Ребята, настощий полноценный универсал - это несколько мотоциклов одновременно: город, шоссе, грязь и один в гараже для души. Все остальное - проклятые компромиссы ;)
Очень громкая заявка, к сожалению только на словах. Очень, очень много покупает его и столько же продаёт, как и я, через полгода. Много недостатков и плюсы не самые очевидные. Отстойная подвеска ( только асфальт и только одному), никакой просвет, огромный вес, который физически не даёт проехать не только вдвоём но и часто одному без неимоверных усилий по грунтовке. Гравий, песок, мягкий грунт вообще не его. Очень чувствителен к заряду аккумулятора. Седушка полный отстой. И никакие перешивки не помогут, только пенить в форме, а это + 100к. Пластик разбирается не самым простым способом, до фильтра добраться непросто и т д
@@oe9559 +100! Ну и самое главное - не едет и не тормозит... Скорей всего, кто пишет, что NC750 лучший мот, просто не имеют возможность его сравнить с другими... Тот же V-Strom 650 более универсален, и как не странно, уже дешевле!
Огромное Вам спасибо за прекрасно проделанную работу! Ни хамства, ни мата, отлично и со вкусом. Видно Ваше позитивное отношение к миру, жизни и мотоциклу. "NC" с коробкой "DCT", просто мечта для меня.
Здравствуйте, всех привеТствую из уже не столь солничной Болгарии..но надеюсь и в етом году опять успеть не раз покататься в тёплые солничные дни... Случайно попал на ваш ролик и сразу же, вы мне очень зашли и стал интересен ваш труд и екзотичный так сказать канал. Реально рассказываете очень понятно, грамотно и существенно увлекательно и забавно 👍 Зделал впечатление ваш екип, и сразу рассмотрел все ваши видео но увы не увидел его обзор. Хотя ето конечно нечто субъективное как на вкус и цвет..но всё-же думаю что будет интересно не только мне ваше впечатление от етой либо и о другой мото одежде и снаряжении в Мото путешествия. Лично как по мне, то пассивная безапасность изключително важна и етот ярко зелёный / жолтый цвет - очень важен..темболие как ето важно говоря о дождивиках, когда нас в нормальное время часто "не видят" так что уже говорить во время дождя, темболие когда темно или стёкла автомобилей частично запотевшие.. У меня тоже есть етого цвета и куртка и дождевик, но ваш понравился тем что ето не на столь напрапчиво и сущевременно кажется давольно ефективно и выглядит очень даже стильно. Лично я разсматремаваю на преобритение куртку Rst из какой-то из Про версии, которая с въсоким воротником отстёгивающемся на молнии. И извините меня пожалуйста за мой ломаный русский,(( просто мне не так легко заменять рускими словами все мысли которые у меня на языке..но надеюсь хоть в общей мере меня было хоть частично понятно. Вобщем теперь буду с интересом смотреть прошедшие и ждать ваши новые видео. Спасибо ещё раз вам и всем тем кто как вы - сразу видно что постарались потрудиться сделать весьма информативный и интересный контент 🤝 Желаю всем нам здравия, чистого неба, всех благ, ровных дорог и много счастливых, и безаварийных километров в приятной компании 🙏❤️🏍️💨✌️
Привет! Сразу видно, что ты из Болгарии (родины Ванги) 😀. Я как раз потихоньку готовлю видео об экипировке - городской и туринговой с упором на безопасность и без ущерба кошельку. Но выпущу его наверное в январе. Надо несколько путешествий закончить ;) Не надо извиняться за язык, вы говорите на языке, котором я вас понимаю - это уже большое уважение 🙂
Реальные минусы мотоцикла: 1. Жёсткая (простая) подвеска. Частично решается установкой эмулятора картриджа, но всё равно хреновая 2. Маленький бак. Вот сделали бы хотя бы 18 литров, и запас хода был бы офигенным. 3. Хреновый свет. Да, можно сделать LED, ПТФ поставить, но заводской не очень. 4. Сиденье под уклоном вперёд из-за этого постоянно сползаешь вперёд. Бесит. Можно установить проставку, но с завода хрень 5. Заливная горловина бензобака под сиденьем пассажира. Вот почему нельзя было сделать как на том же F800GS? Нормальную сумку не поставишь на сиденье, потому что на каждой заправке придётся её снимать 6. Цепь. Это лично для меня минус, привык уже на кардане ездить и он, конечно, намного удобнее, особенно в плане дальних поездок 7. Показатели на приборке. Мне не понравилось, что нельзя одновременно видеть показания одометра и например мгновенный расход, только что-то одно (модель 2014 года с Японии) 8. Отсутствие круиз-контроля. Мотоцикл прямо располагает к этому, но нет даже в виде опции даже для модели после 2021 года. Блокировка ручки (как на этом видео) не идеальное решение, но лучше чем ничего. 9. Неудобное открытие фальшбака ключом. Его просто сломает рано или поздно и поэтому многие ставят открытие с кнопки, но с завода этого нет. Как видно минусов хватает. Да, почти все из них можно решить, вопрос времени и денег
Подвеска жетская, да, после тенере прямо слезно было. Про бак я сказал - я проезжаю 400 км на баке, если тошнить, то можно 500 проехать. Это очень неплохо для мотоцикла. Сиденье подправили в версии 2025. Горловина - согласен, бесит, надо было сказать об этом тоже. Цепь - как минус, так и плюс, кардан бя я не хотел. Приборка в версии 2025 - по всем веяниям технологий. Круиз-контроль, ну хз, 500 км в день я спокойно проезжаю и без него, но если бы был электронный, то наверное бы пользовался. Проблем с ключом фальшбака у меня не было, но кнопка - довольно интесресное решение, видел как делают.
