Владел терриусом была и нива ответ однозначный нива дерьмо. Дерьмо крестовины, подшибники, покраска, металл, передние ступици. За десять лет я её возненавидел. Терриусом чудо машина, четыре года ездил без проблем брал подержаную. Минусы тесно вата для дачных поездок всей семьёй, маловат багажник, и некоторое неудобство правый руль. Да и не продал бы еслиб не подвернулся аутлендер по сходной цене, да с флокопом и прицепом, так что семья решила, а мне терриусом был милей.
Согласен. У самого сузука гранд витара старая. И вот эта дверь... Ну так себе решение. Но в случае, когда на ней висит запаска - по-другому достаточно трудно. Хотя и есть такое.
Я далеко не ценитель нивы, но как владелец японского паркетника, моё мнение вот это всё хорошее и комфортное с нивой ровнять ни как нельзя! И равных ниве нету вообще нету. Не веришь посети оффроад!
@@leobel3298 Ой, ладно.... Хватит чудью заниматься, физику и механику не обманешь. Этот автомобиль не может ехать по бездорожью так же как Нива. Не потому что он уевый, а потому что не может. У нас компания постоянно на покатушки катается - две нивы ( Шеви и 3D древняя) и мой Витара ( первое поколение, квадрат) к нам уже присоединялись и терриосы, терраны, дастеры, Дайхатсу и бог весть что ещё, изображающие из себя проходимцев не хуже Нивы и всё это заканчивалось всегда одним и тем же - брелоком на тросе. Просто бездорожье бывает всяким и разным. Ну не надо рассказывать что вы ездили не хуже Нивы, просто нива с вами не доходила до своего предела)))))
@@Zarjbachвы попробуйте на обычной штатной резине поездить . А то когда сравнения то нивы обычно заряженные а противник в базе. Дайхатсу на бездорожье если не лучше то точно не хуже в равных условиях а в городе в разы лучше, внешне тоже симпатичней
Если вы покупаете автомобиль для ремонта , покупайте его сразу по запчастям . Сначала руль , потом бампер и так далее . Владею джимни с 13 года пробегу за 200 никаких ремонтов . Вы о чем вообще говорите ????. Мышление чукчи.
@@kimli502 Первое и главное. НИВА это КЛАССИКА, это цена, это внешность КРАСОТА, это постоянство,это простота. Это как 123 мерседес . Джимни наверное хороший автомобиль но это каждый раз новый автомобиль. Вообще безликий после 1 ой серии джимни. КЕЙ КАРЫ это на особых любителей. потом 200 000 за столько лет это с работы на работу в большом городе,вообще ни о чем ну и может с города до загородного дома.
@@avg. В России принято называть ,все классика 😂😂😂😂😂😂 . А потом за эту классику, брать деньги , как за новый автомобиль. Первое , там нет и сейчас ковралина 2 вой раздатки, 3 убогий салон ,4 нет ресурса , от слова совсем , 5 это очень не безопасный авто . 6 после покупки нужно приложить не только руки , но и набор ключей и не факт что получилось . 7 Это на сколько надо не уважать себя , что бы купить это ГОВНО !!!!!. Ещё за 1000000 . Могу ещё перечислить , почему это говно . Но вам этого не понять .
Посмотрел прям сльозы умиления на очах. По цене дай-хатсу не дешевле нивы, а дешёвые варианты по состоянию находятся в фазе: " продай лоху чтобы не капиталить самому". Кстати ремонт нивы по ходовке и двигателю по затратам не сравнится с иномарками.
У самого Дайхатсу Териос (почти та же модель) так вот, комфортнее согласен. Проходимость примерно одинаковая, но вот в свете последних событий ЦЕНЫ НА ЗАПЧАСТИ ПОЛЕТЕЛИ В КОСМОС!!!+ Они еще контрактные(БУУшные) Так что у Нивы есть большой плюс
Это чистый паркетник. По проходимости и живучести - до Нивы ему далеко. И т.к. это Дайхатсу, даже если на нём шильдик Тойота, то с каталогом и запчастями там бардак и чехарда. Чёрт ногу сломит.
@@Ribak-q6z не смешите, если ездить на япошке, не жалея её, то она тоже очень даже сыпется. Я сам фанат Кривого руля, у меня ниссан АД на полном приводе, наша семья на нём накатала 800т.км, а общий пробег 915т.км, да да скоро лям и это без капиталок и хорошего обслуживания, но при этом мы над ним не издевается как над нашей нивой 1980 г. в. черт пойми каким пробегом и используемой и в хвост и в гриву черти где. Нигде она нас не подводила, мы на ней объездили все горы Урала- это фановый автомобиль. Утонет в болоте - его не жалко, а джимник - жалко бы было...
@@ГераМочалин молоденькая калина была у моего тестя , два года с салона взятая и все , машина сыпется как трулявый пень , жена ездит на тойоте надя 99 года горя не знает за 12 лет 3 раза обращался с действительно поломками и то подшипник полетел все . И ну кой мне твоя нива ?
@@AndreY11w Сказка про царя-колбаску. 11 лет на калине,езжу немного,пробег 105тыс. За всё время поменял 2 моторчика стеклоомывателя по 200р за штуку, диодный мост в генераторе 620р, зеркальный элемент (перестал грется). Вот и всё. Остальное как и на любом авто.
Не надо сравнивать Ниву особенно короткую с этим по проходимости. С Джимом да можно но Джим уж большой тесный даже против короткой Нивы. Так что автор ты сильно не прав
Согласен, но Джим новый, да и бу стоит как космический корабль. Друзья живут на Сахалине, все на рыбалку и охоту ездят на нивах и уазах, япошки побросали. Это там то. Что говорить о европейской части России . джимни по проходимости уступает ниве, ну а места в нем вообще нет.
