь якій дорозі, яка має такі закруглення завдяки рельєфу місцевості.
Навчався водінню два рази, перший раз на вантажний автомобіль ще в 2008р, але тоді не було фінансів оплачувати кожну поїздку (Практику), це ще тоді коштувало 200грн за 1 раз, тому навчання тоді не закінчив, і зараз вже вчився на легковий, і можу сказати що зараз правила набагато логічніші і зрозуміліші, єдина проблема що багато хто їх не виконує, спеціально або просто по не знанню нових правил... А знати оновленні правила - це обовязок водія.
А если допустим налево можно повернуть с двух полос как на 10:44. Где в пдд регламентировано что из крайней левой я должен повернуть именно в крайне левую, а с правой в правую?
Нигде, только в водительской совести. С крайнего левого положения вы имеете право повернуть в любую полосу. Из, допустим, средней полосы (при наличии знака разрешающего поворот из этой полосы), вы тоже можете повернуть в любой ряд, но уже уступая тем, кто поворачивает из левого. Но чисто по человечески, если вам поворачивать нужно в правый ряд, то занимайте максимально правый ряд из тех, с которых разрешён поворот. И наоборот, если вам в левую полосу, то занимайте крайнее левое положение.
@@MegaQaqas дякую. От і я кажу, що не потрібно. Оскільки поворот вмикаємо, коли змінюємо напрямок руху. Інші запевняють, що потрібно, тому що з'їжджаєш з головної🤷 Абсурд, бо який тоді поворот вмикати, коли повертатимеш реально ліворуч
Интересный перекресток 11:30. Ведь если нет знака движения по полосам, то из среднего ряда никуда нельзя. Левый налево, правый направо, как два крайних положения, а средний он на то и средний)
Всё логично). Кстати как-то с папой еду и на таком перекрёстке он повернул без поворотника, я его спросила почему, он- так я ж по главной еду и она уходит туда. Не стала уже спорить чтоб не портить отношения
я думаю что если впереди односторонка то можно ( не факт) и не включать поворотник( и еще если за поворотом нет пешеходки). А вот если как на 0:43, то поворотник просто обязателен к включению.
Т образный перекресток, две полосы. Главная дорога на право. На лево поворот запрещен. Получается с коайне левого ряда можно поворачивать в направлении главной?
Михаил, такой вопрос: есть перекресток (5 направлений) где сходятся ул. Довнар-Запольского, Коперника, Гаврилишина(Ванды Василевской). Когда едешь по Довнар-Запольского и хочешь повернуть на бульварчик Гаврилишина то там есть зеленая стрелка. Вопрос: по ней можно повернуть на бульвар или только на маленькую улочку под 45 градусов?
А как это работает? Ну вот на 5:26 как раз: идут три полосы главной "поворачивают", а одна полоса идёт "прямо". И что, все полосы трамбуются в правый ряд потому что "поворот", а после снова выстраиваются в три? Офигенно просто :))
Михаил спасибо большое за видео. Еще интересно біло бі осветить такие ситуации когда можно разворачиваться на 180 градусов? на перекрестках, на светофорах и.д. Заранее спасибо
10:18 - крайний левый на лево, но дорога делает правый поворот, и что бы поехать налево надо ехать направо. И я правильно понимаю, что если авто припаркованое в крайней правой полосе поедет прямо не подруливая левее, то я двигаясь в крайнем левом ряду должен буду ему уступить? И как вообще там можно ехать прямо, если прямо - это выезд на встречку?
Спасибо Вам большое, Михаил, за такие интересные видео! Можно еще уточнить - на 11:40 Вы говорите, что если бы перед перекрестком стоял предписывающий знак 4.2 "Движение направо", то можно было бы поворачивать направо с любой полосы? И еще хотелось бы разобраться в ситуации, когда знаками "Направления движения по полосам" разрешен одновременный поворот направо или налево. Какую полосу занимать после поворота или нужно держаться своей полосы? А если после поворота (может это, конечно, и не реальный случай) будет только одна полоса, то кто кому тогда уступает? Тот кто перестраивается, то есть едет не с крайней полосы соответствующего направления? В иллюстрированных ПДД Украины за 2023 год видел картинку, где знаками разрешен одновременный поворот направо с двух полос, пересекаемая дорога тоже имеет две полосы, однако автомобилю со второй полосы после поворота все равно нужно занимать крайнюю правую полосу, то есть двигаться ближе к правому краю проезжей части, уступив, если я правильно понимаю, автомобилю, который поворачивал направо с крайней правой в крайнюю правую полосу... И еще такой вопрос - если перед перекрестком нет никаких знаков и дорога имеет две полосы, то двигаться прямо можно только с крайней правой полосы? А левую занимать только для поворота налево или разворота?
Добры день ,Михаил!.У меня знак главная дорога при повороте направо и одновременно со мной заходит в поворот противоположный водитель,который поворачивает налево.Вместе заходим в поворот,но,как мне потом сказали,у меня сразу после поворота идёт полосаразгона и я должен был уступит этому водителю дорогу,.Приоритет разметки получается? Так?
