A história do Chevrolet Omega contada com detalhes que talvez você ainda não conheça

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  • Опубліковано 15 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 128

  • @vladycandido6054
    @vladycandido6054 Місяць тому +31

    Tenho um 94 CD 4.1 6cc que era do meu pai aí ficou pra mim agente tem ele desde zero KM

    • @juniorcarvalho8988
      @juniorcarvalho8988 26 днів тому

      Que relíquia

    • @zaveve18
      @zaveve18 18 днів тому

      Esse deve estar uma beleza
      Parabéns 🙌🙌🙏🙏🙏

    • @RenatoMiottoBoos
      @RenatoMiottoBoos 15 днів тому

      Não ouse vender essa barcaaaa! rsrs ... Poucos podem ter o prazer de dirigir um GM relíquia desse

    • @nlt2024
      @nlt2024 14 днів тому

      94 é 3.0, nao 4.1. A menos que tenha sido feito a troca de um pelo outro. Original 4.1 só de 95 pra cima

  • @MegaDavizera
    @MegaDavizera Місяць тому +10

    Foi meu sonho de consumo de infância, hoje aos meus 28 anos consegui realizar o sonho, tenho um na versão gls 2.0 com motor a alcool, que naquela época do lançamento foi o primeiro motor produzido com injeção eletrônica a álcool algo que diziam ser impossível. Sem falar que foi eleito o motor movido a álcool mais potente do mundo com 130 cv

    • @willsilva8034
      @willsilva8034 22 дні тому +1

      Pura verdade com relação ao primeiro veiculo nacional injetado a etanoll!!! Quase fui na busca por omega a alcool, porem resolvi pegar um 4.1 CD com teto solar e painel digital. Hoje realizei o sonho de ter dois classicos: Omega 4.1 e um Kadett GSI 1994 , os dois com teto solar e painel digital. Minha alegria é chegar no final de semana, lustra-los e dar uma volta no bairro com eles.

    • @RenatoMiottoBoos
      @RenatoMiottoBoos 15 днів тому

      @@willsilva8034 Oooo época boa da GM! Chevrolet sempre foi minha marca preferida, nos anos 90 tivemos um Calibra e posteriormente um Tigra, tempos bons que não voltam mais.

    • @Automobilismo-Brasil
      @Automobilismo-Brasil 21 годину тому +2

      ​​@@RenatoMiottoBoos ia Chevrolet, Cadillac, Buick, GMC (divisão de caminhões)
      Holden (divisão da Austrália)
      Wuling Motors (China)? elas são suas marcas preferidas também?

    • @RenatoMiottoBoos
      @RenatoMiottoBoos 20 годин тому

      @@Automobilismo-Brasil, pra mim o período que tivemos alguns modelos da opel aqui no Brasil foi o auge da chevrolet.

  • @RenatoMiottoBoos
    @RenatoMiottoBoos 15 днів тому +2

    Com essa review não tem nem como não se inscrever no canal, parabéns pelo trabalho! O like é obrigatório

  • @toninhotarget
    @toninhotarget 17 днів тому +1

    tive 4 omegas , 3 supremas e 1 sedan , todos 6cc, de todos os carros que ja tive , este disparado foi o melhor e mais divertido!!!!!!!!!! tração traseira é vida!!!!!!!!!

  • @valterverni6372
    @valterverni6372 27 днів тому +3

    Tenho um preto, GLS 94, alcool, 130cv., com teto. Extremamente raro. Está comigo há 20 anos. Carro maravilhoso. Quem diz que o motor é manco, é porque nunca teve um a alcool. Essa fama é dos primeiros 2.0 a gasolina. O à acool anda quase igual, mas gasta bem menos, conforme reportagens especializada, e sei disso tb, pois meu sogro tinha um 3.0 , desde zero Km, que eu dirigi muito . Se conseguir se conter na estrada, faz quase 10Km/l.(alccol). Nunca tive problemas de peças caras, como era o caso do 3.0 de meu sogro.

