Установка ГБО. Почему в карбюраторе две камеры запитуют газом.Часть2
Вставка
- Опубліковано 5 жов 2024
- Установка ГБО. Почему надо запитать в карбюраторе две камеры газом,преимущество второй камеры.
Всегда на канале: Установка газового оборудования, ремонт ваз, газовый редуктор, настройка газа на ваз, регулировка газа,ремонт ваз,газовые шланги, где поставить газ на ваз, карбюратор солекс, настройка гбо, заправочный клапан, газовая магистраль, газовый штуцер, как поставить газ на ваз, тюнинг ваз,экономия топлива,газ на две камеры,газ на одну камеру.как сэкономить топливо.
JOIN QUIZGROUP PARTNER PROGRAM: join.quizgroup.... - Авто та транспорт
Из опыта: тут надо выбирать между экономией и ездой. Да, действительно, закрутив до упора винт второй камеры, работая на 1 только камере расход газа меньше. Открутив даже на пол оборота расход увеличивается, но при этом нет дискомфорта в езде... Что не маловажно! Каждый должен решить сам для себя... Я например если закручиваю винт второй камеры то на первой его на пол оборота откручиваю, тогда получается золотая середина... Авто и в меру резвое, в потоке держится, и экономичное при этом. Все ведь ставят чтобы экономить... А вообще, все очень индивидуально к каждому мотору и стилю езды, лучше самому один раз вникнуть в это все и регулировать под себя и свой стиль езды. Я умудрялся добиватся расхода газа 7 литров двигатель 1.5 8 клапанов, правда по трассе. По городу максимально 10.
если карб то я не верю
ошибка на тройнике мы закрыли болтом 2камеру скажу одно расход увеличился вы правы надо все как рекомендуют с заводом изготовителем делать
Я на свою Волжану поставил дозатор с одним центральным винтом, чтоб сразу на обе камеры одинаково регулировать. И всё нормально, расход как на бензине 14 по городу 11 трасса. И в морозы заводится без бензина, только подсос немного закрываю и вперед.
Не на долго редуктора хватит если на газу будешь заводится то есть греть с утра! А так всё правильно!!😊
@@rokerpoker8352 Ну хрен его знает, пятый год гоняю всё норм!!!
ГБО-2 + карб и чтоб ехала . То 1. Перекрой подачу газа на 2ю камеру. Полностью. 2. Заткни 2ю камеру. Те отключи привод 2й заслонки и зафиксируй её в закрытом положении. Максималка урежится до 120, зато приемистость и расход радуют.
Битый час твердил о том как беречь минуту надо!...
СПАСИБО ЗА НАУКУ АВТОР!
У меня в другом проблема, когда врезка в обе камеры, надо хорошо прогревать мотор, чтобы на газ перейти. Раньше была подача сверху без врезки, заводилась в ноль градусов, когда вынимал подсос наполовину. По расходу: когда подача сверху расход меньше был, но и мощи меньше было. 7,5 по городу, теперь 9,5 литров + бензин.. Это на таврюхе 1,2 , винты жадности по всякому крутил - ничего не меняется по расходу, но на обоих одинаково открытых лучше ехать.
Это все и так понятно! А вот как Вы сделали чтобы бензонасос сливал бензин обратно в бак когда перекрывается клапан подачм бензина в корбюротор?
Да мне тоже когда то газовщик перекрыл вторую камеру говорит ты не гонщик тебе хватит 😃 да на одной камере это не езда.
Вам бы редуктор установить по ходу движения , стабильней будет работать.
GasPro Спасибо большое за совет, но пока проблем не испытываю.Работает всё стабильно.
Хорошо что стабильно, сколько сталкивался с турками не угадаешь у одного годами работает, другие мучатся.Кому как повезет)
Почему? В чем фишка
@@ilimnurdur7370 установили редуктор atiker на ваз-2106 так он задолбал не держит настройка холостого хода приходится в день по 50 раз регулировать дай расход большой 12,5 по трассе и это при том что я ездию не больше 90 км в час
@@ilimnurdur7370При разгоне и торможении действуют силы притяжения. То есть у тебя мембрана туда-сюда будет болтаться в редукторе и соответственно возможна его нестабильная работа при резких разгонанах и торможениях. Поэтому ставят боком походу движения
Вдруг от ментов валить а у нас одна камера😄😃😂
Газ в шланге который идёт ко второй камере НЕ стоит, все равно подтягивает через щель между дроссельной заслонкой и корпусом, он будет стоять только если поставить обратный клапан в шланг.
