Ford mondeo 4, все о технической части.
Вставка
- Опубліковано 15 гру 2021
- Форд Мондео 4 поколения. Один из самых популярных автомобилей D класса. Достаточно просторный, удобный, управляемый... Наверное, именно поэтому эта модель стала настолько популярной в России. До сих пор это крайне востребованная модель на вторичном рынке. Люди ее любят, ценят, и покупают.
Но как дела у ford mondeo 4 с надежностью? Почему одни считают ее образцом беспроблемности, а другие говорят, что он ломучий, и дорогой в обслуживании и ремонте?
Об этом мы и сняли этот техразбор. В этом ролике мы и ответим на все вопросы о его надежности. Предметно расскажем про все двигатели, все варианты коробок передач, поговорим про подвеску, электрику, салон, выберем лучшую модификацию.
Мой профиль ВК: maxxxspb
Дзен: zen.yandex.ru/id/622624db18aa...
Телеграм: t.me/dirser
Рутуб: rutube.ru/channel/30249756/
Boosty: boosty.to/dirser
Наши автосервисы в Санкт-Петербурге:
метро Василеостровская, Приморская: ул. Камская, 7 телефон: 955-35-10, +7-921-955-35-10
метро Площадь Александра Невского: ул. Тележная, 37Ю. телефон: +7-921-953-35-10 - Авто та транспорт
В общую картину добавлю... Имею Мондео 4 дорестайл, и за время эксплуатации, как-то не было повода посидеть на задних сиденьях. В одной из поездок, знал, что придется долго ждать в авто и взял с собой термосок с чаем. Устроился на заднем сидении, пью чай и вдруг ощущаю, какой же простор здесь, это место просто создано для отдыха. Нисколько не сомневаюсь, что авто подобного класса тоже обладают комфортными салонами, но я о своём, я про Моню 🤓
Не поверишь, но я на задний диван сел лишь спустя год владения 🤣
Точно так же, владею мондео 3 дорестом, спустя год решил посидеть сзади и офигел как там комфортно, места куча, геометрия сидений ну прям капец какая удобная. Жду пока жена получит права и будет меня катать сзади)
Дипутатики московские за это ценят,очень просторно сзади!
Не для всех там комфортно, мало место там в самом деле 🥺! Облодатель мондео с 2.2tdci, главное масло менять каждые 5-7т.км, ну и к 250т.км умирает сажевик 😬... От камушек отбиват краску капота и над лобовиком, потом наченает лезть ржавчина. Проблемы зимой с дверными ручками (с кейлесс-го которые), дверы НЕ закрываются, дооолго ждать, пока салон прогреется, но там надо разбирать замки (буду делать скоро, отмучился 3 зимы - хватит) и заматать их в плёнке (есть видео на ютюбе английкое вроде)!
@@pozant205 В 3 там место есть, в 4 неа
Я хотел бы иметь такого друга как вы, не потому что вы в теме по тачкам, просто вы хороший человек, без выеживаний, без пафоса, просто добрый мужик, какой вы на видео и такой в жизни. Спасибо, желаю здоровья ввм и вашей фамилии.
Дополню) а так прикольно было бы поседеть в гараже за пивом в вашей компании, про тачки поговорить))
Тоже подумал об этом. Расстелить газетку, положить рыбку, открыть пивка для себя и для директора. Крутой мужик, видно что очень эрудирован и шарит в тачках
На своём четвертом сидел сзади первый раз, когда перетягивал салон в родную кожу и алькантару - кайфовал просто! В пятом сидел на заднем по тому же поводу и было уже не так комфортно. Но там музыка лучше раскрывалась, поэтому иногда пересаживаося покайфовать уже от музыки)
Класс!
Как приятно смотреть ваши видео выпуски!
Видно, что люди занимаются любимым делом.
Прекрасный творческий подход (без мата и оскорблений).
С глубокими уважением и благодарностью к вашей команде!
Ну наконец-то.Как по заказу.Максим Вам сразу лайк👍.И приступим к просмотру.