"Противоположный" водитель ехал во встречном направлении и поворачивал со второстепенной налево на главную? Как бы обоюдка, поскольку вы дожны были повернуть в правую полосу, хотя по уму больше виноват оппонент - он вообще не имел права въезжать на перекресток, пока вы его не проедете. На моменте "одновременно поворачивали" он уже нарушил правила, то есть нарушил их раньше, чем вы повернули во 2ю полосу
@@oleksastep Спасибо,что разъяснили,это был другой город и я туда редко езжу,если до зимы ещё придется поехать,то обязательно просмотрю все знаки и знаки разметки более внимательно.Хотя,как Вы говорите ,что я уже прав.На тот момент я уступил той машине,когда мы поровнялись и они,а их было двое в машине,стали кричать что то в мою сторону и сигналить.Я уступил тогда,так было безопаснее и ,думаю,разумнее с моей стороны Ещё раз спасибо за отклик
с 1:38 стало ясно почему у нас круговые до сих пор не знают, как проезжать в таком случае.... потому что круговое движение - это дорога с множеством перекрестков и получается, что если нет знаков движения по полосам - люди продолжают таранить тех, кто едет по внешнему радиусу
Это всё же не тоже самое. Если ты хочешь съехать с главной дороги (она же круговая), ты должен заранее перестроится в правый ряд, но перестроение в левый ряд при повороте главной дороги налево или в правый ряд, если она поворачивает направо - это не очень логично.
@@slavsh правила не предписывают уходить с крайнего ряда на кругу, если нет соответствующих знаков или разметки… и принцип главной дороги действует всегда одинаково - пропускам всех и только потом съезжаем с главной независимо направо вам или на лево, а вот если не хотите по зеркалам зыркать - занимайте крайнее положение и проблем не будет! Но одно дело тапку в пол давить по прямой, а другое - маневр… это посложнее будет и этому учиться надо, а у нас права покупают, вот и результат
Откуда вообще взялась такая трактовка? В старых правилах чётко написано, что перед поворотом нужно занять соответствующую стороне поворота полосу. Как это вообще можно умудриться трактовать по-другому? Там же нет уточнения, что это правило действительно только для второстепенных дорог.
Просто немає такої речі, як "головна дорога", є "головний в'їзд на перехреща". Беремо знак на 0:05, де "головна дорога" повертає наліво. По місту можна знайти місця, де якщо їхати прямо не звертаючи і проїхати два перехреща поспіль, на обох буде саме такий знак "головна завертає наліво". Так постійте, після першого ж знаку хіба дорога не перестала бути головною, бо головна ушла наліво? :) А як тоді другий знак показує, що це знову головна, якщо перший показує, що вже ні? А в тому і суть, що не існує головної "дороги", існує головний в'їзд на перехреща 💁♂Просто казати "головний в'їзд" мабуть не так інтуітивно зрозуміло, а "головна дорога" це доволі просто для розуміння, тому використовують саме це словосполучення. Це суто мої домисли, я слава Богу не працюю в автодорі :) P.S. Нічого не маю проти автодора, просто не хотів би, щоби мене кляли сотні автомобілістів кожного дня :)
А разве можно с любого ряда повернуть направо, если стоит знак- Только направо ? Меня этот вопрос давно мучает. В данном случае не обязательно занимать крайне правое проложение? Если несколько рядов. Ведь нет знаков движения по полосам.
10:55 тут же вообще забавная ситуация возникает. Знаков нет, 3 полосы, крайняя правая направо, крайняя лево только налево, а со средней, получается, вообще никуда нельзя ехать, а по факту едут и направо и налево😅
Есть ещё люди, которые определяют приоритет движения по тому съезжают ли на главную или на второстепенную с перекрестка. Тоже конфликт со старыми правилами?
Подскажите, просто запарился кому-то доказывать. Как правильно? Если ехать по главной и ехать прямо а не поворачивать, нужно ли включать поворот? Мы то так едем прямо, зачем его включать, на Закарпатье все его включает зачем-то? И при въезд на круг левый поворот. Зачем?
якшо чесно не так то і просто найти зміни за кожен рік. цілу книжку перечитувати не варіант. чому в кінці книжки не робити відмітки які пункти змінилися за який рік
На 5:03 прямо только из правого ряда? Нельзя из левого? Почему? А если можно, то как разъехаться за перекрестком, где две полосы в одну? А на 6:12, тот же перекресток, уже можно 😅
Есть и такие индивиды везде) без них никуда.... Хотят 1 раз в 2 года узнавать новые введения в ПДД, купить и почитать книгу... и т.п.... а потом пискаиь какие-то коменты... Хотя, кто учился в союзе, никогда не видели знака автомагистрали....)))
для меня и до 13го года было понятно что надо занимать крайнее положение при повороте, а главная-второстепенная это только для приоритета проезда перекрестков.
Рад видеть Михаила в добром здравии! Много лет с вами , много чему научились у вас ! Здоровья вам и вашим близким!
з огляду на те як він поправився? то зі здоровʼям скоро будуть проблеми(
Не важно когда вы получали права (10, 20, 50 лет назад). По дорогам вы ездите сегодня, здесь и сейчас. Соответственно, вы должны контролировать и знать изменения в ПДД. Вы несёте ответственность на дороге, а не дядя, который когда-то там вас учил. Я тоже получал ВУ в 2007 году, но мне ничего не мешает потратить 30 минут на просмотр изменений ПДД. Которые вносятся очень редко (раз в 5-7 лет). Про это всегда пишут в инете, упоминают в новостях. Загуглил последнюю редакцию правил, просмотрел, почитал. И обязательно рассказал отцу, деду и другим близким водителям старшего поколения, которые не сидят в инете и могут пропустить этот момент
Все правильно говорите😊
Я в 2002 году учился в автошколе и эту проблему помню очень давно. Вы раньше поворачивали на главной налево с правого ряда без соответствующего знака или разметки? Я нет. ЕСЛИ БЫ до 13 года было написано, "перед поворотом занимайте крайнее положение, КРОМЕ случаев поворота в направлении главной дороги", то можно было бы об этом говорить. Мне эта ситуация напоминает случай с одной работы. Когда директор сказал: "на работе не пить - буду наказывать", а потом сказал "на работе НЕ ПИТЬ даже пиво - буду наказывать". Значит ли это, что раньше пиво можно было пить на работе?
