جميع مشاكل الترموستات وطريقة فحصه دون نزعه من السيارة
Вставка
- Опубліковано 8 лют 2025
- تعتبر الترموستات (بلف الحرارة أو ترموستات الكوعه) أحد القطع الهامة في السيارة، فهو يعمل على الحفاظ على حرارة المحرك عند مستوى معين يضمن التشغيل المثالي للمحرك، كما أن تعرض الثرموستات للتلف يتسبب في العديد من المشاكل وذلك حسب نوع العطل، وفي هذا الفيديو نشرح وظيفة ترموستات السيارة و مختلف أعطاله وطريقة الكشف عنها وتأكيدها دون نزع الترموستات من مكانها، فمن أعراض ترموستات تلفه نجد ارتفاع حرارة السيارة أو المحرك رغم اشتعال مراوح التبريد ، محرك السيارة لاترتفع حرارته، المحرك يبرد، تأخر ارتفاع حرارة محرك السيارة، #اعراض_تلف#ترموستات_السيارة. كيف اعرف بلف الحرارة موجود، تغيير ثرموستات السيارة. How to change the car Thermostat
--------------------------------------------------------------
رابط القناة للمزيد من الفيديوهات المهمة، فقط ادعمنا بالاشتراك وضغط الجرس واختر الكل ليصلك كل جديد : / @info-tec
موقع معلومة الكترونيك على:
--------------------------------------------------------------
شاهد أيضا:
الطريقة الصحيحة لحل مشكلة لمبة تشيك أنجن نهائيا
• الطريقة الصحيحة لحل مش...
جميع مشاكل الترموستات وطريقة فحصه دون نزعه من السيارة
• جميع مشاكل الترموستات ...
أعراض تلف حساس ال TPS وعلاقته بعداد ال RPM وطريقة فحصه بالتفصيل
• أعراض تلف حساس ال TPS ...
الطريقة الصحيحة لفحص حساس الأكسجين و أسلاكه
• الطريقة الصحيحة لفحص ح...
سبب ضعف أضواء السيارة بعد استبدالها بأخرى جديدة
• سبب ضعف أضواء السيارة ...
لماذا يشتعل الضوء العالي عند تشغيل أضواء التقاطع والعكس / وأسباب ضعف أضواء السيارة
• لماذا يشتعل الضوء العا...
-اصلاح مصباح LED العاطل بسهولة
• اصلاح مصباح LED العاط...
اصلاح مصباح LED العاطل بسهولة
• اصلاح مصباح LED العاط...
أسباب توقف محرك السيارة فجأة:
• أسباب توقف محرك السيار...
زيادة سرعة السيارة فجأة وعدم استقرار عداد RPM:
• كل ما تريد معرفته عن ا...
كل أسباب تأخر تشغيل السيارة في كل مرة وطرق اصلاحها |Reasons for delay in starting the car every time
• كل أسباب تأخر تشغيل ال...
أسباب صعوبة تشغيل المحرك عندما يكون ساخن
• أسباب صعوبة تشغيل المح...
أسباب صعوبة تشغيل السيارة والمحرك بارد Why is my car hard to start when it's cold
• أسباب صعوبة تشغيل السي...
حل مشكلة مكيف السيارة جهة باردة وجهة ساخنة/ ضعف التبريد
• حل مشكلة مكيف السيارة ...
حيلة بسيطة لاصلاح مضخة الماء المنزلية دون نزعها من مكانها How to repair household water pump
• حيلة بسيطة لاصلاح مضخة...
جميع مشاكل لمبة الزيت تشتعل تومض أثناء القيادة أو عند تخفيض السرعة 1 All problems of the oil light
• جميع مشاكل لمبة الزيت ...
جميع مشاكل لمبة الزيت 2 + طريقة فحص حساس الزيت How to Test the oil pressure sensor
• جميع مشاكل لمبة الزيت ...
خطيرة في سيارات chery QQ : كمبيوتر السيارة قد يسبب أسوء عطل لمحرك السيارة
• عيب خطيرة في سيارات ch...
سبب تراجع أداء المحرك/ طريقة فحص البواجي وأسلاك البواجي والموبينة في آن واحد
• سبب تراجع أداء المحرك/...
أسباب ضعف عزم محرك السيارة/ السيارة لاتزيد عن سرعة معينة/ عدم الاستجابه عند التسارع
• أسباب ضعف عزم محرك الس...
هل السبب في البطارية أم الدينمو؟ Alternator or battery
• هل السبب في البطارية أ...
الطريقة السليمة لكشف تهريب كهرباء السيارة The proper way to diagnose the leakage of car electricity
• الطريقة السليمة لكشف ت...
علامات تلف دايودات الدينمو وطريقة فحصها check alternator diode
• تصليح دينمو السيارة / ...
كيفية فحص الدينامو 1 How to Check an Alternator
• تصليح دينمو السيارة / ...
فحص ديودات الدينامو بوسطة لمبة الفحص
• تصليح دينمو السيارة / ...
طريقة فحص واصلاح مفتاح وضعية دواسة الفرامل Check the brake pedal position switch
• طريقة فحص واصلاح مفتاح...
