Уважаемый , дизеля самовоспламеняются там зажигания нет есть момент впрыска и момент самовоспламенения , но суть верна автор шарит , даже узнал параметры для моего агрегата , лайк
Спасибо помогло очень. Доступно, понятно самое главное с первого раза. Работа моего мотоблока стала намного мягче, пропал удар и стало легче заводиться. Спасибо. Удачи и здоровья в ваших трудах.
+Yurii81 Vorobiov а если мотор холостые держит хорошо , а на максимальных оборотах наблюдаю сильную вибрацию - в чем проблема ,раньше такого не было . Счас настроил как у вас но все равно вибрация есть , даже при езде даю газу начинает трясти ...?
У меня бала мелкая вибрация, при замене распылителя она пропала. В тестя мотоблок с завода - холостые до средних нормально, на средних - вибрация, на повышенных вибрация пропадает. Точной причины назвать не могу, но мне помогло замен. расп.
+Yurii81 Vorobiov Здрасте. Скажыте пожалоста, фрезы нечуствует но почемуто закипает. Радиатор и вентилятор внорме. Можэт ли быть причина в начале впрыска или в распылителе? Мотоблоку ужэ 4 года, все еще родное.
Да, проверь впрыск и форсунку подстрой на станку. Лучше конечно заменить распылитель. Ну и легкое, это промой воздухан и продуй радиатор не мешало бы радиатор и промыть у меня есть видео на канале
Классное видео !!! Надо было зависть до раннего зажигания и как установил почувствовать разницу ! Таким способом на тракторах выставляют зажигание . ЛАЙК +++
Чтоб другие более это поняли,то насос (ТНВД)получается чем ближе опускается к толкателю,имея меньше прокладок,тем раньше приближается к кулачку который и толкает ролик этого топливного насоса,а подкладывая прокладки,мы отдаляем насос от толкателя,и тогда прыскать насос станет позже!
После просмотров ваших видео, выдавайте сертификат, как после курсов) Вот просмотрю все ваши видео - стану мотористом! Лайк! Очень доступно и чётко объясняете!)👍👍👍
Красавец. Смотрел тут одного, который говорит, что он придумал как это делается, а остальные на ютубе у него украли. Толком нифига не объяснил за 40 минут видео. Тут все понятно. Спасибо!
+Богдан Ковальчук Разница в два градуса на слух тяжело поймать. Но при правильной настройке двигатель будет отдавать полную свою мощность. Я когда то пробывал 5 таких прокладок добавлять, тогда слышно мотор работает мягко нет лишних шумов, но газует с опозданием и сильно упала мощность мотора.
+Yurii81 Vorobiov добрый день. очень интересное и познавательное видео. у меня 180 мотор. мотоблок кентавр. очень ранний впыск. 26 градусов. такой с завода. я тау понял мне нужно добавлять прокладки. так вот в инструкции на мотоблок написано 22- градуса плюс, минус 2. а у вас написано 18. немного в замешательстве. какой градус ставить?
Дякую величезне! Благодаря Вашему видео, понял почему мототрактор трусило и плохо заводился. Однажды даже в обратную сторону завелся. Благо быстро заглушил... Мотор стоит 195, а опережение было 20(при паспортных 16). Оказывается после покупки не только "контрогаить" нужно. Пока крутил уломал топливный краник, никак не хотел закрываться.
Для себя отметил, чтобы рейка легко попала в седло его не обязательно перед этим центровать. Когда вставлял насос, заметил, что в канавке стопорного кольца имеется углубление строго по центру. По нему легко ориентироваться. В комментариях видел вопросы о том, сколько нужно качать топливо. Его легче накачать, если открутить болт который держит шланг подачи на насос и оно самотеком к нему доберется. Это я когда игрался с краником приловчился ))) А там пару раз крунул - струйка пошла. Еще раз СПС!
Отличное видео, всё по делу 👍 А с прокладками ошибся, так как фотобумага бывает разной плотности и толщины, не факт что при первой регулеровке использовал такую же
Спасибо уважаемый, просто, наглядно, доходчиво, а то у меня мини китайский и инструкция на английском а картинки желают иметь лучше бы, я эту мёртвую точку на всем топливом бачке излазил, перевод, метка на топливном баке, можно смеяться, если бы не хотелось плакать.
