東急8637F、試運転~8500系奇跡の復活へ❗

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  • Опубліковано 7 лют 2025
  • 一旦は引退した東急8500系が、しばしの沈黙を経て、装いも身軽になって復活しました❗

КОМЕНТАРІ • 106

  • @ebifuraiteisyoku
    @ebifuraiteisyoku 3 місяці тому +52

    4両編成になったとは言え、動態保存してくれるのは本当にありがたいです。

    • @ろくころ
      @ろくころ  3 місяці тому +8

      本当にそうですよね❗あの音が、毎日ではないけれど、長野や秩父までいかなくても聞ける❗

    • @GARAGE90444
      @GARAGE90444 3 місяці тому +3

      僕は関東生まれです、でも!西武池袋線・西武新宿線で聞ける!(なんならハチゴー撮りたい...)

    • @ベニヤママサト
      @ベニヤママサト 3 місяці тому +1

      ​@@ろくころ様へ〜ご本家や御当地のスピード感は格別。これを機会に多くの皆様に知っていただきたいです🎉

  • @kureo6173
    @kureo6173 3 місяці тому +21

    田園都市線内を走行する8500系の姿の違和感なさがいつもの光景でいい感じですね。

    • @ろくころ
      @ろくころ  3 місяці тому +2

      短くなっただけで、あとは少し前の現役のときとなんら変わらない雰囲気がありますね😃

  • @tomoakiabc
    @tomoakiabc 3 місяці тому +3

    こんにちは!
    4両になっても東急さんの優しさがあっていいですね!
    こどもの国線のピンチヒッターでも活躍できそうですね!

  • @ぽちノヴァ
    @ぽちノヴァ Місяць тому +1

    やっぱりこの音よ!フォルムもイケメンだし東急に永久にいるべし
    嬉しくて涙がでる。

    • @ろくころ
      @ろくころ  25 днів тому

      これぞ、ザ東急、って感じですね‼️

    • @ぽちノヴァ
      @ぽちノヴァ 25 днів тому

      @@ろくころ 小さいころつきみ野近辺に住んでて親に電車見たいってせがんでよく見に行ってました。家のどこかに東急のスタンプラリーの景品の文鎮持ってますw

  • @tachunel
    @tachunel 3 місяці тому +5

    お疲れさまです。
    現代の車両から比べればローテクかもしれませんが、
    これを基礎にして、今後も多くの鉄道員さんが活躍していただければと思います。
    動態保存は価値があると思います。いい映像をありがとうございます。

    • @ろくころ
      @ろくころ  3 місяці тому +1

      ありがとうございます🙇‍♂️やはり8500は外観もさることながら魅力は音、ですね🎵奇跡の復活なので、末永く活躍してほしいです❗

  • @ベニヤママサト
    @ベニヤママサト 3 місяці тому +5

    この世の奇跡🎉模型やプラレールでも出して欲しい❤

  • @9851M
    @9851M 3 місяці тому +6

    これぞ正にと言いたいオリジナル編成。この沿線に生まれこの形式と共に育った身からしたら歓喜しかない。
    欲をいえば軽量車体編成以外の動態を望みたかったけれど、8637F落成当時の試運転を見ている身としては
    もはや復活してくれただけで良しとしたい。

    • @ろくころ
      @ろくころ  3 місяці тому +1

      復活なんて思ってもなかったから、本当にそれだけでありがたやー、ですよね😃

  • @大滝潤也
    @大滝潤也 3 місяці тому +5

    投稿ありがとうございます、この爆音たまらない

    • @ろくころ
      @ろくころ  3 місяці тому +2

      帰ってきました~って感じですねw

  • @長谷川貴士-q7f
    @長谷川貴士-q7f 3 місяці тому +7

    編成長 短くなったせいか加速が速く感じる😊

    • @ろくころ
      @ろくころ  3 місяці тому +1

      3M1Tだから、なかなかの加速かもしれません笑

  • @hirohidetokoro9423
    @hirohidetokoro9423 3 місяці тому +3

    名古屋地下鉄鶴舞線似てて嬉しかったです。鉄道ファンではありません。

  • @ふくめんうさぎ
    @ふくめんうさぎ 3 місяці тому +6

    やっぱり田園都市線は8500系がしっくりくる

    • @ろくころ
      @ろくころ  3 місяці тому +1

      本当にそうですよね‼️

    • @小栗勲-t3k
      @小栗勲-t3k 23 дні тому

      ​@@ろくころさんへ
      私世代はドラマ・私鉄沿線97分署を思い出し、他にもあぶない刑事には京急が登場したり金八先生には東武が登場するなどドラマに鉄道が不定期で登場するのは当たり前となってます。