@@Negat1vCreep очень часто приходится писать уточнение для идиотов. Даже пиво и поворот в том числе в направлении главной из этой оперы)
4:55 в идеале если бы была ещё разметка на дороге (стрелки направления), а также знаки направления движения
Да, кто-то скажет много знаков, но тогда сразу все споры отпадают
👍👍👍👍👍🚦🚘
Спасибо за видео! Я как-то на подсознательном уровне правильно поворачивал, даже не помня или не зная этих правил) По-моему это логично, занимать крайний ряд для поворота в нужном направлении.
Далеко не всегда. Предположим, на главной дороге 4 ряда, а на второстепенной - один. С четырех рядов в один левый - физически не поместятся.
@@Ostap-Opanasenko ну да, но в такой ситуации обычно заранее знаками и разметкой показано с какой полосы куда можно поворачивать.
@@zodchiy3d Нет. Если такое показано, это уже в корне отличная ситуация.
@@Ostap-Opanasenko как по мне таких ситуаций на 4-полосных дорогах не должно быть. Я сам сейчас вспомнил такую дорогу, но это недоработка коммунальных служб, или кто там этим занимается. В ППД вроде так и указано, что или с крайней полосы или как указано знаками или разметкой.
@@zodchiy3d Трехрядная трасса поворачивает, огибая деревню, однорядная второстепенная дорога на деревню идет прямо. Типичная ситуация.
Спасибо большое Михаил и зрителям канала. Вместе мы правильно понимаем ситуацию на дороге и пдд. Работаем над ошибками. Видео помогают взглянуть на ситуацию от третьего лица, на то, что от первого лица не видно.
Я учился до 2013 года и не помню, чтобы учили как-то по другому именно в контексте поворотов, полос и главной дороги, имхо в 2013 году просто дополнили пункт 10.4 чтобы не было недопонимания
Сто відсотків. Права отримав у 2008му. Вчили повертати лише з крайнього положення- якщо ти не фура
Права получал в 2014 году и тоже есть большие сомнения, что раньше подругому учили. Те, кто поворачивает не с крайних рядов при отсутствии знаков направления движения по полосам, скорее всего ездят с купленными правами. Только эти умники могут придумывать какие-то свои правила, которых кроме их самих никто и не знает
@@yaroslavvladimirovich701 мені такі колись розповідали, що під знак "заборона повороту ліворуч" мають право повертати... маршрутні транспортні засоби. Ага- більш габаритні і з пасажирами, щоб напевно вже
Михаил спасибо вам за разъяснение! Желаю вам всего наилучшего
Михаил, вы и ваш канал моя шикарная находка! Я как раз на стадии обучения и то, что вы рассказываете, реальные ситуации и разные нюансы, ни в какой книге не будет написано! Огромное спасибо за бесценную информацию и ваш труд 🙏 Всех благ Вам!
Ну як для мене то 2009 було те саме, але для довбограїв зробили уточненя в 2013. Головна дорога це про пріорітети, а не про рядність на дорозі.
Саме так, я з вами згоден. Залишилось тільки з'ясувати, чому наші дорожники у їхній мудрості направляють три смуги в сторону головної дороги не встановлюючи знаків, які би дозволяли рух з відповідних смуг.
До речі, дякую за слово довбограй, тепер користуватимусь)
очень ценный ролик, спасибо!!!
Было бы интересно в таком формате узнавать об изменениях в Правилах. Вот, например, на днях Рада приняла очередное изменение - теперь "с фарами" за городом надо ездить круглый год, а не с октября по май как раньше.
Не Рада, а КМУ
Я всю жизнь езжу с ближним светом и зимой и летом, и днём и ночью.
Я в 1993-м голу впервые попал за границу и увидел в Венгрии, что все именно так и ездят: летом, днём, с ближним светом. И машины от этого очень хорошо заметны на дороге: и за городом и в городе. Это мне так понравилось, что я потом и сам так стал ездить.
@@mosspowermobile плюсую, тоже так делаю
у мене дхо світить і зимою і літом відколи авто купив, так що для мене нічого не змінилось, як і для приблизно 90% власників авто
@@ВасилийЦвяхов орк, иди домой, здесь стиралок нету
Дякую Вам за роз'яснення.Все чітко.Чекаю на нові відео.👍
В правилах за 2009 год четко сказано, что при повороте нужно занять соответствующее крайнее положение. Не сказано, что «кроме случаев, когда поворачиваешь по главной». Поэтому не вижу никаких отличий. А в 2013 просто уточнили то, что и так было понятно.
Повністю згоден. Це не зміна, а уточнення для деяких унікумів.
когда поварачиваешь всегда нужно занимать крайнее положение, единственное исключение это когда есть знаки по полосам
Исключения так же выезд на перекресток с круговым движением, либо движение возможно только в одном направлении (п. 10.4)
*Когда поворачиваешь на перекрестке.
