This Japanese is better than Russian cars Niva, uaz
Вставка
- Опубліковано 19 жов 2021
- Помоги достичь цели и собрать 130 инсталлов ➤➤➤➤
Качай Raid: Shadow Legends бесплатно ✅ IOS: clik.cc/G7hok ✅ Android: clik.cc/6xgBn ✅ PC: clik.cc/yqlO5 и получи специальный стартовый пакет💥 доступный только следующие 30 дней!
Насос автомобильный цифровой Deko DKCP150Psi-LCD
bit.ly/DKCP150Psi-LCD
Официальное сообщество DEKO Вконтакте vk.cc/bXP5ut
Официальный аккаунт DEKO в Instagram clc.am/deko-instagram
Восстановление трипера:
• Внедорожник 1982г выбр...
Установка противотуманок на трипера:
• Video
Мой Галлопер:
• Hyundai Galloper (Хёнд...
Мой Терракан:
• Лечим ржавую кривую кр...
• Как покрасить авто без...
• Сквозная дыра в кузове...
• Полировка фар - фуфло....
Мои соц. сети:
Инстаграм: / anton_malar
Вконтакте: vikupavto100
ТикТок: / antonmaliar
Мой второй канал Антон Маляр Лайф который я скоро начну вести:
/ @antonmalar_live
#нива #уаз #4х4 - Авто та транспорт
Восстановление трипера:
ua-cam.com/video/xvv4sHxbpx0/v-deo.html
Установка противотуманок на трипера:
ua-cam.com/video/9c6YQTRDuAI/v-deo.html
Мой Галлопер:
ua-cam.com/video/H09OyUmr83o/v-deo.html
Мой Терракан:
ua-cam.com/video/z1pnHLhEbEI/v-deo.html
ua-cam.com/video/ARq0VdqZwW0/v-deo.html
ua-cam.com/video/PCDO3bXP8A4/v-deo.html
ua-cam.com/video/-VFJF5MHvzM/v-deo.html
Мои соц. сети:
Инстаграм: instagram.com/anton_malar/
Вконтакте: vk.com/vikupavto100
ТикТок: www.tiktok.com/@antonmaliar?
Мой второй канал Антон Маляр Лайф который я скоро начну вести:
ua-cam.com/channels/4G6RALldFQuNQRK6Ga4QEA.html
Будем ездить на хороших автомобилях...... только вопрос.?? Когда.??? Где взять деньги 💰💸
Не трипер, траппер
Сам себя лайкаешь что ли )))
Пиши уж как есть троупер не трипер
СУПЕР
Лучшая машина эта та, которую ты можешь себе позволить. Я смог позволить себе УАЗ. И он меня полностью устраивает.
Это главное
Бред, лучшие и хорошие машины существуют сами по себе, без привязки к чему-либо ВАААБЩЕ, в принципе. А имеем мы то, что посчитали приемлемым для себя, кто-то не ссыканул и ездит на нормальных машинах.
@@stanislavryan723 а что еще, кроме уаза, я мог взять за 70 тысяч рублей? Усосаный фольксваген транспортер 1987 года с мотором от Жигулей? Делика того же года со срезанным вином?
@@user-bz6yn9en6m нива лучше уазике!
@@user-oh5yb1gr4l в практическом плане УАЗ лучше. У меня буханка, и брал я его как техничку. Дрова, строймат таскать. Как внедорожник я его практически не использую, раздатку за время владения (5 год пошел), включал раза 2.
Трипер - автомобиль, может быть, и хороший. И я согласен, он наверняка во многом, если не во всем, лучше Нивы. Но Трипер, по факту, для рядового автомобилиста окажется содержать гораздо сложнее и накладнее: редкие запчасти, соответственно, трудоемкость и дороговизна ремонта и т.п. А главное, Ниву я использую исключительно для работы и мне пофиг на какие-то там вибрации и отсутствие комфорта, зато я на ней могу без опаски торить дорогу через кусты, корябать боковины ветками в лесу, кидать грязное железо с металлокопа хоть в салон. Ну и заниматься прочими вольностями, который ни один другой автомобиль долго терпеть не станет. А Нива все терпит, и, как правило, продолжает ехать. А между делом, еще дергать какую-нибудь борону из земли и тащить прицеп. Любой другой автомобиль в таких условиях долго не проживет, либо потребует космических вложений (это уже проверено на практике), внедорожного тюнинга, дооснащения, потом ремонта и опять дооснащения. А моя Нива - в стоке и ей ничего больше не надо, кроме обычного обслуживания. Если и случится ремонт, то он делается буквально за 20 копеек, во всяком случае, приносит денег Нива гораздо больше, чем тратит на себя...
Ну, разумеется, все сказанное справедливо у нас в России. В Белоруссии, видимо, совсем другое соотношение цен. Свою Ниву 2000 гв я брал за 57 тысяч, вложил в нее десятку, не сразу даже, а постепенно, и нормально эксплуатирую.
Так что, за такую сумму, ни один вменяемый внедорожник, кроссовер или даже просто легковой полноприводный автомобиль взять не возможно, тем более, который целенаправленно мог бы использоваться на металлокопе в качестве транспортного средства, трактора, тягача и грузовика в одном флаконе (и даже в качестве палатки для ночлега).
Круто. У нас цены другие
Трипер не содержать, трипер лечить положено.
у меня Тревел. По сравнению с нивой-крокодилом, разница в шумоизоляции и вибронагрузке огромная. Я купил подержанную, 20 тыс пробега. На выходной день, поездки в горы по бездорожью. ПОка радует.
В жизни пробовал много разных машин, но про Нивы ничего плохого сказать не могу. Отличная машина за свои деньги. В былые времена, было у нас в семье аж три Нивы подряд. Никогда не подводили и тем более, не сыпались, хотя использовались по прямому назначению - грязь, грунт,сугробы видели регулярно(для этого их и брали). Так что не стоит поливать их грязью, сравнивая с автомобилями совсем другой конструкции и намного большей(изначально) цены.
Я не оспариваю проходимость нивы. Она шикарна даже в стоке. Может под хорошим хозяином и нивы долго ездят.