ну так первую прикрой
Скажите пожалуйста как вы регулируете гбо,особенно 2винта жадности, есть видео ?зарание спасибо…
Заглушить 2-ю камеру даже при желании не получится. Винт 2й камеры влияет и на холостой ход и на другие режимы работы двигателя. Отвод на 2ю камеру компенсирует создаваемое под заслонкой карбюратора разрежение воздуха. Двигатель работает ровнее.
Здраствуйте а если приколхозить микрик на вторую камеру и установить электро клапан на вторую камеру я думаю должно получитса
Я бы еще добавил обратный клапан на вторую камеру.чтоб во время езды на первой камере воздуха не засосала через штуцер на вторую камеру
не соглашусь, 2 камера чуть приоткрыта всегда, соотвественно и газ уходит
ну прикроеш пару градусов на первой и все компенсируется
Подскажите пожалуйста, на сколько оборотов открутить подачу на вторую камеру ?
автор пиздабол отвичай на вопрос
что бы автомобиль работал на всю гашетку,на одной камере.а не на половину.надо снимать тягу с второй дросельной заслонки.будет и экономно и мощность не меняеться.
Самир ?
Пожааалуйстаааа!!!!!! Подскажи как снять тягууу!!!!!
Я не согу найти материала нигде
Подскажите пожалуйста как отрегулировать 2 ю камеру
вот вы рассказываете за вторую камеру как будто там газ на расходуется НО вот я заглушил машину и при включенном зажигании и включенном газе "предварительно закрутил подачу на первую" и почему то слышно шипение т.е по слуху газ идет в карбюратор из второй камеры
редуктор томасетто,врезка в карбюратор солекс..установил ХХ,чувствительность диафрагры и отрегулировал винт жадности на первую камеру,открывая винт жадности второй камеры не хватает газа и глохнет.Нужно винтом диафрагмы увеличить проход газа?
да
А вот отвод для забора воздуха Вы зря срезали,объясню почему,потому что температура поступающего воздуха при работе на газу,да и на бензине,должна быть не менее 35 градусов по Цельсию,расход при такой температуре ещё снизится,для чего на патрубок забора воздуха надевается шланг который надевается на жаровню,которая устанавливается на выхлопной коллектор. Это вариант применяется при снижении температуры воздуха до 10 градусов. Попробуйте и увидите разницу!!!
+Михаил Статуев Спасибо большое за совет. забор воздуха срезал потому-что упирался в газовый редуктор.
Под капотом t на много выше 35
Михаил Статуев Не мелите чепуху. Газ испаряетсяв редукторе, дальше смьісла греть его нет. Забор воздуха зря отрезал. Через него подается более холодньій воздух, что позволяет больше смеси за каждьій такт подавать в цилиндрьі
Доброго времени суток. Вот установил сам ГБО и сталкнулся с такой проблемой, при открытии крана жадности на всю и открытии дрос. заслонки движок давится воздухом (мычит) и мощности не прибавляется, а при принудительном "удушении", т.е. прикрытии подачи воздуха, он реагирует на педаль газа корректно. Такое впечатление, что мотору не хватает газа. Карбюратор перебран, подсоса воздуха нет гарантировано. А у Вас такая "дыра" я аж ох.....л. Что можете подсказать? ГБО новое, мульт "томассето", ред. YOTA. ваз 2107. Спасибо.
