Поддерживаю-я когда собирал сам двиг Ваз 06 то интернета у меня небыло,но благо были добрые люди и не скупились делиться опытом.А вот головку горе -мастера недоделали и через пробки -заглушки погнало воду.Поновой покупал масло,фильтр,прокладку .Мотор,как часы до сих пор.Спасибо,что теперь есть видосы по моторах ижей,может придётся ещё и мото перебирать самому.
Если обкатать бережно,работать будет без лишнего шума и долго,я сам так собирал .Обкатывал поливной шланг на целиндра ставил и водой охлаждал.Естественно на подножке на нейтрале ,когда нагревался глушил и ждал поко остынет
Да н**** никогда ничего не прихватывало просто нужно аккуратно обкатывать потихонечку не давать п**** сразу всё нормально притирается и ничего не подклинивает
Осенью обкатывать самое то, минимальный риск перегреть поршневую, хотя мозги тоже надо, запуск и работу этого движка ждём. Классная работа, отличная сборка.
Большой талант! Вам по этим темам, можно лекции читать в училищах и университетах. Или работать в Конструкторском бюро, на заводах марок: Иж, Урал, Восход...
Сколько мы раньше мучились с этими юпитерами. Они ходили до первого ремонта. Потом всё. Сама конструкция конечно не очень. Ну и знаний ни у кого не было. Запчастей тоже. Масла не соответствовали. Приятно посмотреть как специалист работает. Успехов тебе уважаемый. Хорошее дело делаешь.
Сергей привет из Германии меня зовут Генрих .я ложил поршневые пальцы в морозилку холодильника они заходят на ура поршень грели в кипятке не перегрееш попробуй а так всё чудесно не могу докопаться у меня были Планета2и Юпитер5 красного цвета купил но радость моя была не долгой стояли разные поршня результат правый прогорел
Всё очень чисто и аккуратно, как обычно, радует глаз, всё интересно и простыми словами. Спасибо Сергей за отличный видос, удачи тебе и спасибо что радуешь нас ,твоих зрителей отличными видосами.
Привет из Белорусии тебе и всем братьям россиянам! Пытаюсь собрать и восстановить для себя коллекцию ижачков и яв, правда не всё собрал. Ремонтирую по твоим видосам!!! Все супер. Красава!!!!
Тоже такой натяг имел мой Юпитер после капремонта, обкатывал нежно, но по дороге на слёт, Малоярославец , кто был привет, на скорости 120км/ч, зазвенел, остановился, остудил, поехал медленнее, больше не звенел, 120 ехал на " целке", на карбюраторе, не снимал никогда! Мотик- огонь! 10 лет не слезая, чего только не было!❤🎉
Вопрос какой из трёх вариантов стоит восстановить, есть 2ка, 3ка, и 5ка, мне важен Ваш ответ, хочу конечно двойку восстановить так как сам мотоцикл иж юпитер 2.
Супер сборка!!!, Сергей!, тебе надо, шильдики на движки ставить, что собранные тобой. Все эти моторы идут со знаком качества, им после 20 тысяч км пробега нормальной эксплуатации ничего не будет.
Привет, Серёга! Действительно, тебе уже пора ставить своё клеймо знака качества "Сергей Moto", на все перебранные тобой движки! Как всегда- улëтный видос! Приятно посмотреть на работу профессионала! Так держать! Спасибо, что " забежал вперед"), движок в пути!) От всей души желаю тебе всего самого лучшего! Спасибо за поучительные видосы! Класс! 🤝🤝🤝👍
да не приведи господь, нельзя так собирать, ну в колхозах ни кто об этом конечно не думает, по сути на видео из нетипичного колхозного ремонта, все детали в чистом виде и даже ставятся новые гавно детали, а не устанавливаются обратно все старые, ну когда не просто решил мотор помыть, а еще и прокладки поменять и изнутри отмыть. везде, абсолютно везде где автор молотком бьют через деревяху, является не правильным действом, половину того что он говорит, он сам не понимает, чудо если двигатель после такого ремонта проедет без прихватов и доедет до 3к пробега до нового ремонта. Задумайтесь, как же инженеры тех лет, понимали что двигатель в колхозах будут ремонтировать именно так как автор, а то и еще хуже, и намеренно заложили скользящие посадки подшипников коленвалов, простоту сборки двигателя
Был опыт с такими поршнями, на первый взгляд показались тоже неплохими пока не мерял расстояние от отверстия пальца до верха поршня. После измерений офигел - разница 1'5мм.