@@Симулякрыисимуляция, знаешь, если какая-то вещь имеет недостаток, то это не вопрос. А уже дело каждого решить: нравится тебе это или нет. А твоё утверждение говорит о том, что описанные выше вещи не недостатки. Просто кто-то их не замечает, а я заметил.
Подскажите пожалуйста удобно ли на этом мотоцикле двигаться в пробке между машин? Сейчас стоит выбор взять такой мот или скутер ямаху xmax для доставки
@@sith388 в междурядье благодаря его низкому центру тяжести и тому, что ничего не выступает за зеркала - он очень удобен. Опять таки - автомат, и можно ехать на околонулевой скорости. Но если вам в доставке нужно будет часть спрыгивать - залезать, то по мне скутер удобнее.
Доброго дня. Интересные на багажной системе ящики для разных полезностей (у меня аналогичная багажная система и, разумеется, NC750X:)). Не поделитесь информацией, где такие можно приобрести? Спасибо за видео и за ответ.
@@uehal Nu Vi peregnuli, daze ne na polivinu desevle, v lutsem slucije na 1/4 mozet polucitsja, u menja Originalnije Givi, s zadi 42litra Trekker Outback, s bokov Givi Canyon po 25 litrov, kacestvo i objem idealni, u kolegi bili kitaiskije, v sentjabre objehali Zapadnuju Ukrainu, Moldovu, Ruminiju, Vengriju, Slovakiju, Polsu, kogda vernulis, pervim delom on srazu pomenal svoi kofri..vsjo razsatalos, voda pronikala v nutrj, u emoto, dealer Hondi u nas Laviji, polucil normalnije zimnije skidki, tak sto s kitaicami vsjo ponatno, topgda lutse u Andreja Beresnevica samodelnije, i ocenj horosije i po cene. Sam jedu na NC, tolko 22.goda, cesno vsjo ustrajivajet, tolko mocnostj nehvatajet esli gruzonnij, komfort slabij, i vetrozachita tak sebe, seduska, itt, no mot desevij sam po sebe. Posle pokupki poscital, postavil 18 raznik dopov Plan pomenatj na Transalp, v sled godu, i takse mnogo cego pridotsja dokupat
Приветствую из солнечной Норвегии.. ! С удовольствием посмотрел видео. Сам сегодня покатал , у было только +6С, но не охота заканчивать сезон. У меня тоже с собой термос и в нём чай ☕️.., с имбирём, мёдом и лимон. Да , катаюсь на редком звере .., Qooder quadro 4. Всем удачи
@@uehal 🤣Да , как ни странно ! А ведь на Qoodere ещё в году 2012 по моему чел сделал кругосветку. Правда на трёх колёсах но не суть.Qooder не дешёвый однако но плюсом , можно управлять с категорией В. На UA-cam есть канал qooderist , моего"земляка" из Норвегии он первый из русскоговорящих освятил этот аппарат
Отличный мот. Я доволен как слон. Только у меня дорожная версия NC750S на автомате. Вот только свет подкачал,пришлось вешать дополнительные люстры. А так расход,обслуживание надежность все на высоте. ХОНДА и этим все сказано.
Твоя дорожная отличается от моей "эдвенчуре" только дизайном видимо)). Свет в новой версии сделали, вот не терпится посмотреть в реале, но сдается мне, чо все равно фонарики придется вешать)
@@uehal Я видел уже в инете модель 25 года. Изменения есть,добавили второй тормозной диск,дизайн поменяли чутка ну так по мелочи,а вот свет я не понял. Или старые галогенки оставили или новый не разобрался. На английском смотрел. Нада к диллеру Хонда заехать посмотреть если уже есть.
@@artursplocins3184 Вчера был в автохаузе ХОНДА думал уже есть версия 25 года. Пока нет. Но видел в инете. Прикольно. Два диска спереди уже,дизайн поменяли чуть вот только не понял со светом что то сделали или нет. Потому что у меня свет отстой полный.
NC 750xa 2023 года хороший свет, что ближний, что дальний и везде LED стоит. Другой дисплей, мотор по мощнее, багажник 23 литра сделали. Подвеска лучше работает. А на 2025-ом годе полностью цветной дисплей можно хенди соединять. Навигатор, правда простой. Ветрозащта другая и.д.
И ещё Круиззз, что очень уж радует...толь печалит, то что ето все тоооолько сейчас! ((и лично я увы, скоро не успею позволить себе ето счастье!)) Всем здравия и всех благ 🙏❤️🏍️💨✌️
2025 версию будем тестировать весной ;). Но вот тут проскочила информация, что бэхи и ямахи на автоматах появились, и если БМВ - для тех, у кого кошелек пошире, то Ямаха должна быть во вполне доступной ценовой категории.
Всю сознательную жизнь ездил на механике из староверов считал себя 😂😂😂 четвре года на автомате....и честно на механику не хочется в мотоциклах думаю также всё происходит .