تركيب وتفعيل مصابيح أبواب السيارة
• تركيب وتفعيل مصابيح أب...
اصلاح مشاكل أضواء الرجوع إلى الخلف لاتشتغل
• اصلاح مشاكل أضواء الرج...
تصليح لمبة فرامل اليد
• تصليح لمبة فرامل اليد
حل مشكلة الدبرياج لايعمل وطريقة ضبط دواسة الدبرياج
• حل مشكلة الدبرياج لايع...
والله دورت ودورت ولاكن لم اجد شرح جيد ولاكن أنت احسن احسن شرح منطقي عندي نفس المواصفات في سيارتي بارك الله فيك الآن أنا مرتاح كنت خايف
أحسن شرح في دروس الميكانيك.
المرجو المزيد من مثل هذه الدروس
ماشاء الله . شرحك باللغه العربيه يشرح الصدر . تحياتي لأهل المغرب العربي .
ليس بالمغرب العار ابي. المغرب فقط
نحن امازيغ ونتقن العربية والفرنسية كذالك
احست انت الوحيد لي فهمت منا
الحمد لله، للمزيد من الفيديوهات المهمة اضغط على اسم أو شعار القناة أو على الرابط:
ua-cam.com/channels/XJgC-4ku5-oHFzaQ2dqBkw.html
شو سبب ارتفاع درجة حرارة سياره عند توقف فتره 5 الى 10 دقيق
السلام عليكم اخي الله يحفظك عندي سيارة 1.6 بيكاسو عندي مشكل الماء في قارورة نقص المياه و عند البرودتها يرجع الماء
سلام عليكم
عندي جيب كومباس ٢٠
الحماوه بدون تبريد طبيعي جداً
لكن مع السرعه العاليه ١٠٠ كم
مع التبريد ترتفع
تنخفض سريعا اذا خففت شنو السبب
السلام عليكم ورحمة الله
اخوي عندي النترا 2018 بلف الحرارة مايفتح مع العلم اني مغيره جديد وش ممكن تكون المشكله وكيف حلها
وكيف تأكدت بأنه لا يفتح؟
ربما هو يفتح لكن الحرارة ترتفع لأسباب أخرى مثل تلف مضخة الماء أو مروحة التبريد لا تعمل أو غيرها
انزع البلف كلية من السيارة اذا كان ذلك ممكن (في حالة البلف البسيط كما في الفيديو) واستعمل السيارة وانظر الفرق
بارك الله فيك على مجهودك وربنا يجعله في ميزان حسناتك
السلام عليكم اخي انا عندي سيارة تيريوس ثلاثه سلندر ترتفع حراره السياره بعد مرور ما يقارب مائه كليو وكمان ترتفع اثناء الطلوع نظفت الريتاديتر ايش قد يكون السبب علما بان الخرطوش العالي حامي واللي تحت دافئ
الله جزيك عندي سيارة كليو 1#9 رني نزع ترموسط بسباب اصلح بلوكك مع لكيلس وهل ارجع ترموسط لا يشكل اضرار لي سيارة وشكران جواب منفضلك
الترموستا يحمي المحرك من التقلب المفاجئ والمستمر في حرارته بعد التشغيل والسير بالسيارة خاصة في الجو البارد، وهو بالتالي لا يشكل أي ضرر على المحرك الا اذا كان الترموستا تالف ويجب عندئد استبداله بآخر جديد وليس الغاءه
اخي بارك الله فيك
لدي سيارة بيجو 207بنزين1.4 القسم العلوي من السيارات ساخن والجزى السفلي (انبوب خارج من المشع)بارد افيدونا جازاك الله العافية مع العلم غيرت التارموستا والمضخة والمشع
هل مؤشر الحرارة يرتفع من المنتصف؟
هل مروحة التبريد تشتغل ثم تتوقف وهكذا بعد كل لحظة لما تكون السيارة متوقفة والمحرك يدور؟
اخي عندي مشكلة وهي،
الخرطوم الأعلى حار والاسفل بارد، المياه الي في القربه ترتفع ولا تنزل بعد ماتبرد السياره لازم تفتح غطا الاديتر وتسمع تنسيم هوا وتنزل الميا2نت القربه إلى الاديتر
هل لقيت الحل اخي من فضلك
خروج بخار من الردراتوري بعد تركيب الترموستات
واش هوا سبب سخونة السيارة والحل
اخي عندي السيارة دائما باردة وعاودت الترموسة ومازال نفس المشكل ادي الي برودة الشوفاج ماهو الحل ربي يحفظك
السلام عليكم عليكم خوي عندي كولف 3 ديم الموري ديال الحرارة كائن فتسعين مكيتحرك مكينزل مكيطلع او هد الايام كنحس بالمطور كبسخن بزاف شكرا جزيلا
اذا كان لا ينزل عند توقيف المحرك فهذا يعني أنه عالق، ويجب اصلاحه، أما أنك تحس بارتفاع الحرارة فهذا يؤكده ارتفاع مؤشر الحرارة واشتغال مروحة التبريد وعدم توقفها والا قد يكون احساس خاطئ
