Кому нужен этот обзор ? Эта тачка пиздец стоит, богатые не будут покупать эту хуйню, а средний класс не может себе позволить, да и незачем ) Всё китайское это дерьмо китайское 😂
Kakoi nafig lamborgini. Lamborgini eto vobsheto drugoi klass avto. Nje semeinij. Semeinovo avto komfort gorazdo lutshe. Vidjimo vi njekogda njezjezdjilji na takih sport karah. Tam v nih njetu njichevo osovbennovo. A poprobuitje godjik dva na etom kitaiskom jezhnjedjevno jehatj. Djeteji v sholu, na rabotu, s raboti, na prirodu, putjeshestvija pojehatj. Etji kitaici takaja drjanj. Mersedes gorazdo kachestvenjeje. Dazhe samij slabinkij VW dlja semji kachestvenjeje chem eta kitaiskaja hrenj!!!! Kurtas na raskaze vigljedjit, no kogda ot holodof trasnjet plastmassovaja djetalj to vi zagovoritje po drugomu
Самый лучший обзор , который я видел про техническую часть - успокоительное для скептиков !!!! ( Сам электровод уже шестой год ..... 200 тыс на электротяге .....кой чего знаю )
Как 280 км проехать в -25? Электроводила только как хобби , или есть возможность реальной замены всех бытовых потребностей , которые выполняет автомобиль с ДВС? П.С., -25 бывает редко в моей местности, но всегда очень неожиданно , лично у меня . Очень интересно узнать, у человека с опытом, как это бывает, как такая машина ведет себя. Увы , не находил информации в сети
@@TheSkoGe раз в месяц на дачу езжу 200 км, зимой на электричке доедет? Или это вторую машину нужно держать бензиновую для отдыха/хобби/зимы? или на реальной электричке на дачу ездить?)
Сплошная похвальба китайской машине и куча сладких отзывов ботов. А что ждать от канала, который специализируется на китайцах? Только сахар. Пока китайцы и рядом не стояли с европейцами и японцами. И, да, где все эти старые китайские машины? Они продаются очень давно. Где они? Японцы и европейцы бегают, которым по 10-15-20 лет. Эти китайские автомобили пока не зарекомендовали себя. А просто массово пришли на пустой освободившийся рынок в отсутствие конкуренции европейцев и японцев. Не заработали китайцы ещё репутацию. Рано петь сладкие песни.
Я не бот, мне вчера дали люксинг л9 поездить. До этого я ездил на майбахе, Додж рам, тигуане и тайкане. И вот хочу сказать по ощущениям от машины мне понравился люксинг, а уж внимание к мелочам вообще поразило
Ты походу не понимаешь, что китайцы теперь будут диктовать свои условия на авторынке, так же было и лет 15 назад с корейцами, а теперь по 10 корейцев стоит на перекрестке, еще подойдет лет 10 и будет стоять 20 китайцев. Если для тебя китайского автопрома раньше не существовало, то это не значит, что его не было вообще. К тому же по России сейчас ездят низшие китайцы, на таких машинах в Китае никто не ездит. А компании типо Зекр и BYD считаются очень качественными и более люксовым сигментом рынка
Самая основная поломка электрички ,это не детали подвесок ,руля ,что для росийского мужика пыль , а как обстоят дела с качеством герметизации охлаждаемой жидкости , из-за нее гибнет электромотор , жидкость проедает сальник изоляцию обмотки ,попадает на подшипник выводит его из строя ,так же быстро накрывыются шлицевые места соеденения полуосей из-за динамики на низах , имеет место жуткая поломка когда происходит протечка ,жидкости в батарейный блок , эти поломки в гараже так просто не устранишь ,а значит необходим сервис и хозяин попадает на большие даже огромные бабки , да еще новых деталей нет в наличии ,ищят бу по сусекам ,я как посмотрел на все это , на электричку даже в ее сторону не смотрю ,вся выгода от безбензиновой езды в раз сжирается ,таким ремонтом ,особенно не завидую тем кто взял старые электрички . Вывод таков такие машины даже не для среднячков ,это игрушка для богатых ,которые не дураки выжмут из нее все соки и продадут
Какую вы выгоду все ищите. По приходам и расходы. Это другой уровень по сравнению с двс, новый опыт. Ищите выгоду берите Тойоту) через 10 лет продадите дороже чем покупали)
Жидкость должна быть правильная. Феликс антифриз точно доливать не следует ))). Скорее всего там антифриз без содержания Аминов дабы не ращъедал аллюминий и уплотнения электрических насосов и термостатов
Хрена тынаписал, купи новую такую и получишь пожизненно гарантию в самом китае, на двигатель и акб. Думаешь они их раз 3 года всем меняют по гарантии? Как бы не так, случаев отказа очень мало.
@@exmuzh Возможно. Но сами китайцы предпочитают немецкие и японские авто! А если взять рабочий Китай ( аэтопорты, порты, промышленные предприятия) то там одни японцы !
Что?!! Ору бл!.. 311 (триста одиннадцать подписчиков)!? Это какая-то фигня. Здесь должно быть, как минимум, больше 50 тысяч! Очень информативно и с речью у чувака всё в порядке. Подписался. Парням с канала удачи!