    • @RenatoMiottoBoos
      @RenatoMiottoBoos 15 днів тому

      Oooo maravilha! isso sim é uma nave de respeito! kkk ... dizem que o motor é indestrutível!
      As peças de acabamento ainda são caras?
      Ouvi falar que peças plásticas do painel e portas custam um olho da cara rsrsrs ..
      Mas independente disso, é um carro que todo mundo respeita quando vê rodando na rua, carro de macho alfa! rs

  • @beerbrasil
    @beerbrasil Місяць тому +7

    Em 1992 minha mãe e meu pai decidiriam pelo mais barato na época que era o vectra gls. Omega era bem mais carro e mais caro. O vectra era muito bom, carro espetacular.

    • @RenatoMiottoBoos
      @RenatoMiottoBoos 15 днів тому

      Os GM dos anos 90 eram bons demaaais! vectrãoo era e ainda é um dos carros mais bonitos que eu já vi! Amo a versão com parachoque borrachão 2.2 CD.

  • @zaveve18
    @zaveve18 18 днів тому

    Parabéns pelo vídeo pelo conteúdo abrangente dele
    Saudade ao ver esse vídeo

  • @marceloho1984
    @marceloho1984 Місяць тому +9

    O emblema circular com a gravata no centro, é uma mistura de Opel com Chevrolet.
    Reparem que os carros americanos não eram assim, apenas a gravata azul.

  • @rafaeltorino5103
    @rafaeltorino5103 Місяць тому +11

    Muito bom Amigo Parabéns pelo bello trabalho
    👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

  • @danielrese
    @danielrese Місяць тому +12

    O colecionador Alexandre badolato tem alguns omegas na sua coleção ele disse que o australiano ano 2005 .com motor v 6 3.6 faz média acima de 12 por litro na estrada

    • @reliquiaautomotiva
      @reliquiaautomotiva  Місяць тому +1

      Que interessante meu amigo 😃

    • @TulioDF
      @TulioDF Місяць тому +1

      Não sei se aparece no vídeo... Mas ele tem o Ômega cortado ao meio, guardado lá também.

    • @danielrese
      @danielrese Місяць тому

      @@TulioDF tem mesmo eu já vídeo dele

  • @fernandorodrigo5692
    @fernandorodrigo5692 Місяць тому +3

    Bom dia a todos, parabéns ótimo vídeo, e referente ao omega atualmente tenho um 96 4.1 6 cilindros, já tive todos os modelos de omeas sedas ,todos ótimos carros um espetáculo

  • @soavioes153
    @soavioes153 Місяць тому +3

    Gosto muito da Õmega Suprema, aquele carro me encanta are hoje.

  • @Rafnunes
    @Rafnunes Місяць тому +7

    A alavanca de freio de mão mais próxima do passageiro também existiu nos Mitsubishi ASX e Outlander.

    • @reliquiaautomotiva
      @reliquiaautomotiva  Місяць тому +1

      Que curioso né meu amigo 😃

    • @felipeakamineyamauchi7577
      @felipeakamineyamauchi7577 19 днів тому

      Pq o carro vem de mão inglesa, igual os carros japoneses, na adaptação o freio de mão ficou do outro lado

  • @TheLucciano1
    @TheLucciano1 Місяць тому +8

    Esse era meu sonho qdo jovem

    • @rafaeltorino5103
      @rafaeltorino5103 Місяць тому +3

      Era conseguiu realizar este sonho

    • @wifizerobr
      @wifizerobr Місяць тому +3

      @@rafaeltorino5103 em breve serei eu

    • @rafaeltorino5103
      @rafaeltorino5103 Місяць тому +3

      @@wifizerobr muito bom amigo realizar um sonho não tem preço

    • @reliquiaautomotiva
      @reliquiaautomotiva  Місяць тому +2

      Acho que o de todo mundo rsrs

  • @moacyrgomesfilho
    @moacyrgomesfilho 22 дні тому

    Show de Bola Sempre PARABÉNS

  • @fernandorodrigo5692
    @fernandorodrigo5692 Місяць тому +7

    E referente a media do omega 2005 com o novo motor aloitec sim ele muito econômico faz de 7a 8 a cidade e de 11 a 13 por litro na estrada isso desde q seja usado de maneira correta e com as manutenções em dia

