ЗАДИРЫ КОРЕЙЦЕВ (CRETA, SPORTAGE, OPTIMA, TUCSON и т.д.). ТАКОГО ВАМ НЕ РАССКАЖУТ
Вставка
- Опубліковано 6 тра 2018
- Задиры внутри корейских моторов. Так ли это страшно, почему происходят и побеждена ли сейчас эта проблема. Подробное расследование
- Авто та транспорт
Спасибо ещё раз тебе Сергей!!! Твои усилия в твоих наследованиях приносят много нужного и важного для автолюбителей! Спасибо ещё раз!
I dont mean to be so offtopic but does any of you know of a way to log back into an Instagram account??
I somehow lost the password. I would love any tricks you can offer me!
@Hamza Alfredo instablaster :)
@Kamden Jericho thanks so much for your reply. I got to the site on google and Im in the hacking process now.
Takes a while so I will reply here later with my results.
@Kamden Jericho It worked and I actually got access to my account again. I'm so happy:D
Thanks so much, you saved my ass :D
@Hamza Alfredo Happy to help :D
Спасибо братан! Вопрос для себя с повестки снял! Буду брать туссан
Спасибо большое за инфу!
У меня Хундай Матрикс 2005 Г двигатель 1.6 . 103 л/с бензин пробег 203 000 т км, компрессия 12.5 - 14.0 масло от замены до замены примерно 1 -2 л доливаю, смотря как ездить, спокойно или агрессивный стиль езды на повышенных оборотах, масло меняю примерно через 8 т км, всем удачи на дорогах, ровных дорог, чтобы Ваши стальные кони ни когда не ломались и не подводили.
Увидев это видео решил при прохождении диагностики у дилеров уточнить по поводу наличия масляных форсунок. Сразу скажу, что покупал машину в сентябре 2017 года в максимальной комплектации 2.0 литра, причем модель была 2018 года суда по документации. В итоге, пробили машину по VIN и форсунки сразу нашлись. Как автор видео и говорил, они были кликабельны, при нажатии выводится их артикул и количество, установлено в итоге 4 форсунки. Всем удачи на дорогах!
Красавчик понятно объяснил, пробил свой двигло хундай крета 2.0, 2017 стоят форсунки. Успокоил.
Очень полезная информация, спасибо за видео!
Сергей, добрый день. Спасибо за это и другие ваши видео. Интересно ваше мнение о надёжности/ненадежности 2.0 турбо (который тоже ставят на Оптиму).
Еще про шлицы на AWD расследование сделай, очень интересно будет ))
волосинку не могу убрать с экрана)
бывает, прилипла)
Слабый угловой редуктор, слабые сальники, слабая муфта на заднем мосту, слабые передние шрусы, со слабым промежуточным подшипником, а остальное "очень усиленное"-усиленная цена, тончайшее качество покраски и тп :-))))))))))))
Как класно когда у тебя 2wd !
Снял коробку ,хорошенько сказал,поменял сальник и паяльник на улицах.птоблем нет.
КИА спотридж 3 2013 год, машина в идеале, 180000 пробег масло не ест тянет как должно, забейте и катайтесь, да постукивание на холодную немного есть но это началось при пробеге гдето 60-70 тыс., я не парюсь чего и остальным владельцам советую.
Очень классно рассказали! Спасибо!
Супер! Вы молодец! Вы нам очень нужны!!!!
Шатать поршни не в вмт это ты славно придумал👍🏻
Была Элантра 2 литра АТ, проездил 137 , ради правды надо упомянуть, что была американка, продал как новую, купил племянник, и доволен как слон, ни каких проблем она ни ему ни мне не доставляла, масло меня через 7-8 и все, в коробке через 70 , до сих пор вспоминаю добрым словом, сейчас ix 35 , проехал 70, пока все в норме,, может народ за машиной нужно просто смотреть и ухаживать, иначе можно и хрен хрустальный сломать
126.000 ix35. Всё нормально. Последний год меняется масло после 10.000. Кроме тормозных колодок и дисков ничего не менял. 6 лет машина
А какое заливал масло ? И какое посоветуешь при пробеге 7к хюндай элантра 2018гв
100 тыс достижение для запорожца, но не для современной машины
@@user-ex7rh2ik5s тебе говорят о том что если эта проблема есть, то она всплывает как правило на пробеге 100 тыс. если не вылезла то и не будет проблем в дальнейшем.