@@antonmalar а я вот сделал как вы советовали, набрал в поиске "как устранить вибрации" получил тысячи ссылок, правда чуток не про ниву, я искал советы как устранить вибрации на Исузу Трупере, начиная от проверок крестовин до торсионов, до чего ж нива плохая, что вибрирует аж Исузу
Ага,особенно за ту,за которую она щас в рф продается. Или у нас на ав,6к за ниву,когда можно любой нормальный внедорожник купить
@@monsters.e3078 а что для тебя "нормальный" внедорожник...тот у которого больше моща под капотом и диаметр дисков, чем у Нивы?
@@atosad патрол,гранд чероки,дальше продолжать?
Согласен с тем, что чем старше нива- тем она крепче , после 2000го года качество металла стало отвратительным.
А в целом...чтобы ездить на Ниве- ее нужно любить и быть механиком ) сам являюсь нивоводом и я ее люблю попросту ...Но с трезвым разумом скажу честно...были бы финансы - купил бы что-то лучше...,а так ....у нас в Украине в этом диапазоне либо Нива или УАЗ .
СПАСИБО ЗА ВИДЕО
Спасибо за обратную связь 😊
В России тож самое.
За сколько же ты покупал Ниву? Я, Когда выбирал машину, обратил внимание и на Ниву. Что-то что выглядит более-менее сносно 5-6 к. у.е. Всё, что дешевле, такое впечатление из никогда не были и не обслуживали... Купил Шевроле Лачетти и уже почти год радуюсь...
@@user-cxv покупал за 3500 $ это 2121 ( карбюратор) 88 год . Кузов - хороший, а все остальное делал уже под себя...
Можно было за эти деньги купить годами свежее ,но там металл - фольга...поэтому остановился на старушке ..
За 3,5$, и 88г? Это ахренеть... Ты где живешь? Я в Беларуси. И тоже смотрю обьявки, очень почему то ниву хочется. Так тоже-5д какието все развалюхи. Такое чувство, что их не мыли даже ни разу) за 3500 уе год будет 08-12гг.
А вот 3д дороже конкретно. Года 10 стоит тыщ 7 долларов. Так за эти деньги лучше гранд чероки взять, или фронтеру В.
Мне морально бы было тяжело отдать 3000$ за ниву 88г.
Но какого хрена, во мне появилась мысль и желание купить ниву????))
Вспоминаю тот культурный шок, когда я с тазов впервые пересел на иномарку. Это был 5 летний Форд Мондео. После первой же поездки на нём, я поклялся себе, что никогда больше не куплю себе таз))
Антону - спасибо за очередной отличный видос! 👍
У меня был культурный шок, когда я научившись ездить на VW Passat W8 (!) с АКПП, сел в 2107 в автошколе и офигел. Потом даже ланос считался крутой машиной. А сейчас я катаю на Ауди 100 1988 года и просто кайфую от жизни)
Если бабки есть то чего бы так не рассуждать
@@Iliagalinskii в смысле бабки есть, парняга сказал что на аудехе сотой ездит, она не дороже 10 если что.
Как хорошо сказано
В долгую, Нива вытягивает прилично
Правильно сказал Антон, нужно не сидеть на месте ,а развиваться, у тебя лично вижу огромное стремление ,а также стальное терпение ибо не смотрел бы я сейчас один из лучших каналов по ремонту тачек ! Красава 👍👍👍так держать!
Благодарю 🙏🏻
@@antonmalar ,присоединяюсь к Владосу,и с ним и с тобой полностью согласен. И с защитниками нивы тож согласен... Хай ездят если им так угодно...вот и получил ответы.... Только не понял. Вам эта машина пепепала с двиглом,колёсами и прочим. Не такая как в другом видео,тыпа ты её нашёл выкинутую....под навесом стояла.... 😁
Нива гниёт на конвеере.... у меня было две Нивы.... первая очень старая, выпущенная в СССР, после покупки в зиму в жестяный цех на месяц. Полная покраска, замена гнилья, пороги, пол, арки. Заменил передние сиденья на семёрошные... через два она опять зацвела.... Потом купил вторую, которой на момент покупки было всего 5 лет.... и там уже была ржавчина... но ещё норм. Она была уже 1.7 но ещё карб.... продал через три года.... ржавчина была уже сильной....
Про гниль на конвейере это вы в точку сказали.
Относительно того что исузу лучше нивы или нет спорить не буду, это мнение человека живущего в Белоруссии. В России все немного иначе. Начнем с того, что рассматривать покупку Нивы в районе 90 тыс не совсем правильно. Антон правильно считал все расходы с учетом места своего проживания. Видимо у них купить иномарку из Европы дешевле и так как их много соответсвенно много и запчастей. У нас я проживаю в Ростовской области за 200 тыс хорошую иномарку не купишь. Поменять на ней двигатель тоже стоит денег, сам двигатель и геморой с документами, все плюшки багажник, люстры и т д тоже нужно регистрировать. Теперь о самой Ниве. можно найти вариант до 200 тыс примерно 2010 года в более менее целом состоянии и вложив примерно 30 -40 тыс на запчасти и материалы восстановить до полностью рабочего состояния включая покраску, антикор, восстановление тормозов, текущий ремонт или регулировка двигателя, как правило замена каких то подшипников. Я не считаю работу, я все делаю сам. За 230 тыс машину в очень хорошем состоянии имею в виду ниву найти практически невозможно, а иномарку типа джип и подавно. Всем удачи.
Спасибо за обратную связь
Полностью согласен. Спасибо за мнение
30 тыс с покраской это как?! Ток если материалы для покраски а компрессор ? Краскопульт и тд?
Как по мне исузу не сравнить ни с нивой ни с уазом, как ни крути это иномарка
@@user-ds1ir2on1c 30 тысяч я потратил на материал, запчасти итд. Остальное у меня все есть камера, краскопульты инструменты
Антон, спасибо большое за хорошие советы, не только по поводу выбора автомобиля! Но и жизненные советы! Лично моё мнение очень хороший формат! Спасибо!
Благодарю за обратную связь
20:10 нива и есть жигули. При проектировании нивы, была задача - максимальная унификация с жигулями, чтобы снизить себестоимость.
Я о том же
В 21 веке эта мантра не работает
Ресставрация класс!
Быстро, качественно с пониманием дела!
Классный, практический подход!
