PROVKÖRNING av NIO EL7
Вставка
- Опубліковано 23 лип 2024
- Nio är den kinesiska uppstickaren som har valt att satsa helhjärtat på batteribyten i sina elbilar. Suven EL7 är stor som en Volvo XC90 och erbjuds till ett ganska förmånligt pris. Grejen är att batteri inte ingår. Ska du köpa eller hyra det?
Länk till aktuella bilar till salu hos Wayke.se: www.wayke.se/sok/nio
Kapitel:
00:00 - Intro
01:01 - Presentation
01:26 - Mått, batteri / räckvidd
01:39 - Pris
02:11 - Batteribyte vid NIO Power Swap Station (PSS)
03:37 - 8 stationer i Sverige, 37 i Europa
04:50 - Prestanda
05:31 - Baksäte
07:50 - ISO-fix
08:43 - Bagageutrymme
10:08 - Komfortstol
11:12 - Fack och förvaring
11:41 - Körning
12:08 - Sand mode
12:43 - Sittställning och komfort - Авто та транспорт
Nio är ett märke som jag av någon anledning vill gilla men deras bilar är på tok för dyra tycker jag. I alla fall som privatperson när man lägger på BAAS. Tack för en bra provkörning i alla fall!
Håller med, otroligt fina välbyggda bilar... men DYR.
Hade 840.000kr inkluderat BAAS och 600.000kr utan BAAS så hade den nog sålt otroligt bra.
MYCKET trevlig bil. Synd att det ska vara så rackars dyrt 😅
Det blev inte bara ett batteri swap. Blev även kameraman swap 😅
Bagageutrymmet påminde om Audi....
Bra test av er!!👏
186 centimeter. Säger du 😂 jag med! Bra test som vanligt av Wayke! Nya RS6 GT blir nästa test?😊
Gärna för mig! 🏎️💨
Veldig dyrt i Sverige! Vi kjøpte vår EL7 i august for 619.000NOK. (100kWh, BaaS) 1:59
Ps: jeg tar gjerne en "mössa" til min NOMI
Kul! Det går säkert att lösa.
Maila till simon @ smhft .com
Jag behöver en mössa till min Nomi. Hon fryser på vintern
Kul bil synd att den är så dyr så fick bli en Xpeng G9 Performance istället! :)
Den har vi nyligen provkört! Håll utkik! 👀
Det ingår väl 2st batteribyten i månaden om man hur sitt batteri? Vad kostar ett batteribyte utöver det? Lär ju krävas ett x antal sådana om man ska åka till Tyskland. Iaf från Sundsvall där jag bor.
Hej!
I några månader till så ingår gratis byten ink. elen i batteriet. Framåt våren ska det, som du säger, ingå två byten, efter det mot en i dagsläget okänd kostnad. Använder man inte sina byten så ska de läggas i en pott till månaden där på. Det är så jag förstått upplägget framöver.
De är ute och cyklar! Laddning kommer snart gå på 10-15 min för så dyra bilar. Kommer aldrig gå att konkurrera med batteri-byte. Bara två som hinner byta på 10-15 min. Kan ladda 20-40-60-100 bilar samtidigt på en laddstation...
Du är ute och cyklar. LÄS PÅ. Givetvis kan även dessa laddas, byta batteri är inget man måste göra alltid, dock blir man bortskämd med hur smidigt det är att bara sitta i bilen och få full tank på 4min. Du glömmer att bilar som inte har möjligheten att byta batteri utan tvekan kommer förr eller senare när åren går att få problem med originalbatteriet, vad ska göras åt det DÅ tror du, blir det en billig historia tror du. Knappast. Med denna teknik kan det alltid uppgraderas/bytas ut/rekondas m.m.
Jag är med på tanken men så lätt är det inte väl inte?
Det krävs extremt hög frammatning för att snabbladda så många bilar på så kort tid. Och i dagsläget stryps många laddsessioner pga. kalla batterier.
Men absolut! Laddningstekniken går snabbt framåt.
Skulle säga att polestar är riktigt mycket bättre ❤