QUER ME AJUDAR A LEVAR MAIS DICAS E PROJETOS EXCLUSIVOS PARA VOCÊ? * Conheça o nosso Ebook "GUIA DEFINITIVO DE MANUTENÇÃO AUTOMOTIVA", feito por mim com muito carinho para te ajudar: - encurtador.com.br/bgjG5 * Conheça também o nosso Curso Completo, onde te ensina TUDO o que precisa saber, para NUNCA MAIS precisar assistir os nossos videos do canal: - encurtador.com.br/jkF02 nocarro.com.br/?coupon=carup CUPOM: CARUP (15% de DESCONTOOOO)
Ótimas dicas. Sempre procure uma camionete com baixa quilometragem original, que é usada mais como automovel na cidade do que no trabalho duro. Vale mais pagar 100 mil reais em uma 2012 com 100 mil Km ou menos, do que pagar 100 mil reais em uma 2020 com mais de 300 mil Km. As camionetes de 2012 pra frente não mudaram quase nada em vantagens de economia e desempenho, a não ser sistemas eletrônicos, na maioria desnecessários, que custam muito caro para repor ou manter. Para saber se a camionete tem quilometragem original veja as datas de manutenção e revisão na concessionária e compare a quilometragem com as datas e se batem com a média atual. Uma camionete a diesel 2012 com 100 mil Km é semi nova, vale mais do que as mais rodadas independente do ano. Isso vale para os outros veículos também. Com baixa quilometragem você vai ter mais anos e quilometragens para rodar com o carro em bom estado e sem gastar em manutenções caras, como nas trocas de bicos etc.
Valeeeu! Excelente meu amigo! Deixar mais um vídeo aqui do canal, não sei se já viu estas dicas, mas gostaria muito da sua participação por lá também. ua-cam.com/video/dfaH-wR6niQ/v-deo.html Um abração
Estou com uma frontier 2011, e sabia que teria que dedicar pelo menos a metade do valor da camionete para consertos em geral...E FOI ISSO QUE OCORREU MESMO : TURBINA 5 MIL, ALTERNADOR 2 MIL, CORRENTE DO MOTOR 5 MIL, CUBOS DAS RODAS DIANTEIRAS 1 MIL Sem contar que perdi a confiança para fazer qualquer viagem.!! simples assim !!! circulo com ela só na cidade !!!
Passei o mesmo com uma, o carro é maravilhoso, potente, bom de curva, espaçoso. Mas passou mais tempo no mecânico do que em casa 🤦🏻😱. Sensor da turbina, cinta do airbag, corrente do motor, válvula EGR, perda de potência toda hora. Assim que vendi... O motor fundiu, foi rir pra não chorar.
Aqui em BH eu não aconselho comprar pickups diesel em agências,pq geralmente já foram de alguma empresa q alugam esses veículos para mineiração,daí já viu ne,são usadas ao extremo,e essas agências pegam esses veículos dão uma geral neles e vendem com se fosse semi-novos!!e melhor compra de procedência.
uma dica é não comprar as versões básicas principalmente Hilux que a queridinha das mineradoras, mineradora tem as mais as versões básicas em 99% das vezes.
Parabéns pelas dicas e seus conhecimentos só lembrando que se fizer manutenção preventiva obedecendo os limites de troca de óleo, correia dentada o motor diesel vai longe tenho Hilux 2015 3.0 com 460.000 mil km originais tenho certeza que vai muito longe ainda vlw boa sorte a todos.
Ótimas dicas. Estou em busca da minha primeira picape e optando por uma diesel. Estou saindo da Strada, picapinha q tenho paixão demais, mas ficou manca pra minha atual necessidade. Tô focado numa S10 2015 4x4, pesquisando muito, perguntando muito, já que o sacrifício pra comprar carros hj mais que dobrou. Um amigo que mexe com as brutas há algum tempo disse pra ficar atento com a suspensão tbm, pq quem mexe na lida geralmente já começa a fuçar com 80mil km.
FAZ UM VIDEO SOBRE OS CARROS DIESEL DA SSALGYONG E AS BOMBAS QUE ELES PODEM SE TORNAR PARA QIEM COMPRA. Os motores da Ssangyong, cujas camionetes vinham da Coreia, já eram desenvolvidos para utilização de Diesel S10 bem antes de 2012. Tive uma Rexton que deu muitos problemas nos bicos injetores e o mecânico disse que era pelo uso de diesel comum (S500) e a revenda tentou por a culpa em mim... Porém aleguei que, como o carro era 2008/2009, já haia usado diesel comum pelo menos 04 anos antes de termos o diesel S10 aqui no Brasil. Ainda estava na garantia obrigatória dos 90 dias para usados e, como não deram solução ao problema, tiveram que receber a camionete de volta e me arrumar outro carro. Depois descobri que tiveram que trocar os bicos injetores que, nos motores Ssangyong da época, fabricados pela Mercedes Benz, são eletrônicos e custam cerca de R$ 1.800,00 cada sem mão-de-obra e são 05, já que trata-se de um motos de 5 cilindros. Não comprem Ssangyong abaixo de 2013 e aconselho não comprar posteriores também, pois há pouquíssimas oficinas com assistência para esta montadora e as que tem são despreparadas e as peças são caríssimas, mesmo não sendo originais.