  • @rafaeltorino5103
    @rafaeltorino5103 Місяць тому +4

    Um baita carro

  • @eugenioevaristo5238
    @eugenioevaristo5238 28 днів тому +1

    Meu pai teve um dos primeiros 3.0 , inicio de 1993. Era fraco de baixa, mas , quando enchia..... top! E o que agradava mesmo era o conjunto. Não era agil como um Tempra, mas tinha rodar excelente e, na epoca, chamava muita atenção. Eu tinha 19 anos e ganhava o privilégio de dirigi-lo em viagens ou sair com namoradas. Fico triste de vê-lo em "mãos erradas "

  • @jeff.martinez
    @jeff.martinez Місяць тому +5

    Era máquina!

  • @willsilva8034
    @willsilva8034 22 дні тому

    Com relação ao sistema de nivelamento pneumatico, o Kadett GSI tambem tinha esse opcional, porem não era automatico. Necessitava parar em um posto de combustivel e calibrar igual a um pneu. Na suprema (não era oferecido a versao sedan), tinha um compressor. Tenho um omega cd 4.1 1996 e um Kadett GSI 1994 com esse sistema funcionando perfeitamente!

  • @msade9205
    @msade9205 21 день тому

    Fui conhecer um de perto assim que chegou numa concessionária, não consigo traduzir em palavras a visão que era este veículo quando 0Km. A primeira geração fora um dos mais belos GMs já produzidos, pena que foi perdendo detalhes que acabaram por o empobrecer. Já tive a oportunidade de andar em um Fittipaldi, é um canhão!! Bons tempos, bons veículos que não voltam mais.

  • @zaveve18
    @zaveve18 18 днів тому

    Na privatização o presidente era o FHC
    Agora o vídeo o conteúdo é muito bom, informativo
    Parabéns

  • @rafaeltorino5103
    @rafaeltorino5103 Місяць тому +13

    O Omega era sonho de consumo de muita gente

  • @MegaDavizera
    @MegaDavizera Місяць тому +1

    Outros dois itens de segurança que ele tinha era a coluna de direção telescópica, que quando envolvida em um acidente cada haste entrava uma dentro da outra assim sem avançar pra cima do motorista como em uma barra de direção convencional, outro item de segurança legal era os pedais retráteis que quando se envolve em acidente todos se desarmam sem avançar com os esticamento dos cabos e atingindo a canela do motorista.

  • @carlosverardi1222
    @carlosverardi1222 11 днів тому

    Eu tive um ano 95...4.1 CD top de linha...me arrependo até hoje ter vendido

  • @adilsonolivo
    @adilsonolivo Місяць тому +3

    O último modelo é sem dúvida o melhor.

  • @mayconbrandao7207
    @mayconbrandao7207 Місяць тому

    Também eu acho o ômega muito bonito ainda vou realizar meu sonho Chevrolet Omega que o preço está em conta mas baixou muito né era muito caro Chevrolet Omega

  • @igoramambai7650
    @igoramambai7650 24 дні тому

    O Ômega no Brasil atingiu a mssma aura que o W140 S600 atingiu no mundo.
    Sedan robusto quase indestrutível feito artesanalmente.