@@CarHouseRussia что-то мне подсказывает, что это для вас не составит большого труда. И да, хотелось бы узнать имена создателей канала. Говоруна - в первую очередь...
Какой классный лаконичный выпуск, с нормальной, не навязчивой подачей! Браво! Спасибо за информацию! Как будущему владельцу данного авто - очень интересно!
не все, н она проще двс))) и учитывая как китайцы скупают инженеров и компании, лет через 10. Думаю даже немцев не увидим( мерседес даже в китай переносит заводы
Можно ставить точку в вопросе о преимуществе элктричек в том, что, мол, не надо масло менять и вообще тех.обслуживание уйдёт в прошлое =))) пневма расположена прямо за бампером - гениальное решение. Любой мудак, прилетевший сзади даже на скорости бега пингвина, делает этот хлам нетранспортабельным =))) Электрика доступна снизу просто так... просто после декоративной защиты! =))) "Это шедевр!!!" В общем илиоты, только отдалённо что-то слышавшие что-то об автомобилестроении, состряпали что-то убогое для мажориков, не понимающих в автомобилях вообще ничего =) Удачи на поворотах, камрады-китаефилы! =)
Согласен с комментаторами, видео приятное, автор интересно сравнивает с другими производителями, акцентирует внимание на технических решениях, плюсах европейских решений, бла-бла-бла. А как все это будет выглядеть через год, через два, десять лет? Сколько будет стоить замена "батарейки" для этого автомобиля, каков срок ее службы, особенно в "прохладных" условиях России?! А самое интересное, ГДЕ ЗАКОПАЮТ вашу "батарейку"?! У вас в огороде, а может под фундаментом вашего "ЖК" в престижном районе, который будет скоро построен?! Ах да, забыл про некоторых, которые скажут - "нам дают привилегии, как владельцам "электричек", мол нет налогов, зарядка бесплатно, либо значительно дешевле, относительно "ДВС"... А на долго ли?! До тех пор, пока человечество поклоняется "Золотому Тельцу", так и будем гнить в болоте!
Спасибо за качественный обзор. Это помогло мне финально определиться и через пару месяцев стану, надеюсь, счастливым владельцем Zeekr !!! Респект из Казахстана !!!
@@АйбекСариев-ъ3р и что там на колесах? Все поверхностные отзывы, только парочка нормальных и то там жалуются на мультимедию, отсутствие зарядок и сомнения о ресурсе агрегатов
@@2006mayday По поводу электроники. Дело в том, что те обзоры, которые мы видим, относятся к первому чипу 820, который изначально устанавливали на зикр. С лета 2022 года, завод бесплатно заменил 820-е на модули с одним из самой, топовой автомобильной системе с 8155 процессором, с 16 Гб оперативки против 8 Гб на 820-м и 128 Гб внутренней памяти. (Кстати, только модуль 8155 стоит около 500 т.р.! После обновления прошивки выше 3.0, а сейчас уже вышла полноценная 4.0.2, почти все баги ушли, так как были связаны именно с процессором и софтом, а не механикой. Толком, и в основном, обзорщики не заморачиваются с тем, что бы ознакомиться с машиной и выдают то, что видят. Зикр имеет очень огромный потенциал. В 4-й прошивке, ещё много "затемнённых" пунктов меню, которые пока не реализованы.
@@2006mayday 10 лет, с 2013г. эксплуатировал опель zafira tourer, в полном фарше, с панорамным стеклом, крышей, с супер светом AFL+, амортами с изменяемой жёсткостью и дизелем на 165 л.с. 350н.м. Ничего не сломалось, кроме одного датчика ABS, и датчика парктроника. Даже 10 лет назад, уже говорили, что качество европейское стало Г. но это и сейчас не так. А вот ДВС мне уже надоел!) И да, сейчас 5 мультов, это уже мало! Юань растет, зелёный тоже, китайцы убирают дотации для своих граждан. Одна надежда, что ходят слухи на снижение цены заводом, в ответ Тесле.
@@2006mayday ты не прав, пыль в глаза только пускали, в основном проплаченные или на скорую руку, сейчас появляются косяки, хотелось бы знать мнение разбирающихся людей
Зачетный обзор! Побольше бы таких. А пневмобаллоны, слышал, стоят от Continental. Еще было бы круто, чтобы вы показывали на видео что за блок и где стоит. Владельцам и интересующимся в помощь.
Хороший обзор. Грамотный и ненавязчивый. Спасибо. Продолжайте дальше, - подписался )). Ну а по машине - качественный антикор ей сновья сделать и вообще не иметь проблем на весь срок эксплуатации. Жаль, правда, что с качественным антикором у нас всё очень плохо.
Мне раньше за рекламу не заносили бабла а сейчас прям занесли , прям респект им огромный 🎉🎉🎉 спасибище ))). Все машины до этого были гамно а эта ну прям золотая .!!!
То что наши ребята смогут все починить и сделатт даже лучше я не сомневаюсь 👍👍все правильно нужно время)) сейчас уже и софт переделывают хотя машина на рынке совсем недавно!!видел есть уже приборы которые показывают твой стиль езды как часто ты делаешь максимальный разгон и все тому подобное
Вот смотрю... и двоякое чувство. Лет так скажем 5-7 назад писали, что ДВС и все системы, завязанные на него - слишком усложнены. Будущее мол за Электро-карами. А в видео вижу современный электро-кар.. и офигеваю от сложности его обвеса...
