【WOLF/ウルフ250】街はウルフだ。ガンマの低中速トルクを鋭くした新しいダンディズム/ゆっくり解説
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- Опубліковано 14 гру 2024
- 今回のお題はウルフです。
今でも根強いファンがいる一台ですよね。
ブームに流されないSUZUKIは流石です。
速さや乗りやすさを知っている方はコメントで教えてください！
ガンマ： • 【RG250Γ/RGV250Γ】レーサーレプ...
ご視聴ありがとうございます。
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#ゆっくり解説
#ウルフ250
#ガンマ250
#バイク
現役のwolf250乗りです。
部品も少なく、維持が大変ですが、乗り潰すまで、頑張ります！他の2スト乗りの方々も頑張ってください！
観ていただけて光栄です☺
WOLF250の維持って大変ですか？
@@kimson7172
現代のバイクより維持するのは、明らかに大変です😭
高校時代中免取って初めて乗ったウルフ250(赤)
めっちゃピーキーで楽しかった
その後Vガンマも乗ったなぁ
あの頃の250cc2ストは最強でした
デザインも今でもカッコよすぎます
このコンセプトで2ストで無くても次期ウルフ作って下さいスズキ様！
現役でウルフのL型に乗ってます
中学生のときにレッドバロンで売ってるのを見て一目惚れをし、そのあと10年後ぐらいで資金に余裕が出てきたので購入しました。
部品もほとんどなくて維持が難しいですが楽しいバイクです。
👍️
4年前にL型をオークションで購入し乗っている者です。オークションではガンマより安く売られており妥協でウルフを購入しました。
しかし実際に手元に来た時には完全にウルフのデザインに惚れ込んでいました。
少しでも長く乗り続けたいですね。
バーハンにリア17インチ仕様で今でも乗ってます。
私も黒いのを新車で買いました。買う前のバイク屋さんとの商談で、ウルフは人気ないよ、だったらもう少ししたらコブラってのが出るらしいからそれにしてみたら？ と、言われましたがいやいや、ウルフかっこいいじゃないかい！ という強い思いで買いました。ただ、メーターの形だけは納得いきませんでしたし、ツーリングは疲れ過ぎました。しかし今でも大好きな形です♪速さはもちろん、メッキシリンダーをスズキは推してましたからそれと合わせて体感は凄まじかったです♪
想い出ありがとうございます👍️
中免初めてバイクがウルフでした 250ウルフがカッコイイですよね！ 一目惚れでした 今でもNO.1と思ってます
こんにちは。
最近バイクに興味持ち始めた者です。
ゆっくりで面白いこのチャンネルが最近のお気に入りです。
これからも面白い投稿よろしくお願いします。
ヤミー感謝感謝🙏デリに顔射🙏
ありがとうございます😌
こんばんは。いつも楽しく拝見させていただいてます。
9:15付近でわたくしのサーキット走行シーンの画像をお使いいただきありがとうございます！(^ ^)v
最近ウルフあまり乗ってないですが、めちゃくちゃ速いし、贅沢な作りのいいバイクです。
ヤフオクで当時１０万で購入し、ボロボロのやつをコツコツ仕上げてきました。
まさかこんなレアなバイクを取り上げてくれるなんて！ありがとうございました。
ご視聴ありがとうございます！
画像こちらこそありがとうございます笑
また観に来ていただけると嬉しいです！
また他のバイクも乗られてるようでしたら、Twitter等で画像を頂けたらいつか使わせてもらうかもしれません！
今後ともよろしくお願いいたします。
中免とってはじめてのバイクが初代250赤ウルフだった
それからいろいろ乗り換えてきたけど
カッコよさは今でもＮＯ．１と思っている。
分厚いフレーム 湾曲ラジエター アンダーカウル 丸目ライト
やっぱかっこいい！！！ すばらしいデザイン！！