Беда в том, что адепты "я еду по главной" почему-то считают что они не поворачивают. Лично постоянно в спорах слышу "Я не поворачиваю, я еду по главной".
@@alexeyparshin3419 так по соседней полосе тоже по главной человек едет
@@feeder2015 ну вот и пусть себе едет по главной, а не съезжает. (это я не за себя говорю, я озвучиваю "аргументы" адептов, для меня всё как раз ясно).
Спасибо за ваш труд! Очень пикантный нюанс. Всегда ознакамливаюсь с новой редакцией ПДД.
Дякую, нарешті зрозуміло. Головне, що роз'яснили з посиланням на нормативний акт.
Дякую за таку детально проведену роботу.Респект.
Михаил хорошо что расжовываете людям которые думают совсем странно ! Надеюсь поймут !
спасибо за ролик! маленькое замечание: те кто учили ППД раньше ещё могут с пеной у рта доказывать, что проезжая перекрёсток по направлению главной не обязательно включать поворот и это тоже серьезное нарушение, которое нужно искоренять как и эту ересь
Спасибо большое за такие бесценные советы. 👍👍👍
О, Троещина City ❤ ))
Дуже хочеться саме до Вас на курси 👍
Дякую за досить толкове тлумачення правил ДР . Однак , в черговий раз виникає когнитивний дисонанс 🤣.
Думаю , для багатьох водіїв знайомі перехрестя ( зʼїзди ) на Білу Церкву з Києва , на Житомир з Рівно , на Чернігів з Києва . Нагадаю : там на перехресті головна дорога на дві смуги змінює напрямок- повертає ліворуч . Останнім часом намалювали розмітку руху по смугам : прямо тільки з правої , ліворуч - обидві . Знаки руху по смугам відсутні . Уявіть собі ситуацію: іде сніг , розмітку на дорозі не видно ( а на багатьох схожих перехрестях вона взагалі відсутня , як і заки пріорітету ). Згідно даній трактовці правил всі транспортні засоби , які рухаються в правій полосі і повертають ліворуч разом зі зміною напрямку головної дороги зобовʼязані зайняти ліву смугу . Ви собі таке можете уявити ???!!! Колона з десятка фур буде перелаштуватися в ліву смугу для повороту ліворуч ?? А потім знову в праву смугу ? ? І таких перехресть сотні на наших трасах - без розміток і т. і. І як відреагує водій такої фури , що рухається в правій смузі і змінює напрямок разом з напрямком головної ліворуч , на дядю Васю , який поїде прямо з лівої смуги , бо розмітки взагалі може не бути ?
Треба дякувати Азірову - це при ньому таке уточнення прийняли. Мабуть під ПДР РФ підлаштовувли
@@alexandergolidnichuk5779,при чому тут Азаров ?
На Білу з Києва ,мова про окружну йде ?
Так , про окружну . А ще про сотні таких перехресть , де головна повертає наліво в двох смугах
да это всегда так было, просто сейчас уже прямо явное уточнение вписали чтоб прям очень было ясно для особо одарённых что главная не даёт права поворачивать куда угодно откуда угодно - оно и раньше так было, просто не было так разжёвано
Михаил,большое вам спасибо!
Всегда стараюсь смотреть ваш контент,как использовать ваши советы,и трактовки ситуаций с правилами.
Вот многие пишут,до того года,до этого...
За последние время,сталкиваясь с различными ситуациями,применяя на практике и ваши примеры,понял что меня в автошколе,вообще ничему не учили по сути...а именно,правильно трактовать правила,и как минимум уметь отступать от них.
Хотя ЗП,это не Киев или Одесса в сравнении трафика,и ситуаций на дорогах
Сказали все отлично,ездить умеешь!)
Повторюсь,спасибо за годный,и главное,полезный контент!С присущей вам харизмой,и силой мысли!
Что за бред был в автошколах до 13 года?! Учился в 95 году, всю жизнь было поворот на лево или на право делается исключительно из крайнего ряда (если нет знаков и разметки)
Это же элементарно. Все доступно и понятно. О чем сыр бор..... ? Михаил спасибо большое за информацию.
Дякую Вам за змістовну інформацію
спасибо большое! очень вовремя!
Дякую вам за вашу роботу!!!
Михаил,привет коллега.Эта же проблема и у нас,особенно,когда главная поворачивает не под 90 градусов а под 45,т.е Y-образный перекрёсток
12:39 В Харькове есть Т-- перекресток с жуков на Харьковское шоссе, так там 3 полосы - 2 левые налево, третья направо( и знаки висят и на асфальте стрелки имеются). И третья всегда заставлена авто аж до светофора, так что все кто поворачивают направо нарушают))))
8:00 згоден. з 2000 за кермом. Не було такого. Не вчили такій маячні про головну. А я відслідковую всі зміни до ПДР. Це безпека.
Не знаю кого как учили раньше, меня учили в 96 году в Киеве всегда занимать крайние ряды для поворотов по главной в т.ч. и на кольцевом движении. Соблюдаю эти правила по сей день и никаких проблем не возникает.
На кольце не обязательно, но такие манёвры требуют больше внимания и более опасны
@@OggyXXXL Знаю, что не обязательно , но так безопаснее на мой вигляд.
В П.Д.Д. (1998 г.) не с крайнего положения выполнить поворот разрешалось только при вьезде на перекресток с круговым движением.На главной только с крайнего положения.