@@tpiikca3086 может он давится газом а не воздухом
Как не регулируй расхода ниже 11литров не добетесь,а при отключенной второй камерой двигатель ровнее работает
Скажите вторую камеру закрутил а первую открутил на всю холостой норм .едит нормально скажите расход будет большой? Ваз.1.3 карб
В моменте где нужно обогнать, "жать педаль в пол" то можно просто зафиксировать дроссель второй камеры, после чего мотор не будет душиться от лишнего воздуха с второй камеры при полном открытии дроселя, на газу вторая камера впринцыпе не к чему, если она не будет тянуть лишний воздух, от неё есть толк только на бензине так как увеличенный ГТЖ2 и уменьшенный ГВЖ2 дают при правильном подборе соотношение 12/1, а первой камерой все пытаются задушить двигатель делая 14/1, с газом это не работает ему те жиклёры в карбе фиолетово
Спасибо
Подскажи, взял нэксию, снял воздушный фильтр а корпус снизу просверленный, как решето, с какой целью эт делалось? воздуха не хватало......??
У меня редуктор марини там 1 винт всего с торца и 1 кран жадности на шланге .Если я правильно понимаю нужно закрутить вин на редукторе и открутить кран жадности.Затем завести и на редукторе поймать горку из оборотов максимум..и потмо винтом жадности закручивать пока не начнет влиять на обороты? Так нет?
Как раз таки берет газ 2-я камера даже на холостых, покрутите винт и услышите изменение оборотов
Игорь Рузанов Ничего не берет вторая камера, если там заслонка закрыта, дура. Просто когда закрываешь винт на вторую камеру, там создаётся вакуум, в том отрезке шланга, который влияет на разряжение, при подаче газа через шланг на первичку. Учи матчасть, и не городи чушь. Уже второй такой комент встречаю здесь, тупой. Лайк сам себе поставил? Большому специалисту?)
Эдуард Бельских ты ненормальный??? Заслонка закрывается герметично или там зазор определенный есть на второй камере??? Ты сначала выучи и потом пиши. Заслонка не сможет держать газ не пропуская его!!!! Там нет такой плотности герметичности чтоб газ удерживать
Пусть берет 2 камера газ! Газ то идёт в коллектор а не в атмосферу! Главное чтобы не сосало воздух через вторую при открытой первой. Ставь клапан на шланг первой и все пройдет
Блядб на шланг второй ☝️
@@КнязьКавказский-ф6и не разобрался что можно ответить)
у меня проставка как у вас но делал ревизию карбу и проверил проставку на попускание воздуха появилась проблемка во вторую камеру там где входит шлангочка где стягуется болтиками в соединении двух половинок сифонет воздух. Вопрос - как заделать?
Как регулировать гбо 2 поколения на карбюраторе с врезкой на две камеры?
Зря срезал воздухан, будет собираться конденсат и в карбюраторе замерзать. Сам попал в ту же ситуацию. Удачи автору!!!!
Как раз таки газ все равно поступает во вторую камеру, это касается конкретно солекса. Смесь из-за этого обедняется, и машина начинает жрать газ как не в себя, точно также касается "черепахи". Оптимальный вариант для солекса, это глушить вторую камеру, или же дорабатывать всю систему. Без заглушеной второй камеры, расход 14-15 литров, если давать "тапок в пол" то все 17, едет также как и на заглушеной второй камере, но при заглушеной второй камере, расход около 10. Не знаю как на других, но на солексе это некая ососбенность
Карбюратор солекс две врезки груженная машина трасса 8 л едет отлично на горку тянет Таврия 1.2
@@АндрейАкулов-в5ю У вас 2 камера открыта?
Скажите как подключить провада на ловато 2покален электронный я имеею веду на редукторе две клеймы плюс и минус куда они потсоеденяются
Здраствуйте зажигание на плюс на сколько провернули трамблер?