  • @tokyu_line_tokyu_BUS_fan
    @tokyu_line_tokyu_BUS_fan 3 місяці тому +8

    8500系のモーターは聞くだけだけでもワクワクしてしまいます

    • @ろくころ
      @ろくころ  3 місяці тому +2

      幅広い世代に親しまれた音ですね🎵

  • @Sakapon2001
    @Sakapon2001 3 місяці тому +1

    4両は、8500のデビュー時両数なのですね😃下回りや内装が変わっても構わないので(車体そのままならいいです😅)末長く残って欲しいです😅 半蔵門線乗ると大抵これでしたね❗田園都市線系統て保存して欲しい車両は、遠い未来に半蔵門線18000をフル10両で保存して欲しいですね😅因みに半蔵門線寄り先頭車赤帯には戻さないんすかね😨💦

    • @ろくころ
      @ろくころ  2 місяці тому +1

      最後まで残った編成が、形式としての初期に戻るという稀有な事例となりました。今後の動きに注目ですね😃

  • @316チャンネル
    @316チャンネル 3 місяці тому +14

    ついに田園都市線にレジェンド形式車帰って来ましたね。行き先幕に戻して欲しいですよね★

    • @ろくころ
      @ろくころ  3 місяці тому +6

      幕にしたら最強ですね⭐

  • @seibuno_manimani
    @seibuno_manimani 2 місяці тому +1

    撮ったことないから撮りたい

  • @MOMI-san-o8i
    @MOMI-san-o8i 3 місяці тому +3

    いつまで走っていられるか心配です。
    なぜなら、消耗部品や故障発生時の交換部品の手配が出来なくなってしまうのではないかと云う点です。
    確か関西の阪急でも100系?が動態保存されていて、イベント時に動かしていたと…。

    • @ろくころ
      @ろくころ  3 місяці тому +1

      1日でも長く走ってほしいですよね🎵

    • @hirohidetokoro9423
      @hirohidetokoro9423 3 місяці тому +4

      @@ろくころ バイク某純正部品海外国内元関係者です。異業種ながら失礼します。手造りなど若干の技術が必要な場合。部品メーカー各社様にて後継者がある程度育成されているか否か。先ずこの点に思います。あとは生産設備例えば金型とか治具ですね。鉄道、自動車、家電ほか。昭和50年代の感覚例えばですが。若い方が繰り返し経験体験出来ればと、私は思います。大昔私たち結構滅茶苦茶ありましたね。
      突然のコメント失礼しました。

  • @onsen_tsumuzi
    @onsen_tsumuzi 3 місяці тому +3

    めっちゃASMR ですね!
    脳みそがジンジンしてますヤバイ。

    • @ろくころ
      @ろくころ  3 місяці тому +1

      ジンジンしまくって(;´Д`)ハァハァしちゃってくださぁい💓8500はやはり、音、ですね🎵

  • @TKK-ug6gk
    @TKK-ug6gk 3 місяці тому +2

    車両は異なるものの1975年デビュー当時の編成になった訳ですね。

    • @ろくころ
      @ろくころ  3 місяці тому

      4両時代は相当昔で、ラッシュ時間にこんなの来たらいまなら大事に?w

    • @TKK-ug6gk
      @TKK-ug6gk 3 місяці тому +1

      @@ろくころ さん。その頃から沿線に住んでいますが、7000系や7200系は18メートル級でしかもブツ4(4両全て先頭車)旧3000系に至っては17メートルで3連であったことを思うと当時としては8000系と共にかなりの輸送力アップでした。1976年に5連化しその後6連→8連→10連と80年代後半までに長編成化して行きました。

  • @一条響-h7i
    @一条響-h7i 3 місяці тому +2

    田都線を4両編成が走ってる事自体、なんか新鮮ですよね! 長電っぽい笑

    • @ろくころ
      @ろくころ  3 місяці тому

      本当にミニ8500で長野にいるみたいですよね(^_^;)

  • @あうかん-g6u
    @あうかん-g6u 3 місяці тому +16

    5000系&2020系「先輩!?なんでここにいるんですか!」

    • @GARAGE90444
      @GARAGE90444 3 місяці тому +5

      (8500系)「復活したよ」

    • @ろくころ
      @ろくころ  3 місяці тому +2

      マジでそんな会話されてそうw

  • @荒木倫貴
    @荒木倫貴 3 місяці тому +1

    多分池上線・多摩川線運用または大井町線運用のための試運転だと思いますが…

  • @t-n-o8599
    @t-n-o8599 3 місяці тому +2

    オールM車……?(ボソッ)