Хорошая тема поднята.
На дороге много водятлов, траХтующих ПДД под себя для оправдания и попытки запугивания оппонента.
Я по главной повернул, поворотник (заглотнул) не показываю. И при съезде с внутренней полосы кольца, поворотник включил и "соснул тунца" думает, что все станут и будут любоваться (как в Одессе) "идиётом.
Вчився у 2010 році, за старими правилами. Але вже тоді вчили, що наліво і направо краще повертати з відповідного крайнього положення (винятки, якщо повертати з "некрайнього" положення дозволяє розмітка/знак, або якщо перехрестя з рухом по колу). А з вказівниками поворотів взагалі цікава ситуація: багато хто їх не вмикав, коли повертав направо/наліво у напрямку головної дороги. Хоча у правилах вже тоді було написано, що вказівник повороту вмикається перед поворотом. Не важливо, головна дорога, чи другорядна. Якщо повертати ліворуч по головній без поворотника, то можна ввести в оману інших учасників руху. Якщо перехрестя у формі + , і головна повертає ліворуч, водій повертає в напрямку головної без поворотника, то як тоді показати іншим водіям про рух прямо (на другорядну)?
Михаил, спасибо за ролики.
7:14 - именно про этот перекресток расскажите, пожалуйста. Даже во время включенного светофора там возникают конфликты между встречными машинами, которые на встречу едут по Жмеринской.
Спасибо.
Дякуєм що доводите до нас таку важливу інформацію!
Чтоб не было такого рода неправильного понимания ПДД (старых, новых) нужно просто раз в год обновлять свои знания. Я каждый год загружаю на телефон новое приложение с актуальными правилами и перечитываю их (обычно осенью). Даже если в каком-то году ничего нового не добавили, вспомнить все равно будет полезно. У меня права с 2008 года.
Я отримав права в 98-му. Вчили маневрам, як і положено, з крайніх правого-лівого рядів або ж по знакам-розмітці. Можливо, це в радянських правилах було написано, що ти цар і бог, якщо ти на головній, і якщо вона повертає, то ти теж можеш повертати як хочеш, якщо їдеш в напрямку повороту головної.
Нам инструктор так и разъяснял, что это обычный перекрёсток и проезжать его нужно соответственно, а главная указана лишь для очерёдности проезда. Правда речь тогда шла о включении или не включении поворотника, но суть остаётся той же.
Михаил 5:00 вот тут не понял. С правого ряда налево поворачивать ЗАПРЕШЕННО, но если он всеже повернет и ударит в бок того кто поедет слевого ряда прямо, то он будет прав? Так ведь и с левого и с правого РАЗРЕШЕН проезд прямо. Тогда почему виноват будет тот кто едет прямо с левого ряда? И если вы обращались ко второму водителу (едущему по правой) то вопрос отменяется)))
Хороший вопрос, мне кажется тут ошибка у Михаила. Нужна пояснительная бригада ))
он перепутал право и лево, он на видео рукой показывает как кто-то едет слева
Видать не совсем понятно сказал. Кто с правого ряда будет ехать налево то и будет виноват. Если две машины поедут прямо то они не пересекутся. Вообще если честно, то на этом перекрёстке есть жёсткая подстава , там нет знака конец одностороннего движения и если ехать прямо то там двухсторонка, только люди об этом не в курсе, я об этом только потом вспомнил.
и по ХФ (страховка)9:48 не забывайте что после оформления должно пройти 24 ч , до этого страховка недействительна. Я забыл, вечером оформил, а днем штраф поймал от патруля на блокпосту)))
Это если онлайн, если бумажку оформляешь - то можно сразу пользоваться
У меня знакомый сегодня повестку поймал на блокпосту, так что штраф ещё фигня 😆
Страховка со дня оформления не действительна течение не больше 24 часов. на следующие день уже действительна.
Так же учили. Если главная уходит на лево/ право , то это просто изменяется траектория пути, но поворота по факту нет. Учили не давать поворот при изменении траектории. Но опять таки вопрос , а если главная дорога идет с искривлением? Чуть правее и сразу чуть левее, пересекаясь с второстепенной в месте изменения траектории. Что давать правый поворот и сразу левый?)😂 Ведь главная бывает с изгибом и интересно как тогда там поступать
то какие-то инструктора-дегенераты, сами не читавшие правил. какое там нафиг траектория изменяется, если и фактический перекресток есть, и еще и стоит знак со схемой перекрестка.
@@s_s-g4d100%, выходит что налево без поворота, прямо - с правым, а направо -...? с левым, чтобы закольцевать? Или правым и с вытянутой согнутой рукой? Ну типа точно направо?))
всегда так и было. Просто для дебилов конкретнее в пдр написали, но ничего не поменялось.
@@alexandergolidnichuk5779якщо я добре зрозумів ваший приклад, то поворот включити потрібно буде після того, як проїдете перший поворот.
@alexandergolidnichuk5779 А к чему этот "недебильный" вопрос? ключевой вопрос про поворотник или о возможности поворота не с крайнего ряда? Я так понимаю ты из той категории, что "меняют траекторию", а не поворачивают? Ну тут хоть х...ем показывай, если в такой ситуации налево с правого ряда поворичиваешь
Спасибо за видео! Интересный случай. Для примера хорошо подходит поворот по главной налево с Овруцкой на Герцена (налево возле бювета) там как раз односторонняя дорога в две полосы (на старых фото на картах гугл двухполосной разметки еще нет ) и с левой по главной заходят те что едут дальше в сторону центра по Герцена, а с правой те что поворачивают дальше на зеленую стрелку на Деревлянскую. В основном все так делают кто живет в нашем районе и я в том числе. Получается по правилам при повороте налево я имею право с крайней левой зайти в 2 полосы (как при обычном повороте если нет знаков), а те кто поворачивают с правой в правую нарушают, поэтому надо смотреть в оба.