Пока рано пересаживаться на электрички. Батарея 580 кг. И её постоянно возить надо. Это нагрузка на колеса, подвеску и соответственно их износ быстрее чем на авто с двс. Про заправку и пробег на одной зарядке и говорить нечего.
@@ИгорьПетриченко-ф4у не могу спорить, не знаю, но этот w12 уделает Nissan Leaf на раз по всем пунктам. Пока электрокары несовершенны. Это факт. Транспортировать к ним электричество заведомо иметь приличные потери. Чтобы произвести электроэнергию надо топливо потратить. Все это можно производить под капотом авто или гибрида.
@@diy7915 мы все еще довольно поверхностно судим об электротяге. вот тут парень попробовал капнуть чуть глубже: ua-cam.com/video/ogOLExJxg3A/v-deo.html
Мерседес давно не ставит V12, а W12 не ставил никогда. W-образные двс - это про VAG. Что за странное искуственное сравнение 12-цилиндрового ДВС с самой бюджетной электричкой Ниссан Лиф? Почему Лиф, а не Тесла S Плэйд, которая на квотере выезжает из 10? И никакой Мерседес с V12 ей по динамике конкуренцию составить не сможет.
К приятному видео могу добавить, что пару раз на зикре прокатился - фантастика, сравнил с Феррари, хоть на Феррари никогда не ездил, только видел 😂😂😂 Машина меня впечатлила по качеству внутри и по всяким плюшкам, не считая ускорения, это отдельный разговор😂
Ммммдааа... Вот тебе и электромобиль: батарею зимой нужно подогревать, летом её нужно охлаждать, привода климакомпрессора и вакуумпумпы отдельные, зачем-то есть стартовая 12-вольтовая батарея, два расширительных бачка для охлаждайки, вес машины такой, что потребовались дорогие мощные тормоза, специальные шины,... Сколько по времени и где нужно заряжать этот "простой" автомобиль, на сколько чаще нужно менять покрышки при таком весе и мощности? Ещё одна фишка- цена 1кВт⋅ч на электрозаправках совсем не та, что в квартирах и домах и траты на электроэнергию , чтобы ездить на этом чуде почти такие же, как и на горючее, правда бензин можно заправить за считанные минуты и на каждом углу, а тут? Про это говорить не принято. Про экологический баланс в производстве эл. авто я уж и не говорю. Посмотрим, какую нишу на рынке машин займут электромобили, когда наступит отрезвление.
Отличный обзор, с удовольствием посмотрел, владею китайским авто 2012 года, полет нормальный, не считая жучков, лкп того времени не лучшего качества, но запчасти дешевые, много от Тойоты подходит.
академика смотреть стало невозможно из-за бесконечной рекламы! а здесь,прям глаз радуется,приятно и смотреть и слушать
Про какого академика речь?
Тут тупо весь ролик реклама китайпрома
зажрались. ютуб не платит за ролики, на какие шиши покупать машины для проектов? к тому же ее можно промотать. ппц, отношение
ты 15 минут смотрел рекламу китайца)))
Господи, ни мата, ни рекламы, всё по делу и чётко, вы вымирающий вид блогеров 😢
А в превью что, МАТА НЕ БЫЛО?
дык это авто салон, а не блогеры))
да тут только реклама :)
Матершина в жёлтом заголовке и сам видос реклама 😊 никто не вымер, все на месте
@@syncfor7976это не мат, это кликбейт 😂
Какая грамотная и культурная речь! Обзор получился великолепным!)
С обзора понял одно, если сломается то у нас в России ни кто не починит, нет запчастей, и програм.
Батенька вы не заканчивали гуманитарный вуз, Вас приятно слушать и без мата👍👏👏👏👏👏
Поддержу предыдущие комментарии: очень приятный обзор, не навязчивый, не пафосный, отличный ведущий!!!
Молодцы ребята, так держать👏
🤝 спасибо
Извините а Вы уже прикупили такую,?
@@igor.pshenichnikov5447 Для того, чтобы что-то рекламировать, совсем не требуется это покупать)
Кому нужен этот обзор ? Эта тачка пиздец стоит, богатые не будут покупать эту хуйню, а средний класс не может себе позволить, да и незачем ) Всё китайское это дерьмо китайское 😂
}х}
Вот почти нифига не смыслю в устройстве авто, но досмотрел до конца. Хорошая подача материала. Коротко и четко, просто супер
Спасибо) 🤝
Кароче это как ламборгини только лучше и дешевле в 10 раз! Всё понятно, спасибо! Мы с аппетитом кушаем)
Kakoi nafig lamborgini. Lamborgini eto vobsheto drugoi klass avto. Nje semeinij. Semeinovo avto komfort gorazdo lutshe. Vidjimo vi njekogda njezjezdjilji na takih sport karah. Tam v nih njetu njichevo osovbennovo. A poprobuitje godjik dva na etom kitaiskom jezhnjedjevno jehatj. Djeteji v sholu, na rabotu, s raboti, na prirodu, putjeshestvija pojehatj. Etji kitaici takaja drjanj. Mersedes gorazdo kachestvenjeje. Dazhe samij slabinkij VW dlja semji kachestvenjeje chem eta kitaiskaja hrenj!!!! Kurtas na raskaze vigljedjit, no kogda ot holodof trasnjet plastmassovaja djetalj to vi zagovoritje po drugomu
С аппетитом кушаем лапшу.