Так я правильно понял, что это лучший универсал только из за DCT коробки? Мощности у него никакой. Я тоже думаю поменять свой мотоцикл на универсальный турэндуро и очень много информации перелопатил. И остановился на 2 модели: 1. Triumph Tiger 800 XCX (2015. - 2017.) или даже 2018. - 2020. годов 2. SUZUKI DL1000 V-STROM (2017 - 2019)
Если уже пробовали и вам понравился Автомат" но не хватило мощности в етом же агрегате, то можете посмотреть на Honda Nt1100, которая тоже есть на ручной либо автоматичной DCT коробке. Если уж хочется автомат, но нечто различное от Хондъ - то в етом году уже есть хотя-бы несколько таких вариантов от Бмв и Ямаха.. Что, считаю хорошим движком в сторону автоматики в целом. Здравия и всех благ 🙏❤️🏍️💨✌️
Смотря для чего вам мощность. Если вы гонщик, любите на трассе исчезать в дали, то да, вам мощности не хватит у этого мота. В городе на низах он прет как паровоз. Литровый движок - это уже сильно увеличенный расход, повторюсь еще раз - у нас в Эстонии очень дорогой бензин, и я рассматривал для себ ятолько среднекубатурники. Ну и лучший универсал - как раз потому и лучший, что это универсал - у него есть всего по немногу, но он далеко не лучший в каждом классе отдельно. Естественно Тайгер будет в разы комфортнее и душевнее, но и цена у него будет совсем другая, да и сам я бы ковыряться в него уже на вряд ли бы полез.
@@uehal У нас в Латвии тоже бензин не дешовый. И я не гонщик. Но у меня рост 1,84 и 115кг веса. И поэтому среднекубатурники для меня не комфортны и надо смотреть что-то по болше. вот и всё. А мощность, она никогда не лишняя, особенно когда надо фуру обогнать на шоссе.
@@uehal, да я тоже недавно узнал опять же от какого то обзора из мото выставке EICMA в г.Милано . Чисто теоретически если раз смотреть сами коробки же не Автоматы, как и у Хонды например тоже просто ел.двойное сцепление с двумя постоянно включеными передачами и прочие, и так же с другими инж. решениями у остольных брендах. Но ето давно ожидалось и лишь начоло..более заряжено потенциалом, чем те же електрички например - что видно и от самом мото изложении, где на етот раз их в разы меньше. Но по любому, каждое разширение иновации - лишь в наш плюс (потребителей)) Так как если кто хотел полноценный мотоцикл на автомате, то был лишь монопол Хонды..а сейчас на подиум поднялись ещё двое конкурентов, хоть и с небольшой гаммой.. Но как по мне, судя по продажам хонд - у них тоже должен быть спрос, хотя тут у каждого покупателя будет стоять вопрос о надёжности конкурентов..и хотя Бмв и Ямаха и серёзные так же бренды, то у Хонды за спиной уже более 15ти лет опыта с етой до сих пор безпроблемной системы переключения DCT, о которой отсутствуют любые нарекания о надёжности и те ещё DN-01 ходят без проблем..хоть и редки как екзотичные ослики, но болие свежий и точно самый популярный пример из всех где-то 10ти разных моделей хонды, ето доказаная рабочая лошадка NC с первых годов въпуска от 12го года, та до сих пор.) Так что, сильно надеюсь что ети новые несколько моделей конкуренции пойдут хорошо и тогда ожидаю ещё больше подключения других брендов - зделать свой первый шак в ету сторону автоматики и соответно более широкую конкуренцию. Но как говорится..поживём - увидим!)) Всем здравия, благополучия и много счастливых километров с приятной компанией 🙏❤️🏍️💨✌️
@uehal Да, пожалуйста. Ведь они бывают разные - высотой 1, 2 и даже 3 см. А есть со сдвигом - 2 см наверх и 3 см на себя. Уверен, это даже не все доступные комбинации.
Это чисто асфальтный мотоцикл, выбрось на фиг эту резину и поставь Michelin road 6 и ты поймешь как он должен ездить. Я после стока отюзал 2 комплекта Pirelli mt 60 rs - норм, но после переобува на Мишки, всё стало много лучше.
Ну что сказать. Нравится - пользуйся. Мне не зашел. Скучнее мотоцикла нет на свете. Но... Если подходить к нему не как к мотоциклу, а как к скутеру, то окажется, что это очень неплохой аппарат для каждодневного перемещения, ну и для путешествий. Но только естественно должен быть автомат, чтобы было полное ощущение скутера. У меня была механика - недоскутер, недомот. Цепь, кстати нужно смазывать не только со снятой защитой цепи, но и со снятой защитой передней звездочки. А так да, хонда заморочилась сделать мегапрактичный мот и у них получилось. Но скучный....
Сказал про ремонт и обслуживание можно делать самому, забыл упомянуть ремонт если нужно будет менять ЦПГ, вот будет удивление когда увидишь что цилиндр там не съёмный как у всех а литой со всем картером. И если не дай бог доедешь до капиталки, то считай мотор весь купить придется. На других марках выкинул поршень и цилиндр и новый поставил за пару дней и все. Тут все в разы будет сложнее и дороже, компенсирует всю предыдущую экономию
@gromnik2501 я покупал в прошлом году мот у человека сразу после капиталки, менял насос и поршневую и потом на авито ставил и я купил. Так что есть люди кто реально или сам капиталил или покупал после капиталки
@@АлександрШаламов-о5гможно поконкретнее, из японской четвёрки сопоставимые по годам, ценам... Надеюсь вы в пример приводите японский мотоцикл не моложе 2015 года...
@ каким же недалеким надо быть, чтоб спорить за то, в чем не уверен.. Из леса вышел ты! Или с гор спустился.. Знаешь что такое Гугл? Там попробуй посмотреть ответ на свой вопрос про спицы, чудила..
@@АлександрШаламов-о5г каким же недалеким надо быть, чтоб спорить за то в чем не уверен.. Из леса вышел ты! Или ты в нем сидишь! Погугли, чудила.. Если знаешь что такое Гугл..
