Юра я вам так скажу. Что я понял, что есть талантливые люди. Несмотря на то, что в глубинке. Вы мужик и за таким человеком, пойдут много людей. Дай бог вам здоровья, и удачи, во всех ваших делах. Вы очень грамотно инструктируете. Спасибо.
Моему мотоблока 14 лет (Зирка) Кроме замены фильтров,масла и покупки в запас диска сцепления всё остальное заводское. Сам удевлен.Хотя покупал его на пару лет для розкрутки своего огороднего заработка. За видео большое спасибо.Для всех познавательно и полезное.Пускай техника не подводит!
Я тільки взяв плунжерну пару вчора, так топливний насос працював 10років без всяких настройок, алеж такий сезон що невстигаю найти час на топливний насос, нічого зробим, і дякую за пікказку, дуже корисне в нинішній час.
Автор молодец.Но надо помнить друзья, проверять распылитель на стенде не достаточно. Проверять надо топливный насос на давление манометром. Сами подумайте, что будет если давление созданное насосом будет меньше или равное впрыску? Топливо тупо не будет поступать в цилиндр. Хотя без сопротивления, при открученном топливопроводе горючее будет подкачивать. Всем удачи и добра.
А я думал,почему у меня на МБ оторвало топливный бак.☻ А выходит мой мотоблок,трясло как петлюровскую папаху. Очень поучительное видео,я учту это. ЛАЙК!!!
Юра спасибо за поучительное видео и за точний ответ по поводу давления масла.После продувки трубочок давление востановилось.Удачи тебе.А я дальше продолжаю тестировать турецкое масло Maxsimus turbo diesel extra15w40.
Григорий не подскажете на 195 двигателе,Какой должен быть угол впрыска?? И как быть если у меня на генираторе нет никакой метки. Ни точки ни чёрточки ни ризки ничего.
короче настраивал я на стенде, ставил 142 кг, давление держит норм, стрелка падает медленно, на холодную всё збсь, на горячую же, заебался крутить кривой, и форсунка не щёлкает так как на холодную.... попробую в суботу настроить так как Юрчик советует. По результатам отпишусь обязательно....
Решил ради интереса попробовать таким методом настроить, вообщем "настроил" , потом занёс на стенд, а там 90. Вывод - не надо кулибничать, лучше дать мастеру он отрегулирует как надо, тем более заплатил 10 грн за две минуты работы. Юрий вам лайк, так как вы професионал
Такое возможно только если чуть-чуть нужно подвести к норме работу движка. При полной разборке форсунки угадать давление пружинки и поставить нужное давление практически невозможно. Юра такую иформацию не озвучивает, а жаль. Я так же попробовал, и к сожалению после регулировки на слух,после того как заглушил , завести движок не смог вообще. Поскольку искать стенд и мастера очень далеко и хлопотно, то пришлось покупать новую форсунку с заводской настройкой. Обошлось дешевше и все заработало. Если не увереньі то лучше в настройку руки не совать вообще, поверьте горькому опіьту...
Юрий добрый день. Подскажи пожалуйста, на кентавр 1081 поставил топливный насос R195, может ли из за этого грется двигатель, и неустойчиво работать пуская при этом белый дым?
Підскажіт якщо можна коли на низьких оборотах матор робе ідіально і на високих також а на середніх таке чуство що хоче покинути мотоблока трасе кидає ним що може бути?
+Yurii81 Vorobiov класное видео спасибо. Ну вот у меня на холостых плавают обороты, то газует то глохнет, вчем причина? Буду очень благодарен за помощь!
Все просто і ясно! Пане Юрію, якщо в мене при роботі пульсує подающа шлангочка - це нормально? Бо почав тракторик каптіть сильно, обратку скрутив - майже не тече. Виявив велику пульсацію на шлангові подачі палива до насосу😢
Юрий, спасибо за видео! У меня со дня покупки МБ трясется, греется как самовар даже холодной осенью, плюнешь - шипит(хотя говорят, что дизель трудно нагреть), и очень тяжело заводится после небольшого простоя. Трясется на холостых ощутимо. Есть видео, может посоветуете лекарство. Клапана отрегулировал, особо ничего не изменилось...
Здравствуйте, подскажите почему непоступает смазка на коленвал, заклинивает вкладыши, уже два раза покупали новые хватает на пол минуты работы двигателя. У двигателя поменяли всё новое что только можно, всё настроили по книжке а вкладыши заклинивает и всё
Нужно снять спереди лючек, раскрутить двигатель, со стороны поплавка должна бить струйка масла которая поливает коленвал, а именно шейку от куда и происходит смазка вкладышей.
Доброго дня Юра підскажіть як перевірити тнвд? В мене став дуже погано заводитись і булька в топвливній шланзі постійно неможу її вигнати хоча вільтр і шланги нові а шайби старі яка причина може бути?
По ТНВД - обычно заводится на холодную, а на горячюю тяжело, тогда он. Скорее всего воздух в системе, если шайбы старые медные - нагрейте их на огне до красна, а лучше до бела и в холодную воду сразу и пробуйте затягивать.