Ix 35 g4kd, 190тыщ. Делал эндоскопию - ничего там не задирает. Всегда лил шел ультра 5w40 раз в 250 часов(6000-6500км где то)
Спасибо за информацию. 🔥
Добрый день.
Подскажете, что у Вас за наручные часы?
G4KD. Диаметр поршня-86 мм.Ход поршня-86 мм. G4NA. Диаметр поршня-81 мм.Ход поршня-97 мм. То есть это ПРИНЦИПИАЛЬНО РАЗНЫЕ моторы!И отличаются не только тем что есть или нет гидрокомпенсаторов зазора клапана.и говорить о том что только "башка" несколько иная как то не по уровню товарищ "эксперт ".Сколько спецов то по задирам развелось.И скажу очень личное мнение.Хватит выпрашивать лайки или как их там.неприятно.Станешь профи и без каких-либо лайков заработаешь.
Отличное видио, отдал задаток за соул 2.0, терзался сомнениями, авто декабря 2018 года, успокоили меня!!!
10000 км на таком накатал компл престиж , сплошное удовольствие )) , а что нет в ваших салонах соулов ?
Благодарю! Очень информативно, доступно и полезно!
Что можете сказать за двигатель 1,8 150 л. который на хенде элантра 5 устанавливался с 2010-2016г.?
Серёга, сделай пожалуста ролик про дизельные движки, сколько ходят, когда накрываеться турбина, какие болячки бывают? Благодарю за труды.
Подумаю ..
Avto-Blogger.ru надо итересно,двигаюсь на дз
И надо почаще менять масло☺
Жду расследование про катализатор. Есть иниформация на драйв2 что после удаления катализаторов начинается жор масла из за недостатка системы вентиляции картерных газов. Какие есть способы решения данной проблемы.
Видео полезное .Подскажи пожалуйста хочу купить Sportage3 2012-2013г стоит ли брать 2.0 бензин или лучше 2.0 дизель и нет ли у дизеля проблем? Заранее спасибо
100 тысячь уже стало достижение))))) сотка это только обкатка)
За 6 лет проехал 40 тыс и продал машину, которую купил в салоне. Нищеброд, тебе никогда этого не понять.
Угу купить за три ляма и продать за 300000 это сейчас модно. Для сравнение кукурузер 80 в хорошем состоянии почти не потерял в стоимости
DD нах тебе машина если ты на ней не ездишь? За 6 лет 40 тысяч км .смех
Ну он стоит на ней) У меня много крутых авто во дворе,но только судя по налету пыли на них. Денег их заправить не осталось. Зато не нищеброд
сотка обкатка для тайоты , а не для корейца
для корейца и 15 тыс мб последними
Могу сказать что задиры это проблема уже не только Кореи, но и Европы
Kia Optima, Hyndai sonata 2,4 GDI проблема проворачивание вкладышей, масленое голодание, после капиталки двигателя обязательно заменить масленый насос высокого давления, проблема именно и за него.
Скажите, что можете сказать о двигателях 2.4 GDI? Как греются зимой и насколько надежны?
Задиры уже сняться, какой корч взять 2008года хотел корейца, но задиры не дают покоя
Так в 2008 не было таких моторов
Интересно, при каком давлении масла масляные форсунки начинают работать? При каких оборотах двигателя?
Насколько я знаю они работают сразу после пуска. У них тоненькое сопло, и даже при мало давлении они работают ...
Подтверждаю, Давление рабочее в масленой системы появляется практически сразу после пуска (если насос и ред. клапан исправны), за исключением вязкогоко масла в сочетании с низкими температурами.. Оно в таком случае немного выше положенного..но тут его регулирует редукционный клапан масленого насоса)))
Только ТАЗ, только Hardcore! 1,5 атм
при 2,5 тысячах оборотов работают полноценно.
Они работают сразу как только появилось давление в магистрали масляной, а давление создается как только масляный насос начинает качать масло из Картера, а насос качает масло сразу как только стартер вращаться начал маховик коленяатого вала
Посмотрите на ютьюбе, делали оптиму 2.4 2017г проблемма проворота вкладышей никуда не делась
С начала февраля 2017г. Стали ставить форсунки на 2л. Во всяком случае на спортейже4 они стоят.