  • @gabrielv.4358
    @gabrielv.4358 27 днів тому

    Muito show

  • @marlofiamoncini4719
    @marlofiamoncini4719 29 днів тому +10

    Infelizmente, comprar um Omega hoje é comprar um carro judiado, cheio de coisas pra arrumar, e ficar sofrendo pra encontrar peças, sem contar que tanto o carro quanto as peças estão bem caras

    • @eugenioevaristo5238
      @eugenioevaristo5238 28 днів тому

      Virou carro de vila-boy ou de "manobras radicais", sofrendo na mão de quem não gosta de verdade do carro como ele é. Só querem engrenar ré com carro rodando, cavalos de pau e por aí vai. Fora rebaixamento absurdo, descaracterizando o agradável funcionamento e segurança de suspensão. Difícil achar um íntegro, 6 cilindros, por menos de 35k. E esse valor seria uma pechincha.

    • @willsilva8034
      @willsilva8034 22 дні тому

      @@eugenioevaristo5238 Comprei um omega cd 4.1 com painel digital e teto solar, em janeiro 2024 por R$ 17.000. Obvio que nesse preço tinha coisas pra fazer, até agora já foram 5k pra começar, nesse preço fiz a suspensao inteira, bomba de combustivel 4bar, alguns acabamentos, sonda lambda e o raro sensor de fluxo de ar. Só nao ficou mais caro pois eu mesmo troquei a peças. Em Paralelo estava reformando um Kadett GSI 1994, paguei 8k e ja gastei mais 10k, pechinchando tudo e pintando o carro na garagem de casa.

  • @felipecarvalho4206
    @felipecarvalho4206 24 дні тому

    Ahh depois do Del Rey, esse seria meu sonho de consumo kkkkk. ❤

  • @marceloho1984
    @marceloho1984 Місяць тому +4

    Meta de vida: passar num concurso bom e pegar um dos últimos Omegas.

  • @ycamada
    @ycamada Місяць тому +4

    Vendo o conteudo dos videos desse canal, lembro que quando adolescente colecionava as edições da 4 Rodas e namorava platonicamente os carros do ano. XD

    • @reliquiaautomotiva
      @reliquiaautomotiva  Місяць тому +1

      Obrigado pela comparação meu amigo 😀

    • @ycamada
      @ycamada Місяць тому

      @@reliquiaautomotiva belo trabalho amigo. Forte abraço

  • @ericoferreira7161
    @ericoferreira7161 Місяць тому +1

    Top demais o vídeo.so uma correção.o diamond não saiu só na cor vermelha.meu irmão teve um diamond azul.

  • @motobrawoficinademotocicle6981
    @motobrawoficinademotocicle6981 24 дні тому

    Melhor carro que a gm trouxe para o brasil. Mesmo sendo um final de linha europeu. Lembrando do omega hatc que é um monza hatc grande .

  • @Guedestiago
    @Guedestiago 23 дні тому +1

    Eu tenho uma Suprema 93 GLS

  • @leandrokussima
    @leandrokussima 26 днів тому +1

    Tive uma suprema 2.2 foi o melhor carro que ja tive. Espetacular, o banco era como um sofá. Andava bem e muito estiloso. Teto solar eletrico e suspensão traseira a ar. A Chevrolet nao fabrica mais carros bons.

  • @douglassantosgoncalves3770
    @douglassantosgoncalves3770 Місяць тому +5

    Unica coisa ruim do Omega australiano e Fittipaldi são as peças .

  • @wifizerobr
    @wifizerobr Місяць тому +3

    leu meu pensamento

  • @wellingtoncarlos6844
    @wellingtoncarlos6844 16 днів тому

    Esse sistema de nivelamento da suprema tbm tinha no Kadett e na Ipanema, pelo menos o Kadett GSi tinha.

  • @Sr.ApolloMota
    @Sr.ApolloMota Місяць тому +20

    Problema que hoje 2024 achar um ômega bom.. é raro...esse veículo caiu na mão dos tiozao cupim de ferro... e aí.. Só no bagaço..