Любой мотоцикл - на любителя, и я об этом упоминаю - что он лучший именно по моим меркам :) Трейсер мне очень нравится, появится на автомате - задумаюсь ;)
Автомат в городе по прямой хорошо, если ты путешествуешь в горах по серпантинам повороты шпильки спуски подъёмы то ваш автомат максимально только вредит и разочаровывает. Особенно кайфуешь когда в повороте автомат решает переключаться
@uehal на Африке почему то это не помогает. И веляя по серпантину искать кнопочки на пульте регулярно такое себе... А в эндуро режиме когда едешь по сто раз глохнешь запускаешь двиг а он слетает с механике и ты снова автомат и помчал в закад без остановки)) в РФ можно время накупили все этих мотов на автомате, а сейчас авито открываешь в продаже бу стоят 8 из 10 с автоматом и ни кому не нужны все поняли что это только в режиме город хорошо но не путешествие или эндуро
@artursplocins3184 тур эндуро направление такое слышал? Люди и на Африке и на гусе 1250 катают и по асфальту и по бездору и норм, там где некоторые и на црф твоем не могут ехать. И он сказал что это для универсальности и в путешествие и по городу, а по факту мот чисто для города смотрит
невернут дырочуи на фальш бак((( я ужэ заказа 25-го года там их нет но два диска спереди и стеко моно регулировать плюс дисплей можно подключать ук телефону ну это не точно
Тяжёлый для своих габаритов и объёма, мощности не хватает, по тяжёлому бездорожью не сунешься, обычный безэмоциональный надёжный скучноватый псевдоэндуро мотоцикл от Хонды.
Яйца в семье у жены... раз ездит на машине 😂 Было время я так-же себя не уважал и всё закончилось любовником. Теперь никаких нафиг бабе машин! Я! Закрываю колёсный вопрос а если не получается, то она едет на маршрутке. Уважаем себя парни и не отмахиваемся, что мол та ничего страшного... я езжу на самокате экономлю а моя ездит на машине. Сразу видно кто бос в семье. А мотик, да, хорош.
Блин, никак меня не может мысль покинуть... я, конечно, все понимаю - современные тендеции, и все такое прочее, но как можно себя настолько не уважать, чтобы завести себе любовника? 😂
@@uehalче ты слушаешь этого васю. У меня две машины- мне и ей, но я по лету всегда на моте от и до упора сезона. Просто потому что кайф. При этом для эндурика у меня эндурик. Этот мот не эндуро.
Ребята, настощий полноценный универсал - это несколько мотоциклов одновременно: город, шоссе, грязь и один в гараже для души. Все остальное - проклятые компромиссы ;)
Очень громкая заявка, к сожалению только на словах.
Очень, очень много покупает его и столько же продаёт, как и я, через полгода. Много недостатков и плюсы не самые очевидные.
Отстойная подвеска ( только асфальт и только одному), никакой просвет, огромный вес, который физически не даёт проехать не только вдвоём но и часто одному без неимоверных усилий по грунтовке. Гравий, песок, мягкий грунт вообще не его. Очень чувствителен к заряду аккумулятора. Седушка полный отстой. И никакие перешивки не помогут, только пенить в форме, а это + 100к. Пластик разбирается не самым простым способом, до фильтра добраться непросто и т д
@@oe9559 И какой взяли взамен?
@@oe9559 я говорю, что универсалов не существует в принципе))) Это возможно только в случае, если у вас несколько мотоциклов
@@oe9559 кстати, по крупному гравию с двойкой шел 90 вполне уверенно, есть видео ;)
@@oe9559 +100! Ну и самое главное - не едет и не тормозит... Скорей всего, кто пишет, что NC750 лучший мот, просто не имеют возможность его сравнить с другими... Тот же V-Strom 650 более универсален, и как не странно, уже дешевле!
Самая навороченная NC что я видел👍
Ты не видел мою 😂
@ ну зацени, посмотрим…
легенда! Тоже летом планирую купить
Сколько стоит б/у в хорошем состоянии ?
Спасибо за осмотр. Много для себя подчеркнул.
Душевный обзор, спасибо.
Классный ролик, молодец автор! А я загорелся NC!
Огромное Вам спасибо за прекрасно проделанную работу! Ни хамства, ни мата, отлично и со вкусом. Видно Ваше позитивное отношение к миру, жизни и мотоциклу. "NC" с коробкой "DCT", просто мечта для меня.
Огромное спасибо
Классный обзор
Были бы все люди в Эстонии такие позитивные...
@@Mikhail_Koks 🙏
хороший моцик с удовольствием вспоминаю наш свинг-день на острове😂🦾
🤣
Приветствую! Хотел брать такой же на автомате. Но пока решил Honda Silver Wing. На своем канале есть про него
Спасибо за обзор. Хороших путешествий
Круто! Подскажите пожалуйста где можно купить такую крышку радиатора?
Да хотя бы на Алиэкспрессе. Вот, например: tinyurl.com/3wpc8827
Здравствуйте, всех привеТствую из уже не столь солничной Болгарии..но надеюсь и в етом году опять успеть не раз покататься в тёплые солничные дни...
Случайно попал на ваш ролик и сразу же, вы мне очень зашли и стал интересен ваш труд и екзотичный так сказать канал.