Реальное сравнение даже по базе только Паджеро io (pinin) ведь только его называют японская нива !!! Я бы ещё добавил Сузуки эскудо! Только эти машины можно сравнить они реально похожи !
А я делику купил в позапрошлом году в 400 кузове, дизельную. Туда куда она заезжает, ниву можно только на тракторе затянуть. А по трассе нивоводы из моего глушака выхлопные газы вдыхают. А комфорт какой - ляпота. И спишь вразвалку в салоне с женой и ешь за стлоликом. А за руль прподуктов советского автопрома не сажусь с девяносто первого года, после того, как друг дал на тойоте прокатится. Потому как перестал считать их автомобилями и понял, что это четырёхколёсные самодвижущиеся повозки для перевозки населения.
@@КонстантинЛопатченко-ю6б ты её за сколько купил? А я за сотку, и по кустам и в ебеня ты на ней не полезешь ибо жалко, я не говорю что она туда не доедет, а жалко, а для трассы у меня есть другие
@@КонстантинЛопатченко-ю6б "Туда куда она заезжает, ниву можно только на тракторе затянуть." - ты там от собственной важности не разорвись. Нива проходимее делики в любом кузове на одинаковой резине.
@@Седойдоктор в начале ролика сказано что руш праворульный,а Дайхатсу териос только леворульный, а на самом деле и руш и териос их родина в Японии и оба они первоначально выпускаются для своего рынка с правым рулём, просмотрите сами свое видео ,обратите внимание на формулировку как вы говорите
Ху....я а не нива были 2 нивы вечный гул и вибрация приобрёл новую витару с полным приводом на автомате ездил кайфую не вибрации не гула Родствиник купил ниву 2019 поже на год , поменял редуктор промежутку едет как холодец все трещит гудит итд. Пробег у него 40.000 км вот вам и нива . Лучше японца взять чем наше ведро с болтами.
А я влюбился в нивушку. После патрика долго уговаривал жену взять пятидверную. Ну просто мне такая нужнее была. Слава богу уговорил. Шесть лет эксплуатации нашей нивушки показали результат,что стала любимой машиной семьи. Патрик тоже шесть лет послужил, но расходов на него просто ужасал. Всё в два раза было дороже.
Доброго времени суток! По поводу престижа у каждого человека свои критерии. Многие в наше время берут дорогие машины на прокат. Что-бы пыль людям пустить в глаза. А по поводу безопасности своих родных... Скажу вам так. Безопасность на дороге зависит только от нас с вами. Есть идиоты которые убиваются съехал в кюветы или разрываются об столбы. Наша безопасность зависит от нас с вами, главное соблюдение скоростного режима.
@@АнатолийМихайлов-щ7ч соблюдение правил другими водителями как контролируется? В условиях когда навстречу едет пьянь или нарколыга я предпочту быть в машине с массой систем активной и пассивной безопасности а не в капсуле смерти под названием НИВА .
@@НиколайАл-ич А хамишь то ты для чего? Заранее знаешь что тебе будет завидно? Так на, держи: Пробег сейчас 120 000 км. Два раза меняли печку, это у нив болезнь. Один раз меняли помпу. Меняли радиатор: механическое повреждение. Меняли диск сцепления и перебирали коробку. Меняли подшипники на колесах. Перебрать коробку было самоё дорогое: 10 000 рублей. Цены на запчасти можешь узнать в Лада-шопе. По мелочи ещё замки дверей, ремонт передних сидений, это у нив тоже проблема. Перетирался шланг к заднему омывателю. При чём первые 70 тысяч вообще никаких проблем не было, кроме мелочей: замки дверей, сиденья, была ещё проблема с замком зажигания.))) А теперь пойди поплачь над своими расходами "только масло меняю".
@@НиколайАл-ич пустой болтовней не занимаюсь. Купил Ниву из салона новую. Заботы начинаются с первой минуты после покупки. Первым делом поехал к своим знакомым в автосервис проверить все жидкости, масла вмоторе, в коробке, антифриз. Заново обработали грунтовку снаружи и изнутри, сделали шумоизоляцию насколько это возможно на Ниве.Проверили все болты, шурупы, кое где поменяли на более качественные. Мог купить из салона более или менее подготовленную машину, но стоила слишком дорого, да и не доверял качеству. Всё на нём изготовлено из тонкого металла, все потрубки, радиатор(отдельная история) сам кузов полуфабрикат, жесть толщиной тетрадной бумаги. Если не следить, заржавеет за полтора два года. Ниве нужен постоянный уход, она сделана для бездорожья, но всё на ней тонкое и ломающееся. Четыре года поездил продал. Всё.
Где это нива легенда стоит 600к? Нива аууу где ты находишься? Ты только дай знать, где ты находишься! Координаты, широта, там долгота 😁🤣 а то блэд, у нас нива бомж пакет стоит от 814к-904к
@@Автомахинатор ну скоро и будут стоять там, пыль собирать. Что поделать то? У простого народа бабла то нет. Пусть топ-менеджеры автосалонов, за счёт зарплаты берут себе и копят авто
После 5 8 лет гниет как надкушенное яблоко ! А так практически не ламаеться ( За 8 лет эксплуатации только смена жидкостей и периодически замены расходников )
У Toyota Rush/Daihatsu Be-Go свои покупатели, которые знают надёжность авто. Если честно, то предыдущие модели Toyota Cami/Daihatsu Terios гораздо надёжнее с двигателями серии А, чем сейчас алюминевыми Z. Проходимость также сомнительная. По сравнению с Нивой не хватает пониженной передачи.
