Получается я вовремя продал Спортэйдж с таким же двигателем, брал с пробегом 29 400, продал с пробегом 48 000км. За два года эксплуатации, заменил только передние тормозные колодки и стойки попер. стабилизатора. И все. Двигатель никакими оделялами не утеплял, живу в Сибири, климат контроль работает в спортике офигенно! Вообще машина радовала!
Ребята Вы все правельно делаете,только стандарт,как человек имеющий 4 машины скажу ремонтные поршня и рассточеные гильзы долго не ходят,у меня нет токого опыта как у Вас,но по факту вижу,собираем стандарт и машина ездит по 150 т км,Вы асе правельно делаете лайк Вам за честность и хорошую работу!!!!!
Мне дилер отказал в ремонте двигателя по гарантии (задиры) пробег 73 т. Была сделана независимая экспертиза, результат, заливалось масло не то, что рекомендует Хундай. Я заливал Hell Heliks HX 8, вместо Hell ультро ( рекомендация). Несколько юристов ответели, что бадатся нет смысла. Буду делать ремонт за свои деньги.
У меня хоть и не G4KD, и вообще не кореец, но я бы тоже к вам приехал на капиталочку) Уж больно мастер славный) Открывайте отель при автосервисе, раз со всей страны люди едут, проявите лояльность))
Сколько смотрю Ваши видео, всё время поражаюсь тому, насколько чисто отмываются детали от лака масла. Только в одно это вкладывается прорва сил. Вашим клиентам везёт, что не экономите на этом.
У меня g4na!стуканул на пробеге 95тысяч.разобрал .оценил ситуацию.попал на коленчатый вал.блок в задирах был.отдал станочникам расточили в 0.5 и поршни автовелд.я установил маслофорсы радиатор охлаждения масла.залил масло 5w40 Движок работал идеально!через 3 тысячи снова потихоньку начинает побрякивать поршневая.досадно(((
Радиатор ковром закрывают не из-за задиров, а чтоб мотор быстрее прогрелся и было меньше проблем с запуском в мороз У нас у маршрутчиков зимой почти у всех перед радиатором картонка стоит
Даже не имея такой машины с данным мотором всегда приятно смотреть и читать на сайте о ремонте. Уже как лет 7-8, когда на сайте было всего 5-6 статей. Молодцы ребята. И кстати машины с Сургута и Нижневартовска не такие целые, т.к солью сыпят будь здоров :-)
Это все фигня))) А вот когда тебя консультирует автор видео, по телефону, абсолютно незнакомого человека и даёт тебе дельные советы, по возможному твоему будущему приобретению, вот это тру!!! Очень отзывчивые, добрые, вежливые, грамотные мастера своего дела! Осталым, рекомендую закрыть хлеборезки, особенно диванными мотористам и дышать носом или для начала хотя бы один движок перебрать и отьездить на нем 100000 км, тогда имеете право задать вопрос, а с советами это через 100 движков. Ребятам удачи!!! Привет из Перми.
я на королле старенькой с двигой 5афе .Заменил кольца залёгшие и колпачки маслосъёмные.и 150 тыр покатался без расхода масла вообще.Пока случайно не подогрел движку.в жару под 35 вышел из авто на 15 минут при работающем моторе. А сучка релюшка отказалась вентилятор включить.
Ремонтные вкладыши - фиг с ними, это понятно, но лично я как судовой моторист считаю, что вы всё верно делаете! Лучше перегильзовать цилиндр и установить заводские поршни, пусть даже производителей-аналогов, чем поставить ремонтный поршень и пусть дальше цилиндр расползается в элипс! Тем более так как гильзуете по красоте вы - двойная польза для движка! и про масла поверьте - 5w40, регулярная замена (я раз в 8к меняю) и будет счастье, ну и как полезная мелочь - магнитный болт для слива масла!!!
У меня спортик 2012 года 220000 тысяч км. пробег, покупал новый, лью только шел 5-40 , на холодную начал подстукивать, прогреется перестает. До ста тысяч пробега менял масло каждые 15 т.км. после каждые 10 т.км. Планирую ездить пока на горячую не застучит.