Все по делу сказал! У самого 4рестайл 2.3., я проехал почти 100к (общий пробег 200к) - не нарадуюсь, вот реально еду и слезы счастья вытираю) проблем больших не приносит. Его стихия - это трасса, плывет как корабль. Скорость не чувствуется, едешь думаешь чего все плетутся, а у самого за 140+)))
Ну потому что она и делалась для трассы, а не для города.
Автомобиль классный, согласен, у меня ф3 дизель 2литра, но вот топливная система слабая и это факт, стоит дорого, особенно если делать в сервисах
@@Kabalixity и не только...у меня с обвесами..150тыс днище как и покупал!!..а трасса ..да. ..подымал 180...дольше очко не пустило...стар наверно уже🤣
У меня 2.3 PS Автомат. Расход 14-16 по городу, 10-11 трасса, сколько у Вас?
@@dmitriyverbitskiy9991 2.0 бензин..механика ---город 8.9 ..трасса 6.2
Спасибо огромное за такой обзор! это лучшее что я слышал! Начиная с подача, заканчивая правдой о автомобиле.
Спасибо за видео обзор, у меня мондео 4 рейстайлинг 2012 с 2.3.161, очень полезные советы, ждём ещё про мондео видео 👋
Пересмотрел еще раз и начал мечтать о Форд Мондео универсал дизель...спасибо за стимул:)
Спасибо! Приятно смотреть и приятно слушать! Удачи Вам и сервису.
Максим как всегда на высоте! Разложил всё по красоте! Лайк однозначно!
Видос огонь, народ доволен)
Теперь про Вольво S40 надо видос 👍
Спасибо за выпуск ))) было крайне интересно !
Рассказал все четко, без лишней воды
Огромное спасибо Вам! Выбираю машину и понимаю, что это то, что я и ищу! Благодаря вам 🙏🏻
Еееее!
Сначала ставлю лайк, потом смотрю, только годный контент!!!
Купил Мондео 4 13 года на 2.3. Пол года езжу, максимально доволен приобретением.
Ты будешь доволен еще многие , многие годы… езжу на Мондео 4 два литра МКПП с 2012 года , я один владелец , пробег 293 т.км. , поменял за 12 лет аморты, саленблоки… и все
Все по делу 👍🏼🔥
Ждём фокус 3й 🕺🏻
Спасибо за понятный и ясный обзор. Много полезной и важной информации, по вашему мнению эксперта. Спасибо
Инфа вещь. Всё просто , доступно. Супер. Если будет возможность опишите так же Митсубиси Галант 9 рест. Хорошая работа.
Спасибо директор, очень хорошие видео, всегда смотрю!!!
Пора и комментарии написать. А то что я , просмотрел три видео и молчу😀. Клёвый канал и видюшки наисвежайшие 👍
Спасибо мужик. Смотрел ваш обзор на лачетти и после купил. Теперь буду искать живой мондео 4.
Макс красавчик, тебя приятно смотреть, всегда всё по факту. Продолжай пожалуйста радовать нас и делиться своими знаниями
Сейчас как раз рассматриваю мондео 2.0 200 л.с экобус с повершифт 2011г, ну прям понравилась надеюсь проблем не будет езжу аккуратно и слежу за машиной.
3 года езжу на Мондео 4 2.0 TDC без проблем. Полностью согласен с этим видео
У самого Ford mondeo 4 2009 года с двигателем 1.8 tdci, в кузове лифтбек на механике MTX75. На данный момент пробег 322 тысячи км, сборка бельгийская, было заменено то, что по ресурсу подошло, тяга отличная, топливная система Siemens
Спасибо за выпуск! В тренды!!!
Все верно. Обладаю таким моней 2.0 tdci. Проблем особо нет. Одно счастье
Второй год на Мондео 4 2.0 TDCI (PSA) MT6, это просто кайфовая машина, все замечания по делу. Автор молодец.
Расскажи про дизель хочу такой брать на что смотреть при покупке?
Расход какой?
Спасибо что услышали комментарии по фото солона )) наглядно все видно и понятно что за машина )
Владею дизелем рестайлинг 2.0 уже лет 5, думал продавать, но так и не нашёл пока замену, очень хорошая надёжная машина, в коробке у дизеля масло не менятется, но я поменял на 160к.Спасибо за видео!