Hello! I want to thank you very much for this video! Following your advice, I managed, on my 10 hp motoblock, to adjust the injection timing. Before, it would start very hard, emit black smoke, sometimes it would rotate in reverse and make a loud metallic noise. The injection point was around 23 degrees. Now, adding gaskets, I brought the injection point to about 17 degrees. It starts easily, without black smoke and the loud noise has disappeared. However, I would have a small question: by adding additional gaskets, the injection pump is removed and the eccentric activates the pump for a shorter time. Could this not affect the flow / pressure?
@@Yurii81Vorobiov подскажите пожалуйста. Из за фарсунки если она плохая или плохо отредактировал может заводиться плохо почти не заводится а если заведется то все хорошо постоит и с потом также
Спасибо большое, Юрий, за информацию. После просмотра Вашего видео решил проверить у себя на 195 двигателе момент впрыска. Итог - 35 вместо 16. Через раз в обратку заводился и чуть руки себе не пообрывал (МБ без стартера) Установил кучу прокладок, довел до 18, заводится с пол тыка, я доволен как слон, китайцы гозлы, надо всё проверять! Ишо раз дякую! )))
Поддерживаю всех коллег большим лайком, а мастеру большущее спасибо за понятное объяснение!
Уважаемый , дизеля самовоспламеняются там зажигания нет есть момент впрыска и момент самовоспламенения , но суть верна автор шарит , даже узнал параметры для моего агрегата , лайк
Спасибо! Отличная работа главное все понятно!
нормально человек обьяснил молодец
очень доступно.......ато много видео пересмотрел по даной теме но нефига не понял, а тут все понятно.МОЛОДЕЦ
+АНДРЕЙ «KEKS» ТЫЧИНА Спасибо!
А якщо щас у мотоблоку 12 градусів як зробить 19 обясніть
Юрію доброго@@Yurii81Vorobiovдня. Можете свій номер телефона написать
Дякую за відео дуже допомогло особливості роз'яснення і книжка з даними.
Юрий спасибо весь ремонт мотоблока делаю по вашим видео продолжайте в том же духе.
Всегда пожалуйста!
Спасибо помогло очень. Доступно, понятно самое главное с первого раза. Работа моего мотоблока стала намного мягче, пропал удар и стало легче заводиться. Спасибо. Удачи и здоровья в ваших трудах.
Всегда пожалуйста!
А у вас зажигание было ранее или позднее? Ну до того как настроить после этого видео...
@@user-jp1qz3qs7c зажигание было раннее немного отдавало в руку при заводке
Мастер
Мастер
Большое спасибо,Юра. Доходчиво и по уму. Не надо никаких домкратов, наклонил да и все. Еще раз спасибо.
Всегда пожалуйста!
Очень всё по толку доступно показано и понятно! Очень огромное спасибо автору!
Всегда пожалуйста, удачи!
Я благодарю вас за подробное пояснение регулировки зажигания . Лайк и подписка.Респект и уважение.
спасибо за работу которой учите наченающих мотоблокеров смотрел ваше видио как бутто 30 лет назад когда в бурсе был только не до учобы было
Всегда пожалуйста!
Лайк!!! Юра, в который раз пересматриваю это видео!!! Благодарю Вас за отснятый урок!!! Все просто,понятно и доступно!!! Спасибо!!! Удачи!!!
Всегда пожалуйста! Успехов!
Лгт тт @@Yurii81Vorobiov н ь тртоттгт
Понятно и доступно!!! Спасибо за видео!
+Andrij Dolinnij Пожалуйста!
+Yurii81 Vorobiov а если мотор холостые держит хорошо , а на максимальных оборотах наблюдаю сильную вибрацию - в чем проблема ,раньше такого не было .
Счас настроил как у вас но все равно вибрация есть , даже при езде даю газу начинает трясти ...?
У меня бала мелкая вибрация, при замене распылителя она пропала. В тестя мотоблок с завода - холостые до средних нормально, на средних - вибрация, на повышенных вибрация пропадает. Точной причины назвать не могу, но мне помогло замен. расп.
