Так смешно смотреть на комментарии,где написали,что раскоксовка не помогла,делал капиталку А кто сказал,что раскоксовка нарастит кольца?Она помогает залипшие кольца расшевелить,а не творить чудеса
@@Mercedes_w211_Не правда! Как раз w211 и делали раскок, после стоянки на штрафплощадке 7мес кольца залегли. Хадо раскоксовка сработала. Пена + стики.
I remember long time ago, a Russian book about car maintenance, states that you should add a mixture of alcohol and kerosene to each piston and leave it for one night then start the engine and leave it idle for few minutes, then change oil.
Я раскоксовывал ВАЛЕРОЙ, помогло 👍, 1jz gte, сервисмены говорили, что только капиталка поможет, как результат увидели, ошалели😅. До 6 атмосфер была снижена компрессия в 4 м цилиндре и в остальных по 8,9,11. После раскоксовки 12.5 во всех стало.
Делал раскоксовку уэв несколько этапов 1. Снял и разобрал мотор 2. Отдал детали на станочные работы, мойку,переборку гбц и т.д. 3. Замочил в жидкости для инжектора поршни,отчистил и поставил новые кольца 4.Собрал ,установил и обкатал И вуаля,масложер вроде б как ушёл Лично я в раскоксовки не верю ,если у кого есть опыт ,конда раскоксовка помогла пишите Коллегам успехов в работе Автовладельцам удачи на дорогах и взаимовежливости
Я именно этой раскоксовкой пользовался перед капремонтом двигателя, ну и типа не помогло - мотор коптил. Загнал на капиталу, мастер сделал и говорит, мол, ты двигатель раскоксовывал? Да, говорю, а как ты узнал? Потому что кольца и компрессионные и маслосъёмные были в идеале, кроме 3 цилиндра - маслосъемное кольцо плохо раскоксовалось. Вот так ребята.
Если вовремя раскоксовать то поможет, а не так что все закоксилось кольца залегли, и так очень долго ездили что кольца в ровень с поршнем уже стёрлись тогда после раскоксовки ещё хуже будет.
Пробовал на пробеге 90 т.км, поршни реально становятся чище, а после того как покатаешься вообще все остатки нагара уходят, жор масла был небольшой, 500мл на 10 т.км, похоже и он теперь ушел или уменьшился. Так же использовал раскоксоил от Валеры, тоже работает хорошо, как минимум видно как лак смылся там где масло активно брызгает даже с заливного отверстия. Все это да, работает, внешне становится чище, но вот будет ли после этого дольше жить мотор-вопрос))
Я на шахе в 90ых солярой промывал движок. Заливал соляру вместо масла заводил на минут 10 глушил и так три четыре раза потом сливал соляру, грязная страшно. Потом заливал масло какое нибудь и катался километров 300 и опять сливал и заливал нормальное масло. За 7 лет два раза так делал движок работал как часы.
@@РустамВахитов-т4к для этого 50 на 50 с минеральным маслом мешаем и всё, я на джетте делал, теперь на гольфе делаю: 2 раза 50 на 50 масло с соляркой, а третий раз треть солярки остальное масло, только вот после каждого слива этой жижи меняю фильтр, потому что много очень шлака поднимает
@@РустамВахитов-т4к для этого 50 на 50 с минеральным маслом мешаем и всё, я на джетте делал, теперь на гольфе делаю: 2 раза 50 на 50 масло с соляркой, а третий раз треть солярки остальное масло, только вот после каждого слива этой жижи меняю фильтр, потому что много очень шлака поднимает
Clean fuel and clean air filter and change oil as should there should never be a problem with carbon buildup. I rebuilt a diesel engine with over 350,000 miles and it had no carbon issues. Turbo failed and sent parts into the cylinders is why it was rebuilt.i had cars with over 300,000 miles and they never had issues with carbon. Have never done a carbon clean on ay engine and never had an issue with it.
@@MikeSchmitt-y7p the diesel I drive actually had its EGR Valve stuck because of carbon build up. It’s at 370k km almost and I made sure to change the oil, air filter and such.
@devl8565 true, mine is a 97 F350. I dont want ANY new vehicles.they keep throwing on more thing to go bad, less room too work on, component parts, and expensive specifically specific use tools. No thanks. I keep what i can work on myself. Cant afford 200.00 an hour on new to do what i can do on my old. Good luck with yours.
26 лет назад мы это делали ,с авио- керосином эффект по хуже но это был выход надо дольше ожидать пока кокс с горшков отслоится а в общем всё работает это точно 🎉🎉🎉🎉
Делал на Тойоте , 2NZ двиг. Появилась детонация при разгоне. На всех СТОшках чего не лепили только, вплоть до разбора движка. После раскоксовки подобной, как бабка отшептала) Никакой детонации, и работает ровнее и тише вроде.
Bardzo dobry preparat mi pomogl ruszyc pierścienie. Olej lał sie na swiece zaplonowe i wypadał zaplon. Wymiana pierscieni mnie nie minie bo oleju duzo dolewam. Zrobilem juz 16k km. Puszke taką mam na 2x.
Раскокс помогает. У меня детон был летом в жару. После Димексида а в бак всего одной баночки он пропал. А на БеНеВе е36 с мотором М50 была нулевая компрессия. Не заводилась даже на галстуке. Раскоксовали и дальше поехали на несколько лет. Расход масла на весь период по инсекшену до минимума уходило и новая замена.
