86オーナー必見!ORCメタルクラッチが86乗りの胸を熱くする！86女子がツインプレートを選んだその訳は？？パーツレビューvol.4 HKS GT3RSタービンキット装着車両

86（BRZ）オーナー必見。GR８６、いや、チューンドMT車に乗るオーナーは必見！ORCメタルクラッチがスポーツマインドを熱くするその訳！シングル・ツイン問わず、ラグドライブ方式のクラッチのあの音と、SE機構に注目！これを知らずしてクラッチは語れない！
HKS GTⅢRSタービンキットをボルトオンしたチューンド86に、オーナー86女子が敢えてツインプレートを選択。その訳は？
サーキット、ドリフトからゼロヨンまで広く用途をカバー出来るORCのメタルクラッチ。優れたその性能をレビューします。
R35GTRで0→400m日本記録を樹立。優れた技術を駆使し車の性能をフルに引き出すチューニング。ECUセッティングも現車にあわせてフルカスタマイズ。
１０００馬力超えハイパワー車のパワー計測OK。
北陸で数少ないチューニングショップ＝TM-WORKS
レーザー測定式の最新アライメント測定器も導入。
(株)TMワークス
石川県小松市長崎町1-101
tm-works.win/
#TOYOTA86 #brz #gr86

[@shouya_brz]

ツインは乗りにくいって聞くからこれ見ると行けそう

[@user-ks8tu4di9c]

そそるわー、このクラッチ切った音w

[@user-fk1sp9nt1n]

後々ターボにする予定なんですけど、NAの段階でツインメタルでも問題ないのですか？？

[@tm-works]

オーバースペックではありますが、まったく問題ないですよ。

[@user-fk1sp9nt1n]

@@tm-works教えていただきありがとうございます😊

[@atsushi3707]

40代以上...たしかに！😄