+Yurii81 Vorobiov Здрасте. Скажыте пожалоста, фрезы нечуствует но почемуто закипает. Радиатор и вентилятор внорме. Можэт ли быть причина в начале впрыска или в распылителе? Мотоблоку ужэ 4 года, все еще родное.
Да, проверь впрыск и форсунку подстрой на станку. Лучше конечно заменить распылитель. Ну и легкое, это промой воздухан и продуй радиатор не мешало бы радиатор и промыть у меня есть видео на канале
Лучшее видео по этой теме! Спасибо большое Юрий,помогли очень!
Рад, пожалуйста!
Юрий огромное спасибо, все доступно. Исправил у себя 23 на18 как часы.Честь имею.
Спасибо огромное, все понятно более чем.
Классное видео !!! Надо было зависть до раннего зажигания и как установил почувствовать разницу ! Таким способом на тракторах выставляют зажигание . ЛАЙК +++
+Юрий Чистоклетов Спасибо!
Да дай Бог тебе здоровья! Всё внятно объяснил.
Юра ! Спасибо за совет, просмотрел твоё видео ещё просмотрю чтоб усвоить и начну заниматься.
Удачи
Большое вам спасибо
За розьяснения
Пожалуйста, пускай техника не ломается
Классное видео касается не только мотоблока и остальных дизелей ! Спасибо!
Изложено всё понятно мозгу доступно сложностей нет главное правельная поэтапность выполнения работ.
Спасибо большое вам, теперь понел принцип работы дизиля!
молодец, все чётко сказано.
+михаил домарев Спасибо!
Лайк и подписка,у меня такой самый зубр только синий цвет,год назад купил))
А у меня красно - коричневый, в смысле ржавый.
Очень благодарен за поучительное и доступное видео Лайк с плюсом
+Іван Белименко Спасибо!
Большое спасибо.... все стало понятно ....а то мы мучились пол года и не как не могли настроить
Пожалуйста!
Юрий спасибо👍. Вот ещё бы для наглядности показали бы как заводится и работает при 21 градусе, и при выставленных 17 градусах.
На 17 роби, но завести ппц
Два рази дивитись не потрібно, все чітко, лаконічно, зрозуміло без лишніх бла-бла, однозначно палець вверх.
Хорошое видео!! Попробую у себя проверить зажигания.Спасибо.
Пожалуйста!
Спасибо. Хорошо рассказал и показал.
Чтоб другие более это поняли,то насос (ТНВД)получается чем ближе опускается к толкателю,имея меньше прокладок,тем раньше приближается к кулачку который и толкает ролик этого топливного насоса,а подкладывая прокладки,мы отдаляем насос от толкателя,и тогда прыскать насос станет позже!
Супер добре дякую до розяснили добре.
Вы ы́ УП😮 КПП 65е
Можна ваш номер телефону для консультацій
Приходит пора , пора к Юре на консультацию 😅👍🏻
После просмотров ваших видео, выдавайте сертификат, как после курсов) Вот просмотрю все ваши видео - стану мотористом! Лайк! Очень доступно и чётко объясняете!)👍👍👍
Рад, что все понятно, спасибо!
Красавец. Смотрел тут одного, который говорит, что он придумал как это делается, а остальные на ютубе у него украли. Толком нифига не объяснил за 40 минут видео. Тут все понятно. Спасибо!
Пожалуйста! Я тоже его смотрел - ни фига не понял, пока сам не разобрался. Потом решил людям более понятно преподнести.
позновательное видео , имеется ременной минитрактор, пришлось менять тнвд, ваше видео помогло !
Рад, что разобрались.
Надо было завести после настройки . Хотел послушать как будет работать.А так видео агонь)
+Богдан Ковальчук Разница в два градуса на слух тяжело поймать. Но при правильной настройке двигатель будет отдавать полную свою мощность. Я когда то пробывал 5 таких прокладок добавлять, тогда слышно мотор работает мягко нет лишних шумов, но газует с опозданием и сильно упала мощность мотора.
+Yurii81 Vorobiov добрый день. очень интересное и познавательное видео. у меня 180 мотор. мотоблок кентавр. очень ранний впыск. 26 градусов. такой с завода. я тау понял мне нужно добавлять прокладки. так вот в инструкции на мотоблок написано 22- градуса плюс, минус 2. а у вас написано 18. немного в замешательстве. какой градус ставить?