Ещё как идёт газ во вторую камеру когда заслонка не открыта! Двигатель сосёт а врезка шланга находится снизу заслонки и газ оттуда высасывается постоянно, двигатель высасывает при закрытой заслонке из шланга топливо! Но ! Есть одно большое но, у карбюратора 2108 открытие заслонки второй камеры происходит механическим воздействием, а например на карбюраторах 2106 он открывается путём всасывания (от вакуума карбюратора) и открывается он только на высоких оборотах, и получается что когда едешь спокойно при закрытой второй камере расход топлива удвоеный так как газ всасывается постоянно а воздуха пропорции газа не хватает так как заслонка закрыта вторая! На карбах 2108 не так критично но на классике да! кто не верит что из этого шланга сосётся постоянно газ кто едет на классическом карбе жигули просто потяните заслонку подсоса до конца (на ходу) увидете как мощёй прибавится но заслонка одна уже 1-я закрыта 2-я открыта но газ высасывается да так что вы охренеете от расхода но и машина поедет быстрее чем обычно (как зверь.)
Слушай а как это сделать на классическом солексе ?
Как отключить 2 камеру?
Нихера не понял....
Точняк
Я так и думал то. Хуле я тогда ездию и у меня вторая камера на 100 км начанает открываться, ездию 100 и толком не открываю вторую и тут на те, по трассе расход 13-15 литров странновато, и на бугор едешь кое как когда кран жадности закроешь на вторую а расход один, и тут то я подумал сделаю я механический привод на километрах так 70 чтоб слышно было что моща вот они. И вот его шпиливили расход как был так и есть
@@AngelPB26 Для значительного уменьшения расхода топлива в раза два (примерно) можно попробовать отключить подачу газа во вторую камеру вовсе оставить только на первой камере. Теория будет проверенна самолично. Ездить придётся только на пол педали газа и не более! иначе можно в этом случае спалить поршня или клапана ну и как минимум расход будет не тот. Только пол педали.
Да....... Мастер
У меня не едит,когда педаль газа в пол,вообще перестаёт ехать,все откручено,непойму почему,карб солекс врезка,что может быть господа?
Может быть у вас очень богатая смесь
Скажіть будь ласка як правильно настроїти гбо врезкой
Подскажите пожалуйста! Ваз 2108, Плохо прогревается редуктор, тосольные патрубки которые идут к редуктору теплые, не горячие, на полностью прогретой машине , что делать и куда смотреть? Печка дует горячим, термостат работает, нижний и верхний патрубки горячие
помогите установить переключатель газ-бензин ловато на ваз2109 карб. там 6 проводов (газ, бензин, стартер, +12v, и есть еще зеленый провод под надписью-уровень, подскадите пожалуйста куда цеплять Level и starter???
+Игорь Копань ua-cam.com/video/ZCaATKypMcw/v-deo.html
Что значит улетает газ со второй камеры впустую???Газ уходит в коллектор!!!Регулируйте первую с учётом небольшого зазора второй
Да Вы прави.
Как отрегулировать газ после установки, чтобы работала на газу
Брат какои карб стоит у вас, переходник как рогатка 1 и 2 камеру с этого переходника подается газ да, никаких датчиков мозгов не надо да, тянет хорошо наверно, хотел такую на поссат 2 обьем поставить и карб озон. Редуктор 4 поколения на карб можно установить или 3 надо хотел свами посоветоватся. Заранее благадарю вас затакое видио
Не розказуй казок знаток. 2107 без тройника 2 поколеніе тореллі .Расход 9 л на 100 км швидкість прижав винтом жадності 110 км. 10 роківвсе добре.
скажите у меня гбо2 стоит проставка на две камеры и 2 вентиля похожие как у вас, на одной камере стабильно обороты можно настроить, только откручиваю второй винт все ни как не могу холостой поймать, врезки делать не хочу портить карб не хочеться, хотелось бы узнать добился ли кто то нормальных оборотов и работы второй камеры на проставке гбо2 ??
поделитесь пожалуйста может кто чего знает каак можно это сделать стабильно без врезок в карб
Как правильно настроить две камеры.?
Умения второй винт зажат .как его отрегулировать?
уважаемый ты не прав, у меня ваз 2107 и карб солекс 53, врезка только в одну камеру, едет как положено, расход 9 литров, так еслинадо тапку вдавить то идет на ура, и нет ни каких провалов или тупления
УВАЖАЕМЫЙ ВЫ ПИЗДИТЕ!!
Аха ха может 6 и она вообще всех порвет??