думаю что задирам ещё коробка способствует! Особенно, если машина эксплуатируется на 92 бензине! Я когда рио купил, то сразу понял, что 92 бензин не для неё (хотя заявлен как минимальный)! На 70 км\ч мотор работает на грани детонации, т.к. автомат держит 1500 об\мин. На 95-м работает гораздо лучше! Думаю, что на спортейдже коробас работает в таком же режиме!
Сегодня разобрал свой кат Киа Церато 2007г.Состоял из 2х блинов.Так вот глядя сверху и снизу состояние живое ,есть некоторые ячейки забитые, а на стыке блинов все заплавлено.Так что я бы не был так уверен в состоянии ката.
Как и всегда, прекрасная работа. Но это п...ц, насколько же плохие или дорогие, должны быть местные автосервисы, что человеку нужно ехать столько км и жить неделю в хостеле.Печальненько ... Жаль, что не все работают настолько адекватно, как и Kpower.
Добрый День у меня вопрос, в каком городе вы находитесь, сколько стоит капиталка такого мотора, сколько тысяч пройдет после ремонта и как к вам записаться на ремонт?
Молодци ребята, все сделали красиво, только седла выхлопных клапанов забыли прошорошить и притереть все клапана. Ну естественно и отрегулировать клапана, если бы это еще делали можно смело давать гарантию 100000км, как с завода, а так вопрос??? Правильно сделанная ГБЦ это 80% успеха всего ремонта. Я просто сам моторист со стажем 35лет. И такие мурзилки иногда тоже приходиться делать.
Как всегда у вас все хорошо заделали. Хотя есть тут мнение что форсунки масла на залив не влияют. Но сколько людей столько и мнений не доказать не опровергнуть. Ребят может еще кого покажете фв бмв мерен. На этот двигатель уже видео 4 или больше у вас. Спасибо за обзор.
нормально обслуживали, по состоянию авто видно и что хозяин остался ждать выхаживать кобылку) А свечи с дыркой это местный народный тюнинг, каждый привносить в свой авто немного кохозинга)))))
Только глупец ни как не может смерится с тем что сыпятся эти движки не из за плохого обслуживания а из за инженерных просчётов производителя. Как же у вас пукан рвёт у любителей корейских авто что оказывается не только немецкие движки не идеальны но и корейские оказывается то же овно.
Поработав на сто с двигателями начинаешь ценить свой старый японский сарай ;)) которому только и требуется замена масла и фильтров. И это на пробеге 300+ ;))
Все правильно делаете, не слушайте дураков, побольше бы таких грамотных специалистов. Вам пора школу открывать или курсы какие-то для автомехаников и слесарей по ремонту корейцев, чтобы простые люди от дураков не страдали
Владею соната nf рестайлинг G4KD, 164hp в двигло никто не лазил. Масло меняю раз в 8-10 тыщ. На холодную громко, прогретая нормально. Проблема у меня (как мне кажется) не в задирах поршней, а в хрен знает в чем. Иногда проехавшись и остановившись слышен стук как буд-то кто то циклично долбит молотком по блоку, но стоит выжать сцепление и звук изчезает. Пробег 220000 км. Вот сейчас посмотрев видео интересно стало чего ждать.
Тут тебе и видеоотчет, и очень качественно, и цены не кусаются, мастера опытные.. Таких специалистов по пальцам посчитать, поэтому неудивительно нисколько что с таких далей едут
в форсунке на любом моторе стоит клапан,открывающийся на определенных оборотах, т.е. давлении масла, но не с нуля. хватает и на смазку шеек и на охлаждение.
Доброго времени суток, очень нравится Ваш канал, все настолько доходчиво и понятно, молодцы!!! Хотелось бы по возможности увидеть ремонт двигателей киа Рио второго поколения, 2009-2010 годов, с двигателем g4ee, 1.4 литра, ну и вообще услышать Ваше мнение по данному двигателю,какие болячки и тд.. Спасибо!!)))
Парни форсируйте моторы до 2,4 у нас кстати в Казахстане много спортейжей и ix 35 с мотором 2,4 которые идут с завода,интересно почему их в Россию не поставляли?