Реально рассказываете очень понятно, грамотно и существенно увлекательно и забавно 👍 Зделал впечатление ваш екип, и сразу рассмотрел все ваши видео но увы не увидел его обзор. Хотя ето конечно нечто субъективное как на вкус и цвет..но всё-же думаю что будет интересно не только мне ваше впечатление от етой либо и о другой мото одежде и снаряжении в Мото путешествия. Лично как по мне, то пассивная безапасность изключително важна и етот ярко зелёный / жолтый цвет - очень важен..темболие как ето важно говоря о дождивиках, когда нас в нормальное время часто "не видят" так что уже говорить во время дождя, темболие когда темно или стёкла автомобилей частично запотевшие.. У меня тоже есть етого цвета и куртка и дождевик, но ваш понравился тем что ето не на столь напрапчиво и сущевременно кажется давольно ефективно и выглядит очень даже стильно. Лично я разсматремаваю на преобритение куртку Rst из какой-то из Про версии, которая с въсоким воротником отстёгивающемся на молнии. И извините меня пожалуйста за мой ломаный русский,(( просто мне не так легко заменять рускими словами все мысли которые у меня на языке..но надеюсь хоть в общей мере меня было хоть частично понятно. Вобщем теперь буду с интересом смотреть прошедшие и ждать ваши новые видео. Спасибо ещё раз вам и всем тем кто как вы - сразу видно что постарались потрудиться сделать весьма информативный и интересный контент 🤝
Желаю всем нам здравия, чистого неба, всех благ, ровных дорог и много счастливых, и безаварийных километров в приятной компании 🙏❤️🏍️💨✌️
Привет! Сразу видно, что ты из Болгарии (родины Ванги) 😀. Я как раз потихоньку готовлю видео об экипировке - городской и туринговой с упором на безопасность и без ущерба кошельку. Но выпущу его наверное в январе. Надо несколько путешествий закончить ;)
Не надо извиняться за язык, вы говорите на языке, котором я вас понимаю - это уже большое уважение 🙂
Реальные минусы мотоцикла:
1. Жёсткая (простая) подвеска. Частично решается установкой эмулятора картриджа, но всё равно хреновая
2. Маленький бак. Вот сделали бы хотя бы 18 литров, и запас хода был бы офигенным.
3. Хреновый свет. Да, можно сделать LED, ПТФ поставить, но заводской не очень.
4. Сиденье под уклоном вперёд из-за этого постоянно сползаешь вперёд. Бесит. Можно установить проставку, но с завода хрень
5. Заливная горловина бензобака под сиденьем пассажира. Вот почему нельзя было сделать как на том же F800GS? Нормальную сумку не поставишь на сиденье, потому что на каждой заправке придётся её снимать
6. Цепь. Это лично для меня минус, привык уже на кардане ездить и он, конечно, намного удобнее, особенно в плане дальних поездок
7. Показатели на приборке. Мне не понравилось, что нельзя одновременно видеть показания одометра и например мгновенный расход, только что-то одно (модель 2014 года с Японии)
8. Отсутствие круиз-контроля. Мотоцикл прямо располагает к этому, но нет даже в виде опции даже для модели после 2021 года. Блокировка ручки (как на этом видео) не идеальное решение, но лучше чем ничего.
9. Неудобное открытие фальшбака ключом. Его просто сломает рано или поздно и поэтому многие ставят открытие с кнопки, но с завода этого нет.
Как видно минусов хватает. Да, почти все из них можно решить, вопрос времени и денег
Подвеска жетская, да, после тенере прямо слезно было. Про бак я сказал - я проезжаю 400 км на баке, если тошнить, то можно 500 проехать. Это очень неплохо для мотоцикла. Сиденье подправили в версии 2025. Горловина - согласен, бесит, надо было сказать об этом тоже. Цепь - как минус, так и плюс, кардан бя я не хотел. Приборка в версии 2025 - по всем веяниям технологий. Круиз-контроль, ну хз, 500 км в день я спокойно проезжаю и без него, но если бы был электронный, то наверное бы пользовался. Проблем с ключом фальшбака у меня не было, но кнопка - довольно интесресное решение, видел как делают.
все в верно сказано
Это не минусы, это твои хотелки и фантазии. Он был создан таким, какой он есть и другим не будет.
@@Симулякрыисимуляция, знаешь, если какая-то вещь имеет недостаток, то это не вопрос. А уже дело каждого решить: нравится тебе это или нет. А твоё утверждение говорит о том, что описанные выше вещи не недостатки. Просто кто-то их не замечает, а я заметил.
derji podpiscu i palets verh ia davno zametil dugi i dumal cto proezvodit no eto samopal super
Подскажите пожалуйста удобно ли на этом мотоцикле двигаться в пробке между машин? Сейчас стоит выбор взять такой мот или скутер ямаху xmax для доставки
@@sith388 в междурядье благодаря его низкому центру тяжести и тому, что ничего не выступает за зеркала - он очень удобен. Опять таки - автомат, и можно ехать на околонулевой скорости. Но если вам в доставке нужно будет часть спрыгивать - залезать, то по мне скутер удобнее.
Доброго дня. Интересные на багажной системе ящики для разных полезностей (у меня аналогичная багажная система и, разумеется, NC750X:)). Не поделитесь информацией, где такие можно приобрести? Спасибо за видео и за ответ.
Эти ящички были куплены на Алиэкспрессе - это копия Givi, только стоят примерно в 20 раз дешевле :)
@@uehal Спасибо.
@@uehal Nu Vi peregnuli, daze ne na polivinu desevle, v lutsem slucije na 1/4 mozet polucitsja, u menja Originalnije Givi, s zadi 42litra Trekker Outback, s bokov Givi Canyon po 25 litrov, kacestvo i objem idealni, u kolegi bili kitaiskije, v sentjabre objehali Zapadnuju Ukrainu, Moldovu, Ruminiju, Vengriju, Slovakiju, Polsu, kogda vernulis, pervim delom on srazu pomenal svoi kofri..vsjo razsatalos, voda pronikala v nutrj, u emoto, dealer Hondi u nas Laviji, polucil normalnije zimnije skidki, tak sto s kitaicami vsjo ponatno, topgda lutse u Andreja Beresnevica samodelnije, i ocenj horosije i po cene.