Идиоты просто не читают про особенности карбов. Солекс тянет воздух через вторую камеру, и если туда поступает газ, то смесь беднеет, и соответственно растёт расход. У самого 15-17 литров из-за этого, хоть она и едет более менее, но расход жесть
А ГБО Торелли, вы не регулируете?
Там давление как не идёт идёт во второй камере тоже есть зазор в заслонке туда та идёт 100%
На первой камере езжу и на обгон выхожу и рос ход в пределах10 не выхожу на рали не участвую а вторая подвешена и заглушена и кстати за бензин вовсе забыл даже зимой!!!!
Подскажи как отключить 2 камеру пожалуйста
заглушил вторую камеру 40л газа хватает на 480км ваз 2106
Здравствуйте, а до того, как заглушил, сколько было?
та не бреши.
КАК РАБОТАЕТ БЕНЗОНАСАС ПРИ ЕЗДЕ НА ГАЗУ?
КУДА ОН ПОСТОЯННО КАЧАЕТ И КАК ОТКЛЮЧИТЬ ЕГО?
Никуда сам в себя качает, это нехорошо, т.к выходят из строя клапана в нём.
@@sergrimikhailov4678 ничего там из строя не выходит . Снимите шлангу и заведите на бензине и увидите как он качает. Не на каждом карбе есть обратка.
Я поставил электрический от карбюраьорной 21099- 2110
Он низкого давления-0.2
Запитал от кнопки включения газ/нейтраль/Бензин
Вот когда нажимаю бензин- включается и бензонасос
Только ставь насос снизу где-т или если будешь его кидать под капот- ставь перед ним (если идти от бака) оьратный клапан что б бензин с насоса не стекал
И будет тебе счастье, как говориться)
@@ОлександрЧмелюк-ь4х Карбы есть без обраток я в курсе, тот же дааз на уазе, но для эбн это плохо, греется сильно.
@@АртурРуденко-щ5ъ я то же запитал от кнопки, там пред (на кнопке)7,5А, насос максимум 2А, всё хорошо, только греется сильно, сейчас лето, сколько он у вас уже отработал Артур? Бензоклапан стоит? Или не нужен стал?
как это когда вторую камеру не открываешь то газ никуда не идет, бред, если в карбюраторе врезка, то газ полюбому идет во вторую камеру, это можно проверить закрутив полностью вторую камеру обороты упадут
Андрей Голыщенко и
НЕ ГОНИ -СЕГОДНЯ ПРОВЕРИЛ ЗАКРЫЛ НА ГЛУХО ВТОРОЙ КРАН ** И НЕ УПАЛИ ОБОРОТЫ *-А ВОТ ПРИКРЫВАЯ ПЕРВЫЙ ДА ОБОРОТЫ ПОНИЖАЛИСЬ
если заслонка полностью закрываеться то газ во вторую камеру не будет идти,а если слегка пиоткрыта соответственно и газ будет подсасывать но на рассход это както существенно не повлияет
Да да..и воздух сосет через шланг туда сюда.Согласен 100%
Ещё как идёт газ во вторую камеру когда заслонка не открыта! Двигатель сосёт а врезка шланга находится снизу заслонки и газ оттуда высасывается постоянно, двигатель высасывает при закрытой заслонке из шланга топливо! Но ! Есть одно большое но, у карбюратора 2108 открытие заслонки второй камеры происходит механическим воздействием, а например на карбюраторах 2106 он открывается путём всасывания (от вакуума карбюратора) и открывается он только на высоких оборотах, и получается что когда едешь спокойно при закрытой второй камере расход топлива удвоеныйф так как газ всасывается постоянно а воздуха пропорции газа не хватает так как заслонка закрыта вторая! На карбах 2108 не так критично но на классике да! кто не верит что из этого шланга сосётся постоянно газ кто едет на классическом карбе жигули просто потяните заслонку подсоса до конца (на ходу) увидете как мощёй прибавится но заслонкато 1-на уже 1-я закрыта но газ высасывается да так что вы охренеете от расхода но и машина поедет быстрее чем обычно (как зверь.)