Кушай кушай лапшу.
Надо быть глупеньким, чтобы сравнивать ламбу и это ведро
любитель навернуть говнеца) откуда такие мамонты беретесь то?
@@jurgen671 и китайськое говно по цене Приуса😂
Из всего что наговорил этот менеджер по продажам😉 согласен только с утверждением - «время покажет»
Ух, как оно покажет)) Вангую: коррозия по кругу, поломка подвески и т. д т. п
Классно, что без паясниченья и клоунады! Приятно слушать спокойную культурную речь.
Вы самые первые кто разобрал и показал что как где стоит и из чего, молодцы ребята
Спасибо)
Ничего они толком не разобрали, поснимали крышки, пробежались поверху, показали где что стоит и всё.
Ребята шарят знатно. Красавцы. Через 5 лет китайцы воообщееее будет уйма просто
Благодарю , приятно видеть и слышать профессионалов. Подвеска позитивно удивила ( пневма ZF ) , многорычажка на литых рычагах 👍 . Откатаю завтра Smart #1 от Geely. Сравним . Удачи и всего доброго. + подписка 🚘
подписался на вас, с удовольствием буду наблюдать)
Самый лучший обзор , который я видел про техническую часть - успокоительное для скептиков !!!!
( Сам электровод уже шестой год ..... 200 тыс на электротяге .....кой чего знаю )
В троллейбусном ДЕПО работаешь?)
Как 280 км проехать в -25? Электроводила только как хобби , или есть возможность реальной замены всех бытовых потребностей , которые выполняет автомобиль с ДВС? П.С., -25 бывает редко в моей местности, но всегда очень неожиданно , лично у меня . Очень интересно узнать, у человека с опытом, как это бывает, как такая машина ведет себя. Увы , не находил информации в сети
@@АндрейХ-и8п а зачем ехать 280км на электричке? Почему именно 280, а не 700? А подавляющее большинство ездит дай бог 60-100км в день.
@@TheSkoGe я езжу в день 10-20 км. Но иногда 200-500 9-12 раз . И таких много
@@TheSkoGe раз в месяц на дачу езжу 200 км, зимой на электричке доедет? Или это вторую машину нужно держать бензиновую для отдыха/хобби/зимы? или на реальной электричке на дачу ездить?)
Сплошная похвальба китайской машине и куча сладких отзывов ботов. А что ждать от канала, который специализируется на китайцах? Только сахар. Пока китайцы и рядом не стояли с европейцами и японцами. И, да, где все эти старые китайские машины? Они продаются очень давно. Где они? Японцы и европейцы бегают, которым по 10-15-20 лет. Эти китайские автомобили пока не зарекомендовали себя. А просто массово пришли на пустой освободившийся рынок в отсутствие конкуренции европейцев и японцев. Не заработали китайцы ещё репутацию. Рано петь сладкие песни.
Дорого
Я не бот, мне вчера дали люксинг л9 поездить. До этого я ездил на майбахе, Додж рам, тигуане и тайкане. И вот хочу сказать по ощущениям от машины мне понравился люксинг, а уж внимание к мелочам вообще поразило
Ты походу не понимаешь, что китайцы теперь будут диктовать свои условия на авторынке, так же было и лет 15 назад с корейцами, а теперь по 10 корейцев стоит на перекрестке, еще подойдет лет 10 и будет стоять 20 китайцев. Если для тебя китайского автопрома раньше не существовало, то это не значит, что его не было вообще. К тому же по России сейчас ездят низшие китайцы, на таких машинах в Китае никто не ездит. А компании типо Зекр и BYD считаются очень качественными и более люксовым сигментом рынка
Ребенок...аполитично рассуждаешь. У меня уже 3 Тий китаец и могу с уверенностью сказать все выше тобой намалеваное уже не канает😂
@@ApachyVRN36 Да ты китаевед )))
Поставил лайк! Очень понравилась подача и съемка!
Самая основная поломка электрички ,это не детали подвесок ,руля ,что для росийского мужика пыль , а как обстоят дела с качеством герметизации охлаждаемой жидкости , из-за нее гибнет электромотор , жидкость проедает сальник изоляцию обмотки ,попадает на подшипник выводит его из строя ,так же быстро накрывыются шлицевые места соеденения полуосей из-за динамики на низах , имеет место жуткая поломка когда происходит протечка ,жидкости в батарейный блок , эти поломки в гараже так просто не устранишь ,а значит необходим сервис и хозяин попадает на большие даже огромные бабки , да еще новых деталей нет в наличии ,ищят бу по сусекам ,я как посмотрел на все это , на электричку даже в ее сторону не смотрю ,вся выгода от безбензиновой езды в раз сжирается ,таким ремонтом ,особенно не завидую тем кто взял старые электрички . Вывод таков такие машины даже не для среднячков ,это игрушка для богатых ,которые не дураки выжмут из нее все соки и продадут
Какую вы выгоду все ищите. По приходам и расходы. Это другой уровень по сравнению с двс, новый опыт. Ищите выгоду берите Тойоту) через 10 лет продадите дороже чем покупали)
По Тойоте 💯%
Жидкость должна быть правильная. Феликс антифриз точно доливать не следует ))). Скорее всего там антифриз без содержания Аминов дабы не ращъедал аллюминий и уплотнения электрических насосов и термостатов
Хрена тынаписал, купи новую такую и получишь пожизненно гарантию в самом китае, на двигатель и акб. Думаешь они их раз 3 года всем меняют по гарантии? Как бы не так, случаев отказа очень мало.
