Si eu am Ford focus din 2006 cu motor de1.6 ti-vct benzina 115 cp si sunt foarte multumit de masina.Este cea mai fiabila masina din cate am avut pana acum.Bravo pentru review !
Întradevăr Fordurile sunt foarte fiabile (contrar conceptiei generale legate de brand). Am in familie un Ford Mondeo mk4 2.0 diesel 140 cp din 2007, cumpărată cu 0 km, care si la ora actuala se comporta foarte bine după 180 000 km. Bineinteles masina a fost întreținută corect. Keep up the good work Dan, faci o treaba foarte buna! Ma gandesc pe viitor sa apelez la serviciile tale.
Chestia asta cu Fordurile nefiabile a ramas in impresia oamenilor de acum vreo 20 ani cand au avut cateva modele problematice. Majoritatea oamenilor raman in urma pentru ca nu se informeaza. Aceiasi oameni inca considera VW un brand fiabil, cand de fapt: www.reliabilityindex.com/manufacturer Studiul ala e facut in Europa, deci e relevant pentru noi, si ia in considerare mai multi factori precum costul reparatiilor si timpul petrecut in service (pe langa sansa de a se strica). Chiar iti arata un portret cat se poate de acurat al fiabilitatii brandurilor.
e un top facut anual si nu am vazut vreun ford in top 10 cele mai fiabile masini!deci afirmatia dvs nu coincide cu cele ale altora ce fac rapoarte despre fiabilitatea masinilor!
Salut Dan. Avem aceasi masina! Ce tare. Spuneai in episodul anterior ca e "chioara" noaptea, tot asa era si a mea pana am asezat corect becurile de faza scurta. Sper sa fie asta si la tine! O zii buna!
Am un Ford Focus 1,6 (90cv) titanium Pack din 2008, masina am cumparat-o noua de la Reprezentanță Ford Italia, la vreo 125000 km am schimbat EGR-ul, îți da puțin de furca întrucât situat in spatele motorului si fiind electric nu se curată, am mai avut problema cu acel tub de la turbo la care te referi in video si un senzor de la pedala de ambreiaj un total de 350...400euro in reprezentanta . La 198000 am schimbat kit-ul transmisie si plăcuțele de frâna pentru prima data tot in reprezentata. Acum masina are 256000 si încă nu ma lăsat ambreiajul , masina din punctul meu de vedere foarte fiabila si economică atât din punct de vedere al consumului cât si al întreținerii.
Servodirectia e hidraulica la modelul asta, iar lichidul e sub farul din dreapta. Am focus 2 ,1.8 benzina (motor mazda) si am schimbat lichidul la 170.000 km. Foarte stabila pe curbe in special daca ai jante pe 18.
Cu bucsele de la bratele suspensiei fata nu ai probleme? Eu am schimbat pe focusul 2 (benzina) o caseta dae directie, conducta de la servo la caseta (fisurata in service cand imi schimbau baietii amortizoarele) si butonul de la pedala de frana pt stopuri. In rest, discuri, placute, bucsi, amortizoare si flanse, 3 becuri faza scurta, si... cam atat.
Salut, Și eu am un Ford fiesta 2012, 1.6 tdci 95 cai și e suficient. La fel că ține îl conduc turat. Mi se pare un motor foarte bun din orice punct de vedere.
Mi-a placut modelul, ca aspect, dinamica la conducere. Am condus 4 Focus 1.6 tdci. 3 au avut probleme cu turbina si injectoarele, la unul din ele asta a fost din cauza mersului subturat, avea 80k. Se bucura propietarul ca e consumul mic, dar cu ce costuri apoi. Iar la al 4-lea i-a picat alternatorul cam atat. Fata de 1.4 benzina de la Fiat ce il aveam atunci, 1.6 tdci a consumat cu 0.7% mai putin la un drum de 350 de km. 4.3% dieselul si 5% benzinarul.
Galover Galover pai depinde,dacă te duci la orice specialist o sa îți spună ca depinde de norocul tău cât te mai tine.la mine spre exemplu începuse sa bată volanta in cutia de viteze la apăsarea ambreiajului,și a trb sa schimb tot Chitul de ambreiaj pt trb asta,a costat undeva la 4000 RON pt un Insignia 2013. Depinde ce mașina ai,dacă nu îți bate in cutia de viteze,in caz de îți pică o sa îți rămână blocată intr o viteza cam asta e tot ce risti. PS.: nu sunt un expert in mașini,eu îți povestesc doar cum a fost in cazul meu
Marian P eu fac revizia la cel mul 10.000 de km, din cauza asta am ramas un pic surprins. Totusi, recent am vorbit cu un prieten care mi-a zis ca el face schimbul la 15.000 de km si are A8. Ma gandeam ca nu si-ar bate joc de masina in mod intenționat
Aveam impresia ca stie ce vorbeste, dar pare foarte habarnist.. no hate, dupa atatia anii de lucrat cu masini, se exprima foarte vag si pare ca se minte singur cam des.
MK2 ti-vct 116 cp. La capitol anvelope am 205/55/17. Stabilitatea e superbă. Consum?! Nu mă interesează că am gpl. Până acum nu mă dezamăgit fordul meu.
Am un prieten cu focus cu acelasi motor si a ajuns la 500 mii km tot cu gpl. De la 200 mii km pana la cei 500 nici n-a schimbat ambreiajul. Eu am modelul cu 100 cai tot cu gpl si sunt super multumit.
Cum sa bagi 3 atm in cauciucuri ???culmea e ca ai spus ca ti a consumat 4 pe autostrada,inseamna ca ai mers cu viteze mari cu cauciucurile umflate la 3.....sper ca a fost o gluma.
Nu a fost gluma cauciucurile umflate si geamurile ridicate la drum intins mult duc la reducerea combustibilului ... si eu merg cu 2.6 pe amandoua forduri ... deci iti vb din experienta
Imi permiti sa ma bag in seama? Cred ca un Logan e mai stabil si mai spatios. Symbol sunt facute in Turcia, iar eu am o parere foarte slaba despre ele. Deci: daca faci km inafara orasului, cu persoane peste 1.65m inaltime, pe bancheta din spate, mai bine te lasi pagubas. Ca si fiabilitate nu stau chiar rau, dar repet, Loganul e baza.
Silviu Zauner știu că nu e cea mai confortabila mașină , dar din punct de vedere mecanic as zice că se merita , mai ales că a fost de la un moșnegel care a avut grija de ea
Dane, si eu am un focus 2 sedan, din 2009, benzina 1.6L, 100 cp. Masina o am de noua, sunt singurul sofer la ea si ii stiu toate bubele! Uite cateva observatii: 1. da, masina e super fiabila. Nu am avut in 10 ani NICIO problema cu ea (am 85K de km facuti, majoritatea in oras) 2. tin sa te contrazic la stabilitatea pe curbe. Masina topai urat de spate. Fenomenul se simte cel mai usor iarna pe zapada. 3. Masina subvireaza ridicol 4. Comparativ cu ford focus 1 (cel avut de familia ta inainte) si ford focus 3, feeling-ul la directia e scazut rau pt FF2. Volanul nu ofera un feedback OK, nu se intareste si tendinta e sa tragi prea tare de el, si atunci nu e bine deloc. 5. Ce apreciez cel mai mult la masina, din cate masini am condus, este modul in care se fac depasiri. Vorbesc de masini decente (sub 120 CP). In treapta a 4-a reusesti sa depastesti f usor tiruri, masini. E incredibil de bine repartizata treapta a 4-a la FF2. Are cuplu decent de la inceput si e treapta e lunga. (urc lejer la 120 km/h). 6. Senzorul de ploaie e excelent. Niciodata nu trebuie ajustat, mereu actioneaza perfect in functie de cum ploua
Dupa ce am condus consistent de-a lungul timpului un C-Max MK1 1.8 TDCi 115HP si doua Focus MK3 (unul 1.6 TDCi 95HP si unul 2.0 163HP) pot zice ca: Si in cazul masinilor acestora fiabilitatea a fost excelenta. Directia intr-adevar era vaga la C-Max, nu dadea foarte mult feedback pe niciunul din modurile sport sau comfort (era tinuta pe adaptiv tot timpul oricum). Acelasi lucru si pe Focusurile MK2 normale pe care le-am testat. Directia e intr-adevar mult *mult* mai ok pe Focus 3. De acord legat cu viteza a 4a, si inca e cazul pe FF3 chiar daca are 6 trepte. Raportul vitezei a 4a este excelent pentru depasiri externe. Insa senzorul de ploaie pe FF3 este efectiv autist uneori. Poate am avut ghinion dar de multe ori se activeaza fara motiv. Suspectez totusi ca are legatura cu uzura stergatoarelor, cu cat sunt mai uzate cu atat sterg mai slab spre extremitati; iar cum senzorul de ploaie este situat sus dupa oglinda retrovizoare interioara, probabil nu ajunge sa-l stearga suficient de bine.
