(82) Lądowanie z bocznym wiatrem... Crosswind landings
Вставка
- Опубліковано 23 гру 2018
- #kapitandariusz #turbulencja
Turbulencja sklep turbulencja.pl
W materiale o lądowaniu z bocznym wiatrem.
Linki do filmów o których wspominałem w materiale.
FIlm 62 - • (62) Trzy lądowania A3...
Film 27 - • (27) Kilka widoków z d...
Film 37 - • (37) Prędkość i wysoko...
Patronite patronite.pl/Turbulencja
Facebook / tturbulencja
Grupa zamknięta / 491252114713189
Instagram / turbulencja_kapitandar... - Розваги
Fajny prezent Panie Darku! :)
Ode mnie pytanie: czy to Pan leciał tym A320 z początkowych symulacji (FF A320 i XP11)? Jeśli tak - jak ocenia Pan ten symulator w odniesieniu do "reala"? Przede wszystkim sterowanie.
Widzę, że ten symulator A320, w którym Pan leciał później, dramatycznie reaguje na sidestick, przez co przy flare prawie odleciał Pan na drugi krąg :)
PS. Nie wspomniał Pan, jak sam Pan ląduje. Czy w A320 ślizg jest "normalny" czy raczej niecodzienny i preferuje się wyrównanie do osi przed flare?
Pozdrawiam serdecznie i Wesołych świąt!
Robert
Dużo pytań :) Nie ja leciałem, faktycznie wymaga dopracowania ten A320, ślizg jest normalny, poza tym, że w zasadzie sam utrzymuje zadane przechylenie. Juz niedługo materiał o symulatorach.... trochę się wyjaśni. Pozdrawiam, i na wzajem Wsolych Świat
ostatnio mialem crosswind landing jak wracalem z urodzin
Zobaczyłeś płytę chodnikową w skali jeden do jeden? ;)
@@pan_pifpaf pewnie tak
@@pan_pifpaf do ladowania nie doszlo :)
😂 😂 😂 😂
Dobrze, że przyziemienia nie było 😂 😂 😂
17:23 - Pan Darek mówi tutaj o katastrofie lotu 587 American Airlines, która wydarzyła się 2 miesiące po "atakach" z 11 września. Wszyscy na początku myśleli, że to kolejna sprawka "terrorystów", a okazało się, że to zestresowany pierwszy oficer zbyt nerwowo zareagował na "wake turbulence" i poprzez gwałtowne ruchy rudderem doprowadził do powstania takich sił działających na statecznik pionowy, że został on oderwany i samolot spadł tuż po starcie na domki w dzielnicy Queens. Ponad 260 zabitych.
Najpiekniejszy zawod swiata.
Drogi Panie - powinien Pan dostać nagrodę za całokształt programów zrobionych na YT ! Pozdrawiam !
Ma Pan dar do tłumaczenia trudnych i skomplikowanych zagadnień w prosty sposób. Pozdrawiam i dziękuję
Wesołych Świąt. Dzięki za odcinek.
Super wykład. Serdeczne dzięki. Wesołych świąt.
Dzięki za filmik pod choinkę!!! Wesołych Świąt Panie Kapitanie dla całej Pana rodzinny !!!
Jak to dobrze mądrego posłuchać 😉 Wesołych Świąt Bożego Narodzenia oraz Happy New Yorku 😊
Dariuszu, wesołych świąt,dużo zdrowia , spełnienia marzeń ,sprzyjających wiatrów i jak najwięcej radości z życia.
Niesamowicie interesujący odcinek.
Panie Kapitanie serdecznie pozdrawiam. :)
Poranna kawa, turbulencja
i ślizgiem po ciasteczko.
Lądowanie niebiańskie.
Wesołych Świąt kapitanie.
Dostalismy świetny prezent pod choinkę :-) Dziękujemy, wesołych i zdrowych...
