Este comentário vindo de uma das minhas referências no motovlog, ainda sabe melhor 😃 Obrigado pelo teu apoio constante, Zé 🙏 Se fui rapidamente testar esta mota foi porque me abriste o apetite com o teu vídeo de Test Ride 😉 Um abração enorme, my friend 🤙
Obrigado pelo teu feedback, companheiro 🙏 fico muito feliz por estares gostar e por ter muito espetadores do Brasil no canal😃 Esta mota é mesmo TOP 👌 Um abração enorme 🤙
Joe, muito obrigado pela tua presença no canal 🙏 A Norely do Icthy Boots é um grande exemplo daquilo que acabas de dizer, companheiro 😉 Também estou convencido que esta dava a volta ao mundo! Um abração enorme 🤙
@@mauriciojorgedasilva3398 , muito obrigado pela tua presença no canal 🙏 Quando tiveres a máquina, dá-nos o teu feedback, my friend 😉 Um abração enorme 🤙
Boas companheiro. Mais uma vez um obrigado pelo teu vídeo, e como sempre está top 👌🏻 Relativamente aos extras... concordo plenamente contigo. A Honda continua a fazer "birra" e não está a acompanhar outras marcas no segmento. É pena... a Honda é gigante e continua a ter clientes até dizer chega, mas se calhar num universo de 100 clientes por exemplo, 20 ou 30 optam por motas mais baratas, com qualidade e com esses extras jáde origem. Esses números não fazem grande mossa, mas sempre eram mais 20 ou 30 😂 Contudo isto vale o que vale, quem manda são eles, e nós só compramos se quisermos. Um abraço companheiro e continuação de boas curvas 💪🏻
@@joaomachado9654 , muito obrigado pela tua presença no canal, pelo teu feedback e por expressares a tua opinião 🙏 É ouvindo as nossas opiniões que as marcas se vão ajustando aos novos tempos 😉 Marcas com este prestígio têm mesmo que acompanhar as mudanças no mercado, ou correm o risco de ficar para trás nas escolhas dos consumidores 😉 Um abração enorme, my friend 🤙
Estava escondida a tua notificação... Achei estranho nao ver coisas tuas e vi um comentário teu noutro video.... Sorry 😬 A moto está bonitinha 😎👌 Essa suspensão e discos, deviam era de estar também na NC 😎 Grande abraço ✌️
Não tens de pedir desculpa, my friend 😉 Mas é sempre gratificante ter um comentário teu nos meus vídeos🙏 Esta menina está mesmo um espetáculo!! Tem um look incrível 👌 Tanto a suspenção como a travagem não há defeito a apontar. Super eficazes! Um abração enorme e obrigado por estares presente 🙏🤙
Mais uma apresentação de grande qualidade como tem sido apanágio! No que se refere ao modelo testado tem o cunho Honda, todavia acho que perde para as concorrentes da mesma gama, não só pelo preço mais elevado, mas também por apresentar menos equipamento de serie. Nessa gama a concorrência é forte..🙏🤟
Excelente vídeo, tocaste todos os aspectos essenciais da moto, faltou apenas dizer que é a sucessora da CB 500x. Grande abraço e boas curvas camarada. 🤙✌️
Está mesmo muito fixe, my friend 👌Tal como digo no vídeo, foi dos displays mais fáceis para estabelecer a conexão que já encontrei😉 Um abração enorme 🤙
A falta de equipamento é algo que as marcas japonesas já deviam ter corrigido. A mota vem completamente despida. Essa motorização em Adventure tem muita competição das marcas chinesas, que são mais baratas e vêm completamente equipadas. Podem divergir opiniões sobre a qualidade das motas, mas concordo que pelo menos umas crash bars e proteções de mãos a NX500 deveria trazer de série.