Referitor la stabilitate masina lui Dan este hatchback si este destul de stabila in curbe. Am avut ocazia sa conduc si varianta sedan si varianta hatchback iar sedanul este intr-adevar mai instabil. Probabil datorita faptului ca nu este un sedan pur ci o prelungire de hatcback, asta este parerea mea. Aceeasi senzatie am avut-o si la skoda fabia sedan vs hatchback, mult mai instabila varianta sedan.
Am si eu focus 2 2010 sedan, 1.6 benzina. Masina este foarte stabila si nu "topaie" in curbe. Singurul minus pe care l-am gasit este zgomotul infernal la viteze mai mari de 100km/h ( adica antifonare foarte slaba ). Este aproape imposibil sa porti o conversatie cu ceilalti pasageri.
Crezi ca ajuta acele "curatatoare de injectoare sau egr something like this? Cele ce nu sunt mai mult de cateva de zeci de lei ce le găsești prin magazine ?
iti bati joc de motor, aia se intampla. un motor subturat, mai ales diesel, nu se unge bine (piesele din interiorul blocului motor) ... si cam aia e cea mai mare paguba a unui motor. de la merg nasol pana la mancat de ulei si toate cele. nu numai ca e greu sa-i dai de cap cand se strica dar mai bagi si o grama de bani ca sa-i gasesti buba. de obicei, subturat, merg femeile, batraneii si aia care alimenteaza cu 50 de lei (merg economic). asa ca atunci cand iei o masina sh si auzi ca exemplele astea au fost la volan, fugi, n-o cumpara!
Recomanzi o fiesta mk6 1.6 tdci 90 pt un începător? Tata zice ca e mult prea puternica, ca el are acelasi motor pe un foucs mk2 breck si ii ajunge puterea
Cu tot respectul, taica-tu cred ca nu are standardele potrivite sa-si dea cu parerea daca a spus asta. 90HP pe un MK2 break este efectiv putin, daca o incarci cu oameni si bagaje ai rupt cuiul. In schimb 90HP pe o fiesta mi se pare ok. Daca vrei fiesta, sfatul meu e sa eviti motoarele de 1.4 diesel, sunt extrem de lente.
@@xIcarus227 stiu ca e putin, si referitor la breck si referitor la fiesta, sora mea are o fiesta 1.4 tdci si mi se pare slabut, am mai mers cu ea noaptea prin cartier sau pana la MC
Asteptam cu nerabdare si episodul cu Fiesta.Nu de alta dar sunt curios sa aflu si parerea ta despre un Fiesta ca al meu.Ford a fost mereu unul dintre constructorii de masini care a dat tonul in industria auto, nu de alta dar face masini de vreo 100 de ani.Sunt masini foarte dinamice, renumite pentru sasiurile lor, sunt masini cu motorizari foarte bune, fiabile si economice.Mereu au fost inovativi si au implementat tehnologii noi, pe care alti constructori le-au folosit mult mai tarziu sau deloc ( parbriz cu degivrare , SYNC etc).Posesorii vechi de Ford stiu ca aceasta marca nu cere decat ulei si motorina buna, in rest pedala. PS: Cauta sa ai grija mai mult de masina ta.Nu de alta dar vorba aceea..... cizmarul umbla cu pantofii rupti, croitorul cu pantalonii rupti intre picioare si Dan de la masinapotrivita umbla cu volanul rupt si cu volanta stricata :))
Salut Dan e uite tata ar vrea sa isi cumpere un Mercedes e200 din 2014 si are 168 mii km v-am cat ai lua pe o sedinta adica ca sa il verifici si chestii?
You probably dont give a shit but if you're stoned like me during the covid times you can stream all the latest movies on InstaFlixxer. Been streaming with my girlfriend for the last few months =)
3 bar per anvelopa e cam riscant. NU recomand in nici un anotimp : iarna aderenta 0, vara pericol de explozie. Producatorii recomanda max 10 % peste presiunea standard si doar la drum lung cu asfalt de calitate. Grija la ce cifre dai pe canal, sunt multi conducatori auto cu cunostinte despre mecanica 0 sau aproape de 0 si isi pot deteriora starea tehnica a masinii sau mai rau , isi pot pune in pericol viata. Bafta !
La mine producatorul recomanda 2.8 fata 3.0 spate cand e masina incarcata. Daca ai anvelope bune si mai ales cu peretii ranforsati (XL) n-ai nicio problema la presiune mai mare. Atat doar ca se uzeaza anvelopa mai mult pe centru in loc sa se uzeze uniform pe toata suprafata.
Dane, tii minte aparatele alea de radio vechi tare, la care mereu trebuia sa reglezi volumul ca o lua razna? ba prea tare, ba prea-ncet.... cam asa-s unele video-uri de-ale tale :P editeaza si tu mai profund :)) nu te supara pentru critica, sunt mare fan.
SI eu am un Focus 2 Break 1.6 de 109cp si singurele probleme sa zic asa pe care le are sunt volantul si furtunul de la intercooler, dar in rest rupe masina asta.
Salut! Urmează de curând sa achiziționez o mașină ( prima masina) , și as dori sa apelez la serviciile tale/voastre. Poți te rog sa îmi spui Cum anume trebuie sa procedez? De asemenea, știu ca nu poți sa îmi spui aici un pret, dar, are sens sa aplic și pentru mașini sub 2000 euro, sau nu se merita? Cu respect !
20.000 km sau 1 an, asa scrie in cartea masinii. Sa stii ca la multe masini (chiar si acelasi model dar motoare sau ani diferiti) sunt diferente mari intre intervalele de service. La unele se schimba uleiul la 8000, la altele la 30.000. Dar din ce am vazut in "popor" e acea vorba cum ca la 15.000 se schimba, si toti fac la fel, fara sa se uite in cartea masinii cum recomanda producatorul. Deasemenea, uleiul + filtrul de ulei se schimba la intervale diferite fata de filtrul de aer, si fata de filtrul de polen.
Salut! Am si eu 2 intrebari pentru tine. Am la fel ca tine, ford focus 2 2009 facelift cu motor 1.6 tdci, varianta de 109 cai. Ai spus in video ca a fost facut "revizii la timp" la fiecare 20.000km. Cu asta te-ai referit ca la 20k km ai schimbat ulei? Daca, da, de ce 20k si nu 10k si ce ulei folosesti? Si altceva, in manualui ei spune sa folosim carburant fara aditivi. Crezi ca ii face mai bine cel aditivat, desi nu e un model foarte nou de masina si producatorul recoamnda motorina standard? + avand aditiv in ea motorina pe care o folosesti si fiind superioara, de ce simti nevoia sa mai adaugi aditiv pentru injectoare?
Volant nu volanta. Chiulasa nu chiuloasa. Poți sa treci la Anvelope 205 55 R16. Nu sunt scumpe și se va simți mai bine mașina. Cred ca volanul tău merita sa fie refăcut....(este un băiat în Pitești care se pricepe foarte foarte bine). Farurile se pot regla într-un service autorizat (la Royal Motors în Pitești au un noua aparatura foarte avansata în reglarea farurilor _ 46 lei costrul reglajului). Felicitări pentru video, pentru munca depusa și pentru mașină. Multă bafta.
Vezi ca la al meu focus 2 1.6 benzina cu 106.000 km reali am schimbat ambreiajul acum 3000 km. A fost condusa de femeie numai in bucuresti. Apropo, fata de tine am si proiectoare si pilot automat, 3500 euro la care am primit piese noi de 200 de euro ti se pare teapa sau nu?