Сейчас конечно в меня гора камней полетит,но этож воздушник, плюс у поршня на юбке нет кольца ,так сказать бандажного,как на советских поршнях ,такие поршня расширяются не линейно, и расширяются больше чем чугунная гильза , в старых мануалах было написано для всех у кого нет инструмента , поршень должен пролетать ,книга по ремонту двигателей с воздушным охлаждением .там четко писалось что размеры гуляют больше чем у водяных .
Приятно смотреть. Хорошее видео, только зазор в цилиндре почти нету. Для конусно-цилиндрического поршня зазор должен быть 0.06-0.08мм. Значить завёл движок , намазал поршень на цилиндр, можно разбирать...
Серёга ты лучший, и объясняешь и делаешь, одним словом мастер! У меня Юпитер 5, хотел бы дать тебе двигатель в капиталку! Но не знаю как с тобой связаться!
Блин... У меня, похоже, поршни передом назад стоят. Как раз соединение колец развёрнуто в сторону левого цилиндра. Новый движок в сборе покупали. 500 км прошёл, мне он уже не нравится.
Смотрю и восхищаюсь твоей работой. Любо-дорого смотреть. Однозначно лайк. Подскажи пожалуйста как ты добиваешся такого блеска алюминевых поверхностей. Специальная технология чтоли?
Серёга привет. Если так запрессовывать пальцы, велик шанс испортить сепаратор или задрать втулку ( на втулочных валах) из-за перекоса пока крутишь сьемник. Я сделал втулку, 13,9 диаметром, очень здорово помогает.
Сергей,привет!Случайно наткнулся на твой канал и сразу подписался!Как я помню,мы раньше поршни ставили всегда стрелочками вперед к выхлопу,а штифтами к карбюратору или что- то не так?И на восходах так же делали.
Приветствую на восход да. На юпитере назад стрелкой. Замками в перед. На восходе окна по другому расположены. Старая заниженная тема. Даже по замкам можно посмотреть и все понятно станет. И в книге все описанно про это. Удачи вам и всего самого наилучшего 🤝🤝Спасибо за подписку!
Есть ли различие у движков ю4 и ю5. Хочу купить для летних прогулок Ижа,вспомнить молодость- был ю4,но недолго -купил мт9,чтоб таскать строймателиалы.Юпитера пожалел,не стал гробить.За два года,он ( юпитер)ниразу не подвёл,хотя многие жаловались на них пересев с ю2 или ю3. Стою перед выбором Ю4 или Ю5- оба с колясками, прошли по 15000 ,пятёрка использовалась и сейчас,как одиночка. Ещё есть у этого человека рабочий Иж и Минчак.Всё распродаётся.
Сергей, посмотрел ваши ролики по сборке Юпитер5 . Ваши советы ответили на все мои вопросы. Но один вопрос остался: как выйти на кировских ребят, которые делают коленвалы на игольчатых подшипниках
Сергей доброго Вам здоровья!!! Уважение и Респект за качественный контент!!!Приятно смотреть!!!У самого ИЖ Юпитер 5 водянка!!!Только доверил его на зиму поставить товарищу а он не слил воду и разорвало рубашку в цилиндрах((((...Пришлось поставить обычный воздух от 5...ЗВУК НЕ ТОТ...ТЯГА НЕ ТА....ВСЁ НЕ ТО...Но некуда деваться...пока так....нашел двигло в сборе за 35 т.р....думаю вот....что подскажешь может......Сам с Ульяновской области живу в Долгопрудном...
Под цилиндры устанавливай медные прокладки, всё тепло от цилиндров уходит на Картер + обдув. Под головки не ставь кольцо а смаж графитом, будет лучше !!!!!!!!!
Короче, после сборки ездить нельзя, нужно обкатать, чтобы поршни не прихватило. Если у хозяина прихватит, то он скажет , сам виноват, нужно было обкатывать
меня всё ещё не покидает вопрос-как поставить генератор? вот сколько видео пересмотрел, это делается за кадром, а у меня он просто напросто не пропихивается.