Благодарю за опыт, пользуюсь с удовольствием🙂
Очень рад 😁
40 лет в кузовном, и не только, ремонте,Та же проблема, купить нечего. Калькулятор в голове работает автоматически и не в мою пользу. Никогда не понимал перекупов, которые сами ничего не умеют делать руками. Я всё умею, есть где делать и мне не выгодно! А им , рукожопым , выгодно!
Все правильно, если делать по человечески, то дороговато, что заработаешь не знаешь. Взял газельку 2705 не дорого, провозился два месяца, и решил оставить себе. Делать подарки не хочу, а все хотят халяву. А у перекупов брать нельзя, позамажут смолой , зашпаклюют, и задуют слегка, и впаривают людям.
Про магнитолу прям в точку. При покупке авто до 3к 99% продаванов пытаются оставить магнитолу себе и продать отдельно. Как будто сокровище какое-то! А там на баксов 10-25 фуфло китайское :)
А ещё аккум снимают) и такое есть
Да, это совсем дичь 😝. Этотпрям очень хорошее предложение должно быть, чтобы на такое согласиться
@@antonmalar
Снимают магнитолы Как перегонщики 90х начала 2000х
@@antonmalar продаёте бмв, какая цена?
@@user-vz2pz8bd5q походу привычка от ссср! Ну типо дефицит!😁
Внимание: колокольчик уведомил о новом видео Антона! Не известно что будет в нем, но ... Точно уверен, что интересно, познавательно и легко смотрится. И так каждое видео. Браво!!!
Благодарю 🙏🏻
Антон ты красава! Делай своё дело как ты считаешь нужным и всё будет тип топ ты оживляешь утиль и это не каждому дано респект тебе мне нравится твоя работа 👍👍👍👍
Спасибо
Да, все как всегда чётко и по полочкам, может конечно не каждый сможет содержать "трипер", но есть и другие альтернативы, сам быает езжу на ниве, но когда после неё сажусь в свой меган 2010 года, кажется, что сел в иномарку преимиум класса))) Спасибо за видо, приятно смотреть!
Да, свет на трупере не сошёлся. Палжериков хватает … и другого.
Купил ниву 2013 г за 4000& ну бензином попахивает в салоне , а так ничё вроде ,мне нравится ,как авто выходного дня. Пока не ломается ,не гудит ,не вибрирует и кузов идеал в родной краске , а за эти деньги что возьмёшь ушатоного паджерика 20и летнего.Дак я их ремонтировать, а тем более варить,красить не умею.
Да не фартануло тебе с Нивой)))
А если нужен багажник ,купи газон 66 ,а на вкус и цвет .... .
Думаю если собрать пять спецов и любителей разных авто то каждый докажет ,что его авто лучше.
Тоже верно
Да ну нафиг. Бензином попахивает. Брр. Только за это уже минус дикий. Только не доказывайте никому, что это можно терпеть. Хотя у каждого свой порог.
Не гудит и не ломается нива? На месте стоит что ли?
@@Putin_prezident_mira а какое авто не ломается 😁
@@Putin_prezident_mira да ездит мало ,я же сказал авто выходного дня.купил месяца 4 назад . Пока так не чего не вибрирует и не ломается.
Что толку от сливов в бардачке,если он намного выше,чем Ваши дорогие сидения с электрорегулировкой
Эти отверстия не для случаев с бродом, а когда водичка после дождя через лобаш затекает ;)
Точно 😂. Там у них больное место )))
Спасибо Вам!!! Вставили мозги на место и не только что касается НИВЫ, но и в целом по жизни!)))
Здравствуйте, Антон. Какой мотор у терракана лучше выбрать? Спасибо
У меня был 2,9 дизель. У меня был отличный. Мне нравится
Есть бензиновые, но я ничего о них не знаю
Антон, насчёт Нивы спорный момент, все зависит от твоего места проживания, я сам из Тольятти, у нас кроме наших тазиков особо выбора то и нет, и нива самый доступный и дешёвый внедорожник для рыбалки и охоты, сам владел нивой, ремонт и запчасти стоят намного дешевле чем в других городах, а если хочешь себе комфортный внедорожник, то придётся выложить кругленькую сумму
Не соглашусь, живу рядом в Самаре, нива сильно завышена в ценнике, можно много чего взять примерно за теже деньги. Главное много машин будут дороже на старте, но потом с лихвой отыграются при обслуживании и предоставленном комфорте.
@@user-lw2ul1iu1e за 100-150тр ничего живого не возьмёшь из иномарок, свою ниву брал за 120, 10тр вложил в ходовку и 3 года ездил без бед, был бы выбор, с удовольствием купил бы, хоть тот же "триппер", намного комфортнее наших тазиков
@@alexandrovdvalexandrov9356 думаю можно взять и дешевле, и даже после этого ничего не вкладывать, ездить так. Пусть гремит и коррозия сквозная, но она едет, и думаю ездить сможет ещё долго. Вопрос в том, готовы вы это терпеть, комфортно ли вам так ездить?
Верно. Я об этом же
😊
Здоровье всем тем кто читает этот комментарий и счастья без ограничений
Спасибо 🙏🏻
Спасибо. И вам того же.
Добра и здоровья тебе, хороший человек!!!
@@user-wu4hs8ky1v и тебе успехов в твоих делах чтобы все получилось
@@user-or9ld7tq3u благодарю!!!
Благодарю, Антон! 9 лет владел Нивой, ещё 4-х скоростной. Продал, когда купил Дефендер 110-й, 10 лет назад.
Брал ее 11-тилетней, за 1000 баксов. Она была 1991 года рождения. Ездил только по тайге, где Макар телят не пас. Поменял редуктор заднего моста и прочистил радиатор печки. Две дыры в кузове заделал оцинковкой, на заклепки посадил. Одна под аккумулятором, другая под водительским сиденьем. Да, расходники менял. Всегда домой привозила. Правда Дефендер тоже не подводит.
Дефендер мне нравится больше! У него расход 12 литров дизеля при езде по хрени!!! И внутри места моооого!
Но помню и люблю старую Ниву.
Удачи и здоровья!
Спасибо за обратную связь
Антон все по делу. Обзор отличный, впрочем и сам джипик дорого стоит.