Я вас всех поздравляю! Благодаря Вам - покупателям автомобилей с двиглом 2.0 и 2.4, КИА-Хёндай смогли создать достойный(надеюсь) мотор! Всем спасибо, всем удачи!))
з.ы. Особое спасибо всем тем кто на 100 кило рублей делал капиталку своему автомобилю!))
Здорово!!! молодец!! правильно!! если б народ хоть иногда мозга включал ( если конечно они есть!! но такое впечатление они у народа напрочь за последние лет этак 20 отсутствуют!!)и не брал такие машины тогда производители поняли что хлам то не покупают!!
@@user-zn5un2tv1n Ты шипко умный что ли ? Про какой народ ты сска говоришь ?
Все хают автоваз, а ведь на 21126 и далее есть маслофорсунки, которые охлаждают днище поршней. Мелочь, а приятно =)
Форсунки на 126 моторе направлены на нагруженную стенку цилиндра (поршень идёт в в.м.т )но не как не в днище поршня!
День добрый ! Какое масло лить масло крета 2.0литра 2018г
Приветствую! А что скажешь про дв. 3.0 g6dg ,и 3.8 g6da ?
Владел оптимой 12 года в макс комлектации,на 180 лошадей не едит, расход с климатом 15.3 -16....две рулевые рейки меняли по гарантии,по ходовой,первые оптимы сырые
Говоят,что оптима лучше камри..
У нас в станице 6 церато 4 из них уже за 150000 км.а остальные еще свежие пока все норм
Ты про 2-х литровые движки?
Киа Соренто 2.4 2012 в двиг не лазил никто. На 70к была проблема с коробкой, которую устранил дилер по гарантии. Больше проблем не было. Пробег 150к
Спасибо за инфу))
Ну успокоил от чего ушли к тому пришли. Поеду по вину двигатель у официалов пробивать если нет масло-форсунки как я ночами спать буду?!
"Эксперт" не показал зеркало цилиндра двигателя 2.0 прошедшего "100 ткм".
Доброго времени суток а можно узнать про хендай крета 16 года двигатель 2.0 есть ли проблемы с задирами и стоят ли на кретах первого выпуска масляные формунки? Заранее спс
Имею корейца 2008гв...с двиглом 1.4....Как можно посмотреть катализатор на предмет разрушения ??? Было бы интересно посмотреть видео ...
Слишком продолжительное время (6лет) корейцы не обращали внимание на проблему с разрушением низкокачественных катализаторов и температурным режимом работы двигателей. Этим Киа и Хэндай на долгие годы сделали себе репутацию. Какими должны быть корейские конструкторы, не способные выпустить двигатель с ресурсом, большим чем у ВАЗа. А причина всему-попытка создания одноразового, на три года эксплуатации, автомобиля
Значит пусть делают одзывную компанию на 2016 спортажи и устанавливают форсунки
Подскажите пожалуйста к кому можно обратиться для диагностики и ремонта корейских двигателей 2.0 . Из видео я понял что вы из г.Ульяновск .Спасибо
Подскажите пожалуйста, в каком сервисе можно качественно отремонтировать двигатель G4KE
13й год 145000 пробег. Застучал.
Ещё у нас Рено Логаны гоняют. И да сооярисы и рио
Очень познавательно, спасибо! Разговор шёл про многих корейцев, а про Ssang Yong new Actyon, ни слова. Может есть инфа по G20DF ,2,0л. бензин, кроме проблемы с цепью?
А что мешало раньше поставить эти форсунки, копеечная деталь!? И почему концерн киа-хёндэ не хотят принимать свои косяки?
Вроде с 2002 года на двигателях вкладыши без замков идут. Потому проворот неизбежен. Мы по возможности при ремонте двигла делаем эти замки.
Я один из тех кто пострадал от недорасчёта инженеров хёндай! На данный момент подходит срок продлённой гарантии в 5 лет, двигатель G4NA застучал на втором году эксплуатации с пробегом 20 000км. Стуки явно выраженные, я настоял на более подробной диогностике собрался целый консилиум из: инженера, моториста, мастера приёмщика, оператора тоже рпивлекли и пару зевак для поддакивания, запустили мотор и все резко оглохли! Мол всё в порядке и на их личных авто тоже самое, самый честный и порядочный оказался мастер приёмщик за что ему наверное потом высказали он скрепя зубами чтото услышал в итоге я получил отказ в гарантийном ремонте! И после всего этого автор будет мне утверждать про качество карейских авто? Пусть не смешит меня своей некомпетентностью! Возможно проплачен он больше логического объя снения я найти не могу. И до сих пор гарантийный отдел убеждает меня что это норма! Свинство незнающее границ! ПОКУПАЙТЕ КОРЕЙСКОЕ ДЕРЬМО!!! Потдержите корейского производителя!