燃費の悪さにはびっくりだったが。
17歳の時、最初のバイクで88年時に販売されたばっかのWOLF買ったけど確かに速かった。でも燃費もかなり悪かった。現代にユーチューブで取り上げられるなんて信じられないぐらいの当時は、チョーがつく不人気車でした。
ご視聴ありがとうございます！
乗っていた方に観ていただけて嬉しいです！
また観にきて下さい！
(同年代ですかね)自分も17の時にWOLFに乗っていました。今では見かける事も無いですが良いバイクでしたね。
ウルフが来たってことはあいつも来るよね...来るよね！！！！
ご視聴ありがとうございます！
期待されてるバイク出せるでしょうか笑
🐍呼んだ？🐍
オススメに出てきて視聴しました。
私の愛車です。
意外に乗りやすいですよ？
何万km乗っても飽きません。
取り上げて頂いて感謝です。
ご視聴ありがとうございます！
一度だけ乗ったことがありますが
素晴らしいバイクでしたね😌
2スト全般の価格上昇が落ち着いてくれると維持しやすいのですが…無理でしょうね💦
価値が上がる一方ですね😅
カウル付きほどではないですけど引っ張られて中古パーツがジャンクですら強気です💦
そうですよね😅
WOLFは今サードカーとして乗ってます。
ご視聴ありがとうございます！
サードって凄いですね笑
また観にきて下さい！
Ⅼ型になった時にアップライト気味にパイプハンドルにしていたらネイキッドブームの中で生き残れたかも知れないね。
なるほどですね😲
最近バイクに興味を持って、乗るならレーサーレプリカよなあ！ってなって、最初はMC22がデザイン的に好きだったけど吸ってるタバコはラキストだしな…と思い、ラキストが広告のバイクを調べたところガンマに行き着いた…
ガンマは大学生には高すぎるからなあ…と思い色々調べてた頃ウルフをたまたま見つける。そこで性癖どストライクの外見に中身はガンマとほぼ同じ…これはバイト頑張って中免取って買うしかない！と思った19の夜。
まとめもしていきますので、
また観に来てください！
当時ウルフには興味なかったけど興味深い内容。市販レーサーより先にロードバイクにアルミフレーム採用したΓには驚いた。シングルディスク化、バネ下3キロの軽量化は凄い。鋳鉄ディスクでも使ったのかな？NSRが欲しいけど、ウルフならかなり金額おさえられそう。
ウルフあったな～これは良いね。ホンダのあれよりずっとええわ～。我が名はウルフを思い出すｂｙたがみよしひさ。
街乗り重視のクロスだから、２・3速が1速寄りにクロスしたんだろうね！！
88”21aのＳＰ(ペプシ)のクロスは1速がさらに、2速と3速寄りにクロスしてたから発進時のトルクはスカスカでナラシは苦労したし、いくら頑張ってもウィリーしなかったもんな（爆）
ウルフは愛車の一台として保有してます。
本家Γに負けないようにVJ22ASPエンジンを積んで乾式&クロスミッションにして、
VJ22倒立フォーク、ダブルディスク、スイングアーム、前後17インチ、リアダンパー等にしてしまい、
街乗り重視で無くなったのはご愛敬です(ノ∀｀)
でもエンジン登録変更でJ205からJ206に記載変更もしましたが、
フレームがウルフのままですので、これはウルフだと言い張ってます。
凄すぎて、唖然です笑
ウルフ レストア しましたが エンジン載せ替えで エンジン形式が違うため アフターファイヤーで セッティングが出ず フライホイール換えないといけないことに きずくのに3年かかりました 見た目一緒なのに。。。。。 以上！
ええ(;´-｀)
友達がT90ウルフ乗ってましたが、あの頃からウルフって使われ始めたのでしょうかね。
ご視聴ありがとうございます。
T90懐かしいですね
また観に来てください！
ウルフは実車をあまり見たことが無かったです。
それにしてもこの性能、どう見ても街乗り仕様じゃ無いですよね(笑)
いつもご視聴ありがとうございます！
待ち乗りを謳ってたスズキは流石ですよね笑
また観に来てください！
体中速トルクを太くした。
60前かよw