ăsta cu 115 cai e mai bolnăvicios, a avut dacie pe timpul lui tovarășul nicu si transit in93 deci vechime are și știe ce înseamnă masina dar mai dai peste o mașină mai rea. Ps eu am avut un passat 1.9 😤și nu-mi mai trebuie vw rapid. Drumuri bune
Aici te inseli cu motoarele de 1.8tddi de la ford, sunt un gen de 1.9tdi, nemuritoare.Avem un ford din 2002 cumparata in 2007 de 12 ani in familie fara nici o problema. Masina are 300.000km
Sincer,se vede ca esti fan Ford. Adica nu mai esti obiectiv cand vorbesti despre ea. O fi buna pentru varsta ei,dar clar e depasita. Si are o mare problema:e diesel. In general, Fordurile imi par a fi niste masini corecte,care ofera fix pe masura pretului de achizitie,insa nu le-as ridica in slavi,mai ales ca din minim 5 prieteni cu Ford,trei dintre ei au avut probleme la transmisie. Dar totusi apreciez pasiunea cu care vorbesti despre ea. Cu totii trebuie sa ne iubim masinile. Succes.
Ce mare problemă vere, că e diesel? Delirați și voi după ce auziți de afară,dar nu știți că nu se vor schimba treburile major decât în vreo 10 ani poate. Nu mai mușcați orice aiureală. Nu uitați că dieselurile astea "jegoase" vă aduc pâinea, păpica și ce mai aveți nevoie de la supermarket. Hai, drumuri bune ✌️
Andy,am 1000 de motive sa nu-mi iau diesel. Ai auzit de NOx,dioxid de sulf,dar mai ales de particulele fine? Clasificarea emisiilor,in caz ca esti neinformat,ia in calcul doar monoxidul de carbon,dar sunt multe alte emisii in fumul ala negru care depasesc pana la de 20 ori emisiile unui motor benzina. Pe langa asta, dieselul are piese scumpe ce se vor strica sigur daca mergi predominant prin oras: filtrul de particule,turbosuflanta, injectoare etc. Asa ca nu prea inteleg ce incerci tu sa spui acolo.
Eu stiu ca e foarte bun 1,6 benzina, am 2 prieteni care au acel motor, unul cu 101 cai si unul cu 116 cai. Ambele sunt ok, doar ca celui cu motorul de 101 cai i s-a rupt distributia la un moment dat, nu mai stiu daca a depasit intervalul de schimbare sau nu, cred ca a avut ghinion. In rest motorul este foarte bun si consuma ca orice benzinar, in limite normale. Daca mi-as lua acest model vreodata, cu siguranta ar fi 1,6 benzina. Tatal meu are 1,6 diesel de 90 de cai, a schimbat turbina, injectoarele ii tot fac figuri si EGR-ul e pe duca. Dar are consum de 4-5% extraurban, asa ca e destul de multumit deocamdata. Eu nu sunt deloc incantat de acel motor, dar pot spune ca trage binisor.
@@alexilie3625 Depinde si de kilometri si dotari. Si daca are 101 cai sau 116 motorul. Mai am si un vecin care are fix din 2009 un Focus si i-a pus GPL si inca merge foarte bine. Are parca in jur de 140 de mii de km. Una ca a lui cred ca ar merita in jur de 4000 de euro.
Cam greu de crezut ca mergi cu 180 km/h cu ea. Viteza oficiala declarata la modelul asta este 177 km/h noua. Acum la 210.000 km i-a crescut viteza maxima la 180 km/h :D ?
Are si ford multe probleme de ex cutiile automate, interior ieftin la materiale, etc. Motoarele diesel de la ford sunt bune pentru ca sunt de la peugeot, dar per total e o masina buna. Au o directie impecabila si te simti bine cand conduci un ford.
Mondeo, MK4 2,2 diesel 200 cp. (196 parca) rupe locul. Cutie automata, 180k de km si doar consumabile. Inclusiv schimbul in cutie. Aaa, am avut o eroare la airbag de vreo doua luni. Mufa de la scaunul pasagerului nu facea bine contact. Putin spray de curatat si gata.
@@nanporshe9575 Am cutia de viteze automata si da, in modul sport imi da ceva socuri mai accentuate cand decelerez doar cu frana de motor , cu toate ca am schimbat uleiul de la cutie chiar daca cei de la reprezentanta FORD mi-au spus ca nu trebuie schimbat.In rest doar consumabile de cand o am , am 265 000 km.
Eu am cv de comentat 🤣🤣🤣... Sunt de părere ca, un diesel nu trebuie turat pana la 5000, 5500 rpm, deoarece isi pierde momentul motor pe la 4000, 4500... Acum, depinde si de mașină cate rpm are... Sariti cu comentariile pe mn 😂😂😂... Bafta ! ✌🏻
Momentul motor nu este totul. Daca ai cuplu maxim la 1750 rpm, nu inseamna ca atingi PUTEREA maxima la acea turatie, ci undeva mai sus. Intr-adevar, sa turezi un motor diesel peste turatia la care se atinge puterea maxima e o tampenie fara rost.
@@Biréa_Catalin La motoare pe benzina aspirate, da, ai dreptate. Tot ce inseamna diesel, nu. Intre 1500 si 2000 rpm. Iar motoarele pe benzina cu turbo, au o plaja mult mai larga de cuplu maxim.
Eu cred ca este bine sa mergi din când în când cu viteza...sa mai cureți motorul, dar sincer, cred ca se cam chinuie Kia după 180...nu vorbesc din experienta dar asa cred
Mie mi se pare ca mergi prea turat cu masina, 3000 de turatii inseamna si o uzura mai mare a motorului, eu la 1.9 dci 131 schimb mereu in asa fel incat sa imi pice pe cuplu adica pe la 2200 schimb, nu imi scoate fum nici la rece nici la cald, si mai fac uneori niste reprize ca sa nu fie condusa doar la turatii joase dar mi se pare nesanatos pentru motor sa fie utilizat astfel, asta e parerea mea.
Nu cred ca e cine stie ce uzura in plus, o benzina merge la 3000 constant spre exemplu. Dar intr-adevar vorbim de diesel-uri unde componentele interne sunt semnificativ mai grele. Cam ca tine schimb si eu. 1->2 si 2->3 pe la 2400, in rest cam 2100 (primele 2 viteze sunt scurte). Ideea este ca dupa ce schimbi sa pici aproximativ pe turatia de cuplu maxim (care in cazul meu este 1500RPM). Tu avand un 1.9 probabil poti sa schimbi si ceva mai sus de atat, cred ca ai cuplul maxim pe la 1800. Acuma ideea e de cat mergi in oras. Daca mergi mult in afara va conta mai putin daca o subturezi, insa daca o tii in oras mult chiar nu iti permiti sa o subturezi.
Dupa 0-100, pare ca ai varianta de 1.6 109cp, ai scos undeva la 11s, exact ca in specificatiile de fabrica,cel de 90cp scoate in 13s, plus ca 90cp pe o masina de o tona-300 , 0-100 in 11s , imi vine greu a crede.
Nu bagi aditivi prietene ca iti farami motorul,astea sunt abureli. Cel mai sanatos tratament pentru motor este turatia mare,schimbi la 3000 accelerezi frumos nu ca disperatul si nu opresti motorul imediat ce ai stationat,il mai lasi un 10 secunde. Ar mai fi o varianta macar o data pe an bagi 1 litru de benzina la 30 litri de motorina si ii rupi fasul
@@bogdan77777b Daca injectoarele sunt praf "cad" ele singure. Am pus benzina in motorina nu o dată de fiecare data 1l la 50 l(iarna) -peste 300 000km parcursi până au început să de-a semne de oboseala ... (Nu scotea pic de fum/nu consum ulei)/ personal nu încurajez lucrul acesta se pot deteriora garniturile /sau alte componente!!!
Sunt si eu curios de ceva,ce inseamna la tine fiabilitate? Pentru mine fiabilitate in seamna o masina cu,care faci km multi,sau nu o intretii corect si tot rezista,fara sa se strice ceva.Ford ca al tau am avut 3 in familie,1.6tdci toate,toate au avut probleme cu turbina,injectoare,si multe chestii.Nu te inteleg deloc de ce lauzi asa o masina cu,care nu prea faci km.Parerea mea e ca aia nu o poti numi o masina fiabila.