Юрий здравствуйте. Прошлой осенью фрезеровал огород. На фрезе стоит колесо. Фрезерует нормально, но мне захотелось поглубже. Снял колесо. Фреза естественно ушла глубже почти по ось, но мотоблок отказался тянуть. Начал тускнеть. Газу дал, горы дыма. Дальше я остерёгся, одел колесо обратно. Должен ли он справляться с такой нагрузкой? Виновата ли форсунка? Или всё-таки так не рекомендуется работать? Мотоблок Хопёр дизель 8лс. Практически новый. Заранее спасибо.
Если надо по глубже - нужно несколько проходов делать, первый можно и с колесом. 8лс конечно для фрезы маловато! В работе оборотов больше давайте и если в друг начинает глохнуть выжимайте сцепление. У меня тоже 8, фрезу укоротил пока до90см. работаю пока без колеса, конечно местами приходится придерживать чтоб не зарывался и не выпрыгивал (нагрузка на руки есть). Зато получается красиво и там где пахано и мягко сразу по ось идет.
Спасибо большое.Очень доходчиво.У меня вопрос появился на малых и средних оборотах стук в двигателе но на мощность и запуск не влияет.Скажите пожалуйста что это может быть?
Добрий день Юрій.Під час того як ви додаєте газу чути свист в двигуна мотоблока, що це свистить так?Така ж проблема у мене.Може бути підшипник колінвалу?
привет Юрий до таких мотоблоков подходит распылитель от старой ауди 80 он канєшно дороже зато немецкое качество меня тоже задолжал эти китайские распылитель как поставил немецкий проблема из чехла сама собой.
+Сергей Лень Серега все хорошо, я и имел введу на холостых что бы небыло, просто в видео не договорил. Смотри обратка поступает с нашего распылителя и проходит она между иглой и стенками распылителя. С завода положеный зазор 1-2 микрона, но походу выробатки этот зазор увеличивается до 4-5 микрон соответственно следом и увеличевается обратка, это уже плохо сказываеться на распыление топлива. Поэтому если на холостых нет обратки то наш распылитель еще работает в норме, это так чтобы примерно орентироваться о состоянии распылителя. Я свой поменял, на днях выложу видео.
Така проблема! Мотор пройшов обкатку, але не подобається, що після запуску кидає сизим димком постійно і після прогрівання димок не пропадає, в обратці постійно соляра. Це що - лиє розпилювач? На холостих норовить скинути обороти і заглохнути. Мотор R-190, Zybr-jrq79.Максимальна робота яку робив це зрихлював міжряддя в картоплі, та кукурудзі. Тягав за адаптером дві культиваторні стріли 33 см.Потужності йому не бракує. Сьогодні після обкатки поміняв масла, відрегулював клапана, почистив воздухан, а сизий димок все одно є.Заводиться добре. Що порадиш?
доброго времени суток.Юрий,спасибо за канал.Вопрос -при движении мотоблока c интервалами слышен скрежет ,как от разбитого сепаратора подшыпника.Подтеков не наблюдаю,может что посоветуете?
Нужно снять спереди люк и осмотреть коленвал на трение, может где цепляет его и проверить его на шат. Также проверить подшипники вентилятора. ua-cam.com/video/LtBQUeXXhjU/v-deo.html
Кстати вчера подрепетировал форсунку. Угол впрыска. И клапана. Почистил глушитель. Промыл в солярке воздухан. Завёл своего железного коня. Холостые держит хорошо. Дал газу з глушителя чёрный з серым в вперемешку и искры. Дальше холостые держал хорошо. На счёт синего незнаю. Был уже вечер. Темновато. Завтра буду заводить. Как думаете что покажет???
@@Yurii81Vorobiov . я думаю всё-таки Нада. Сегодня завёл. На большом газу ничего не видно. В нагрузке аж хлопает в выхлопную. Немного чёрного дыма пока наберет обороты. На холостых немного идёт синий дым всю дорогу. На холодную и на робочей температуре. Это много топлива? Кстати сейчас делаю помпу охлаждения. Вашим методом.
Здравствуйте, скажите пожалуйста что может быть новый мотоблок работает но дымить сизым дымом и повишеная вибрация, заводится хорошо, масло не берет, может это быть связано с форсункой и как это устранить.
Доброго дня Мотоблок зубр білий дим по запаху солярка не згарена куди копати кут вприску 22 градуси і ще в додачу багато нагару на глушнику утворюється
Юра привет,подскажите,поменял кольца,вкладыши,масло,фильтра,топливо поступает,клапана отрегулировал,а он заводится не хочет,крутнешь ручку запуска,только дымок немного пошел,а двигатель не завелся
здравствуйте! давно смотрю ваш канал. спасибо вам большое за ваши видео. у меня такой к вам вопрос есть. у меня на холостых оборотах нестабильно работал мотор. точно как у вас. открутил регулировочный болт где то на 5 -7 градусов и всё стало на свои места. заодно проверил обратку) . но, если сбавить холостые обороты в пределах 500-600 оборотов в минуту, то обороты начинают плавать в пределах плюс минус 50-70 оборотов. если даю 700+ оборотов, то работает чётко. такое наблюдается на холодном двигателе. когда прогреется, то работает как часики на 400 оборотах в минуту и не плавают обороты. измерения проводил тахометром.