У самих мундюк 4, очень радует тачка). Очень жду выпуск про топ купе!
классное видео, спасибо) сам катаю мондео 4+ 11 года дизель акп
Как всегда топ, спасибо Вам за обзор.
Спасибо за видео, интересно и грамотно, как всегда
Жду Октавию а 5😀
Чувак,есть определенные моменты,но в уелом соглашусь.
И пожалуй подпишусь,понаблюдаю
катался на таком мондео и очень понравился салон качество и простор и также понравилось то что мягкая машина на ходу
Начиная с Мондео 3 и Фокуса 2 на всех бензиновых двигателях нет гидрокомпенсаторов и регулировка клапанов требуется каждые 120-150 тыс., тоже касается и Мазды и при условии нормальной замены масла, моторы ходят 500 тыс. просто в лёгкую. На моём Мондео 3 2,0 АКПП пробег 410тыс. Есть жёр масла литр на 10тыс. Но это пока нормально. Что касается Ecobost,не так страшен черт как его малюют. К нам они заезжают только на ремонт турбин. Стоит это конечно дорого так как турбина коллекторная,а коллектора металлические и они лопаются но тоже происходит и на VAGe. Но VAG к нам заезжают на пробеге 130-150 тыс с расходом масла литр, полтора на тысячу. Powershift дорогой,но на этой неделе к нам приезжала Куга пробег почти 230тыс. и коробка только начала барахлить и механические 6- ти ступки очень дорогие в ремонте. Рейки на Фордах делаем достаточно часто но в основном они текут а всё потому что редко кто меняет жидкость ГУР и не промывает её, если это делать каждые 20-30 тыс. то и насос и рейка хорошо ходит. А вообще я не понимаю почему Форды все хают. VAG да и таже легендарная Тойота к нам заезжает гораздо чаще. Моя мечта это Мондео 5 самый красивый и лучший на данный момент авто.
Мондео 5 2.5 и с ат просто офигенная машина по надёжности и по камфорту.
Хают потому что на нормальные запчасти денег не хватает, пересаживаются с хундаев и начинают ставить китайские запчасти, колхозят, соответственно падает надёжность
@@burbura6795 а ещё думают как на Лoxaне будут ездить "типо сел и поехал"
Отличный обзор, всё по делу, информативно! Если смог бы, поставил бы 10 лайков))
Супер, наконец-то, спасибо! Лайк
Хороший дядька. Приятно слушать. По делу и без пафоса
Как всегда приятное видео. Интересный автомобиль. Скажем так на любителя. Толи дело американский Fusion.
Прекрасный автомобиль, люблю свой мондэ❤️
Крутое видео, Вас приятно слушать! Спасибо Вам за Обзор! Жду Вас в ТикТоке)
Какой обзор, 5+, все по полочкам.
Спасибо очень интересный и содержательный обзор. Вас хочется слушать, думаю Вы могли бы рассказать и более сложные вещи так, что даже у малоподготовленного человека, появилось довольно хорошее представление о предмете.
Говорят, что есть такое… будем пробовать сделать ролики про сложную техническую часть простыми словами
Отличная подача!
Спасибо за видос, только автор не упомянул что на powershift ставят давно восстановленные сцепления и на которые есть гарантия) обходятся они кстати в районе 40к+-
Красава 👍все четко и доступно рассказал !
У папы такой с дизелем на 160лс, отличный аппарат!
На BP только кофе хороший.
Привет, очень люблю твои тех обзоры и топы автомобилей, подскажи пожалуйста, стоит ли брать в 2022 году Nissan teans j31 2.4? Мало про неё в интернете информации
Ржавеет сильно, а в остальном великолепный автомобиль
Красавчики, а главное как все легко говорится, когда профессионалы
Оооооо)привет, успехов и здоровья!!!