это надо голову тому заглушить кто заглушает 2 камеру. Про перетечки 2 камеры разве никто не слышал? так прочитайте, болтик тот который регулирует зазор 2 камеры выставляется на заводе на стенде и дальнейшей РЕГУЛИРОВКЕ НЕ ПОДЛЕЖИТ! При попытке заглушить 2 камеру вам прийдется приоткрыть заслонку 1 камеры для того чтобы выставить нормальный ХХ, что приведет к здвигу ее штатных регулировок как результат в худшем случае будет бензин будет прокапывать на ХХ в 1 камеру результат понятен... в лучшем случае перерасход топлива порядка 10% это все имеетя ввиду при работе на бензине + потеря мощности если сделали так чтобы заслонка вообще не открывалась. Хотя если кто ездит исключительно на газу по пенсионерски и имеет сухой бензобак ничего страшного от этого не будет кроме потери мощности, но я этого понять не могу зачем лишать машину части мощности, функционала (тк про нормальную работу на бензине после заглушки 2 камеры можно забыть) ради мнимой экономии, тк я думаю экономичность машины зависит не от того сколько камер открыто или закрыто, а от того сколько мощности вы снимаете с двигателя, не устраивает расход - просто меньше давите на акселератор, тошните своих 40-50 км/ч и будет вам экономия, только не надо изобретать то что до вас изобрели и нести бредни про заглушения 2 камеры ведь её придумали не просто так для красоты. С автором я полностью согласен подумайте, что какие то 10 лс от открытой 2 камеры могут вам спасти жизнь на обгоне...хотя про обрезку кастрюли - это уже перегиб того стандартного сечения воздухозаборника должно хватить на 3 таких карбюратора..
Помогите пожалуйста купил на волгу новый карбюратор к126 г поставил в него врезки на газ редуктор томасетто \на москвиче работал идеально \на бензине мотор работает идеально перехожу на газ на холостых работает хорошо даю выше средних обороты двигатель начинает троить и не развивает обороты отпускаю на холостые нормально что я уже не делал и отключал вторую камеру и менял зажыгание как не регулировал редуктор ничего не помогает может етот редуктор не подходит к етому карбиратору
Езжу на 2109 1.5 вторая камера НЕ ПОДКЛЮЧЕНА вообще. Не испытываю никаких трудностей.
Подскажиье как отключить пожалуйста
тоже самое. я ещё и в гонках учавствовал. 2-я камера даже привод снят. и на трассе отлично. расход 8 смешанный
@@ЮляВасильева-п4л на волге такая фигня не проходит надо вторичную камеру открывать
@@АртурРуденко-щ5ъ смотря какой карб
я на уазек 2ой камера не надо чуть воздух закрой всё
Немного непонятно как же во вторую камеру газ не поступает если давления в патрубке есть? Или етот тройник которым регулировать какой-то клапан
Откуда там давление ?
Подскажите, какой у вас рассход газа? Город/трасса
такой вопрос.. у меня при работе на газу когда открываю крышку фильтра машина сразу глохнет почему так происходит? мне даже приходится перекрывать доступ воздуха что бы мотор работал ровно... может дело в самом редукторе?
настроено не правильно
газу добавь
Подсос воздуха.
Какой расход с нижней подачей
Как регулировать подачу газа?
Best Friends здравствуйте! Я тоже хотел бы узнать как правильно настроить подачу газа на 2 камеры?
Здравствуйте ну как узнали как настроить вторую камеру тоже хотелось бы знать
Машиа ваз 21013 заглушил вторую камеру напроч и на бензине и на газу едет нормально. Заглушил потому что когда резко давал газу машина задыхалась много воздуха шло заглушил и все стало работать.
Здравствуйте!Может я и не вовремя увидел Ваш комент,но подскажите,как Вы заглушили тогда вторую камеру на своем ваз 21013 ?
У меня сейчас тоже ,при резком старте машинка уходит в провал,а если плавно на педаль,то разгоняеться.Второй винт зажат сейчас.