и, кстати, по слуху уже могу определить, при регулировке вы сбавили обороты где то до 700 не менее. хотя, звук по камере может не передавать так. я буду тестировать на днях тахометр ещё, выложу видео. там реально при 500 оборотах он работает как мопед дельта на холостых, просто немножко громче
Здравствуйте Юрий! Разобрался я с плавающими оборотами. Решил проверять попорядку начиная с осмотра топливных фильтров. после 5 лет эксплуатации как будто вчера заменил. Решил дальше по топливной не смотреть. Развоздушил, завёл... Плавает. При чём не как попало, а равномерно плавает. И тут я присмотрелся на маховик, а он как раз в такт с плавающими оборотами тоже плавает. Осенью стоял вроде мертво. Осмотрел изнутри- всё нормально. В итоге снял маховик, крышку, выточил шайбу под подшипник... Шайбу выточил со стертого алмазного диска 125. по толщине как раз подошло. прокладку выбил с тонкого парониту. Собрал, завёл и вуаля... 450 оборотов на холодную держит ровно. Прогрел, работает ровно. единственная загвоздка была со шпонкой. Никак не смог её выдернуть. Вкручивал уже и калёные болты. Чуть приподнимается и потом всё, срезает резьбу на болте. Пришлось крышку снимать и ставить аккуратно чтобы не повредить сальник. Если прийдется снимать, буду гвоздодером её мыкать или буду рассверливать и нарезать резьбу побольше, может срезать не будет.
А если обороты плавают не подскажешь в чем дело? Плунжер новый форсунка старая . На толкателе еще износ есть . Может он проворачиваться при работе? Мотор кипор 186
Зробив ремонт поршньовій. Тепер коли працює трішки падають обороти потім проскакує білувотий димок і обороти підіймаюця до норми. В чому може бути справа? Може таке робити форсунка?
Юра я не опечатался,я имею ввиду вот ты выставил момент зажигания,в моем случае это 16*,а вот если ты все собрал и крутишь маховик форсунка должна счелкнуть ,вот у меня форсунка клацает т.е. идет впрыск в цилиндр на 10* ,а как должно быть, есть какие нибудь реперы.
начало движения солярки в трубке не значит что в этот момент уже создалось давление для открытия форсунки.этот метод установки угла опережения впрыска не правелен.(моё мнение) потаму вы и выставили 16 а по факту сработала на 10. значит делай этим метадом 22 это и будит наши 16 ито с погрешностью.
привет юрий. у меня когда идет в нагрузку ( из трубы черный дым) греется мб. это нормально? а когда без черного дыма все отлично, даже не боясь проверяю жидкость в радиаторе , открывая голой рукой крышку. мб 10л.с. - 2 года.
+НИКОЛАЙ СЕМЕНОВ Вообще при правильной настройке в нагрузке постоянно черный дым мотоблок не должен пускать, смотря какая еще нагрузка. Например: если земля забита и опустить фрезу на всю, конечно мотоблок давиться и пускает черный дым, нужно жалеть технику и пройти фрезеровку в два этапа на пол фрезы, а потом на полную.
+Yurii81 Vorobiov как раз наоборот на мягкой земле ( без опорного катка или колеса) он глубоко проваливается и приходится его поднимать. с черным дымом я пробовал метров 60 проехал и мб начал выкидывать тосол.
+Yurii81 Vorobiov как раз наоборот на мягкой земле ( без опорного катка или колеса) он глубоко проваливается и приходится его поднимать. с черным дымом я пробовал метров 60 проехал и мб начал выкидывать тосол.
+НИКОЛАЙ СЕМЕНОВ Опорное колесо нужно ставить. У меня знакомый фрезерует с опорным колесом и у него постоянно идет черный дым. Причина: не полное сгорание топлива возможно топливный насос просел и пока набьет давление - форсунка открывается позже и не все топливо сгорает под нагрузкой. В таких случаях нужно понизить давление в форсунке, что бы она раньше открылась и все наше топливо превратила в энергию. Это мое мнение.
Добрый день смотрю все ваши видео хочу задать вопрос у меня мототрактор дв16 работал40 моточасов заметил выбрасывает масло через сапун впереди да и с завода как то неустойчиво работаетна малых что посоветуете. спасибо
Здравствуйте! Юра я недавно приобрёл СКАУТ 81де, эта весна мой первый сезон с ним и потому просматриваю ролики и читаю советы таких как вы, кто уже имеет опыт работы с подобной техникой.Посмотрев ролики где легко заводят рукояткой попробовали с сыном завести свой, но не тут-то было, отпускаешь декомпрессор и стоп......даже чувствуешь как отдаёт в обратку, почему? Мне понравился твой канал и соответственно я подписываюсь.
Дуже Вам дякую,ви пояснили дуже просто і доступно після регулювання форсунки мотор перестало трясти,ще раз дякую!
Юра я вам так скажу. Что я понял, что есть талантливые люди. Несмотря на то, что в глубинке. Вы мужик и за таким человеком, пойдут много людей. Дай бог вам здоровья, и удачи, во всех ваших делах. Вы очень грамотно инструктируете. Спасибо.
Всегда пожалуйста!