@@vandaminator1 , obrigado por expressares a tua opinião 🙏 Quem não olha para a realidade do mercado atual corre sempre o risco de ficar para trás 😉 Um abração enorme, my friend 🤙
Obrigado pelo teu feedback, my friend 🙏 Fico muito feliz por já ter chegado a este numero a penas com 8 meses de canal 😃 Gratidão pelo crescimento, porque é sinal que estou a ser útil🙏 Um abração enorme 🤙
Boas amigo... Estou a pensar comprar uma trail , e será a minha primeira mota , será que podias dar a tua opinião para uma primeira mota ... Obrigado e abraço
Frederico, muito obrigado pela tua presença no canal e pela tua pergunta 🙏 Para primeira mota (dentro das trail) posso-te aconselhar começares por uma 300, embora seja mais usual começar com uma 125 😉 Provavelmente terás umas quedas ligeiras, porque faz parte do processo de aprendizagem.... portanto considera a hipótese de comprares uma usada. As duas 300 que, mesmo novas, que têm uma boa relação qualidade/preço são a Zontes 350T e a Voge 300DS. Aconselho-te a testares esses modelos e outros dentro da gama das 300. Um abração enorme 🤙
Ricardo, já tentei o contacto com um representante da Voge, mas não está fácil de conseguir essa marca para Test Ride 😉 Pode ser que um dia se abram as portas para começar a trabalhar com alguém que queira ver mais modelos da marca no canal. Um abração enorme 🤙
Ou estou enganado ou a Honda 500 x deu um tiro no pé ao não por roda raiada .a concorrencia esta fortíssimoa sfmoto 450 mt vai comer essa moto ao pequeno almoço...e é pena porque essa moto até poderia ser a rainha nessa cilindrada
Muito obrigado pela tua presença no canal, Jorge 🙏É verdade que as marcas concorrentes estão fortíssimas 😉 A concorrência é sempre salutar porque faz com que todos tenham que se empenhar em melhorar os seus produtos. Ficamos nós, os consumidores, a ganhar 😜 Esta menina, nesta nova versão, está mais bonita e com melhor equipamento. Um abração enorme, Companheiro 🤙
Muito boa mota, muita qualidade, bom preço, mota que dá para um pouco de tudo. Só não sou muito fã do design, estou farto de dizer à Honda que a unica coisa que precisam de fazer é meter os faróis da africa twin em todas as motas. Esse display é o da nova Hornet!? É muito bom. Em termos de extras acho que quantos menos melhor. Tomada usb devia ser obrigatoria em todas as motas. Essa mota é usada por muitos tipos de pilotos, há quem queira só fazer passeio de domingo, quem faz dia a dia, e que faz um pouco de off road. Prefiro os packs de extras com uns preços agressivos para os gostos do comprador. Em termos de controlos de condução e modos ABS? Dá para desligar os dois? isso era muito importante!
Mario, muito obrigado por expressares a tua opinião 🙏 O display não sei se é o mesmo da Hornet, mas é espetacular 👌Ao que me pareceu só dá para desligar o controle de tração, o ABS pareceu-me que não....mas não ponho as minhas mãos no fogo🤣 Um abração enorme, my friend 🤙
A Honda está cara, e a manutenção a preço de carro. No Brasil virou festa, pois enquanto a HONDA eleva seus preços e PERDE MERCADO! Todas as outras montadoras OFERECEM UM PRODUTO A CADA DIA SUPERIOR A UM PREÇO REDUZIDO. KTM, BAJAJ, TRIUMPH, ETC... Nunca venderam tanto.
🤣🤣🤣 Maybe because the Portuguese accent in Portugal is not very sweet. The Portuguese spoken in Brazil is more sung and less harsh 😉 Big hug and thank you for your presence on the channel🙏
Olhando para essa e para a minha CB500X 2022, para além da estética desses plásticos da frente e o painel diferente, a mota é praticamente igual. Prefiro a estética da minha CB, a NX só ganha pelo painel e conectividade a meu ver.
Jacinto, obrigado pela tua presença e comentário 🙏 Para mim, são as duas um espetáculo👌 Tanto uma como outra têm uma estética brutal 😉 Um abração enorme, companheiro 🤙
Jantes de raios para quê, a moto não tem motor para a estrada 😅 imagino fora do alcatrão, teria uma moto destas, pois é muito bonita e tem qualidade, mas falta o melhor, potência 😉
Na minha opinião eu acho que não deveria tirar a cb500x pois essa aí e muito inferior no quesito designer. Apenas minha opinião. Direto de Rondônia 🇧🇷.