Чем больше смотрю тем больше понимаю что делают везде по разному, обсалютно разный подход)) молодцы
Получается я вовремя продал Спортэйдж с таким же двигателем, брал с пробегом 29 400, продал с пробегом 48 000км. За два года эксплуатации, заменил только передние тормозные колодки и стойки попер. стабилизатора. И все. Двигатель никакими оделялами не утеплял, живу в Сибири, климат контроль работает в спортике офигенно! Вообще машина радовала!
Молодцы , что разрешаете присутствовать хозяину , не везде так (
Парни, все правильно делаете! Приятно смотреть, все четко понятно рассказываете! Почаще выпускайте видио
Спасибо за отзыв, стараемся!
Молодцы парни,уважуха,настоящие здравомыслящие специалисты,побольше бы таких.
Ребята Вы все правельно делаете,только стандарт,как человек имеющий 4 машины скажу ремонтные поршня и рассточеные гильзы долго не ходят,у меня нет токого опыта как у Вас,но по факту вижу,собираем стандарт и машина ездит по 150 т км,Вы асе правельно делаете лайк Вам за честность и хорошую работу!!!!!
Жалко что таких специалистов мало в нашей стране...
надумываю пригнать свой Киа сид на лечение двигателя =)
Даже не думай) гони! Ребята адекваты и эстэты! Мне по душе их подход
Мне дилер отказал в ремонте двигателя по гарантии (задиры) пробег 73 т. Была сделана независимая экспертиза, результат, заливалось масло не то, что рекомендует Хундай. Я заливал Hell Heliks HX 8, вместо Hell ультро ( рекомендация). Несколько юристов ответели, что бадатся нет смысла. Буду делать ремонт за свои деньги.
У меня хоть и не G4KD, и вообще не кореец, но я бы тоже к вам приехал на капиталочку) Уж больно мастер славный)
Открывайте отель при автосервисе, раз со всей страны люди едут, проявите лояльность))
Откроем отель - закроем сервис, слишком много маеты и нервов =))
Сколько смотрю Ваши видео, всё время поражаюсь тому, насколько чисто отмываются детали от лака масла. Только в одно это вкладывается прорва сил. Вашим клиентам везёт, что не экономите на этом.
Спасибо за отзыв, мотор стараемся собирать в чистоте, это залог его ресурса
Прям, как на заводе сборка) на самом деле все проф.мастерские должны так делать
У меня g4na!стуканул на пробеге 95тысяч.разобрал .оценил ситуацию.попал на коленчатый вал.блок в задирах был.отдал станочникам расточили в 0.5 и поршни автовелд.я установил маслофорсы радиатор охлаждения масла.залил масло 5w40
Движок работал идеально!через 3 тысячи снова потихоньку начинает побрякивать поршневая.досадно(((
Радиатор ковром закрывают не из-за задиров, а чтоб мотор быстрее прогрелся и было меньше проблем с запуском в мороз
У нас у маршрутчиков зимой почти у всех перед радиатором картонка стоит
Здравствуйте, судя по интервалу выхода видео я не скоро выйду за хлебом.))
Сергей Беспалов и мусор долго будет стоять в прихожей
Сергей Беспалов щ
:)
Даже не имея такой машины с данным мотором всегда приятно смотреть и читать на сайте о ремонте. Уже как лет 7-8, когда на сайте было всего 5-6 статей. Молодцы ребята. И кстати машины с Сургута и Нижневартовска не такие целые, т.к солью сыпят будь здоров :-)
Часто видосики пилите! Так держать!!!
Это все фигня)))
А вот когда тебя консультирует автор видео, по телефону, абсолютно незнакомого человека и даёт тебе дельные советы, по возможному твоему будущему приобретению, вот это тру!!!
Очень отзывчивые, добрые, вежливые, грамотные мастера своего дела!
Осталым, рекомендую закрыть хлеборезки, особенно диванными мотористам и дышать носом или для начала хотя бы один движок перебрать и отьездить на нем 100000 км, тогда имеете право задать вопрос, а с советами это через 100 движков.
Ребятам удачи!!!
Привет из Перми.
я на королле старенькой с двигой 5афе .Заменил кольца залёгшие и колпачки маслосъёмные.и 150 тыр покатался без расхода масла вообще.Пока случайно не подогрел движку.в жару под 35 вышел из авто на 15 минут при работающем моторе. А сучка релюшка отказалась вентилятор включить.