Молодець
Молодець
Дякую за відео. Все доступно росказано, сьогодні буду пробувати підлаштувати на своєму мотоблоці.
Благодарю вас добрый человек.
Спасибо вам за то что делитесь опытом.
Спасибо что делитесь знаниями! Благодаря таким людям как вы, такие новачки, как я, чему-то учатся 👏👍
Пожалуйста!
Моему мотоблока 14 лет (Зирка)
Кроме замены фильтров,масла и покупки в запас диска сцепления всё остальное заводское.
Сам удевлен.Хотя покупал его на пару лет для розкрутки
своего огороднего заработка.
За видео большое спасибо.Для всех познавательно и полезное.Пускай техника не подводит!
Я смотрю, чем раньше покупалась техника, тем надежнее.
@@Yurii81Vorobiov Возможно и так.
Сосед купил такой же через два года но и поршневую менял и с топливной кучя проблем
юра вы молодец,разбираетесь в диз аппаратуре.я много лет отработал на диз авто и ставлю вам лайк 👍👍👍
+михаил домарев Спасибо, хочешь не хочешь а жизнь заставляет вникать в эту систему.
Просто отлично!!! Спасибо Вам огромное!! Буду пробовать! Поточу что очень сильно трясет!
Юра ,очень просто и доходчиво,помог,стал лучше запускаться(даже в мороз)РЕСПЕКТ и ПОДПИСКА=)))
Рад, что помог
Я тільки взяв плунжерну пару вчора, так топливний насос працював 10років без всяких настройок, алеж такий сезон що невстигаю найти час на топливний насос, нічого зробим, і дякую за пікказку, дуже корисне в нинішній час.
Автор молодец.Но надо помнить друзья, проверять распылитель на стенде не достаточно. Проверять надо топливный насос на давление манометром. Сами подумайте, что будет если давление созданное насосом будет меньше или равное впрыску? Топливо тупо не будет поступать в цилиндр. Хотя без сопротивления, при открученном топливопроводе горючее будет подкачивать. Всем удачи и добра.
Сам хоч поняв шо написав
@@fanmax2942а ты разве не понял?
А я думал,почему у меня на МБ оторвало топливный бак.☻
А выходит мой мотоблок,трясло как петлюровскую папаху.
Очень поучительное видео,я учту это.
ЛАЙК!!!
Спасибо!
Слава богам что есть такие мастера - я без работы никогда не останусь)))
Полезное видео!Спасибо!ПУСТЬ ТЕХНИКА РАБОТАЕТ!ЛАЙК!
Спасибо!
Юра спасибо за поучительное видео и за точний ответ по поводу давления масла.После продувки трубочок давление востановилось.Удачи тебе.А я дальше продолжаю тестировать турецкое масло Maxsimus turbo diesel extra15w40.
Пожалуйста! Всего доброго!
Юрий, молодец. Информацию изложил доступно. Я подписался, так как тоже имею Зубр 12 л. и лови "лайк"...
Спасибо!
Григорий не подскажете на 195 двигателе,Какой должен быть угол впрыска?? И как быть если у меня на генираторе нет никакой метки. Ни точки ни чёрточки ни ризки ничего.
У меня форсунка на 180атмосфер отрегулирована, работает и запускается идеально
Юра, классно объясняешь. ЛАЙК!!!!!!!!!!!!
Юра --- супер лайк.Завтра проверю и в своем.У меня на холодный двигатель обороты держит,а когда прогреется и начинают плавать.
+Сергей Лень такая же фигня, = заводится хреново на горячую(((
+Red Rag Я сделал так как Юра рассказывал и у меня сейчас нет никаких проблем.И обороты держит и заводится без проблем
Сергей Лень как сделал в видео?
+Red Rag Именно так как в видео.Потому что нету возможности настроить на апаратуре.И все работает
короче настраивал я на стенде, ставил 142 кг, давление держит норм, стрелка падает медленно, на холодную всё збсь, на горячую же, заебался крутить кривой, и форсунка не щёлкает так как на холодную.... попробую в суботу настроить так как Юрчик советует. По результатам отпишусь обязательно....
ЛАЙККККККККК 🇺🇦 ЗОРКИЙ ГЛАЗ ЧУТЛИВІ ВУХА
Юрий классное видео! очень полезное. С меня Лайк! Жду твоих новых видео. А пока поглижу старые
+Виктор Саныч Спасибо за лайк!!!
Юрий очень нужна Ваша помощь, как можно с вами связаться?
Спасибо за помищ(Узбекистан)
Добре що є такі люди
Дякую!
Решил ради интереса попробовать таким методом настроить, вообщем "настроил" , потом занёс на стенд, а там 90. Вывод - не надо кулибничать, лучше дать мастеру он отрегулирует как надо, тем более заплатил 10 грн за две минуты работы. Юрий вам лайк, так как вы професионал
Согласен с вами, это для тех у кого нет возможности отнести на стенд
Юрий большое спасибо за совет детонация уменьшилась
Пожалуйста!