@@info-tec عند توقف المحرك ينزل الموري ربما احساس غالط واتفاع درجة الحرارة عادي
بارك الله بيك اخي افيدونا سيارتي كيا سيراتو 2017 ترتفع الحرارة عند السرعه 80 علما لايوجد نقص مراوح راديترشغال ثرموستات بدلته بس بالسير سرعة 80ترتفع اقل مافي حرارة
اذا كان ينخفض عزم المحرك فقد يكون هناك انسداد جزئي في علبة البيئة، افحصه أولا ، ورد علي
سلام عليكم اخي انا عندي تيرمستات تفتح75 لكن متفتح برغم ان قطعة جديد ودرجة حراراة متنخفض تصل88
كيف اعرف ان للترمستات تفتح كليا.قمت بتغييرها جديدة لكني شككت انها لا تفتح بالوضع الكافي لاني اعاني من غليان الماء
من الأفضل التوجه عند مختص ، ربما مضخة الماء لا تعمل بشكل جيد أو الردياتور متسخ ولا يسمح بمرور الماء داخله أو الهواء من الخارج أو المراوح لا تعمل و كل ذلك يحتاج الى فحص
@@info-tec مضخة الماء جديدة وللردياتور جديد .قمت بعمل عمرة لمحرك كاملا
انت لم تتكلم عن المراوح تشتغل أم لا وهل تتوقف بعد فترة أم لا؟ أعتقد أنها لا تشتغل أو تشتغل ولا تتوقف، مؤشر الحرارة هل يرتفع عن الوسط أو المستوى الاعتيادي أم لا؟ على العموم يمكنك نزع الترموستات كليا ولاحظ الفرق، رغم أنني أعتقد أن المشكلة ليست هناك، وانما في شيء آخر وهي تتطلب الفحص المباشر على السيارة من طرف مختص حتى يحدد السبب.
@@info-tec المؤشر لا يصل الى النصف حتى .تقلع المروحة تدور حوالي 15 ثانيه وتنطفئ.تم بعد دقيقة تعيد الدوران.وتنطفئ اتكلم عن وضع الوقوف.الترموستات تفتح عادي بعد مدة من دوران المحرك.لا يوجد نقص للمياه.فحصت ردياتور الداخلي وهو سليم فحصت كل المسارات . كل ما لاحظته هو ارتفاع منسوب المياه قبل دوران المروحة عندما افتح الغطاء واراقب حيث يكون في min كلما سخن المحرك ارتفع حتا يصبح قريبا من الغطاء.لو افتحه يخرج عندها تثور المروحة وينخفض. للنصف
ماذا وجدت لدي نفس المشكل
عندي مشكله عندي سياره نوع افانتي.. ترموستار مايفتح يبقى حار مروحه يشتغل مايطفي وخرطوم الفوك حار وجوه بارد سبب
غير الترموستات هي تالفة
لدي مشكل ارتفاع درجة حرارة السيارة ...يكون انبوب العلوي ساخن جدا والسفلي بارد ..وكأن هناك مشكل في دوران الماء ...هل يمكن ان يكون المشكل من الرادياتور ؟؟؟😊
هل وجدت حل للمشكله اخي لدي نفس مشكلة
اذا لم ينقص الماء المشكل عادي لأنو الموتور لم يصل للدرجة الحرارة العليا لي يفتح تارموستات ويدور الماء من التحت جرب السيارة وهي متوقفة واكسريلي حتى تشتغل المراوح وإذا شعلت المراوح يعني المحرك سخن هنا راح يدور الماء في كل انابيب الرادياتير وتجد نفس درجة الحرارة من الفوق والاسفل
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته عندي نفس المشكل ماذا فعلت لحل المشكلة نورنا جزاك الله خيرا
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته حياك الله اخي وبراك الله فيك لداي سؤال مهي الحرارة العادية في سيارة بيجو 307 hdi 2.0 وشكرا
وعليكم السلام، ليس لدي علم ولكن يمكنك الكشف عنها من خلال الرقم الموجود على الترموستات الخاصة بها والتي تعتبر الحد الادنى للحرارة مثلا 90 وبالتالي الحد الأعلى للحرارة يكون باضافة 10 درجات أخرى أي 100 وستلاحظ أن المراوح تشتغل عند 97 أو 98، ويمكن معرفة ذلك أيضا بجهاز الفحص: ua-cam.com/video/7ihreymwQTw/v-deo.html
السلام عليكم عندي سونانه أثناء التبريد بطرق الخارجيه تصعد حماوته رغم المراوح شغاله مع التبريد والراديتر ابحاله جيده ولم أطفئ التبريد ترجع طبيعيه علمن اني شايل ولف الحماوه