  • @小栗勲-t3k
    @小栗勲-t3k 3 місяці тому +1

    雑誌のグラビアで見た程度でしたが、75年に搬入したての頃みたいでした。

  • @mlb8835
    @mlb8835 3 місяці тому +1

    賛否両論あったけど、いざいなくなったら結局みんな寂しくなったのかな。 😅
    鉄道ファン以外でも沿線民の寂しがってる声も多かったみたいだし。😄

    • @ろくころ
      @ろくころ  3 місяці тому +1

      爆音汚物とか散々な言われようなときもありましたが、裏を返せばそれだけ耳にこびりつくくらい馴染んでいたということかww

    • @mlb8835
      @mlb8835 3 місяці тому

      ​@@ろくころ
      嫌よ嫌よも好きのうちということだったんでしょうね。😁
      ちなみに、私は初めて乗ったその時から一目惚れ(一聴き惚れ😁)で包み隠さずずっと好きを公言し続けてきました。😄👍

  • @ざるそば-w6s
    @ざるそば-w6s 3 місяці тому +1

    やっぱり良い音ですね😂

    • @ろくころ
      @ろくころ  3 місяці тому

      8500といえば外観もさることながら、やはり音、ですね🎵

  • @kaiso292
    @kaiso292 3 місяці тому +1

    えっ東急さん良いんすか?!

    • @ろくころ
      @ろくころ  3 місяці тому

      東武さんの真似してみますた、って❓️笑

  • @小山太一-k5m
    @小山太一-k5m 3 місяці тому +2

    マジで、営業運転復帰するんですか?凄いですね

  • @user-moto109train
    @user-moto109train 3 місяці тому +3

    渋谷方が高音タイプの東洋製のデハユニットで中央林間方のデハが低速域低音タイプの東芝製みたいな感じですね。

    • @リチャードギア-m4b
      @リチャードギア-m4b 3 місяці тому +2

      電動機を日立製に替えた説があります。どう思いますか?

    • @user-moto109train
      @user-moto109train 3 місяці тому

      @@リチャードギア-m4b さん
      可能性もありますね。

  • @伊原拓也
    @伊原拓也 3 місяці тому +3

    ついでに東横線目黒線新横浜線でも臨時運転してほしいです!

    • @ろくころ
      @ろくころ  3 місяці тому +2

      なんなら海老名、湘南台までw(コラコラw)

    • @Gjpam
      @Gjpam 3 місяці тому +2

      ​@@ろくころいやそこは副都心線を経て、西武線は飯能、東武線は小川町でしょう!

  • @norimono-tarchan
    @norimono-tarchan 3 місяці тому +5

    気づいたのですがちょっと加速が良くないですか?全M編成というところでしょうかね。東急版ジェットカーみたいですね。

    • @Nknk.ryo-ch
      @Nknk.ryo-ch 3 місяці тому +4

      3号車(パンタなし中間車)がサハになってる3M1T組成らしいですよ

    • @ろくころ
      @ろくころ  3 місяці тому +3

      3M1Tみたいなので、加速はめちゃくちゃ良さそう(^_^;)

  • @湘南ライナー185系
    @湘南ライナー185系 3 місяці тому +3

    中央林間側だけ赤帯になってる&山側の青帯がなくなってる

    • @ろくころ
      @ろくころ  3 місяці тому

      一度で二度美味しいパターンですね😃

  • @user-vl3bb9bb8o
    @user-vl3bb9bb8o 3 місяці тому +6

    大井町時代で走ってた頃とあまり変わらなそう...