Poți să te uiți liniștiți am Mk 2 1. 6 TDCI forte mulțumit de el dacă îi dai cei trebuie și la timp, mai nou am achiziționat un Focus Mk3, 5 2.0 TDCI și e super.
Ford =fiabilitate, fals. Am avut ocazia de a conduce Ford nu un model mai multe modele din 2001 până în prezent. Mașinii întreținute ( nu forjate cu liniuțe și gogoși în parcări) apropiați/ munca. Plastice acceptabile , modelele conduse aveau suspensie independenta "deci" stăteau lipite ok pe asfalt, dar nu impresionau (comportament de barca) , cutia automata deranjanta (la schimbarea treptelor brusca într-un mod ne plăcut (asemănător mașinilor sport), motorul cam puturos pentru 2.0 benzina/ motorina/... fiesta 1,4 motorina sprintenă dar rapoarte foarte scurte , stricăcios ( un set de bujii incandescente 500 euro pe reprezentanta originale stanța *Ford*.., pompa injecție , injectoare cu probleme, instalație electrică ( borne oxidate) .. pret piese originale / cam exagerat zic eu),scaunele nu sunt așa de confortabile. Consumul măricel raportat la putere, comparativ cu alți producători. Preț achiziționare nou- preț mare / revânzare prețul scade foarte mult (raportat la piata din Europa nu doar Romania unde prețurile sunt exagerate. Confort= Audi ( servisarea/consumabile- foarte scumpe) Fiabil= Lexus, Toyota , Hyundai .etc
Dane sincer 2.0 îmi place mie am și 1.2 benzina da sincer daca nu era impozitul așa mare la 3.0 luam .In rest sper că. Nu te superi da piesa dintre scaun și volan e problema in Romania nu mașina.
Dane dacă vrei sa le dai clasă la toți care postează clipuri cu mașini atunci fi primul din Romanica care conduce și testează o mașină amfibie e greu de găsit în țară dar o plimbare pe Snagov direct de pe sosea cu stropi și balaceala de rigoare ar pune în Silentio Stampa pe mulți și ar bate recordul la vizionari!
Fara suparare, dar esti departe de acest domeniu. Nu ai treaba nici cu condusul in parametrii optimi in functie de masina, nici cu principiile elementare de functionare al motoareleor. Din pacate nu te gandesti ca unii oameni iau de bun tot ce faci si spui?
Si io sunt fan ford detin doua forduri unu ca a lui dan si un mondeo din 95 benzinar ... as putea sa imi cumpar audi bmw dar prefer o masina pe care o pot intretine ...
Cadre de pe masina, din mers, de sub masina..... uhhhh, nice. Imbunatatiri... felicitari!
Si eu am Ford focus din 2006 cu motor de1.6 ti-vct benzina 115 cp si sunt foarte multumit de masina.Este cea mai fiabila masina din cate am avut pana acum.Bravo pentru review !
Întradevăr Fordurile sunt foarte fiabile (contrar conceptiei generale legate de brand). Am in familie un Ford Mondeo mk4 2.0 diesel 140 cp din 2007, cumpărată cu 0 km, care si la ora actuala se comporta foarte bine după 180 000 km. Bineinteles masina a fost întreținută corect.
Keep up the good work Dan, faci o treaba foarte buna! Ma gandesc pe viitor sa apelez la serviciile tale.
Chestia asta cu Fordurile nefiabile a ramas in impresia oamenilor de acum vreo 20 ani cand au avut cateva modele problematice.
Majoritatea oamenilor raman in urma pentru ca nu se informeaza. Aceiasi oameni inca considera VW un brand fiabil, cand de fapt: www.reliabilityindex.com/manufacturer
Studiul ala e facut in Europa, deci e relevant pentru noi, si ia in considerare mai multi factori precum costul reparatiilor si timpul petrecut in service (pe langa sansa de a se strica). Chiar iti arata un portret cat se poate de acurat al fiabilitatii brandurilor.
e un top facut anual si nu am vazut vreun ford in top 10 cele mai fiabile masini!deci afirmatia dvs nu coincide cu cele ale altora ce fac rapoarte despre fiabilitatea masinilor!
masina e super buna si foarte fiabila.Merita toti banii! :)
Salut Dan. Avem aceasi masina! Ce tare. Spuneai in episodul anterior ca e "chioara" noaptea, tot asa era si a mea pana am asezat corect becurile de faza scurta. Sper sa fie asta si la tine! O zii buna!
Am un Ford Focus 1,6 (90cv) titanium Pack din 2008, masina am cumparat-o noua de la Reprezentanță Ford Italia, la vreo 125000 km am schimbat EGR-ul, îți da puțin de furca întrucât situat in spatele motorului si fiind electric nu se curată, am mai avut problema cu acel tub de la turbo la care te referi in video si un senzor de la pedala de ambreiaj un total de 350...400euro in reprezentanta . La 198000 am schimbat kit-ul transmisie si plăcuțele de frâna pentru prima data tot in reprezentata. Acum masina are 256000 si încă nu ma lăsat ambreiajul , masina din punctul meu de vedere foarte fiabila si economică atât din punct de vedere al consumului cât si al întreținerii.
Servodirectia e hidraulica la modelul asta, iar lichidul e sub farul din dreapta. Am focus 2 ,1.8 benzina (motor mazda) si am schimbat lichidul la 170.000 km. Foarte stabila pe curbe in special daca ai jante pe 18.
Dan, apreciem evolutia contentului si a editatului ! Keep it up !
Salutare, dețin si eu același model, știe cineva de ce îmi bagă gaze în habitaclu? Dacă dau drumul la căldură uneori mă ustura ochii de la gaze .
Cu bucsele de la bratele suspensiei fata nu ai probleme?
Eu am schimbat pe focusul 2 (benzina) o caseta dae directie, conducta de la servo la caseta (fisurata in service cand imi schimbau baietii amortizoarele) si butonul de la pedala de frana pt stopuri.
In rest, discuri, placute, bucsi, amortizoare si flanse, 3 becuri faza scurta, si... cam atat.
se vede fericirea pe fata da dane👏😉 se vede ca esti mandru de masina ta 🙌🙌
Bună dimineața! O zi minunată!
Salut,
Și eu am un Ford fiesta 2012, 1.6 tdci 95 cai și e suficient. La fel că ține îl conduc turat. Mi se pare un motor foarte bun din orice punct de vedere.
Mă așteptam la Mondeo da no .Orcum e frumoasa sa o stăpânești sănătos.
Fa un video cu Ford Focus 1 de 1.8 benzina 115 cp din 2000.
Un motor mazda foarte reusit(aspirat).
Salutare, de ce folosesci motorina premium, ce area in plus fata de cea ne-premium? Chiar merita diferenta de bani?
Cred ca are mai mulți aditivi care curata injectoarele de exemplu.
Mi-a placut modelul, ca aspect, dinamica la conducere. Am condus 4 Focus 1.6 tdci. 3 au avut probleme cu turbina si injectoarele, la unul din ele asta a fost din cauza mersului subturat, avea 80k. Se bucura propietarul ca e consumul mic, dar cu ce costuri apoi. Iar la al 4-lea i-a picat alternatorul cam atat. Fata de 1.4 benzina de la Fiat ce il aveam atunci, 1.6 tdci a consumat cu 0.7% mai putin la un drum de 350 de km. 4.3% dieselul si 5% benzinarul.
Ce mult am asteptat videoul acesta 😍, astept o inimă din partea ta. Faci parte din grupul de facebook Club Focus 2?
@Hallogen E focus 2. Am si eu tot focus 2 dar varianta prefacelift.
Salutare! Am și eu un Ford focus... la plecarea după loc( treapta 1) se aude un scârțâit de câteva secunde, pana pleacă.... ambreiajul? ...
am focus 2 18 tdci merg constant in 2000 2500 turatii dar am consum mixt 5,5 mi se pare mare 7 la a ta
Vezi pe anvelope indicele de viteză..daca vrei sa mergi mai tare de 180, iti trebuie un indice de viteză superior
Am trait in minciuna , culmea ironiei ca am acelasi Focus acelasi an , partea trista e ca am DPF dar pot trai si cu asta. Tine-o tot asa!