Panie Darku. Wspaniały materiał. Wesołych Świąt i wszystkiego dobrego w Nowym Roku. Pozdrawiam serdecznie.
Świetny materiał Panie Kapitanie. Wesołych Świąt i samych udanych lądowań.
Zdrowych, spokojnych świąt.
Normalny zrozumiały język dla ludzi którzy nie mają o tym pojęcia. Bardzo dziękuję. Pozdrawiam
Jak zwykle w pełni profesjonalny materiał!!! Super!
Jak zwykle świetny materiał! Super się oglądało. Czekam na koleje!
Panie Darku super filmy . Szacun
Dzięki Panie Darku! Pozdrowki
No to oglądamy. Dzięki że jesteś 👍👋🌴 Nie ma takiego innego kanału na UA-cam. Pozdrawiam 🌴👍
Ja zwykle genialnie się Pana ogląda. Dziękuję i pozdrawiam
Świetny materiał. Jasno, czytelnie i zrozumiale. Dzięki Panie Darku. Pozdrawiam z Poznania- Maciej.
To jest prezent!, Witam panie Darku!, :)
Jak zawsze super material wesołych świąt Bożego Narodzenia pozdrawiam z gdyni
Panie Darku jest Pan bardzo ale to bardzo niesamowity .
Dużo zdrowia i szczęścia oraz wspaniałego 2019 roku .
Pozdrawiam świątecznie Pana i wszystkich oglądających⭐🎄⭐
Panie Darku niech pan robi dalej to co pan robi.
Pozdrowienia oraz Wesołych Świąt
Dziękuję za filmik z bardzo dokładnym i rzetelnym wyjaśnieniem ;) pozdrawiam serdecznie :D
bardzo ciekawy film , oby takich wiecej! :)
Wesołych świąt 😉 fajne filmiki
O, już poznaję, nagranie z kokpitu córki ! Pozdrawiam i pozostaje na nasłuchu !
Super odcinek, zresztą jak każdy inny. Dziękuję i pozdrawiam. Konrad
Świetny materiał 💪🌲
Super są pana filmy :) pozdrawiam :)
Bardzo brakowało takiego kanału. Merytorycznie jak zawsze najwyƶszy poziom!
dobry materiał, dzięki panie Darku i spokojnych Świąt
Dziękuję mistrzu:)
Świetny materiał!
Pozdrawiam.
swietny kanal ogladam wiekrzosc Twoich filmow. dowiedzialem sie o wielu sprawach o ktorych nic nie wiedzialem. Pozdrawiam
Panie Darku Wesołych świąt Bożego Narodzenia :)
Dziękuję i pogodnych Świąt życzę!
Ooo partia do odbębnienia :D fajnie Wesołych Świąt 4 Kulik Familly :D
Pan Kapitan to chyba lubi te bluzki Polo ;-)
Bardzo ciekawy materiał, z przyjemnością się to ogląda. Nawet nie zauważyłem jak minęło te 34 min. Pozdrawiam i czekam na kolejne nawet dłuższe materiały.
Fajny odcinek. Nie wiedziałem, że tak długo wytrzymam.
Super film Panie Darku!
Pozdrawiam super filmiki
Świetny materiał 😉👏
Świetne, dziękuję.
Wesołych świat turbulencja
Witam, Panie Darku, uwielbiam pana filmy, bardzo zrozumiale pan tłumaczy i wiele się można nauczyć. Życzę panu wesołych świąt, miłego czasu spędzonego z rodzinną, niech pan nie zwraca uwagi na różnego typu hejty.
Po prostu niech pan robi swoje jak najlepiej!
Zdecydowanie coś jest w tym, w jaki sposób prowadzi Pan ten kanał i w jaki sposób nagrywa Pan filmy na niego.
Tematyka jest zdecydowanie poza obszarem moich zainteresowań, a jednak każdy nowy film muszę obejrzeć i każdy oglądam z niemałym zaciekawieniem.
Oby tak dalej, pozdrawiam serdecznie!