  • @cooper73jp
    @cooper73jp 3 місяці тому +1

    田園都市線といえばこれ ~

  • @user-wi2mtjpjt356
    @user-wi2mtjpjt356 3 місяці тому +3

    ちなどこに保存されてたの?
    東急に残ってたことにびっくり

    • @ろくころ
      @ろくころ  3 місяці тому +3

      恩田に転がってましたね

  • @Tobu9101f
    @Tobu9101f 3 місяці тому +2

    田園都市線にアノ音が戻ってきた~

    • @ろくころ
      @ろくころ  3 місяці тому

      心にぽっかり穴が空いてたので、また不定期でも聴けると思うと嬉しいですね

  • @とぶ社長の友達
    @とぶ社長の友達 3 місяці тому +2

    東武まで来て欲しいが、デジタル無線の問題で無理かな...‎🤔

    • @ろくころ
      @ろくころ  3 місяці тому +1

      さすがに東急線だけでしょうね

  • @ゴラゲバソゾンゼギバギ
    @ゴラゲバソゾンゼギバギ 3 місяці тому +3

    半蔵門線の8000系も動態保存するみたいだよ。

    • @ろくころ
      @ろくころ  3 місяці тому +2

      6000.7000に続いて新木場へ❓️

  • @ヨクンヨクン
    @ヨクンヨクン 3 місяці тому +1

    片側の前面が赤帯になってる。8637Fが赤帯になるのはだいぶ久々だな。

    • @ろくころ
      @ろくころ  3 місяці тому

      初めてみました、8637Fが赤かったのは新造から本当にわずかな時期みたいです

  • @眠すぎチャンネル
    @眠すぎチャンネル 3 місяці тому +1

    再生数が8510だ!
    ハチゴー復活うれしすぎる

    • @林周輝
      @林周輝 3 місяці тому +2

      1:16 よく見たら種別が青色なので急行を退避する各停だと思われます。

    • @眠すぎチャンネル
      @眠すぎチャンネル 3 місяці тому +1

      @@林周輝 あ、まじか

    • @ろくころ
      @ろくころ  3 місяці тому +1

      8637ゲットされた方もおられますかね(^_^;)

  • @yukibeni8288
    @yukibeni8288 3 місяці тому +2

    おめでたい理由の陰に、他社での事案多発による、一定所属人数あたりに1編成の、中堅研修の細かいことを調べれるそういう安全訓練車兼ねた車両が義務になってしまったことが・・・規制緩和のバスは20年前に義務になってしまったけどまさか鉄道事業までこうなるとはね。。。西と東と北は車籍無しで廃車残存で車両所構内で研修だけど
    メインは乗務員になる前に必要な列車長である車掌の資格と動力操縦の国家試験受ける試験車と、西で言う日勤教育車・・・だから10両分の税金は払えないので必要最低限の4両に・・・
    ところで春から全面都市型ワンマンの東急でワンマン対応前に離脱してたけど、ワンマン運転対応のデッドマンとかドア開閉スイッチ増設とかの工事はしてるんだろうか

  • @GARAGE90444
    @GARAGE90444 3 місяці тому +2

    4両なら、東急大井町線に乗り入れること出来るんじゃね?

    • @GARAGE90444
      @GARAGE90444 3 місяці тому +1

      昔のに戻してほしいし

    • @GARAGE90444
      @GARAGE90444 3 місяці тому

      それは難しいか

    • @ろくころ
      @ろくころ  3 місяці тому

      行けそうですね❗

    • @ろくころ
      @ろくころ  3 місяці тому

      幕になったらさらにやばいですけど、とりあえずまずは復活に感謝⭐

  • @1017TOQBOX
    @1017TOQBOX 3 місяці тому +1

    運行開始したら運賃は8500円くらい取られるのかな

    • @ろくころ
      @ろくころ  3 місяці тому

      どのような形で走るのかいまいちよくわからないですよねー

  • @しょーぴー-p6t
    @しょーぴー-p6t 3 місяці тому +2

    保存は2編成でしたっけ?

    • @ろくころ
      @ろくころ  3 місяці тому +3

      とりあえず8637F4両が1編成でしょうね

    • @しょーぴー-p6t
      @しょーぴー-p6t 3 місяці тому +1

      @@ろくころ ありがとうございます😊

  • @syamu_game.aiueo700
    @syamu_game.aiueo700 3 місяці тому +2

    沿線に住んでるんだけど、この電車が走ってるとほんとにうるさい。特に夜寝てる時に走られると迷惑。
    なんでこんなにオンボロをまた走らせる?意味わからん

    • @odakyuvse311
      @odakyuvse311 3 місяці тому +3

      確かにうるさいが、そのうるささが東急ファンが好きらしく東急も復活させたのこと...なので文句言っても仕方がないかと多分1年は走ります。

    • @スラchannel
      @スラchannel 3 місяці тому +3

      田園都市線の駅から2キロ離れた場所でも普通に聞こえますしねwまあそれがいいですんけども

    • @odakyuvse311
      @odakyuvse311 3 місяці тому +2

      @@スラchannel ⁉️

    • @伊原拓也
      @伊原拓也 3 місяці тому +3

      @@syamu_game.aiueo700 うるさいのが8500のいいところなんですよ🤲うるさくない8500は寂しいです🤲

    • @ぱるる-d2m
      @ぱるる-d2m 3 місяці тому +6

      耳栓して寝れば良くね

  • @westendjapan
    @westendjapan 3 місяці тому +1

    美しい。

    • @ろくころ
      @ろくころ  3 місяці тому

      新たな伝説、スタートですね⭐