ПОДЯКА ВЕЛИКА --ЩОБ РУКИ ВАШІ НЕ БОЛІЛИ**
Такое возможно только если чуть-чуть нужно подвести к норме работу движка. При полной разборке форсунки угадать давление пружинки и поставить нужное давление практически невозможно. Юра такую иформацию не озвучивает, а жаль. Я так же попробовал, и к сожалению после регулировки на слух,после того как заглушил , завести движок не смог вообще. Поскольку искать стенд и мастера очень далеко и хлопотно, то пришлось покупать новую форсунку с заводской настройкой. Обошлось дешевше и все заработало. Если не увереньі то лучше в настройку руки не совать вообще, поверьте горькому опіьту...
Спасибо с научился очень помагаед такой информации супер 👌👍
Юрий добрый день. Подскажи пожалуйста, на кентавр 1081 поставил топливный насос R195, может ли из за этого грется двигатель, и неустойчиво работать пуская при этом белый дым?
Талант не пропивается👍🤝
))
Хотел несколько вопросов задать, но вижу что видео вышло 8 лет назад. Уже наверное не актуально.
Юрик спасибо огромное.
Дымит очень сильно
❤❤❤Спасибо за ролик❤❤❤
Підскажіт якщо можна коли на низьких оборотах матор робе ідіально і на високих також а на середніх таке чуство що хоче покинути мотоблока трасе кидає ним що може бути?
Спасибо большое очень полезное видео like
когда он заводил у него форсунка так трещала или что?
Порадьте будь ласка, що може бути коли з топленого насоса тече солярка, коли навіть стоїть. Але прокладки добрі.
Может с под трубки вытекает...
все правильно але я стараюсь не мішати працювати техніці і вона працює Вам лайк за відео!!!
+Сергій Шевчук Спасибо, если работой двигателя доволен, нечего туда лесть пусть работает.
Юра спасибо, со 105й до всего сам доходил, а с тяжем уже проще есть у кого подглядеть, спасибо!!!
+Михаил Ким Пожалуйста :-)
Yurii81 Vorobiov :)))
+Yurii81 Vorobiov привет, причина такая при холодном пуске как будто троит ????
Скорей всего форсунка на холодном троит а когда нагреется выравнивается. На мотоблоках не замечал такого а на дизельных авто есть такие причины.
+Yurii81 Vorobiov класное видео спасибо. Ну вот у меня на холостых плавают обороты, то газует то глохнет, вчем причина? Буду очень благодарен за помощь!
пока жду распылитель из интернета,подошел другой с фиата,работает.
андрей мишанков распылитель подходит от мтз50 один в один.
все верно,подходит,и стоит дешевле-230руб
Очень поучительное видео.
+Дима Савченко Спасибо!
спасибо за оперативный совет
Юрий, не могу найти метку, чтобы узнать впрыск. Двигатель такой же как у Вас
Снимайте передний лючок и по поршню ищем ВМТ
Все просто і ясно! Пане Юрію, якщо в мене при роботі пульсує подающа шлангочка - це нормально? Бо почав тракторик каптіть сильно, обратку скрутив - майже не тече. Виявив велику пульсацію на шлангові подачі палива до насосу😢
Юрий, спасибо за видео! У меня со дня покупки МБ трясется, греется как самовар даже холодной осенью, плюнешь - шипит(хотя говорят, что дизель трудно нагреть), и очень тяжело заводится после небольшого простоя. Трясется на холостых ощутимо. Есть видео, может посоветуете лекарство. Клапана отрегулировал, особо ничего не изменилось...
Проверь угол впрыска соответствует книжке
Нужно пробовать, возможно форсунка, от нее много зависит. На стенде настраивалась?
Нет, на стенде я не настраивал, а как китайцы ее собрали - не знаю...
Отвези на стенд, мастер проверит и давление нужное выставит.
Нужное давление остается загадкой, в мануале Кентавра 3040д ничего про это нет...
Здравствуйте, подскажите почему непоступает смазка на коленвал, заклинивает вкладыши, уже два раза покупали новые хватает на пол минуты работы двигателя. У двигателя поменяли всё новое что только можно, всё настроили по книжке а вкладыши заклинивает и всё
Нужно снять спереди лючек, раскрутить двигатель, со стороны поплавка должна бить струйка масла которая поливает коленвал, а именно шейку от куда и происходит смазка вкладышей.
Доброго дня Юра підскажіть як перевірити тнвд? В мене став дуже погано заводитись і булька в топвливній шланзі постійно неможу її вигнати хоча вільтр і шланги нові а шайби старі яка причина може бути?
По ТНВД - обычно заводится на холодную, а на горячюю тяжело, тогда он. Скорее всего воздух в системе, если шайбы старые медные - нагрейте их на огне до красна, а лучше до бела и в холодную воду сразу и пробуйте затягивать.
Юрий здравствуйте. Прошлой осенью фрезеровал огород. На фрезе стоит колесо. Фрезерует нормально, но мне захотелось поглубже. Снял колесо. Фреза естественно ушла глубже почти по ось, но мотоблок отказался тянуть. Начал тускнеть. Газу дал, горы дыма. Дальше я остерёгся, одел колесо обратно. Должен ли он справляться с такой нагрузкой? Виновата ли форсунка? Или всё-таки так не рекомендуется работать? Мотоблок Хопёр дизель 8лс. Практически новый. Заранее спасибо.
