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「しょせん女には本当のファイトは無理だ」とか言ってた人とは思えないほど顔つき優しくなった
それ言ったら小柏も須藤もだいぶ丸くなったかと
秋山イケオジ過ぎる。須藤ニキには絶対タオル巻いてて欲しいわ。
秋山渉のセリフで、ボクの心に突き刺さった言葉があります。。。それは、拓海戦の時に、妹の和美ちゃんの回想シーンで登場した言葉・・・「いつまでも同じ所に止まっていたらダメなんだ。嫌な事があるからって、楽な方にばかり逃げてちゃ どんどんダメになる。何かを求めて前に進むんだ。自分の足で歩くしかないのさ!」by秋山渉これ、マジ、名言だわ~。 しかも、渉が言うと、説得力が何倍にもなる!!
86がターボになった回で渉が出てくるのは運命ですねイニDで一番好きなキャラだけに嬉しかったです!
解説キャラはこんな感じで歳とったんだろうなっていうのを想像しつつキャラデザを新規でやってるのに愛を感じる原作は文字だけだから
秋山渉は相変わらずイケオジってよりイケメンだよな渉って拓海のお兄さんっぽい感じかも
人の話を聞かないので定評のある秋山兄妹だけど、一旦理解者となったら本当の意味で信頼できるアニキ
やっぱり、「ここは追い抜きとか、、、」のイメージが強いですね笑ただそれよりも一番好きなのは偽モノの話での周りを盛り上げたシーンが熱すぎます!
「さて、皆さんお立ち会い」のとこ大好き
@TTK_ttk ほんとそこが好きです!
それがいるんだよなぁ、そういう馬鹿げた奴が
@@江戸親鸞 そのあたりからEUROBEAT来てくぅぅぅぅーーー!!って、樹と同じ気持ちになります笑
理事になってからなのか、はたまた年齢を重ねてか、走り屋時代にあったトゲが取れたような見た目でしたね。あのレビンには相当な愛着があったと思うので、どこまで使い続けたのかも気になりますし、チューニング遍歴も妄想が捗ります。スポンサーがついてからどうなったか、レビンが使えなくなってからの車種選択・・・印象に残ってるのは文太が試乗したインプにちぎられて、トレノとインプ交互に乗りながら豆腐配達してた頃の拓海に「四駆が怖い」という相談を受けたシーンです。基本的にドッグファイトの途中で打開できる拓海があれほどのトラウマになったのを話せたのは同じハチロク乗りの渉だったんだなあと。
京一も見たいから第4戦までアニメ化して欲しい
動画編集をお疲れ様です。秋山さんがお抜きは、無しなっだよーところが一番好きです。
渉って拓海といつきのいいお兄ちゃんって感じですげー好きなんなら一番好きなキャラ
頼む、来年の2月まで放送してくれ
渉さん、カッコよすぎ!他の人に比べて差がありすぎる😂
イニシャルDのパロディ作品である電車でDから秋山渉を知りましたが、イニDでも電DでもMFGでも、やっぱり雰囲気は変わりませんね。
@@K3Parumi そっちかーい!あれ面白いけども。
奥山同様、藤原先生の翼の効力で浄化されたんやで・・・
アオシマのパッケージアート、最高なんですよね✨✨
秋山渉が86レビンのあと、プロドライバーに至るまでどんな車を乗り継いだのか地味に気になる
今後、この流れだとラーメン屋さん見れるんだろうな。楽しみだ。
イニシャルDでドライビング能力と車をチューンアップする能力を兼備するキャラとしては高橋涼介、須藤恭一、秋山渉が3強だったし、独学でベースが最も遅い86を資金にも恵まれず自前で作業していた事も考えると実力は折り紙付き。交友関係は結構広いが特定のチームに属さない一匹狼の走り屋だったから埼玉西部エリアを中心に様々なコースを走っていたんだろうね。金もコネも無かった秋山渉が能力と情熱でプロに成ってこそ本当のドリームだって事をしげの先生も忘れていなかったのだろう。
俺もその3キャラ特に好き
髪質がしっかりしてるなというか1本1本が剛毛なのかなと。あの所長さんとは正反対にフサフサしてますよねw
おっとハゲ谷先輩の悪口はそこまでだ
それも言わない約束だろーが本人談w
あ!秋山渉だ。レジェンドライバルの一人ですね。
5thステージ冒頭の偽者騒動で一役買ってくれた時のギャラリーへの煽りとGAS GAS GASがサイコーなのである(^O^)!
