Современные пилоты уже не заморачиваются с математическими формулами и знанием устройства и принципом работы приборов. Сейчас экипаж читает мануал и нажимает на кнопки. Взлетают и садятся пока все системы работают хорошо. Но как только происходит отказ какой-нибудь системы самоль падает. Примеров к сожалению много. :-(((
@@mannersuxx суперджет. там при посадке клоуны элементарно забыли закрылки выпустить, привыкли что за них всё автоматика делает. вот и разбили самолет о всзетку с человеческими жертвами.
Да, работа пилота реально была тяжким трудом, требующим внимания, реакции, знаний, ясного ума и пр. Сейчас с компьютером все проще, конечно это не умаляет работу совр летчиков, работа все равно ответственная.
Недавно смотрел очередной видос от плоскоземельщиков, там они сетовали "А, вот если в авиагоризонте гироскоп то по мере длительного полёта вокруг земли - авиагоризонт будет показывать ложное пикирование". А фиг вам! Вот старый авиагоризонт разобрали как работает, и там постоянные авто корректировки. Новые тоже похоже работают. Жаль что это видео не попалось тогда под руку. Или под мышку.
Я коллекционер гироскопической техники. Вот смотрю на свои экспонаты, вижу моторы продольной, поперечной коррекции, и, о ужас, широтная коррекция. Наверное, инженеры дураки... Точнее нет, это все сговор, чтобы скрыть плоскость Земли.
@@robertmonroe9728 Ну да, поставили, типа моторчики коррекции, для виду что кривизна корректируется. А сами они не работают. Никто же не заглядывал в авиагоризонт во время полета ))
Полностью вас поддерживаю. Но извините за грубость: в современных реалиях это дроч с точки зрения бизнеса. Навык такой посадки надо поддерживать постоянно, а для компаний дорого вместо реального полёта за прибылью отправлять на тренажёр за по сути убытками.
@@BlagovidovM поддерживаю,т.к автоматический взлёт а большинстве ВС непредусмотрен и в случае неисправности или метеоминимума его отменят,а вот посадка неизбежна,на это влияет метео,запас топлива и т.д.Автопилот на эшелоне это норма,а на посадке необходимость
@@АлексейГубко-ъ5в Я не егэшник, клише двуногое. К твоему сведению, я ушёл из школы после 9 класса и поступил в техникум. И даже последний экзамен прошёл, скоро получу диплом.
Повествование отличается строгой логикой и последовательностью. Из современных обитателей UA-cam, возможно, только Адвокат Егоров отличается подобной ясностью мышления. 😿
Всё работало через жопу, а при сложных погодных так вообще считай рулетка - долетит, не долетит. Так , наверное Гагарин и гробанулся на своей летающей горелке.
Всё работало прекрасно, у любой сложной техники может произойти отказ и к этому готовили лётчиков на все случаи жизни. Закончишь школу, если закончишь, поймёшь.
@@ОлегБ-б9н а ты общее обслуживал УТИ МИГ-15, это детский самолётик, такие в 84 году с базы хранения в Алжир отправляли, так на одном нужно было фонарь заменить, а новый то и не подошёл, на старом пустой Гои царапины заделали и пускай арабы летают, но в том месте искажения есть, вот так, дунул, плюнул и лети мачо !!!))))
Спасибо за обучающий и полезный фильм! Очень хороший канал!!!
О, Боже!!! "Pink floid" на саундтреке в начале! Кто ты, мой юный герой, вставивший его туда?! Жив ли еще?! Дай обниму!!!
Точно! И не только в начале. Смотрю, ожидаю в конце песню Pink Floyd - Learn to Flight
расстреляли, наверное
Им сам Гилмор , написал! потом решил в альбом вставить.
Так беззастенчиво просто взяли Пинк Флойдов и поставили)) Лапочки. Но фильм классный все равно!
Вот -вот? !!! Мне самому также подумалось, Что -Показалось. ..Надо же! !! Pink Floyd! !!
Класс!!!
Фильм из моей Родины!!!
Докфильмы в советах конечно лучшие
@@oleksii6743 ну так-то. И смотрели и знаем и видели
@@oleksii6743 молодец хрюкнул
Это вы не видели американских учебных фильмов
Какая красивая речь
Современные пилоты уже не заморачиваются с математическими формулами и знанием устройства и принципом работы приборов. Сейчас экипаж читает мануал и нажимает на кнопки. Взлетают и садятся пока все системы работают хорошо. Но как только происходит отказ какой-нибудь системы самоль падает. Примеров к сожалению много. :-(((
Вы правы на100%,это не летчики,а операторы,тфу бл..