تقصد لما تشغل المكيف؟ ولا يحدث ذلك بدون مكيف؟
بلف الحرارةليس له علاقة
نعم لم اشغل المكيف فقط أظل أمشي عليه على الطريق السريع تحمه السياره
استاذي العزيز أمشي عليه حوالي ساعه من بعده تحمه السياره الكه الجوين متنك وألمي ذابته من الدبه ابرده عشر دقائق ترجع طبيعيه وعلى هل حاله
@@mohamadgiming5531 لم أفهم عليك الكلام الأخير
إذا كان الأنبوب العلوي حار والأنبوب السفلي بارد فهذا يعني ان الماء مر عبر الرادياتور وانخفضت درجة حرارته وبذالك يكون الأنبوب السفلي بارد إذن الطيرموصطا تعمل ،هل هذا التحليل على صواب ام خطأ وشكرا
صحيح
شرح ممتاز جدا جزاك الله خير الجزاء وشكرا
السلام عليكم. عندي فورد فيستا 2011 1.25 المشكلة في المروحة احيانا تشتغل ولا تتوقف و ينزل الماء من قارورة الا اذا توقف المحرك و أحيانا تعمل المروحة بشكل طبيعي مع العلم اني غيرت الثرموستات
سلام عليكم عندي كيا ريو 2013 عندها مشكلة مروحة تعمل بإستمرار دون توقف ما الحل؟شكرا
www.infotec-car.com/2022/02/fan-not-stop.html
اخي العزيز سيارتي بلف الحراره مرات يفتح ومرات أخرى لا يفتح هل هذا يعني انه تالف
نعم ، اذا تأكد بأنه كذلك
جزاك الله خير ❤
مشكور جدا الأخ الكريم
استاذ كليو كومبيس 1.2 سامبل
ما هور رقم تارموسطا ورقم مانو تاع فونتراتور ورقم مانو سخانا
انتظر ردك
بارك الله فيك أخي العزيز
لكن هناك سؤال يجول بخاطري :
ألا يسبب قفل الثرموستات بععطل أو ضعف في الووتر بمب(مضخة الماء) داخل المحرك؟؟؟
لا يتسبب في ذلك
افضل شرح متعوب علي ممنون
خواتم مباركه يا باش مهندس انا معي سياره توسان 2007 محرك ديزل تم ازاله الثرم ستات من دوره التبريد بس لاحظت ان مراوح التبريد بالسياره ما تشتغل نهائيا رغم ان السياره تعمل بشكل طبيعي مع تاخر في الاحماء هل لثرموستات الحراره علاقه بعدم اشتغال مراوح التبريد وهل عند نزع الثرموستات يؤثر على مستوى ماء القربه يعني لاحظت ان ماء الرديتر يتناقص بشكل تدريجي يعني بيقل منسوب ماء القربه مع الايام واضطر الى اعادة الملئ للماء افدنا الله يخليك
يكون لها علاقة مباشرة بتأخر الاحماء للمحرك خاصة عند الانطلاق بالسيارة والمحرك لم يحمى بعد
أما المراوح فمن المفروض أنها تشتغل عند السير ببطئ أو التوقف بالسيارة أو لما السيارة متوقفة وترتفع حرارة المحرك الى مستوى معين ، اذا لم تشتغل هذا يعني وجود مشكلة ما
تابع هذا: www.infotec-car.com/2022/02/fan-not-work.html
نقص سائل التبريد يكون بسبب وجود تسريب وقد يكون من مكان تركيب الترموستا لأنه من المفروض يكون هناك جوان لاحكام الغلق لمبيت الترموستا، وقد يكون من مكان آخر مع العلم أن أبسط أثر لسائل التبريد يساعدك في كشف مكان التسريب حيث قد يكون التسريب بسيط جدا لدرجة انك قد لا تهتم به ويكون السبب، ولمعرفة المزيد:
www.infotec-car.com/2022/02/Low-Engine-Coolant-Level.html
السلام عليكم كيفك ي بش مهندس
بش مهندس انا عندي انوفا 2009
غيرت لها بلف الحراره جديد وماشر الحراره في النص
واحد من الليات بارد ع طول وهو الي الي جاي من البلف الى الرديتر
ما اسم العلبة التي تكون داخلها التيرموستة
مبيت الترموستات
السلام عليكم ورحمة الله أخي أنا سيارتي الانابيب كلها باردة والمراوح تشتغل لكن المؤشر لايرتفع
هل تتوقف المراوح أم تشتغل على طول؟ ينبغي أن تشتغل بين الحين والآخر فقط
Pourquoi la température Toyota diesel 2005 descend a zéro après un arrêt prolongé a tous les temps choukran .