秋山渉はアニメ用にキャラを起こしているのは驚きました。イニD以降はプロドライバーに転向したのが実況アナのセリフで説明されていたけど20歳代中盤だと遅咲きデビューで苦労したと推測できます。先に登場している小柏カイはレーシングカートから10歳代でプロ転向と対象的なキャリアですね。
わたるのレビンカッコ良かったね😊
拓海が秋名で文太のインプに負けて4WDコンプレックスになったを相談した唯一の相手だし同じ86乗りとして拓海の良き理解者って感じ❤
秋山はイケメンのまま歳食ってて安心した。インパクトブルーは何してるんやろ。可愛いままなのかな
雨のバトルをした拓海と坂本が後のガンダムマイスターである
会えてよかった樹やら池谷同様にどんな車人ぼっているのだろうか 少し気になる
年齢がそもそもイニシャルDの時点で199X 年って感じだから若くて46…老いてて55位ですよね!見た目は40代前半ぽいけど(笑)
自分はイニシャルD時代リアルタイムでのAE86乗りで本気組のフルチュ一ンでのフルクロスミッション搭載のいわゆるショップのデモカ一で走っていましたドライサンプ4AGもタ一ボ仕様にス一パーチャ一ジャ一仕様も5バルブエンジン換装も乗ってましたので良く知っていますジジィ扱いでコチラのチャンネルでアホな絡まれ方もしてますがこのアニメでのオッサン軍団的な目線で見ていますヨ土屋圭市さん達の世代よりもひと回り下の世代でリアルタイムでイニシャルDの時代の生き残りですね
いいなー!ハチロクのチューンド全部網羅してるかのようですね
@ 車体重量の数kgの差っていうのも“体感”でわかりますよボディー補強も車体のネジれも3Drだと本当に違いもよくわかります自分は足廻りはバカみたいに硬くするのは好みではなくてしっかりと荷重移動が出来る仕様にしてました
使ってるbgmなんですか?
秋山のホームコースは正丸じゃないと思うけど。 正丸は拓海とバトルする時に使ったコースで、秋山のホームコースは啓介と戦った間瀬峠の方じゃない。
パチスロでも新規書き下ろしされてたからなあ
プロジェクトDのダブルエースとバトルした唯一の人。
板金7万円のたけしくんも
秋山渉、ジムカーナもやってたみたいだがナンバー付きは基本、エンジンの改造は違反…それにしても見た目は石神、坂本、前園より若い!!
ただし(ガス欠を気にし始めて負けた)原作漫画版渉、テメーはダメだ───『ここは追い抜きとかそういうのは無しなんだよォ!!』ってセリフが旧アニメ版と違ってカッコ悪く聴こえてしまうから。
智将のぶひこがMFG運営にいて欲しいよね。涼介からあいつ賢い、言われてたし。
タイトルがちょっと酷いですね。渉と同世代でEリアルEG乗りで峠族でしたが全然違います。当時AE86にターボやスーチャ付けられたのは勝ち組です。貧乏はノーマルで乗ってました。頭文字Dで本人が言ってますが一昔前の車で最新の車をぶっちぎる快感に目覚めただけですよ。いつの時代でもレース用エンジンなんで載せ替えできるのは関係者か超富裕層しかいません。本当に頭文字D見たんですか???流し見しただけでは??
20年後、と言う事は。出ている車はみんな中古なのか?フェラーリなんかは維持費大変そう・
峠のラーメン屋はどうなってる❓出て来いよ😁
20年経って、全く同じ服ですねは草
くぅ~かずみちゃんのお兄さん
秋山とか沢渡のセンター分けはいいんだけど、主人公のは本当に嫌
あんまり老けて無いな
今でも現役で走ってるから若いのかも…バイクとか車に拘りがあって楽しんで運転してる人って若く見える人が多いもんな。
シーズン1でRX7がもう忘れ去られてるので、イニDが2000年代後半〜2020年代 mfゴーストは2050年以降の世界線なのかも
勝手な考察ですがおそらく亮介のプロになるドライバーを育てたいと言う夢を圭介達に引き続がせた結果がMFGであり交友関係にあった面々がゲスト人なのかと思います。亮介自身は親の関係上医者の道を選択した。ちょっと強引な考察ですがそう考えれば色々な伏線が回収出来るかと思います。
伏線も何も、いままでゲスト解説者として来てる人たちはMFGの運営に関わってるので。あと涼介と啓介な。
「しょせん女には本当のファイトは無理だ」とか言ってた人とは思えないほど顔つき優しくなった
それ言ったら小柏も須藤もだいぶ丸くなったかと
秋山イケオジ過ぎる。
須藤ニキには絶対タオル巻いてて欲しいわ。
秋山渉のセリフで、ボクの心に突き刺さった言葉があります。。。
それは、拓海戦の時に、妹の和美ちゃんの回想シーンで登場した言葉・・・
「いつまでも同じ所に止まっていたらダメなんだ。
嫌な事があるからって、楽な方にばかり逃げてちゃ どんどんダメになる。
何かを求めて前に進むんだ。自分の足で歩くしかないのさ!」by秋山渉
これ、マジ、名言だわ~。 しかも、渉が言うと、説得力が何倍にもなる!!
