新型スズキキャリー760ccディーゼル登場！圧倒的燃費で軽トラック市場を制覇！

[@小山幸春]

農業用軽トラは年間走行５０００から10000キロが普通ですので、燃費は余り気にしない、四駆で安さが、と思いますが、

[@fiat500jpn]

660ccのディーゼルエンジンは熱効率的にも排ガス規制的にも不利になるね。
マツダがなぜ1.5リッターディーゼル撤退したか分かってるのかな？

[@zimurahon5561]

ディーゼル良いねぇ

[@PhraPinklao]

新型スズキキャリー760ccディーゼル登場！圧倒的燃費で軽トラック市場を制覇　　？
660?
760?
どっち！

[@-doran7938]

軽トラは660の軽やからいいのに760で軽じゃなくなったら売上伸びんやろ…
それやったらボンゴとかタウンエース辺りを買うやろうなぁ…

[@ねこ-n1m]

日本に持ってくることできますか？

[@arurubc2372]

タウンエーストラック、ボンゴ4WDと張り合えるかな??

[@宏治坂倉]

静岡県知事遅くなったが当選おめでとう、何か今後イチャモン付けることを

[@TEKU2road]

軽トラ枠以上のサイズだからこのキャリーは日本では出来ない。また軽自動車サイズ変更は厳しいかな？

[@さんぼー-s9d]

海外向け　軽トラック一回り大きいサイズ普通トラック
国外向け　軽トラック660cc

[@けんちゃん-c1m]

冠水した道路でガソリン車より強いかも

[@monchan1954]

生産はインドで東南アジア市場向けでしょ