لأن المحرك يبرد بعد التوقف لفترة طويلة
بارك الله فيك وجعلها في ميزان حسناتك
الله يبرك فيك
تبارك الله استمر
السلام عليكم انا رطبت تيرموسطة جديدة والمراوح لاتعمل حتى ترتفع درجة الحرارة للتبخر ومع دلك اجد انبوب السفلي لرادياتر بارد والاخر ساخن قليلا
وعليكم السلام
انبوب السفلي لرادياتر بارد والاخر ساخن
اذا كان يوجد حساس في الرديتير فلن تشتغل المراوح في هذه الحالة
في البداية انزع الترمووستات من مكانها ولا حظ الفرق، اذا استمرت الحالة، تكون لذيك مشكلة ويجب التأكد منها وهي اما مضخة الماء لا تعمل أو وجود انسداد في الردياتير
ولمزيد من التفصيل: www.infotec-car.com/2022/02/fan-not-work.html
شكرأ جزيلا
اخي انا عندي التدفئة لاتتعمل سوى هواء بارد بالعلم الترموستات تعمل ما المشكل هل جوان كيلاس
لا، هناك مشكل آخر، تابع هذا الفيديو الى الأخير: ua-cam.com/video/MVdP1d-va3c/v-deo.html
عندي القطاره تفرغ مسافه ١٠كم بدون اي تسريب ماء ماهو السبب ودرجة الحراره نص
أنظر ما اذا كان مستوى الزيت مرتفع او يوجد ماء يخرج من العادم عند الضغط على دواسة الوقود، www.infotec-car.com/2022/02/Low-Engine-Coolant-Level.html
شكرا لكم شرح مميز
اخي انا عندما اكون في سرعة فوق 60 فان الماء يتدفق من قرورة الماء و ينقص الماء . وعندما تكون سيارة في مكانها متوقفة لايتدفق ماء من قرورة الماء . ماهو السبب ؟؟
اخي ، سيارة ياريس 2009، كنت نمشي 80 كلم/سا في الليل والطريق سريع ومستوي ، المروحة ادووور وما حابت تنطفأ ، زئد لفظ الماء من القارورة !؟
لم أفهم عليك : لفظ الماء؟
عندي ترمستات يفتح على 71 والمروح على كم يكون يشتغل
اذا المراوح ستفتح على حوالي 86°
ماهي درجة حساس الرادياتير المناسب عندما تكون درجة الحرارة الترموستات 83 في سيارة بيجو 306 ديزال
من 86 الى 88 ومن الأفضل التأكد من الحساس الأصلي وتشتري واحد مطابق
@@info-tec شكرا جزيلا
هل ينفع حساس درجة الحرار 90/85. هل هذا جيد أم لا
هل من الممكن ان الثيرموستات متعطل ولا يفتح بشكل كامل ؟
نعم يحدث هذا وترتفع حرارة السيارة بسرعة ولاتنخفض الا بالتوقف الفوري
بارك الله بك اخي .
عداد الحرارة ثابت على المنتصف حتى اذا كانت السيارة باردة ما السبب ؟
هل يعود الى الصفر عند توقيف المحرك ونزع مفتاح السيارة؟
شكرا لك الشرح المبسط والمفهم
شكرا، لاتنسى الاعجاب والاشتراك تشجيعا لنا على الاستمرار
جميل والأجمل لهجتك الجيجلية التي تبدو صعوبة التخلص منها
لطفا
مكان وجود الترموستات لفورد فوكس ٢٠١٢
انظر في كتاب السيارة
اخي لدي سيارة من نوع الطو محرك جديد لاكن عند تشغيل المحرك صباحا تعمل المروحية و المحرك بارد نمشي بيها متسخنش هل المشكل في الترموستان ؟
على الأرجح فيشة حساس الحرارة مفصولة أو حساس الحرارة تالف
هل مؤشر الحرارة يعمل؟ وهل لمبة فحص المحرك مضيئة؟
المشكلة ليست من الترموستات، وهذا يتسبب في تلف المروحة بسرعة
واذا لم تتمكن من حل المشكلة توجه الى كهربائي
سيارة داسيا تشتغل المروحية عند وصول سخونة المحرك إلى 101 درجة . هل الأمر عادي !؟
ليس لدي فكرة، ويجب مقارنتها مع سيارة مماثلة، وأعتقد ان الأمر طبيعي طالما ان المروحة تتوقف بعد لحظة ولا تبى مشتغلة
احسنتم
السلام عليكم عندي فرود فيستا تيرجع الماء القارورة وكاتخدم فرفارة شنو المشكل وشكرا
الأمر طبيعي اذا كان ذلك يحصل بين الحين والآخر وليس بشكل مستمر ودو توقف
هل يجب ان يكون الانبوب الخارج من الرادياتر في الاعلى نفس درجة حرارة الانبوب الخارج من الترموستاتا من الاسفل ؟ مع العلم في سيارتي الانبوب الاسفل يكون دافئ فقط اما الانبوب الاعلى يكون جدا ساخن