Всегда удивляло, люди делают это на диких пробегах ,и такие не помогает,я на гранте на 25 тысячах делал, все чёрное было, через рампу подал ,и смотрел специально эндоскопом до и после, так вот , после этой процедуры поршневая сверкал как новая , и предвижу прошла машина уже 130 , и дальше будет пахать уверен компрессия замерял у 6 лет дв, 12 по всем
Это очень хорошая фирма раскоксовки. Работает хорошо. Сам лично пользовался ей, пацаны на сервисе подсказали ее. Жаль что такую уже не купить, редкость в магазинах.
Это делается если на вашем авто начался небольшой масложер 100-200мл на 1000км. Лучше это делать после каждых 100-120т пробега. Чтобы кольца совсем не приросли к поршню. А не после 200т к, когда масло жрет 1л на 700-1000км 😂 Раскоксовка - это профилактика, чтобы двигатель нормально жил дальше, и дольше. А при масложере 0,5л на 500км только расточка на следующий размер поршня. Личный опыт.
Раскоксовкой(не важно каким средством), нужно заниматься в профилактических целях регулярно. Тогда будет эффект. Когда двигатель при смерти, уже поздно пить Боржоми. Эффект будет совершенно противоположным. Прямой путь на капиталку.Аспирин при инсульте принимать бессмысленно.
Ну так себе совет... Не лучше ли лить хорошее масло, менять вовремя, а не тупо по одометру, не ездить в натяг, иногда крутить выше средних оборотов? И ничего не придется раскоксовывать.
@@ОлегОлег-ь1д Двигатель ведь не знает, сколько километров накрутили колеса. Теоретически можно и стоя на месте выработать ресурс масла при нулевом пробеге. Менять надо по времени работы мотора. Но это сложно для рядового обывателя, поэтому приняли некую среднюю скорость и исходя из этого получили километраж. Тут нет однозначного совета, когда именно надо менять. Но точно могу сказать, что для машины, живущей в основном в городе, замена по заводскому регламенту - верный способ навредить двигателю.
Как обычно залегает всегда маслосъëмное кольцо, его пытаются раскоксовать. Компрессионные ни разу не попадались залëгшие, хоть моторов не мало перебрал. В начальной стадии, когда мотор только начинает подъедать масло, возможно поможет раскоксовка, только если делать еë периодически. Но когда на моторе уже проехали не мало с маслянным аппетитом, то кольца механическим путëм не всегда выдернуть получается не поломав их.
У меня шевроле эпика 2012 год. Автомат. 2 литра. Чуть стала масло кушать заливал GM типо как прописанное. 143.000 пробег... Масло чёт перестало внушать доверие. Какое посоветуете при таком пробеге?
@@АнтонБондарев-ф5д может тогда посоветуешь каким проверенным средством -промывкой отмыть двигатель перед тем как залить масло другой фирмы. Так сказать смыть эти лаковые отложения
@@SERGO-EPICA.1981 лак не смывается ничем. Честно говоря, и вреда от него особого нету. Просто говорит о качестве масла. Промывки не советую. Новое масло и будет в качестве промывки, заменить его надо пораньше, а потом уже менять как обычно. Промывать спецсредствами есть смысл, только если в масло что-то попало. Например, при пробое прокладки ГБЦ или диверсии)))
Я тоже делал раскокс в три этапа сначала Хадо, потом Шума митсубиси и завершающий - мягкая раскоксовка в моторное масло. Всё работает. Моя тойота на тот момент прошла 450т.км. После раскоксовки ездил 3 года пока прокладка гбц не прогорела. Так что если делать правильно всё работает. Не слушайте хапуг псевдостошников, я думаю с такими персонажами каждый водитель знаком. От задиров реально помогает ех120, если цилиндр не треснул!
@@jeep1307Koh.A Возникновение трещин в блоке цилиндров и головке блока цилиндров может быть связано с: перегревом двигателя - это не только случаи с закипанием охлаждающей жидкости, но и локальные перегревы. Такое может произойти при ошибках с выставлением угла зажигания или газобаллонного оборудования, проблемах с форсункой. Теперь будешь знать и "любовь" тут не причем)
Как почистить поршня сверху и верхнее компрессионное то хорошо. Только до масляных недоходит толком ведь и они коксуются в усмерть, что аж на снятом поршне химота не берет. Я думаю это хорошо делать с новья как профилактика, а когда уже запущено, то бесполезная трата.
Раскоксовка тема👍Каждую третью замену масла делать, лить вязкость, какую положено и будет счастье ☝️Лавр 204 огонь, проверено уже не помню сколько раз)) Ну и конечно же ясен пень, что это не чудеса и удача зависит во многом от того, на сколько сильно легли кольца, успели шламом покрыться или нет)) На стадии начала жрать и ещё не дымит помогает!
Делал на м54 greenol’ом супер средство. Не знаю выпускают его еще или нет. Но расход был 1 литр на 1000км. После жор масла пропал. Мотористы сказали только капиталка😂 после проездил еще 5лет.