86がターボになった回で渉が出てくるのは運命ですね
イニDで一番好きなキャラだけに嬉しかったです!
解説キャラはこんな感じで歳とったんだろうなっていうのを想像しつつキャラデザを新規でやってるのに愛を感じる
原作は文字だけだから
秋山渉は相変わらずイケオジってよりイケメンだよな
渉って拓海のお兄さんっぽい感じかも
人の話を聞かないので定評のある秋山兄妹だけど、一旦理解者となったら本当の意味で信頼できるアニキ
やっぱり、「ここは追い抜きとか、、、」のイメージが強いですね笑
ただそれよりも一番好きなのは偽モノの話での周りを盛り上げたシーンが熱すぎます!
「さて、皆さんお立ち会い」のとこ大好き
@TTK_ttk ほんとそこが好きです!
それがいるんだよなぁ、そういう馬鹿げた奴が
@@江戸親鸞
そのあたりからEUROBEAT来て
くぅぅぅぅーーー!!
って、樹と同じ気持ちになります笑
理事になってからなのか、はたまた年齢を重ねてか、走り屋時代にあったトゲが取れたような見た目でしたね。
あのレビンには相当な愛着があったと思うので、どこまで使い続けたのかも気になりますし、チューニング遍歴も妄想が捗ります。スポンサーがついてからどうなったか、レビンが使えなくなってからの車種選択・・・
印象に残ってるのは文太が試乗したインプにちぎられて、トレノとインプ交互に乗りながら豆腐配達してた頃の拓海に「四駆が怖い」という相談を受けたシーンです。
基本的にドッグファイトの途中で打開できる拓海があれほどのトラウマになったのを話せたのは同じハチロク乗りの渉だったんだなあと。
京一も見たいから第4戦までアニメ化して欲しい
動画編集をお疲れ様です。
秋山さんがお抜きは、無しなっだよーところが一番好きです。
渉って拓海といつきのいいお兄ちゃんって感じですげー好きなんなら一番好きなキャラ
頼む、来年の2月まで放送してくれ
渉さん、カッコよすぎ!
他の人に比べて差がありすぎる😂
イニシャルDのパロディ作品である電車でDから秋山渉を知りましたが、イニDでも電DでもMFGでも、やっぱり雰囲気は変わりませんね。
@@K3Parumi そっちかーい!あれ面白いけども。
奥山同様、藤原先生の翼の効力で浄化されたんやで・・・
アオシマのパッケージアート、最高なんですよね✨✨
秋山渉が86レビンのあと、プロドライバーに至るまでどんな車を乗り継いだのか地味に気になる
今後、この流れだとラーメン屋さん見れるんだろうな。楽しみだ。
イニシャルDでドライビング能力と車をチューンアップする能力を兼備するキャラとしては高橋涼介、須藤恭一、秋山渉が3強だったし、独学でベースが最も遅い86を資金にも恵まれず自前で作業していた事も考えると実力は折り紙付き。交友関係は結構広いが特定のチームに属さない一匹狼の走り屋だったから埼玉西部エリアを中心に様々なコースを走っていたんだろうね。
金もコネも無かった秋山渉が能力と情熱でプロに成ってこそ本当のドリームだって事をしげの先生も忘れていなかったのだろう。
俺もその3キャラ特に好き
髪質がしっかりしてるなというか1本1本が剛毛なのかなと。あの所長さんとは正反対にフサフサしてますよねw
おっとハゲ谷先輩の悪口はそこまでだ
それも言わない約束だろーが
本人談w
あ!秋山渉だ。レジェンドライバルの一人ですね。
5thステージ冒頭の偽者騒動で一役買ってくれた時のギャラリーへの煽りとGAS GAS GASがサイコーなのである(^O^)!