И да полностью согласен машина, тем более джип должна возить по всем дорогам без оглядки...ставлю лайк!!!
😉
Нива хороша в стоке. Как только начинаются улучшайзинги в виде 35 колёс, лифтов и т.д., начинается гемор в виде отрыгивания узлов и агрегатов. Имхо Нива не создана для более менее серьёзного бездорожья, это не рамная машина с мощным, а главное моментным двигателем. Но как для сельской местности и поездок на рыбалку-охоту вполне себе хороший вариант.
Нивы у тебя не было
@@rsadyk9528 полюбому
😂👍🙏🏻
на Ниве ездил год была 98 года.за год только замена масла по снегу аврагам очень проходима но не держит скользкую дорогу вообще.сел на ниву после митцубиси Галант учился водить месяца три.если попадётся не дорого то наверное возьму
Поменять Галант на ниву это шедевр 😂 садишься в это ведро и думаешь это лобовое или форточка в деревне а вместо сидений старый стул из 70 х у бабушки. У самого Галант 8 и была семерка и есть стоит догнивает. Но садясь в нее после галанта я попадаю в ад от управления этой кучей гавна. Ее просто хочется разбить и ездить убивать. Расстояние на семёрке максимум сто км что можно выдержить без отдыха а на галанте я как дома на хорошем диване плыву по дороге
@@user-tv7nu1xx9j ниву купил в то время когда Галант ещё у меня был купил особо не задумываясь Антон причину объяснил цена была 1000$ на машине стоял новый АКБ и комплект резины с дисками за 500 машину использовал как рабочую год продал на 200$ дороже после взял 124 мерседес у друзей с пробегом 250000 кузовом без ржавчины ниву продал очень быстро.особо плохого сказать ни чего не могу разве что зимой страшно ездить из за неуправляемости
@@user-bc3br2kp4f просто не успел почувствовать качество тазика 😂
Да, нива эта машина контрастов, вышел из-за руля и кайфуешь, что цел остался)))))))))
@@antonmalar в точку
Дешево стоят только редкие авто. Где вы будете брать ступицы, мосты, и все прочее на Исузу, когда это полетит? А конструкцию нивы изменять и не нужно, так как не меняется среда ее эксплуатации. Нужно лишь нормально собрать Ниву из нормальных запчастей. Она в оптимуме для своих целей.
Так и есть
На самом деле вопрос вполне решаемый, владею паджериком 89г., переходная модель между первым и вторым поколением, производился всего пол года. Просто поиск запчастей занимает больше времени, приходится покупать впрок🤷
@@user-my3ld7lz3u судя по нику, вы, как и автор видео - специалисты по авто. Таким людям - да, можно. У меня и самого редкие модели) Но про это нужно было упомянуть в ролике - человек должен разбираться в матчасти, тогда да, нет смысла миллионы тратить на свежее, можно найти годную технику по низкой цене.
Трипер нам не надо:)
А Нива это первый в мире кроссовер, именно она была основателем этого класса авто.
Хороша история у машины, но печальное настоящее
Все верно
ага амс игл насрал на нивас гору,и да игл еще и удобный)))
Видос зашёл 👍, было бы интересно посмотреть на проект по восстановлению нивы
🙏🏻
У меня когда возникает желание купить автомобиль из 80х типа волга или жигули я беру у друга москвич покататься и желание покупки подобного автомобиля пропадает на пол года
😂
из 80х надо брать иномарку, а не волгу которая не изменилась вообще никак
Москвич можно купить, и невозможно продать.
@@antonmalar Согласен с Вами. Я в России живу. Из 10 авто, 9 покупают в кредит. У людей нет даже свободных денег. Только на первоначальный взнос наскребают. И плюс гарантия и новый авто. Были бы зарплаты достойные всё по другому было бы
Бывший нивавод, ездил не только на ниве. Могу дохрена рассказать про ниву хорошего. Как плюсы так и минусы. Только ламповые воспоминания и кайфовые ощущения от нее. Негатива совсем мало. Так что так себе накинул, видимо что бы у ниваводов подгорело)
"Раптор это то покрытие, которое..." - ага! Именно то покрытие, которое скрывает результаты работы криворукого маляра. Бликов нет, и само-собой не видны "косяки" подготовки и покраски. Но если человек опытный и глазастый, то он всё видит. И я скажу одно - если бы этого "таракана" покрасили нормальной краской с глянцем, то он был бы похож на Т-34 в битве за Берлин! Такой же мятый!
Про полный привод "part-time". - "Передние колёса они заблокированы..."... Антон, как могут быть колёса в переднем мосту заблокированы? Там самоблокирующийся диф?
Это тип привода, при котором в РАЗДАТОЧНОЙ коробке нет дифференциала!
Кстати - в "Ниве" тип привода "full-time"...
Да... Давно я такого бреда не слушал!
Антон, купите себе УАЗ-3151 на "вояках", и будет Вам огромное счастье, - Проходимость и вместительность!
Про раптор - верно. Про режимы да, я перепутал, не силён в этом. Сказал фигню.
Я как Нивавод ржу с шутки про биткоин
👍🤝😉
@@antonmalar а почему нет анонсов про это видео?
про "развитие" очень правильно написал, очередной раз бывает так накатит депресняк от лени и от того что в кармане не шелестит, а потом берёшь ноги в руки начинаешь шевелиться, цель себе поставил, и в кармане бабло появляется и депресняк как рукой снимает))))
Точно 😉
Дипресняк это клапан безопасности твоего организма. Он говорит тебе, что если ты сейчас не начнёшь шевелится, то тебя могут съесть дикие звери. Это преобретенный рефлекс человека за многие тытячилетия....
16:48 фанерный трипер.... Не я лучше на ниве поезжу😂😂😂🤣🤣🤣😂🤣🤣😂🤣😂🤣
Хорошо
у меня новая, Тревел. Посмотрел на внедорожники той же ценовой категории - очень старые. И состояние редко бывает хорошим
Лучше фанерный труппер, чем ведро очковое нива
Это у вас ещё дёшево в Белоруссии, у нас ещё дороже местами! А про то, что они не стоят этого это правда!
