Владею таким с 2010 года брал с пробегом 105 тыс, сейчас 697 тыс, двигатель 2.0 tddi 90 л.с. Расход 7 литров город, 5,5 трасса, за 13 лет в мотор и топливную ни разу не лазили. Классная рабочая лошадка. Кстати правда что эта машина всегда довозит до дома)))ни разу не подвела.
ТДДИ старые надёжные форсунки. Не удивлён что столько пробежал. У меня был ТДДИ , продал. Сейчас ТДЦИ. Жалею что тот продал. Но всё равно на Моне 3. Эта такая машина если в неё влюбишься то навсегда
И да подтверждаю. Всегда довозит домой. За 10 лет только один раз. Генератор сдох. А так небольшие болячки. Из которых больше половины своими руками решаются.
Я купил мондео 3 дизель 2001год,ТDCI замучил меня больше 60кмчас не ездил,мотор сделали теперь система топлива на ремонт отдал,купил за 170тысячи теперь вышло до 300 за ремонт ждём после ремонта ремонта как будет время покажет
моя первая машина, просто купил не думая, влюбился год почти да есть что по делать после прошлого хозяина почти все до делал, и что бы я хотел такую же только на фуловой комплектации с кожей подогревом и.т.д,а так я люблю эту машину так как я не балован другими машинами, она меня возит и греет)) и даже если что то в ней сломалось я не переживаю что мне надо будет продать почку :) короче машина класс, да есть машины лучше без условно, но я слишком бедный что бы на них ездить, всем добра))
@@carandlorry6958 обшивка на полу ,подлокотник и тоннель должны быть в цвет. Обычно если подлокотник в коже то и ручка ручника тоже, а тут вижу разные.
У меня тоже Мондео, взял год назад. Машинка 2005 года, 2.2 TDCi 155 лс. Поменял лишь масло (два раза), фильтра, топливный фильтр и лампочки на панели приборов (сгорели просто). Расход вы не поверите 4.6-5.1 литра дизелька в смешанном цикле. Люблю эту машину, но скоро с ней расстанусь
Владею этим авто 12лет и очень полюбил этот авто.конечно есть потребность в мелких доработках,но в остальном надежная машина.и мотор и салон и многие другие критерии на уровне премиум.там жалуются на расход ,у меня 10-11 л по городу,а по трассе еще ниже.улучшить надо шумоизляцию.
Купил недавно в СПб такой же форд, 2001 года дорест универсал, тоже Чиа Приятная машина, правда Посмотрим надолго ли она у меня задержится и как себя проявит
Ключ и личинки -- всегда вызывало недоумение у меня)))). Овальные часы и зелёная подсветка -- ТОП. Всё-таки 2 литра ему маловато. тут 2.2 или 2.5 нужен и расход был бы +\- такой же.
С пробегом в 314 000 км боишься ехать в дальнюю дорогу? Я вот не боюсь ехать на расстояние до 600 700 км в одну сторону. Просто за тачкой следи, предупредительно все обслуживай, ставь лемфердер, трв, брембо и будет тачка тебя радовать
Сильно шумит мотор, у меня такое же ведро двух литровое, так вот я на оборот слышу шум шин, а дрыжатель почти не слышно если не крутить до 4-5 тысяч. Расход, да, если тошнить на 2 тыс оборотах можно в 10-11 втиснутся, а так, 12-14. Но при наших ценах на бензин не критично, рассматривал варианты с расходом 14- 16 по городу.
Да у меня на фокусе 2 такой же мотор но больше слышно как гудят колеса в арках аж бесит после ауди а6 на которой я ездил ранше ,зато надежней и дешевле)
В 2011 году смотрел в Литве такого мондео, только дизель 2.0 2003 г.в. Весть двигатель загажен маслом, салон неряшливый... Литовец говорил, не возьмёте вы, по любому этот дизель беларусы купят. Я по-итогу взял фокуса 1 1.8 tddi
@@AK30-4 а я помню тот хапун в 2011, который закончился полным провалом и все то что гналось в лишь бы каком состоянии, потом еще долго продавалось дешевле закупки.
Зачем резать болгаркой когда спокойно режется ножницами? Открытие капота ключом работает нормально. Просто кто то не умеет пользоваться машиной. Вполне надёжная система
Купил мондео 3 2.2 дизель 155сил,по дороге домой отвалился патрубок кулера,по приезду отвалились форсунки,через 20тыс прогорел поршень,началась жара полез в кондей,заменил ЭБУ,поменял вентилятор,когда снимали генератор ушатали топливную трубку,после ее замены при прокачки спалили стартер,итого что имею,мондео за 400тыс,вложений 250тыс(не считая ништяков ввиде шумки,мафона,кузовни,суппортовв круг,задней подвески),посмотрим что будет через пару лет)но на будущее имею замену кпп и маховика(4-ая шумит,маховик двухмасс грохочет) P.s. прощаю ему все за счет его расхода и динамики,по м4 он дает фору большинству современных авто)
Говоришь что нужны кнопки на руле? Ну так какого хрена взял версию с самым простым рулём? Есть версии с мультирулем. На руле на верхней спице есть кнопки +/- и регулировка с руля магнитолы. У тебя руль самый дешманский.