Muito bom esse tema, explicativo e de fácil entendimento. No meu caso, eu sempre limpo o motor dos meus carros, não lavo , pois desde de zero eu limpo semanalmente , evitando um acúmulo de sujeira. E o motor fica sempre parecendo novo.
Valeu Márcio! Excelente meu amigo! Deixar mais um vídeo aqui do canal, não sei se já viu estas dicas, mas gostaria muito da sua participação por lá também. ua-cam.com/video/dfaH-wR6niQ/v-deo.html Um abração
não entendo p..... nenhuma de motor a diesel, mas vc me convenceu pelo seus conhecimentos. Agora fiquei com a pulga atras da orelha e percebi que realmente não entendo p.... nenhuma de camionete a diesel. Minha intenção de comprar uma agora caiu mais que dentadura sem cola.
Muito instrutivo seu vídeo. E demais do canal (ex. Sobre filtros de particula e valvula EGR). Gostaria de ter visto antes de comprar meu 1 carro diesel pois o eixo do rotor da turbina possuía folga radial (nao é tao crítico) e folga axial (critico) com vazamento de oleo para o intercooler. Passei o carro por alguns mecânicos oportunistas até resolver o problema. Portanto toda atenção é pouca senão o barato sai caro...
Eu ia comprar uma picape diesel mas vendo esse vídeo bem esclarecido vou deixar de comprar , uma vez que não entendo nada de motor e também não sou cuidadoso com carro.
Compra dificil de acertar, pois são veiculos cujo primeiro dono geralmente é rico. Compra ja na certeza de trocar em 3 anos, então faz altas km em estradas ruim, usa sem dó. Segundo dono tb é um cara geralmente bem de vida, em ascensão. Depois sobra pra um pobre que paga um alto valor pela picape, e se ferra comprando peça cara e pagando oficina. Meu caso, comprei uma s10 2001 e gastei uma nota pra ajeita, mas não me arrependo. Valeu pelo video.
Depende amigo. Sempre cuidei de todas minhas pickups. É só vc procurar bem que acha alguma usada de procedência. Com certeza. Todas as minhas vendi em 1 semana pois são cuidadas igual filho.
embolou um pouco no final... deveria ter falado apenas de anteriores a 2012 e depois só das superiores a 2012. Mas vlw a dicas, obg! Já estou começando a desistir de caminhonete a deisel.
Valeu Sérgio! Excelente meu amigo! Deixar mais um vídeo aqui do canal, não sei se já viu estas dicas, mas gostaria muito da sua participação por lá também. ua-cam.com/video/dfaH-wR6niQ/v-deo.html Um abração
Com todos esses cuidados e atenção ao motor Diesel, posso entender que o motor a gasolina ou Flex é mais aconselhável para que faz uso da picape como carro do dia a dia e eventuais viagens. (Típico carro de paulista)?
Gostei dos vídeo. Querido gostaria de saber sobre a S10. Até quantos KM rodados posso comprar uma a diesel e não ter muito risco de pegar um carro com problemas no motor?. Pq sei que carro a diesel a manutenção é bem caro. Abraços e desde já lhe agradeço.
Valeu amigo! Excelente meu amigo! Deixar mais um vídeo aqui do canal, não sei se já viu estas dicas, mas gostaria muito da sua participação por lá também. ua-cam.com/video/dfaH-wR6niQ/v-deo.html Um abração
Diesel é bom demais !!! Nao tenham medo de ter. Sempre tive. Segredo é como em todo carro: (MANUTENÇÃO PREVENTIVA) Procurem um mecânico pra olhar. Realmente cuidado com veículos mascarados, é principalmente velocímetros voltados. Às vezes uma caminhonete com 250/300 mil km bem cuidada, com as manutenções em dia, vai estar melhor que alguma "maquiada" Eu duvido sempre que vejo pick ups abaixo de 2013 com menos de 100MK 🤔🤔.
Concordo plenamente. A minha adquiri com mais de 200mkm e esta muito bonita. O q estraga sao alguns mecanicos oportunistas que causam problema para vender solucao.
Oi meu amigo bom dia, minha pikup as vezes passa de 5 a 8 dias parada, é uma d20 cab dupla motor massarico Perkins ano 1991 cab dupla, ela quando vou dá a primeira partida pelamanha sai uma fumaça azulada,os mecÂnicos me disseram que é característica do motor,ele foi retificado em 2017,hoje tá com 28000kms depois de feito, me diga alguma coisa sobre estes motores antigos ok? Muito obrigado.