Как люди не поймут?! Раскоксовка помогает на малых пробегах,когда только начался жор Надеятся на нее при пробеге 200К+ глупо! Уже раздражают комментарии типа "чушь все это,не помогает и т.д и т.п"
Есть статистика, и количество комментариев ее подтверждает. Как определить до использования средства, поможет оно или нет? Никак. Поэтому люди пробуют, платят деньги, получают отрицательный результат. Если есть способ ДО использования узнать, поможет или нет, тогда я ЗА. Пробовать просто так, вдруг поможет - НЕТ.
@@semriley2681 чему она помогает на малых пробегах? На малых пробегах масло в принципе не должно жрать, а считатс 200к большим пробегом как минимум глупо
Один товарищ раскоксовал недавно 1.8 tsi gen3 . Попал на мотор , потому что отмыло краску и говно и все это забило все маслоканалы и насос , он проехал тысячи 3 после раскоксовки … парапарапам 😅
Ciao, spesso il consumo di olio se il motore non é usurato è dovuto alla ventilazione del basamento che é strappato o non funziona bene la valvola PCV , all'interno ché una membrana e un filtro
Именно если на залёгших с одной стороны поршня кольцах ездить несколько тыс км - как делают большинство людей то нарушается геометрия колец и цилиндров и это уже100% капиталка. Но если при повышенном расходе масла не затягивать "а - ля - поменяю масло на густое и всё пройдёт" и сделать правильно раскокс то можно не один год ездить...
Залил раскоксовку не забудь поменять масло и промыть двигатель А то если у кого еще и поддон крашеный внутри или боковая крышка на на фольцвагенах то потом жопа происходит
Ну всё, теперь можно спокойно разбирать и капиталить😂, если камера сильно загрязнена, то раскоксовка ускорит смерть мотора, проверил лично на нескольких двс
Пробовал на 5 разных двигателях. В одном случае немного помогло. В четырех других пришлось незамедлительно на капиталку отправлять так как расход масла с 200 грамм др литра и более возрастал сразу после химии.
Як зробити саме дієве розкоксування, беремо ємність 500 мл., заливаємо дистильовану воду, медицинську систему для прокапування із дозатором і голкою, але маленькою. Запускаємо двигун, прогріваємо до робочої температури, впихаєм голку в шланг, що йде на вакуум, регулюємо дозатором мінімальну подачу води, і приблизно через пів години роботи вже може піти горілий дим, це буде вигорати закоксоване масло із поршневих кілець, нагар на поршнях, на клапанах, це те що реально працює особисто перевірено на двох власних автомобілях і компресія вирівнюється, але коли дим пройшов, то після цього потрібно все від'єднати і проїхатись!👍
Сольвент решает все эти проблемы на раз. Заливаем прямо в масло пару стаканов, заводим авто и оставляем минут на 20 на холостых. Если не помогло - повторяем процедуру.
@@Яков-ю2о у нас опыта нет с этими двигателями (может быть своя специфика); если в общем то при таких условиях проверить подтекания, систему вентиляции картерных газов, качество масла
Добрый день. Покупали XADO Раскоксовка поршневых колец двигателя "АНТИКОКС" VERYLUBE баллон и 4 тюбика. У представителя XADO. А так в интернете много продают.
Парни аккуратнее с ней на всех моторах с черными металлическими прокладками, она съедает краску, и краска вспучивается и падает в поддон, а потом насос ее засасывает, видел лично к сожалению у клиента после раскоксовки, на пробеге 160
Так нужно внимательно читать инструкцию, да и после раскоксовки желательно менять масло. Если те, которые разъедают краску, а есть которые наоборот все аккуратненько делают
I see comments not know what this guy make ! This cleaner piston after high mileage the top piston have carbon this carbon make Pre combustion if you remove this carbon you not hearing knocking
Тут на тримере кольцо залегло так замотался чистиь канавку, соответственно замена кольца так как оно уже потеряла свою эластичность, а вы говорите химия какая то вам всё сделает, даже если отмоет то кольцам хана они не будут работать так как должны,
я однажды потратил на раскоксовки, ради прикола, перед капиталкой, сутки, и даже водородом. и потом вскрыл мотор, и о чудо, все это развод. когда залегают кольца, кокс ножом отодрать тяжело, не то что эта чистка верха поршня...
Если пена, которая в последствии преаращаясь в жидкость, просочится до колец, судя по знающим до маслосъемного, то капиталка движка 100% уже идет. Эта пена чистит только камеру сгорания и не более. Кто знает устройство автомобиля и принцип работы ДВС из учебников ссср, тот поймет, остальные писари не представляют ничего о двигателях😢
Все правильно, раскоксовку нужно делать одновременно с заменой маслосъемных колпачков! Я так делал пежо 308 пробег 250 тысяч, масло ел 1 литр на 1 тысячу, после стало на 3 тысячи 1 литр
Сто пудов они продавцу и производителю помогают ,по наивности ч пытался раскоксовать ГАЗЕЛЬ ,все сделал по инструкции ,в итоге МИНУС 1,5 ТСЧ РУПИЙ и разобрали на капиталку! 300 тыс проехал и ещё будет ездить! Главное хорошее масло в двигатель !!!!!!