А ты не проверял через небольшой пробег,этот палец как сидит в бобышках?От руки?Или натяг остаётся?И интересно,какой смысл в маркировке краской (тут зеленая) бобышек,если всё равно пальцы под сепаратор не подбираются по размерах,они все в допусках в неск микрон всего.Или под втулку идут другие пальцы,с цветными метками и посадка будет правильной?И находил вроде поршневые кольца хромированные.Не пробовал,можно ли их ставить,стальные они или чугун?
@@moto1322 да под головой нету у меня прокладок)) пропусков нет. Такой вопрос Юпитера и не занимался никогда ну так только если кто попросит зажигание настроить или карб. А так опыта по ним нет. В основном восходы были и планеты пёс был. Какая крейсерская у Юра двиг перепад и вот думаю стоит делать или нет. И прилив какой-то интересный на крышке правой генератором и цилиндром в переди мотора чей картер это?
Добрый день!Спасибо Вам за видео! Мне недавно собирали двигатель Иж юпитер 2,когда я снял цилиндры то увидел,что палец в поршне не просто гуляет,а летает!!!Задал вопрос мотористу,на что получил ответ,так должно быть!Подскажите,он прав или нет?Объяснение мастера заключалось в том,что палец должен ходить во втулке шатуна и в поршне,если будет ходить только во втулке шатуна,то быстро втулка выйдет со строя и может словить клин!Объяснил,что поршень нагревается и палец садится плотнее. Автор подскажите это же не правильно?Палец должен сидеть в порше очень плотно? Спасибо Вам за раннее!
Автор,почему холодильники на поршнях не выточил?У тебя пальцы зазвенят без них уже в процессе остатки,так как холодильник для того и нужен,чтобы в нем скапливается масло,которое охлаждает отверстие в поршня под палец,чтобы оно не расширялось от нагрева быстрее самого пальца.На советских поршнях эти охлаждающие ниши были с завода .
Сергей подскажите пожалуйста в чем разница между карбюраторами К68Д и К68И? Мужики тоже напишите может кто знает ! Я купил на иж ю5 карб К68Д но еще не ставил
Очень полезное видео, хотел бы спросить, у меня стоят поршня, на которых написано 000, есть поршня Ростов 1р, точить цилиндры под поршня или поршень под цилиндр, я только один раз разбирал юпитерский мотор и очень понравилось вот и решил позновать эти моторы, только с цпг много вопросов!)
Серёга, привет.Подскажите пожалуйста, а кто в Кирове ремонтирует валы?.Что то я не знаю.Мне нужно перепрессовать два советских вала на юпитер.Спасибо большое.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Серёга, ты тот кто не даёт умереть этим мотоциклам, респект тебе!
Поверь мне, не нужно парится по длине видео, кто интересуется этой темой, может смотреть и два часа! Я смотрю с удовольствием, спасибо тебе! 👍👍👍
Поддерживаю-я когда собирал сам двиг Ваз 06 то интернета у меня небыло,но благо были добрые люди и не скупились делиться опытом.А вот головку горе -мастера недоделали и через пробки -заглушки погнало воду.Поновой покупал масло,фильтр,прокладку .Мотор,как часы до сих пор.Спасибо,что теперь есть видосы по моторах ижей,может придётся ещё и мото перебирать самому.
По факту
Я три видео подряд посмотрел с интересом безумным даже если бы одно видео два часа было я бы смотрел
С такой посадкой поршней очень легко поймать прихваты, без колец они должны свободно опускаться под собственным весом. Удачи и внимания в обкатке
100% прихватят оба.
Если обкатать бережно,работать будет без лишнего шума и долго,я сам так собирал .Обкатывал поливной шланг на целиндра ставил и водой охлаждал.Естественно на подножке на нейтрале ,когда нагревался глушил и ждал поко остынет
Зато если бережно обкатать зверь-машина будет!
@@СергейДрокин-й2ч поршня точное притераются
Да н**** никогда ничего не прихватывало просто нужно аккуратно обкатывать потихонечку не давать п**** сразу всё нормально притирается и ничего не подклинивает
Осенью обкатывать самое то, минимальный риск перегреть поршневую, хотя мозги тоже надо, запуск и работу этого движка ждём. Классная работа, отличная сборка.
Его надо обкатывать в минус 30 и не более 3 минут на холостых. Потом всё равно он прихватит.
сергей молодец движек красавец и ты как я понял грамотно все показываешь и поясняешь спасибо тебе
Большой талант! Вам по этим темам, можно лекции читать в училищах и университетах. Или работать в Конструкторском бюро, на заводах марок: Иж, Урал, Восход...