20mii km?
Ce se intampla daca volanta se aude urat si la mine se aude de 1 an, ce se intampla daca nu o schimb?
Galover Galover pai depinde,dacă te duci la orice specialist o sa îți spună ca depinde de norocul tău cât te mai tine.la mine spre exemplu începuse sa bată volanta in cutia de viteze la apăsarea ambreiajului,și a trb sa schimb tot Chitul de ambreiaj pt trb asta,a costat undeva la 4000 RON pt un Insignia 2013.
Depinde ce mașina ai,dacă nu îți bate in cutia de viteze,in caz de îți pică o sa îți rămână blocată intr o viteza cam asta e tot ce risti.
PS.: nu sunt un expert in mașini,eu îți povestesc doar cum a fost in cazul meu
Salut..sunt incepator si as dorit sa imi cumpar un Ford Focus 1.6 Benzină Hatchback...ce ar trebui sa stiu despre aceeasta masina?
Fugi de ea daca vrei sa eviti service urile
Ceva frumos :))
M-ai pierdut la expresia: “revizii la timp - 20.000 km”. Inteleg ca tu ii schimbi filtrele si uleiul la 20.000 de km? Minutul 2:50
Uite asa se uita lumea la el si cei care nu stiu deloc mecanica il asculta si fac la fel..
Marian P eu fac revizia la cel mul 10.000 de km, din cauza asta am ramas un pic surprins. Totusi, recent am vorbit cu un prieten care mi-a zis ca el face schimbul la 15.000 de km si are A8. Ma gandeam ca nu si-ar bate joc de masina in mod intenționat
@@GabrielRistea si eu la 12.000 de km, eu stiu ca la majoritatea motoarelor ar fi indicat la un 15.000 de km sa se faca o revizie la filtre si ulei
Eu la 25.000 fac schimbul. Acum are 300.000 și nu are probleme...
Aveam impresia ca stie ce vorbeste, dar pare foarte habarnist.. no hate, dupa atatia anii de lucrat cu masini, se exprima foarte vag si pare ca se minte singur cam des.
Super masina!
Poate ar trebui sa vada toti diesel-istii acest video sa se lamureasca. Ai atins niste puncte foarte bune care unii habar nu au. Multumim.
MK2 ti-vct 116 cp. La capitol anvelope am 205/55/17. Stabilitatea e superbă. Consum?! Nu mă interesează că am gpl. Până acum nu mă dezamăgit fordul meu.
Am un prieten cu focus cu acelasi motor si a ajuns la 500 mii km tot cu gpl. De la 200 mii km pana la cei 500 nici n-a schimbat ambreiajul. Eu am modelul cu 100 cai tot cu gpl si sunt super multumit.
Cum sa bagi 3 atm in cauciucuri ???culmea e ca ai spus ca ti a consumat 4 pe autostrada,inseamna ca ai mers cu viteze mari cu cauciucurile umflate la 3.....sper ca a fost o gluma.
Nu a fost gluma cauciucurile umflate si geamurile ridicate la drum intins mult duc la reducerea combustibilului ... si eu merg cu 2.6 pe amandoua forduri ... deci iti vb din experienta
Totusi 2,6 nu este 3.Nu m as risca sa merg cu presiunile astea in pneuri
salut Dan. ce părere ai despre Renault symbol 1.4 16v 2006 3150 euro 40.000 km reali de la un moșnegel , carte service , se merita?
Imi permiti sa ma bag in seama? Cred ca un Logan e mai stabil si mai spatios. Symbol sunt facute in Turcia, iar eu am o parere foarte slaba despre ele. Deci: daca faci km inafara orasului, cu persoane peste 1.65m inaltime, pe bancheta din spate, mai bine te lasi pagubas. Ca si fiabilitate nu stau chiar rau, dar repet, Loganul e baza.
Silviu Zauner știu că nu e cea mai confortabila mașină , dar din punct de vedere mecanic as zice că se merita , mai ales că a fost de la un moșnegel care a avut grija de ea
@@simitudosa8365 merita, nu am vazut symbol tras pe dreapta
Vinde-o Boss! :))
Zici ca i tractor cum.se aude dizelaru.
Dane, si eu am un focus 2 sedan, din 2009, benzina 1.6L, 100 cp. Masina o am de noua, sunt singurul sofer la ea si ii stiu toate bubele!
Uite cateva observatii:
1. da, masina e super fiabila. Nu am avut in 10 ani NICIO problema cu ea (am 85K de km facuti, majoritatea in oras)
2. tin sa te contrazic la stabilitatea pe curbe. Masina topai urat de spate. Fenomenul se simte cel mai usor iarna pe zapada.
3. Masina subvireaza ridicol
4. Comparativ cu ford focus 1 (cel avut de familia ta inainte) si ford focus 3, feeling-ul la directia e scazut rau pt FF2. Volanul nu ofera un feedback OK, nu se intareste si tendinta e sa tragi prea tare de el, si atunci nu e bine deloc.
5. Ce apreciez cel mai mult la masina, din cate masini am condus, este modul in care se fac depasiri. Vorbesc de masini decente (sub 120 CP). In treapta a 4-a reusesti sa depastesti f usor tiruri, masini. E incredibil de bine repartizata treapta a 4-a la FF2. Are cuplu decent de la inceput si e treapta e lunga. (urc lejer la 120 km/h).
6. Senzorul de ploaie e excelent. Niciodata nu trebuie ajustat, mereu actioneaza perfect in functie de cum ploua
Dupa ce am condus consistent de-a lungul timpului un C-Max MK1 1.8 TDCi 115HP si doua Focus MK3 (unul 1.6 TDCi 95HP si unul 2.0 163HP) pot zice ca:
Si in cazul masinilor acestora fiabilitatea a fost excelenta.
Directia intr-adevar era vaga la C-Max, nu dadea foarte mult feedback pe niciunul din modurile sport sau comfort (era tinuta pe adaptiv tot timpul oricum). Acelasi lucru si pe Focusurile MK2 normale pe care le-am testat. Directia e intr-adevar mult *mult* mai ok pe Focus 3.
De acord legat cu viteza a 4a, si inca e cazul pe FF3 chiar daca are 6 trepte. Raportul vitezei a 4a este excelent pentru depasiri externe.
Insa senzorul de ploaie pe FF3 este efectiv autist uneori. Poate am avut ghinion dar de multe ori se activeaza fara motiv. Suspectez totusi ca are legatura cu uzura stergatoarelor, cu cat sunt mai uzate cu atat sterg mai slab spre extremitati; iar cum senzorul de ploaie este situat sus dupa oglinda retrovizoare interioara, probabil nu ajunge sa-l stearga suficient de bine.
Referitor la stabilitate masina lui Dan este hatchback si este destul de stabila in curbe. Am avut ocazia sa conduc si varianta sedan si varianta hatchback iar sedanul este intr-adevar mai instabil. Probabil datorita faptului ca nu este un sedan pur ci o prelungire de hatcback, asta este parerea mea. Aceeasi senzatie am avut-o si la skoda fabia sedan vs hatchback, mult mai instabila varianta sedan.
Am si eu focus 2 2010 sedan, 1.6 benzina. Masina este foarte stabila si nu "topaie" in curbe. Singurul minus pe care l-am gasit este zgomotul infernal la viteze mai mari de 100km/h ( adica antifonare foarte slaba ). Este aproape imposibil sa porti o conversatie cu ceilalti pasageri.
Crezi ca ajuta acele "curatatoare de injectoare sau egr something like this? Cele ce nu sunt mai mult de cateva de zeci de lei ce le găsești prin magazine ?
Vad ca tot afirmi ca mersul subturat dauneaza motorului. Ce anume se intampla?
iti bati joc de motor, aia se intampla. un motor subturat, mai ales diesel, nu se unge bine (piesele din interiorul blocului motor) ... si cam aia e cea mai mare paguba a unui motor. de la merg nasol pana la mancat de ulei si toate cele. nu numai ca e greu sa-i dai de cap cand se strica dar mai bagi si o grama de bani ca sa-i gasesti buba. de obicei, subturat, merg femeile, batraneii si aia care alimenteaza cu 50 de lei (merg economic). asa ca atunci cand iei o masina sh si auzi ca exemplele astea au fost la volan, fugi, n-o cumpara!