Мужики! Установите свою мастерскую у нас в Краснодаре! Весь Юг России вам благодарен будет!
у вас некому капиталить моторы? удивляете.ничего хитрого--лишь знание предмета,грамотный расточник и аккуратность.
Молодцы! Все интересно и позновательно! Отличное отношение к своей работе!
Про северные кузова скажу, что им просто ржаветь некогда 4 месяца весны, лета и осени! А зимой они не гниют. Сам с ЯНАО.
да, сам от туда 86 рег, дороги строго песочком сыпят - нет химии и в принципе ездят только по дорогам иначе болото метр всторону
Ремонтные вкладыши - фиг с ними, это понятно, но лично я как судовой моторист считаю, что вы всё верно делаете! Лучше перегильзовать цилиндр и установить заводские поршни, пусть даже производителей-аналогов, чем поставить ремонтный поршень и пусть дальше цилиндр расползается в элипс! Тем более так как гильзуете по красоте вы - двойная польза для движка! и про масла поверьте - 5w40, регулярная замена (я раз в 8к меняю) и будет счастье, ну и как полезная мелочь - магнитный болт для слива масла!!!
Скоро будут выходить объявления куплю киа спортридж после капитальки от кив повер)))
Скорее вскего будет объява - "Куплю стучащий спортаж за недорого". А вот потом уже к ним на ремонт)))
Всегда вас приятно смотреть, и эстетическое удовольствие и даже хорошая зависть вашим клиентам, фактически получающим новое авто.
Благодарю!
В Когалыме заправки только Лукоил, возможно из за хорошего бензина живой ещё катализатор
да, бенз, прогревы и езда на нормальных средних оборотах! а не при 40 км втыкать четвертую)
Молодцы,таких ремонтеров крайне сложно найти.
Гильзованный мотор чувствителен к перегреву. Гильзовка - нужен ооооочень хороший спец.
Уважаю Ваш труд и не слушайте этих диванных экспертов! Вы все правельно делаете
Очень радует, что есть добросовестные исполнители работ. Желаю успехов и процветания!
Открывайте филиал в Санкт-Петербурге или хотя бы в Москве.
За очередную серию про корейцев, лайк, классно делаете, сколько смотрю всегда интересно!
У меня спортик 2012 года 220000 тысяч км. пробег, покупал новый, лью только шел 5-40 , на холодную начал подстукивать, прогреется перестает. До ста тысяч пробега менял масло каждые 15 т.км. после каждые 10 т.км. Планирую ездить пока на горячую не застучит.
Зачем 5w40? Нужно 5w30 и каждые 7 тыс замена
Классно мастера своего дела!!! В Новосибирске таких не знаю!!
Скоро с Владика начнут машины гонять ))
О таких крутых специалистов как вы, я никогда и не нигде не слышал! Жаль что вы так далеко от Ростовской области находитесь!
Здравствуйте подписан на ваш канал.Смотрю с удовольствием.Согласен полностью с гильзовкой.Приятно когда уровень и слова мастера совпадаю.
думаю что задирам ещё коробка способствует! Особенно, если машина эксплуатируется на 92 бензине! Я когда рио купил, то сразу понял, что 92 бензин не для неё (хотя заявлен как минимальный)! На 70 км\ч мотор работает на грани детонации, т.к. автомат держит 1500 об\мин. На 95-м работает гораздо лучше! Думаю, что на спортейдже коробас работает в таком же режиме!
Лайк не глядя
Саша Костин базаришь аналогично))
Когалым... как раз оттуда и смотрю Ваш канал.
Сегодня разобрал свой кат Киа Церато 2007г.Состоял из 2х блинов.Так вот глядя сверху и снизу состояние живое ,есть некоторые ячейки забитые, а на стыке блинов все заплавлено.Так что я бы не был так уверен в состоянии ката.
Я бы сказал отличный мастер всем бы таких мастеров,друзья ездят на Hyndai и Kia буду рекомендовать вас в качестве ремонта!
Спасибо!
Как найти вас? куда ехать?
Gorod-holoda85 V есть сайт K-Power.ru там все найдете.
Ребята как всегда молодцы! С удовольствием смотрю все ваши ролики.
не знаю сколько еще проедет мой новый сид, но даже с ростова поеду к вам его делать.