Вот смотрю, и душа радуется. Удачи во всех твоих проектах, желаю миллионов подписчиков и только позитивного настроения!!!
Приветствую!! Спасибо большое!! Очень приятно 👍😉🤝🤝🤝
Сколько мы раньше мучились с этими юпитерами. Они ходили до первого ремонта. Потом всё. Сама конструкция конечно не очень. Ну и знаний ни у кого не было. Запчастей тоже. Масла не соответствовали. Приятно посмотреть как специалист работает. Успехов тебе уважаемый. Хорошее дело делаешь.
Сергей привет из Германии меня зовут Генрих .я ложил поршневые пальцы в морозилку холодильника они заходят на ура поршень грели в кипятке не перегрееш попробуй а так всё чудесно не могу докопаться у меня были Планета2и Юпитер5 красного цвета купил но радость моя была не долгой стояли разные поршня результат правый прогорел
Всё очень чисто и аккуратно, как обычно, радует глаз, всё интересно и простыми словами. Спасибо Сергей за отличный видос, удачи тебе и спасибо что радуешь нас ,твоих зрителей отличными видосами.
Приветствую Евгений! Спасибо за тёплые слова!! Очень рад что нравится мой канал! 🤝👍🤝🤝🤝🤝😉
Привет из Белорусии тебе и всем братьям россиянам! Пытаюсь собрать и восстановить для себя коллекцию ижачков и яв, правда не всё собрал. Ремонтирую по твоим видосам!!! Все супер. Красава!!!!
Тоже такой натяг имел мой Юпитер после капремонта, обкатывал нежно, но по дороге на слёт, Малоярославец , кто был привет, на скорости 120км/ч, зазвенел, остановился, остудил, поехал медленнее, больше не звенел, 120 ехал на " целке", на карбюраторе, не снимал никогда! Мотик- огонь! 10 лет не слезая, чего только не было!❤🎉
сергей здарова спасибо тебе за ценную информацию
Очень хорошее видео пособие по сборке, спасибо за труды!однозначно лайк, подписка, репост))
Спасибо большое от Души 🤝👍
Вопрос какой из трёх вариантов стоит восстановить, есть 2ка, 3ка, и 5ка, мне важен Ваш ответ, хочу конечно двойку восстановить так как сам мотоцикл иж юпитер 2.
Приятно слышать грамотную, поставленную речь
Серёга привет! Как всегда всё на высоте! Ещё один пациент встал на ноги после операции! Серёга супер мотохирург!😀
Приветствую Алексей!! Спасибо большое!! Рад что понравилось видео 🤝🤝🤝🤝👍👍😉😉😉
Красивая сборка , а главное качественная .
Смотрю много раз твои ремонтьі и ненадоедает все интересно как впервьіе. Спасибо
Приветствую спасибо большое!! Очень рад что нравится мой канал.
Супер сборка!!!, Сергей!, тебе надо, шильдики на движки ставить, что собранные тобой. Все эти моторы идут со знаком качества, им после 20 тысяч км пробега нормальной эксплуатации ничего не будет.
Приветствую спасибо большое!! Рад что нравится мой канал! 🤝🤝🤝🤝
Сергей спасибо тебе за видос здравая тема
Ну как всегда всё идеально 👌
Приветствую спасибо большое
Привет, Серёга! Действительно, тебе уже пора ставить своё клеймо знака качества "Сергей Moto", на все перебранные тобой движки! Как всегда- улëтный видос! Приятно посмотреть на работу профессионала! Так держать! Спасибо, что " забежал вперед"), движок в пути!) От всей души желаю тебе всего самого лучшего! Спасибо за поучительные видосы! Класс! 🤝🤝🤝👍
да не приведи господь, нельзя так собирать, ну в колхозах ни кто об этом конечно не думает, по сути на видео из нетипичного колхозного ремонта, все детали в чистом виде и даже ставятся новые гавно детали, а не устанавливаются обратно все старые, ну когда не просто решил мотор помыть, а еще и прокладки поменять и изнутри отмыть.