Видео вылезло в рекомендациях. У меня 2.0 механика 2011 год, владею с 2018 года. Брал через подбор, на 103к, сейчас 165к. Ну, что могу сказать - хорошая машина, вложений, конечно, требует, но ничего критичного. Двигатель кручу регулярно, ежедневно вплоть до 6к оборотов - масложора не наблюдается до сих пор, от замены до замены (7-8к км) доливаю примерно пол литра масла (остаток с канистры при замене), но кручу же движок, грех жаловаться! Из того, что бы добавил - это болезнь косы в крышке багажника на седанах. Она от постоянных изломов при открытии/закрытии багажного отделения перетирается и лопается, в этом году как раз с этим столкнулся, крайне неприятная вещь. Пришлось снимать всю косу целиком, искать и прозванивать обрывы (а там порядка 13 проводов, 9 из которых - черные). В целом, повторюсь, аппарат - огонь! Но пора скидывать, годы вот-вот начнут брать своё, пока ни единого рыжика нет))
Зачем крутить до 6к ?
@@dyadya_panya7066 Когда покупал машину - я платил за весь тахометр и спидометр
Класс! Спасибо.
Спасибо за информацию
Отличный обзор, но надо было обязательно упомянуть расположение салонного фильтра ))))
Хехе
Так это абсолютно не новость. У Focus точно так же расположен.
Шикарный видос!!!
Всём Привет.
Имея такую Универсал 2000куб 140л диз 👍👍👍масло меняю 6-6500км и всё 👍. Топл фильтр меняю 20кмт . Раз в два месяца профилактический тех осмотр.
Машина радует всем. Имею так-же автобус Фиат Скудо 2поколение с таким двигателем 👍👍👍💪💯.
Советую.
Всегда думал, что "отец-основатель" Мандео был Скорпио!
Спасибо за вашу работу, вы лучшие 👍👍
P. S. Отличная мелодия, очень сильно ✌💥
Скорпио и Сиерра это почти один и тот же автомобиль
ну, скорпио, имхо, авто с претензией. а вот Сьерра - вполне себе трудяга. кстати, Мондео4 на американском рынке зовётся Фьюжн. ну это так, к слову)
@@user-rk1mk4bv8y фьюжн в Америке это совсем другой авто, даже не похож на мондео.
Скорпио тупиковая модель. А зря, езжу и доволен.
Сиера на фокус перешла
Только решил посмотреть свежие о Форде , и тут самый свежак 20 часов назад выложено
Спасибо за хороший обзор хорошего автомобиля, но складывается ощущение, что он был записан неожиданно. Это конечно лучше, чем ничего, но качество картинки сильно уступает качеству материала, вы явно можете лучше. В первую очередь я имею в виду тряску картинки в первой части видео и особенно при съёмке подвески и салона. Необязательно вкладываться в замену аппаратуры, можно пропустить материал через стабилизирующие фильтры, они немного порежут ширину обзора, но уберут тряску.
Лайк за работу, от владельца Мондео
Похоже на правду?
@@dirser Похоже)). Ресурс значит 2 литровых маздовских моторов около 400.
У меня сейчас 245.000,сцепление и цепь родные всё ещё и масло в коробке не менялось по совету наших сервисменов (якобы не требуется), теперь уже наверное и не стоит
@@dirser на 2.0 дизеле ГРМ только ремень. И ходит он 200к. При этом, что интересно, при его обрыве почти никогда не клапана, ломает рокеры
Недооценённый автомобиль D-класса! Приятный в управлении автомобиль
И вообще качественный
У нас есть 4+ ролика
Спасибо вам большое!!!!
Выпуск класс.🙏👍💪🙏🙏
Запишите пожалуйста про 5ый Мондео про надёжность двигателя экобуст или атмосвеник.
Да , тачка огонь , достойный d класс , купил рестайлинг 2011 г и ни о чём не жалею
Была 3-я модель 2-145, поменял не 4-ю.. но по 3-й модели скучаю, быстрее, уютнее. На 4-Й модели классно путешествовать на дальние расстояния.
Красава 5 баллов! Все по теме сказал!👍🚗
Спасибо! 👍
Солярка с БП у меня тоже замерзала и это было 1 раз за почти 10 лет. Понятно, что на бп я дорогу забыл. У меня 2л. с вэбастой, для зимы очень хорошо.