Pois, vem muito incompleta. Como disse, falta de série muitos acessórios, incluindo rodas raiadas. A Voge 525 DSX pelo preço e pelo equipamento que trás de origem põe este modelo de lado, já para não falar que a Vege está mais bonita que esta. A Honda anda a querer perder número de vendas.
Obrigado por exprimires a tua opinião, Paulo 🙏 Eu adorei pilotar esta menina 😉 Em relação ao equipamento que vem de série, já exprimi a minha opinião no vídeo. Um abração enorme, companheiro 🤙
Excelente trabalho amigo 👏👏👏
Cada vez melhor e mais profissional 💪
Este comentário vindo de uma das minhas referências no motovlog, ainda sabe melhor 😃 Obrigado pelo teu apoio constante, Zé 🙏 Se fui rapidamente testar esta mota foi porque me abriste o apetite com o teu vídeo de Test Ride 😉 Um abração enorme, my friend 🤙
Parabéns pelo seu trabalho. Bela moto. Abraços do Brasil 🇧🇷
Obrigado pelo teu feedback, companheiro 🙏 fico muito feliz por estares gostar e por ter muito espetadores do Brasil no canal😃 Esta mota é mesmo TOP 👌 Um abração enorme 🤙
Há pessoal a fazer voltas ao mundo com monocilindricas com menos de 500 CC. Essa fazia muito bem uma volta ao mundo.
Joe, muito obrigado pela tua presença no canal 🙏
A Norely do Icthy Boots é um grande exemplo daquilo que acabas de dizer, companheiro 😉
Também estou convencido que esta dava a volta ao mundo!
Um abração enorme 🤙
Sou do Brasil e já estou esperando o lançamento dessa moto para adquirir uma.
@@mauriciojorgedasilva3398 , muito obrigado pela tua presença no canal 🙏
Quando tiveres a máquina, dá-nos o teu feedback, my friend 😉
Um abração enorme 🤙
O Brasil fabrica este modelo localmente, não entendo porque os novos modelos chegam sempre com atraso ao Brasil
Mais um belo vídeo.
E mais um belo apoio da tua parte, my friend 🙏 Um abração enorme 🤙
Boas companheiro. Mais uma vez um obrigado pelo teu vídeo, e como sempre está top 👌🏻
Relativamente aos extras... concordo plenamente contigo. A Honda continua a fazer "birra" e não está a acompanhar outras marcas no segmento. É pena... a Honda é gigante e continua a ter clientes até dizer chega, mas se calhar num universo de 100 clientes por exemplo, 20 ou 30 optam por motas mais baratas, com qualidade e com esses extras jáde origem. Esses números não fazem grande mossa, mas sempre eram mais 20 ou 30 😂
Contudo isto vale o que vale, quem manda são eles, e nós só compramos se quisermos.
Um abraço companheiro e continuação de boas curvas 💪🏻
@@joaomachado9654 , muito obrigado pela tua presença no canal, pelo teu feedback e por expressares a tua opinião 🙏
É ouvindo as nossas opiniões que as marcas se vão ajustando aos novos tempos 😉
Marcas com este prestígio têm mesmo que acompanhar as mudanças no mercado, ou correm o risco de ficar para trás nas escolhas dos consumidores 😉
Um abração enorme, my friend 🤙
Bom vídeo como sempre 👌 grande abraço amigo ✌️😉
Obrigado pelo teu apoio e feedback, my friend 🙏 Um abração enorme 🤙
Estava escondida a tua notificação... Achei estranho nao ver coisas tuas e vi um comentário teu noutro video.... Sorry 😬
A moto está bonitinha 😎👌
Essa suspensão e discos, deviam era de estar também na NC 😎
Grande abraço ✌️
Não tens de pedir desculpa, my friend 😉
Mas é sempre gratificante ter um comentário teu nos meus vídeos🙏
Esta menina está mesmo um espetáculo!! Tem um look incrível 👌
Tanto a suspenção como a travagem não há defeito a apontar. Super eficazes!