Они все случат на холодную
Значит ремонт за ваш счёт вышел .
Доброго времени суток !
Подскажите пожалуйста, у меня кия cerato 3 год выпуска 2016 ноябрь месяц. Мотор G4FG.
2 вопроса ?
1) про катализатор , сыплется или нет.
2) есть ли у меня масляные форсунки.
Заранее благодарен.
Уважаемый Сергей!прошу твоего совета.Суть вот в чём-у меня SPORTAGE URBAN 1,6 2015 года,замечаю, что расход бензина A95 высокий и после как заглушу мотор выдя из машины чувствую не сильно,но чистый запах бензина.при проверке в фирменном гараже визуально и компьютерной диагностике ,как мне там дали ответ на мои подозрения,что неиспавностей не обнаружено. Всё в норме.Но в душе что-то меня беспокоит.Пробег 25000км.Но я вожу авто как мне говорят-агресивно.За рулём с 1966года.Посоветуй:что тебе подсказуют все эти мои сомнения?
Я аж стукнул от кайфа, машина 19 года 2л ! Прям успокоил! Все пойду борща поем!😂😉👍
пиздит и не краснеет
Отзывали корейцы 1.7 млн машин в США и 800 тыс машин в Южной Корее.
Спасибо за инфу. Насколько я нашел информацию первая волна была 150 000 машин
Что можете сказать о моторе G4NC?
Сними видом как подключить ДХО к генератору
Зачет молодец
Спасибо!
Спасибо тебе добрый человек, успокоил меня. Качественеый и подробный обзор, спасибо за работу.
напиздел он вам. И жаль что так много тут поверивших. Реальность гораздо печальнее. Хендэ обосрались по полной а он тут лепит в рем зоне диллера
Добрый день! У меня на спортейдж 2017 2.0 автомат awd, вышел катализатор и пошли задиры, сейчас жду экспертизы бензина.
Альбин Кузяев Чем закончилась история?
У меня Creta 1,6л, май 2019г выпуска. В руководстве прописано, что не рекомендуется работа двигателя на ХХ более 3 мин. Скорее всего для исключения вероятности задиров. На ХХ, когда давление масла минимально, масляные форсунки могут не работать в требуемом режиме, и не охлаждать поршни.
Это предположение может прояснить появление задиров у авто из Москвы, так как в Москве преимущественно пробочный режим движения.
На 1.6 нет маслофарсунок
Инженеры которые проектируют двигатели - "Не предусмотрели температурный режим"
Заебись инженеры)
А кто-то говорит, что вся беда от того, что ставят сетку на бампер перед радиатором. Из за этого сильно ухудшается охлаждение набегающими потоками воздуха. А мотор и так теплонагружен. Кстати, у вас тоже такая сетка :) и вы ее советуете людям ставить..
У меня сетка никогда не стояла и масло и антифриз вовремя менял и радиатор менял и не лихач, всё равно на 75тыс. ЗАСТУЧАЛ.
Сергей , у меня спортейдж 2017г. 2.0 подскожи двиготель такойже как у тебя?
а ещё интересно, что делать у кого такой мотор. У нас на севере, это массовая проблема, расточник говорит за три года, очень много блоков гильзовали. Но собрал мотор, но поршня то они ставят родные. Проблема то осталась.
У меня восьмиклоп на 14-ке уже безбожный пробег прошел и живой на 5-ку. Тачка она как женщина-любит ласку,чистоту и смазку. Не забывайте об этом!!!
lifedrivead А "безбожный" - это что за цифра такая? Я по школе не припомню...
Прикинь, смотришь на пробег, там вместо цифр написано БЕЗБОЖНЫЙ 🤣🤣🤣
Эд Иваныч 550000,корейцы нервно курят в сторонке
машины не любят время,ты можешь в такси за 2 года 200 тыс мотануть и она будет ездить,но если машине уже 5-7 или 10 лет ,то она будет каждый месяц ломаться ,даже с меньшим пробегом
lifedrivead Спасибо за ответ. Да, корейцы курят... А какой двигатель? Модель?