Sam jedu na NC, tolko 22.goda, cesno vsjo ustrajivajet, tolko mocnostj nehvatajet esli gruzonnij, komfort slabij, i vetrozachita tak sebe, seduska, itt, no mot desevij sam po sebe. Posle pokupki poscital, postavil 18 raznik dopov
Plan pomenatj na Transalp, v sled godu, i takse mnogo cego pridotsja dokupat
Приветствую из солнечной Норвегии.. ! С удовольствием посмотрел видео. Сам сегодня покатал , у было только +6С, но не охота заканчивать сезон. У меня тоже с собой термос и в нём чай ☕️.., с имбирём, мёдом и лимон.
Да , катаюсь на редком звере .., Qooder quadro 4. Всем удачи
Ого, даже не слышал о таком аппарате)
@@uehal 🤣Да , как ни странно ! А ведь на Qoodere ещё в году 2012 по моему чел сделал кругосветку. Правда на трёх колёсах но не суть.Qooder не дешёвый однако но плюсом , можно управлять с категорией В. На UA-cam есть канал qooderist , моего"земляка" из Норвегии он первый из русскоговорящих освятил этот аппарат
Отличный мот. Я доволен как слон. Только у меня дорожная версия NC750S на автомате. Вот только свет подкачал,пришлось вешать дополнительные люстры. А так расход,обслуживание надежность все на высоте. ХОНДА и этим все сказано.
Твоя дорожная отличается от моей "эдвенчуре" только дизайном видимо)). Свет в новой версии сделали, вот не терпится посмотреть в реале, но сдается мне, чо все равно фонарики придется вешать)
@@uehal Я видел уже в инете модель 25 года. Изменения есть,добавили второй тормозной диск,дизайн поменяли чутка ну так по мелочи,а вот свет я не понял. Или старые галогенки оставили или новый не разобрался. На английском смотрел. Нада к диллеру Хонда заехать посмотреть если уже есть.
У меня тоже нц700 са , очень хороший мот ,экономия лёгкий в управлении, по лесу спокойно везде проезжаю выхлоп иксил 55 просто идиал звучит
@@artursplocins3184 Вчера был в автохаузе ХОНДА думал уже есть версия 25 года. Пока нет. Но видел в инете. Прикольно. Два диска спереди уже,дизайн поменяли чуть вот только не понял со светом что то сделали или нет. Потому что у меня свет отстой полный.
сильно!)) эндурить на нц)) а так все кроме центральной подножки показзали все мастхэвы. спасибо)
Так о том и речь, что энудрить на ней можно, но это дико не удобно). ПРи большом желании можно и на Голде в грязб забуриться))
NC 750xa 2023 года хороший свет, что ближний, что дальний и везде LED стоит. Другой дисплей, мотор по мощнее, багажник 23 литра сделали. Подвеска лучше работает. А на 2025-ом годе полностью цветной дисплей можно хенди соединять. Навигатор, правда простой. Ветрозащта другая и.д.
И ещё Круиззз, что очень уж радует...толь печалит, то что ето все тоооолько сейчас! ((и лично я увы, скоро не успею позволить себе ето счастье!))
Всем здравия и всех благ 🙏❤️🏍️💨✌️
2025 версию будем тестировать весной ;). Но вот тут проскочила информация, что бэхи и ямахи на автоматах появились, и если БМВ - для тех, у кого кошелек пошире, то Ямаха должна быть во вполне доступной ценовой категории.
У меня 2023 года NC750X DCT но свет мне кажется слабоват, приходится часто дальний включать за городом.
@@stecky71так и едь с дальним ,мне даже в нц700са хватает света 2013 года ,лампочку поставил осрам и всё
Всю сознательную жизнь ездил на механике из староверов считал себя 😂😂😂 четвре года на автомате....и честно на механику не хочется в мотоциклах думаю также всё происходит .
Так я правильно понял, что это лучший универсал только из за DCT коробки? Мощности у него никакой.
Я тоже думаю поменять свой мотоцикл на универсальный турэндуро и очень много информации перелопатил.
И остановился на 2 модели:
1. Triumph Tiger 800 XCX (2015. - 2017.) или даже 2018. - 2020. годов
2. SUZUKI DL1000 V-STROM (2017 - 2019)
Если уже пробовали и вам понравился Автомат" но не хватило мощности в етом же агрегате, то можете посмотреть на Honda Nt1100, которая тоже есть на ручной либо автоматичной DCT коробке.
Если уж хочется автомат, но нечто различное от Хондъ - то в етом году уже есть хотя-бы несколько таких вариантов от Бмв и Ямаха.. Что, считаю хорошим движком в сторону автоматики в целом.
Здравия и всех благ 🙏❤️🏍️💨✌️
Смотря для чего вам мощность. Если вы гонщик, любите на трассе исчезать в дали, то да, вам мощности не хватит у этого мота. В городе на низах он прет как паровоз. Литровый движок - это уже сильно увеличенный расход, повторюсь еще раз - у нас в Эстонии очень дорогой бензин, и я рассматривал для себ ятолько среднекубатурники. Ну и лучший универсал - как раз потому и лучший, что это универсал - у него есть всего по немногу, но он далеко не лучший в каждом классе отдельно. Естественно Тайгер будет в разы комфортнее и душевнее, но и цена у него будет совсем другая, да и сам я бы ковыряться в него уже на вряд ли бы полез.
@@georgiychobanov859 интересно, я не знал, что Ямаха выкатили автомат.
@@uehal У нас в Латвии тоже бензин не дешовый. И я не гонщик. Но у меня рост 1,84 и 115кг веса. И поэтому среднекубатурники для меня не комфортны и надо смотреть что-то по болше. вот и всё. А мощность, она никогда не лишняя, особенно когда надо фуру обогнать на шоссе.