Два двигателя сменил за 4 года владения рашем, масло лил оригинальное, каждые 7 тыс км менял. Оба двигателя пробежали до 120 тыс и за стучали. Задиры в поршнях
На ниву :пошел в булошную и купил крестовины...сын на ,,француза,,ждал месяц...качество запчастей на инотранспорт уже не то - так сказал приятель,хозяин автосервиса...
Сравнивать с французом некорректно, да и от региона зависит У меня в Сибири запчасти на японца можно купить буквально в тот же день, а если хочется дешевле, то на заказ - через пару дней привезут.
Достаточно один раз проехаться в ниве и потом сесть в любой импортный внедорожник. Нива это для колхоза. Там на нее действительно запчасти найти проще и отремонтировать можно в любом сарае. Но тех кто ее покупает для города вообще не понимаю. Еще есть куча любителей шнивы. Да за эти бабки можно на порядок лучше машину купить.
Есть у меня такой авто - Toyota Rush. Мост, раздатка. По проходимости думаю Ниве проиграет. Комфортнее, электроники всякая, запчасти копейки стоят. Из минусов - нужно смотреть чтобы изначально из Японии не был гнилой. Непонятно, что они там с ними делают. Ну и бу вариант около миллиона за 2014 год. На ниву не сяду под страхом расстрела.
У меня тоже Раш уже 10 год, прошел 120 тысяч, менял только масло, работает как часики, нива и даром не нужна, просто народ привык на этих дровах ездить и их ничем не переубедить.
Тут по моему все написали, нива и это чудо японских инженеров совершенно разные, а о надёжности сильно преувеличины высказывания, двигатель так себе, у него как и многих облегчены подвижные массы, поршень коооротенький что способствует строганию цилиндров, а гниют они просто пестня 😉😆
У меня нива,инжектор шлак,датчики через одно брак,кариес образуется под краской отлично,делают из консервной банки,качество запчастей плохое, ценник на этот скрепомобиль 1 лимон за технику середины 20 века это черезчур много лучше купить за эти деньгисузуки Джими и Митсубиси Паджеро
Нива с первобытными потрохами стоит не 600руб.1млн.А травел с такими же потрохами 1.7млн.И они берут и цена им нравится это прорыв.....да да еще говорят вполне одекватная цена.Трезво мыслящий Индейцев не поймет.
Машина достойна бабушек. У неё наверное пониженная передача есть, а может ещё и меж осевая блокировка? На этом дерьме только зеркала с кнопки складывать перед поликлиникой.
Странное сравнение цен: новый автомобиль и 13-15 ти летний! Вы и штаны так выбираете - по цене новых отечественных возьму-ка я лучше десятилетние армани! - вон сколько этикеток нашито! А по машинам - у меня нива урбан пятидверка и сузуки джимни. Обе новые брал. Так вот: нива гораздо больше нравится. По совокупности характеристик у неё конкурентов не вижу.
Териос машина хорошая, но и рядом не стоял даже с Шеви, а с трёх дверкой и подавно. Проходимость по грязи никакая, были все эти машины, в итоге для комфортной езды Прадо 120 4литра, для охоты и грязи нива трёхдверка ( но УАЗ лучше) Не нужно сравнивать хер с пальцем!!!!
Сразу видно кто гОвны не покарял. Всему платиковому обвесу сразу кирдык придет, а куда лебедки вешать ? Куда хайджек пихать.. Что б не говорили Нива лучше, да и ее не так жалко если что.
@@timurzotov7434 игнис движок 1.5л., с независимой подвеской.. а у джимни 1.3л. Рамная и с мостовыми зависимыми подвеской.. и кто из них малолитражка?! Вообще-то, Jeep - Автомобильная компания является отделением концерна Chrysler. Просто, полноприводные машинки.. Игнис не уступает в проходимости джимни..
имхо всегда стоит считать прежде всего по двум основным свойствам - стоимости покупки - стоимости владения к сожалению даже по этим свойствам - вся продукция таза гуано ещё то хотя буквально несколько лет назад таз ещё худо-бедно выруливал по низкой цене однако цена поднялась а всё остальное осталось на том же низком уровне уаз туда же газ ещё худо бедно пытается (грузовое направление)... но всё равно получается плохо... ибо проблемы пытаются решить за счёт потребителя, точнее денег потребителя но газ хоть пытается а вот таз и уаз просто хочет денег, никак не собираясь за ети деньги давать соответствующее качество
За цену новой" Нивы" купишь 10-15летку ,цена содержания,цена ремонта и по кузовне тут и сравнивать глупо! У "Нивы конкурентов нет и в сегодняшних реалиях небудет..
@@AndreY11w глупо сравнивать б/у хлам и новую машину ..Всё остальное демагогия,а про ремонт "Ниву" на коленке за копейки починишь,а с иномаркой так непрокатит!
P. S могу сказать за Италию. Лет 20 назад Нива очень хорошо покупалась за 7500 долларов. В лирах не помню. (комплектация была покруче чем для России). Сейчас итальянец под расстрелом ее не купит.
@@Автомахинатор противоречия видеоряда и озвучки, а также отсутствие у меня достоверной информации о наличии "леворуких" версий (встречал лишь "японок" в реальности) заставляет улыбнуться нелепости.
Вы забыли упомянуть самое главное про это авто. Это конченый двигатель 3SZ, который очень часто стучит поршнями и не важно какой у вас пробег 50000 или 150000. Здесь как повезёт. А замена двс не дешёвая процедура. И опять же не гарантия сколько отъездить контрактный двигатель. Лучше купить Сузуки SX4. У этого авто всё очень надёжно.