@@exmuzh Возможно. Но сами китайцы предпочитают немецкие и японские авто! А если взять рабочий Китай ( аэтопорты, порты, промышленные предприятия) то там одни японцы !
Благодарю за просвещение
Приятно послушать технически образованного и обоснованноваго человека
Зачёт)
Спасибо вам)✌️
Никогда технически образованный человек не назовет элементы подшипника обоймой. Нет у подшипников обойм!!!
@@VsetaksebeЛадно, не душни.
Да неужели?? Посему тогда меня в МГТУ МАДИ учили,что у подшипника есть ОБОЙМА? Профессор был глупый,да?))
@@Vsetaksebeа что у подшипника вместо обойм?
Спасибо Вам! Очень приятно доносите информацию! Успехов и здоровья!
Спасибо вам🤝 И взаимно)
Культурно, без предрассудков. Молодец. Учитесь, у кого высокомерие, дать инфу с сети. Без матерщины
Очень понравился обзор, приятная и спокойная речь, одно удовольствие смотреть на такой обзор👍👍👍👍
Что?!! Ору бл!..
311 (триста одиннадцать подписчиков)!? Это какая-то фигня. Здесь должно быть, как минимум, больше 50 тысяч! Очень информативно и с речью у чувака всё в порядке.
Подписался.
Парням с канала удачи!
Спасибо вам) опыта ноль в блогерстве, и работе на камеру, постараемся делать видео, которые будут нести пользу и нужную информацию людям
@@CarHouseRussia что-то мне подсказывает, что это для вас не составит большого труда.
И да, хотелось бы узнать имена создателей канала. Говоруна - в первую очередь...
Подписчиков набежало , уже перевалило за тысячу ...😝
Э-э, народ, почему так мало подписчиков. Выводим канал в топ. Очень интересная и спокойная подача. Автору спасибо.
спасибо за теплый отзыв)
Пусть побреется. Зачем скрывать лицо?
@@raystlenemadgere2464 Ну за чем же так? Может он адекватный? А адекватным можно и не скрываться.
Красавчики ребята, всё грамотно и без воды! Подписка автоматом!
Какой приятный человек... Дай Бог развития вашему каналу. Продолжайте, пожалуйста. У вас очень здорово получается. Моё почтение.
Чистейшая русская речь, отсутствие слов-паразитов, превосходное владение темой, терминами и техническими нюансами. Просто молодец! В депутаты его!!!
Какой классный лаконичный выпуск, с нормальной, не навязчивой подачей! Браво!
Спасибо за информацию! Как будущему владельцу данного авто - очень интересно!
вам спасибо) за позитивный отзыв как минимум)
Pandaway
109 тыс. подписчиков интересный канал про электрички
В будущем это когда? В следующей жизни?))))
@@muciona3941 да, хорошие парни однозначно.
多少钱？
Прям всё в машине идеально. Удивительно.
не все, н она проще двс))) и учитывая как китайцы скупают инженеров и компании, лет через 10. Думаю даже немцев не увидим( мерседес даже в китай переносит заводы
@@ilyawolf2053можно подумать, все на меренах разьежают...
Ну пока Новая
@@ilyawolf2053ахахаха, где-то лет 8 назад я такое уже слышал. А сквозная коррозия никуда не делась😏😏
@@eded-ov2568это ты слышал на дешевых старых китайских авто, на новых такого нет
Так спокойно и уверенно только High level Auto Service может излагать. Однозначно лайк и подписка. Развития вам и лучше без некрасивых заголовков))
Можно ещё послушать Илью Свиридова из "Клубный Сервис" он уже много чего рассказал про китайцев,причём разбирал их полностью в прямом смысле!
Спасибо, парни. Коротко, лаконично, по факту, интересно. Многим будет полезно и интересно
Спасибо)
Увы, обзор машины за 8 лямов интересен будет не только лишь всем (
Обзор бомба!!!! Запишите пожалуйста такой же ролик на BYD Tang 2022 ev 4wd. Нигде нет такого ролика
Люто плюсую! А то про алькантару и напу уже все всё знают.