Не факт, если поршневая не убитая, к примеру как в моем случае, я купил контрактный мотор KF - ZE, который сначала простоял в Японии несколько лет, потом провалялся на разборке - поставил, завел - дымит, даже катик не справляется, сделал Лавром 204, помогло очень хорошо, на 5w - 30 Лукойле дженезис расход стал в пределах допустимого. Знакомому на VQ тоже помогло.
Ключ со шкива коленвала только не забываем
@@SerghioCum мы знаем кто забыл 😅😅
Мы знаем кто забыл 😂
😂
Балацко ну чтоб ты брат
Хороший совет , у ребят так болт открутился , хорошо что Просто Открутился , если бы сорвало пипец
Так смешно смотреть на комментарии,где написали,что раскоксовка не помогла,делал капиталку
А кто сказал,что раскоксовка нарастит кольца?Она помогает залипшие кольца расшевелить,а не творить чудеса
Залёгшие кольца, ничем не расшевелиш....нагар под кольцом ничем не убрать, только механически...
@@Mercedes_w211_Не правда! Как раз w211 и делали раскок, после стоянки на штрафплощадке 7мес кольца залегли. Хадо раскоксовка сработала. Пена + стики.
@@grigoriylluchshiy8070 убитому еще в Европе движку уже ничего не поможет!!
@@prodium5316 их пена шевелить будет? Или фиксики?
@@ЮрийПрохоров-к3ыНа холодную поршень овальный и пена через зазор попадает на кольца
Я сам лично это делал на Нисан Глории,на Понтиаке спорт мини вен,на Форде Эксплорер это все работает и не надо боятся хуже точно не бедит
Как ето средства называют
@@Вадим-ы9ц подскажите Форд эксплорер часом не на моторе 4.0 ohv efi был?
@@Вадим-ы9ц а как название этой брызгалки?
I remember long time ago, a Russian book about car maintenance, states that you should add a mixture of alcohol and kerosene to each piston and leave it for one night then start the engine and leave it idle for few minutes, then change oil.
@@g5153 این برای لادا بود 😂😂😂
Мне нравиться ваш интернационализм 😂
We call it Sea Foam
yeah but the Russians use a straw to suck up the alcohol first.😂
@@johnobrien8261 истина 🤣🤣🤣🤣👍
Por supuesto que ayuda, Ya no quedan pegados a las ranuras del pistón y se expanden un poco dando más compresión como es lógico.
Я раскоксовывал ВАЛЕРОЙ, помогло 👍, 1jz gte, сервисмены говорили, что только капиталка поможет, как результат увидели, ошалели😅. До 6 атмосфер была снижена компрессия в 4 м цилиндре и в остальных по 8,9,11.
После раскоксовки 12.5 во всех стало.
@@VoldeMario1 самое злое, это отверстия для отвода масла в поршне. Забило если, то всё, только замена поршневой
@@ЩасВыпорю а это лечится Валерой в масло и промывкой после него соляркой
@@VoldeMario1 Опасно вообще раскаксрвку делать,сколько видео смотрел все движки сдыхали сразу
50 грамм керосина на ночь
Ровно на 5 минут! Механики правы!
Делал раскоксовку уэв несколько этапов
1. Снял и разобрал мотор
2. Отдал детали на станочные работы, мойку,переборку гбц и т.д.
3. Замочил в жидкости для инжектора поршни,отчистил и поставил новые кольца
4.Собрал ,установил и обкатал
И вуаля,масложер вроде б как ушёл
Лично я в раскоксовки не верю ,если у кого есть опыт ,конда раскоксовка помогла пишите
Коллегам успехов в работе
Автовладельцам удачи на дорогах и взаимовежливости
Спасибо
Капиталка tsi на сегодняшний день, это от 200 тысяч примерно. Столб без навесного 200-250. Удачи.
Я именно этой раскоксовкой пользовался перед капремонтом двигателя, ну и типа не помогло - мотор коптил. Загнал на капиталу, мастер сделал и говорит, мол, ты двигатель раскоксовывал? Да, говорю, а как ты узнал? Потому что кольца и компрессионные и маслосъёмные были в идеале, кроме 3 цилиндра - маслосъемное кольцо плохо раскоксовалось. Вот так ребята.
спасибо что поделились👍
Уменя два шатуна на улицу вышли, 6 поршней целые, 7й поломан, от 8го только дно осталось. На всех кольца были подвижные и без шлака
Так в чем смысл раскоксовки, если она не помогла.
Если вовремя раскоксовать то поможет, а не так что все закоксилось кольца залегли, и так очень долго ездили что кольца в ровень с поршнем уже стёрлись тогда после раскоксовки ещё хуже будет.
@@ФедорКудря-т5п кольца стёрлись?
Пробовал на пробеге 90 т.км, поршни реально становятся чище, а после того как покатаешься вообще все остатки нагара уходят, жор масла был небольшой, 500мл на 10 т.км, похоже и он теперь ушел или уменьшился. Так же использовал раскоксоил от Валеры, тоже работает хорошо, как минимум видно как лак смылся там где масло активно брызгает даже с заливного отверстия. Все это да, работает, внешне становится чище, но вот будет ли после этого дольше жить мотор-вопрос))
спасибо что поделились
Ik heb dit ook gedaan , je moet het wel in laten weken poosje en paar keer herhalen !