Даже трактора не тянут фрезу, если полностью заглубить. Конечно земля разная, но если почва тяжелая, то это нормально.
Если надо по глубже - нужно несколько проходов делать, первый можно и с колесом. 8лс конечно для фрезы маловато! В работе оборотов больше давайте и если в друг начинает глохнуть выжимайте сцепление. У меня тоже 8, фрезу укоротил пока до90см. работаю пока без колеса, конечно местами приходится придерживать чтоб не зарывался и не выпрыгивал (нагрузка на руки есть). Зато получается красиво и там где пахано и мягко сразу по ось идет.
Почему пропала тяга на мотоблоке Зубр Q78E,и идет белий дим!
Спасибо большое.Очень доходчиво.У меня вопрос появился на малых и средних оборотах стук в двигателе но на мощность и запуск не влияет.Скажите пожалуйста что это может быть?
Форсунку лучше на стенд отнести, если есть кому.
Юра спасибо.
Буду смотреть.
Добрий день Юрій.Під час того як ви додаєте газу чути свист в двигуна мотоблока, що це свистить так?Така ж проблема у мене.Може бути підшипник колінвалу?
Це підшипники на вентиляторі
@@Yurii81Vorobiov дякую,подивлюсь
Добрий день чи потрібно підстроїть форсунку на новому мотоблоці?
Нет, если работает хорошо.
дорогой ты просто меняешь угол впрыска т,к меняется давление,а с ним и угол, це дядькова робота наобум
привет Юрий до таких мотоблоков подходит распылитель от старой ауди 80 он канєшно дороже зато немецкое качество меня тоже задолжал эти китайские распылитель как поставил немецкий проблема из чехла сама собой.
Не в курсе, слышал что ставят
що скажете щоб в солярку лити масло М8 щоб нетак зносилась форсунка ? і чи треба так робити і чи шкодить то форсунці?
Можно лить, это полезно и для плунжерной пары
мій знайомий добавляє в соляру масло для двухтактних двигунів, але в якій пропорції то не знаю
Да но не м8, а 2т !!!!!
Юра! У Меня сейчас после регулировки на холостых обратки нет,а когда добавляю обороты то немного появляется.Что у меня нетак???????
+Сергей Лень Серега все хорошо, я и имел введу на холостых что бы небыло, просто в видео не договорил. Смотри обратка поступает с нашего распылителя и проходит она между иглой и стенками распылителя. С завода положеный зазор 1-2 микрона, но походу выробатки этот зазор увеличивается до 4-5 микрон соответственно следом и увеличевается обратка, это уже плохо сказываеться на распыление топлива. Поэтому если на холостых нет обратки то наш распылитель еще работает в норме, это так чтобы примерно орентироваться о состоянии распылителя. Я свой поменял, на днях выложу видео.
Спасибо!будем разбираться!
Юрий как отрегулировать холостой ход на двигателе р180
Така проблема! Мотор пройшов обкатку, але не подобається, що після запуску кидає сизим димком постійно і після прогрівання димок не пропадає, в обратці постійно соляра. Це що - лиє розпилювач? На холостих норовить скинути обороти і заглохнути. Мотор R-190, Zybr-jrq79.Максимальна робота яку робив це зрихлював міжряддя в картоплі, та кукурудзі. Тягав за адаптером дві культиваторні стріли 33 см.Потужності йому не бракує. Сьогодні після обкатки поміняв масла, відрегулював клапана, почистив воздухан, а сизий димок все одно є.Заводиться добре. Що порадиш?
Форсунку на стенд, похоже низкое давление настроено
доброго времени суток.Юрий,спасибо за канал.Вопрос -при движении мотоблока c интервалами слышен скрежет ,как от разбитого сепаратора подшыпника.Подтеков не наблюдаю,может что посоветуете?
Нужно снять спереди люк и осмотреть коленвал на трение, может где цепляет его и проверить его на шат. Также проверить подшипники вентилятора. ua-cam.com/video/LtBQUeXXhjU/v-deo.html
Здравствуйте Юрий, сколько моточасов отработал мотоблок с новья, до появления этих проблем с топливной ?
Не помню...
Однако молодец! Спасибо.
Юр доброго дня,подскажи что может быть мотоблок минут 10-15 завожу,непойму что такое? Может где то воздух подсасует?
Доброго дня підскажіть, замінив форсунку на мотоблоці Зубр, завів мотоблок йде димок з посадочного місця форунки.
Плохо уплот. колечко держит. Может мусорина попала если нет, пробуйте прогреть колечко на огне до красна и затягивайте форсунку
😊при зміні тиску в форсуці міняється угол вприску
Подскажите эти распылители все взаимозаменяемые на эти мотоблоки или нужно под каждый мотоблок свою подбирать?
Не в курсе, только с 8 работал
Кстати вчера подрепетировал форсунку. Угол впрыска. И клапана. Почистил глушитель. Промыл в солярке воздухан. Завёл своего железного коня. Холостые держит хорошо. Дал газу з глушителя чёрный з серым в вперемешку и искры. Дальше холостые держал хорошо. На счёт синего незнаю. Был уже вечер. Темновато. Завтра буду заводить. Как думаете что покажет???