@@ВадимОксымец-и6и Вакуумный привод на карбюраторе срабатывает при скорости около стадесять стодвадцать километров. Откручиваете вакум с корбюратора и ставите цельную прокладку. Таким образом вторая камера перестает работать. Но при этом машина больше стадесяти непоедет.
@@ВадимОксымец-и6и Вакуумный привод на карбюраторе срабатывает при скорости около стадесять стодвадцать километров. Откручиваете вакум с корбюратора и ставите цельную прокладку. Таким образом вторая камера перестает работать. Но при этом машина больше стадесяти непоедет.
@@Вячеслав-щ2г А если у меня стоит механический привод второй камеры как на вебере,то как можно зафиксировать саму заслонку 2й?Даже если я уберу рычажок,то дросель второй не будет удерживаться
@@ВадимОксымец-и6и фиг его знает может пружинку или проволочку какую примотать . А рычажок отсоединить. Голь на выдумку хитра.
здравствуйте,поделитесь пожалуста своим опітом.у меня шестерка ваз с газом.при нагрузке или подьеме в гору идет, типо,, отсечки,,такое ощущение что закончился газ.у каких мастеров только небыл,проблеммы ненашли,настройки на холостую все с деланы,но только даешь нагрузку машина почти глохнет.это все произошло после ремонта головы и замены колец.хотя на бензине такого нет.газ второе поколение,рем комплект поменян.заранее спасибо.
Какой расход топлива?
если перед 2 камерой поставить вакуумный клапан чтобы газ открывался только при открытии камеры будет на холодную на газу заводиться. я так сделал, забыл вообще про бензин. 1000 км в неделю пробег. и зимой заводиться без бензина
Какой клапан поставили?
@@2010braa сантехнический с тунингом в виде слабой пружины и облегченного клапана
Скажите как она едет на газу?
машина москвич 2140 ,поставил гбо,на бензе ездит шустрее,говорят что под газ нужно перерегулировать клапана,это правда?тогда говорят будет шустрее!
Александр Поляринов выпускные клапана нужно выставить по верхним пределам регулировки. Т.к. газ сгорает дольше бензина. А что бы шустрее на газу ехал, нужно увеличить степень сжатия до 10,5-11 едениц путем фрезеровки ГБЦ.
@@Sportinblood Если фрезеровать ГБЦ как Вы предлагаете - переходить на 100-й минимум бенз придётся. При такой степени сжатия детон с нашим 95-м весьма возможен...
продолжал в пустую бесполезный долину
Какой расход?
Всем привет выручаите мужики пж газ на редукторе есть но когда переключаешься на газ не едеть даже не заводитьса хотя все клапа открыты . В чемь причина помогите под скажите
Выпали бензин для начала а потом переключай на газ
У меня 190 мерс.карбюратор от ваза стоит. Поставил гбо.обороты не берет то на холостом не стоит.что делат помогите?пожалуйста,
поменяй машину
Рукожоп какой-то.
Редуктор так ставить нельзя!!! Корпус фильтра так резать нельзя!!! карб зимой обмерзнет.
Зачем на воздухане тряпка намотана??? Ее вроде надо снимать 🤔
редуктор томасето,ответ жду в личку пожалусто подскажите как быть?
Александр Поляринов Регулировка клапанов ничего не даст, попробуйте трамблёром чуть раньше сдвинуть угол.
@@РемонтВАЗсвоимируками регулировка вторичной камеры сильно влияет на двигателя свыше 2 куба 2.5 куба двигатель там одной камеры мало и сильный перерасход
если без редуктора вообще , будет работать? газ регулировать только винтом, на самом балоне
Не будет с балона он под давлением и жидковатый редуктор для того и ставят чтоб из жидкого преобразовать газ в более ну ты понял
Это крутая идея
Сидеть в салоне и винт крутить как форсаже
Подскажите пожалуста из за чего пропадает холостой ход когда едищь на газе накатом
Какой у вас автомобиль,какой карбюратор?
@@РемонтВАЗсвоимирукамиваз 2109
Бензиновый клапан на двигателе ставить нельзя. Траблы будут со временем. Будет со временем жрать и газ и бензин одновременно.