Постараемся, как только попадутся эти авто)
Спасибо 🤝🏻 за работу парни
Пошёл дальше в интернет, заказывать Зикер 😊
Сочувствую
@@eded-ov2568 😂
Добрый вечер! Молодец ! Обзор супер))) Пожалуйста сделайте обзор полностью на электромобили Volkswagen и BYD
Как только под руку попадутся эти экземпляры) сделаем) спасибо✌️
Огромное спасибо за такие обзоры. Даёшь все электрички так смотреть!👍
Аплодирую стоя за такой обзор. Кратко, компетентно, информативно и на легке. Лайк и подписка💪👏
просто бомба замедленного действия
Отличный адекватный разбор. Приятно смотреть и слушать! Так держать! 👍🤝
Блин, отличная подача. Это очень большая редкость. Спасибо 🎉
Спасибо Вам за грамотную речь, приятно слушать.
Спасибо за хороший обзор. Хотелось бы посмотреть и помыть косточки Л9. Уж больно распиарен, да и вообще, красавчик! Гибрид это еще интереснее.
L9 обязательно снимем, куплен, но пока на пути к нам
Не традиционный гибрид, а посредственный так или иначе Электрокар с повышенным запасом хода
Дизлайк за кликбейтное превью.
Ну что же этот Уйгур мог еще сказать, конечно все супер. Браво!
Любитель БМВ? Остынь? Прими как должное
Хороший ведущий контент для кого то полезный 😋. Вообщем посмотрел до конца без напряга и мыслей кого обделать ! 🤙✊
Очень приятная подача и грамотная речь! Очень понравилось!!!
4:15 гениально! под бампером ставить насос пневмы и блок клапанов, чтоб при ДТП менять это все в баснословную цену..
там от соли вся эта херабора сгниет за пару зим
Можно ставить точку в вопросе о преимуществе элктричек в том, что, мол, не надо масло менять и вообще тех.обслуживание уйдёт в прошлое =)))
пневма расположена прямо за бампером - гениальное решение. Любой мудак, прилетевший сзади даже на скорости бега пингвина, делает этот хлам нетранспортабельным =)))
Электрика доступна снизу просто так... просто после декоративной защиты! =))) "Это шедевр!!!"
В общем илиоты, только отдалённо что-то слышавшие что-то об автомобилестроении, состряпали что-то убогое для мажориков, не понимающих в автомобилях вообще ничего =)
Удачи на поворотах, камрады-китаефилы! =)
Супер!
Ждём подобный обзор на BYD HAN 2022.
Было бы круто
Постараемся обязательно закрыть это т вопрос в скором времени🙂
Приятна подача . Грамотно, человек хорошо разбирается !
Согласен с комментаторами, видео приятное, автор интересно сравнивает с другими производителями, акцентирует внимание на технических решениях, плюсах европейских решений, бла-бла-бла.
А как все это будет выглядеть через год, через два, десять лет?
Сколько будет стоить замена "батарейки" для этого автомобиля, каков срок ее службы, особенно в "прохладных" условиях России?!
А самое интересное, ГДЕ ЗАКОПАЮТ вашу "батарейку"?! У вас в огороде, а может под фундаментом вашего "ЖК" в престижном районе, который будет скоро построен?!
Ах да, забыл про некоторых, которые скажут - "нам дают привилегии, как владельцам "электричек", мол нет налогов, зарядка бесплатно, либо значительно дешевле, относительно "ДВС"... А на долго ли?!
До тех пор, пока человечество поклоняется "Золотому Тельцу", так и будем гнить в болоте!
Спасибо за качественный обзор. Это помогло мне финально определиться и через пару месяцев стану, надеюсь, счастливым владельцем Zeekr !!! Респект из Казахстана !!!
И как?
Почитай сначала отзывы на Колесах)
@@АйбекСариев-ъ3р и что там на колесах? Все поверхностные отзывы, только парочка нормальных и то там жалуются на мультимедию, отсутствие зарядок и сомнения о ресурсе агрегатов
Огромное спасибо за профессиональный обзор! Дали кучу ответов на вопрос ждуна зикра, в отличии от многих. 👍👍👍
@@2006mayday По поводу электроники. Дело в том, что те обзоры, которые мы видим, относятся к первому чипу 820, который изначально устанавливали на зикр. С лета 2022 года, завод бесплатно заменил 820-е на модули с одним из самой, топовой автомобильной системе с 8155 процессором, с 16 Гб оперативки против 8 Гб на 820-м и 128 Гб внутренней памяти. (Кстати, только модуль 8155 стоит около 500 т.р.! После обновления прошивки выше 3.0, а сейчас уже вышла полноценная 4.0.2, почти все баги ушли, так как были связаны именно с процессором и софтом, а не механикой. Толком, и в основном, обзорщики не заморачиваются с тем, что бы ознакомиться с машиной и выдают то, что видят. Зикр имеет очень огромный потенциал. В 4-й прошивке, ещё много "затемнённых" пунктов меню, которые пока не реализованы.
@@2006mayday 10 лет, с 2013г. эксплуатировал опель zafira tourer, в полном фарше, с панорамным стеклом, крышей, с супер светом AFL+, амортами с изменяемой жёсткостью и дизелем на 165 л.с. 350н.м. Ничего не сломалось, кроме одного датчика ABS, и датчика парктроника. Даже 10 лет назад, уже говорили, что качество европейское стало Г. но это и сейчас не так. А вот ДВС мне уже надоел!) И да, сейчас 5 мультов, это уже мало! Юань растет, зелёный тоже, китайцы убирают дотации для своих граждан. Одна надежда, что ходят слухи на снижение цены заводом, в ответ Тесле.