Recomanzi o fiesta mk6 1.6 tdci 90 pt un începător? Tata zice ca e mult prea puternica, ca el are acelasi motor pe un foucs mk2 breck si ii ajunge puterea
Cu tot respectul, taica-tu cred ca nu are standardele potrivite sa-si dea cu parerea daca a spus asta.
90HP pe un MK2 break este efectiv putin, daca o incarci cu oameni si bagaje ai rupt cuiul.
In schimb 90HP pe o fiesta mi se pare ok. Daca vrei fiesta, sfatul meu e sa eviti motoarele de 1.4 diesel, sunt extrem de lente.
@@xIcarus227 stiu ca e putin, si referitor la breck si referitor la fiesta, sora mea are o fiesta 1.4 tdci si mi se pare slabut, am mai mers cu ea noaptea prin cartier sau pana la MC
Asteptam cu nerabdare si episodul cu Fiesta.Nu de alta dar sunt curios sa aflu si parerea ta despre un Fiesta ca al meu.Ford a fost mereu unul dintre constructorii de masini care a dat tonul in industria auto, nu de alta dar face masini de vreo 100 de ani.Sunt masini foarte dinamice, renumite pentru sasiurile lor, sunt masini cu motorizari foarte bune, fiabile si economice.Mereu au fost inovativi si au implementat tehnologii noi, pe care alti constructori le-au folosit mult mai tarziu sau deloc ( parbriz cu degivrare , SYNC etc).Posesorii vechi de Ford stiu ca aceasta marca nu cere decat ulei si motorina buna, in rest pedala.
PS: Cauta sa ai grija mai mult de masina ta.Nu de alta dar vorba aceea..... cizmarul umbla cu pantofii rupti, croitorul cu pantalonii rupti intre picioare si Dan de la masinapotrivita umbla cu volanul rupt si cu volanta stricata :))
Salut Dan e uite tata ar vrea sa isi cumpere un Mercedes e200 din 2014 si are 168 mii km v-am cat ai lua pe o sedinta adica ca sa il verifici si chestii?
Cand ai zis ca "noi am cumparat masina" am crezut ca esti impreuna cu tipul din dreapta ta:)))
You probably dont give a shit but if you're stoned like me during the covid times you can stream all the latest movies on InstaFlixxer. Been streaming with my girlfriend for the last few months =)
@Draven Adonis definitely, I have been using InstaFlixxer for since december myself =)
Încearcă Rompetrol premium, la.mine se simte o mare dar mare diferență! Focus 1.6 95cp 2011 mk3
Cât e limita pe Autostradă în Ro de tu mergi cu 150?
Domnu Dan 150- 180 km/h?? pe unde mergi johnule cu viteza asta???
Ce aditiv folosesti la drum lung ?
Pe lângă mașină potrivita faci constant sport?... Văd că ai un Garmin fenix 5 pe mâna.... Fa un reoew și ceasului că e tare :)
Așteptam! 😂😂
Dane, nu te.a lasat masina potrivita sa arati numerele de inmatriculare ?
1.8 tddi am avut-o dar nu am avut probleme 13 ani cu ea
3 bar per anvelopa e cam riscant. NU recomand in nici un anotimp : iarna aderenta 0, vara pericol de explozie. Producatorii recomanda max 10 % peste presiunea standard si doar la drum lung
cu asfalt de calitate. Grija la ce cifre dai pe canal, sunt multi conducatori auto cu cunostinte despre mecanica 0 sau aproape de 0 si isi pot deteriora starea tehnica a masinii sau mai rau , isi pot pune in pericol viata. Bafta !
EU am 40psi nu vad nici o problema
La mine producatorul recomanda 2.8 fata 3.0 spate cand e masina incarcata. Daca ai anvelope bune si mai ales cu peretii ranforsati (XL) n-ai nicio problema la presiune mai mare. Atat doar ca se uzeaza anvelopa mai mult pe centru in loc sa se uzeze uniform pe toata suprafata.
@@mikiii880 depinde si de dimensiunea anvelopei
@@SelectTaxi24 40 psi e 2.75 bari
La 210000 km eu zic ca nu sunt multi km ca sa-si piarda din putere, daca o fost intretinuta cum trebuie.
Un mic spoiler cu ce aditiv folosești?
Dane, tii minte aparatele alea de radio vechi tare, la care mereu trebuia sa reglezi volumul ca o lua razna? ba prea tare, ba prea-ncet.... cam asa-s unele video-uri de-ale tale :P editeaza si tu mai profund :)) nu te supara pentru critica, sunt mare fan.
SI eu am un Focus 2 Break 1.6 de 109cp si singurele probleme sa zic asa pe care le are sunt volantul si furtunul de la intercooler, dar in rest rupe masina asta.
Salut! Urmează de curând sa achiziționez o mașină ( prima masina) , și as dori sa apelez la serviciile tale/voastre. Poți te rog sa îmi spui Cum anume trebuie sa procedez? De asemenea, știu ca nu poți sa îmi spui aici un pret, dar, are sens sa aplic și pentru mașini sub 2000 euro, sau nu se merita? Cu respect !
Scrie un mail si iti va raspunde
20000km inseamna la timp?
20.000 km sau 1 an, asa scrie in cartea masinii. Sa stii ca la multe masini (chiar si acelasi model dar motoare sau ani diferiti) sunt diferente mari intre intervalele de service. La unele se schimba uleiul la 8000, la altele la 30.000. Dar din ce am vazut in "popor" e acea vorba cum ca la 15.000 se schimba, si toti fac la fel, fara sa se uite in cartea masinii cum recomanda producatorul. Deasemenea, uleiul + filtrul de ulei se schimba la intervale diferite fata de filtrul de aer, si fata de filtrul de polen.
Treci la Mustang. Asa nu o s.o mai schimbi cu mama. 🤘
Vrei sa zici ca doar mustangul este automat...?
In afara de Ka, toate modelele de Ford au si optiunea de a fi automate....
Era vorba despre "barbatul" din casa.........Mama!😁🤘
@@g.m.k scuze 😁😎
Salut! Am si eu 2 intrebari pentru tine. Am la fel ca tine, ford focus 2 2009 facelift cu motor 1.6 tdci, varianta de 109 cai.
Ai spus in video ca a fost facut "revizii la timp" la fiecare 20.000km. Cu asta te-ai referit ca la 20k km ai schimbat ulei? Daca, da, de ce 20k si nu 10k si ce ulei folosesti?
Si altceva, in manualui ei spune sa folosim carburant fara aditivi. Crezi ca ii face mai bine cel aditivat, desi nu e un model foarte nou de masina si producatorul recoamnda motorina standard? + avand aditiv in ea motorina pe care o folosesti si fiind superioara, de ce simti nevoia sa mai adaugi aditiv pentru injectoare?
Revizia se face la fiecare 20000km , schimb ulei si filtre, verificare generala a mașinii,arriculatii,bujii,directie,frane,conducte, etc
Hai tataie,hai!
De ce motorina premium? este un moft sau exista un motiv real? Eu alimentez OMV mereu dar motorina / benzina clasica :)
Nu e un moft. Motorina din România e o mizerie și dacă îți iei cifra cetanica mai scumpa, cumva scade riscul. Cea mai mizerabila e la LUK, de departe.
@@AdriandeMorcerf chiar ca ii panarsma la lukoil mie imi tremura masina ca daca bag benzina de acolo ... sa fugiti ca de dracu de aceasta benzinarie
Salut Dan. Ai schimbat ambreiajul si volanta? Sau doar ambreiajul?
Doar ambreiajul
@@masinapotrivita am inteles multumesc
2:23 "Imi place foarte mult scaunul. Este suficient de moale, suficient de tare." Pai acum ori e alba, ori e neagra, nu poate fi ambele :))))
Volant nu volanta.
Chiulasa nu chiuloasa.
Poți sa treci la Anvelope 205 55 R16. Nu sunt scumpe și se va simți mai bine mașina.
Cred ca volanul tău merita sa fie refăcut....(este un băiat în Pitești care se pricepe foarte foarte bine).
Farurile se pot regla într-un service autorizat (la Royal Motors în Pitești au un noua aparatura foarte avansata în reglarea farurilor _ 46 lei costrul reglajului).