Да пох на этот тупой восьмиклапаник, да и машина убийца, не дай бог на ней в аварию попасть
Хендаи i40 2.0 пробег 170 тисич масло од замени до замени.
Дружище подскажи пожалуста , хочу купить Кия Соренто 2,5 дизель или Санта Фе 2,2 д, с 2007 - 2010 г, что с этими моторами, стоит покупать СПС.
Про катализатор расследование интересно было посмотреть
У знакомого 2017 года провернула вкладыши и задрала на 80000 км
Какой мотор?
Про 1.4 и 1.6 движки самые надежеые! Было 2 рио. На обеих по 240к проехал и продал. Все на зоду было. Я таксовал.
Это были другие движки
Другие двигатели тоже тепло нагруженные но их не задирает как-бы их не нагружали и обслужвали . Если внимательно посмотреть некоторые задиры начинаются самого верха цилиндра , а поршень только на юбки , получается что кольца начинают драть цилиндр потоп уже цилиндров раздирает поршень и это случается большую часть в холодное время . Получается что кольца нагревается быстрее а цилиндр дольше , на корейцах зазор в кольцах всего 2 сотки , этого мало и кольцо клинет. Почему ниже цилиндра больше задир ? Потому что в этом месте идёт наклон поршня , колена шатуна становится больше , наклонив кольцо немного по диагонали диаметр увеличивается, поэтому там больше задир ну а потом в дальнейшим поршень начинает добавлять. Почему задир больше только на одной стороне цилиндра? Потому что когда идёт наклон кольца его угол начинает выпирать и этим углом начинает задирать цилиндр и это случается на нагруженной стороне после взрыва смеси .
А что будет с давлением масла при установке маслофорсунок? У 2 литровых вроде и маслонасос на пределе производительности для этого двигателя работает
Крутые ребята я к ним сам ездил и видел эти двежки
Корейцы делают уникальные авто.Я не помню чтобы были еще такие марки машин о которых были бы прямопротивоположные отзывы.Одни кричат что надежнее нет машин, другие кричат что 100000км и в мусор.
элантру с каким мотором посоветуете 1,6 или 1,8 2012-2014г
Знакомые с дилерского центра хендай рассказали что на кретах с объемом (их просто больше продано) часто приезжают с задирами в цилиндрах на пробегах 50-70 тысячах, но все таки большая часть ездят без проблем. почему так? думал в этом видео ответ найду....
То что проблему решили в последние годы, но она присутствует на б/у машинах прошлых годов, не каждый же собирается новую с салона брать. Да и то что проблема далеко не на каждом корейце, не даёт гарантии что как раз при покупке б/у машины не попадётся как раз проблемный вариант. Про машины 90-х и начала 2000-х годов вообще ничего не сказал.
alex S, согласен с вами!
НО машина скажем купленная в 2014 году будет на гарантии до 2019 года. Я уже молчу о 2015 - 2017 год ...
Про моторы 90 - 2000-х там проблем ВООБЩЕ не было. Там стояли большие поршни и отвод тепла был какой нужно ...
Avto-Blogger.ru Если на моторах 90-2000-х ВООБЩЕ не было проблем, то почему производители на последующих мотрах их создали? Отсюда второй вопрос: Может форсунки не панацея и несут за собой другие проблемы, и почему бы не увеличить поршень, т.к. форсунки и подача масла - это усложнение конструкции, что не надёжно.
alex S не решили
Производители их создали для облегчения и удешевления. Это как бы не секрет.
Abdicator123
Ога. Для облегчения карманов покупашек этого гавна от лишних денег и удешевления процесса их обдуривания.
У меня Tucson 2018 рестайлинг, пробивали у дилера вин на нулевом ТО форсунок НЕТ!
Можешь скинуть вин .нужен вин в котором нет форсунок.пробивал свой сначала якобы их нет .так сказали .сейчас обновили сайт и они появились.ищу вин у которого нет.
Спасибо!
... Спасибо ...
Млин, следователь-расследователь!))) И что тут расследовать? Что не все движки крякнули после 100 т.км. ? Ну так это и так понятно, что кому-то повезло. Даже жиговские движки выхаживали по 300 и 400 - и что с этого? Что разве жиговский двиг отличался меганадёжностью? Нет! Так и тут: применив недюженную смекалку, сдувая пылинки, не нагружая прицепом, заливая только избранные сорта масел после проверки на язык, кто-то смог докатать до 200 ткм. Ох, великое достижение!