везде, абсолютно везде где автор молотком бьют через деревяху, является не правильным действом, половину того что он говорит, он сам не понимает, чудо если двигатель после такого ремонта проедет без прихватов и доедет до 3к пробега до нового ремонта. Задумайтесь, как же инженеры тех лет, понимали что двигатель в колхозах будут ремонтировать именно так как автор, а то и еще хуже, и намеренно заложили скользящие посадки подшипников коленвалов, простоту сборки двигателя
Был опыт с такими поршнями, на первый взгляд показались тоже неплохими пока не мерял расстояние от отверстия пальца до верха поршня. После измерений офигел - разница 1'5мм.
Сейчас конечно в меня гора камней полетит,но этож воздушник, плюс у поршня на юбке нет кольца ,так сказать бандажного,как на советских поршнях ,такие поршня расширяются не линейно, и расширяются больше чем чугунная гильза , в старых мануалах было написано для всех у кого нет инструмента , поршень должен пролетать ,книга по ремонту двигателей с воздушным охлаждением .там четко писалось что размеры гуляют больше чем у водяных .
Всё чётко и грамотно,как всегда лайк👍
Спасибо
Сергей, спасибо за видео все понятно обьясняеш! А можно ещё и о карьбюраторах снять видео.Можно к68 заменить карб с явы
Приятно смотреть. Хорошее видео, только зазор в цилиндре почти нету. Для конусно-цилиндрического поршня зазор должен быть 0.06-0.08мм.
Значить завёл движок , намазал поршень на цилиндр, можно разбирать...
Самая идеальная сборка, что я видел)
Спасибо большое))
Серёга ты лучший, и объясняешь и делаешь, одним словом мастер! У меня Юпитер 5, хотел бы дать тебе двигатель в капиталку! Но не знаю как с тобой связаться!
Послушать бы работу движка. Так все круто и дотошно, в хорошем смысле этого слова👍
Серёга вам ставлю оценку пять с плюсом.
Спасибо большое 🤝👍
Как всегда на высшем уровне
Спасибо
4:18 Красиво Четко Эффективно - Работать !!! - Думаю мало кто поспорит. С удовольствием посмотрел !!! Сергей - молодец !!!
Приветствую Алексей!! Спасибо большое от Души!!
Серега как всегда все класс. Молодец нет слов..
Приветствую спасибо большое!! 🤝🤝🤝🤝🤝
Серёга, ты мастер своего дела. Всё отлично 👍.
Приветствую спасибо большое!! 🤝🤝🤝
Блин... У меня, похоже, поршни передом назад стоят. Как раз соединение колец развёрнуто в сторону левого цилиндра. Новый движок в сборе покупали. 500 км прошёл, мне он уже не нравится.
Сергей ты не показывал и не рассказывал что нужно заливать масло в полость маховика,а это очень важно для смазки сальников!
+65👍👍👍
Удачки Сергей!!!🙋♂️🤝
Как всегда всё класс.
Приветствую спасибо большое и вам как всегда Удачи!!! 🤝🤝🤝👍👍👍
Интересно. Спасибо.
блин, круто, в один миг посмотрел, молоток 👍
Спасибо большое))
Спасибо большое за видео!👍👍👍
Приветствую и Вам спасибо! 🤝🤝🤝
Смотрю и восхищаюсь твоей работой. Любо-дорого смотреть. Однозначно лайк. Подскажи пожалуйста как ты добиваешся такого блеска алюминевых поверхностей. Специальная технология чтоли?
Плавающая посадка это когда подшипник на коленвал одеваются от нажатия руки, но руками потом его не с дернишь
Посмотрел все видео до конца даже не перематывал
Приветствую спасибо большое!!
Можете снять видео о переборке вилки Иж юпитер 3
Серёга привет. Если так запрессовывать пальцы, велик шанс испортить сепаратор или задрать втулку ( на втулочных валах) из-за перекоса пока крутишь сьемник. Я сделал втулку, 13,9 диаметром, очень здорово помогает.
Приветствую Максим!! Рука уже набита! Ты прав самое главное перекос не словить. Удачи тебе и всего самого наилучшего!! Молодец хороший у тебя канал.
@@moto1322 , взаимно!!!!)
Сергей респект и уважение👍👍👍💣
спасибо за ролики, только из-за мотоциклов тебя смотрю)
Приветствую!! Рад что нравится мой канал!
Сергей,привет!Случайно наткнулся на твой канал и сразу подписался!Как я помню,мы раньше поршни ставили всегда стрелочками вперед к выхлопу,а штифтами к карбюратору или что- то не так?И на восходах так же делали.