да есть там такой момент.
Там з правого ряду можна і наліво і направо. Коли їду на Деревлянську, то повертаю теж з правого 👌
Дядя Миша, снимите еще видео по круговому движению. Помню у вас какое-то было, но вроде тоже как-то правила менялись. Есть дороги которые помечены знаком 4.10, там в целом понятно по ПДД. А есть без него, а просто на знаке 7.8 главная дорога это кольцо, а с четырех сторон к нему примыкают второстепенные. Может новым видео освежить информацию так сказать. Спасибо!
Ще й нашов! Лучший!
Немає там конфлікту. Тут відео, де дійсно є поворот - під кутом 90 градусів. Ті ж перехрестя, які були в попередньому відео, не мають такого повороту, а мають лише закруглення головної дороги. Тобто, займати на такій дорозі крайнє положення для подальшого руху по ній це все одно що займати його на будь якій дорозі, яка має такі закруглення завдяки рельєфу місцевості.
Навчався водінню два рази, перший раз на вантажний автомобіль ще в 2008р, але тоді не було фінансів оплачувати кожну поїздку (Практику), це ще тоді коштувало 200грн за 1 раз, тому навчання тоді не закінчив, і зараз вже вчився на легковий, і можу сказати що зараз правила набагато логічніші і зрозуміліші, єдина проблема що багато хто їх не виконує, спеціально або просто по не знанню нових правил... А знати оновленні правила - це обовязок водія.
На Троещине всё чётко организовано 😆
Рекламу подал прям вообще красавчик. Вовремя а главное коротко
Чудове відео.
А если допустим налево можно повернуть с двух полос как на 10:44. Где в пдд регламентировано что из крайней левой я должен повернуть именно в крайне левую, а с правой в правую?
Нигде, только в водительской совести. С крайнего левого положения вы имеете право повернуть в любую полосу. Из, допустим, средней полосы (при наличии знака разрешающего поворот из этой полосы), вы тоже можете повернуть в любой ряд, но уже уступая тем, кто поворачивает из левого. Но чисто по человечески, если вам поворачивать нужно в правый ряд, то занимайте максимально правый ряд из тех, с которых разрешён поворот. И наоборот, если вам в левую полосу, то занимайте крайнее левое положение.
Дякую! А чи потрібно показувати сигнал повороту (стверджують, що лівий), якщо з’їжджаєш прямо на другорядну з головної, що повертає праворуч?
Звісно, що ні.
@@MegaQaqas дякую. От і я кажу, що не потрібно. Оскільки поворот вмикаємо, коли змінюємо напрямок руху. Інші запевняють, що потрібно, тому що з'їжджаєш з головної🤷 Абсурд, бо який тоді поворот вмикати, коли повертатимеш реально ліворуч
оооо актуальна тема... Я сам завжди плутаюсь
6:13 А если с главной с двух рядов ехать прямо на второстепенную с одним рядом и нет знака движения по полосам, тогда как? Помеха справа?
Расскажите пожалуйста об велосипедных дорожках где они есть, кто перед кем имеет преимущество. Спасибо
Поворот с Руденко на Вишняковскую, правда там правый ряд запаркован :)
Полезное видео!
Незнание закона не освобождает от ответственности. Правила надо читать периодически, мир не стоит на месте.
По новым правилам, которым уже 10 лет..
Ну тогда в один день тебя возьмут и посадят на кол, так как вышел новый закон о том что нельзя писать тупые комментарии!
7:26 лайк за горбатый запорожец 😅
Интересный перекресток 11:30. Ведь если нет знака движения по полосам, то из среднего ряда никуда нельзя. Левый налево, правый направо, как два крайних положения, а средний он на то и средний)
Спасибо большое, Михаил! Привет вам из России
Всё логично). Кстати как-то с папой еду и на таком перекрёстке он повернул без поворотника, я его спросила почему, он- так я ж по главной еду и она уходит туда. Не стала уже спорить чтоб не портить отношения
я думаю что если впереди односторонка то можно ( не факт) и не включать поворотник( и еще если за поворотом нет пешеходки). А вот если как на 0:43, то поворотник просто обязателен к включению.
@@KCPFIRM Лучше не думать, когда можно включать или не включать поворотник, а включать его при совершении любого манёвра. Хуже не будет.
А раньше так и учили, что если ечть знак направление главной и ты едешь по этому направлению, то поворотник включать не надо. Очень тупое правило)
@@ShadyStне любого маневра, а при перестроении и повороте и сьезде с кольца и начале движения.
Хоть по главной, хоть по второстепенной, поворотник надо включать ВСЕГДА !
Благодарю Михаил+
Однако!!! Буду знать! Спасибо!
Так досі зустрічаю людей які впевнені що справа не можно випереджати автомобіль)) Так про що тут казати)
но всеже полно людей которые тянутся со скоростью 40 по левому ряду, а потом обижаются что их опередили по правому))
@@KCPFIRM Повно людей які їдуть без причини у лівому ряду в місті, що також не можно ;-)
Отличное видео, и не нужно патрульных спрашивать о правилах) Теперь и с поворотами на Минской все становится ясно!