Основные принципы создания автомобиля в 20** годах:
- красивый кузов.
- хорошая динамика разгона.
- через 5 лет покупатель должен идти за новым автомобилем.
А жигули - это автомобиль другой эпохи, эпохи простоты и надежности конструкции.
Bik Mars скорее всего речь о том, что данная проблема больше раздута и ей предана некоторая нотка истерии на просторах инета. Знаю двух владельцев спортаджей двух литровых 12-ых годов выпуска. У одного пробег за 180, второй 100 с небольшим плюсом. Все нормуль.
моточасы и режимы работы. Таз и китайцы тоже в такси выхаживают по 400-500. Режим работы 15-20 тыс в год совсем другое.
надёжности ахаха. Как вспомню шоху карбюраторную, так вздрогну. Карбюраторщики, электрики - каждый по разу, а то и два в неделю.
Я на элантре 270 000 проехал, 2012 года авто, динамика в норме, мотор масло не кушает
Показал это видео своему коллеге, тот поехал и купил Мазда 6
Судя по всему последую его примеру
Автор, так что лучше рассматривать к покупке: соренто прайм 2.4 или 3.5??? с салона.
Додж Рам бери, корейцы уже полюбили свой авторитет. Нахрен нужны они со своей лотереей.
Пришёл к такому же выводу, но перегрев поршня ведёт к заклиниванию пальца поршня и вот проблема задира. И масло.
Не надо брать G4KD, G4KE, G4NA - двигатели из пластилина. Берите либо G4LA, G4LC, G4FA, G4FC, либо шестерки G6DC, G6CU, G6DB, G6EA, либо дизеля D4HB, D4CB, D4EB.
Не совсем так. G4KD, G4KE, G4NA еще забыли G4ND сейчас обновились, и многих проблем думаю не будет вообще.
Пластилиновые? А какие сейчас не пластилиновые, не берем моторы K4M, K7M и прочие логановские, ведь они действительно остались еще из того времени.
Сейчас на многих авто, в том числе и ТОЙОТА идут "таблеточные" поршни. А стучать могут и моторы POLO Sedan от задиров, на мелких пробегах! В нем также стоит "таблеточный" поршень. А ведь это был один из самых надежных моторов, и вот сейчас его обновили ...
Стоит покупать G4KH
Не знаю у меня вроде G4FC рестайлинг 1.6 движок 6сти ступка автомат 2014 год рестайлинг машина вроде движок G4FC
Истину глаголишь! Многие горе мастера говорят, что форсунки не решают проблему, но давно доказано, что если подавать масло на теплонагруженную стенку цилиндра масло, тем самым ее охлаждая, меньше вероятности, что появятся задиры. И на одноименном канале это давно расказано, доказано и показано!
Да конечно. Уже есть статистика по новым моторам 2.0 литра с форсунками. В такси по 250 000 ходят и задиров нет ...
@@Avto-Blogger Ну так это горе мастера так утверждают, которые ничего похоже не понимают в устройстве ДВС. Сам капиталил мотор с пробегом 150к, и теперь он себя чувствует лучше, чем было. Форсунки тоже поставили. Делал у мастера с ютюбканала.
Только один вопрос! Киа серато 180000 пробег 1.6,всё в порядке ,есть элемент вибрации ... катализатор удалять или нет????????
Сергей привет！Есть мнение, что верхний катализатор （фарфор китайский）,начинает после 30-70 тыс. от нагрузок и перегревов разсыпаться и его пыль, при выкл.дв., попадает в цилиндры.. вторая версия задиров.. Ждем видео с мотористами. Спасибо.
Сам являюсь владельцем авто из Кореи, чистокровного корейца, и скажу так, старые, чисто корейкие моторы ходят 300 000 + км и без капиталки и без проблем, ни разу не слышал чтоб жаловались на Санта Фе 2 с мотором V6 2.7 литра, или на моторы от Тусана 1 го поколения, они сделаны нормально и ходят хорошо, а новая линейка до того сделана бюджетно, что сэкономили на всем, на чем можно было сэкономить.....