😉😉
Про самое главное не рассказал, как Нивас лезет, а берут ее из-за савокупности мелких плюсов: дешевизны и внедорожных качеств. Какой есть еще авто за эти деньги, который не жалко и который довезет там где волки в туалет не ходят?) Уж если на то пошло, то восстановить такой Трупер нужно быть автоэкспертом вроде вас это раз, два запчасти найти нужно быть таким же экспертом. На Ниву запчасти доехал до ближайшего города и купил без католожных номеров и подбора аналогов. Как только Нива станет технологичнее, то стоить она будет уже как импортный внедорожник, а пока имеем то что имеем.
Вы правы
Согласен с тобой. Дотянул до 13 минут и не стал до сматривать. Сплошное гг про Ниву, причём не обоснованно.
Ну, дешевизна уже не так очевидна, шевик 13 года 500+ стоит. Зп не растут.
Удивительно! Что столько восторженных отзывов. Это же обычная реклама перекупа на своё говнище. А карты дверей из фанеры-вообще убило...
этот Trooper теперь больше проездит чем новая нива! по кузовным частям по крайне мере...
😉
тазовод порвался, несите следующего
@@mikalaim5313 ты на нем на тот свет въехать желаешь или своим внукам ? А они возьми и скажи - дедуля, зачем нам твое г 1982 года, надо ведь развиваться 😁
Антон скажите пожалуйста от какой машины подкрылки?
nice isuzu trooper. what lights do you have on the roof?
😉
Все интересно и все полезно, не выдумывай) С квадрокоптером и твоим креативом, думаю качество съемки скоро взлетит примерно к Эвересту)
Очень на это надеюсь 🤞🏻
Антон,шикарно,как обычно
С коптером качество заметно лучше стало
Хотя манера съёмки всегда была интересной
И вообще:без мата,без понтов-отлично
Спасибо
Блогер, без коптера не блогер.
Да Антон, ролики отличные всё ценно и без воды и ничего лишнего, опыт без ценный !
Повторно пересмотрел видос и задумался про антикор арок и подкрылки. Гугл не рулит. Пока свежо в памяти подскажите от чего подходят подкрылки пластик, возможно с небольшими доработками на Трупер. Спасибо.
Я брал со спринтера. Немного корректировок и все стало
@@antonmalar Спасибо
Нормально в свое время посоветовал снять про пулик деко, теперь хоть партнерка есть 👌☺️
😉
Антон! Норм тему качаешь. Хорошее видео! и картинка и звук крутой!
Благодарю за подержку🤝👍
Антон , да вы не только классный маляр ,но и человек , который разбирается
во фразе : автомобиль это не роскошь, а средство передвижения !
Удачи !
Спасибо 🙏🏻
Хороший видос,какрас хотел себе внедорожник,теперь точно возьму себе Ниву,и нечего выдумывать не надо
Очень полезное видио, спасибо. Сейчас стоит выбор что купить для охоты и рыбалки
Удачи в выборе
Исудзу Труппер --- джип разрабатывавшийся для военных. Очень неплохой проходимец. Применялся в трофи-рейдах .
Именно! А слово Труппер в переводе солдат💂
Кавалериец
это строительная техника
В быту применялся , это точно )
@@antonmalar кавалерист
Спасибо за видос, посмотрел с удовольствием, как говорится " от души "
Спасибо
Да, яйца были железобетонные...пока не сменил Ниву 97гв на HILUX SURF 92гв/кондиц, стеклопод, цзамок, гур, 2 печки, TD 2.5I, сигн, передний мост с кнопки, 2х жёсткие амморты и всё это работало и без вибрацый
Я об этом же и говорю 😅
Антон ты лучший !!! Спасибо тебе за правду, таких людей мало осталось , которые скажут правду. Ты реально смотришь на весчи. Удачи в жизни !!!
Спасибо 🙏🏻
Да не важно ,на какой ты машине ездишь ,,если руки из жопы растут,,то хоть ты на чём не езди тебе все равно будет херово,,,
Вот красава поддерживаю🤣
Вы правы, много машин лучше чем нива по качеству и даже по цене.
На мой личный взгляд, нива красивая машина, компактная, простая и проходимая.
Хотел купить, но качество и некоторые функции, которые идут по умолчанию в других машинах, отсутствуют в этой очень изящной машине.
Есть такое!
На Антона подписался, это лучшие видосы. Да и ещё на автоэлектрика.
На нас парни подписывайтесь, кому топливку надо починить.
О, Антон, отлично! Рекламодатели с бабками подъехали! Это здорово! Здорово что ты можешь делится с нами своими знаниями и зарабатывать на этом!
Коптер смотрю полетел... С ним и твоим креативом, качество контента станет ещё выше
Благодарю за поддержку, меня это мотивирует рыхлиться)))
@@antonmalar я тоже порадовался рекламе 😋👍
@@antonmalar Да это талантище Пол часа рекламировать хуйню и не разу не назвать ее имя В разведке служил ,что ли ?
Ездил на родительской ниве и ничего с выше упомянутого. Да нива далека от совершенства. Но и прям с таким рвением обсирать . Ну а твой авто ремонтировать гораздо сложнее и дороже. Не ожидал такого. Ты не задумываясь оскорбил столько народу. Даже слушать противно.
@@user-ZinchenkoGennadi Надо понимать ,что НИВА дала новое направление в автомобиле строении Все что в этом классе ,появилось куда позже . Есть фильм самого конструктора Изначально раздатка должна была быть совмещена с коробкой В общей сложности более 200 ноу хау не дали внедрить .Ну а если глобально оценить тот приод ,то такие тормоза включили по всей индустрии СССР Развал начали готовить с 70 тых У меня НИВА в качестве второй машины Поменял три помпы Изначально брак в производстве А так бью ее в хвост и гриву И с таких жоп вытаскивала в картине не описать Охотники вкурсе Я ее по среди дороги могу раскидать и занова собрать Причем инструментами вырезанными из дерева . Если что то пошло не так ,то надо поменять прокладку , между сидением и рулем Давно небыло войны Дебилы накопились За данаты легко Родину продадут , не то что СССР обхаят А это имеенно так Потому что за обсер машины денег не платят
Привет Антон! Разжева конкретно,МОЛОДЕЦ!!!
Спасибо
Вы правы.
Трипер стоил 13000 долларов.
В то время, я взял ниву двухлетку, за 3200долларей.