Идеальный ролик! Отличный ремонт!!!
чёткие видео, и всё по делу, отличная реклама мастера
Я с Когалыма) у нас мастеров в городе нет, правильно что у вас ремонтируется
Клиент прав... половичок нельзя ни кому отдавать....!
красавцы!!!!👍
Молодцы, ребята! Все грамотно и подробно!
Ох стучит отменно!!! Первый раз вижу датчик в поддоне, на рестайле 3-ем нету!
1,5 тысячи вражеских и у вас практически новый ДВС.хозяину несказанно повезло! Работа как всегда отличная !
Молодцы. Клиент похоже машину продавать не собирается, все з/ч в оригинале. С таким пробегом и термостат не грех поменять. Привет из Когалыма.
Красавчики молодцы, можете ,могёте
как всегда на высоте.
Красавчики как всегда!
Ура, новый видос!) Спасибо мистер неизвестный) Видимо А.Ю. )))
Пожалуйста, скоро еще будут ))
свечи с отверстием - это Свеча -Пушка Дудышева . Применялись одно время в форсированных двигателях .
Ребята красавчики )))
Молодец так держать!!
мой любимый канал)))))))
Как и всегда, прекрасная работа. Но это п...ц, насколько же плохие или дорогие, должны быть местные автосервисы, что человеку нужно ехать столько км и жить неделю в хостеле.Печальненько ...
Жаль, что не все работают настолько адекватно, как и Kpower.
Скажите как ходит дизельный двигатель на таком же спортейдже
Очень информативное сюжеты, спасибо! Да уж не скоро я к вам приеду с Якутии(
Покупал машину с когалыма,тоже погнила за 10 лет,но поменьше,чем в московии или екаб
А за видео ЛАЙК, а потом просмотр!
Спасибо, надеюсь мнение после просмотра не изменится!
Причина ,, задиров,, одна -- но вы не озвучили её еще , я вас понимаю ......
Давно придуман способ борьбы с задирами в цилиндрах: хон и масляные форсунки. Только почему-то не всегда отрабатывают как надо.
Башку и блок на фрезер!!!!Молодцы,правильно!
Ставлю лайк, молодцы.
Я бы тоже хотел к вам на ремонт приехать пробег 115 тысяч и начал малеха стучать.
Класс! К обычно все здорово проделано!
Добрый День у меня вопрос, в каком городе вы находитесь, сколько стоит капиталка такого мотора, сколько тысяч пройдет после ремонта и как к вам записаться на ремонт?
Молодци ребята, все сделали красиво, только седла выхлопных клапанов забыли прошорошить и притереть все клапана. Ну естественно и отрегулировать клапана, если бы это еще делали можно смело давать гарантию 100000км, как с завода, а так вопрос??? Правильно сделанная ГБЦ это 80% успеха всего ремонта. Я просто сам моторист со стажем 35лет. И такие мурзилки иногда тоже приходиться делать.
Добрый день, очень хотелось бы видеть ремонт двигателя тойота. Если попадется выложите пожалуйста.
Сколько ходят после гильзовки эти двигатели ? Есть уже примеры?
Как всегда у вас все хорошо заделали. Хотя есть тут мнение что форсунки масла на залив не влияют. Но сколько людей столько и мнений не доказать не опровергнуть. Ребят может еще кого покажете фв бмв мерен. На этот двигатель уже видео 4 или больше у вас. Спасибо за обзор.
После свечей стало все ясно об обслуживании данного авто.
нормально обслуживали, по состоянию авто видно и что хозяин остался ждать выхаживать кобылку) А свечи с дыркой это местный народный тюнинг, каждый привносить в свой авто немного кохозинга)))))
Только глупец ни как не может смерится с тем что сыпятся эти движки не из за плохого обслуживания а из за инженерных просчётов производителя. Как же у вас пукан рвёт у любителей корейских авто что оказывается не только немецкие движки не идеальны но и корейские оказывается то же овно.
@@damianwind1342 уж лучше Французских....
@@damianwind1342 ну х.з. просто у меня пробег 230 масло не ест компрессия в норме какие мне выводы делать?