@@carandlorry6958 эти машины стоят от 400 евро. И кто мешал найти версию в богатой комплектации? За 1200 евро можно купить 3.0 v6 204 лс. Или думаете я не знаю цен в Европе? 🤗
Насчёт вихревых заслонок. Блогер пиздит что с не работающими заслонками расход 25 литра. Сразу понятно что где то читал что то хрен пойми где. Но точно не в курсе сути. Когда вихревые не работают у тебя до 2000 об нет тяги и после 2000 появляется тяга. Просто покупаешь прокладки 5 штук + 4 новые орига заслонки (неориги нет) и собираешь все обратно. За все 120 евро за запчасти если делать самому, 3 часа. И все, проблемы нет. Кроме как наживить 8 болтов коллектора, где только 3 болта видишь глазами а остальное на ощуп крутишь. Максимум расход 15 литров с неисправными заслонками😂😂
Владею таким с 2010 года брал с пробегом 105 тыс, сейчас 697 тыс, двигатель 2.0 tddi 90 л.с. Расход 7 литров город, 5,5 трасса, за 13 лет в мотор и топливную ни разу не лазили. Классная рабочая лошадка. Кстати правда что эта машина всегда довозит до дома)))ни разу не подвела.
ТДДИ старые надёжные форсунки.
Не удивлён что столько пробежал.
У меня был ТДДИ , продал. Сейчас ТДЦИ. Жалею что тот продал.
Но всё равно на Моне 3.
Эта такая машина если в неё влюбишься то навсегда
И да подтверждаю. Всегда довозит домой. За 10 лет только один раз. Генератор сдох. А так небольшие болячки. Из которых больше половины своими руками решаются.
Ого 697 😮
У меня Моня 2 живой
Зетек 1.6 480 тк
Я купил мондео 3 дизель 2001год,ТDCI замучил меня больше 60кмчас не ездил,мотор сделали теперь система топлива на ремонт отдал,купил за 170тысячи теперь вышло до 300 за ремонт ждём после ремонта ремонта как будет время покажет
Тоесть лучше брать с тдди??
моя первая машина, просто купил не думая, влюбился год почти да есть что по делать после прошлого хозяина почти все до делал, и что бы я хотел такую же только на фуловой комплектации с кожей подогревом и.т.д,а так я люблю эту машину так как я не балован другими машинами, она меня возит и греет)) и даже если что то в ней сломалось я не переживаю что мне надо будет продать почку :) короче машина класс, да есть машины лучше без условно, но я слишком бедный что бы на них ездить, всем добра))
Всё так, бро! Это моя первая иномарка! Хотел Приору, но, к счастью, приобрёл Моню.
У меня вибрации двигателя прошли после регулировки клапанов ,круиз можно доделать самому. Сидухи и карты дверей по ходу не родные здесь?
Как определили что не родные?
@@carandlorry6958 обшивка на полу ,подлокотник и тоннель должны быть в цвет. Обычно если подлокотник в коже то и ручка ручника тоже, а тут вижу разные.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста что нужно чтоб установить круиз контроль?
У меня тоже Мондео, взял год назад. Машинка 2005 года, 2.2 TDCi 155 лс. Поменял лишь масло (два раза), фильтра, топливный фильтр и лампочки на панели приборов (сгорели просто). Расход вы не поверите 4.6-5.1 литра дизелька в смешанном цикле. Люблю эту машину, но скоро с ней расстанусь
Владею этим авто 12лет и очень полюбил этот авто.конечно есть потребность в мелких доработках,но в остальном надежная машина.и мотор и салон и многие другие критерии на уровне премиум.там жалуются на расход ,у меня 10-11 л по городу,а по трассе еще ниже.улучшить надо шумоизляцию.
Обслужить, подварить и за свои деньги лучше нового китайца за 3млн👍
Купил недавно в СПб такой же форд, 2001 года дорест универсал, тоже Чиа
Приятная машина, правда
Посмотрим надолго ли она у меня задержится и как себя проявит
Ключ и личинки -- всегда вызывало недоумение у меня)))). Овальные часы и зелёная подсветка -- ТОП. Всё-таки 2 литра ему маловато. тут 2.2 или 2.5 нужен и расход был бы +\- такой же.