Да, добавить прокладки. Разные инструкции в одних 22 град. в других 20град. Ставь 20-21 не ошибешься.
+Yurii81 Vorobiov большое спасибо!!!
Удачи!
Четко и ясно лайк и подписка!
БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЯСНО И ПОНЯТНО
лайк прямо как телеведущий
+виталий 1973 Спасибо друже!!!
лайк без волросов хотя в насос прекрасно становится прозрачная трубка с капельницы и работать становится намного лучьше
Лайк.супер.корисне і зрозуміле відео.
Вдячний за хороше відео,здоровя вам і достатку.
Дякую!
У меня все фотографии любимые, ну разве тещины...)
))
@@Yurii81Vorobiov òĺ
Для лучшего ефекта на трубку нада натянуть прозрачную шлангочку
Юрий большое спасибо за ваши видео
Всегда пожалуйста!
большое спасибо . я совсем дуб в дизелях очень познавательно !
Пожалуйста
Дякую! Дуже гарне відео. Можна і рідною українською. Хай щастить
Пожалуйста! Школа русская была, за Украину не разу не выезжал.
красава
Дякую величезне!
Благодаря Вашему видео, понял почему мототрактор трусило и плохо заводился. Однажды даже в обратную сторону завелся. Благо быстро заглушил...
Мотор стоит 195, а опережение было 20(при паспортных 16). Оказывается после покупки не только "контрогаить" нужно.
Пока крутил уломал топливный краник, никак не хотел закрываться.
Пожалуйста!
Для себя отметил, чтобы рейка легко попала в седло его не обязательно перед этим центровать. Когда вставлял насос, заметил, что в канавке стопорного кольца имеется углубление строго по центру. По нему легко ориентироваться.
В комментариях видел вопросы о том, сколько нужно качать топливо. Его легче накачать, если открутить болт который держит шланг подачи на насос и оно самотеком к нему доберется. Это я когда игрался с краником приловчился ))) А там пару раз крунул - струйка пошла.
Еще раз СПС!
Спасибо,вы Маладец!Респект!
Пожалуйста!
столько тупых вопросов,ржу немогу,блондинки на мотоблоке
Юрий! Огромное тебе спасибо за видео. с меня лайк. лично для меня это видео очень,и очень полезное. Ещё раз спасибо!!! с ув. Витя.
+Виктор Саныч Спасибо за лайк и пожалуйста за видео с ув. Юра!
Доброго дня!Що робити коли все з точністю та навпаки,подача солярки після цифр 0 на 20,тобто пізнє.Зарання дякую!
Спасибо Юрий за видеоурок и большой лайк
Пожалуйста!
Отличное видео, всё по делу 👍
А с прокладками ошибся, так как фотобумага бывает разной плотности и толщины, не факт что при первой регулеровке использовал такую же
Супер лайк за видеоурок! Завтра пойду и проверю на своем мотоблоке.
+Сергей Лень Привет, спасибо за лайк! Подкинул вам работы немного для размышления :-)
Yurii81 Vorobiov Чесно говоря я и незнал по поводу регулеровке впрыска.Еще раз -----СПАСИБО.
Пожалуйста!!!
+Yurii81 Vorobiov spasibo za video, budi zdorov
Buna dragi colegi am o intrebare care stie si care o facut spunetimi varog cum sa reguleaza la minitractor zubr 195 (15E) brizgul la poznia zajiganie
Супер профессору большое спасибо !
Всегда пожалуйста!
Спасибо за видео, все понятно и ясно!!!
Молодец , подробное и качественное видео .
Спасибо!
Спасибо помог, у меня двиг. 186f, но принцип тотже, только угол другой
Пожалуйста!
Благодарю за информацию!
Пожалуй подпишусь,а то ремонтирую методом научного тыка.
Спасибо! По рассчетам вроде также получается.
+Andrij Dolinnij Пожалуйста.
Хорошо объяснил. С меня лайк и подписка)
Спасибо!
Нет слов. Спасибо.