Um abração enorme e obrigado por estares presente 🙏🤙
@@DoCaraXo parece porreira sim 😎
Mais uma apresentação de grande qualidade como tem sido apanágio! No que se refere ao modelo testado tem o cunho Honda, todavia acho que perde para as concorrentes da mesma gama, não só pelo preço mais elevado, mas também por apresentar menos equipamento de serie. Nessa gama a concorrência é forte..🙏🤟
Muito obrigado pelo teu feedback e por expressares a tua opinião, my friend 🙏 Nesta gama, é como dizes, a concorrência é forte 😉 Um abração enorme 🤙
Excelente vídeo, tocaste todos os aspectos essenciais da moto, faltou apenas dizer que é a sucessora da CB 500x.
Grande abraço e boas curvas camarada. 🤙✌️
Obrigado pelo feedback e apoio, my friend 🙏 A parte de ser a sucessora, deixei para ti que és proprietário de uma CB 500X 🤣 Um abração enorme 🤙
Muito fixe essa mota. Nem fazia ideia que já tinha esse sistema de conexão.
Abraço e tudo de bom.
Está mesmo muito fixe, my friend 👌Tal como digo no vídeo, foi dos displays mais fáceis para estabelecer a conexão que já encontrei😉 Um abração enorme 🤙
A falta de equipamento é algo que as marcas japonesas já deviam ter corrigido. A mota vem completamente despida. Essa motorização em Adventure tem muita competição das marcas chinesas, que são mais baratas e vêm completamente equipadas. Podem divergir opiniões sobre a qualidade das motas, mas concordo que pelo menos umas crash bars e proteções de mãos a NX500 deveria trazer de série.
@@vandaminator1 , obrigado por expressares a tua opinião 🙏
Quem não olha para a realidade do mercado atual corre sempre o risco de ficar para trás 😉
Um abração enorme, my friend 🤙
Rapaz...isto dá uma trabalheira a editar..... O teu canal devia ter muitos, mas muito mais subs.
Obrigado pelo teu feedback, my friend 🙏 Fico muito feliz por já ter chegado a este numero a penas com 8 meses de canal 😃 Gratidão pelo crescimento, porque é sinal que estou a ser útil🙏 Um abração enorme 🤙
Boas amigo... Estou a pensar comprar uma trail , e será a minha primeira mota , será que podias dar a tua opinião para uma primeira mota ... Obrigado e abraço
Frederico, muito obrigado pela tua presença no canal e pela tua pergunta 🙏
Para primeira mota (dentro das trail) posso-te aconselhar começares por uma 300, embora seja mais usual começar com uma 125 😉
Provavelmente terás umas quedas ligeiras, porque faz parte do processo de aprendizagem.... portanto considera a hipótese de comprares uma usada.
As duas 300 que, mesmo novas, que têm uma boa relação qualidade/preço são a Zontes 350T e a Voge 300DS.
Aconselho-te a testares esses modelos e outros dentro da gama das 300.
Um abração enorme 🤙
@@DoCaraXo estava a pensar numa 500 , mas se calhar vou seguir o teu conselho .... Obrigado por responderes e continua com o bom trabalho 😁
Boas amigo ✌ Para quando um test ride da Voge 525 DSX? possivelmente será a principal rival da Honda NX500
Ricardo, já tentei o contacto com um representante da Voge, mas não está fácil de conseguir essa marca para Test Ride 😉
Pode ser que um dia se abram as portas para começar a trabalhar com alguém que queira ver mais modelos da marca no canal.
Um abração enorme 🤙
Ou estou enganado ou a Honda 500 x deu um tiro no pé ao não por roda raiada .a concorrencia esta fortíssimoa sfmoto 450 mt vai comer essa moto ao pequeno almoço...e é pena porque essa moto até poderia ser a rainha nessa cilindrada
Muito obrigado pela tua presença no canal, Jorge 🙏É verdade que as marcas concorrentes estão fortíssimas 😉 A concorrência é sempre salutar porque faz com que todos tenham que se empenhar em melhorar os seus produtos. Ficamos nós, os consumidores, a ganhar 😜 Esta menina, nesta nova versão, está mais bonita e com melhor equipamento. Um abração enorme, Companheiro 🤙
Muito boa mota, muita qualidade, bom preço, mota que dá para um pouco de tudo. Só não sou muito fã do design, estou farto de dizer à Honda que a unica coisa que precisam de fazer é meter os faróis da africa twin em todas as motas.