Het olie verbruik was echt veel minder !🎉
Я на шахе в 90ых солярой промывал движок. Заливал соляру вместо масла заводил на минут 10 глушил и так три четыре раза потом сливал соляру, грязная страшно. Потом заливал масло какое нибудь и катался километров 300 и опять сливал и заливал нормальное масло. За 7 лет два раза так делал движок работал как часы.
@@СтепанЛунгу-у9д нынче солярка не такая жирная
@@РустамВахитов-т4к С остатками масла достаточно жирная становится поверь
@@РустамВахитов-т4к для этого 50 на 50 с минеральным маслом мешаем и всё, я на джетте делал, теперь на гольфе делаю: 2 раза 50 на 50 масло с соляркой, а третий раз треть солярки остальное масло, только вот после каждого слива этой жижи меняю фильтр, потому что много очень шлака поднимает
@@РустамВахитов-т4к для этого 50 на 50 с минеральным маслом мешаем и всё, я на джетте делал, теперь на гольфе делаю: 2 раза 50 на 50 масло с соляркой, а третий раз треть солярки остальное масло, только вот после каждого слива этой жижи меняю фильтр, потому что много очень шлака поднимает
Clean fuel and clean air filter and change oil as should there should never be a problem with carbon buildup. I rebuilt a diesel engine with over 350,000 miles and it had no carbon issues. Turbo failed and sent parts into the cylinders is why it was rebuilt.i had cars with over 300,000 miles and they never had issues with carbon. Have never done a carbon clean on ay engine and never had an issue with it.
@@MikeSchmitt-y7p the diesel I drive actually had its EGR Valve stuck because of carbon build up. It’s at 370k km almost and I made sure to change the oil, air filter and such.
Yea with 350k miles it was made before regulated emissions I'd bet 😊 you've never looked at the intakes on a GDI 😂😂
@devl8565 true, mine is a 97 F350. I dont want ANY new vehicles.they keep throwing on more thing to go bad, less room too work on, component parts, and expensive specifically specific use tools. No thanks. I keep what i can work on myself. Cant afford 200.00 an hour on new to do what i can do on my old. Good luck with yours.
26 лет назад мы это делали ,с авио- керосином эффект по хуже но это был выход надо дольше ожидать пока кокс с горшков отслоится а в общем всё работает это точно 🎉🎉🎉🎉
Делал на Тойоте , 2NZ двиг.
Появилась детонация при разгоне. На всех СТОшках чего не лепили только, вплоть до разбора движка.
После раскоксовки подобной, как бабка отшептала) Никакой детонации, и работает ровнее и тише вроде.
Bardzo dobry preparat mi pomogl ruszyc pierścienie. Olej lał sie na swiece zaplonowe i wypadał zaplon. Wymiana pierscieni mnie nie minie bo oleju duzo dolewam. Zrobilem juz 16k km. Puszke taką mam na 2x.
product name???
XADO VERYLUBE Anticarbon
Раскокс помогает. У меня детон был летом в жару. После Димексида а в бак всего одной баночки он пропал. А на БеНеВе е36 с мотором М50 была нулевая компрессия. Не заводилась даже на галстуке. Раскоксовали и дальше поехали на несколько лет. Расход масла на весь период по инсекшену до минимума уходило и новая замена.
Заводить буксируя? Боже, какие невмены😅😅😅
Всегда удивляло, люди делают это на диких пробегах ,и такие не помогает,я на гранте на 25 тысячах делал, все чёрное было, через рампу подал ,и смотрел специально эндоскопом до и после, так вот , после этой процедуры поршневая сверкал как новая , и предвижу прошла машина уже 130 , и дальше будет пахать уверен компрессия замерял у 6 лет дв, 12 по всем
Это очень хорошая фирма раскоксовки. Работает хорошо. Сам лично пользовался ей, пацаны на сервисе подсказали ее. Жаль что такую уже не купить, редкость в магазинах.
@@АлександрГ-д8е та ну, в любом Епике и автомагазине найти можно...в Украине
Water - meth injection would prevent carbon build up.
Definitely don't use water- fentanyl.
I use WMI on my ea888 and the pistons and valves are spotless.
Это делается если на вашем авто начался небольшой масложер 100-200мл на 1000км.
Лучше это делать после каждых 100-120т пробега. Чтобы кольца совсем не приросли к поршню.
А не после 200т к, когда масло жрет 1л на 700-1000км 😂
Раскоксовка - это профилактика, чтобы двигатель нормально жил дальше, и дольше.
А при масложере 0,5л на 500км только расточка на следующий размер поршня. Личный опыт.
Из личного опыта. У меня пробег 350. Масло не жрет. В мотор не лазил. Не мешайте машине ездить. Лейте нормальное масло через 10 тыс. и будет счастье.
Use barrymans b12 or just acetone
Раскоксовкой(не важно каким средством), нужно заниматься в профилактических целях регулярно. Тогда будет эффект. Когда двигатель при смерти, уже поздно пить Боржоми. Эффект будет совершенно противоположным. Прямой путь на капиталку.Аспирин при инсульте принимать бессмысленно.
Ну так себе совет... Не лучше ли лить хорошее масло, менять вовремя, а не тупо по одометру, не ездить в натяг, иногда крутить выше средних оборотов? И ничего не придется раскоксовывать.