Valeu Valmar! Excelente meu amigo! Deixar mais um vídeo aqui do canal, não sei se já viu estas dicas, mas gostaria muito da sua participação por lá também. ua-cam.com/video/dfaH-wR6niQ/v-deo.html Um abração
Valeu meu amigo esclareceu minhas dúvidas tô comprando uma mas não sei se vou comprar mais porque as peças dela é muito cara hein Eu também não entendi nada
Valeu meu amigo! Excelente meu amigo! Deixar mais um vídeo aqui do canal, não sei se já viu estas dicas, mas gostaria muito da sua participação por lá também. ua-cam.com/video/dfaH-wR6niQ/v-deo.html Um abração
Bom dia poderia fazer uma uma matéria com comparativos em pick-up a gasolina. Minha próxima aquisição e gostaria de saber qual a sua opinião entre as pick-up flex
Ótima explicação, estou pensando em comprar uma S10, mas depois do seu esclarecimento, acho que vou mudar para uma Strada dessas do novo lançamento, será melhor? O que vc me aconselha? Eu não preciso de pulso grande.
Estou pesquisando muito sobre caminhonetes e estou na duvida entre a nissan frontier xe 18/19,Triton,ou s10 o que você me sugere pois carro Disel temos que ter muito cuidado
Frontier conforto L200 trabalho e uso rural S10 uso misto de zona rural e rodovia. Tenho uma série de vídeos mostrando só principais problemas de cada uma amigo!
Amei José! Excelente meu amigo! Deixar mais um vídeo aqui do canal, não sei se já viu estas dicas, mas gostaria muito da sua participação por lá também. ua-cam.com/video/dfaH-wR6niQ/v-deo.html Um abração
@@carupdicasautomotivas Kleber me tira uma duvida, os suv diesel renegade compass diesel, na hora da compra tem que ter esses mesmos cuidados que vc citou. Desde já, agradeço pela atenção.
Se vc não roda muito, muita quilometragem mesmo....fuja do diesel. Um carro a gasolina custa bem mais barato na aquisição e manutenção, vale a pena para quem roda pouco. Eu tive um Toyota diesel e vendi, comprei um Santana na época e foi bem melhor, eu rodo cerca de 10.000 km por ano.
Bom vídeo, e boas dicas também! E me explica uma coisa,se eu comprar uma ranger com mais de 150 mil km rodados, corro perigo de comprar uma bomba? Ou não tem perigo, essa quilometragem, quando o carro e bem cuidado, e são feitas as revisões, conforme manda o fabricante? Aguardo resposta, abraço!
Kkk... Pensei a mesma coisa. Adoro picapes, apesar de nunca ter tido uma, mas com essas observações, acho muito salgado o prejuízo, por relaxamento dos donos antigos.
Comento q depois de passada a gase da precaucao e revisao geral, Carro a Diesel é outro nivel em relacao a gasolina. Eh um camunho sem volta para algo muito melhor... mais seguro e mais economico tambem...
Estava muito propício em pegar um caminhonete disel l200 Triton ano 2017 a 2019 mas tava olhando outros vídeo mas teve casos de q as caminhonete tem fama de esquentar também o que você me sugere
Excelente escolha Elias! Lembrando que se quiser saber como cuidar bem e economizar na manutenção, tenho um material especial: carup.kpages.online/dicaextra Abração amigo.
Kleber! Minha caminhonete S10 2014, manual, diesel, respinga tipo água no cano de descarga pela manhã, hora penso que óleo e fico preocupado pois ela baixa um pouco o nível de óleo na vareta. Ajude a entender se isso é normal. No momento encontra se com 115 mil km. Desde de já obrigado pela atenção
Opa Pedro, pode deixar, gravarei sim um vídeo falando sobre este tema. Carro de locadora é uma grande loteria, já para adiantar. E o que vemos da montadora é que grande parte dos recalls vem de lotes fornecidos a grandes frotistas como estes, Localiza, Movida etc...
Comprei uma camionete com motor 2.8 mwm Sprint todo mundo fala super bem e recomenda, está funcionando como um relógio, devo fazer alguma manutenção mais aprofundada, ou esse motor é só alegria? Está com 280mil km rodados...
