中古選びの参考にカワサキ ニンジャの歴史と系譜
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- Опубліковано 22 кві 2021
- 動画をご覧いただきありがとうございます。
本日はKasawaki Ninjaの解説動画を御覧ください。
GPz900Rから始まり、最新のNinja H2までのニンジャの歴史をご紹介します。
カワサキの節操のない歴史をまとめ上げるのに苦労しました。久しぶりの投稿なのでお楽しみいただけたらと思います。
動画で作った樹形図を勿体無いのでどこかにアップロードしようかと思っています。
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2年で消えた単気筒ninjaも思い出してやってくだちい
zx12r欲しい
父親がカワサキに勤めていました。
大型バイクがメインで、当時売れていた原付スクーターは生産しないというこだわりがあり、
新幹線や大型船、ロケットなどを生産している大手企業としては異質で、こだわりを貫く変わった企業だなぁと
思った記憶があります。
今回の特集は保存させていただきます。
2:43
軽トラ「あぁこっちじゃねえや」
しっかりと調べて紹介してくれるとこに感動！
ありがとうございます😊
華麗なる忍者一族。
素晴らしいです。
ご先祖様がたくさんいてすごいです。
私が乗ってる子は
子孫を残すこともなく1代で終りました。
ニンジャ400R乗っていますが歴史は知りませんでした。解説ありがとうございました！
ZX 水冷4気筒ですね😅 排気量に製造順で アルファベットで型式、 変更で 1〜って感じですか。 EXは 違うかなぁ
なかなか面白かったです。
ZZR、私らはダブルズィーアールって呼んでましたねー。
NSRの解説動画をよろしくお願いしますーー！！！
0:27 の系譜図はtwitter、Instagramから見れます。
力作ですね。
GPZ-400S・EX-4→NINJA400(2018)のラインもあると思うけど。※ボア、ストロークが元に戻ってきた。
走っている場所が分かって、解説と風景で目線が忙しかった
現行のNinja400はフルカウルでありながら、前傾姿勢もそこまで強くなく、フルカウル系が苦手な人にも比較的乗りやすい良いバイクという印象です。
ただ、僕的な好みのエンジンは、最高馬力発生回転数が10000未満のエンジンなので・・・微妙なメーカーです。
ほんとNinja飽和状態(-_-ﾒ)
GPZ以外は忍者にあらずだね！
ZX何ちゃらとか良くわかんねーし。