Mówił Pan, że dobrze wyszło a ja to lądowanie oglądałem na bezdechu :-P
Może wygląda to poważniej niż w rzeczywistości.
Polecam lądowanie cessną 152 przy bocznym wietrze +20 kt, niezapomniane przeżycia, szczególnie jak przyjdzie poryw wiatru :'))). Instruktor tylko do mnie powiedział "masz sobie poradzić", a wtedy miałem wylatane tylko jakieś 15h
7:50 pięknie Zatoka Gdańska i chyba ujście Wisły, super widok
Najlepszy prezent na święta. Wesołych świąt Panie kapitanie
Najlepszy odcinek!!!
Czesc Dariusz, super Materiał 👍🏼 Bardzo podobało mi się nagrywac te filmiki na symulatorze . Kiedy będziesz w Stuttgart , proszę się zgłosić 👍🏼
Pana nie ma za co hejtowac
Super filmy. Zacząłem przygodę wirtualnie w x plane 11 .Super
Dzięki za materiał. Bardzo fajnie wszystko poklei wytłumaczone. Akurat sam ostatnio robiłem lądowania z silnym wiatrem bocznym na PMDG 737 w FSX i wideo Twoje co nieco mi poukładało w głowie :) Materiał kolejny o symulatorach też świetny, chociaż wirtualni piloci pewnie chcieli by opinii na temat zachowania w powietrzu konkretnych modeli maszyn czy to modeli Zibo A320 w XPLANE, Prepar3D czy cenionych (również przez pilotów) modeli PMDG w FSX. Pozdrawiam.
Myślę, że ciekawym tematem na odcinek byłoby opowiedzenie o odladzaniu samolotów, ekstremalnych warunkach atmosferycznych jak też o poważniejszych awariach mogących mieć miejsce i procedurach z nimi związanych. Pozdrawiam 🙂
Kai tak !! Super ! Dzieki Panie Darku ! Pamietam rok 2010 jak uczylem sie na tym lotnisku na wtedy jeszcze nowym FSX i 747 IFLY (szkoda mi bylo kasy na PMDG hehe). Pamietny IGS i ten dosc pozny skret w prawo bo na poczatku kazdy robi za wczesnie hehe. Spokojnych Swiat i tyle startow ile ladowan w kolejnym roku ;-)
Pozdrawiam panties darku super robota tez Marze byc pilotem
"Jeden z mentorów awiacji" 😜
4:15. Panie Dariuszu nie ma potrzeby sprostowania :) Prędkość z definicji jest wartością wektorową. Oprócz wartości mianowanej ma kierunek i zwrot. Fajny materiał. Pzdr.
Może odcinek zrobił się długi, ale tak dobrze się go ogląda, że nagle pojawia się zonk, że już koniec. Tak jest z każdym filmem na tym kanale..... wciąga 🙂👏👍🛫
Super materiał Panie Darku :)
A A. Kielak lata za każdym razem lotem ślizgowym na pokazach, żeby pokazać publiczności malowania swojego samolotu - Dywizjon 303 ;)
10 lat po zakończeniu edukacji i w końcu zrozumiałem po co są wektory. Powinien Pan zostać nauczycielem :)
O wreszcie ie nowy filmik
Jutro lecę do Bristolu. Mam nadzieję.,że silnego bocznego wiatru nie będzie przy lądowaniu . Wesołych Świąt. Pozdrawiam.
1983 r .AirCanada from Montreal to Edmonton, to dopiero mistrzostwo .Pozdrawiam i wesołych Świąt ;) lądowali w Winnipeg
Podobne ladowanie bylo w locie Air Transat Flight 236. Zobacz tez The Quick 6: Six Unit Conversion Disasters.