@@АнтонБондарев-ф5д а как менять вовремя, если не "тупо по одометру"?
@@ОлегОлег-ь1д Двигатель ведь не знает, сколько километров накрутили колеса. Теоретически можно и стоя на месте выработать ресурс масла при нулевом пробеге. Менять надо по времени работы мотора. Но это сложно для рядового обывателя, поэтому приняли некую среднюю скорость и исходя из этого получили километраж. Тут нет однозначного совета, когда именно надо менять. Но точно могу сказать, что для машины, живущей в основном в городе, замена по заводскому регламенту - верный способ навредить двигателю.
Как обычно залегает всегда маслосъëмное кольцо, его пытаются раскоксовать. Компрессионные ни разу не попадались залëгшие, хоть моторов не мало перебрал.
В начальной стадии, когда мотор только начинает подъедать масло, возможно поможет раскоксовка, только если делать еë периодически. Но когда на моторе уже проехали не мало с маслянным аппетитом, то кольца механическим путëм не всегда выдернуть получается не поломав их.
Буду спокоен , просто масло меняй чаще и все все огонь будет )
У меня шевроле эпика 2012 год. Автомат. 2 литра.
Чуть стала масло кушать заливал GM типо как прописанное.
143.000 пробег...
Масло чёт перестало внушать доверие.
Какое посоветуете при таком пробеге?
Масло GM дает лаковые отложения. Замечено многими, кто его лил. Советовать ничего не буду, это дело неблагодарное.
@@АнтонБондарев-ф5д может тогда посоветуешь каким проверенным средством -промывкой отмыть двигатель перед тем как залить масло другой фирмы.
Так сказать смыть эти лаковые отложения
@@SERGO-EPICA.1981 лак не смывается ничем. Честно говоря, и вреда от него особого нету. Просто говорит о качестве масла. Промывки не советую. Новое масло и будет в качестве промывки, заменить его надо пораньше, а потом уже менять как обычно.
Промывать спецсредствами есть смысл, только если в масло что-то попало. Например, при пробое прокладки ГБЦ или диверсии)))
@@АнтонБондарев-ф5д спасибо
1 и 2 цилиндры надо повторить процедуру, не раскоксовались кольца, мало грязи вышло, а вот 3 и 4 хорошо раскоксовались.
Я тоже делал раскокс в три этапа сначала Хадо, потом Шума митсубиси и завершающий - мягкая раскоксовка в моторное масло. Всё работает. Моя тойота на тот момент прошла 450т.км. После раскоксовки ездил 3 года пока прокладка гбц не прогорела. Так что если делать правильно всё работает. Не слушайте хапуг псевдостошников, я думаю с такими персонажами каждый водитель знаком. От задиров реально помогает ех120, если цилиндр не треснул!
Первый раз слышу что цилиндр трескается!!!
Ну ты фантазер!!!
Это как надо не любить свою машину что цилиндры у тебя трескаются!!!
@@grigoriylluchshiy8070 говорят еслти раскоксовкой мазать лысину, то волосы будут как у молодой аллы пугачевой
@@jeep1307Koh.A Возникновение трещин в блоке цилиндров и головке блока цилиндров может быть связано с: перегревом двигателя - это не только случаи с закипанием охлаждающей жидкости, но и локальные перегревы. Такое может произойти при ошибках с выставлением угла зажигания или газобаллонного оборудования, проблемах с форсункой. Теперь будешь знать и "любовь" тут не причем)
Как почистить поршня сверху и верхнее компрессионное то хорошо. Только до масляных недоходит толком ведь и они коксуются в усмерть, что аж на снятом поршне химота не берет. Я думаю это хорошо делать с новья как профилактика, а когда уже запущено, то бесполезная трата.
i have 2.0 jtdm (basically Opel engine) burns oil like crazy. Would this procedure help?
It won't help. Diagnostics is necessary, there may be a problem with the cylinder head (valves, seals...)
Раскоксовка тема👍Каждую третью замену масла делать, лить вязкость, какую положено и будет счастье ☝️Лавр 204 огонь, проверено уже не помню сколько раз)) Ну и конечно же ясен пень, что это не чудеса и удача зависит во многом от того, на сколько сильно легли кольца, успели шламом покрыться или нет)) На стадии начала жрать и ещё не дымит помогает!
Делал на м54 greenol’ом супер средство. Не знаю выпускают его еще или нет. Но расход был 1 литр на 1000км. После жор масла пропал. Мотористы сказали только капиталка😂 после проездил еще 5лет.
Спасибо за отзыв👍
Που το βρίσκουμε αυτό αδερφέ και πως το εφαρμόζουμε ??
Έκανα ένα μεγάλο βίντεο, μπορείτε να ακολουθήσετε τον σύνδεσμο.
Как люди не поймут?!
Раскоксовка помогает на малых пробегах,когда только начался жор
Надеятся на нее при пробеге 200К+ глупо!
Уже раздражают комментарии типа "чушь все это,не помогает и т.д и т.п"
Есть статистика, и количество комментариев ее подтверждает. Как определить до использования средства, поможет оно или нет? Никак. Поэтому люди пробуют, платят деньги, получают отрицательный результат. Если есть способ ДО использования узнать, поможет или нет, тогда я ЗА. Пробовать просто так, вдруг поможет - НЕТ.