Нива подо мной, прошла 442 000км.
Вопросы есть?
Сейчас он стоил 2 тыс, и Нива за 2 тыс - это небо и земля
@@antonmalar "Сейчас он стоил 2 тыс" - ну а сколько возьмут в сервисе за ту работу, что в предыдущих видео? Вот эти суммы сложить - и уже совсем другой расклад получается.
Живу в деревне.Были у меня в в конце 90- х и Нива, и Митсубиси Паджеро короткая, притом покупал Ниву новую, а Паджерик б/ у 7 лет. Не сравнимо, при одинаковых ценах, Нива машина сделай сам, день катаешься , два ремонтируешь, на Паджеро проездил пять лет, поменял только сайлентблоки справа верхние и владыш турбины ( сам по не опытности спалил). Ниву выдержел два года, потом купил Паджеро. Нива для одноразовых поездок, если у тебя две машины. Далеко не уедешь, есть риск сломаться на дорлге. Встал в лесу за 50 км от дома, вылетела полуось на Ниве была зима, кругом ни души, спас телефон сотовый, в те времена была у меня Моторола 720. Вот как то так.
Вот и я о том же
Виде прям в точку!Прям в сезон !Покупки нив... Спасибо Антон продолжай в том же духе
Спасибо
Антон приветствую!
Классно все разжевал! Посмотрел с удовольстаием!
Лайк за видео!
Благодарю 🙏🏻
Да, всё очень доходчиво.
Жаль раньше не попал на канал.
Прийдется пересмотреть всё с начала.
)))))
@@antonmalar ...ну реально, может я всё понял потому, что сам это когда-то делал.( мне 63, я с Херсона, Украина)
Сейчас мало кто открыт, как ты . Есть ещё Кирил Холодов, перематывает эл.двигатели, так его смотриш и хоть сам мотай. Но Вас открытых, совсем мало, все что то скрывают. В основном, не делятся умением и знаниями , а стараются больше заработать. Капитализм...
Удачи.
Пересмотри и купи Ниву и не слушай этих мажоров безграмотных. Спрос рождает предложение. если бы ее не покупали, если бы она была бы плохая. ее бы не выпускали.
Привет, братишка, вопрос не в тему). Хочу брать 4 гольф, можно с тобой как-то обсудить этот вопрос, узнать твой совет?
Пиши в Инстограм
Антон, как всегда "на высоте!" 👍👍👍👍👏👏👏
Спасибо
Полностью согласен.
Я ездил на газели 99г.в. 4года, потом устал и купил себе спринтер 99г.в., езжу уже почти 4 года. В данный момент я бы даже новую газель не поменял свой Мерседес спринтер!!!
Первая машина была Таврия 2003г.в., несколько лет отьездил на ней, и благодаря ей научился чинить разные машины. После нее пересел на форд Сиерра 88го года, комфорт в нем был как в лимузине.
Ох как я тебя понимаю, особенно когда ты на этой машине работаешь каждый день)))
Такая же история с бусом и у меня. Работаю на газеле грузопассажирской 2015г, Себе всегда хотел микроавтобус, купил Форд Фреда(он же Мазда Бонго Френди) 98г. Так этот Форд, в разы лучше чем эта газель. А ему уже 20+ лет. И даже новый соболь(на работе закупили их) 2021г кроме визуальных элементов внутри салона не лучше. Наш автопром давно устарел морально и физически. Единственное что Горьковский сделали хорошо это новые газоны. Вот тут уж действительно прорыв.
@@user-ns2oz9dx1g это как же таврон учит делать все автомобили🤦♂️ специалисть епты
@@ArhipovskyRuslan любой, даже старый бус, лучше новой Газели!!
Подписался! Всё по делу и очень интересно!!! 👍👍👍
Благодарю 🙏🏻
У брата было несколько япнских машин. Ощущения при езде лучше, расход топлива меньше. НО. Не ездят они долго по лесам и ремонту не поддаются. Запчасти на е-вау со всего света. Австралия, саудовская аравия, оаэ. От праворуких дженериков. А колеса и на уаз от сузук подходят. Есть и тайга. Стоят много и хрен найдешь. Уаз один пережил три жизни. А японские все в утеле давно. Сайдкик, витара, и даже самурай разваливается. Правильно. В большом тираже и есть сила.
Возможно. У нас проще с запчастями
Купил ниву за 120 тыс рублей 94 года. Езжу уже два года, не чего серьёзного не ремонтировал. Машина очень нравиться, как и любому автомобилю нужно проводить вовремя ТО и не чего ломаться не будет. За эти деньги я не чего подобного с полным приводом бы не купил.
😊
На чем раньше ездили?
На Жигулях. О внедорожнике давно мечтал, так как езжу часто на рыбалку. Новую ниву брать не стал бы, дорого. Но за 120 тыс. Самый норм.
Вобще , кто не знает- фирма исудзу(isuzu) одна из первых автопроизводителей в японии. Качество на уровне тойоты. Одно время isuzu trooper продавался как opel monterey, а rodeo как opel frontera. Просто у нас мало их знают. А тачки очень хорошие и надежные!👍
Особенно в то время
У нас их знают как исузу бигхорн
Что скажешь по поводу раптора и гниения кузова под ним? Неоднократно читал разного рода мнения, что покрытие вбирает в себя влагу как губка и под ним начинает цвести.
Если ты его наносишь на гниль, то конечно оно будет гнить. Если ты наносишь на хорошо подготовленную поверхность, то все ходит хорошо. И раптор не впитывает влагу
Пару интересный мюслей услышал - спасибо.
😉
Нива - шлак! 15 км пешком по морозу - 18 С , лесом ,за трактором для абсолютно новой тачки - такое не забывается.
Даже с новыми такая хрень? 😳
Да, не повезло
А когда покупал были мысли что машина подвести не может потому что новая?