Вас всем конечно же виднее...
Приведи пример. Языком чесать все умеют.
@@mannersuxx суперджет. там при посадке клоуны элементарно забыли закрылки выпустить, привыкли что за них всё автоматика делает. вот и разбили самолет о всзетку с человеческими жертвами.
@@mannersuxx баклан ан 148 уронил вояка который не видел этот фильм это точно. Может он и не хотел но трупы привёз.
it is very good film, it makes me remember about my education in Kiev (KIIGA)
Хорошая передача какой самолет ан 22 ту 22 красавец
Кто знает где найти более детальную информацию о гировыключателях ??
А в чем собственно вопрос? Там используется вк-53 чаще всего.
Повторение, мать учения!!!
Все так по честному. И музыка и голос. Аж муражки по коже. Вот что значиь Советские режисеры. А не это говно которое сейчас...
Артем Сура музыка - вероятного противника.
@@alsu666 Моцарта запретить??
@@AlexCondorAlexCondor Моцарт умер до совка, Моцарт был австрияк. его можно.
@@alsu666 и что?
@@alsu666 а Катька кто была, только не говори, что русская царица !!!😊😅😂
Да, работа пилота реально была тяжким трудом, требующим внимания, реакции, знаний, ясного ума и пр. Сейчас с компьютером все проще, конечно это не умаляет работу совр летчиков, работа все равно ответственная.
Недавно смотрел очередной видос от плоскоземельщиков, там они сетовали "А, вот если в авиагоризонте гироскоп то по мере длительного полёта вокруг земли - авиагоризонт будет показывать ложное пикирование".
А фиг вам! Вот старый авиагоризонт разобрали как работает, и там постоянные авто корректировки. Новые тоже похоже работают. Жаль что это видео не попалось тогда под руку. Или под мышку.
всех плоскоебов забанил на ютубе.
смотреть этот бред нет ни сил ни времени
@@talas12341 Да, тоже вариант. Спорить с таким - себя не уважать. Зато размышления позволяют утвердиться в понимании как есть, и разминка для логики.
Я коллекционер гироскопической техники. Вот смотрю на свои экспонаты, вижу моторы продольной, поперечной коррекции, и, о ужас, широтная коррекция. Наверное, инженеры дураки... Точнее нет, это все сговор, чтобы скрыть плоскость Земли.
@@robertmonroe9728 Ну да, поставили, типа моторчики коррекции, для виду что кривизна корректируется. А сами они не работают. Никто же не заглядывал в авиагоризонт во время полета ))
3.40 причина аварии ан 148 в подмосковье. экипаж проигнорировал включение датчиков ппд
Я считаю , пока экипаж не поднял и не посадил самолет в ручном режиме, нельзя допускать к полетам.
Полностью вас поддерживаю. Но извините за грубость: в современных реалиях это дроч с точки зрения бизнеса. Навык такой посадки надо поддерживать постоянно, а для компаний дорого вместо реального полёта за прибылью отправлять на тренажёр за по сути убытками.
100% взлётов и 99% процентов посадок выполняется в ручном режиме. Что Вас не устраивает?
@@BlagovidovM Ну например то, что уход на второй круг стал смертельно опасным маневром из-за недоучек, управляющих самолетом.
@@BlagovidovM поддерживаю,т.к автоматический взлёт а большинстве ВС непредусмотрен и в случае неисправности или метеоминимума его отменят,а вот посадка неизбежна,на это влияет метео,запас топлива и т.д.Автопилот на эшелоне это норма,а на посадке необходимость
@@Weis1980 на второй круг, от летчика также не зависит, наземные службы много партачять !!!
Классный репортаж какой самолет не понял
Если бы этот фильм да в уши тем кто убил ан 148
Вы абсолютно правы.
там квс-у 51 год - советская школа, стало-быть все эти фильмы он видел
Чертовски интересно.
Бутылку пластиковую на половину наполненой водой нужно держать под рукой!)) Вот он точный горизонт!
Доказали не работает
@@use332td7mo4 А кто доказал и как?