Esse display é o da nova Hornet!? É muito bom.
Em termos de extras acho que quantos menos melhor. Tomada usb devia ser obrigatoria em todas as motas. Essa mota é usada por muitos tipos de pilotos, há quem queira só fazer passeio de domingo, quem faz dia a dia, e que faz um pouco de off road. Prefiro os packs de extras com uns preços agressivos para os gostos do comprador.
Em termos de controlos de condução e modos ABS? Dá para desligar os dois? isso era muito importante!
Mario, muito obrigado por expressares a tua opinião 🙏 O display não sei se é o mesmo da Hornet, mas é espetacular 👌Ao que me pareceu só dá para desligar o controle de tração, o ABS pareceu-me que não....mas não ponho as minhas mãos no fogo🤣 Um abração enorme, my friend 🤙
A Honda está cara, e a manutenção a preço de carro. No Brasil virou festa, pois enquanto a HONDA eleva seus preços e PERDE MERCADO! Todas as outras montadoras OFERECEM UM PRODUTO A CADA DIA SUPERIOR A UM PREÇO REDUZIDO. KTM, BAJAJ, TRIUMPH, ETC... Nunca venderam tanto.
My freind, muito obrigado por nos relatares o que está a acontecer no Brasil 🙏
Um abração enorme 🤙
I understand this is Portuguese, but sounds so similar to Russian!
🤣🤣🤣 Maybe because the Portuguese accent in Portugal is not very sweet.
The Portuguese spoken in Brazil is more sung and less harsh 😉
Big hug and thank you for your presence on the channel🙏
@@DoCaraXo Thank you!
👍
Thanks for your presence 🙏
Big hug 🤙
Pneus sem câmara?
Ramiro, muito obrigado pela tua presença no canal e pela tua pergunta 🙏
Sim, os pneus são Tubeless 😉
Um abração enorme 🤙
Olhando para essa e para a minha CB500X 2022, para além da estética desses plásticos da frente e o painel diferente, a mota é praticamente igual. Prefiro a estética da minha CB, a NX só ganha pelo painel e conectividade a meu ver.
Jacinto, obrigado pela tua presença e comentário 🙏 Para mim, são as duas um espetáculo👌 Tanto uma como outra têm uma estética brutal 😉 Um abração enorme, companheiro 🤙
Jantes de raios para quê, a moto não tem motor para a estrada 😅 imagino fora do alcatrão, teria uma moto destas, pois é muito bonita e tem qualidade, mas falta o melhor, potência 😉
@@JoseBarbosa-sn2cs , obrigado por expressares a tua opinião 🙏
Um abração enorme, my friend 🤙
▪
@@tecteles8333 , obrigado pela tua presença no canal 🙏
Um abração enorme, my friend 🤙
Na minha opinião eu acho que não deveria tirar a cb500x pois essa aí e muito inferior no quesito designer.
Apenas minha opinião.
Direto de Rondônia 🇧🇷.
@@jonaspedrozo.2195 , muito obrigado por expressares a tua opinião e pela tua presença no canal 🙏
Um abração enorme daqui de Portugal 🤙
Pois, vem muito incompleta. Como disse, falta de série muitos acessórios, incluindo rodas raiadas. A Voge 525 DSX pelo preço e pelo equipamento que trás de origem põe este modelo de lado, já para não falar que a Vege está mais bonita que esta. A Honda anda a querer perder número de vendas.
Obrigado por exprimires a tua opinião, Paulo 🙏 Eu adorei pilotar esta menina 😉 Em relação ao equipamento que vem de série, já exprimi a minha opinião no vídeo. Um abração enorme, companheiro 🤙
concordo
@@joaorocha144 , obrigado por dares a tua opinião 🙏 Um abração enorme 🤙