Én Pingvin néven vezettem egy saroknyi távolságot (abban a verzióban Pingvin márkájú akkuk voltak). Abban polszki ülések voltak. 20-30 km/h sebességig lenyomta az akkori benzineseket. Kényelmes nem volt, gyors nem volt, de nagy buli volt. A prospektus szerint volt visszatöltéses változata is (sokkal drágábban). Akkor kiszámoltam, hogy a Trabanthoz képest az életben nem hozza vissza a plusz beszerzési árát, akkor sem, ha az áramot ingyenesnek feltételezem.
Ha érdekelnek a magyar fejlesztésű autók, nézd meg a múzeum postakocsijairől készült bemutatónkat is, amiket a századfordulón gyártottak 😄 📲 ua-cam.com/video/QJQ-jQUXxbQ/v-deo.html
Hi! 😁 We’ve just published a new video about a 1930s Hungarian car, the Magomobil and it’s cab version, the Magotax. Check it out, I think you’ll find it interesting 😁 📲 ua-cam.com/video/dvmL_TDTxf0/v-deo.html
Kimaradt még, hogy létezett egy hosszabb verzió, amelyet főleg temetőkben használtak, de én kb. 10 éve láttam a székesfehérvári kórháznál is egyet, amit még használtak az épületek közötti szállításra.
@@KlasszikKasztni Igen, itt is használják a Totalcar egyik képét is, ugyanaz a zárt változat volt a fehérvári korházé is. Az egyik képen látható platós, az nekem se rémlett. A Totalcar 2003-ban közölt egy cikket a budapesti temetőkben működő példányokról, igaz 2003-as cikk...
@@KlasszikKasztni Ha mélyebben bele akarod ásni magad a Puli-ügybe, akkor budafokiak körében kérdezősködj, mert szoktam látni egy dieselmotoros példányt arrafelé használatban.
nem kötekedésképpen, de a szöveg és az elhangzott szöveg egymásnak ellentmond, mert a szövegben ua-cam.com/video/ycFFzzuzzAQ/v-deo.html az szerepel, h vízhűtés miatt volt zajos
Szuper volt, ujra kellene vele foglalkozni, most tobb leheoseg van benne.
Olajválság-->kisautók a nagy cirkálók helyett. Klímaválság-->hatalmas suv-ok a középkategória helyett. 🎈
Jól látod. 6-700 lóerő b jogaiért cserébe. Ami természetesen már 125 CCM motorhoz nem elég... agyrém
Jaja. Pénztárca vs sznobéria.
A háttérben olyan sok szép autó van, remélem lesz azokról is videó :)
Még van pár videó, amit nem osztottunk meg. A dízel Puli mögött álló kék Magomobil például az augusztus 20.-i adásban fog szerepelni 😄
Én Pingvin néven vezettem egy saroknyi távolságot (abban a verzióban Pingvin márkájú akkuk voltak). Abban polszki ülések voltak. 20-30 km/h sebességig lenyomta az akkori benzineseket. Kényelmes nem volt, gyors nem volt, de nagy buli volt.
A prospektus szerint volt visszatöltéses változata is (sokkal drágábban). Akkor kiszámoltam, hogy a Trabanthoz képest az életben nem hozza vissza a plusz beszerzési árát, akkor sem, ha az áramot ingyenesnek feltételezem.
Wow szuper! Köszi, hogy megosztottad a saját tapasztalataid 😄
Magyar termék❤!
Ha érdekelnek a magyar fejlesztésű autók, nézd meg a múzeum postakocsijairől készült bemutatónkat is, amiket a századfordulón gyártottak 😄
📲 ua-cam.com/video/QJQ-jQUXxbQ/v-deo.html
Very interesting! Do you know when they stopped making the diesel ones? How did they cover the convertibles when it was raining? I want a Puli so bad.
Ez jó volt: "a magyar Rolls Royce". Biztos volt olyan minőség... 😊
Very interesting video! Hungary seems to be ahead of its time in terms of electric vehicles!
Thank you! I’m happy you like Hungarian classics 😁
We are currently planning to film some Hungarian-made Ikarus buses from the Communist period 🤫
Hi! 😁
We’ve just published a new video about a 1930s Hungarian car, the Magomobil and it’s cab version, the Magotax.
Check it out, I think you’ll find it interesting 😁
📲 ua-cam.com/video/dvmL_TDTxf0/v-deo.html
A Magyar Tesla és nem lemez játszó...A moped autó (Aixam) stb őse hogy miért nem védték le??
Akkor már léteztek mopedautók, ha jól rémlik a franciáknál úgy is árulták ezt is...
Kimaradt még, hogy létezett egy hosszabb verzió, amelyet főleg temetőkben használtak, de én kb. 10 éve láttam a székesfehérvári kórháznál is egyet, amit még használtak az épületek közötti szállításra.
Köszi a kiegészítést.
Ezekről a változásokról van fent valami a neten? 😃
Megtaláltam! Erre gondolsz?
📲 magyarjarmu.hu/ipar/puli/
@@KlasszikKasztni Igen, itt is használják a Totalcar egyik képét is, ugyanaz a zárt változat volt a fehérvári korházé is. Az egyik képen látható platós, az nekem se rémlett.
A Totalcar 2003-ban közölt egy cikket a budapesti temetőkben működő példányokról, igaz 2003-as cikk...
@@KlasszikKasztni Ha mélyebben bele akarod ásni magad a Puli-ügybe, akkor budafokiak körében kérdezősködj, mert szoktam látni egy dieselmotoros példányt arrafelé használatban.
Szuper. Köszi a tippet 😄
nem kötekedésképpen, de a szöveg és az elhangzott szöveg egymásnak ellentmond, mert a szövegben ua-cam.com/video/ycFFzzuzzAQ/v-deo.html az szerepel, h vízhűtés miatt volt zajos
Szia
Köszi a visszajelzést. Rákérdezek, hogy most akkor lég- vagy vízhűtéses volt-e ☝🏻😄
a dízelt, Pingvinnek hivták penquin
Köszi a kiegészítést ☺️
Spanyolországban vannak hasonlók. AIXAM névvel.
Köszi a kiegészítést. Rákeresek 😃
Miért nem mondja ki ? SKODA irányjelzők vannak elöl ! 😎
Bocsánat,de nem csoda,hogy megbukott!