@@Aleksandr74798 ищи рассказ лётчика после того как в ижме самолет сел с отказавшими приборами. Толи Саня пилот канал толи какой другой.
Этот метод не работает. Давно уже фильм про это есть.
Как бы узнать фамилию пилота? Кажется я его знаю.
@@Иван-ю1и1щ откуда информация? Я почти на 100 уверен что Владимир Куликов.
@@Иван-ю1и1щ догадался)
После этого видео я больше не хочу быть пилотом...
😂😂😂👍 Same thing
Потому-то при СССР лётчиками становились одни отличники, а не егэшники.
@@АлексейГубко-ъ5в Я не егэшник, клише двуногое. К твоему сведению, я ушёл из школы после 9 класса и поступил в техникум. И даже последний экзамен прошёл, скоро получу диплом.
Под музыку Pink Floyd? Мне показалось?
У пилотов, есть такое понятие - чувство жопы! Это главный и основной прибор...
Называется этот напряжометр. жОПОМЕр
Увлёкся приборами и забыл открыть огонь !!!
Хор.фильм.
Я вообще самолет на море без топлива посадил ну прально он же гидра
Им сам Гилмор , написал! потом решил в альбом вставить.
Ан12
А почему отважные советские пилоты летают под вражескую музыку "Пинк Флойд"?:)
Сковорода с наполненный растительным маслом-самый безотказный прибор.)
не поможет!
Если это не шутка, вы плохо смотрели. Пилотирование по такану воды - фейк
Смысл прост - перезапуск авиагоризонта в горизонтальном полёте возможно при условии, что Земля - плоская. На Земле-шаре это невозможно.
И вообще горизонтальный полет возможен только над плоской землёй)))))))))
@@AlexCondorAlexCondor Горизонтальный полет возможен только над Татарстаном.
спасибо ато мне в полете на многоместном самолете отказзали пилотажно-навигационные приборы и теперь весь экипаж умер в муках
Повествование отличается строгой логикой и последовательностью. Из современных обитателей UA-cam, возможно, только Адвокат Егоров отличается подобной ясностью мышления. 😿
Егоров позёр, не воспринимайте его всерьёз.
★
сейчас просто смартфон из кармана достается и все норм =)
Сыпысибо
Главное - что бы прапорщик аккумулятор не украл!
Alexander Schermann мудак, у самолетов пневмозапуск
@@yourtraining4255
Это ...."с толкача" что ли ???!! 😲😲🤔🤨💪🤙🤞
Я в шоке !!! 🤨😲😲😲🤔😉
Your training так что теперь можно прапорами красть аккумуляторы, мудак?
лять ничему верит ни3я )))
Зачем это всё?!!Проще и дешевле позвать батюшку чтоб освятил святой водой.А там уповая на Господа...
Диспетчер так и говорит
Повторяй за мной пилот:
Господи, ижеси на небеси.........
В кабине иконки надо вешать!
А без отказов никак?
Отказы были, есть и будут. На любой технике.
"советский народ дал"... а кто его спрашивал, этот народ? смешно.
Спрашивали и ещё как
Ну его туда-сюда всю пьесу и он давал
Раньше народ решал!!! А теперь Олигархи в лице Юмашенкова он же Путин
Ты дурачок?)
Всё работало через жопу, а при сложных погодных так вообще считай рулетка - долетит, не долетит. Так , наверное Гагарин и гробанулся на своей летающей горелке.
Всё работало прекрасно, у любой сложной техники может произойти отказ и к этому готовили лётчиков на все случаи жизни.
Закончишь школу, если закончишь, поймёшь.
@@ОлегБ-б9н Поди сам ещё школьник. Не ссы, мальчик, когда-нибудь наступит выпускной.
@@TTPistole я же хуйню, как ты не пишу 🤣
@@ОлегБ-б9н а ты общее обслуживал УТИ МИГ-15, это детский самолётик, такие в 84 году с базы хранения в Алжир отправляли, так на одном нужно было фонарь заменить, а новый то и не подошёл, на старом пустой Гои царапины заделали и пускай арабы летают, но в том месте искажения есть, вот так, дунул, плюнул и лети мачо !!!))))
Я свободен оь совка,я теперь могу саободно прислуживать у поляка,ваш украпитек.
Что-то ты на лапотника смахиваешь 😊😅😂