На счет 2,5 полностью согласен. Надежный и тяговитый мотор, а расход такой же как у 2,0. Но в продаже они редкость.
При всём уважении,мелкие поломки на ВАЗ начинаются почти сразу как купил 🤔
С пробегом в 314 000 км боишься ехать в дальнюю дорогу?
Я вот не боюсь ехать на расстояние до 600 700 км в одну сторону. Просто за тачкой следи, предупредительно все обслуживай, ставь лемфердер, трв, брембо и будет тачка тебя радовать
Сильно шумит мотор, у меня такое же ведро двух литровое, так вот я на оборот слышу шум шин, а дрыжатель почти не слышно если не крутить до 4-5 тысяч. Расход, да, если тошнить на 2 тыс оборотах можно в 10-11 втиснутся, а так, 12-14. Но при наших ценах на бензин не критично, рассматривал варианты с расходом 14- 16 по городу.
Если много ездишь то при любой цене расход играет роль.
@@carandlorry6958 Согласен, я редко больше 2 тыс в месяц проезжаю.
Да у меня на фокусе 2 такой же мотор но больше слышно как гудят колеса в арках аж бесит после ауди а6 на которой я ездил ранше ,зато надежней и дешевле)
С таким расходом конечно лучше газ. Дизель конечно ещё лучше!
А ведь после покупки расход вообще зашкаливал за 25 литров и вот это было совсем плохо)
В 2011 году смотрел в Литве такого мондео, только дизель 2.0 2003 г.в. Весть двигатель загажен маслом, салон неряшливый... Литовец говорил, не возьмёте вы, по любому этот дизель беларусы купят. Я по-итогу взял фокуса 1 1.8 tddi
@@AK30-4 а я помню тот хапун в 2011, который закончился полным провалом и все то что гналось в лишь бы каком состоянии, потом еще долго продавалось дешевле закупки.
Ну вот кстати если брать этих годов Мондео, то их дизель наверное не рассматривал. для тех лет есть сильнее конкуренты с 2.0 hdi и 1.9 dci
@@perekup_by в плане дизелей да, но у Мондео получиться больше машины за те же деньги.
Зачем резать болгаркой когда спокойно режется ножницами?
Открытие капота ключом работает нормально. Просто кто то не умеет пользоваться машиной. Вполне надёжная система
Как ключ ьез кнопок,закрытие, открытие дверей и багажник......
Купил мондео 3 2.2 дизель 155сил,по дороге домой отвалился патрубок кулера,по приезду отвалились форсунки,через 20тыс прогорел поршень,началась жара полез в кондей,заменил ЭБУ,поменял вентилятор,когда снимали генератор ушатали топливную трубку,после ее замены при прокачки спалили стартер,итого что имею,мондео за 400тыс,вложений 250тыс(не считая ништяков ввиде шумки,мафона,кузовни,суппортовв круг,задней подвески),посмотрим что будет через пару лет)но на будущее имею замену кпп и маховика(4-ая шумит,маховик двухмасс грохочет)
P.s. прощаю ему все за счет его расхода и динамики,по м4 он дает фору большинству современных авто)
@@King-yu2gj пробеги у них под пол миллиона, вот и сыплются. У меня кстати тоже легонько подгуживала пятая.
Говоришь что нужны кнопки на руле? Ну так какого хрена взял версию с самым простым рулём? Есть версии с мультирулем. На руле на верхней спице есть кнопки +/- и регулировка с руля магнитолы.
У тебя руль самый дешманский.
@@СергейИванов-и8ж6г наверное Вы упустили цену за которую я покупал этот авто
@@carandlorry6958 эти машины стоят от 400 евро. И кто мешал найти версию в богатой комплектации? За 1200 евро можно купить 3.0 v6 204 лс. Или думаете я не знаю цен в Европе? 🤗
Насчёт вихревых заслонок. Блогер пиздит что с не работающими заслонками расход 25 литра. Сразу понятно что где то читал что то хрен пойми где. Но точно не в курсе сути.
Когда вихревые не работают у тебя до 2000 об нет тяги и после 2000 появляется тяга. Просто покупаешь прокладки 5 штук + 4 новые орига заслонки (неориги нет) и собираешь все обратно. За все 120 евро за запчасти если делать самому, 3 часа. И все, проблемы нет. Кроме как наживить 8 болтов коллектора, где только 3 болта видишь глазами а остальное на ощуп крутишь. Максимум расход 15 литров с неисправными заслонками😂😂
@@СергейИванов-и8ж6г у меня заслонки были выломаны и расход был шокирующим, а тяги не было. Обошлось все заменой б/у коллектора.