Всем привет из Таджикистана. Я по такой дороге на Дэу Тико по сто км проезжаю каждый день, а вы говорите япошка!.
Точно)))
Факт
Сравнивать Ниву с паркетником сидя на диване это глупо. Те, кто покупает сегодня Ниву, они точно знают зачем и для чего!
Интересна а почему вы териос паркетником считаете?
Лучше уаза взять
Нива это паркетник а не джип так как рама отсутствует!
@@Интересныйканалобовсемпонемног ей она не нужна так как вес маленький и база короткая
@@АндрейПетров-ф6ч возьмите Сузуки Джимми, тоже вес маленький и база короткая, но рама есть, поэтому он Джип и едет отлично
Владел терриусом была и нива ответ однозначный нива дерьмо. Дерьмо крестовины, подшибники, покраска, металл, передние ступици. За десять лет я её возненавидел. Терриусом чудо машина, четыре года ездил без проблем брал подержаную. Минусы тесно вата для дачных поездок всей семьёй, маловат багажник, и некоторое неудобство правый руль. Да и не продал бы еслиб не подвернулся аутлендер по сходной цене, да с флокопом и прицепом, так что семья решила, а мне терриусом был милей.
крайне удивился узнав, что пятая дверь, которая открывается в сторону, это удобно
Согласен. У самого сузука гранд витара старая. И вот эта дверь... Ну так себе решение. Но в случае, когда на ней висит запаска - по-другому достаточно трудно. Хотя и есть такое.
В следующий раз можно сравнить конфеты коровка с санями к лошади
На мой взгдляд адекватное сравнение
Я далеко не ценитель нивы, но как владелец японского паркетника, моё мнение вот это всё хорошее и комфортное с нивой ровнять ни как нельзя! И равных ниве нету вообще нету. Не веришь посети оффроад!
Пробовал предшественника териоса он не едет на бездорожье с механикой и без понижайки запах горелого сцепления на легком бездорожье.
Внедорожные качества....))) Улыбнуло....
Рядом с нивой в этом классе по "внедорожным качествам" этот паркетник и рядом не стоял.
Это говорит человек, который никогда не ездил на этом автомобиле. Владею им уже 10 лет, заезжал туда где и нива не всегда пройдет.
@@leobel3298
Ой, ладно.... Хватит чудью заниматься, физику и механику не обманешь. Этот автомобиль не может ехать по бездорожью так же как Нива. Не потому что он уевый, а потому что не может. У нас компания постоянно на покатушки катается - две нивы ( Шеви и 3D древняя) и мой Витара ( первое поколение, квадрат) к нам уже присоединялись и терриосы, терраны, дастеры, Дайхатсу и бог весть что ещё, изображающие из себя проходимцев не хуже Нивы и всё это заканчивалось всегда одним и тем же - брелоком на тросе. Просто бездорожье бывает всяким и разным.
Ну не надо рассказывать что вы ездили не хуже Нивы, просто нива с вами не доходила до своего предела)))))
Да ладно пиздеть то.В лесу весь пластик отпадет.
@@Zarjbachвы попробуйте на обычной штатной резине поездить . А то когда сравнения то нивы обычно заряженные а противник в базе. Дайхатсу на бездорожье если не лучше то точно не хуже в равных условиях а в городе в разы лучше, внешне тоже симпатичней
лучшая альтернатива ниве сузуки джими
стоимость владения и ремонтно пригодность.пока явных конкурентов в природе не существует
Аналоговнет
@@alexaxel2953 мечтаю сделать панель приборов как н уазе 469 всю шимку нахер выкинуть коврики резиновые
Если вы покупаете автомобиль для ремонта , покупайте его сразу по запчастям . Сначала руль , потом бампер и так далее . Владею джимни с 13 года пробегу за 200 никаких ремонтов . Вы о чем вообще говорите ????. Мышление чукчи.
@@kimli502 Первое и главное. НИВА это КЛАССИКА, это цена, это внешность КРАСОТА, это постоянство,это простота. Это как 123 мерседес . Джимни наверное хороший автомобиль но это каждый раз новый автомобиль. Вообще безликий после 1 ой серии джимни. КЕЙ КАРЫ это на особых любителей. потом 200 000 за столько лет это с работы на работу в большом городе,вообще ни о чем ну и может с города до загородного дома.
@@avg. В России принято называть ,все классика 😂😂😂😂😂😂 . А потом за эту классику, брать деньги , как за новый автомобиль. Первое , там нет и сейчас ковралина 2 вой раздатки, 3 убогий салон ,4 нет ресурса , от слова совсем , 5 это очень не безопасный авто . 6 после покупки нужно приложить не только руки , но и набор ключей и не факт что получилось . 7 Это на сколько надо не уважать себя , что бы купить это ГОВНО !!!!!. Ещё за 1000000 . Могу ещё перечислить , почему это говно . Но вам этого не понять .
Посмотрел прям сльозы умиления на очах.
По цене дай-хатсу не дешевле нивы, а дешёвые варианты по состоянию находятся в фазе: " продай лоху чтобы не капиталить самому".
Кстати ремонт нивы по ходовке и двигателю по затратам не сравнится с иномарками.
только нива плоха в городе и асфальте абсолютно всегда
У друга был Териус. Бенз жрал как бык помоги. Поболя нивы. Друг избавился от этого обжоры
это ненормально для этого двигателя, он был явно не исправен
У самого Дайхатсу Териос (почти та же модель) так вот, комфортнее согласен. Проходимость примерно одинаковая, но вот в свете последних событий ЦЕНЫ НА ЗАПЧАСТИ ПОЛЕТЕЛИ В КОСМОС!!!+ Они еще контрактные(БУУшные) Так что у Нивы есть большой плюс
Вы поинтересуйтесь ценами на запчасти от ниву и примерной периодичностью их замены и вам запчасти на тойоту покажутся копейки
Качество запчастей не только на ниву , на все отечественные авто дрянь , а стоят не многим дешевле , но меняешь чащще , итог , скупой платит трижды .