Comprar carro diesel usado no Brasil é uma verdadeira loteria, pois na sua grande maioria são carros detonados e usados em péssimas condições de uso e manutenção. Acontece que a maioria dos primeiros donos compram esses carros para usá-los como brinquedos ou como carros de corrida em rodovias. É comum ver os pilotos de F-1 nas suas Hilux, L-200 e Ranger atingindo 160, 180 até 200 km hora por aí. Basta remapear o módulo e chipar a "viatura" que a diversão é garantida! Afinal carro a diesel é inquebrável, né mesmo? Com o passar do tempo, esses carros vão apresentando problemas e como os donos não tem condições para uma manutenção correta (ou não querem mesmo), começa o show de remendos e gambiarras que o brasileiro tanto adora, afinal brasileiro é um engenheiro mecânico de nascença. Aí começam a desligar turbina, recuperar bomba-injetora com solda, isolar módulos, usar peças genéricas, remapear a central eletrônica, usar chips hiper-ultra-power, usar as gororobas milagrosas a base de solvente e querosene e todo tipo de baboseira vendida em loja de conveniência ou boteco de estrada. Depois, quando o carro já está todo detonado, fumaçando e cheio de grilo no motor, dão um banho e um polimento na fera e anunciam na Olx como "semi-novo", usado apenas na cidade, carro de mulher e outras pérolas do mau-caratismo. Afinal, sempre vai aparecer um otário de carteira assinada disposto a comprar um carro a diesel usado para desfilar na porta do forró ou exibir para a vizinhança. Depois quando a bomba estoura na mão e vê o tamanho do estrago, aí já é tarde...vai ter que fazer um consignado para consertar a viatura! Claro que sempre existem as exceções, mas infelizmente com carro a diesel no Brasil a regra sempre custa mais caro....
@@joaofigueiredo349 Não, mas já ví muita gente se ferrar com picape usada a diesel. E quando digo muita gente, é muita mesmo. Já trabalhei com representações de peças e já presenciei dezenas de "felizardos" com a mão na cabeça por terem comprado picapes diesel usadas. PS. a minha picape é flex....
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nocarro.com.br/?coupon=carup
CUPOM: CARUP (15% de DESCONTOOOO)
L200 2001 posso qualquer óleo diesel?
Ótimas dicas. Sempre procure uma camionete com baixa quilometragem original, que é usada mais como automovel na cidade do que no trabalho duro. Vale mais pagar 100 mil reais em uma 2012 com 100 mil Km ou menos, do que pagar 100 mil reais em uma 2020 com mais de 300 mil Km. As camionetes de 2012 pra frente não mudaram quase nada em vantagens de economia e desempenho, a não ser sistemas eletrônicos, na maioria desnecessários, que custam muito caro para repor ou manter. Para saber se a camionete tem quilometragem original veja as datas de manutenção e revisão na concessionária e compare a quilometragem com as datas e se batem com a média atual. Uma camionete a diesel 2012 com 100 mil Km é semi nova, vale mais do que as mais rodadas independente do ano. Isso vale para os outros veículos também. Com baixa quilometragem você vai ter mais anos e quilometragens para rodar com o carro em bom estado e sem gastar em manutenções caras, como nas trocas de bicos etc.
Valeeeu!
Excelente meu amigo!
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Um abração
O engraçado que km é ilusão pode ser reduzida e o carro continuar esteticamente bonito
Zero
Veiculos usados a diesel é um excelente tema para ser abordado. PARABÉNS e obrigado pelas dicas
Opa Marcelo, muito obrigado pelo apoio amigo.
Abração.
Vc poderia ter ilustrado cada peça q vc mencionou, para facilitar quem não tem muita familiaridade, a localização deles no próprio motor. Valeu👊
Estou com uma frontier 2011, e sabia que teria que dedicar pelo menos a metade do valor da camionete para consertos em geral...E FOI ISSO QUE OCORREU MESMO : TURBINA 5 MIL, ALTERNADOR 2 MIL, CORRENTE DO MOTOR 5 MIL, CUBOS DAS RODAS DIANTEIRAS 1 MIL Sem contar que perdi a confiança para fazer qualquer viagem.!! simples assim !!! circulo com ela só na cidade !!!
Passei o mesmo com uma, o carro é maravilhoso, potente, bom de curva, espaçoso.
Mas passou mais tempo no mecânico do que em casa 🤦🏻😱.
Sensor da turbina, cinta do airbag, corrente do motor, válvula EGR, perda de potência toda hora.
Assim que vendi... O motor fundiu, foi rir pra não chorar.
Vixe mano
caraca compro na mão de um cupim de ferro
Parabéns pelas informações não podemos vacilar em comprar um carro usado e já ter prejuízos veleu mesmo dado like.
Verdade Fernando, valeu abraço amigo
Aqui em BH eu não aconselho comprar pickups diesel em agências,pq geralmente já foram de alguma empresa q alugam esses veículos para mineiração,daí já viu ne,são usadas ao extremo,e essas agências pegam esses veículos dão uma geral neles e vendem com se fosse semi-novos!!e melhor compra de procedência.
uma dica é não comprar as versões básicas principalmente Hilux que a queridinha das mineradoras, mineradora tem as mais as versões básicas em 99% das vezes.