@@uehal, да я тоже недавно узнал опять же от какого то обзора из мото выставке EICMA в
г.Милано . Чисто теоретически если раз смотреть сами коробки же не Автоматы, как и у Хонды например тоже просто ел.двойное сцепление с двумя постоянно включеными передачами и прочие, и так же с другими инж. решениями у остольных брендах. Но ето давно ожидалось и лишь начоло..более заряжено потенциалом, чем те же електрички например - что видно и от самом мото изложении, где на етот раз их в разы меньше. Но по любому, каждое разширение иновации - лишь в наш плюс (потребителей))
Так как если кто хотел полноценный мотоцикл на автомате, то был лишь монопол Хонды..а сейчас на подиум поднялись ещё двое конкурентов, хоть и с небольшой гаммой..
Но как по мне, судя по продажам хонд - у них тоже должен быть спрос, хотя тут у каждого покупателя будет стоять вопрос о надёжности конкурентов..и хотя Бмв и Ямаха и серёзные так же бренды, то у Хонды за спиной уже более 15ти лет опыта с етой до сих пор безпроблемной системы переключения DCT, о которой отсутствуют любые нарекания о надёжности и те ещё DN-01 ходят без проблем..хоть и редки как екзотичные ослики, но болие свежий и точно самый популярный пример из всех где-то 10ти разных моделей хонды, ето доказаная рабочая лошадка NC с первых годов въпуска от 12го года, та до сих пор.)
Так что, сильно надеюсь что ети новые несколько моделей конкуренции пойдут хорошо и тогда ожидаю ещё больше подключения других брендов - зделать свой первый шак в ету сторону автоматики и соответно более широкую конкуренцию. Но как говорится..поживём - увидим!))
Всем здравия, благополучия и много счастливых километров с приятной компанией 🙏❤️🏍️💨✌️
Ещё одну полезность не поставили, это уширитель боковой подножки. Я поставил и уведел огромную полезность.
Я говорю об этом в видео - что этой детали мне крайне не хватает, и приходится дощечки подставлять :)
@uehal пардон, не услышал.)
А какой высоты проставки на руль вы поставили? Тросики при этом оставлены стоковые?
Да, проставки вставлены такие, что с длиной тросов проблем не возникло. Если тебя интересует длина конкретно моих проставок - могу замерить.
@uehal Да, пожалуйста. Ведь они бывают разные - высотой 1, 2 и даже 3 см.
А есть со сдвигом - 2 см наверх и 3 см на себя. Уверен, это даже не все доступные комбинации.
Впервые вижу небольшие боковые девлекторы на стекло. Реально лучше прям с ними стало? Где такие достать?
Реально в плечи не бьет. Стекла вырезать самому из оргстекла, а крепления искать на алике, там всевозможных вариантов хватает.
Хороша). Блин где бы такие ушки заказать? Реально по автобану ехать, по плечам задувает(
Крепления надо искать на китайских сайтах, а стеклышки самому выпилить из оргстекла
Переднее колесо, протекторы перевернуты. Специально так поставили?
на эндурной или адвенчер резине это делается на заводе производителя шин,для увиличение сцепление с дорогой
@@changalboy не только на энудрной - на любой резине у мотоцикла :)
@@uehal ну извени😂,я то эндураст😂😂😂
@@changalboy ua-cam.com/video/2PSKqD0Zt0A/v-deo.htmlsi=mf_Ik1Exnv0YlrSI
Это чисто асфальтный мотоцикл, выбрось на фиг эту резину и поставь Michelin road 6 и ты поймешь как он должен ездить.
Я после стока отюзал 2 комплекта Pirelli mt 60 rs - норм, но после переобува на Мишки, всё стало много лучше.
На каждый день конечно топчик. Но не для души.
МОй идеальный мотоцикл - это несколько сразу: для города, для бездора, для шоссе и для гаража, чтобы ковыряться ;)
Ну что сказать. Нравится - пользуйся. Мне не зашел. Скучнее мотоцикла нет на свете.
Но... Если подходить к нему не как к мотоциклу, а как к скутеру, то окажется, что это очень неплохой аппарат для каждодневного перемещения, ну и для путешествий. Но только естественно должен быть автомат, чтобы было полное ощущение скутера. У меня была механика - недоскутер, недомот.
Цепь, кстати нужно смазывать не только со снятой защитой цепи, но и со снятой защитой передней звездочки.
А так да, хонда заморочилась сделать мегапрактичный мот и у них получилось. Но скучный....
Ссылку пожалуйста на боковые спойлеры на ветровк
Это самодел. Купить еужно только крепления, их надо искать на алике и подобных сайтах. Обычные кронштейны
Реально страшно смотреть как около обрыва ходишь…)
Мне показалось или действительно автор ни разу не обозвал мотоцикл мопедом?
Желаю автору попробовать, так же Африку DCT и NT1100 :)
Так NT - вроде дорожник. Про Африку я постонно думаю, но некоторые нюансы меня останавливали, и это даже не цена)
@@uehal африка в принципе тот же дорожник для плохих дорог,темболее DCT,поскольку вес как у слона,а центр тяжости очень высокий
А что за телеграм бот? Можете поделиться?
t.me/HondaNC_FAQ_Bot
Ссылку не дает сюда прикрепить. Honda NC FAQ Bot
Сказал про ремонт и обслуживание можно делать самому, забыл упомянуть ремонт если нужно будет менять ЦПГ, вот будет удивление когда увидишь что цилиндр там не съёмный как у всех а литой со всем картером. И если не дай бог доедешь до капиталки, то считай мотор весь купить придется. На других марках выкинул поршень и цилиндр и новый поставил за пару дней и все. Тут все в разы будет сложнее и дороже, компенсирует всю предыдущую экономию
Мне интересно. Как много тут мотоциклистов довели свой мот до кап.ремонта. ?