Да и ещё запчасти на ниву можно в чермете тоже найти )
На ниву запчасть каждый день,на тоету в 15 лет,и считайте
Это чистый паркетник. По проходимости и живучести - до Нивы ему далеко. И т.к. это Дайхатсу, даже если на нём шильдик Тойота, то с каталогом и запчастями там бардак и чехарда. Чёрт ногу сломит.
Нивка это зверь!!!! Очень не корректное сравнение
Давай так: разбиваю я фару в лесу об корягу, на ниву она стоит 275р, а на этого товарища раз в десять дороже, вот и вся разница...
ответ прост: надо брать авто, которое сможете обслуживать
Ответ прост, в лесу кроме фары, у вас полетит шаровая и крестовина. А у японца только фара.
@@Ribak-q6z не смешите, если ездить на япошке, не жалея её, то она тоже очень даже сыпется. Я сам фанат Кривого руля, у меня ниссан АД на полном приводе, наша семья на нём накатала 800т.км, а общий пробег 915т.км, да да скоро лям и это без капиталок и хорошего обслуживания, но при этом мы над ним не издевается как над нашей нивой 1980 г. в. черт пойми каким пробегом и используемой и в хвост и в гриву черти где. Нигде она нас не подводила, мы на ней объездили все горы Урала- это фановый автомобиль. Утонет в болоте - его не жалко, а джимник - жалко бы было...
попробуй не разбивать
@@ЮрийЮшков-ж6д так по этой логике можно и пешком ходить)))
Классный японский внедорожник. Комфортный, надёжный и не дорогой !
Недорогой, это 10 летний и пробег под 200 т.
И какая цена на её
По цене новой Нивы Териосы идут только 10-15-летние с пробегом 150-200 тыс.км. Сомнительная альтернатива.
Ни чего сомнительного, гораздо лучше новой нивы.
Всем хочется по моложе старая надёжная Мазда или молоденькая хотеть и калина
@@ГераМочалин молоденькая калина была у моего тестя , два года с салона взятая и все , машина сыпется как трулявый пень , жена ездит на тойоте надя 99 года горя не знает за 12 лет 3 раза обращался с действительно поломками и то подшипник полетел все . И ну кой мне твоя нива ?
@@AndreY11w Сказка про царя-колбаску. 11 лет на калине,езжу немного,пробег 105тыс. За всё время поменял 2 моторчика стеклоомывателя по 200р за штуку, диодный мост в генераторе 620р, зеркальный элемент (перестал грется). Вот и всё. Остальное как и на любом авто.
@@helix7671 ну да , ну да .
Да не плохой авто…. Но нива топ🔥😁👍
Нива пользуется спросом ,потому что другово го..на нет ,все нужные доработки происходят в гаражах ,на заводах нет развития
Не надо сравнивать Ниву особенно короткую с этим по проходимости. С Джимом да можно но Джим уж большой тесный даже против короткой Нивы. Так что автор ты сильно не прав
👍👍👍🤝
Согласен, но Джим новый, да и бу стоит как космический корабль. Друзья живут на Сахалине, все на рыбалку и охоту ездят на нивах и уазах, япошки побросали. Это там то. Что говорить о европейской части России . джимни по проходимости уступает ниве, ну а места в нем вообще нет.
@@user-xb0907 и расход топлива как у полноразмерного внедорожника.
@@user-xb0907 Если зубастые колеса, то даже превосходят ниву!.
@@капитансемечка рядом не стояла ..
Я бы несказал что она хуже нивы --у меня терик 1998 г прошёл 300000 без капремонта.
А я на своей десятке проехал 280000 км и ещё покатаюсь.
@@НикКлим-т4ф но небольше 400000км,это предел 16 движка,а если к3 то 500000км без ремонта и дальше
Реальное сравнение даже по базе только Паджеро io (pinin) ведь только его называют японская нива !!! Я бы ещё добавил Сузуки эскудо! Только эти машины можно сравнить они реально похожи !
Нива для души, можно забраться туда где можно отдохнуть душой (охота, рыбалка и т. Д) а это игрушка для лёгкого бездорожья
А я делику купил в позапрошлом году в 400 кузове, дизельную. Туда куда она заезжает, ниву можно только на тракторе затянуть. А по трассе нивоводы из моего глушака выхлопные газы вдыхают. А комфорт какой - ляпота. И спишь вразвалку в салоне с женой и ешь за стлоликом. А за руль прподуктов советского автопрома не сажусь с девяносто первого года, после того, как друг дал на тойоте прокатится. Потому как перестал считать их автомобилями и понял, что это четырёхколёсные самодвижущиеся повозки для перевозки населения.
@@КонстантинЛопатченко-ю6б ты её за сколько купил? А я за сотку, и по кустам и в ебеня ты на ней не полезешь ибо жалко, я не говорю что она туда не доедет, а жалко, а для трассы у меня есть другие
@@КонстантинЛопатченко-ю6б "Туда куда она заезжает, ниву можно только на тракторе затянуть." - ты там от собственной важности не разорвись. Нива проходимее делики в любом кузове на одинаковой резине.