Форсунку на стенде лучше настроить
@@Yurii81Vorobiov . я думаю всё-таки Нада. Сегодня завёл. На большом газу ничего не видно. В нагрузке аж хлопает в выхлопную. Немного чёрного дыма пока наберет обороты. На холостых немного идёт синий дым всю дорогу. На холодную и на робочей температуре. Это много топлива? Кстати сейчас делаю помпу охлаждения. Вашим методом.
Здравствуйте, скажите пожалуйста что может быть новый мотоблок работает но дымить сизым дымом и повишеная вибрация, заводится хорошо, масло не берет, может это быть связано с форсункой и как это устранить.
Доброго дня Мотоблок зубр білий дим по запаху солярка не згарена куди копати кут вприску 22 градуси і ще в додачу багато нагару на глушнику утворюється
Юрій підкажіть будь ласка чому солярка йде на виході де вихлпна труба прикручуєця
Может клапан пропускает... Притереть нужно.
А як його можна протерти
Хорое видео маладец у меня тоже есть мотоблок
спасибо. у меня мотоблоку только неделя но знать нужно.
Пожалуйста!
Юра привет,подскажите,поменял кольца,вкладыши,масло,фильтра,топливо поступает,клапана отрегулировал,а он заводится не хочет,крутнешь ручку запуска,только дымок немного пошел,а двигатель не завелся
Клапана проверяли на герметичность?
@@Yurii81Vorobiov нет,но мб до этого,осенью,работал,хоть и плохо,завтра еще посмотрю клапана и плунжер,остальное уже перепроверил не раз
А как регулируются форсунки 186 двигателя, с вертикальным подключением?, шайбами или там тоже винтик есть?
Не в курсе...
Привет Я хочу спросить на мотоблоки DT910E тоже так надо отрегулировать спрыск топлива
С таким не работал
здравствуйте! давно смотрю ваш канал. спасибо вам большое за ваши видео. у меня такой к вам вопрос есть. у меня на холостых оборотах нестабильно работал мотор. точно как у вас. открутил регулировочный болт где то на 5 -7 градусов и всё стало на свои места. заодно проверил обратку) . но, если сбавить холостые обороты в пределах 500-600 оборотов в минуту, то обороты начинают плавать в пределах плюс минус 50-70 оборотов. если даю 700+ оборотов, то работает чётко. такое наблюдается на холодном двигателе. когда прогреется, то работает как часики на 400 оборотах в минуту и не плавают обороты. измерения проводил тахометром.
и, кстати, по слуху уже могу определить, при регулировке вы сбавили обороты где то до 700 не менее. хотя, звук по камере может не передавать так. я буду тестировать на днях тахометр ещё, выложу видео. там реально при 500 оборотах он работает как мопед дельта на холостых, просто немножко громче
Если на горячую работает, скорее всего форсунка барахлит
спасибо. буду разбираться. начну с форсунки.
Здравствуйте Юрий! Разобрался я с плавающими оборотами. Решил проверять попорядку начиная с осмотра топливных фильтров. после 5 лет эксплуатации как будто вчера заменил. Решил дальше по топливной не смотреть. Развоздушил, завёл... Плавает. При чём не как попало, а равномерно плавает. И тут я присмотрелся на маховик, а он как раз в такт с плавающими оборотами тоже плавает. Осенью стоял вроде мертво. Осмотрел изнутри- всё нормально. В итоге снял маховик, крышку, выточил шайбу под подшипник... Шайбу выточил со стертого алмазного диска 125. по толщине как раз подошло. прокладку выбил с тонкого парониту. Собрал, завёл и вуаля... 450 оборотов на холодную держит ровно. Прогрел, работает ровно. единственная загвоздка была со шпонкой. Никак не смог её выдернуть. Вкручивал уже и калёные болты. Чуть приподнимается и потом всё, срезает резьбу на болте. Пришлось крышку снимать и ставить аккуратно чтобы не повредить сальник. Если прийдется снимать, буду гвоздодером её мыкать или буду рассверливать и нарезать резьбу побольше, может срезать не будет.
Понятно, удачи!
А если обороты плавают не подскажешь в чем дело? Плунжер новый форсунка старая . На толкателе еще износ есть . Может он проворачиваться при работе? Мотор кипор 186
Да возможно
@@Yurii81Vorobiov может еще какая нибудь причина может быть?
Может плохо держать давление клапан в трубке от плунжерной пары к форсунке
@@Yurii81Vorobiov благодарю
Спасибо за совет!Буду пробовать что-то делать.
О результатах напишу!
Зробив ремонт поршньовій. Тепер коли працює трішки падають обороти потім проскакує білувотий димок і обороти підіймаюця до норми. В чому може бути справа? Може таке робити форсунка?
Да, форсунку на стенд
@@Yurii81Vorobiov Дуже дякую вам!!!!
Підкажіть. При откриті клапана коли кручу ручкою щось цокає. Що це може бути?
Может форсунка, но если газ убрать звук проподает
А яка причина може бути при повному газу працює ривками на менших оборотах все ок.дякую
Может плунжерная пара приклиневать...
юра допоможіть розібратися в чім проблема холодний мб заводиться скоро а коли нагріється то не годен завести вчім причина
Скажите пожалуйста, какое давление форсунки выставлять на стенде? Спасибо!