А еще такой редкий лифтбек, их очень мало. Почему то многие "стыдятся" что мотор PSA, а на мой взгляд так он отличный, французские дизели одни из лучших. Много проблем встречаются у владельцев с электрикой, коса в багажник ладно, но со временем у многих отваливается все по очереди, особенно почему то на рестайлинге. Достаточно шумная подвеска у мондео, особенно задняя. Мотор 2,3 прямо прожорлив, но что не отнять - надежен, знаю людей с пробегом 400 и практически без расхода масла, только после 300 фазики меняли. А в целом еще надо подумать божественная камри лучше или мондео
Топовый контент!
Хочу купить Куга 2, соответственно, интересно бы на нее техразбор)
лучший канал, хотелось бы субару легаси 4 поколения на обзор , опозит полный привод , дорого ли содержать подвеску с ее муфтами !ап
Муфты прямо в подвеске?)
Отличный авто, владею рестайлингом на экобусте, ресурс экобуста поболее чем сказали в видео, цепь на нем чаще меняют после 200тысяч пробега, раньше это редкие случаи. Коробка пш лучшая за эти деньги, ремонт как обычного автомата если знать где чиниться! У меня она на чипе примерно 260-270 сил на 100 бензе едет просто супер. Пробег 195 тысяч, и только на 185 перебирали коробку и то из за того что навернулся подшипник и не включалась 4 передача. Едет до сотни около 7 сек это просто пушка что то особенно когда соперники такого не ожидают))) сама коробка на самом деле сильная наваливают на них очень не хило и они реально не сдыхают! И кстати цепь я не менял еще
Двигатель 2.0 или 2.3?
@@user-qi8ch9or5p 2.0экобуст
@@user-uc8nj7gl6t там разве цепь стоит?
@@user-qi8ch9or5p да
@@user-uc8nj7gl6t я окончательно запутался🤣
Красавчик дирек, жду шкоду
Шедевральное расположение контроллера. Жижа из бака скорее "печное" топливо.
Хотелось бы увидеть обзор на мондео 3
Добрый день, очень очень хочется разбор пежо 407. Спасибо
На 1.8 tdci 125 лс стоит топливная Siemens. Крайне надежная без проблемная и самое главное экономичная. Единственное не все знают, что там 2 грм: распредвал тнвд, тнвд коленвал. Второй назодится в масле и его не меняют, думая, что там цепь. После его обрыва дорогая капиталка или контрактный мотор.
Есть еще дизельный 1.6, там тоже Siemens топливная.
Делфи стоит на европейских версиях на 163 л.с и тоже давольно надежная.
Спасибо за видео! Очень интересно было послушать, у самого мондео 3 в руках уже 5 лет, проблем не знаю, ничего не ремонтировалось, 1.8 мех, динамика устраивает) состояние очень хорошее, товарищ продает 4 поколение, думаю меняться или нет, стоит ли просто менять обертку?
Я тоже думаю стоит или нет менять 3 на 4, а недавно сцепление с маховиком сменил и понял, теперь буду дальше ездить, сцепа с заменой почти в 800 дол обошлась....
Всё же это не обёртка, а почти свежий новый авто, который по всем параметрам превосходит,а стоит чуть больше.
@@mr.bigpaul3 надёжнее гораздо и лучше едет
Спасибо за поздравление! Пол года ушло на поиск живого 2.5т. И по поводу повершифта, с кем не говорю! Отдавали около 100тр за сцепление, я через друга ОД купил за 32тр сцепление
Турбина проблемная?
@@armorking3913 пробег 210т км, пока проблем нет
@@user-dk6rh2hk9s а какой налог?
@@armorking3913 20тр
Есть что добавить по машине?Спустя год)думаю тоже взять 2.5
Посмотрел как всегда с удовольствием, очень познавательно, спасибо 🙏 !!! Два вопроса:
1. Есть ли надежда посмотреть обзор на Субару Трибека рестайлинг?
2. Почему нет возможности подключить платную подписку на канал ?
Всего всего!)
1) будет, но не смогу сказать когда
2) надо подумать, даже в голову не приходило
@@dirser
1. Радует до сумасшествия) буду ждать!