Felicitări pentru video, pentru munca depusa și pentru mașină.
Multă bafta.
Detin acest ford de 2 ani euro 4 si ma macina gindu sa i fac un stage 1. Ce parere ai?
Salut mai ai fordul ? Cum frânează pe apa.măzgă? Are frane bune ? Ai fara dpf ? Ce probleme ai avut cu ea ? Vreau sa iau una fara dpf sau un golf 5
Ti-a scapat numarul :)) BV 15 BBU , stiu pe cine sa salut acum
daca vii de la logan, da...e super fordul...
Iti merge bmw-ul din 2000?
Ce inseamna turat?!
Sa mergi cu ea la peste 2000 rpm
Vezi ca la al meu focus 2 1.6 benzina cu 106.000 km reali am schimbat ambreiajul acum 3000 km. A fost condusa de femeie numai in bucuresti.
Apropo, fata de tine am si proiectoare si pilot automat, 3500 euro la care am primit piese noi de 200 de euro ti se pare teapa sau nu?
Salut Dan socrul meu are un ford focus 1.6tdci 115cai 2007 numai probleme cu el ,a schimbat motorul de 2 ORI 🤔😤.
ăsta cu 115 cai e mai bolnăvicios, a avut dacie pe timpul lui tovarășul nicu si transit in93 deci vechime are și știe ce înseamnă masina dar mai dai peste o mașină mai rea. Ps eu am avut un passat 1.9 😤și nu-mi mai trebuie vw rapid. Drumuri bune
@@danutduca Ps tu erai în vacanță când avea el permis 😄
Aici te inseli cu motoarele de 1.8tddi de la ford, sunt un gen de 1.9tdi, nemuritoare.Avem un ford din 2002 cumparata in 2007 de 12 ani in familie fara nici o problema. Masina are 300.000km
Sa inteleg ca esti fan ford?
Eu ma gandesc peste un an 2 sa mi iau ford focus st 2.0 ecoboost 250hp
Cati ani ai?
Pentru inceput un 1.6 benzina ar fi mai ok.
Cu 250cp ai sanse sa ajungi la stiri...
@@bh25jay am 1.4 16v renault clio 3 98hp si am 20de ani si am bagat pe mamaia unde e liber cu el 140
@@dinpasiunepentrumodificari9504 asa, si?
Daca simti dorinta sa ai 250cp, incearc-o 😊 eu unul nu simt....
Sincer,se vede ca esti fan Ford. Adica nu mai esti obiectiv cand vorbesti despre ea. O fi buna pentru varsta ei,dar clar e depasita. Si are o mare problema:e diesel. In general, Fordurile imi par a fi niste masini corecte,care ofera fix pe masura pretului de achizitie,insa nu le-as ridica in slavi,mai ales ca din minim 5 prieteni cu Ford,trei dintre ei au avut probleme la transmisie. Dar totusi apreciez pasiunea cu care vorbesti despre ea. Cu totii trebuie sa ne iubim masinile. Succes.
Ce mare problemă vere, că e diesel? Delirați și voi după ce auziți de afară,dar nu știți că nu se vor schimba treburile major decât în vreo 10 ani poate. Nu mai mușcați orice aiureală. Nu uitați că dieselurile astea "jegoase" vă aduc pâinea, păpica și ce mai aveți nevoie de la supermarket. Hai, drumuri bune ✌️
Andy,am 1000 de motive sa nu-mi iau diesel. Ai auzit de NOx,dioxid de sulf,dar mai ales de particulele fine? Clasificarea emisiilor,in caz ca esti neinformat,ia in calcul doar monoxidul de carbon,dar sunt multe alte emisii in fumul ala negru care depasesc pana la de 20 ori emisiile unui motor benzina. Pe langa asta, dieselul are piese scumpe ce se vor strica sigur daca mergi predominant prin oras: filtrul de particule,turbosuflanta, injectoare etc. Asa ca nu prea inteleg ce incerci tu sa spui acolo.
De 1.6 benzina de pe această mașină ce știți?
Eu stiu ca e foarte bun 1,6 benzina, am 2 prieteni care au acel motor, unul cu 101 cai si unul cu 116 cai. Ambele sunt ok, doar ca celui cu motorul de 101 cai i s-a rupt distributia la un moment dat, nu mai stiu daca a depasit intervalul de schimbare sau nu, cred ca a avut ghinion. In rest motorul este foarte bun si consuma ca orice benzinar, in limite normale. Daca mi-as lua acest model vreodata, cu siguranta ar fi 1,6 benzina. Tatal meu are 1,6 diesel de 90 de cai, a schimbat turbina, injectoarele ii tot fac figuri si EGR-ul e pe duca. Dar are consum de 4-5% extraurban, asa ca e destul de multumit deocamdata. Eu nu sunt deloc incantat de acel motor, dar pot spune ca trage binisor.
@@andreicranga14 Mulțumesc pentru informații. Îmi place modelul asta insa as vrea motorizarea de 1.6 benzină. 4000 euro de prin 2009 e supraevaluat?
@@alexilie3625 Depinde si de kilometri si dotari. Si daca are 101 cai sau 116 motorul. Mai am si un vecin care are fix din 2009 un Focus si i-a pus GPL si inca merge foarte bine. Are parca in jur de 140 de mii de km. Una ca a lui cred ca ar merita in jur de 4000 de euro.
@@andreicranga14 am înțeles. Ms ☺️
Ce inseamna suspensia independenta pe spate:)
Daca vrei să îmi conduci mașina, ar fi plăcerea mea 😂😂😂
Cam greu de crezut ca mergi cu 180 km/h cu ea.
Viteza oficiala declarata la modelul asta este 177 km/h noua.
Acum la 210.000 km i-a crescut viteza maxima la 180 km/h :D ?
Cu Ford Focus 2010 1.6 tdci am mers cu 205 la ora pe autobanda in Germania! :)) era si umpic de vale:))
Viteza de pe bord e cu vreo 15 km mai mare decât pe GPS adică la 177 reali îți arată vreo 190 în bord.
Asa scump un ambreiaj de ford? 1500???
E ieftin... la diesel mereu e mai scump pt ca are ambreiaj cu masa dubla sau cv gen
La 1.6 benzina am dat 600 de lei...rulment Luk, placa si disc Sachs.
Dacă cumperi kit-ul de ambreiaj complet + volant cu masă dublă, toate pe original (OE), costă cca 5000 ron. Așa că 1500-1600 este mizilic.
la 2.0 tdci din 2009 este 2400 :))))
@@constantinfira9817 5600 complet...doar volanta costa 3800
Eu am un motor rar pe fordul meu , 2.2 TDCi. Mai are cineva ? Fordurile sunt masini foarte bune , nu inteleg de ce lumea vede doar marci nemtesti.
Are si ford multe probleme de ex cutiile automate, interior ieftin la materiale, etc. Motoarele diesel de la ford sunt bune pentru ca sunt de la peugeot, dar per total e o masina buna. Au o directie impecabila si te simti bine cand conduci un ford.
Mondeo, MK4 2,2 diesel 200 cp. (196 parca) rupe locul. Cutie automata, 180k de km si doar consumabile. Inclusiv schimbul in cutie. Aaa, am avut o eroare la airbag de vreo doua luni. Mufa de la scaunul pasagerului nu facea bine contact. Putin spray de curatat si gata.
@@nanporshe9575 Am cutia de viteze automata si da, in modul sport imi da ceva socuri mai accentuate cand decelerez doar cu frana de motor , cu toate ca am schimbat uleiul de la cutie chiar daca cei de la reprezentanta FORD mi-au spus ca nu trebuie schimbat.In rest doar consumabile de cand o am , am 265 000 km.
@@m.lambrino8420 Salut!M ar bate gândul sa cumpar si eu un ford focus automat diesel motor de 2 anul 2009 .Ce parere ai?
Eu am cv de comentat 🤣🤣🤣... Sunt de părere ca, un diesel nu trebuie turat pana la 5000, 5500 rpm, deoarece isi pierde momentul motor pe la 4000, 4500... Acum, depinde si de mașină cate rpm are... Sariti cu comentariile pe mn 😂😂😂... Bafta ! ✌🏻
Momentul motor nu este totul. Daca ai cuplu maxim la 1750 rpm, nu inseamna ca atingi PUTEREA maxima la acea turatie, ci undeva mai sus. Intr-adevar, sa turezi un motor diesel peste turatia la care se atinge puterea maxima e o tampenie fara rost.
