السبب الخفي لانفجار خراطيم تبريد السيارة؟؟ The hidden reason for the explosion of car coolant hoses
Вставка
- Опубліковано 18 чер 2021
- السبب الخفي لانفجار خراطيم تبريد السيارة؟؟ The hidden reason for the explosion of car coolant hoses
من المعروف ان دورة تبريد السيارة من الأمور الهامة جدا للمحرك وحدوث اى تلف بها قد يؤدى لا قدر الله الى تلف محرك السيارة بالكامل ومن اهم المشاكل التي تتسبب في انفجار خراطيم دورة تبريد السيارة وحدوث تسريب فى الرداتير وأجزاء أخرى هى عدم تصريف الضغط الزائد فى دورة التبريد والسبب الرئيسي فى حدوث مثل هذة المشكلة هوا وجود صداء وتكلسات على غطاء القربة او غطاء الرداتير وهنا تحدث المشكلة ففي هذا الفيديو اقدم لحضراتكم كل الأسباب التي تؤدى الى هذة المشكلة وطرق حلها
رابط الصفحه الشخصية على الفيس بوك profile.php?...
رابط الصفحه الشخصية على تويتر / midoostar2010
رابط الصفحه الشخصية على انستجرام / midooatae2010 - Авто та транспорт
عندي نفس المشكله وناس كتير قالتلي ده جوان وش السلندر
ربنا يزيدك من علمه ❤
بارك الله فيك من الجزائر لمصر الشقيقة الف تحية كفيت ووافيت
شرح وافي شكرا استاذ محمد
باختصار , فيديو فني ورائع ومهم جدا . تسسسسلم ايدك
شكرا باش مهندس على التوضيح
والله انت موسوعة محتوي هادف وكلام علمي
استمر ربنا يكرمك ويزيدكم من علمة وفضلة
مشاء الله عليك كل فيديو ليك لازم نستفيد من حضرتك
والله معلومة مهمة جدا وفي غاية الخطورة.الله يجازيك بكل خير ويجعلها في ميزان حسناتك.
شكرا أستاد وتحية لأشقائنا المصرييين من الجزائر
جزاك الله كل خير
ألف شكر على المعلومات القيمه
بارك الله فيك و ربي يحفظك و يرحم والديك
كلام سليم استمر يا بطل✌️
شكرا يا استاذ
الله ينور عليك مبدع ما شاء الله
ربنا يبارك فيك ا /محمد
جزاك الله خير
عاشت ايدك ستاد الله بارك
كل الشكر والتقدير تحياتي
موضوع مهم
شكرا
الله يعطيك العافيه
روعة شرحك شكرا
من الجزائر بارك الله فيك
احسنت استاذ ربي يحفظك اتابعك من بابل العراق
اخوك من الجزاءر احييك والله انت فنان
آلله ينور عليك استاذ محمد
انا من العراق اتابعك والله انته معدل
كلام مهم جدا...... حصلت معي نفس المشكله وفعلا كبيت الكولاس كله بسبب الحراره بعد انفجار الخرطوم
شكرا جدا.
السلام عليكم ورحمة الله جزاكم الله خيرا كثيرا على هذه المعلومات النيرة وبارك الله فيكم و حفظكم من كل مكروه وسوء والله يرحم والديك يا اخي العزيز وشكرا
الله يجعلها في ميزان حسناتك
كل الي تكلمت عنو حصل معي من خراب المحرك بفراغ المياه الى انفجار توصيلات المياه بعد تعمير المحرك
الله ينور
تحياتي لك و بالتوفيق انشاء الله
لما شوفت الفيديو فكيت الغطا ولقيته فعلا السوسته الصدأ اكلها تماما والحمد انى لحقتها
ألف شكر ليك على قناتك المميزة وموضوعات الممتازه
Barakalahofika ya akhi
والله ان هذة المشكلة لها عندي حول اسبوع بسبب اني ركبت بلف الحرارة
الله يجزيك خير حليت لي المشكلة
بنستفاد من حضرتك كتير بارك الله فيك.
