У меня так же была проблема что не заряжался аккумулятор , потому что что-то в спидометре отпаялось. Да! Много где пытался у электриков что-то чинить, провода все заменили, генератор новый поставили , но проблема была внутри спидометра.... Это уже в совершенно другом месте определили... После этого проблемы нет уже больше 10 лет.
У меня вообще смех,пропала зарядка-поменял щётки (в сборе новый реле регулятора МЕЙЛЕ)-зарядки нет,на следующий день снял реле с щётками, почистил наждачкой планку-контакт которая ложится на контакт реле и всё-зарядка появилась и лампочка в прибоке стала тухнуть!!!
У меня тоже гарит лампочка нет зарядка щиток приборе газую патухнит я открывал крычка гена и смотрел щитка менял его и смотрю тако съёмный калпачок один износ и второй целый Вопрос : таком состоянии можно ездит или зарядка славый будет
Лучше щётки новые поставить, они должны там ровно стоять чтобы износ у них ровный был. Если есть тестер вольтметр замер ь заряд аккумулятора на заведенном, если 13,9 или 14 вольт показывает то смело можно ездить. Или лучше к авто электрику заедь, пусть проверит.
Доброго здравия вам! На счёт тосола по ремням не могу вам ничего сказать. Но был у меня один случай на моей предыдущей машине ваз 2106 там генератор близко к земле расположен, так вот попал я на лужу как то раз и у меня полетел диодный мост, заряд был но слабый, поменял я его и все хорошо стало. На этой же машине я езжу не давно но каждый день пока что обошёлся заменой щёток генератора. Зарядка идёт как надо, возможно у вас проблема в диодном мосте, там в принципе ломаться больше нечему, либо щётки либо мост, из за тосола вряд-ли обмотка или якорь полетит
Не думаю, хотя если аккум слабый да ещё и нет на него зарядки от генератора на холостых, то все возможно. Но лучше заметить эти щётки, по цене не дорого и не сложно. Если проблема не пройдёт то тогда надо смотреть на монике датчик холостого, возможно в нем причина может быть.
Очень позновательное видео. Побольше бы таких видео.
У меня так же была проблема что не заряжался аккумулятор , потому что что-то в спидометре отпаялось. Да! Много где пытался у электриков что-то чинить, провода все заменили, генератор новый поставили , но проблема была внутри спидометра.... Это уже в совершенно другом месте определили... После этого проблемы нет уже больше 10 лет.
А ещё ребята проверяйте голубой провод от генератора возбуждения обмотки на обрыв в жгуте под капотом по всей длине-если обрыв зарядки не будет
Молодец парень,только что проблму решил.заменив щетку спасибо!
Доброго дня, а ты механик, коллега. Вот зашел посмотрел пару видио.
Бәрекелді орыстың сап сары баласы. Бұны ғаламторға салғаның өте дұрыс болды
Вот точно такая проблема.
У меня вообще смех,пропала зарядка-поменял щётки (в сборе новый реле регулятора МЕЙЛЕ)-зарядки нет,на следующий день снял реле с щётками, почистил наждачкой планку-контакт которая ложится на контакт реле и всё-зарядка появилась и лампочка в прибоке стала тухнуть!!!
Спасиба
странно у меня новая таблетка стоит, но всё равно лампа тужнет только после перегазовки.
У меня тоже гарит лампочка нет зарядка щиток приборе газую патухнит я открывал крычка гена и смотрел щитка менял его и смотрю тако съёмный калпачок один износ и второй целый Вопрос : таком состоянии можно ездит или зарядка славый будет
Лучше щётки новые поставить, они должны там ровно стоять чтобы износ у них ровный был. Если есть тестер вольтметр замер ь заряд аккумулятора на заведенном, если 13,9 или 14 вольт показывает то смело можно ездить. Или лучше к авто электрику заедь, пусть проверит.
Доброго, потекла помпа и по ремням кидало тосол, он попал в генератор, зарядка перестала идти, если генератор просушить будет работать или ему кранты?
Доброго здравия вам! На счёт тосола по ремням не могу вам ничего сказать. Но был у меня один случай на моей предыдущей машине ваз 2106 там генератор близко к земле расположен, так вот попал я на лужу как то раз и у меня полетел диодный мост, заряд был но слабый, поменял я его и все хорошо стало. На этой же машине я езжу не давно но каждый день пока что обошёлся заменой щёток генератора. Зарядка идёт как надо, возможно у вас проблема в диодном мосте, там в принципе ломаться больше нечему, либо щётки либо мост, из за тосола вряд-ли обмотка или якорь полетит
Сейчас все запчасти Китай!!! Мне кажется надо было пылесосом продуть генератор, там пыли много осталось
На счёт запчастей это точно, сплошной Китай и ничего хорошего. Генератор продую компрессором на выходных.
Из за этих сщеток может на ходу на нейтралке глохнуть ?
Не думаю, хотя если аккум слабый да ещё и нет на него зарядки от генератора на холостых, то все возможно. Но лучше заметить эти щётки, по цене не дорого и не сложно. Если проблема не пройдёт то тогда надо смотреть на монике датчик холостого, возможно в нем причина может быть.
Привет, подскажи если без нагрузки показывает 13,7, аккумулятору 8лет, нормально?
Привет, думаю что да. У меня на данный момент без нагрузки 13.8 показывает, незнаю почему, возможно из за морозов.
Вин хоп😂
Ты зря менял свой щетка гена у тебя надо менять тако съёмный колпачки якора
Я поставил новый генератор с магазина. Проблема осталась
Мордвин что ли?