@@semriley2681 мне на пробеге 204к помогло
@@semriley2681 1.8 TSI 212000, помогло, ещë как!!!
На 430 помогло
@@semriley2681 чему она помогает на малых пробегах? На малых пробегах масло в принципе не должно жрать, а считатс 200к большим пробегом как минимум глупо
Have you guy seen the bg extreme flush it's 2 5 litres can one flush and one rinse it's reali good on the 2.0 vw
Thank you. I'll read how to use it.
Балацку позовите он знает как😂😂😂
Не делайте этого ни когда если у вас больше 200к пробега, хуже сделаете☝️
делал на 1.8 ТСИ валерой в 2 приема..стало лучше. Слава Богу)
Позвольте полюбопытствовать, а чем хуже🤔
Использовал именно такую раскоксовку,помогло! Кольца легли из за поддельного масла мотюль.
غلط... الصبابات تصير ضيع ضغط 😢
Bad job..... Valves lose pressure after this method 😢
Один товарищ раскоксовал недавно 1.8 tsi gen3 . Попал на мотор , потому что отмыло краску и говно и все это забило все маслоканалы и насос , он проехал тысячи 3 после раскоксовки … парапарапам 😅
I prefer the liquid, just pour it and not worry with the fume like in the video.
엔진오일 교체하기 전에 할 것을 추천
네, 맞습니다
This is Audi 2.0 tfsi ?
Yes yes
Ciao, spesso il consumo di olio se il motore non é usurato è dovuto alla ventilazione del basamento che é strappato o non funziona bene la valvola PCV , all'interno ché una membrana e un filtro
Именно если на залёгших с одной стороны поршня кольцах ездить несколько тыс км - как делают большинство людей то нарушается геометрия колец и цилиндров и это уже100% капиталка. Но если при повышенном расходе масла не затягивать "а - ля - поменяю масло на густое и всё пройдёт" и сделать правильно раскокс то можно не один год ездить...
Положено каждые 40 тысяч делать промывку с заменой масла
Залил раскоксовку не забудь поменять масло и промыть двигатель
А то если у кого еще и поддон крашеный внутри или боковая крышка на на фольцвагенах то потом жопа происходит
Ну всё, теперь можно спокойно разбирать и капиталить😂, если камера сильно загрязнена, то раскоксовка ускорит смерть мотора, проверил лично на нескольких двс
В большинстве случаев там нагар как камень и кольца залипшие намертво, только механическим способом он сдирается
Пробовал на 5 разных двигателях. В одном случае немного помогло. В четырех других пришлось незамедлительно на капиталку отправлять так как расход масла с 200 грамм др литра и более возрастал сразу после химии.
Як зробити саме дієве розкоксування, беремо ємність 500 мл., заливаємо дистильовану воду, медицинську систему для прокапування із дозатором і голкою, але маленькою. Запускаємо двигун, прогріваємо до робочої температури, впихаєм голку в шланг, що йде на вакуум, регулюємо дозатором мінімальну подачу води, і приблизно через пів години роботи вже може піти горілий дим, це буде вигорати закоксоване масло із поршневих кілець, нагар на поршнях, на клапанах, це те що реально працює особисто перевірено на двох власних автомобілях і компресія вирівнюється, але коли дим пройшов, то після цього потрібно все від'єднати і проїхатись!👍
Дуже дякуємо, що поділились досвідом
Es bueno?
Lo intentamos, estamos esperando el resultado.
And new oil consumption. Congratulations
che prodotto hai usato?
XADO AntiCarbon - Detergente per motori anti-carbonio (320ml)
How did he turned on the engine after the plugs were off?
Стартером))
Can i use normal coke that we drink to do it
We haven't tried 😊
That audi doesn't look like a opel engine 😂
Yes, it's an Audi. Sometimes he comes to visit us.
Buen video saludos👍
Gracias
Why dont you use walnut blasting and a vacuum. Thats how BMW does it.
В четвертом масло подгорает, нужно мыть радиатор.
Отличная работа, но у меня есть вопрос? Как работает двигатель без свечи зажигания?
Спасибо. Стартером вращали без свечей. Есть полное видео на 3 минуты по ссылке.
Ну судя по тряпочку, там кольца разкоксовались, убралась выработка и эллипс, и сразу новый хон набило, новый двигатель теперь
Надо позвать Балацко, он шарит как делать раскоксовку
Самого главного раскоксовщика позовите😂
Not a bad idea
Boleh tahu, apa nama jenis bahan yang disemprotkan itu?
Kami menggunakan XADO AntiCarbon - Pembersih Mesin Anti Karbon (320ml)
@@opelservicekyiv baik kawan, terimakasih informasinya
Сольвент решает все эти проблемы на раз. Заливаем прямо в масло пару стаканов, заводим авто и оставляем минут на 20 на холостых. Если не помогло - повторяем процедуру.
@@tearaway254 лучше уж едкий натрий...наверняка поможет ..
Добить мертвеца...
Здравствуйте вы можете подсказать почему есть расход масла.в ДВС.машина вообще не дымит.свечи белые без нагара.
Здравствуйте, уточните какой автомобиль
Ховер н2 ДВС Митсубиси 2.4
@@Яков-ю2о у нас опыта нет с этими двигателями (может быть своя специфика); если в общем то при таких условиях проверить подтекания, систему вентиляции картерных газов, качество масла
Добрый вечер, как называется то спрей, и где покупали?