نعم يكون فيه اختلاف الردياتير يعمل على تبريد سائل التبريد الحار
السلام عليكم اخي الكريم. عندي اكسنت اربي 2013 في البرد ينخفض المؤشر. وعندي مشكلة ان التدفئة باردة. هل للترموستا علاقة بذلك. ارجو الرد اخي وشكرا مسبقا
نعم هي السبب، اما أنها غير موجودة او انها تالفة مثل في هذه الحالة :ua-cam.com/video/_UEYqLjf_Nk/v-deo.html
@@info-tec شكرا اخي
شكراً
عندي سيارة i10 عند اشتغال المروحة لاتتوقف واحيانا تتوقف والانابيب فيها ضغط
اذا لم يكن السبب هو وجود هواء داخل منظومة التبريد (وفي هذه الحالة تحتاج الى افراغ الهواء من النظام بفتح قارورة الماء وترك المحرك يشتغل وكلما لاحظت انخفاض مستوى الماء ضف المزيد الى المستوى المطلوب، الى غاية اشتغال المراوح)
أما اذا لم يكن السبب الاول فقد يكون نتيجة تلف جوان كيلاص خاصة اذا كانت حرارة المحرك ترتفع كثيرا، ولمعرفة المزيد حول الموضوع:
www.infotec-car.com/2022/03/signs-blown-head-gasket.html
السلام عليكم استاذ عندي السياره عندما اجتاز السرعه السبعين او الثمانين يفصل الكمبريسر التبريد وبس ارفع رجلي عن البانزين تقل السرعه يعود الكمبريسر إلى العمل علما افحصت حرارة محرك السياره طلع ١٠٠ درجه علما الثرموستات لاغيه
احتمال عندك السير (لاكروا) غير مشدود على الكومبريسور
@@info-tec القايش مشدود مال الكمبريسر
انا اشتريت ترموستة في حدود 73 هل هي مشكلة ام ان ضروري تكون 89c
ما المشكلة؟
@@info-tec ليست هناك مشكلة فقط غيرت ترموستة من 83 الى 73 هل سيكون هناك مشكل ام ان الامر عادي
@@boumaalouf على المحرك قد لا يكون هناك مشكلة لكن ربما سيكون هناك استهلاك أكثر للوقود وقد لا يكون واضح بشكل جيد، ناهيك عن انخفاض في مستوى المؤشر في الطالبون بدرجة واحدة ويظهر ذلك أثناء السير بسرعة وستجد انخفاض في كفاءة سخان السيارة الداخلي.
@@info-tec اذا الحل هو تغيره الى 83 ام ان اترك الامر في 73
مع العلم ان الطقس هنا معتدل شيئا ما
@@boumaalouf كما قلت لك قد لا يكون هناك تاثير واضح، لكن من الأفضل الحفاض على الرقم الأصلي للقطع حتى تحافظ على عدم تغييرها مرة ثانية بقطعة خاطئة في المستقبل ويستمر الأمر على ذلك
عندي القرعة تعرق(منديا) ماهو المشكل
من الداخل أم من الخارج، أرسل صورة على الفايسبوك: facebook.com/profile.php?id=100027555114369
@@info-tec سلام اني بعتلك فالفيس
شكرا😉
اخي عندي داسيا لوقان. الحرارة ترتفع الا عند السير في اتجاه مرتفع يعني العقبة وتنخفض بعد مانفوتها واش هو السبب؟
تأكد من مروحة التبريد فهي على الارجح لا تعمل.
وللتفصيل أكثر حول توقف المروحة: www.infotec-car.com/2022/02/fan-not-work.html
@@info-tec المروحة تعمل في السرعة 1 عادي يعني عند التوقف لمدة طويلة ولكن عند المرتفعات تكون في سرعة 2
@@info-tec المروحة تعمل في السرعة 1 عادي يعني عند التوقف لمدة طويلة ولكن عند المرتفعات تكون في سرعة 2 وتكون البارات 6 ثم تنخفض الى 4
هناك مشكلة ما تتسبب في ضعف التبريد، حرارة المحرك ترتفع كثيرا في المرتفعات بسبب زيادة الحمل على المحرك ومروحة التبريد لا تكفي لتبريد الماء رغم أنها في السرعة الثانية، المشكلة ليست في المروحة وانما في سرعة تدفق الماء (أي المضخة ضعيفة) أو الردياتير يعيق مرور الماء بسرعة ويجب تنظيفه أولا من الخارج والداخل
@@info-tec شكرا بارك الله فيك خويا
لدي اوبل كورسا موديل 94 او 96
ركبت عليها ترموستات71
و حساس فلفلينه ردياتور قياس 95-100
المروحه تشتغل عندما تصل لل100 وتتوقف عندما تنزل لل97 تقريبا
هل هذا طبيعي،، عندما افتح غطاء المحرك اعتقد ان حراره المحرك طبيعيه نوعا لا يوجد وهج حار