Приветствую на восход да. На юпитере назад стрелкой. Замками в перед. На восходе окна по другому расположены. Старая заниженная тема. Даже по замкам можно посмотреть и все понятно станет. И в книге все описанно про это. Удачи вам и всего самого наилучшего 🤝🤝Спасибо за подписку!
@@moto1322 спасибо!Честно,я и не знал,значит мы делали неправильно!
Классное видео. А хотелось бы увидеть запуск Юпитера. Не смог найти видео запуска. Кто-то может ссылку прикрепить к моему комментарию?
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍Молодец.
Все как всегда внятно, понятно😀
Респект!
Спасибо 🤝
Руки золотые.
Судя по факу на левой руке - мастер часто пользуется молотком )
Привет удачи в новых проектах
Приветствую!! Спасибо большое!! И Вам удачи и всего самого наилучшего!! Всегда смотрю ваш канал!!! 👍🤝🤝🤝
Есть ли различие у движков ю4 и ю5. Хочу купить для летних прогулок Ижа,вспомнить молодость- был ю4,но недолго -купил мт9,чтоб таскать строймателиалы.Юпитера пожалел,не стал гробить.За два года,он ( юпитер)ниразу не подвёл,хотя многие жаловались на них пересев с ю2 или ю3.
Стою перед выбором Ю4 или Ю5- оба с колясками, прошли по 15000 ,пятёрка использовалась и сейчас,как одиночка.
Ещё есть у этого человека рабочий Иж и Минчак.Всё распродаётся.
Лучше пятый, четвёрка мощнее и коробка из-за этого сыпется, генератор нужно с пятёрки ставить.
Сергей, посмотрел ваши ролики по сборке Юпитер5 . Ваши советы ответили на все мои вопросы. Но один вопрос остался: как выйти на кировских ребят, которые делают коленвалы на игольчатых подшипниках
Приветствую на авито их нашёл щас уже нету их контактов. На авито можно их найти.
Сергей доброго Вам здоровья!!! Уважение и Респект за качественный контент!!!Приятно смотреть!!!У самого ИЖ Юпитер 5 водянка!!!Только доверил его на зиму поставить товарищу а он не слил воду и разорвало рубашку в цилиндрах((((...Пришлось поставить обычный воздух от 5...ЗВУК НЕ ТОТ...ТЯГА НЕ ТА....ВСЁ НЕ ТО...Но некуда деваться...пока так....нашел двигло в сборе за 35 т.р....думаю вот....что подскажешь может......Сам с Ульяновской области живу в Долгопрудном...
Приветствую!! Спасибо большое!! Рад что нравится мой канал.
Класс 👌 в идеале все завод
Приветствую спасибо
То чувство, когда стоит целая майонезная банка советских стопорных колец, доставшаяся от бати, продавца запчастей на ижи
Отличная работа👍🏻🔥
Спасибо
Маркировка , знак качества , а вот зарубежом на любую деталь , на любую технику тройную знак качества можно прилепить...
Под цилиндры устанавливай медные прокладки, всё тепло от цилиндров уходит на Картер + обдув. Под головки не ставь кольцо а смаж графитом, будет лучше !!!!!!!!!
Здравствуйте,а где их взять,медные прокладки под цилиндры? Ни разу,не встречал. Спасибо.
Короче, после сборки ездить нельзя, нужно обкатать, чтобы поршни не прихватило. Если у хозяина прихватит, то он скажет , сам виноват, нужно было обкатывать
Сергей молодца👍👍👍
Огонь 👍🔥
Спасибо
Золотые руки молодец.
Приветствую спасибо большое!
меня всё ещё не покидает вопрос-как поставить генератор? вот сколько видео пересмотрел, это делается за кадром, а у меня он просто напросто не пропихивается.
Куда делась крышка сапуна коробки? Как она снимается? У меня она ржавая и ни на мм не двигается!
Самое интересное это за половинить, и где это?
Поршневую собрать не так интересно
А ты не проверял через небольшой пробег,этот палец как сидит в бобышках?От руки?Или натяг остаётся?И интересно,какой смысл в маркировке краской (тут зеленая) бобышек,если всё равно пальцы под сепаратор не подбираются по размерах,они все в допусках в неск микрон всего.Или под втулку идут другие пальцы,с цветными метками и посадка будет правильной?И находил вроде поршневые кольца хромированные.Не пробовал,можно ли их ставить,стальные они или чугун?