Поработав на сто с двигателями начинаешь ценить свой старый японский сарай ;)) которому только и требуется замена масла и фильтров. И это на пробеге 300+ ;))
Молодцы мужики! Не могли бы вы подробнее рассказать о установке форсунок в поршень, какого типа и т.д думаю было бы всем интересно! За ранее спасибо!
Молодцы конечно ребят, ничего не скажешь! Когда мой g4kd откинется, к Вам приеду:)
Все правильно делаете, не слушайте дураков, побольше бы таких грамотных специалистов. Вам пора школу открывать или курсы какие-то для автомехаников и слесарей по ремонту корейцев, чтобы простые люди от дураков не страдали
Владею соната nf рестайлинг G4KD, 164hp в двигло никто не лазил. Масло меняю раз в 8-10 тыщ. На холодную громко, прогретая нормально. Проблема у меня (как мне кажется) не в задирах поршней, а в хрен знает в чем. Иногда проехавшись и остановившись слышен стук как буд-то кто то циклично долбит молотком по блоку, но стоит выжать сцепление и звук изчезает. Пробег 220000 км. Вот сейчас посмотрев видео интересно стало чего ждать.
Нифига откуда народ едет на ремонт,вот как Ютуб помогает хорошим работникам)
стас с так эта не первая машино с 86 го региона) к ним двиг один из моего города присылали!
Тут тебе и видеоотчет, и очень качественно, и цены не кусаются, мастера опытные..
Таких специалистов по пальцам посчитать, поэтому неудивительно нисколько что с таких далей едут
стас с телефон.скинь.свой
Но вы молодцы!👍
Парни делайте как оно должно быть
Понеслась жара)
Скоро еще будет ))
KPOWERtuning как у сериалов, на сезоны разбейте))
это точно
Красота!!
После гильзовки сколько двигатель будет ходить?
Мало. Блок то алюминий, а гильзы чугун.
Покажите мотор с гильзовкой с форсунками после ремонта .который пробежал снова 100000 км
140000 пробега это пробег? :)) e34 m60 пробег 463202 км, могу зажигалку поставить на мотор и по газовать :)
Хватит ли давления и мощности масленого насоса, чтобы масленые форсунки работали как нужно???
в форсунке на любом моторе стоит клапан,открывающийся на определенных оборотах, т.е. давлении масла, но не с нуля. хватает и на смазку шеек и на охлаждение.
Покажите, пожалуйста, как Вы моете детали двигателя. какими средствами и на каком оборудовании?
Привет Когалымчанину )))
Александр Ерема я тоже с Когалыма)
азат багапов Привет )
Я Тоже !)))
Я тоже в вашей тусе 🤣
Артем Моргунов Не чего себе сколько тут нас )))
Доброго времени суток, очень нравится Ваш канал, все настолько доходчиво и понятно, молодцы!!! Хотелось бы по возможности увидеть ремонт двигателей киа Рио второго поколения, 2009-2010 годов, с двигателем g4ee, 1.4 литра, ну и вообще услышать Ваше мнение по данному двигателю,какие болячки и тд.. Спасибо!!)))
Парни форсируйте моторы до 2,4 у нас кстати в Казахстане много спортейжей и ix 35 с мотором 2,4 которые идут с завода,интересно почему их в Россию не поставляли?
Добрый день! Скажите почему моторы выходят из строя на таких не больших пробегах? Всегда считал, что современные моторы это 300+ тыс км.
Видосы классные давайте ещё. Подскажите в какие зазоры вы растачиваете гильзы?если не секрет.
Вооо это стук согласен !!!!!! А то там еле еле шлепает , ее на ремонт 👷♂️ 🤦♂️
Странно вы как-то говорите, в идеале, нареканий нет
чем и как мерили? или только по внешнему виду?
Рука сама тянется поставить лайк после просмотра!
Мне интересно как,и чем вы так клапана чистите от нагара?
Кордщётками
В ЯНАО почти нигде не сыпят соль. Отсутствует земля, только песок. Мороз. Убиваются стойки, пыльники, и моторы не глушатся.
значит пробег можно на два умножать.
Наконец-то, скоро передоз от количества роликов будет. По очереди выкладывайте)))
Всё, сегодня лавку закрываем, ролики в запас складываем и ритмично на неделе выпускаем ))
Молодцы
автор скажите сколько с задирами ездят пока хана не придет