ربنا معاك
شكرا
الله ينور عليك يا استاذ محمد موضوع مهم وخصوصاً في جو الحر اليومين دول بالتوفيق
جزاك الله كل خير وبارك الله فيك أخي
20 محل صيانه سيارات ما حد عرف السبب للاسف
جزاك الله خير .استفدت من شرحك الرائع
بارك الله فيك يا اخي!!! معلومات في منتهى الدقه والخطوره..
يعني غطاء ريداتير بايظ او مصدي ممكن يكلفني ماتور!!! يالطيف
جزاك الله
شكرا جزيلا لكم استاذ
محتوي مفيد..لايك
تحياتي اخوك مغربي
ممتاز 👍💚 شكرا لك من القلب مبدع كالعادة استمر وفقك الله
الله ينور عليك هي لمشكلة بواجهة وفكيت جوان الكولاس ولمشكلة موجودة بعد هلفيديو نحلت مشكلتي شكرن الك
كانت مياه التبريد وسخة. فيها لون سواد
الله يكرمك يا هندسة ويجعلة فى ميزان حسناتك بصراحة اول مرة اعرف حاجة زى كدة وان غطاء الاربة علية ارقام ليها لازمة كدة الله يكرمك ويزيدك من فضلة
شكرا لك على المقطع الجميل
عندي ملاحظه حاول اختصار الفديو وشكرا
احاول ان شاء الله
ربنا يجازيك كل خير ويحفظك لاولادك يا أستاذ محمد انا امبارح غطاء الردايتير ضرب قمت من النوم على فديوهات الأستاذ محمد الزلبانى وحنزل أشوف الغطاء وربنا يجعلك سبب فى الاصلاح يارب بس اتمنى من معاليك لما تشرح اى حساس تركز بكل دقه إنك تعرفنا مكانه ولك كل الحب والتقدير
استاااااااااز و رئيس قسم
لا حول و لا قوة إلا بالله يوضع سره في أضعف خلقه. الله ينور يا هندسة
ايه الى حصل اخى الكريم
@@mzalpaney المقصود إن دورة المياه معقدة جدا و تشمل أجزاء من المتور و خراطيم و الردياتير و في الآخر تطلع المشكلة في الغطا اللي تقريبا ما حدش بياخد باله منه
اللهم صل وسلم وبارك على عبدك ورسولك محمدﷺ
لسه ظهره عندى وحضرتك جبت الحل ماشاءالله عليك
🎈🎈🎈🎈طيب ياعسل انا عدلت على هذا الغطاء وهوا اخارج السستة وتفريغ و تخريم الغطاء لكي لا يسبب الضغط ووجع راسه هذا وانا حاليا ليه 4 سنوات الامور كلها طيبة الحمدالله والتبريد اصبح افضل تحياتي لك ومارايك في ماقولته عن افراغ محتوى الغطاء وتخريمة
مجهود رائع ومتألق دائما...❤ ولكن عندي استفسار أستاذ محمد عاوز اغير الخراطيم ومفيش عندنا اصلي ولا كوري الموجود نوعين باكستاني وصيني ولكن الصيني ناشف مين افضل الناشف والا الطري بالنسبة للجديد وهل الاستعما في الحالة دي افضل والا اجيب الباكستاني
شرح جدا ممتاز بارك الله فيك عندي نفس المشكله انفجار الخراطيش بسبب الضغط بكرا اغير الغطا وامشي فيها مسافه واشوف هل يحدث انفجار او لا
طمنا لسا منفوخة الخراطيم ولا مشي حالها
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ، شروحات واضحة جدا ونافعة ، بارك الله فيك أخي الزبداني ، هل ينفع فك غطاء القربة وتنظيفة أم لا ؟؟؟ .
أخوك البشير من الجزائر
نعم ينفع اخى الفاضل
حضرتك كيف اعرف الغطاء المناسب لنوع السيارة . الغطا عندي مابنفس الهواء وتسبب بانفجار الخراطيم
شرح وافي شكرا استاذ محمد .عندي سؤال فيما يخص غلق غطاء القربة هل نغلقها بأحكام أو نصف دورة
نعم اخى الكريم يتم غلقة باحكام
اخي الكريم انا عند اغلاقه باحكام ...الانابيب تنتفخ....ولذلك لا اغلقها كثيرا....