Parabéns pelas dicas e seus conhecimentos só lembrando que se fizer manutenção preventiva obedecendo os limites de troca de óleo, correia dentada o motor diesel vai longe tenho Hilux 2015 3.0 com 460.000 mil km originais tenho certeza que vai muito longe ainda vlw boa sorte a todos.
Falou tudo, passei por algumas situações assim,, tive que trocar um bomba de alta,,, 4 mil reais menos de 2 meses de uso...
A EXPLICACAO FOI TAO BOA QUE VOU TRABALHAR MAIS PARA COMPRAR UMA SEMINOVA OU NOVA]
Ótimas dicas. Estou em busca da minha primeira picape e optando por uma diesel. Estou saindo da Strada, picapinha q tenho paixão demais, mas ficou manca pra minha atual necessidade. Tô focado numa S10 2015 4x4, pesquisando muito, perguntando muito, já que o sacrifício pra comprar carros hj mais que dobrou. Um amigo que mexe com as brutas há algum tempo disse pra ficar atento com a suspensão tbm, pq quem mexe na lida geralmente já começa a fuçar com 80mil km.
FAZ UM VIDEO SOBRE OS CARROS DIESEL DA SSALGYONG E AS BOMBAS QUE ELES PODEM SE TORNAR PARA QIEM COMPRA.
Os motores da Ssangyong, cujas camionetes vinham da Coreia, já eram desenvolvidos para utilização de Diesel S10 bem antes de 2012. Tive uma Rexton que deu muitos problemas nos bicos injetores e o mecânico disse que era pelo uso de diesel comum (S500) e a revenda tentou por a culpa em mim... Porém aleguei que, como o carro era 2008/2009, já haia usado diesel comum pelo menos 04 anos antes de termos o diesel S10 aqui no Brasil. Ainda estava na garantia obrigatória dos 90 dias para usados e, como não deram solução ao problema, tiveram que receber a camionete de volta e me arrumar outro carro. Depois descobri que tiveram que trocar os bicos injetores que, nos motores Ssangyong da época, fabricados pela Mercedes Benz, são eletrônicos e custam cerca de R$ 1.800,00 cada sem mão-de-obra e são 05, já que trata-se de um motos de 5 cilindros.
Não comprem Ssangyong abaixo de 2013 e aconselho não comprar posteriores também, pois há pouquíssimas oficinas com assistência para esta montadora e as que tem são despreparadas e as peças são caríssimas, mesmo não sendo originais.
Muito bom esse tema, explicativo e de fácil entendimento. No meu caso, eu sempre limpo o motor dos meus carros, não lavo , pois desde de zero eu limpo semanalmente , evitando um acúmulo de sujeira. E o motor fica sempre parecendo novo.
Muito bom, dicas muito importantes, parabéns pelo vídeo e dicas, valeu !!!!
Dicas excelentes parabéns só faltou vc tá com o carro na mão pra mostrar os problemas 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Amigo gosto muito de camionete. Goste muito das suas dicas
Fico feliz em saber, muito obrigado, abração =D
Acho que pra quem não tem costume de ter caminhonete é melhor pagar um bom buscador de carros.
Boa tarde pessoal da Car- hup exelente explicação sobre as possíveis futuras falhas nas versões a diesel ao adiquirilas abraço a todos por aí .
6:39 lavar motor toda garagem lava ai fica complicado usar isso como referência.
Parabéns meu Amigo pelas valiosas e sábias dicas OK.!!!
Valeu Márcio!
Excelente meu amigo!
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ua-cam.com/video/dfaH-wR6niQ/v-deo.html
Um abração
Qualquer pergunta que fizer ao vendedor você vai ouvir resposta que lhe agrada melhor nem perguntar nada
Pior que é bem isso.porisso sempre bom a gente entender um pouco
não entendo p..... nenhuma de motor a diesel, mas vc me convenceu pelo seus conhecimentos.
Agora fiquei com a pulga atras da orelha e percebi que realmente não entendo p.... nenhuma de camionete a diesel. Minha intenção de comprar uma agora caiu mais que dentadura sem cola.
Obrigado pelas super dicas
Top. OBRIGADO Pelas dicas.🙏🏻💯
Kleber, muito bom o vídeo. Você tem algum específico sobre a L200 Triton automática Diesel ?
Muito instrutivo seu vídeo. E demais do canal (ex. Sobre filtros de particula e valvula EGR). Gostaria de ter visto antes de comprar meu 1 carro diesel pois o eixo do rotor da turbina possuía folga radial (nao é tao crítico) e folga axial (critico) com vazamento de oleo para o intercooler. Passei o carro por alguns mecânicos oportunistas até resolver o problema. Portanto toda atenção é pouca senão o barato sai caro...
Parabéns pela suas explicações.
Me ajudou muito.
Já olhei algumas caminhonetes a diesel pra comprar, mas alguns desses detalhes eu não sabia.