    • @rafaeltorino5103
      @rafaeltorino5103 Місяць тому +3

      Concordo com você amigo

    • @reliquiaautomotiva
      @reliquiaautomotiva  Місяць тому +2

      Verdade meu amigo 😃

    • @sooaltissimotempodersobrem5142
      @sooaltissimotempodersobrem5142 Місяць тому

      Acho que quem acabou com o Ômega ( dificílimo ver um inteiro hoje ) não foram os tiozão não, foram jovens duros que não tinham sequer o dinheiro do combustível imagine dinheiro pra manutenção.

    • @cachorrodoido1604
      @cachorrodoido1604 Місяць тому +4

      Geralmente os tiozao cuida de carro quem não cuida e a moleques

    • @Sr.ApolloMota
      @Sr.ApolloMota Місяць тому +1

      @cachorrodoido1604 verdade, muitos servirão de saco de pancada, serviço de pedreiro..

  • @weslleyhenriqueferreira3980
    @weslleyhenriqueferreira3980 Місяць тому +2

    🎉🎉

  • @henryweler
    @henryweler 29 днів тому

    Eu moro nos estados unidos e por aqui o motor Buick 3800 é considerado uma lenda pela sua fama que alguns creditam de ser o melhor motor já produzido na história, já o Alloytec por outro lado é considerado uma das maiores merdas que a GM já produziu, o que mais tem é Captiva com esse motor encostado por problemas mecânicos graves, como o famigerado rompimento prematuro da corrente de comando e vazamento crônico de óleo, quando se pega um andando é por preço de banana pq ninguém quer abraçar um motor considerado bomba relógio.

  • @MarceloSilva_abr80
    @MarceloSilva_abr80 23 дні тому

    Faltou também a opção do seu irmão norte-americano, o Caprice da geração 90/2000.
    No sentido de se ele fosse a "opção norte-americana " depois do "Omega Alemão " , sem ser a "opção australiana ", daria certo?
    Abraços 👍

  • @helio3069
    @helio3069 15 днів тому

    15:32 o farol milha era assim mesmo? Um diferente do outro ou ta faltando algum acabamento ali

  • @josuepaes7274
    @josuepaes7274 Місяць тому

    O Ômega alemão tem um estilo, designer, elegância anos luz comparado ao australiano.

  • @factorgamerbr2024
    @factorgamerbr2024 11 днів тому

    Nunca consegui ver um omega australiano rodando nas ruas 😢 concerteza lanterna traseira com complemento é muito mais bonita

  • @jadielcovre
    @jadielcovre Місяць тому

    Achei um video aqui na plataforma um video com o nome do canal tão anunciando uma Rural 1967 o canal se cha Locais e coisas interessantes

  • @zaveve18
    @zaveve18 18 днів тому

    O problema é que o tiozão dava o carro para o filho e aí ele detonava o carro
    Por isso é tão difícil achar um hoje em boas condições
    Se estiver em boas condições vai valer um bom dinheiro

  • @paulotosi6091
    @paulotosi6091 25 днів тому

    Alavanca de freio ao lado do banco do motorista é muita acochambração, por conta da mão inglesa da Australia.

  • @marioviana7109
    @marioviana7109 20 днів тому

    "Todo domingo a partir das 19:15 DA NOITE"?.
    Tem 19h15 de manhã, à tarde de madrugada?

  • @brunolancer7
    @brunolancer7 Місяць тому

    Acho o Omega alemão ( Segunda geração ) mais bonito aue o australiano.

  • @lucasemerickfc
    @lucasemerickfc 29 днів тому

    que diferença a GM do passado e a de agora...

  • @MickyOliver
    @MickyOliver Місяць тому +3

    A GM cagou no pau com a chegada do Omega australiano. Totalmente sem sal e estilo. Ainda teve a preguiça da engenharia de não fazer a mudança do freio de mão da direita para à esquerda. Na Austrália, tá correto, pois, o volante fica na direita. Fizeram o trabalho para reposição da direção à esquerda para o mercado tupiniquim mas, esqueceram ou não quiseram mexer na alavanca do freio.