تحياتي يااخينا سياره كيا امانتي تحبس ضغط وتنقص ميه الفضال وعملت صيانيه لتقسيمه المي وغيرت الغطى بأساسي ومع ذلك عم تحبس ضغط وخايف اخسر المحرك عايز مشورتك
مشكور اخ محمد.... ينفع مروحة تبريد وحدة فقط في نوبيرا؟
لاافهم قصدك اخى الكريم هل تقصد ان مروحة توقفت والاخرى تعمل ؟؟؟ ام ماذا
جزاك الله خير على هذا التنوير جعله الله في ميزان حسناتك..حصلت معي نفس المشكلة بس ما كانش فيه تفجير يقل عزم المحرك باخص على طلعات على كباري وعند فتح غطاء المحرك ضغط هواء حار خارج منها والحمد لله تم تبديلها كل شي تمام..!!
هل كانت ترتفع عندك درجة الحرارة
الله ينور عليك
واذا قمنا بقص السوسته لفه واحده هل تنصح بها مع انه هناك الكثيرين قصو لفه من السوسته والامور تمام
اتمنى اسمع رأيك
ممكن اخى الكريم
ممكن شرح سبب رجة الديركسيون والعجب عند سرعة ١٠٠ كيلو
يجب رصرصة الاطارات اخى الكريم
فيديو ممتاز
بس سؤال انت قاصد تقول سوتس جمع سوسته
ههههههه ... تحياتى لحضرتك
انا عندي غطاء الكيا ما فيه سوسته خالص غطاء القربه عادي
ازاي اعرف ايه الغطا المناسب لسياره شفرلية ابوترى
الكتالوج
الله ينور بشمهندس. سيراتو ٢٠١٠ غطاء القربة كان فيه كاوتش الغطاء وانا غيرتها قطعة الومنيوم تقيل. الميكانيكي قالي ملهاش اي لازمة، الكاوتش والالمنيوم. ما رأيك حضرتك شكرا جزيلا
مفيش حاجة ليس لها لازمة كل قطعة فى عطاء الفربة هام للغاية اخى الفاضل
اولأ مجرب ومشيت على اكثر من مهندس واصلاح رديتر
واغيطه
ثانيا من حيث الخبره
اذا كان غطاء الرديتر مغلق إفصل اللي الي يودي للقربه
اذا طلع من الي ماء راجع هذا يحتاج تسيخ وغطاء رديتر
اذا لم يخرج ماء
والماء يسحب من القربه كثير
هناك تهريب سري
لا يظهر الا بتفقد الليات الداخليه للمكينه
فيهم اوساخ متراكمه
والاهم هو تغيرهم وخاصة لي المكينه الصغير بحجم لي الغاز المنزلي
هو سبب اكثر المشاكل تحياتي لكل شخص يعاني من حرارة السياره
طبعا بالنهايه اخذت لي عده وركبت لنفسي وانهيت الحراره والحمدلله تأكد من الليات فقط سعرهم رخيص وخذ
كليبات الربط
خذ لك زرادي خذ لك دسمس
صلح لنفسك
او عند مهندس غير لي المككينه الصغير او خذ معك لي غاز من البيت اقل من ربع متر
ورح غيره وشوف النتيجه
ربنا يزيدك من علمه
يعنى غطاء الانوس رقمه 17 B على 120K علشان غطاء الاوبل بريركب هوه ده رقم غطاء القربه الانوس ارجو الرد