نعم طبيعي اذا كان مؤشر الحرارة لا يتجاوز النصف، واذا كان يتجاوز أعد النظر في الحساس الذي ينبغي أن يكون موافق للسيارة
الله يسترك
كيف يتم فحصها دون نزلها!!؟
من خلال تتبع حركة مؤشر الحرارة: www.infotec-car.com/2022/04/faulty-thermostat.html
Machae lahe watabarake akhi naseta3erafe bike akhi
تحياتي، شكرا
فكيته من سيارتي وارتحت من الحرارة تماماً علما ان مناطقنى حاره
عندي مشكلة في حرارة المحرك مؤشر الحرارة غير مستقر عندما أكون في الطريق يطلع إلى النص وفي بعض الأحيان ينخفض لم أفهم ماهو السبب ممكن شرح
اذا كان مؤشر الحرارة لا يرتفع أو ينخفض عند السير وعند التوقف يرتفع الى الوسط فهذا يعني أن الترموستات لا تغلق وهي تالفة، تلاحظ هذا خاصة في الجو البارد
تابع حالة مماثلة: ua-cam.com/video/_UEYqLjf_Nk/v-deo.html
اخوي جزاك الله خير على هذا الشرح ، عندي سيارة فورد الترموستات رقمه ٨٨ بالوقوف مع المكيف تثبت على ٨٨ و ٨٩ ولكن عند المشي تثبت بين ٩٥ و ٩٢ هل ذا طبيعي ام يوجد خلل ؟ رغم ان فتحت الرديتر عشان اعمل له تسييخ وكان نظيف وغيرت الماء ولكن نفس المشكله هل ممكن يكون البلف مايفتح بشكل كامل ؟
انخفاض الحراة عند تشغيل المكيف واشتغال مراوح التبريد أمرطبيعي وسليم ويؤكد كذلك نظافة الردياتير، ولا داعي للقلق والحرارة طبيعية تماما، وللتأكد من الحرارة الطبيعية تابع هذا الفيديو: ua-cam.com/video/7ihreymwQTw/v-deo.html
سلام عليكم عندي سؤال هل التسريب في رادياتير يؤتر عل عمل تارموسطا
نعم، و يؤثر على كامل نظام التبريد وقد لا تتوقف المراوح بعد اشتغالها
السلام عليكم
اخي العزيز انا عندي مشكلة
الانبوب الخارج من المحرك للمشع دائما حار
والانبوب الخارج من المشع (السفلي) دائما بارد
والمراوح تعمل دائما ولا تنطفئ
مالمشكله؟
الترموستا تالف وعالق على وضع الغلق، قم بنزعه أولا اذا زالت المشكلة ضع واحد جديد، واذا استمرت المشكلة فهذا يعني المشع مسدود ولا يمرر سائل التبريد، والامر خطير ويتطلب اصلاح عاجل
سلام عليكم سيدي الفاضل
عندي سيارة فورد فوكس 2016
درجة حرارة المحرك لا تتجاوز 75 درجة مئوية الا في حالات الازدحام داخل المدينة فتصل الى 85 ... فيكون المحرك اغلب الوقت باردا
في رايكم هل هناك مشكل او عطب في الطيرموسطات ؟
نعم هذا يعني أنها مفتوحة أو لا تغلق تماما، وهذه حالة مماثلة: ua-cam.com/video/_UEYqLjf_Nk/v-deo.html
شكرا اخي الكريم
اخي عندي ترموسطا 89 ولكن كتفتح حتى 92 حسب جهازobd2 كما ان المروحة تشتغل على 98 درجة هل عادي ام هناك مشكل
اذا كان كمبيوتر السيارة هو من يتحكم في تشغيل المروحة وليس حساس أخر يوجد عادة في الردياتير في بعض أنواع السيارات عندها يكون الامر طبيعي
شكرا لك اخي على هذا التقديم الرائع لمشاكل التبريد في السيارة وارجوا منك افادتي بما يلي حيث انني اكسب سيارة افيوا شيفروليه عند تشغيلها صباحا يستقر مؤشر الحرارة في المكان المعتاد وحين السير بالسرعة العالية وخاصتا في الشتاء ينزل من مكانه لاكن قليلا فقط يعني بمعدل مطة او مطة ونصف فقط ولا يوجد مشكل في المحرك حيث انه يعمل بكفائة عالية وقد غيرة الترموستان ثلاث مرات لاكن تبقى على حالها دائما وشكرا
اذا كانت الحرارة لا تنخفض بشكل كبير فهذا أمر طبيعي، وطالما أنها تنخفض بمقدار قليل 5 درجات فهو يؤكد سلامة نظام التبريد والترموستات بالنحديد
@@info-tec شكرا لك اخي وجزاك الله كل خير
اخي الكريم عندي تتأخر لكي تدور وتدور من ٥٠ إلى ٦٠ ثانيه فقط هذا غير كافي
تقصد المروحة، كاف اذا كان مؤشر الحرارة لا يرتفع أكثر
Barakalaho fik yarham waldik
شكرا لك أخي.