秋山渉はアニメ用にキャラを起こしているのは驚きました。
イニD以降はプロドライバーに転向したのが実況アナのセリフで説明されていたけど
20歳代中盤だと遅咲きデビューで苦労したと推測できます。
先に登場している小柏カイはレーシングカートから10歳代でプロ転向と対象的なキャリアですね。
わたるのレビンカッコ良かったね😊
拓海が秋名で
文太のインプに負けて
4WDコンプレックスになった
を相談した唯一の相手だし
同じ86乗りとして
拓海の良き理解者って感じ❤
秋山はイケメンのまま歳食ってて安心した。
インパクトブルーは何してるんやろ。可愛いままなのかな
雨のバトルをした拓海と坂本が後のガンダムマイスターである
会えてよかった樹やら池谷同様にどんな車人ぼっているのだろうか 少し気になる
年齢がそもそもイニシャルDの時点で199X 年って感じだから若くて46…老いてて55位ですよね!見た目は40代前半ぽいけど(笑)
自分はイニシャルD時代リアルタイムでの
AE86乗りで
本気組のフルチュ一ンでのフルクロスミッション搭載のいわゆるショップのデモカ一で走っていました
ドライサンプ4AGもタ一ボ仕様にス一パーチャ一ジャ一仕様も
5バルブエンジン換装も乗ってましたので良く知っています
ジジィ扱いでコチラのチャンネルでアホな絡まれ方もしてますが
このアニメでのオッサン軍団的な目線で見ていますヨ
土屋圭市さん達の世代よりもひと回り下の世代でリアルタイムでイニシャルDの時代の生き残りですね
いいなー!
ハチロクのチューンド全部網羅してるかのようですね
@
車体重量の数kgの差っていうのも“体感”でわかりますよ
ボディー補強も車体のネジれも
3Drだと本当に違いもよくわかります
自分は足廻りはバカみたいに硬くするのは好みではなくて
しっかりと荷重移動が出来る仕様にしてました
使ってるbgmなんですか?
秋山のホームコースは正丸じゃないと思うけど。
正丸は拓海とバトルする時に使ったコースで、秋山のホームコースは啓介と戦った間瀬峠の方じゃない。
パチスロでも新規書き下ろしされてたからなあ
プロジェクトDのダブルエースとバトルした唯一の人。
板金7万円のたけしくんも
秋山渉、ジムカーナもやってたみたいだがナンバー付きは基本、エンジンの改造は違反…
それにしても見た目は石神、坂本、前園より若い!!
ただし(ガス欠を気にし始めて負けた)原作漫画版渉、テメーはダメだ───『ここは追い抜きとかそういうのは無しなんだよォ!!』ってセリフが旧アニメ版と違ってカッコ悪く聴こえてしまうから。
智将のぶひこがMFG運営にいて欲しいよね。涼介からあいつ賢い、言われてたし。
タイトルがちょっと酷いですね。
渉と同世代でEリアルEG乗りで峠族でしたが全然違います。
当時AE86にターボやスーチャ付けられたのは勝ち組です。貧乏はノーマルで乗ってました。
頭文字Dで本人が言ってますが一昔前の車で最新の車をぶっちぎる快感に目覚めただけですよ。
いつの時代でもレース用エンジンなんで載せ替えできるのは関係者か超富裕層しかいません。
本当に頭文字D見たんですか???流し見しただけでは??
20年後、と言う事は。出ている車はみんな中古なのか?フェラーリなんかは維持費大変そう・
峠のラーメン屋はどうなってる❓出て来いよ😁
20年経って、全く同じ服ですねは草
くぅ~かずみちゃんのお兄さん
秋山とか沢渡のセンター分けはいいんだけど、主人公のは本当に嫌
あんまり老けて無いな
今でも現役で走ってるから若いのかも…バイクとか車に拘りがあって楽しんで運転してる人って若く見える人が多いもんな。
シーズン1でRX7がもう忘れ去られてるので、イニDが2000年代後半〜2020年代 mfゴーストは2050年以降の世界線なのかも
勝手な考察ですがおそらく亮介のプロになるドライバーを育てたいと言う夢を圭介達に引き続がせた結果がMFGであり交友関係にあった面々がゲスト人なのかと思います。亮介自身は親の関係上医者の道を選択した。ちょっと強引な考察ですがそう考えれば色々な伏線が回収出来るかと思います。
伏線も何も、いままでゲスト解説者として来てる人たちはMFGの運営に関わってるので。
あと涼介と啓介な。