ايوم مضبوط اخى الكريم
قدك يكون سبب راس المكينه
هندسه بعد اذنك النتنتيش سببه ايه
غير البوجهات
انا الحراره الرتفعت يعني يمكن ضغط الهوا من وجه اسلندر هل تنفع الماده لوجه اسلندر لو سمحت
اة مادة تقصد اخى الكريم ؟
يعطيك العافيه حبيب عندي اوبيل فكترا 91 ماتور 16 حلاب الثيرموس الراكب عليها 83 كم لا زم يكون عيار زطمة المروحه
مش فاهم سؤال حضرتك حاول توضح اكثر انا اسف
نفس الرقم
انا بدلت اصلي ولسه في هواء قوي لازم افك غطاء مطاره
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
لوسمحت عندي تفريغ ماء الاديتر إلى القربه غيرت غطاء فحصت الاديتر مافي اي شي ممكن الرد
زور الرديتر نفسه به مشكله اللى بيركب عليه الغطاء
السلام عليكم اخي الكريم هل لازم يتغير غطاء الاربه وحده ولا لازم يتغير أيضا غطاء الردتير وشكرا
الغطاء وحدة ان كان تالف كما أوضحت فى الفيديو اخى الكريم
بعد اذنك ممكن ينفجر الرديتر نفسو من الطبه نفسها ممكن يكون ضغط؟ +المكينه تتأثر من انفجار الرديتر ارجو الافادة بارك الله فيك
صعب بس لو الرديتر فيه مكان ضعيف ممكن يسرب
اخي الكريم هوندا سيفيك 2011 غيرتلها ماكينة ورديتر جديد وغطاء رديتر وثيوموستات وطرمبة الماء احس اليات صلبة وهي حامية ايش السبب لو سمحت
يجب ان يكون غطاء الرداتر اصلى ونفس مقدار الضغط الموضوع علية هوا هوا ويجب ان لا يعلى حتى لايؤدى انا انتفاخ الخراطيم ازيد من اللزوم اخى الغالى
هل تلف غطاء الاربه وغطاء الردتير يؤدي إلى ارتفاع حرارة المحرك وشكرا
نعم ان كان البلف الخاص بالغطاء تالف
لو سمحت يا هندسه سيارتين كميري ٢٠١٤ نظفت الرديتر وغيرت بلف الحرارة وغيرت وجه السيليندر ومسحت رأس الماكينة ولسه فيه ضغط في خرطوم الريديتر أيه الحل ؟
اخى الغالى يجب ان يكون هنالك ضغط فى دوة التريد بعد ارتفاع حرارة المحرك طبيعى جدا المهم الخراطيم لاتنفجر
جازاك الله كل خير اخي الغالي...انا عايز افهم ازاي موشر الحرارة لايبين انا حرارة المحرك عالية وان الماء قليل جدا في دورة التبريد...يعني لازم يبان عليه حرارة زائدة قبل نقصان المياه..وشكرا جزيلا لك
اخى الكريم حساس الحرارة لايقراء الحرارة الا من خلال المياه اما ان نقصت المياه فلا يستطيع الحساس قراءتها
@@mzalpaney شكرا جزيلا لك وجعله في ميزان حسناتك...