Пожалуйста:)
всё как на 105ке. сейчас намного проще найти инфу, я когда первый раз выставлял это был такой проблем. :)))))
А какой угол опережения на 1105 неподскажеш
Спасибо! Полезное видео.
Очень толково!!!))) Спасибо за видео!
спасибо. Просто и понятно
zavtra proverju,potomucto ploho motoblokk zavoditsja
Спасибо уважаемый, просто, наглядно, доходчиво, а то у меня мини китайский и инструкция на английском а картинки желают иметь лучше бы, я эту мёртвую точку на всем топливом бачке излазил, перевод, метка на топливном баке, можно смеяться, если бы не хотелось плакать.
Да, таже фишка, на баке мотоблока, искал, только нашёл на радиаторе, пишут жопой.
Hello! I want to thank you very much for this video! Following your advice, I managed, on my 10 hp motoblock, to adjust the injection timing.
Before, it would start very hard, emit black smoke, sometimes it would rotate in reverse and make a loud metallic noise.
The injection point was around 23 degrees.
Now, adding gaskets, I brought the injection point to about 17 degrees. It starts easily, without black smoke and the loud noise has disappeared.
However, I would have a small question: by adding additional gaskets, the injection pump is removed and the eccentric activates the pump for a shorter time. Could this not affect the flow / pressure?
Спасибо большое.
Уважение и респект!😊
очередной раз - СПАСИБО !
Спасибо вам что ответили.
Привет Юра спасибо буду пробовать
Привет, удачи!
Удачно я попал, спасибо за видео, как-раз этим на днях собирался заняться. 👍
Привіт. Дякую за відео .Дуже багато корисних порад. Віка та здоров'я.
Будь ласка!
Спасибо большое за Ваш труд
Всегда пожалуйста!
@@Yurii81Vorobiov подскажите пожалуйста. Из за фарсунки если она плохая или плохо отредактировал может заводиться плохо почти не заводится а если заведется то все хорошо постоит и с потом также
Форсунку лучше на стенде проверить
@@Yurii81Vorobiov спасибо за лтвет. я купил новый распылитель, но хочу знать из за ненастроенной фарсунки, может плохо заводиться?
Да, если форсунка настроена, тогда впрыск можно проверить
*Юра,очень доходчиво,понятно и просто объяснил,спасибо и подписался.*
Добро пожаловать!
@@Yurii81VorobiovЮра скажите пожалоста у меня мотоблок 8л.с двигатель 180 на холодную из выхлопной трубы бросает белый дым какая проблема
Хороший відеоурок. ЛАЙК!!!
Спасибо большое, Юрий, за информацию. После просмотра Вашего видео решил проверить у себя на 195 двигателе момент впрыска. Итог - 35 вместо 16. Через раз в обратку заводился и чуть руки себе не пообрывал (МБ без стартера)
Установил кучу прокладок, довел до 18, заводится с пол тыка, я доволен как слон, китайцы гозлы, надо всё проверять! Ишо раз дякую! )))
Будь ласка
Спасиба очень толково удачи
Спасибо за чоткие подробности
Удачи!
Спасибо очень грамотно 🔥🔥🔥
Пожалуйста, удачи!
Спасибки) завтра буду пробовать) по всем видео ты молодец. Доступ для тупейших)))
Большой лайк!!!!
Спс,помогли мне,насос не правильно воткнул и газ неработал)))
Юрий,Громадное Вам спасибо за видео.Все просто и понятно.
Пожалуйста!
Шикарне пояснення,дякую!
Спасиба за совет.
Молодець, тільки не запалювання, а вприск.
Спасибо огромное завтра буду прверять свое, а то что то пропала тяга и Дим сильно
Удачи!
Спасибо
Юра привет тебе с приморского края!!!
Привет с Херсонщины!
Ви хороша .У вас великий потенціал (ви Вчитель)
Нет, не учитель)
Тот момент когда не разбирал но понимаю больше , теория есть , теперь практика нужна 😂😂😂
нашел была закрашенная, и точка у меня, спасибо!!!!!!
все понятно и доступно!!!
Спасибо!
малодец тебе заслуженный лайк!
+Алина Акчурина Спасибо, я немного переживал за то, как доходчиво обьяснил вам, но судя по отзывам все, всё поняли.