@@mixa6688 полезная инфа 👍
@@ditivxu4935 наберёте в любом китайском поисковике эту фразу 极氪001 это и есть zeekr001 и наслаждайтесь)
@@mixa6688 спасибо, дружище. Стою перед выбором: или китайский поисковик найти или в Китай к слесарям сгонять... ))
Молодец, хорошо и информативно
Ехал в машине, чуть не уснул)) можно укоротить это видео, тачка Чёткая! Приезжайте к нам, будем ремонтировать))
Спасибо.Всё чётко, доходчиво и без лишних эмоций .
Обзор толковый. Прям идеальный. Профессионально, коротко, интересно.
Сразу подписка, контент очень актуальный, разбирай всех китайцев💪, будем смотреть 👍
@@2006mayday ты не прав, пыль в глаза только пускали, в основном проплаченные или на скорую руку, сейчас появляются косяки, хотелось бы знать мнение разбирающихся людей
Спасибо) будем стараться ✌️
Что там разобрали?!!! Два пыльника сняли? 🤣🤣🤣
Я так понял , что самый лучший авто в мире был испорчен немецкой пневмой и насосом лукас!
Выпуск суууперрр интересный ,пожалуйста не останавливайтесь ,в таком же ключе другие авто снимайте.
Зачетный обзор! Побольше бы таких. А пневмобаллоны, слышал, стоят от Continental.
Еще было бы круто, чтобы вы показывали на видео что за блок и где стоит. Владельцам и интересующимся в помощь.
Боюсь разбирать салон до блоков это жестко)
Да,скрипеть потом будет все равно. Это нужно ставить новые крепежи и прокладки везде...
Хороший обзор. Грамотный и ненавязчивый. Спасибо.
Продолжайте дальше, - подписался )).
Ну а по машине - качественный антикор ей сновья сделать и вообще не иметь проблем на весь срок эксплуатации.
Жаль, правда, что с качественным антикором у нас всё очень плохо.
ага, только батарею менять устанут каждый 3-5лет стоит она как машина
если бы ты ватан деревенский дела бы батаери, то да. Угораю с ватанов@@dml555100
Приятный русский язык... классный голос и грамотная речь. Хороший обзор. Спасибо
Почему я тебя раньше не смотрел!!!! Обалденная подача! Мягко, ненавязчиво, грамотно, без пафоса!
Вот обзоры должны быть такие !
Спасибо.
Такие специалисты - это лучшая реклама автосервису 👍
Zeekr приятно удивил тоже) но на пневме он как-то дороговато выходит
дешевле, чем любой европеец на пневме, вроде бы)
@@timur2887только на той же пневме европейцы твоего года рождения еще на дорогах а китайцы только новые потому что быстро умирают 😂😂😂
приятный обзор и без единого матерного слова! лови палец!
Великолепно.Без пафоса и всё по делу.А что касается сей повозки- время покажет.
Давно не писал коментариев. Кайфанул! Большой молодец
вам спасибо
спасибо за хороший блог! Молодец, есть талант красиво рассказывать :)
На новый год сделал себе подарок,купив данный авто!
очень круто. Начинаю себя мысленно готовить к такому авто)
Китайцы молодцы! Ребята, респект, отличный обзор!
Делал шумку дверей и багажника на такую машину очень понравилась сборка все прилегает очень плотно без зазоров
хорошая машина видать, для которой шумка нужна)
Ржавые болты на новой преумной машине - это сильно))
Хорошо выхлопной трубы нет, а то бы её ведущий отсосал...
Я не встречал качественных китайских запчастей, а тут вся машина из них собрана, вопрос сколько это всё будет ходить? Думаю чудес не будет .
Хороший обзор. Как много деталей которые будут ломатся через какое то время , хоть за голову берись )) спасибо за обзор)
Мне раньше за рекламу не заносили бабла а сейчас прям занесли , прям респект им огромный 🎉🎉🎉 спасибище ))).
Все машины до этого были гамно а эта ну прям золотая .!!!
Классный канал. Речь, обзор, техническая часть.
Все хорошо. Как там лайк и подписка👍
Хороший канал, удачи в развитии!
спасибо вам) взаимно)
*"Пока покупают, продавайте❗"*
_Лао-Цзы_
😂😂😂
Даже ослиную мочу
В народе кликуха будет Зихер. Как только начнут сыпаться батарейки.
То что наши ребята смогут все починить и сделатт даже лучше я не сомневаюсь 👍👍все правильно нужно время)) сейчас уже и софт переделывают хотя машина на рынке совсем недавно!!видел есть уже приборы которые показывают твой стиль езды как часто ты делаешь максимальный разгон и все тому подобное
спасибо за обзор, тихо спокойно, без пафоса и кликбейта, уважаю)
Обзор просто 🔥 даст Аллах будем кататься на таких авто
Аллах тебя накажет за службу рюсособакам.
@@ОлегКостырко-ц8ы для начала вам надо понять, что такое патриотизм.
Всё должно быть отечественное.
@@ОлегКостырко-ц8ы о чем ты Вася
@@aizyk89 Тебе Женя не понять.