Дайхатсу териос есть и праворульный, выпущенный для внутреннего рынка Японии, так же их именно праворульных много и у нас в России на дальнем востоке
Об этом в начале ролика сказано
@@Седойдоктор в начале ролика сказано что руш праворульный,а Дайхатсу териос только леворульный, а на самом деле и руш и териос их родина в Японии и оба они первоначально выпускаются для своего рынка с правым рулём, просмотрите сами свое видео ,обратите внимание на формулировку как вы говорите
Ни когда не было желания заступиться за ниву,Но,тут явный перебор в сравнении,по бездорожью зимой и летом Нива надает защеки этому "внедорожнику"))
Может проходимость у ней и хуже, чем у нивы, но зато точно есть уверенность, что по пути ничего не сломается.
Честный автомахинатор, это как?
Ху....я а не нива были 2 нивы вечный гул и вибрация приобрёл новую витару с полным приводом на автомате ездил кайфую не вибрации не гула Родствиник купил ниву 2019 поже на год , поменял редуктор промежутку едет как холодец все трещит гудит итд. Пробег у него 40.000 км вот вам и нива . Лучше японца взять чем наше ведро с болтами.
А я влюбился в нивушку. После патрика долго уговаривал жену взять пятидверную. Ну просто мне такая нужнее была. Слава богу уговорил. Шесть лет эксплуатации нашей нивушки показали результат,что стала любимой машиной семьи. Патрик тоже шесть лет послужил, но расходов на него просто ужасал. Всё в два раза было дороже.
какнасчёт безопасности и комфорта, престижа? Если вам экономика важнее собственной жизни ,жизни близких ,родных и самолюбия то я умываю руки
Доброго времени суток! По поводу престижа у каждого человека свои критерии. Многие в наше время берут дорогие машины на прокат. Что-бы пыль людям пустить в глаза. А по поводу безопасности своих родных... Скажу вам так. Безопасность на дороге зависит только от нас с вами. Есть идиоты которые убиваются съехал в кюветы или разрываются об столбы. Наша безопасность зависит от нас с вами, главное соблюдение скоростного режима.
@@АнатолийМихайлов-щ7ч соблюдение правил другими водителями как контролируется? В условиях когда навстречу едет пьянь или нарколыга я предпочту быть в машине с массой систем активной и пассивной безопасности а не в капсуле смерти под названием НИВА .
Паркетник из 70х-такой себе "внедорожник")))
Очень зачётный Авто!!!!
Не ломается ,окуратно везде пройдет , а ниву просто не так жалко , вот и все
Нива нуждается в бесперерывном ремонте - каждый день что то с ним не так. Нива хорошая но собирается очень некачественно.
Врёшь. Нива требует ремонта не чаще иномарок, но запчасти на Ниву в разы дешевле, чем на иномарки.
Просто расскажи какая у тебя Нива и какие ремонты делал за последний год. Для конкретики. Или только с чужих слов болтаешь?
@@НиколайАл-ич
А хамишь то ты для чего? Заранее знаешь что тебе будет завидно?
Так на, держи:
Пробег сейчас 120 000 км. Два раза меняли печку, это у нив болезнь. Один раз меняли помпу. Меняли радиатор: механическое повреждение. Меняли диск сцепления и перебирали коробку. Меняли подшипники на колесах. Перебрать коробку было самоё дорогое: 10 000 рублей. Цены на запчасти можешь узнать в Лада-шопе. По мелочи ещё замки дверей, ремонт передних сидений, это у нив тоже проблема. Перетирался шланг к заднему омывателю. При чём первые 70 тысяч вообще никаких проблем не было, кроме мелочей: замки дверей, сиденья, была ещё проблема с замком зажигания.)))
А теперь пойди поплачь над своими расходами "только масло меняю".
@@НиколайАл-ич пустой болтовней не занимаюсь. Купил Ниву из салона новую. Заботы начинаются с первой минуты после покупки. Первым делом поехал к своим знакомым в автосервис проверить все жидкости, масла вмоторе, в коробке, антифриз. Заново обработали грунтовку снаружи и изнутри, сделали шумоизоляцию насколько это возможно на Ниве.Проверили все болты, шурупы, кое где поменяли на более качественные. Мог купить из салона более или менее подготовленную машину, но стоила слишком дорого, да и не доверял качеству. Всё на нём изготовлено из тонкого металла, все потрубки, радиатор(отдельная история) сам кузов полуфабрикат, жесть толщиной тетрадной бумаги. Если не следить, заржавеет за полтора два года.
Ниве нужен постоянный уход, она сделана для бездорожья, но всё на ней тонкое и ломающееся.
Четыре года поездил продал. Всё.
Вагинишь! Полтора года езжу 21000пробег - в лампе фары перегорел ближний.
Всё.
Даже не свисти. Нивенет конкурентов
Без пониженной передачи увы до нивы ему как до пекина, а так задумка неплохая.
Отечественный конкурент нивы ЕСТЬ! Это УАЗ Патриот, УАЗ козлик, буханка. (Зачем лукавите, автор?)
В начале ролика где ехала нива дайхатсу даже не проедет судя по глиняной дороге. Мы на рыбалку на класике ездием по таким буграм.
Проедет. Владел таким дайхатсу. Ездил с нива клубом на оффроуд. Нивы застревали и ломались. Мой ни разу не сломался, а ехал той же колеей.
В отличие от нивы,на иномарки ты запчасти не найдёшь в чер.мете )
Почему,так же на разборках японских авто,тот же чермет,только японские железки
Сравните с Нивой ,по грязи и по сугробам .