Потому что он наверное перегревается от жары двс
Да забыл делал себе врезку то ко зря вторую просверлил а вставка тупит конкретно и мочность не та!
Скажите пожалуйста а много двигатель теряет мощности на газу?
бред полный
@@ГаджимурадРизванов благода можно повысить степень сжатия например отшлифовать головку на 1,5 мм
редуктор установлен не правильно если глаз не подвел
Добрый день,вопрос-у меня стоит проставка карбюратор озон,что лучше сделать врезку в карбюратор или оставить как есть?Спасибо
Оставь как есть
зделай врезку увидиш результат получше
@@Delaisam888 в чём преимущество лучше врезки чем проставка?
Дружище да у тебя самый говеный редуктор стоит!!!😊
У вас редуктор стоит поперёк, а должен стоять продольно
А какая разница? Как стоит редуктор
@@laz8386 внутри редукторов есть диафрагма на слабенькой пружинке. На разгоне она может или переобогощать или наоборот
ой не правильно вы мыслете господин по вашей схеме газом будет под капотом вонять и в салоне и расход будит бешаный и тяги как токавой небудит солексу на газу нужна одна камера и пластиковый фитинг для регулировки жадности потомучьто металические травят газ и в салоне слышен запах газа .
Нужно всегда после установки гбо проводить настройку с помощью прибора газоанализатора что бы не было перерасхода или бедной смеси ! Тем более когда врезка роздваивается .
Ни у кого такой штуки нет, наверное даже у газовщиков, на глаз все крутят и пиздят...
У меня есть вопрос, когда ключ зажигания включен гбо где-то клапан открыто под капот воняет газ откуда там карбюратор что делать ?
Если у меня к151у ? Там всего одна камера
воздух закрой воздухане
регулирвай
Здравствуйте а что если клапан бензина до фильтра установить? А то весь бенз в бак обратно льет
Шо перша камера шо друга..
редуктор стоит не правильно
который расход на 100 км
Смотря как топтать педаль,если в эконом режиме трасса 8 л на 100 км, город 11 л на 100 км в круговую где-то в 10 л на 100 км укладывается. Если топтать педаль и переключать передачи свыше 3000 тыс. оборотов то получится в круговую около 14 л на 100 км
В мене розхід 13 л
Андрій Підгайний Причин очень много, зажигание можно сдвинуть,смотря какая компрессия,смотря какой стиль вождения. Надо пробовать регулировать на газовом редукторе, выстовить максимально высокие обороты винтом жадности, потом винтом хол.хода, потом винтами на тройнике ну и можно чуть чуть подвинуть трамблер в + а так надо регулировать по месту, проехали подрегулировали довести до максимально чистой работы двс.
Де скручується подача газу біля карбірато чи на редукторі, бо в мене наредукторі пласмасовим винтом кручу вліво падуть обороти в право падуть я поставив посередині між тим і тим, но бере забагато газу
І ще вмене вставка в кастрюлє а неврізка в карбюратор може черезто розхід такий
Здравствуйте, подскажите,обкатку после капитального ремонта двигателя, можно на газу проходить?
Я бы сказал нужно.
На бензине только 3000 тысячи км отездий патом на газе можно ездить
@@МаркОрлов-я1м а если машина на бензине вопше не роботает
На газу на водьеме вообще не тянет
когда не знаешь о чем говоришь, еще и в начале ролика, чаще всего и получаешь дизлайк... 2108 1 врезка, расход прыгал до 20, и весь газ уходил в карб... там как раз наоборот, почитайте теорию о разряжении и вакууме...
Вы имеете ввиду что если заглушить 2 камеру расход увеличиться?
а от чего стоит воздушный фильтр?
і ше є одна проблема дьоргає при їзді 20 30 км
На чем дергается на газу, или на бензине или на обоих топливах, какая передача, при каких оборотах двигателя?
Андрій Підгайний фільтр клапана або комутатор( якщо безконтактне)
Причина була в трамблері
а детальніше що саме було в трамблері?
Почему-то у меня на холостом ходу машина глохнет при закручивании второй камеры! А это значит что газ расходуется
поломанная машина!