Bardzo fajny materiał! Wspomniał Pan o ślizgu na szybowcach, jednak w samolotach mam wrażenie, że wygląda to zupełnie inaczej. Samolot, wg mojego wrażenia, pochodzi bardziej płasko. Robiąc to na szybowcach, moje pierwsze wrażenie było takie, że pikuję dziobem w trawę :) Oglądając kolegów lądujących też wydało się zahaczą dziobem w trawę. Świetny materiał. Dziękuję i pozdrawiam! Damian.
28:30. Zjazd pasa. Ewakuacja. Nadmuchiwanie zjeżdżalń. Wrzask. Panika. Chaos. Wszyscy pasażerowie wyrzuceni z samolotu :)
Kilka lat temu,, latałem'' b737 na Fsx. Szkoda że wtedy nie było Pana kanału, wiele bym się nauczył oglądając filmy. Świetna robota! Kiedy możemy się spodziewać filmu o symulatorach?
A mnie zastanawia coś innego, bo właśnie przed chwilą rozmawiałem o tym z córką. Otóż przed laty studiowałem lotnictwo pilotaż na PRz. Studiów nie skończyłem bowiem poświęciłem się innym marzeniom, które na tamten czas wygrały (i z perspektywy nie żałuję, chociaż coś stale jest we mnie). Teraz pytanie - jak ma się rodzina i plany takie zwyczajne życiwe, rodzinne, a lotnictwo?? Może pośród 126 komentarzy dostrzeżesz mój i zechcesz odpowiedzieć, albo poświęcić na ten temat jakiś odcinek...
Trochę już na ten temat mówiłem na moich filmach. Nie ma jednoznacznej odpowiedzi, zależy w jakiej firmie się pracuje, gdzie ona się znajduje itd. Jeśli do najbliższego lotniska ma się 100km, to nie można oczekiwać pracy jak mając je "za płotem", itd...
I to jest prezent!!!
23:23 ale żeś pan przywalił w ten pas.. :D Ze 400fpm spokojnie :P
Super!
sympatyczny facet
Witam, zazdroszczę możliwości polatania tymi profesjonalnymi symulatorami. Świetna sprawa, gdybym miał 200 tysięcy euro to bym się skusił na tego 747😀
Pozdrawiam kapitana.
Panie kapitanie
"Prędkość" jako pojęcie z fizyki jest wielkością wektorową, a to oznacza, że określa zarówno szybkość jak i kierunek. Tak więc powiedzenie, że wiatr to "prędkość mas powietrza względem ziemi" jest jak najbardziej prawidłowe ;-) Natomiast mówienie, że coś się porusza z określoną prędkością i w określonym kierunku to masło maślane. Określając tylko zmianę położenia w czasie mowa o szybkości, tak więc w samochodzie poruszamy się z pewną szybkością, przekraczając dozwoloną na danym odcinku szybkość. Jakie to dziwne, że nie przyjdzie nam do głowy mówić np. jaka jest "prędkość" wydruku na drukarce lub "prędkość" marszu, i intuicyjnie wiemy, że prawidłowe określenie to "szybkość" wydruku czy "szybkość" marszu. Niestety, ustawodawca w kodeksie drogowym opisał znaki ograniczenia "prędkości", i stąd pewnie ludzie poruszają się samochodem z pewną "prędkością". Jak ją odczytują to ja już nie wiem, chyba że traktują wskazówkę jako określenie kierunku ;-) A jeszcze gorzej, jak w samochodzie mają wyświetlacz cyfrowy!
Może kiedyś w ramach ciekawostki mógłby Pan pokazać na symulatorze jak rozbić samolot na różne sposoby.
Wesołych Świąt.
Ponawiam zaproszenie Panie Darku, Na kawkę , itp. Nie dlatego że jestem napastliwy, tylko iż nie jestem pewien że zaproszenie dotarło. Pozdrawiam z Lanzarote.