Eu ia comprar uma picape diesel mas vendo esse vídeo bem esclarecido vou deixar de comprar , uma vez que não entendo nada de motor e também não sou cuidadoso com carro.
Jose, sugiro fazer como eu. Estudar mais o motor e comprar sem medo. Vale a pena se bc tomar os cuidados ai recomendados no video. Eh outro nivel..
Gostei da dica mais quando agente for perguntar tudo. Isso e claro que eles vão dizer que segue o protocolo certinho
Compra dificil de acertar, pois são veiculos cujo primeiro dono geralmente é rico. Compra ja na certeza de trocar em 3 anos, então faz altas km em estradas ruim, usa sem dó. Segundo dono tb é um cara geralmente bem de vida, em ascensão. Depois sobra pra um pobre que paga um alto valor pela picape, e se ferra comprando peça cara e pagando oficina. Meu caso, comprei uma s10 2001 e gastei uma nota pra ajeita, mas não me arrependo. Valeu pelo video.
Famoso ditado resto de rico pobre se lasca
Depende amigo. Sempre cuidei de todas minhas pickups. É só vc procurar bem que acha alguma usada de procedência. Com certeza. Todas as minhas vendi em 1 semana pois são cuidadas igual filho.
embolou um pouco no final... deveria ter falado apenas de anteriores a 2012 e depois só das superiores a 2012. Mas vlw a dicas, obg! Já estou começando a desistir de caminhonete a deisel.
Um bom vídeo é objetivo, curto, sistemático e mostra imagens práticas. Gosto dos seus vídeos.
muito obrigado amigo, abraço.
Parabéns. Muito esclarecedor 👏👏
Valeu Sérgio!
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Um abração
Muito bem explicado obrigado, to querendo comprar uma.
Muito obrigado amigo, abraços.
Com todos esses cuidados e atenção ao motor Diesel, posso entender que o motor a gasolina ou Flex é mais aconselhável para que faz uso da picape como carro do dia a dia e eventuais viagens. (Típico carro de paulista)?
Não mesmo, melhor é a diesel
boas dicas. Gratidao.
Gostei dos vídeo.
Querido gostaria de saber sobre a S10. Até quantos KM rodados posso comprar uma a diesel e não ter muito risco de pegar um carro com problemas no motor?. Pq sei que carro a diesel a manutenção é bem caro.
Abraços e desde já lhe agradeço.
Dicas valiosas.
Muito obrigado amigo, abração
Muito bom,motor a diesel é complicado.
Gostei muito legal está dica
Excelente explanação.
Valeu amigo!
Excelente meu amigo!
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Um abração
Muito bom o vídeo, bem detalhado e informativo!
+1 inscrito!
Forte abraço e sucesso pra ti!
Muito obrigado amigo, abração.
Diesel é bom demais !!! Nao tenham medo de ter. Sempre tive. Segredo é como em todo carro: (MANUTENÇÃO PREVENTIVA) Procurem um mecânico pra olhar. Realmente cuidado com veículos mascarados, é principalmente velocímetros voltados. Às vezes uma caminhonete com 250/300 mil km bem cuidada, com as manutenções em dia, vai estar melhor que alguma "maquiada"
Eu duvido sempre que vejo pick ups abaixo de 2013 com menos de 100MK 🤔🤔.
Concordo plenamente. A minha adquiri com mais de 200mkm e esta muito bonita. O q estraga sao alguns mecanicos oportunistas que causam problema para vender solucao.
disse tudo. Tenho Dakar com 180 mil km, tive Triton com 300 mil km, as duas sem problemas!
Excelente video bem explicado muitas pessoas chegam compra a picape e nenhe presta a atenção
Com relação a quilometragem . Picapes podem ser adquiridas com uma quilometragem maior sem significar um risco?
Oi meu amigo bom dia, minha pikup as vezes passa de 5 a 8 dias parada, é uma d20 cab dupla motor massarico Perkins ano 1991 cab dupla, ela quando vou dá a primeira partida pelamanha sai uma fumaça azulada,os mecÂnicos me disseram que é característica do motor,ele foi retificado em 2017,hoje tá com 28000kms depois de feito, me diga alguma coisa sobre estes motores antigos ok? Muito obrigado.
Muito boa a dica grato
Nissan frontier 2009 e uma boa escolha
Top... Muito clara e objetiva... Obg grande abraço
Valeu Valmar!
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Um abração
Tamos querendo conprar uma s10 ne Goiânia abraço do Tocantins
correçao motores a diesel pega ate na neve sao os melhores para pegar a frio, tudo depende da manutençao
Valeu meu amigo esclareceu minhas dúvidas tô comprando uma mas não sei se vou comprar mais porque as peças dela é muito cara hein Eu também não entendi nada
Um dos vídeos com dicas mais toooopp que eu já assisti
Parabéns pelo trabalho
Como disse um camarada... carro não tem ano, tem dono.