и что же тебе стало ясно? там разметка указывает как ехать. А дядя Миша опростоволосился и теперь ищет себе оправдания.
@@j0nne5 А коли це у нас розмітка стала пріоритетнішою над знаками?)
Т образный перекресток, две полосы. Главная дорога на право. На лево поворот запрещен. Получается с коайне левого ряда можно поворачивать в направлении главной?
Михаил, такой вопрос: есть перекресток (5 направлений) где сходятся ул. Довнар-Запольского, Коперника, Гаврилишина(Ванды Василевской). Когда едешь по Довнар-Запольского и хочешь повернуть на бульварчик Гаврилишина то там есть зеленая стрелка. Вопрос: по ней можно повернуть на бульвар или только на маленькую улочку под 45 градусов?
5:09 чому ми будемо неправі? Ви самі сказали, що ліворуч можна повернути тільки з лівого ряду, а тут той повертає ліворуч з правого і буде правий?
А как это работает? Ну вот на 5:26 как раз: идут три полосы главной "поворачивают", а одна полоса идёт "прямо". И что, все полосы трамбуются в правый ряд потому что "поворот", а после снова выстраиваются в три? Офигенно просто :))
4:10 От у нас такий же поворот у місті є, тільки направо. Дякую!
Михаил спасибо большое за видео. Еще интересно біло бі осветить такие ситуации когда можно разворачиваться на 180 градусов? на перекрестках, на светофорах и.д. Заранее спасибо
Міхаіл, я живу в Англії, тут вмюди знаки і розмітка (яка постійно фарбується), і тому жодних проблем ні для тих хто до 13-го вчися, ні після
10:18 - крайний левый на лево, но дорога делает правый поворот, и что бы поехать налево надо ехать направо. И я правильно понимаю, что если авто припаркованое в крайней правой полосе поедет прямо не подруливая левее, то я двигаясь в крайнем левом ряду должен буду ему уступить? И как вообще там можно ехать прямо, если прямо - это выезд на встречку?
Спасибо Вам большое, Михаил, за такие интересные видео!
Можно еще уточнить - на 11:40 Вы говорите, что если бы перед перекрестком стоял предписывающий знак 4.2 "Движение направо", то можно было бы поворачивать направо с любой полосы?
И еще хотелось бы разобраться в ситуации, когда знаками "Направления движения по полосам" разрешен одновременный поворот направо или налево. Какую полосу занимать после поворота или нужно держаться своей полосы? А если после поворота (может это, конечно, и не реальный случай) будет только одна полоса, то кто кому тогда уступает? Тот кто перестраивается, то есть едет не с крайней полосы соответствующего направления?
В иллюстрированных ПДД Украины за 2023 год видел картинку, где знаками разрешен одновременный поворот направо с двух полос, пересекаемая дорога тоже имеет две полосы, однако автомобилю со второй полосы после поворота все равно нужно занимать крайнюю правую полосу, то есть двигаться ближе к правому краю проезжей части, уступив, если я правильно понимаю, автомобилю, который поворачивал направо с крайней правой в крайнюю правую полосу...
И еще такой вопрос - если перед перекрестком нет никаких знаков и дорога имеет две полосы, то двигаться прямо можно только с крайней правой полосы? А левую занимать только для поворота налево или разворота?
По останньому питанню: прямо - з будь-якої полоси можна.
Добры день ,Михаил!.У меня знак главная дорога при повороте направо и одновременно со мной заходит в поворот противоположный водитель,который поворачивает налево.Вместе заходим в поворот,но,как мне потом сказали,у меня сразу после поворота идёт полосаразгона и я должен был уступит этому водителю дорогу,.Приоритет разметки получается? Так?
"Противоположный" водитель ехал во встречном направлении и поворачивал со второстепенной налево на главную? Как бы обоюдка, поскольку вы дожны были повернуть в правую полосу, хотя по уму больше виноват оппонент - он вообще не имел права въезжать на перекресток, пока вы его не проедете. На моменте "одновременно поворачивали" он уже нарушил правила, то есть нарушил их раньше, чем вы повернули во 2ю полосу
@@oleksastep Спасибо,что разъяснили,это был другой город и я туда редко езжу,если до зимы ещё придется поехать,то обязательно просмотрю все знаки и знаки разметки более внимательно.Хотя,как Вы говорите ,что я уже прав.На тот момент я уступил той машине,когда мы поровнялись и они,а их было двое в машине,стали кричать что то в мою сторону и сигналить.Я уступил тогда,так было безопаснее и ,думаю,разумнее с моей стороны Ещё раз спасибо за отклик
Не знаю, я учился в 2003 и мне такого не говорили) Всегда знал как надо поворачивать по главной.
с 1:38 стало ясно почему у нас круговые до сих пор не знают, как проезжать в таком случае.... потому что круговое движение - это дорога с множеством перекрестков и получается, что если нет знаков движения по полосам - люди продолжают таранить тех, кто едет по внешнему радиусу
Это всё же не тоже самое. Если ты хочешь съехать с главной дороги (она же круговая), ты должен заранее перестроится в правый ряд, но перестроение в левый ряд при повороте главной дороги налево или в правый ряд, если она поворачивает направо - это не очень логично.