Oczywiście dotarło. Jak tylko będę tam na dłużej, chętnie skorzystam :) Pozdrawiam
Wielkie dzięki za film i wszystkiego najlepszego w nowym roku 2019 :) Mam pytanie: co się stanie, jeśli załoga nie wyrówna kursu samolotu w stosunku do osi pasa, przyziemi i samolot będzie jechał po pasie "bokiem"? Chodzi mi nie o sytuację, w której samolot leci po ukosie do pasa, tylko, że faktyczny kurs jest w osi pasa, a oś dziób-ogon jest odchylona od osi pasa, tak jak przed de-crab.
A moze odcinek o promieniowaniu kosmicznym podczas lotu? Wplyw na zaloge, na pasazerow itp.
Ekstra odcinek p.Darku. Co do negowania słownictwa et cetera, to niedługo znajdzie się ktoś kto będzie czepiał się np.pańskie fryzury, a przecież nie o tym jest ten kanał...
Mała uwaga: prędkość jest wielkością wektorową, więc mówiąc, że wiatr to prędkość automatycznie zawarł Pan informację, że tenże wiatr to ruch mas powietrza z jakąś szybkością (wielkość skalarna, długość wektora prędkości), w jakimś kierunku o jakimś zwrocie :)
Szanowny Panie Darku, bardzo dobry materiał jak zawsze. Mam natomiast pytanie. Czy autopilot podejścia na ścieżce ILS używa steru kierunku? Z tego co się orientuję wykorzystywane są jedynie lotki i ster wysokości, więc heading zawsze jest odchylony od osi pasa w przypadku crosswind?
Dobrze wyglądasz Darek jak byś na wadze stracił? Cz to przez tą czarną koszulkę😉😉
To chyba jedna z najtrudniejszych sytuacji... wiatr boczny przy ladowaniu... pomijam oblodzenie i brak widocznosci, to by byla kumulacja :D
Nawet nie zauważyłem jak pół godziny zleciało hehe
Panie Darku.
Pozwoli Pan na drobne sprostowanie. Otóż wiatr, to po prostu ruch powietrza względem powierzchni Ziemi.
Mieszanie prędkości do definicji wiatru jest niepoprawne.
A poza tym, udanych świąt i podziękowania za kolejny, ciekawy odcinek.
Ale może wiać bardziej, mniej. To nie prędkość ?
@@turbulencja oczywiście, że to prędkość. Bardziej chodziło mi o "niezręczną" definicję.
Jak zwykle klasa !
Takim ślizgiem bocznym, by wytracić wysokość i prędkość lądował w 2001 roku AirTransat 236 A330 na lotnisku Lajes na Azorach.
Duzymi w symulatorze lepiej wychodzi ? ;) jednak masa to masa :)
Bardzo często latam samolotami i oczywiście się nie boję ale raz w życiu ladowalismy w czasie bardzo silnego wiatru w Dortmundzie gdy szalała Friederike, która wywracała całe kubły ze śmieciami. Nie ukrywam ale to nie było miłe lądowanie. Zastanawia mnie czy dla pilota to również strach że się poci czy tylko rutyna a mój strach wynika jedynie z tego że samolotem miota jak majtami na wieszaku?
""Bardzo często latam samolotami i oczywiście się nie boję ale raz w życiu ladowalismy w czasie bardzo silnego wiatru w Dortmundzie gdy szalała Friederike, która wywracała całe kubły ze śmieciami. Nie ukrywam ale to nie było miłe lądowanie""
...
Jeden jakoś wyląduje, drugi odejdzie na lotnisko zapasowe. Znając Pana
Darka, wybrałby drugą opcję.
Wolałbyś wylądować, mimo wszystko? No wylądowałeś! Gratulacje!
Wiesz.. pilotom też się śpieszy do domu...
Laslo L. dobre pytanie, nigdy nie zapomnę ladowania w Palm Springs przy bardzo silnym wietrze, samolot chwiał sie na boki i opadał mocno to znów się wznosił, mimo wszystko pocieszam się tym że piloci wiedza co robia i dla nich to normalka a tylko dla mnie strach.