Meuuu top !! Ano que vem pego umaaa !! E vou relembrar todos seus vídeos eu e meu pai, abraço..
Excelente conteúdo, prometo ver mais vídeos do canal
Valeu meu amigo!
Excelente meu amigo!
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Um abração
Bom dia
poderia fazer uma uma matéria com comparativos em pick-up a gasolina.
Minha próxima aquisição e gostaria de saber qual a sua opinião entre as pick-up flex
Gostei muito tava precisando desses conselhos
Video top parabens
Muito obrigado 😁
Muito bom, parabéns e obrigado pelo conteúdo!
Ótima explicação, estou pensando em comprar uma S10, mas depois do seu esclarecimento, acho que vou mudar para uma Strada dessas do novo lançamento, será melhor? O que vc me aconselha? Eu não preciso de pulso grande.
Não desiste amigo a S10 e incomparável , maravilhosa , procura uma boa e seja feliz
Já sei quem eu vou chamar pra ver o carro comigo! 😁👆
Boooa!!!
Estou pesquisando muito sobre caminhonetes e estou na duvida entre a nissan frontier xe 18/19,Triton,ou s10 o que você me sugere pois carro Disel temos que ter muito cuidado
Frontier conforto
L200 trabalho e uso rural
S10 uso misto de zona rural e rodovia.
Tenho uma série de vídeos mostrando só principais problemas de cada uma amigo!
Gostei da informação
Amei José!
Excelente meu amigo!
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Um abração
Muito obrigado por nos ajudar.
Parabéns pelo vídeo, muito bom.
Olá quais as dicas você me dá para compra de uma Pajero Sport 2011 diesel ?
Excelente dicas ...valeu
Parabéns 👏
Excelente observações, cada postagem sua é um aprendizado. Muito obrigadoooo
KLEBER...EU TBM JA ESTOU NA ONDA DA PICK UP DIESEL.....E PARA USAR NA CIDADE E UMA COM TRAÇÃO 4X2...
Opa Juarez, tudo bem amigo?
Excelente... ter uma picape é ter uma grande versatilidade em mãos.
Qualquer dúvida estarei a disposição.
Abração amigo!
Muito bom saber de todas essas dicas!
Excelente vídeo! Boa, viramos fãs.
Boas dicas, parabéns pelo canal. Faz um vídeo dando dicas pra camionete flex.
Uma grandiosa dica
muito obrigado amigo Leonaldo, abraço.
Like 15 mais um excelente vídeo, é muito bem explicado ricos em detalhes, parabéns professor Kleber vc conhece muito.
Opa Valdemir!!!
Valew... espero que tenha dado para entender tudo!!!
Qualquer coisa fico a disposição.
Abração amigo.
@@carupdicasautomotivas Kleber me tira uma duvida, os suv diesel renegade compass diesel, na hora da compra tem que ter esses mesmos cuidados que vc citou. Desde já, agradeço pela atenção.
@@valdemiroliveira649 boa pergunta também queria saber e sobre suvs e pick-ups mais antigas tipo, sorento diesel, kyron, pajero, L200?
BLZ, BOA DICA 👍🏼
Parabéns! Até quantos km rodados compensa comprar uma Hilux? Relação entre ano, km, revisão e versão .
Up
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Parabéns pela dica
Se vc não roda muito, muita quilometragem mesmo....fuja do diesel.
Um carro a gasolina custa bem mais barato na aquisição e manutenção, vale a pena para quem roda pouco.
Eu tive um Toyota diesel e vendi, comprei um Santana na época e foi bem melhor, eu rodo cerca de 10.000 km por ano.
Parabéns pelo seu trabalho muito bom seu vídeo...👋👋👋
Muito obrigado Walmir, abraço amigo.
Bom vídeo, e boas dicas também! E me explica uma coisa,se eu comprar uma ranger com mais de 150 mil km rodados, corro perigo de comprar uma bomba? Ou não tem perigo, essa quilometragem, quando o carro e bem cuidado, e são feitas as revisões, conforme manda o fabricante? Aguardo resposta, abraço!
Excelente dicas, muito esclarecedor
Muito obrigado Reginaldo.
Rapaz, suas dicas podem ser boas, mas me tirou a vontade de comprar uma picape diesel.
Kkk... Pensei a mesma coisa. Adoro picapes, apesar de nunca ter tido uma, mas com essas observações, acho muito salgado o prejuízo, por relaxamento dos donos antigos.
Sou apaixonada pela Ranger CS 2013 mas definitivamente tô fora de diesel
Digo o mesmo ... carro a diesel é dor de cabeça
Estou a procura de uma S10 diesel mas desse jeito fica osso te uma a diesel
Comento q depois de passada a gase da precaucao e revisao geral, Carro a Diesel é outro nivel em relacao a gasolina. Eh um camunho sem volta para algo muito melhor... mais seguro e mais economico tambem...