2. Надо подумать и сделать)))
Здравствуйте, можете сделать техразбор Mercedes A-Class ? Думаю многим будет интересно ;)
Максим, очень интересно было бы, если в вашем исполнении появился тех разбор Пежо 508 первого поколения на дизеле
Это да, причём и мне.
Только не переусердствуйте , пока большинство думают что французы и форды плохие , не надёжные как "японцы" их стоимость более менее адекватная и мы этим пользуемся)
508 в рестайлинге хорош!)) А если в кузове универсал, то просто пушка. Жалко их у нас не продают, только редкие экземпляры, пригнанные из Европы.
Спасибо тебе мужик 🤝
меняли ли на нем цепь межвальную? И вообще нужно ли ее менять с каким интервалом? помимо ГРМ каждые 40 тыс.
Здравствуйте. Я думаю взять пежо 607, что вы можете рассказать про это.
Про дизелек 2.0 наслышан.
Отзывы положительные.
Есть видюхи на ютубе,где такие моторы на s-max и galaxy больше 600 тыс. км проехали. И проблем с ним нет.
Это отличный мотор. Но требует определённого ухода за ним. Поэтому если искать такой вариант, то нужно хорошо его осмотривать.
Хотелось бы про тех часть БМВ Е90 узнать подробно а именно дизеля.
Немного о дизеля есть в х3 ф25, и в копейке е87
директор - красава! всё слово-в-слово! аж захотелось снова взять моню4. но, к сожалению, живых вариантов за вменяемые деньги с каждым днём становится все меньше. кстати, пороги на небитых Мондео4 имеют свойство трескаться как шпатля? или это у меня была УшатайМелодию?)
Там антигравий идёт с завода. Да, слегка может отлететь. Но это не особо критично.
Дизель 2 литра у меня стоит на грм ремень!Ремень менял на 186 тыс км и он как новый.Поставил ремень,купленный в Праге и думаю,что проходит не меньше 190 тыс.
Максим, греть зимой коробку несколько минут на холостых имеется в виду в положении драйв, стоя на ручнике/выжатом тормозе, я правильно понимаю? Или во время прогрева двигателя коробка в нейтральном положении тоже автоматически прогревается?
Тоже прогревается. Гидротрансформатор крутится, маслонасос работает... это не сколько для прогрева, сколько чтобы масло погоняло без нагрузки.
Добрый день, пожалуйста, сделайте техразбор Volvo s40, особенно интересует их коробка амт, которая ставилась на 2 рестайлинге, по моему с 2010 года, очень интересный автомобиль, хочется понять что там есть интересного и какие возникают проблемы.
Плюс минус все по делу . Сам владелец уже 12 лет . Единственная поломка за 200к . Бензо насос в баке . Добраться было проблемно . Помогли форумы . Пришлось резать дно под задним сиденьем , чтобы бак не снимать .))) А в общем машина хорошая рекомендую
Всё верно. Зачем тратить 30 минут на снятие бака если можно разрезать машину болгаркой?
Когда искал вариант б/у, первое на что смотрел, это не порезан ли кузов под сиденьем.
@@maxitola5516 Вот тоже согласен. Лучше я 1к отдам, чтобы сняли и грамотно сделали, чем дербанить под диваном дыру.
Ну во-первых не болгаркой ...., Во вторых в LV данная процедура стоит 100 евро + 4 часа времени потерянного или дрель и ножницы по металлу за 15 мин .
@@user-ld6fx1nc2p Я сделал так же, видал я этот сьем бака.
Первый раз менял бензонасос у дилера на 110, ни слова не сказали, что надо еще жгут менять. На 170 он отъехал. И помле этого постааил какой то китайский крауф со жгутом. Уже 250 пробег, проблем нет.
Еще хочу добавить, что поле 200 приборка начала отрубаться, говорят надо разъем пропаять на плате, руки пока не дошли)
Респект Вам👍🏼
Спасибо
Доброго всем, вылезло видео понастальгировал, был дизель у меня. Надежность очень высокая. Как купил на 100т к, сразу поехал к дизелистам на диагностику . Сказали все как новое по топливной, ставить фильтр топливный только оригинал и проблем не будет. Продал с пробегом 250 т км знакомому. Тоже ездит. Главное достоинство прет как танк , хоть сколько грузи.