Добрый день. Покупали XADO Раскоксовка поршневых колец двигателя "АНТИКОКС" VERYLUBE баллон и 4 тюбика. У представителя XADO. А так в интернете много продают.
Вам не понадобится раскоксовка если вы будете постоянно ездить каждую передачу до отсечки😂
Круче Лавр Экспресс нет раскоксовки! 😊
Wen u are doing that what are
e u checking
Это петно уже заменой колец лечится
Процедура так себе!? Мёртвому припарка! В разобранном виде приходится ковырять инструментами, даже профан 1000 не берет! А тут разводняк клиентов!
Hho will clean it
Когда жена не найдет любимой футболки - будет вам раскоксовка дома 😂😂
😊👍
Парни аккуратнее с ней на всех моторах с черными металлическими прокладками, она съедает краску, и краска вспучивается и падает в поддон, а потом насос ее засасывает, видел лично к сожалению у клиента после раскоксовки, на пробеге 160
@@ВасяПупкин-и7с5ь не прокладками а крашенным поддоном
Так нужно внимательно читать инструкцию, да и после раскоксовки желательно менять масло. Если те, которые разъедают краску, а есть которые наоборот все аккуратненько делают
Когда кусочки того что отлетает подают между поршнем и стенкой цилиндра , нормально так стенки царапают😂
Валера раскоксовка пенная хороша!
Да я тоже в это чудо верил(димексид),а кап ремонт ждёт(своими руками и головой в среднем 50-60)
I see comments not know what this guy make ! This cleaner piston after high mileage the top piston have carbon this carbon make Pre combustion if you remove this carbon you not hearing knocking
We are still waiting for the result of this procedure
Misfire on cold start? Intake valve carbon build up
complaint about high oil consumption, we did not disassemble the engine, we carried out only this procedure and sent the car for testing
😂 давно так не сміявся!
добре що настрій тепер краще 😊👍
Je crains 1 soucis dans la methode.. depot de residus d amalgame compressés de calamine entre les sieges et soupapes ?? Et là pas bon
Тут на тримере кольцо залегло так замотался чистиь канавку, соответственно замена кольца так как оно уже потеряла свою эластичность, а вы говорите химия какая то вам всё сделает, даже если отмоет то кольцам хана они не будут работать так как должны,
я однажды потратил на раскоксовки, ради прикола, перед капиталкой, сутки, и даже водородом. и потом вскрыл мотор, и о чудо, все это развод. когда залегают кольца, кокс ножом отодрать тяжело, не то что эта чистка верха поршня...
Как знакомы эти звуки после завершения работы двс, сразу понял что это ваг 😂😂😂
Если пена, которая в последствии преаращаясь в жидкость, просочится до колец, судя по знающим до маслосъемного, то капиталка движка 100% уже идет. Эта пена чистит только камеру сгорания и не более. Кто знает устройство автомобиля и принцип работы ДВС из учебников ссср, тот поймет, остальные писари не представляют ничего о двигателях😢
@@ДенисЩекотуров-ь1т очередность колец?
Все правильно, раскоксовку нужно делать одновременно с заменой маслосъемных колпачков! Я так делал пежо 308 пробег 250 тысяч, масло ел 1 литр на 1 тысячу, после стало на 3 тысячи 1 литр
Не забудьте ключ поставить на болт шкива😄
Is that a vw tiguin ?
Audi Q3
@opelservicekyiv audi q5s is so well made it makes my tiguin looks like crap
Раскоксовка помогает только двоим!…, Надежде и производителю!!
Раскоксовка помогает на новом авто))), на старых, только капиталка😅😅😅, все эти присатки помогают только продавцу 🤣🤣
На старом-димексид
Сто пудов они продавцу и производителю помогают ,по наивности ч пытался раскоксовать ГАЗЕЛЬ ,все сделал по инструкции ,в итоге МИНУС 1,5 ТСЧ РУПИЙ и разобрали на капиталку! 300 тыс проехал и ещё будет ездить! Главное хорошее масло в двигатель !!!!!!
Пока не заменит поршневую новое и кольца толку 0
Sarebbe quella roba nera che ce sul pistone?
Хадо самая лучшая расскаксовка. Я только ей пользуюсь.
Пока есть раскоксовка, и люди которые в это верят, у мотористов всегда будет работа.
Раньше были форумы автолюбителей... Сейчас "короткометражки для всех"....
Czy to działa z silnikami Flex?
nie mamy z nimi żadnego doświadczenia
лей-не лей, все равно разбирать😂
Не факт, если поршневая не убитая, к примеру как в моем случае, я купил контрактный мотор KF - ZE, который сначала простоял в Японии несколько лет, потом провалялся на разборке - поставил, завел - дымит, даже катик не справляется, сделал Лавром 204, помогло очень хорошо, на 5w - 30 Лукойле дженезис расход стал в пределах допустимого. Знакомому на VQ тоже помогло.
Это плохой двиг
@@vladimir8244 какой?.
@@vladimir8244 какой?.
@@vladimir8244 какой?
Лучше ДЕМЕКСИДА нет☝️😏👍👍👍