  • @Terminal336Hurtrans
    @Terminal336Hurtrans 22 дні тому

    Opel Omega com o motor a Diesel e equipado com o motor BMW 2.5 turbo Diesel

  • @Gustavo-rg1ph
    @Gustavo-rg1ph 25 днів тому

    Os caras pegam um motor 4.1 da década de 60, colocam injeção eletrônica, gera míseros 165 HP (40 HP/litro) e vendem no Brasil, quando já existia coisa bem melhor, mais potente e que bebia menos combustível.

  • @sidneyhessielbarth7424
    @sidneyhessielbarth7424 22 дні тому

    Os amortecedores do australiano são muito caros. Em torno de r$ 2000 cada um

  • @jaisonyout
    @jaisonyout 5 днів тому

    Eu teria os australianos 2005 ou 2006.

  • @edinaldosilvalopes7511
    @edinaldosilvalopes7511 Місяць тому

    Parece que o Sílvio Santos tinha um 2004

  • @motobrawoficinademotocicle6981
    @motobrawoficinademotocicle6981 24 дні тому

    O último da epoca maravilhosa dos botões. Nada de digital. E o omega trouxe o lindo exagero dos botões enormes. O alfa romeu tmabem tinha esse exagero

  • @neojr5086
    @neojr5086 Місяць тому

    O omega só foi produzido aqui de 1992 a 1998.

  • @sidneyhessielbarth7424
    @sidneyhessielbarth7424 22 дні тому

    O primeiro australiano vinha com ultrapassado motor Buíque. O melhor foi o 2005 3.6

  • @eugenioevaristo5238
    @eugenioevaristo5238 28 днів тому

    Hoje, tiram a injeção original para por "programável " fazem alterações mal feitas em motor, tirando o susve funcionamento, rebaixam e descaracterizam demais o carro, acabam com ele engatando ré com o carro rodando para frente à 60 kmh.... acabam com o carro. O 4 cilindros, para mim, é um Monza gordo e com traição traseira, e o 6 quase não acha em bom estado. Se achar um em perfeito estado por 40k (6 cil) , pague sem pena.

  • @lucroTV
    @lucroTV 9 днів тому

    E hoje tem carro que não vem freio a disco e 1 toque nos vidros... fala aí Fiat

  • @marcosgoncalves2075
    @marcosgoncalves2075 24 дні тому +1

    Já os frescos preferem um smart , para ficar pertinho do seu bofe...kkkkk

  • @TheGuto123456
    @TheGuto123456 Місяць тому +2

    Depois que a Opel deixou de fazer parte da Chevrolet os carros GM virou carros chineses descartáveis e sem garantia!😂

  • @sidneyhessielbarth7424
    @sidneyhessielbarth7424 22 дні тому

    O australiano 2011 era tão baixo que até se passasse num palito de fósforo ele raspava. Muito ruim para entradas de garagem.

  • @hermesneto8257
    @hermesneto8257 5 днів тому +1

    Produzido no Brasil de 92 a 2012? Tá sabendo bem,😂😂😂😂

  • @LUIZINHO16V
    @LUIZINHO16V Місяць тому +1

    2012 ??
    Produção nacional foi de 92 a 98

  • @fernandogoncalves4630
    @fernandogoncalves4630 14 днів тому

    Sua voz não mi é estranha

  • @sidneyhessielbarth7424
    @sidneyhessielbarth7424 22 дні тому

    O acabamento era feito de casca de ovo. Qualquer coisa quebra. Tive um 2.0 92.

  • @ronalddavidleite6127
    @ronalddavidleite6127 Місяць тому +1

    Carrão desse 2.0 é cavalo-manco só trota

  • @xyzxyzxyzabc
    @xyzxyzxyzabc 7 днів тому

    quando chegou o australiano cagou tudo....😂

  • @fabiofernandes8562
    @fabiofernandes8562 11 днів тому

    Narração por IA esta péssima, saudades do tempo que as pessoas falavam...

  • @renatomezadri1039
    @renatomezadri1039 5 днів тому

    saudade meu omega 96