Нива вездеход, а термос паркетник
У меня Дайхатсу Териос с 2008 года, менял только расходники и свечи, в этом году поменял передний вал, по городу отлично, но по проходимости слаб
Да.хороший автомобиль.Дайхатцу. В єтом же кузове випускалась и Тойота
Где это нива легенда стоит 600к? Нива аууу где ты находишься? Ты только дай знать, где ты находишься! Координаты, широта, там долгота 😁🤣 а то блэд, у нас нива бомж пакет стоит от 814к-904к
видео сделано до подорожания
@@Автомахинатор ну скоро и будут стоять там, пыль собирать. Что поделать то? У простого народа бабла то нет. Пусть топ-менеджеры автосалонов, за счёт зарплаты берут себе и копят авто
После 5 8 лет гниет как надкушенное яблоко ! А так практически не ламаеться ( За 8 лет эксплуатации только смена жидкостей и периодически замены расходников )
У Toyota Rush/Daihatsu Be-Go свои покупатели, которые знают надёжность авто. Если честно, то предыдущие модели Toyota Cami/Daihatsu Terios гораздо надёжнее с двигателями серии А, чем сейчас алюминевыми Z. Проходимость также сомнительная. По сравнению с Нивой не хватает пониженной передачи.
Niva i tochka!
Маленький комент, двигатель 109 л.с. расход на автомате по городу 10-11 литров.
В данном сегменте у ,,Нивы" нет конкурентов. Если, кто знает, зачем берет ,,Ниву".
Нива это кабан 🐗 мои нивы трассу не разу не видели с новья 2 года ходят без ремонта эта машина для мужиков.
Два двигателя сменил за 4 года владения рашем, масло лил оригинальное, каждые 7 тыс км менял. Оба двигателя пробежали до 120 тыс и за стучали. Задиры в поршнях
А зачем меняли? У меня тоже тарабанит, да и фиг с ним
Очень интересная информация. Сделайте, пожалуйста, обзор по надежным и не очень дорогим хетчбэкам.
Лайк и комментарий в поддержку!
НИВАСИК ВНЕ КОНКУРЕНЦИИ.
На ниву :пошел в булошную и купил крестовины...сын на ,,француза,,ждал месяц...качество запчастей на инотранспорт уже не то - так сказал приятель,хозяин автосервиса...
Сравнивать с французом некорректно, да и от региона зависит У меня в Сибири запчасти на японца можно купить буквально в тот же день, а если хочется дешевле, то на заказ - через пару дней привезут.
Достаточно один раз проехаться в ниве и потом сесть в любой импортный внедорожник. Нива это для колхоза. Там на нее действительно запчасти найти проще и отремонтировать можно в любом сарае. Но тех кто ее покупает для города вообще не понимаю. Еще есть куча любителей шнивы. Да за эти бабки можно на порядок лучше машину купить.
Если бабки есть купи дефендер а если нет нива в запчастях халва. Все машины по карману!!!!
Есть у меня такой авто - Toyota Rush. Мост, раздатка. По проходимости думаю Ниве проиграет. Комфортнее, электроники всякая, запчасти копейки стоят. Из минусов - нужно смотреть чтобы изначально из Японии не был гнилой. Непонятно, что они там с ними делают. Ну и бу вариант около миллиона за 2014 год. На ниву не сяду под страхом расстрела.
У меня тоже Раш уже 10 год, прошел 120 тысяч, менял только масло, работает как часики, нива и даром не нужна, просто народ привык на этих дровах ездить и их ничем не переубедить.
Тут по моему все написали, нива и это чудо японских инженеров совершенно разные, а о надёжности сильно преувеличины высказывания, двигатель так себе, у него как и многих облегчены подвижные массы, поршень коооротенький что способствует строганию цилиндров, а гниют они просто пестня 😉😆
Нива не машина это незаменимый способ передвижения для некоторых. Сравнивать не пустое дело. Купил и езди
Не понимаю почему всё парятся от правого руля, нам, дальневосточникам пофиг какой руль, главное чтоб машина была хорошая.
У него проходимость никакая. На бездорожье он ниве не конкурент.
У нивы нет конкурентов. За 50 лет в ниве практически ничего не поменялось а все иномарки каждый месяц меняются
Ну и качество не прибавилось!
так это плохо, что ничего не изменилось
У меня нива,инжектор шлак,датчики через одно брак,кариес образуется под краской отлично,делают из консервной банки,качество запчастей плохое, ценник на этот скрепомобиль 1 лимон за технику середины 20 века это черезчур много лучше купить за эти деньгисузуки Джими и Митсубиси Паджеро
Ха-ха, опять заруба. Парни, самая вкусная рыба - это колбаса, а самая вкусная колбаса - это чулок с деньгами!
Нива с первобытными потрохами стоит не 600руб.1млн.А травел с такими же потрохами 1.7млн.И они берут и цена им нравится это прорыв.....да да еще говорят вполне одекватная цена.Трезво мыслящий Индейцев не поймет.
Б/У. Японец- на порядок круче даже новой нивы ❕
Машина достойна бабушек. У неё наверное пониженная передача есть, а может ещё и меж осевая блокировка? На этом дерьме только зеркала с кнопки складывать перед поликлиникой.
Всё нечего только эти движки не хвалят. Двигатель на ранних пробега начинает стучать. Вот и купи врюхаешься .
Тойота - для человека и на века!
Нива , чтоб все президенты и их яцеклеточные ездили на ней как в Сибири так и на Колыме!!!
Странное сравнение цен: новый автомобиль и 13-15 ти летний! Вы и штаны так выбираете - по цене новых отечественных возьму-ка я лучше десятилетние армани! - вон сколько этикеток нашито! А по машинам - у меня нива урбан пятидверка и сузуки джимни. Обе новые брал. Так вот: нива гораздо больше нравится. По совокупности характеристик у неё конкурентов не вижу.