С дури можно и танк утопить.Я , лично на ниве ездил там куда даже страшно смотреть -правда на хорошей правильной резине
Это не мороз, балбес! 😁Вот у нас в Сибири это морозы - 30 - 40
И на этой машине ты готов погрузится по крышу в гавно? Помять где нибудь в лесу? Утопить в реке? Ты крут однако🤣🤣
Да я скорее засцу от страха, чем нырну в такую грязь))))
@@antonmalar вот а на ниве за 1000 зелёных рублей не жалко это расходник для удовольствия как квадрик и сравнивать попу с пальцем неблагодарное дело
Нива это минимум вложений с хорошей проходимостью, это самый дешевый внедорожник, ни на один внедорожник запчасти не стоят так дешево, вариант для деревенских👍 ездить по полям лесам по трассе 80км в час и все с ней нормально будет. У нас за штуку баксов можно купить нормальную ниву
Ну у нас за нормальную больше 3 тысяч
Запчасти не сильно уж и дешёвые, но ты их покупаешь чаще, оно того не стоит, поверь мне как бывшему нивоводу. Для своего времени это был отличный аппарат, для наше времени это ведро с болтами
Антон ты выложыл пополчкам как философ, спасибо большое 🎉🎉
Почему не полезно, наоборот, очень полезно) хорошая машинка и есть мысли о которых нужно задуматься)
😉
Предпочёл бы Ниву или УАЗ, чем иметь триппер 🙂🙂🙂
😉
Нива ладно но уаз. Будет иметь уаз тебя а не ты его!
@@user-bj9fb3yc4g Его и Шнива поимеет, с его закидонами.
Раптор мля!
Гудрон наше всё!
Нива ладно, но этот триппер... Венерическое недорузомение) 😅
@@antonmalar Антон я с тобой полностью согласен.
Антон, после этого Исузу, не планируешь восстановить и пересесть на какой-то внедорожник тойота? Ну типо прадо 95 или что то другое?
Все может быть. Не исключаю такого
Ну нахер этот трипер, без него хорошо живется) один подцепил знакомый долго мучался))))
Сочувствую
3000$ за ниву??!🤯
АСТАНАВИТЕСЬ!!!😲
Вот вот
@@antonmalar, весной пассажирский микробус (nissan vanette, 1993) купил за 1500$. Немного ржавый (надо подшаманить, пока внутреностями занимаюсь), но рама целая и движок живой, салон не протёртый, в диван раскладывается. По глубоким говнам не поездить, но просвет как у внедорожника для леса/степей хватает.
Антон все правильно говоришь. Просто есть некоторые нюансы.
1) Как ты правильно сказал, на Ниву куча запчастей и разного шмурдяка для тюнинга. А на старую иномарку, что бы достать запчасти, порой приходиться попотеть и побегать, поискать и т.д
И это многих отпугивает от покупки.
2) Ещё один существенный момент. Ниву можно починить в любой глуши с помощью кувалды и напильника и какой то матери. Люблй дядя Петя знает как ее чинить, а вот к иномарке, они даже за бутылку не подойдут к ней и будут в один голос орать " Ой, неее, это тебе у город надо!"
3) Немаловажно что стоимость запчастей существенно отличается. И я считаю это не справедливо, что на иномарку лохматого года, деталь стоит как на новую. Видимо на рынке есть такое правило. Раз у тебя старая и древняя машина, ты можешь позволить ее содержать, значит можешь и заплатить хорошую сумму за нужную запчасть.
Но самый жирный минус против Нивы и других советских машин, это качество запчастей. Это просто треш. На иномарку если ты покупаешь оригинал или хороший аналог, то эта запчасть со свистом влетает на свое место и у нее есть более менее понятный ресурс. А на отечественные машины, это лотерея. Может отходить 50 000 км, а может 5000 или того хуже-500 км.
Поэтому старую ниву покупают люди, которые понимают во что они ввязываются или у которых много лишних денег и главное крепкие нервы)))
Я поездил на двух Нивах и потом пересел на иномарку. Больше я на Ниву даже одним глазом не смотрю😝
Поэтому катайся и пусть твой настоящий японский внедорожник довезет тебя туда куда надо!
Спасибо за обратную связь 😉
23:10 это называется паразитная мощность, из-за чего возникают повышенные нагрузки во всей трансмиссии, и где слабое место, там порвётся( обычно это карданы, шестерни дифференциалов, износ резины, конечно)
Спасибо 🧐
это скорее не "паразитная мощность", а "циркуляция крутящего момента"!
20% усилий
80% результата
Это самая правильная формула в жизни
Верно 👍
Пошел за пивасом и скумбрией копчёной а тут ещё и ваш видос вечер удался
Приятного апетита и просмотра🤝👍
"Зануда on".
Трипер пишется с 2мя "п" и это точно не автомобиль. А этот автомобиль называется "трупер", ЕМНИП, переводится как "всадник, кавалерист"
"Зануда off"
Прикольно 😁
Спасибо. Благодаря вашим комментариям я многое узнаю 😉
отличная тачанка был у отца такой в 98м году. Завидую тебе в хорошем смысле слова. в Тё времена ещё лобовуха была плосская, движек опелевский. Отключаешь полный привод движением назад??? Конструкция типовая с террано фронтерой, корандой и тагером.
Нет, у меня хабы стоят на передних ступицах
Не все триперы одинаково полезны
Тоже верно
Нива машина нормальная. Но вы правы дорого. И самое главное не совсем понятно за что. Но как ни крути из нового ничего доступнее нет. И поэтому её покупают.
Да
В чем проблема специалистов - они не ценят свой труд, поэтому им и кажется что взять абсолютно неликвидного корча и восстановить это выгодно. На деле проще будет продать труп нивы, да и эксплуатировать его чем этого японо-немца из конца 70х, начала 80х. Так что пытайтесь смотреть с разных сторон и ситуация на рынке станет ясней - почему берут ладу и китайцев, а не восстанавливают массово е39 и 140 например, хотя сделать это можно даже дешевле.
Каждому своё. И с вами я согласен
Полностью согласен, я просчитывал восстановление патруля или крузака и пришел к выводу, что после восстановления его цена будет ниже того за сколько можно его продать учитывая, только денежные вложения и не считая труд, поэтому и восстановил ниву
У меня нивас как рабочая машина лет 10 уже,вожу внутри всякий хлам кирпичи, железо,мусор.В общем не жалко.Ремонт дешёвый,но частый.Ликвидность у нас в деревне уникальная, я брал ниже рынка на много,с минимумом вложений поставил на уверенный ход.Знаю,что в любой момент продам.Доступность запчастей тоже решает.Охота,конечно и для души авто,автора понимаю как никогда.Поджопник у меня киа рио,на нём на природу ездить,как и на драной ниве удовольствия особого не получишь.