خرطوم الردياتور منتفخ كثير وخرطوم روتور بارد ردياتور جديدة وتارموستة جديدة غطاء قرعة جديد بدلتو نفس مشكل😢😢😢
السلام عليكم .لو انا حطيت حول سن القربة تيفلون عشان يمنع دخول الهواء و احكام دورة التبريد .هل هذا خطأ
خطأ الاربه لها جوان اذا تلف يتم التغيير
سلام عليكم اخوي عندي سيارة ع طريق تصير تقطع وعزمها يروح شوي وبعدها ترجع طبيعي ايش تكون المشكلة
راجع على ضغط طلمبة الوقود ونظف الرشاشات وغير البوجيهات وان شاء الله السيارة تصير طيارة تحياتى لحضرتك اخى الفاضل
🥰🥰😍
السلام عليكم
هو في فتحة تهوية في غطاء قرية الرتاتير
ليست فتحة تهوية ولكن بلف تصريف ضغط اخى الفاضل
عند تهريب ماء الراديتر كامل بسبب شق في الخرطوش . ماهي الطريقة السليمة بعد تغيير الخرطوش لتعبئة الراديتر وتشغيل السيارة بدون اضرار •افالون 2009
شاهد هذا الفيديو اخى الكريم ,,,,, ua-cam.com/video/4niW-kEMUCw/v-deo.html
معلم انا لسه موضب المكينه وغيرت خزان الا ديتر جديد
وبرضو لسه في ضغط هوا مريب
انتفاخ الليات
الدورة مغلقة ام مفتوحة اخى الفاضل عندك
لو سمحت انا معايا عربية شيفروليه افيو 2013
خرطوم الريدياتير اتخرم امبارح وركبته انهاردة واحد جديد وبردو اتخرم وانا راجع من الشغل
عايز اعرف السبب والحل
لو عطاء الاربة مضبوط عند حضرتك شيئ بجوار الخرطوم مدبب يؤدى الى ثقب الخرطوم حاول تشاهد جيدا ماذا يوجد بجوار الخرطوم والمشكله تنتهى
واذا غيرت غطاء بضغط اقل بقليل يعني الارقام على غطاء اقل من ارقام الغطاء الاصلي ماذا يحدث
تمام
مرحبا اذا جوان لكولاس ستلاس نفط ورح تركب هوي زاتو ليعمل ضغط علي نباريج
لا ليس له علاقى ولكن يؤدى الى ارتفا الحرارة وعدم انتظام المحرك اثناء التشغيل واعراض اخرى سوف اتعرض لها فى الفيديو القادم
سلام عليكم اخوك من الكويت عندي حراره السياره طبيعيه بس في ضغط بالهوزات وغيرت كل حاجه ولكن حراره السياره طبيعيه هل ضغط طبيعي
طبيعى لا تقلق
@@mzalpaney يعني الامور طيبه كيف اعرف إذا الامور تستعدي تدخل ميكانيكي مثلا
@@mohamedalharthi1270 اذا ارتفعت الحرارة اعلى من المعدل الطبيعى واذا انفجرت خراطيم دورة التبريد مثلا
@@mzalpaney شكرا 🌹
السلام عليكم ياباش مهندس.
الصيف اللي فات سخنت السيارة، وبعد ماشفت لقيت غطاء الريدياتير مشقوقة والماسورة الراجع منتفخة، غيرت الغطاء والماسورة...
لكن الفني لغى التيرموستات وساب السيارة من غيرها ولسه ماسورة الراجع بتكون مضغوطة...
الفني قال ممكن وجه السلندر فيه اعوجاج...
كيف تقدر اتأكد إن المشكلة من وجه السلندر والا غطا القربة والا غطا الريدياتير؟؟؟
(السيارة هونداي سنتافي)
اولا دورة المياه عندك مفتوحة ولا مغلقه ؟
كلام جميل بس ديرة التبريد المقفوله لازم تشيل ترمستات الكوعه وعلي فكره أمبير الحراره مبيتحركش من تحت النص حتي لو سخنت ده عيب الانوس عن تجروبه
اخى الفاضل أستاذ حسام اخطر شيء هوا الغاء ثرموستات الكوعة وسوف اقم بعمل فيديو لتوضح كل اضرار ثرموستات الكوعة .... تحياتى لحضرتك
انا عيزك تعمل فيديوه تعالج عدم ارتفاع أمبير الحراره في الانوس لأن العيب ده خطير جدا
@@hossamhossam7177 قريب جدا ان شاء الله
يا اخي كيف نفحص غطى راديتر كيف نعرف انه تالف و شكرا
اخى الكريم انا اوضحت هذا فى الفيديو شاهد الفيديو للنهاية
ياريت موضوع السياره تضل تقطع وتنكفي
عند التخفيف ومن ادوس بانزين تنطفي
عند حضرتك مشكله فى هواء ذائد داخل فى المانفولد حاول تشيك على كل وصلات المانفولد واكشف على ضغط طلمبة البنزين وياريت تنظف البخاخات
مفروض توضح حضرتك المشكلة دي خاصة بدورة تبريد مغلقة
أوضحت اخى الفاضل شاهد الفيديو للنهاية