Териос машина хорошая, но и рядом не стоял даже с Шеви, а с трёх дверкой и подавно. Проходимость по грязи никакая, были все эти машины, в итоге для комфортной езды Прадо 120 4литра, для охоты и грязи нива трёхдверка ( но УАЗ лучше)
Не нужно сравнивать хер с пальцем!!!!
Обзор норм! Повеселила фраза о нивах с богатой комплектацией) в них вообще розачеровался а вот териос действительно стоящая машина!
Насчёт дешивизны содержания не убедительно.
Сразу видно кто гОвны не покарял. Всему платиковому обвесу сразу кирдык придет, а куда лебедки вешать ? Куда хайджек пихать.. Что б не говорили Нива лучше, да и ее не так жалко если что.
Дайхацу Термос только леворульный? Весь Дальний Восток поперхнулся чаем со смеху.
Авцар курил чето... Пусть на этой точиле в болото залезет:))) мультируль с электропакетом само то по теме будет:))) спасет точно...
Есть ещё и
СУЗУКИ ИГНИС 1.5л 4×4
Крутой джипик сузуки игнис!
@@timurzotov7434 а "джимни",
не малолитражка?!
😂
@@timurzotov7434 игнис движок 1.5л.,
с независимой подвеской..
а у джимни 1.3л.
Рамная и с мостовыми зависимыми подвеской..
и кто из них малолитражка?!
Вообще-то,
Jeep - Автомобильная компания
является отделением концерна Chrysler.
Просто, полноприводные машинки..
Игнис не уступает в проходимости джимни..
госспаде (рукалицо)
@@timurzotov7434 😁
В любом случае НИВА лучше!
Где-то дико хохочет УАЗ 469...
имхо всегда стоит считать прежде всего по двум основным свойствам
- стоимости покупки
- стоимости владения
к сожалению даже по этим свойствам - вся продукция таза гуано ещё то
хотя буквально несколько лет назад таз ещё худо-бедно выруливал по низкой цене
однако цена поднялась а всё остальное осталось на том же низком уровне
уаз туда же
газ ещё худо бедно пытается (грузовое направление)...
но всё равно получается плохо... ибо проблемы пытаются решить за счёт потребителя, точнее денег потребителя
но газ хоть пытается
а вот таз и уаз просто хочет денег, никак не собираясь за ети деньги давать соответствующее качество
Не отдыхает нива.Не дают!
Нива легенд 800 стоит, пустая.
За цену новой" Нивы" купишь 10-15летку ,цена содержания,цена ремонта и по кузовне тут и сравнивать глупо! У "Нивы конкурентов нет и в сегодняшних реалиях небудет..
Глупо сравнивать ниву которая сгниет за 5 лет , надежность и частота ремонтов вообще и говорить не о чем .
@@AndreY11w глупо сравнивать б/у хлам и новую машину ..Всё остальное демагогия,а про ремонт "Ниву" на коленке за копейки починишь,а с иномаркой так непрокатит!
@@user-kocmonavt глупо ниву сравнивать с тойотой . Даже с 20 летней , если хорошее состояние то нива и рядом не стоит даже новая .
Все правильно Влад!
@@AndreY11w ну это она может в Москве сгниет за 5 лет, а на Кавказе Нивы спокойно живут по 20-30 лет
Даёшь ибма нива- таз! Настоящие патриоты должны её покупать пустую от 2лямов! И не ипёт
Так и делают травел до 1.7дошел😁😉
Всё понятно расходимся
Да нет альтернативы Ниве , как внедорожнику! Ест любые масла, топливо и бездорожье!
Это не Териос, а Дайхатсу BE-GO, чехол на запасное колесо зачем-то от Териоса напялили.
Бегошка или Раш с правым рулём,териос-с левым.
P. S могу сказать за Италию. Лет 20 назад Нива очень хорошо покупалась за 7500 долларов. В лирах не помню. (комплектация была покруче чем для России). Сейчас итальянец под расстрелом ее не купит.
Немцы берут
@@Хасан-с5щ б.у. Новые не поставляем.
Наши рукожопые не имеющие чести автопроизводители испохабят любой авто, представт что ниву делали бы японцы , какой она бы была?
Давайте лучше сравним цены на запчасти к примеру поменять разбитую фару
.
Забавно слышать про "леворульные" версии, когда в видеоряде только "праворульные".
какие странные вещи вас забавляют
@@Автомахинатор противоречия видеоряда и озвучки, а также отсутствие у меня достоверной информации о наличии "леворуких" версий (встречал лишь "японок" в реальности) заставляет улыбнуться нелепости.
Вы забыли упомянуть самое главное про это авто. Это конченый двигатель 3SZ, который очень часто стучит поршнями и не важно какой у вас пробег 50000 или 150000. Здесь как повезёт. А замена двс не дешёвая процедура. И опять же не гарантия сколько отъездить контрактный двигатель. Лучше купить Сузуки SX4. У этого авто всё очень надёжно.
Ты сейчас серьезно сравниваешь ниву с автомобилем у которого руль в бардачке?
Действительно,ты прав.Как можно Автомобиль с Нивой сравнивать!
@@ЕвгенийШтольц-г7г типо сострил, просто переставив слова. Ну молодец чё сказать, дело маразматика петросяна живет
Сравнил ниву с японцем 😀😄😂
Про езде по говнам,нива без вариантов...да и обслуга тоже
80 лошадиных сил у Нивы??! В 21 веке??!? Только пещерным людям нравиться этот хлам!!!
Супер хорошо довайте в Россию за 500, 000т.р рублей за новый.
Нашёл старого "японца"?(правда, он и не прятался...) Теперь ищи бабло на ремонт - ЛЮБАЯ машина ломается, разница только в стоимости ремонта.
❤
А проходимость надо еще проверить.