@gromnik2501 я покупал в прошлом году мот у человека сразу после капиталки, менял насос и поршневую и потом на авито ставил и я купил. Так что есть люди кто реально или сам капиталил или покупал после капиталки
Пришел поручик и всё опошлил, называется. Нолрмально же общались))
Думаю на них моторы копейки стоят так как они в принципе неломаются никогда и никому не нужны .
@@АлександрШаламов-о5гможно поконкретнее, из японской четвёрки сопоставимые по годам, ценам... Надеюсь вы в пример приводите японский мотоцикл не моложе 2015 года...
Насколько я помню на нс750х стоят диски спицованные!!! Куда эндурист дел спицованные диски? Литье это вообще не про эндуро
у НЦ никогда не было спицованых колес.
@ЕвгенийЕ-р2ы ты сейчас пошутил или с леса вышел только что?
@ каким же недалеким надо быть, чтоб спорить за то, в чем не уверен.. Из леса вышел ты! Или с гор спустился.. Знаешь что такое Гугл? Там попробуй посмотреть ответ на свой вопрос про спицы, чудила..
@@АлександрШаламов-о5г каким же недалеким надо быть, чтоб спорить за то в чем не уверен.. Из леса вышел ты! Или ты в нем сидишь! Погугли, чудила.. Если знаешь что такое Гугл..
это вопрос из разряда "зачем Володька сбрил усы?" Видимо, надо у Володьки и спросить ;)
Мотоцикл на любителя, MT-09 Tracer попробуй.
Любой мотоцикл - на любителя, и я об этом упоминаю - что он лучший именно по моим меркам :)
Трейсер мне очень нравится, появится на автомате - задумаюсь ;)
@uehal есть уже они на автомате смотрел предстовление в продаже с 2025 там даже мт-07 есть 👍
Трейсер хорош из-за мотора и всё
@@artursplocins3184 И не только там много плюсов, скоро видео сделаю о нем. Год катаюсь и очень доволен им, BMW R1200GS курит в стороне.
Автомат в городе по прямой хорошо, если ты путешествуешь в горах по серпантинам повороты шпильки спуски подъёмы то ваш автомат максимально только вредит и разочаровывает. Особенно кайфуешь когда в повороте автомат решает переключаться
можно включить ручной режим. Так-то там робот стоит.
@uehal на Африке почему то это не помогает. И веляя по серпантину искать кнопочки на пульте регулярно такое себе... А в эндуро режиме когда едешь по сто раз глохнешь запускаешь двиг а он слетает с механике и ты снова автомат и помчал в закад без остановки)) в РФ можно время накупили все этих мотов на автомате, а сейчас авито открываешь в продаже бу стоят 8 из 10 с автоматом и ни кому не нужны все поняли что это только в режиме город хорошо но не путешествие или эндуро
@@АлександрШаламов-о5гкакое эндуро на нём он думан для города максимум на море съездить , бери тенере тогда для бузы или црф 300
@artursplocins3184 тур эндуро направление такое слышал? Люди и на Африке и на гусе 1250 катают и по асфальту и по бездору и норм, там где некоторые и на црф твоем не могут ехать. И он сказал что это для универсальности и в путешествие и по городу, а по факту мот чисто для города смотрит
@@АлександрШаламов-о5г тяжёлые они посмотри как едет црф и гусь твой в бузе он недуман для бездорожья совсем
Про жесткое седло забыли сказать... ;)
Я сказал как раз, что дискомфорта не испытываю. Видимо попа у меня мягкая 😅
невернут дырочуи на фальш бак((( я ужэ заказа 25-го года там их нет но два диска спереди и стеко моно регулировать плюс дисплей можно подключать ук телефону ну это не точно
Привіт ;-)
@@travelingforfun1863 привет! Рад видеть! :)
Унылый мопед😂
Тяжёлый для своих габаритов и объёма, мощности не хватает, по тяжёлому бездорожью не сунешься, обычный безэмоциональный надёжный скучноватый псевдоэндуро мотоцикл от Хонды.
Это дорожник, а не оффроуд. Полноценных универсалов не существует.
Не хрен хаять если даже рядом не стоял. У меня было пару десятков мотоциклов и нс750 дст лучший.
@@Sam-yw2kw даже страшно представить какие у тебя тогда до этого мотоциклы были.
@damirblade6503 А у тебя есть чем думать?
Подвеска жесткая
Яйца в семье у жены... раз ездит на машине 😂 Было время я так-же себя не уважал и всё закончилось любовником. Теперь никаких нафиг бабе машин! Я! Закрываю колёсный вопрос а если не получается, то она едет на маршрутке. Уважаем себя парни и не отмахиваемся, что мол та ничего страшного... я езжу на самокате экономлю а моя ездит на машине. Сразу видно кто бос в семье. А мотик, да, хорош.
Я ей машину - она мне борщ, все по чесноку! 😂
Блин, никак меня не может мысль покинуть... я, конечно, все понимаю - современные тендеции, и все такое прочее, но как можно себя настолько не уважать, чтобы завести себе любовника? 😂
@@uehalно ты же мужчина!!!! (😂😂😂)
@@uehalче ты слушаешь этого васю. У меня две машины- мне и ей, но я по лету всегда на моте от и до упора сезона. Просто потому что кайф. При этом для эндурика у меня эндурик. Этот мот не эндуро.