سيارتي لا تحتوي على تيرموستا. كيف اعرف نوعية تيرموستا الخاصة بها والتي تفتح في درجة حرارة مناسبة لسيارتي. نوع السيارة بيجو 309 مازوت
هي تقريبا الحرارة التي تشتغل عندها المراوح مثلا 100 ناقص 10 درجات ، عندها تكون التيرموستات 90 درجة، واذا كانت عند 95 تكون الترموستات 85. واذا 90 تكون 80 وهكذا
فمثلا بالنسبة للسيارة ستروين c3 بنزين ؟؟ ما نوع التيرموستا ،وكذا درجة الحرارة المناسبة في الترموستا .؟؟ وشكرا
@@amzouhair6436 لست متأكد ويمكنك البحث في كتاب صيانة السيارة أو عند بائع قطع غيار السيارات
انا عندى تشتغل المروحه و طوبو مقفل امتع ترمستاتا
اذا تكون الترموستا لا تفتح وبالتالي تالفة
@@info-tec اول ماركبتها فتحت و بعد ذلك قفلت و طوبو الفوقى ساخن و طوبو السفلى بارد و مروحه تعمل
المروحة تعمل هذا يعني المحرك ساخن وهي لاتنفع طالما أن الماء لا يمر في المشع
تأكد بأنها مركبة بشكل صحيح، واذا كانت كذلك غيرها أو انزعها لأنها تسببلك مشاكل كثيرة واياك والقيادة ومؤشر الحرارة مرتفع عن العادة
بارك الله فيك والله نفعتنا
سلام عليكم عندي بزاف نفس ف دوريت وكا ترطق رادياتور
عندي السيارة كي نعود هابط في هبطا تبرد مع لعلم طارموسطا جديدة
اذا الثرموستا لا تغلق بشكل جيد، ربما لم يركب الجوان الخاص بها او أنها لا تعمل وتسمح بمرور الماء
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخوي عندي مشكله
سيارة انفنتي موديل ٢٠٠٧ المروح شغاله لكن الماء ياتي من الرديتر الى علبه الدبه ثم يخرج خارج ومع العلم ان الحراره لا تطلع حتي يكمل الماء من الرديتر واذا غلقت السيارة يبقي الماء يخرج للخارج
غالبا يكون بسبب تلف جوان رأس المحرك، والسيارة تحتاج الى تصليح عاجل، أما استمرار الماء في الخروج فهو أمر عادي طالما أم مستوى الماء في الردياتير اعلى من مكان مجمع العادم في المحرك
حنا نزعناها منذ مدة و حمد الله جامي صرا مشكل
ماذا عن الجو البارد، ألم تلاحظ عدم ارتفاع المؤشر أو اضاءة الضوء الأزرق الخاص بالحرارة
@@info-tec لا لم يرتفع و المؤشر اعتقد في سيارات الفولكس فاغن المؤشر الازرق لا يوجد لكن أحيانا ينزل قليلا شوية المؤشر تحت ال 90 درجة لكن ليس كثيرا و محركات الفولكس فاغن الديزل لكي تبرد يلزمها النهار بأكمله و حتى و إن كانت بتيرموستات جديدة و راكبة لكن كذلك لكي تسخن يجب ان تمشي بها لمدة 10 دقائق خاصة في الجو البارد احيانا 15 ساعة لكي يبدأ يرتفع المؤشر و تصل للدرجة المثالية
مرحبا اخي جزاك الله خيرا اريد منك مساعدة على حسب علمك عندي فيات سيننا موديل 200 ديزل تيربو
اولا عندي مشكلة عداد الحرارة لا يتجاوز الربع ولا اعلم ان كانت السيارة تتوفر على التيرموسطا ام لا مع العلم عندما اضغط على انبوب القادم من المحرك الى الرادياتور فهو سااااخن اسمع الماء يدور في المحرك هل يجب هذا الانبوب ان يكون مضغوط عند التوفر على التيرموسطا ام لا او هل هذا يعني ان التيرموسطا لا توجد ام حساس الحرارة الذي لا يعمل
2 قارورة المار يخرج منها الهواء من الوسط ومكان الكايبلات هل هذا عاادي ام علي اغلاق القارورة باحكام كي لا يدخل الهواء او يخرج
اتمنى ان تجبني ولك جزيل الشكر على كل ما تقدمه لنا .. اخوك من المغرب ❤❤❤
2
هذه القطعة كانت لا تعمل عندي، الميكانيكي نزعها ولم يركب مكانها، وقال هي غير مهمة.
شكرل
اخي لدي مروحة التبريد لاتشتغل عند ارتفاع درجة حرارة اامحرك
تابع هذا الفيديو ua-cam.com/video/WK6wUYa5HOo/v-deo.html
السلام عليكوم ورحمة الله تعالى وبركاته
ماهي أسباب رجوع ماء التبريد إلى قربة الماء بعد المشي بها قليلا ثم ركنها بعدها بساعتين او ثلاثة نفحصها فنجد قربة الماء تقريبا مملوءة
تملئ القربة الى اعلى مستوى محدد عندما يكون المحرك بارد وليس لما يكون حار. عندما يسخن المحرك تفتح دورة التبريد ويتحرك الماء فيظهر كانه منخفض في القربة، ولما يبرد يستقر الماء في القربة فتعود الى المستوى الأول.
@@info-tec ولكن الا يمكن ان يكون غطاء القربة تالف او الثرموسثا او الجوان كيلاص
@@bouhenikasofiane8819 عندها ستلاحظ ارتفاع كبير في حرارة المحرك واشتغال مروحة التبريد دون توقف
@@info-tec شكرا اخي بارك الله فيك
من فضلك اشرح بالدارجة الجزائرية
عندي سيارة سيزوكي 2008
ارتفاع الحرارة راجع في بعض الأحيان الى انسداد دورة الماء
نعم لدي نفس المشكل ....هل المشكل من تراكم الترسبات في الراديتور او ماذا؟