Всё логично - едут по радиусу, значит поворачивают, а я еду прямо на выезд (С)
@@slavsh правила не предписывают уходить с крайнего ряда на кругу, если нет соответствующих знаков или разметки… и принцип главной дороги действует всегда одинаково - пропускам всех и только потом съезжаем с главной независимо направо вам или на лево, а вот если не хотите по зеркалам зыркать - занимайте крайнее положение и проблем не будет! Но одно дело тапку в пол давить по прямой, а другое - маневр… это посложнее будет и этому учиться надо, а у нас права покупают, вот и результат
@@MegaQaqas простите «кто на ком стоял»? 😅
@@MegaQaqas на самом деле все идет от 1) незнание пдд и 2) я один на дороге и все мне должны
Добрый день. Сейчас можно пользоваться видеорегистратором?
можно
Откуда вообще взялась такая трактовка? В старых правилах чётко написано, что перед поворотом нужно занять соответствующую стороне поворота полосу. Как это вообще можно умудриться трактовать по-другому? Там же нет уточнения, что это правило действительно только для второстепенных дорог.
Просто немає такої речі, як "головна дорога", є "головний в'їзд на перехреща". Беремо знак на 0:05, де "головна дорога" повертає наліво. По місту можна знайти місця, де якщо їхати прямо не звертаючи і проїхати два перехреща поспіль, на обох буде саме такий знак "головна завертає наліво". Так постійте, після першого ж знаку хіба дорога не перестала бути головною, бо головна ушла наліво? :) А як тоді другий знак показує, що це знову головна, якщо перший показує, що вже ні? А в тому і суть, що не існує головної "дороги", існує головний в'їзд на перехреща 💁♂Просто казати "головний в'їзд" мабуть не так інтуітивно зрозуміло, а "головна дорога" це доволі просто для розуміння, тому використовують саме це словосполучення. Це суто мої домисли, я слава Богу не працюю в автодорі :)
P.S. Нічого не маю проти автодора, просто не хотів би, щоби мене кляли сотні автомобілістів кожного дня :)
8:14 полностью согласен
Найбільше бісить коли не вмикають покажчик повороту, при повороті по головній, думаючи , що їдуть по головній і вмикати його не треба 😊
На дороге нужны два момента :
1 - внимательность.
2 - взаимоуважение.
Подскажите пожалуйста на равнозначном перекрестке две дороги имеют разную ширину, влияет ли это на проезд перекрестка? Спасибо
Приоритет не зависит от толщины или ширины дороги.
Что вы можете посоветовать,тем у кого боязнь пересекающихся потоков? Где может быть корень етой проблемы?
А разве можно с любого ряда повернуть направо, если стоит знак- Только направо ? Меня этот вопрос давно мучает. В данном случае не обязательно занимать крайне правое проложение? Если несколько рядов. Ведь нет знаков движения по полосам.
zakon.rada.gov.ua/laws/show/1306-2001-%D0%BF#Text
10:55 тут же вообще забавная ситуация возникает. Знаков нет, 3 полосы, крайняя правая направо, крайняя лево только налево, а со средней, получается, вообще никуда нельзя ехать, а по факту едут и направо и налево😅
По факту так и едут
Со средней - прямо ехать надо.
Сейчас можно пользоваться видеорегистром в Украине?
можно
@@Mihail-Avtoinstruktor а почему везде пугают что нельзя или это на блок постах и нельзя снимать военных?
Михаил, а можно про движение по кольцу. Там тоже что-то менялось при движении по полосам.
Дякую 👍🏻
Есть ещё люди, которые определяют приоритет движения по тому съезжают ли на главную или на второстепенную с перекрестка. Тоже конфликт со старыми правилами?
Спасибо
Подскажите, просто запарился кому-то доказывать. Как правильно?
Если ехать по главной и ехать прямо а не поворачивать, нужно ли включать поворот? Мы то так едем прямо, зачем его включать, на Закарпатье все его включает зачем-то? И при въезд на круг левый поворот. Зачем?
Багато людей важають, що вони занадто розумні, щоб перечитувати правила. Основна причина - я 100500 км проїхав за кермом.
💙 💛 🙏
якшо чесно не так то і просто найти зміни за кожен рік. цілу книжку перечитувати не варіант. чому в кінці книжки не робити відмітки які пункти змінилися за який рік
@@Vova3iLvova кожен рік перечитувати ПДР не так і погано, бо ви всеодно не можете все пам'ятати. ПДР це не "Война и мир" Толстого.
@@oleksandr6453 зі всіх книжок які існують ти будеш пдр перечитувати кожен рік? хахаахах. якшо забув якийсь момент чи треба уточнити пішов і почитав.
@@Vova3iLvova у нових виданнях всі зміни виділено синім кольором, дуже зручно
Я коли чую «та я вже 20 років за кермом» то чуюсь неспокійно, бо часто це людина, яка плює на правила та лихаче 😮
На 5:03 прямо только из правого ряда? Нельзя из левого? Почему? А если можно, то как разъехаться за перекрестком, где две полосы в одну? А на 6:12, тот же перекресток, уже можно 😅
Есть и такие индивиды везде) без них никуда.... Хотят 1 раз в 2 года узнавать новые введения в ПДД, купить и почитать книгу... и т.п.... а потом пискаиь какие-то коменты...
Хотя, кто учился в союзе, никогда не видели знака автомагистрали....)))
Чтобы не обеднели автоинспекторы и страховые компании, нужно чаще менять правила и делать непонятные дороги.