E caminhonetes com Remap, tem alguma coisa a mais para dar atenção ?
Bico e turbina.
Fiquei mais esclarecido mto obrigado!
Estava muito propício em pegar um caminhonete disel l200 Triton ano 2017 a 2019 mas tava olhando outros vídeo mas teve casos de q as caminhonete tem fama de esquentar também o que você me sugere
Pra trabalho hillux ou s10
Triton não esquenta, e é excelente para o trabalho. Muito robusta.
as que esquentavam eram as 2.5, anteriores à Triton.
Estou a compra minha primeira caminhonete S10 diesel manual.
Excelente escolha Elias!
Lembrando que se quiser saber como cuidar bem e economizar na manutenção, tenho um material especial:
carup.kpages.online/dicaextra
Abração amigo.
F1000 motor mwm229 bomba Bosch um motor desse com 300 mil km é muito ?
Melhor canal sobre picapes parabéns
Muito obrigado Rodrigo, abração amigo.
Parabéns pelo vídeo. Ótimas dicas 👏🏼👏🏼👏🏼
Kleber!
Minha caminhonete S10 2014, manual, diesel, respinga tipo água no cano de descarga pela manhã, hora penso que óleo e fico preocupado pois ela baixa um pouco o nível de óleo na vareta. Ajude a entender se isso é normal. No momento encontra se com 115 mil km. Desde de já obrigado pela atenção
todo veiculo diesel e normal baixar um pouco de oleo lubrificante mais agua saindo ode ser o diesel aduterado
Parabéns. Conteúdo excelente!
Muito obrigado amigo, abração
Obrigado pelas dicas
Kleber poderia fazer um vídeo falando sobre se vale a pena comprar carros de locadora?
Opa Pedro, pode deixar, gravarei sim um vídeo falando sobre este tema.
Carro de locadora é uma grande loteria, já para adiantar.
E o que vemos da montadora é que grande parte dos recalls vem de lotes fornecidos a grandes frotistas como estes, Localiza, Movida etc...
Excelente explicação.👏
Muito obrigado Juliano, abraço amigo.
Comprei uma camionete com motor 2.8 mwm Sprint todo mundo fala super bem e recomenda, está funcionando como um relógio, devo fazer alguma manutenção mais aprofundada, ou esse motor é só alegria? Está com 280mil km rodados...
O mas importante ao seu alcance e fazer a limpeza do filtro d combustível semanalmente !!
Muito bom!
Top parabéns pelo conteudo
Diga sobre picape remapeada
Comprar carro diesel usado no Brasil é uma verdadeira loteria, pois na sua grande maioria são carros detonados e usados em péssimas condições de uso e manutenção.
Acontece que a maioria dos primeiros donos compram esses carros para usá-los como brinquedos ou como carros de corrida em rodovias. É comum ver os pilotos de F-1 nas suas Hilux, L-200 e Ranger atingindo 160, 180 até 200 km hora por aí. Basta remapear o módulo e chipar a "viatura" que a diversão é garantida! Afinal carro a diesel é inquebrável, né mesmo?
Com o passar do tempo, esses carros vão apresentando problemas e como os donos não tem condições para uma manutenção correta (ou não querem mesmo), começa o show de remendos e gambiarras que o brasileiro tanto adora, afinal brasileiro é um engenheiro mecânico de nascença.
Aí começam a desligar turbina, recuperar bomba-injetora com solda, isolar módulos, usar peças genéricas, remapear a central eletrônica, usar chips hiper-ultra-power, usar as gororobas milagrosas a base de solvente e querosene e todo tipo de baboseira vendida em loja de conveniência ou boteco de estrada.
Depois, quando o carro já está todo detonado, fumaçando e cheio de grilo no motor, dão um banho e um polimento na fera e anunciam na Olx como "semi-novo", usado apenas na cidade, carro de mulher e outras pérolas do mau-caratismo. Afinal, sempre vai aparecer um otário de carteira assinada disposto a comprar um carro a diesel usado para desfilar na porta do forró ou exibir para a vizinhança.
Depois quando a bomba estoura na mão e vê o tamanho do estrago, aí já é tarde...vai ter que fazer um consignado para consertar a viatura!
Claro que sempre existem as exceções, mas infelizmente com carro a diesel no Brasil a regra sempre custa mais caro....
Nossa Clementino, pela sua lenga lenga, parece que vc já levou uma buchada dessas? .
@@joaofigueiredo349 Não, mas já ví muita gente se ferrar com picape usada a diesel. E quando digo muita gente, é muita mesmo. Já trabalhei com representações de peças e já presenciei dezenas de "felizardos" com a mão na cabeça por terem comprado picapes diesel usadas.
PS. a minha picape é flex....