@@pernesvictor708 De obicei cuplul maxim il gasesti tot pe acolo, 3300,3500...sa nu vorbim de camioane la 1750 rpm 😂😂😂✌🏻👍🏻
@@Biréa_Catalin La motoare pe benzina aspirate, da, ai dreptate. Tot ce inseamna diesel, nu. Intre 1500 si 2000 rpm. Iar motoarele pe benzina cu turbo, au o plaja mult mai larga de cuplu maxim.
Am mers doar cu doua masini cu motoare diesel, 1.9tdi alh si 1.5dci...se simtea lipsa de putere cand treceam de 3000rpm.
Diesel are puterea maxima undeva la 4000 rpm, dar cuplul dupa 2800 cam asa incepe sa scada drastic
Imi place ca recunosti ca mergi cu 160 si eu recunosc kia sportage 2017 2.0 185 awd manual in jur de 170 la nevoie 220
Eu cred ca este bine sa mergi din când în când cu viteza...sa mai cureți motorul, dar sincer, cred ca se cam chinuie Kia după 180...nu vorbesc din experienta dar asa cred
@@BaGGuiToruL e noua si merge fara probleme
Mie mi se pare ca mergi prea turat cu masina, 3000 de turatii inseamna si o uzura mai mare a motorului, eu la 1.9 dci 131 schimb mereu in asa fel incat sa imi pice pe cuplu adica pe la 2200 schimb, nu imi scoate fum nici la rece nici la cald, si mai fac uneori niste reprize ca sa nu fie condusa doar la turatii joase dar mi se pare nesanatos pentru motor sa fie utilizat astfel, asta e parerea mea.
Nu cred ca e cine stie ce uzura in plus, o benzina merge la 3000 constant spre exemplu. Dar intr-adevar vorbim de diesel-uri unde componentele interne sunt semnificativ mai grele.
Cam ca tine schimb si eu. 1->2 si 2->3 pe la 2400, in rest cam 2100 (primele 2 viteze sunt scurte). Ideea este ca dupa ce schimbi sa pici aproximativ pe turatia de cuplu maxim (care in cazul meu este 1500RPM).
Tu avand un 1.9 probabil poti sa schimbi si ceva mai sus de atat, cred ca ai cuplul maxim pe la 1800. Acuma ideea e de cat mergi in oras. Daca mergi mult in afara va conta mai putin daca o subturezi, insa daca o tii in oras mult chiar nu iti permiti sa o subturezi.
Dupa 0-100, pare ca ai varianta de 1.6 109cp, ai scos undeva la 11s, exact ca in specificatiile de fabrica,cel de 90cp scoate in 13s, plus ca 90cp pe o masina de o tona-300 , 0-100 in 11s , imi vine greu a crede.
n-ai sincronizat bine video-ul cu sunetul
Neatza CE aditiv bagi la curse lungi...
Nu bagi aditivi prietene ca iti farami motorul,astea sunt abureli. Cel mai sanatos tratament pentru motor este turatia mare,schimbi la 3000 accelerezi frumos nu ca disperatul si nu opresti motorul imediat ce ai stationat,il mai lasi un 10 secunde. Ar mai fi o varianta macar o data pe an bagi 1 litru de benzina la 30 litri de motorina si ii rupi fasul
@@alexandrucristian7630 Da da, macar o data pe an bagi 1 litru de benzina, si dupa in cativa ani ai injectoarele praf.
@@bogdan77777b
Daca injectoarele sunt praf "cad" ele singure.
Am pus benzina in motorina nu o dată de fiecare data 1l la 50 l(iarna) -peste 300 000km parcursi până au început să de-a semne de oboseala ... (Nu scotea pic de fum/nu consum ulei)/ personal nu încurajez lucrul acesta se pot deteriora garniturile /sau alte componente!!!
Sunt si eu curios de ceva,ce inseamna la tine fiabilitate? Pentru mine fiabilitate in seamna o masina cu,care faci km multi,sau nu o intretii corect si tot rezista,fara sa se strice ceva.Ford ca al tau am avut 3 in familie,1.6tdci toate,toate au avut probleme cu turbina,injectoare,si multe chestii.Nu te inteleg deloc de ce lauzi asa o masina cu,care nu prea faci km.Parerea mea e ca aia nu o poti numi o masina fiabila.
În sfârșit văd și eu fordul tau ăla lăudat.
Al doilea
Ce înseamnă că mergi turat? Cu treapta a 3a sau a4a la ce ture o ții
In orice treapta sa mergi de la 2000 de ture in sus
Indiferent de treapta, de la a 2a in sus, peste 2000-2500 ture
Mai ca m ai convins sa ma uit si la Ford pt opțiuni de mașină
Poți să te uiți liniștiți am Mk 2 1. 6 TDCI forte mulțumit de el dacă îi dai cei trebuie și la timp, mai nou am achiziționat un Focus Mk3, 5 2.0 TDCI și e super.
@@DjJorj2007 2.0 nu prea se compara cu 1.6, puterea e la ea acasa .
parerea mea este ca intervalul de 20000 km pentru revizii nu e unul corect si la timp.
Depinde in cat timp faci 20000 km
Ford =fiabilitate, fals.
Am avut ocazia de a conduce Ford nu un model mai multe modele din 2001 până în prezent. Mașinii întreținute ( nu forjate cu liniuțe și gogoși în parcări) apropiați/ munca.
Plastice acceptabile , modelele conduse aveau suspensie independenta "deci" stăteau lipite ok pe asfalt, dar nu impresionau (comportament de barca) , cutia automata deranjanta (la schimbarea treptelor brusca într-un mod ne plăcut (asemănător mașinilor sport), motorul cam puturos pentru 2.0 benzina/ motorina/... fiesta 1,4 motorina sprintenă dar rapoarte foarte scurte , stricăcios ( un set de bujii incandescente 500 euro pe reprezentanta originale stanța *Ford*.., pompa injecție , injectoare cu probleme, instalație electrică ( borne oxidate) .. pret piese originale / cam exagerat zic eu),scaunele nu sunt așa de confortabile. Consumul măricel raportat la putere, comparativ cu alți producători. Preț achiziționare nou- preț mare / revânzare prețul scade foarte mult (raportat la piata din Europa nu doar Romania unde prețurile sunt exagerate.
Confort= Audi ( servisarea/consumabile- foarte scumpe)
Fiabil= Lexus, Toyota , Hyundai .etc
Dane sincer 2.0 îmi place mie am și 1.2 benzina da sincer daca nu era impozitul așa mare la 3.0 luam .In rest sper că. Nu te superi da piesa dintre scaun și volan e problema in Romania nu mașina.
Nu ai sincronizat bine sunetul ....
Dane dacă vrei sa le dai clasă la toți care postează clipuri cu mașini atunci fi primul din Romanica care conduce și testează o mașină amfibie e greu de găsit în țară dar o plimbare pe Snagov direct de pe sosea cu stropi și balaceala de rigoare ar pune în Silentio Stampa pe mulți și ar bate recordul la vizionari!
107k 👍
Dane, da ii dai dane...
Andrei Dumitru ii cam rupe fâșu 🙄😂 merge săraca da..
Dupa cate i-ai dat tu in gura ,pe la min 5:38 tot nu are 90grade motorul :))
Probabil partea aia a filmat-o inainte
Dupa cum se observa masina sta pe loc
BV 15 BBU
Fara suparare, dar esti departe de acest domeniu. Nu ai treaba nici cu condusul in parametrii optimi in functie de masina, nici cu principiile elementare de functionare al motoareleor. Din pacate nu te gandesti ca unii oameni iau de bun tot ce faci si spui?
Lasa l.in pace sa i induca n eroare pe paralelipidezi
Deci ești fan Ford ?
Cam da
Si io sunt fan ford detin doua forduri unu ca a lui dan si un mondeo din 95 benzinar ... as putea sa imi cumpar audi bmw dar prefer o masina pe care o pot intretine ...
Un vecin a scos în afara consum de 3.5 :))