Александр Остапченко, согласен с вами. НО не совсем это так. Новые моторы (как вы сейчас выразились) скажем в самой Кореи идут уже с форсунками (по некоторым данным с 2011 года). У нас их не поставили, подумали что климат холодный (я так понимаю). И ЭТО БЫЛА ОЧЕНЬ БОЛЬШАЯ ОШИБКА! Сейчас все исправили и я думаю с новыми авто, проблем не будет. Они также будут ходить 300 +
1,4 и 1,6 будут ходить, и ходят, а на счет остальных моторов есть сомнения, ведь производитель будет оч хорошо зарабатывать на запчастях, зачем ему это.... это же бизнес, и им срать на конечного потребителя, они заняли свою нишу рынка и штампуют.
У друга старший брат работает в дилерском центре КИА, с его слов понял, что на ремонт приезжают все авто, начиная от сиротки и заканчивая соренто, оптима...я имею ввиду ценник на авто, а вот рио приезжат чаще всего просто на ТО и гарантийных ремонтов по ним меньше всего, это тоже о чем то говорит...
ИМХО, корейцы по качеству решили опустится до АвтоВАЗа!
НУ тут как. РИО и СОЛЯРИС, это самые продаваемые авто, после нашего ВАЗ. Если взять только один тот год (2017) и сложить РИО, СОЛЯРИС, КРЕТ, Х-ЛАЙН получится около 300 000 экземпляров, а может и больше, точно не считал. Поломки конечно есть, от этого не застрахован даже самый дорогущий ЛЕКСУС! НО их минимум, по статистике это менее 0,05 - 0,1%. Эти машины очень надежные. И да, проблем с моторами у них минимум ...
Насчет современных СПОРТАЖЕЙ, ТУССАНОВ, ОПТИМ, СОНАТ. Проблема была с моторами, ОНА НЕ МАССОВАЯ, но опять же если верить статистике такие машины ИМЕННО с моторами, до 2016 года ремонтировали достаточно часто, но опять же от количества продаж это всего 0,5-1%! Много это или мало? Не знаю! Скорее всего много. НО это не каждый второй (то есть 50% поломок), а всего лишь 1% от общего количества!
Сейчас эту проблему устранили. Вот вы пишите - "чтобы зарабатывать на запчастях", хорошо а если мотор (как тут многие кричат и 70 000 км не ходит), его делают по гарантии (гарантия до 150 000 км), какой тут заработок??? Это прямой убыток производителя!
Скорее всего они просто устранили этот недочет, вот и все. Сейчас моторы будут выходить 300 + тысяч км. И производителю не нужно будет тратится на гарантийные ремонты!
Я считаю это нужно было сделать давно, еще в далеком 2011 году, модернизация по сути копеечная ...
Ну Вы же сами понимаете, что надо сперва доказать дилеру, что это гарантийный случай... а еще есть авто, которые слетели с гарантии по глупости, есть авто, которые за 5 лет не накатывают 120 тыщ и гарантия так же заканчивается, есть люди которые отказались от дилерского обслуживания, и они тоже потеряли гарантию))))
Александр Остапченко, вы во всем правы. НО я бы не стал отказывать от гарантии даже на ВАЗ! Тем более на такие машины как ОПТИМА ...
Как здорово засыпать под равномерное бурчание
Василий Шикин или на горшке сидеть
Василий Шикин а я думал что я один такой!!!!☺
Все вы мужики одинаковые...)))
Самое равномерное бурчание для сна у AlphaCentauri) засыпаю через 5 минут прям
Когда примерно нужно выбивать катализатор на Солярке?
Здравствуйте, рассматриваю к покупке Hyundai ix35 2012 года с мотором 1.6 gdi (G4FD)
Были ли там такие проблемы с задирами?
это все понятно, у нас еще масло привыкли менять ездя по 10-15 тысяч а патом удевляються
Не расскажут????кинуть ссылку где подробно рассказывают как гильзуют,а???
Ходос там расскажут и покажут, есть видео в ютубе
Игорь Шаров,поддерживаю полностью
Что скажете про корейский турбодизель 2.2 crdi? У меня на соренто прайм такой с 8 ст акпп. Так при скорости 100км/ч всего 1500 оборотов. Крутить его особо часто не приходится, тянет очень хорошо с низких оборотов. До этого была оптима тф 2012г 2 литра. Проблем с двигателем не было. При продаже был пробег 63000 делали замер компрессии так во всех цилиндрах 13 атмосфер.
как катализатор накрывает двигатель ? Не совсем понял .поясните пж.