Красота
Никогда герметик не мазал в детстве небыло его. И подтёков небыло. Только в исключительных случаях его использую.
Но согласен бывает не обойтись .
Время не стоит на месте где-то и вообще с завода прокладки не используют.
@@moto1322 да под головой нету у меня прокладок)) пропусков нет.
Такой вопрос Юпитера и не занимался никогда ну так только если кто попросит зажигание настроить или карб. А так опыта по ним нет. В основном восходы были и планеты пёс был. Какая крейсерская у Юра двиг перепад и вот думаю стоит делать или нет. И прилив какой-то интересный на крышке правой генератором и цилиндром в переди мотора чей картер это?
НАПОМНИЛ МНЕ МОЁ ДЕТСТВО СПАСИБО!
Хорошая работа
Спасибо
Отличная подготовка и аккуратная сборка- мастер!👍
Сергей ты молодец видео обалденное подскажи где можно достать хорошие кольца поршневой на юпитер 5 нормальные
Добрый день!Спасибо Вам за видео!
Мне недавно собирали двигатель Иж юпитер 2,когда я снял цилиндры то увидел,что палец в поршне не просто гуляет,а летает!!!Задал вопрос мотористу,на что получил ответ,так должно быть!Подскажите,он прав или нет?Объяснение мастера заключалось в том,что палец должен ходить во втулке шатуна и в поршне,если будет ходить только во втулке шатуна,то быстро втулка выйдет со строя и может словить клин!Объяснил,что поршень нагревается и палец садится плотнее.
Автор подскажите это же не правильно?Палец должен сидеть в порше очень плотно?
Спасибо Вам за раннее!
Автор,почему холодильники на поршнях не выточил?У тебя пальцы зазвенят без них уже в процессе остатки,так как холодильник для того и нужен,чтобы в нем скапливается масло,которое охлаждает отверстие в поршня под палец,чтобы оно не расширялось от нагрева быстрее самого пальца.На советских поршнях эти охлаждающие ниши были с завода .
Сергей добрый день,а подскажи где взять такие коленвалы?
хотелось бы ссылки на коленвалы прокладки поршня ю по нынешним временам это актуально с проверенными людьми заказы делать !!!
Какой допуск в весе между собой должен быть у поршней ?
А где видео работы этого двигателя.ждем очень интересно посмотреть.
Он заклинин сразу же после первой искры😲
А так молодец автор.
Молодец.
Спасибо
Приветствую Сергей. Как с Вами связаться?
классно чисто зачётно!
Спасибо большое от Души!
А где взять такой сьемник ?
По шпилькам не подходят цилиндры- почему
В передней части двигателя ( в прошлой серии) заливали 150 грамм масла, а дальше что? Добавлять или менять? Что делать? И через сколько км?
Сергей добрый день. Как связаться с тобой по поводу ремонта
Сергей, подскажи, где лучше поршневую купить, я имею ввиду интернет магазин или сайт ...
Через Авито. И только СССР
Сергей в видео говорил про ростовские
А прокладку впускного коллектора герметиком насмазывал?
И где брал такие прокладки под горшки и коллектор?)
Сергей подскажите пожалуйста в чем разница между карбюраторами К68Д и К68И? Мужики тоже напишите может кто знает ! Я купил на иж ю5 карб К68Д но еще не ставил
Извините, может я что-то пропустил, а вы на биение проверяли валы
А какое должно быть биение коленвалов?
Очень полезное видео, хотел бы спросить, у меня стоят поршня, на которых написано 000, есть поршня Ростов 1р, точить цилиндры под поршня или поршень под цилиндр, я только один раз разбирал юпитерский мотор и очень понравилось вот и решил позновать эти моторы, только с цпг много вопросов!)
Двигатель на ремонт возьмёте? Иж Юпитер 1
Где запуск?
Кольца из стали, надо было бы поискать чугунные
Серёга, привет.Подскажите пожалуйста, а кто в Кирове ремонтирует валы?.Что то я не знаю.Мне нужно перепрессовать два советских вала на юпитер.Спасибо большое.
Приветствую на авито они есть коленвалы иж юпитер.
Красава я тоже не даю умирать своему ижу
Спасибо) не бросайте иж
@@moto1322 как их бросишь это же было все наше детство