130
Спасибо! Лайк!
Скажіть будь ласка скільки атмосфер повина мати форсунка на 195 двигуні???
Спроси "Минитрактор 1973" у него такой был
Подскажите пожалуйста мотоблок дизельный 8 л.с. большие холостые. Как можно уменьшить холостые обороты. Спасибо за ранее
На дизеле холостые обороты и есть большие 800 -900
Юрій можно совет у мене нема холостого хода глохне скидаю гоз
Юра я не опечатался,я имею ввиду вот ты выставил момент зажигания,в моем случае это 16*,а вот если ты все собрал и крутишь маховик форсунка должна счелкнуть ,вот у меня форсунка клацает т.е. идет впрыск в цилиндр на 10* ,а как должно быть, есть какие нибудь реперы.
начало движения солярки в трубке не значит что в этот момент уже создалось давление для открытия форсунки.этот метод установки угла опережения впрыска не правелен.(моё мнение) потаму вы и выставили 16 а по факту сработала на 10. значит делай этим метадом 22 это и будит наши 16 ито с погрешностью.
большое вам спасибо !
привет юрий. у меня когда идет в нагрузку ( из трубы черный дым) греется мб. это нормально? а когда без черного дыма все отлично, даже не боясь проверяю жидкость в радиаторе , открывая голой рукой крышку. мб 10л.с. - 2 года.
+НИКОЛАЙ СЕМЕНОВ Вообще при правильной настройке в нагрузке постоянно черный дым мотоблок не должен пускать, смотря какая еще нагрузка. Например: если земля забита и опустить фрезу на всю, конечно мотоблок давиться и пускает черный дым, нужно жалеть технику и пройти фрезеровку в два этапа на пол фрезы, а потом на полную.
+Yurii81 Vorobiov как раз наоборот на мягкой земле ( без опорного катка или колеса) он глубоко проваливается и приходится его поднимать. с черным дымом я пробовал метров 60 проехал и мб начал выкидывать тосол.
+Yurii81 Vorobiov как раз наоборот на мягкой земле ( без опорного катка или колеса) он глубоко проваливается и приходится его поднимать. с черным дымом я пробовал метров 60 проехал и мб начал выкидывать тосол.
+НИКОЛАЙ СЕМЕНОВ Опорное колесо нужно ставить. У меня знакомый фрезерует с опорным колесом и у него постоянно идет черный дым. Причина: не полное сгорание топлива возможно топливный насос просел и пока набьет давление - форсунка открывается позже и не все топливо сгорает под нагрузкой. В таких случаях нужно понизить давление в форсунке, что бы она раньше открылась и все наше топливо превратила в энергию. Это мое мнение.
+Yurii81 Vorobiov Да, а если начать с простого то нужно сразу почистить воздушный фильтр.
Добрый день смотрю все ваши видео хочу задать вопрос у меня мототрактор дв16 работал40 моточасов заметил выбрасывает масло через сапун впереди да и с завода как то неустойчиво работаетна малых что посоветуете. спасибо
Форсунку на стенде проверить, сапун возможно сломан, нужно разбирать и смотреть.
Добрый вечер я думал там просто трубка но зимой займусь . А форсунку только на стэнд ? Спасибо большое
Да лучше на стенд. На сапуне у меня когда-то открутилась пластинка и масло так же бросал.
Спасибо немного стало легче
У меня такой вот вопрос , а где вы купили или заказали такой мотоблок фирмы зубр ???
Брал в магазине, ездил за ним в Крым.
Здравствуйте! Юра я недавно приобрёл СКАУТ 81де, эта весна мой первый сезон с ним и потому просматриваю ролики и читаю советы таких как вы, кто уже имеет опыт работы с подобной техникой.Посмотрев ролики где легко заводят рукояткой попробовали с сыном завести свой, но не тут-то было, отпускаешь декомпрессор и стоп......даже чувствуешь как отдаёт в обратку, почему? Мне понравился твой канал и соответственно я подписываюсь.
Ранее зажигание, нужно сильней раскручивать или попробовать добавить одну прокладку под ТНВД
когда холодно, заливайте тёплую воду. но не горячую и заводится легко....
*Юра,подскажи что делать если в обратку идёт много топлива,в чём причина?И правда что форсунка от Мерс спринтер 208 подходит на 180N????*
Если двигатель устойчиво работает, туда не нужно лесть.
@@Yurii81Vorobiov *всё,извини,он наверное прирабатывается,сегодня утром тебе написал,затем пошол проверил,всё нормально,шлангу снял,при прогазовке на средних оборотах вылетает малюсенькие пару капель,а так всё норм,притирается наверное.Спасибо Юра что ответил!!!*
дякую друже !
Будь ласка!
Скажите пожалуйста при замене распылителя на новый обязательно форсунку на стенд или нет,?
Да на стенд
Спосиба.
Здорова Юр подскажи во круг форсунку капли висят все время откуда они берутся и как с этим бороться подтягивал видимой течи нет но они появляются
Шланг на обратку может треснул...
@@Yurii81Vorobiov спасибо Юр надо глянуть будет его
A dvigateli stucit ot nepravilnoe raboti forsunki?
da