А вот и бюджетники из Чечни подъехали
Пневма на электрокаре?) Не большая утечка и весь заряд будет уходить на компрессор?
Очень классный обзор.
Лаконичный, конкретный, без воды. Спасибо большое!
P.s. стоит ли делать антикор, если машина вся в оцинковке?
Всегда стоит делать, только нужно делать хороший и у нормальных специалистов.
Приятно смотреть ведущего! Спасибо за интересный осмотр!
Блин, мега крутой обзор. Впервые на канале, подписался!
Вот смотрю... и двоякое чувство. Лет так скажем 5-7 назад писали, что ДВС и все системы, завязанные на него - слишком усложнены. Будущее мол за Электро-карами. А в видео вижу современный электро-кар.. и офигеваю от сложности его обвеса...
Пока рано пересаживаться на электрички. Батарея 580 кг. И её постоянно возить надо. Это нагрузка на колеса, подвеску и соответственно их износ быстрее чем на авто с двс. Про заправку и пробег на одной зарядке и говорить нечего.
@@diy7915 а как вы думаете сколько весит w12 в Мерседесе😂 , для современных авто вес в 2 тонны норма
@@ИгорьПетриченко-ф4у не могу спорить, не знаю, но этот w12 уделает Nissan Leaf на раз по всем пунктам. Пока электрокары несовершенны. Это факт. Транспортировать к ним электричество заведомо иметь приличные потери. Чтобы произвести электроэнергию надо топливо потратить. Все это можно производить под капотом авто или гибрида.
@@diy7915 мы все еще довольно поверхностно судим об электротяге. вот тут парень попробовал капнуть чуть глубже: ua-cam.com/video/ogOLExJxg3A/v-deo.html
Мерседес давно не ставит V12, а W12 не ставил никогда. W-образные двс - это про VAG.
Что за странное искуственное сравнение 12-цилиндрового ДВС с самой бюджетной электричкой Ниссан Лиф? Почему Лиф, а не Тесла S Плэйд, которая на квотере выезжает из 10? И никакой Мерседес с V12 ей по динамике конкуренцию составить не сможет.
К приятному видео могу добавить, что пару раз на зикре прокатился - фантастика, сравнил с Феррари, хоть на Феррари никогда не ездил, только видел 😂😂😂
Машина меня впечатлила по качеству внутри и по всяким плюшкам, не считая ускорения, это отдельный разговор😂
Ты наверное сейчас единственный,кто назвал НЕМЦЕВ ДРУЗЬЯМИ 😅
Очень грамотная речь. Редкость. Всё доступно к пониманию.
Главную тему не раскрыли - сколько стоит и хватит ли гробовых на эту машину :(
В 2 раза дешевле аналогов из США и Германии
Автор, благодарю! Жду еще выпуски обзоров!
Видно, грамотный специалист. Приятно было послушать и посмотреть
Классно всё рассказали. Подписался 👍 Интересно, а как с запчастями обстоят дела уже в данное время?
к сожалению запчасти только китайские)
Про подшипник привода респект.Знакомо. Про пыльник пнемво тоже.
Хороший обзор! Спасибо.
спасибо за обзор . Удивительно хорошо поставленная речь . Я даже засомнеаплся что ведущий механик . надеюсь он был не проплаченый
Надейся))) Она (надежда) как водится, умирает последней. Сразу же после вот этого китайского ведра)
Опять хвалебные отзывы китайцам
Через года 3 будет иначе)
Своего похвалить нечего 😂😂😂
У китайцев всё красивое, но неживучее, к сожалению.
Ммммдааа... Вот тебе и электромобиль: батарею зимой нужно подогревать, летом её нужно охлаждать, привода климакомпрессора и вакуумпумпы отдельные, зачем-то есть стартовая 12-вольтовая батарея, два расширительных бачка для охлаждайки, вес машины такой, что потребовались дорогие мощные тормоза, специальные шины,... Сколько по времени и где нужно заряжать этот "простой" автомобиль, на сколько чаще нужно менять покрышки при таком весе и мощности? Ещё одна фишка- цена 1кВт⋅ч на электрозаправках совсем не та, что в квартирах и домах и траты на электроэнергию , чтобы ездить на этом чуде почти такие же, как и на горючее, правда бензин можно заправить за считанные минуты и на каждом углу, а тут? Про это говорить не принято. Про экологический баланс в производстве эл. авто я уж и не говорю. Посмотрим, какую нишу на рынке машин займут электромобили, когда наступит отрезвление.
согласен. ничего они не займут. всё это фигня и развлекуха, как и зелёная энергетика.
@@markalex5136 А вот эти клемы снизу оранжевые если в большую лужу попасть ненароком не сожгет ли человека при замыкании .
Пока это только понт, на котором нельзя далеко отъезжать от заправки. Да и их не найдешь.
@@KSTKST-xr777uk А если молния в это чудо попадёт?
@@hubi16 Тут сказать сложно но возможно акома бахнет или загорится
Отличный обзор, с удовольствием посмотрел, владею китайским авто 2012 года, полет нормальный, не считая жучков, лкп того времени не лучшего качества, но запчасти дешевые, много от Тойоты подходит.