Это да
После девятки пересел на Нексию, прямо иномарка, чуть не убился на ней: зимой на 140 км/ч в поворот не вписался на скользкой дороге, скорость не чувствуешь, так как мотора не слышно, пару раз на холостых оборотах пытался завести мотор и слышал протестующий скрежет стартёра, ибо мотор работал, а я не слышал, привык на девятке к его рёву, на спидометр можно было не смотреть, на слух можно было определить, на какой передаче едешь и с какой скоростью. Поэтому соглашусь, что ВАЗ -- дроволёт, Нексия не супертачка и то круче, если следить нормально, я то чайник тогда был, вообще не знал, что надо делать, просто гонял на ней и машина многое прощала, очень терпеливая.
Верные слова
Привет ! Ты про Нексию нормально написал ! Езжу 10 лет до этого было 10 русских тазов . У меня двиг- 109 лс , пробег 250 т км с новья газ стоит . Только расходники менял . Но кузов гниет , бывают мелочные проблемы . Но все это дома поправимо . На другую денег нет , я пенсионер . кузов востановлю и буду ездить дальше . тачка нормальная теплая есть кондиционер . И по трассе прет нормально . Тебе удачи на дорогах !
В ниве постоянный полный привод
Да, и межосевая блокировка с понижайкой
"Нива " мечта комбайнера.
23:05 Антон, поправлю тебя. При подключении переднего привода Part-Time на передней оси установлен дифференциал, как и на задней оси, и поэтому одно переднее колеса может вращаться с другой скоростью относительно второго переднего колеса. Передние колеса при включении переднего привода не блокируются, для того чтобы они заблокировались и вращались с одной угловой скоростью нужна блокировка дифференциала.
При полном приводе типа Part-Time отсутствует Межосевой дифференциал, и поскольку при езде по твердому покрытию отсутствует проскальзывание колес, при повороте когда колеса вращаются по разным радиусам с разной скоростью можно повредить раздаточную коробку или дифференциалы осей, потому что передний и задний кардан будут вращаться с разными оборотами. Может быть ты это и хотел сказать, но получилось у тебя по другому.
Да, на "парт-тайм" нельзя ездить с включенным передком постоянно и по хорошему покрытию.
Иначе говоря - передок подключается только чтобы выехать из засадного места.
Поддерживаю про блокировку переднего диффа. Но инфа зашла для большинства и никто не обратил внимание, так как никто в этом не разбирается.
@@user-yv6sr2lc1x лично я подумал, что это может быть особенностью конкретно этого автомобиля (ну заварили на заводе диф;-))
@@puch6535 Передний?! 😆😆😆 А поворачивать как?
@@Kot_Rentgen по прямой можно ехать и по твёрдому покрытию,главное в повороты крутые не ломиться на ПП.
На самом деле нива нормальная и не будет ломаться если ее один раз нормально сделать или купить новую. Но новая стоит дофига и не стоит своих денег. Но на ней некомфортно передвигаться, особенно на старой! И гидроусилителя нет с завода!!
😉
Можу сказати один великий плюс це дешеве обслуговування, і всьо.
А я себе для души взял паджерик -1 , тоже 80- лохматого года, но ввезён под доки уже сгнившего, из Германии. Тоже номер на раме читался, пришлось вытравливать.
👌👌👌
Всё правильно сказал. Согласен с каждым словом.
Благодарю за поддержку👍😉🤝
Антон, красиво мыслишь. Прямо слушаешь и кайфуешь от ясности подачи, а особенно от того что проводя паралели, сам себя перезапускаешь на правильное мышление.
По поводу машины. Расскажу о своей.
Я брал свою Ауди в состоянии "кузову жопа, но походит, двигатель откапитален прямыми руками, установлен карб и ГБО, машина Едет, а не стоит и чух-пух-заглох".
Да, ее надо обварить по кругу, сделать нормальный антикор (заводской уже осыпается за 33 года), облить всю (каждая деталь или выгорела или концнута царапиной или лак облез), установить электронный впрыск (или доработать карб ибо немножко колхозно). По хорошему - вернуть задний мост quattro.
И тогда это будет машина для жизни "по богатому". Которую можно продать за много денег (минимум вдвое больше чем купил и вложил по сумме) хоть живым видом, хоть ничего не делать, а пустить на разборку - я ее продам за 3-4 тысячи хоть сейчас, хотя купил за 1,5 тысячи с вторым двигателем и полным салоно-багажником дисков и запчастей.
Но я ее продавать не буду. Она мне нравится. Всегда мечтал о большом седане представительского класса, тем более что машина в хорошей комплектации.
Любому жигулю или Ланосу до нее как до Марса - машину делали в 1988 году с полным приводом, АBS, мощной шумоизоляцией, оцинкованным кузовом, ЭСП, ЦЗ, люком и эргономичным салоном - всем этим, по факту, в стоке. Как минимум, я не видел ни одной сотки без люка в крыше)
И сравнивать эту 30-летнюю машину с машинами которые в 2000-х годах выпускались без ничего... странно.
При том, что Жигуль я могу купить за 1 тыс долларов и разобрать за... надеюсь, суммарно за 500 долларов разберу.
И да, народ сильно положительно реагирует, пофиг что внешне потрепанная жизнью, но это же Ауди. Иномарка!
Дядя тоже хотел полноприводный кроссовер, купил Huyndai Tucson 2008 года за 8 тыс, ездит, радуется)
Антону лайк за восстановление. Обычно такие машины сдают в утиль и ездят на Нивах потому что мышление такое - дескать, Нива под наше бездорожье делалась...
И да, качество контента стало лучше с коптером, хотя в гараже коптер не запустить, но можно хлопнуть и переодеться, смотря в покрашенное зеркало капота :)
Спасибо за обратную связь 😊
Прикольный видос!! Я ниву хотел брать но если честно передумал
Тоже блин,что то сомнения щакрались теперь ((
Главное взвесить
С ценой на ,,Нивы" согласен с автором,ну бляха прям бриллиант овые,авто 30лет,а стоит как будто её с Техаса своим ходом пригнали.
Вот вот