Честно скажу, я давно слежу за этим проектом он очень интересен!, есть пару вопросов, 1- клюз будет закусывать трос при большой нагрузке в своих углах и рвать его - проверенно! установка такого клюза только под 45гра и более. 2- лифт на проставках при больших нагрузках приведёт к "S" образному скручиванию, нужны трэкшен бары!, как вариант от зил 131, задних мостов срезать крепление реактивных тяг и установить на мосты и раму! Дружище скинь адрес я тебе стабилизатор для телефона отправлю бесплатно!, лежит без дела!)) а тебе пригодится!)) Успехов в проекте! Мы следим за тобой!)))
Объём работ проделан огромный,и ещё столько же предстоит сделать!!!просто золотые руки у тебя друже,тебя и таких самоделкиных нужно на заводы нашего автопрома направлять,и тогда наши авто будут в тренде,и нарасхват в мире!!!
На заводе уже не для себя, качество не тот будет. Большинство продованы ТС пишут делал для себя, если для себя сделал зачем продавать ( кроме инвалидов)
С нашим автопромом не вариант! С нашей бюрократией и неповоротливостью автозаводов к перестройкам пару раз по рукам дадут и желание пропадёт что-то строить!
обалденная шишига. засунуть в шишигу камазовский мотор это надо исхитрится. бомбический проэкт. хотелось бы каких нибудь испытаний и видео с покатушек. поддерживаю идею о необходимости сравнения с шишыгой с валканала.
@@tsyrenzhapshirapov8035 Да в Узбекистане это хитовые модели. В основном самосвалы. Года 3 назад видел короткие ролики... А вот полного обзора так и не показали - жаль
Респект! Ждал, реально ждал почти 4 года. Когда Вы соберёте этот проект! Вопрос топливо не убирали на насосе, чтобы немного дефорсировать мотор? Смотрю она в натяг ползет, на холостых оборотах по снегу. Лучшее сочетание для бездорожья, бешеная тяга на холостых и большие колеса. Если ещё и лебёдку с трелевочника, то можно вытаскивать экскаваторы с болот! Будет филиал Марс Марс в Тульской области. На покатушки Беку нужно позвать! Вам контент для развития канала будет мощный. Рекламу посмотрел, не перематывал. Для поддержки проекта и развития Вашего канала. Спасибо за крутую идею воплощенную в реальности! Удачи!
@@madtruck066 Крутящий момент снизить, мощности с избытком. Максимальный крутящий момент 667−1700 Н·м, при 1700 об/мин. В 3 раза больше чем в газоновской 8ке. Хорошо газануть и сможет ли переварить трансмиссия такой момент?
@@MirrorsWood На раздатку вместо понижайки нужно повышайку ставить (с шестернями колдовать). И вообще раздатку впритык к коробке надо сдвинуть, а то у заднего кардана наклон чересчур большой. Или ЗИЛовский задний мост, там поросёнок выше (чтоб выравнять передаточные отношения скорее всего и спереди мост Зиловский надо ставить).
@@user-nh4wy3ex3s Я как-то надеюсь, что ЗИЛовские полегче будут, но можно и камазовские если что, что подвернётся, то может и попробовать. Рама на 2 тонны груза рассчитана и дышит хорошо, поэтому и проходимость хорошая.
Молодец,круто! Счастлив тот человек который может заниматься и строить то что хочет.Я не знаю любитель ли ты шишиг или крутых двигателей,но вот брат мой любитель именно шишиги и в этих машинах исправляет только те не доработки с завода.1. двигатель,2.кпп ну и самое главное рычаг переключения скоростей.1.ом606,2.кпп танка 5 ступка с синх.,рычаг под рукой.Все соответствует близко к заводским параметрам машины (крутящий момент,обороты а то и больше),что последствии никак не влияет на работу дальнейшей трансмиссии. И самое главное очень экономичный на топливо,высоко оборотистый и тяговитый двигатель в паре с КПП с синхронами даёт возможность ездить на равне с легковушками,а иногда и недогониш.
Сделай капот из стекловолокна,летом не сильно будет греться салон.Золотые руки у вас 👍😊🤝!!! Поздравляю с наступающим новым годом!!! Здоровья и счастья,всего самого наилучшего!!!
Здоров! Теперь слабое звено это полуоси, будет щёлкать их как семечки, на моём газоне мотор 2 UZ-FE с АКПП , гружёный с цепями по горам мосты сильно напрягаются, за неделю две полуоси поменял.
Привет из Москвы. Работы проделано много. Молодец. Совет принимаешь? На задний свес рамы свари опрокидывающуюся стрелу-ферму- опору -аутригер, как на АТС 59Г- Г4, поставь вторую лебедку с атс-59, таким образом, чтобы лебедка входила в сложенную, опущенную раму-ферму. Посмотри канал про гусеничный эвакуатор АТС-59 г у Димы Карпенского -"custom track". В результате у тебя получится скоростной эвакуатор с хорошими внедорожными характеристиками. В осене-весенний период сможешь вытягивать трактора с полей, которые сами не смогут выбраться, плюс внедорожная эвакуация. И заработок будет и удовольствие от покатушек. А машину сможешь поставить на учет как спец.технику-эвакуатор. Сможешь ездить по дорогам общего пользования.
Классная машина получилась, о такой мечтаю. Вид боевой, кабину красить не надо, только зашумить, чтоб мотор не так слышно было, и тюнинг кабины внутри👍
Отличный проект! Кабины на подобных грузовиках красили изначально в зелёный цвет, пожарную раскраску она принимала на другом заводе где из неё делали пожарную машину.
Аппарат огонь. Очень понравился 66ой)) было бы прикольно если сзади лебедку оставить с выходом троса назад, а с переди поставить гидравлический или электро... Молодец, я сам мечтаю что нибудь подобное из 66го сделать.
Доброго времни суток и с НАСТУПИВШИМ! Огромная работа сделана и ещё больше предстоит. Дай Бог терпения и возможности довести до конца. Получится БОМБА. О расходе не сказал +- конкретно. И провода от вып коллекторов убери подальше. КРАСАВА. УДАЧИ!
Очень интересный проект! Вам бы на заднюю ось амортизаторы. запасное колесо на заднюю часть рамы частично решило бы вопрос с нагрузкой задней оси и может стоит попробовать с той же целью бак перенести?
МОЕ ПОЧТЕНИЕ! ХОТЕЛ ТАКУЮ ЖЕ СДЕЛАТЬ но подарили мотор от беларуси и вот 10 тет езжу и думаю что когданибудь я поставлю камаз 740 евро 2 на 360 лс и буду как Чагин на дакаре валить безбожно)))
Добрый день. Почему именно этот мотор, почему не взяли какую нибудь шестёрку японскую? Она и легче, и надежнее, чем 740 резиновый. И раздатку же можно немного опустить,чтобы углы кардана уменьшить? Или мосты довернуть?
Для лучшей развесовки можно АКБ , бак и ресиверы можно установить за заднюю ось или кунг около тонны, и подкачка колёс обязательна, а так проект просто бомба, я на 66 два года работал на северах , но родной движк и коробка ни о чем 👍
Привет Уважаемый! Проблема с переоборудованием решаема , или успел оформить ,и ещё как с весом нормально ведь 740 тяжелый , не будет передавливать на перед?!
Хорошо если выдержит рама, у нас при установке ЯМЗ 238 на ЗИЛ Г40 лопнула рама, на следующем сделали накладки, пытаясь распределить нагрузку по раме, лопнул траверс. С таким агрегатом и нештатной резиной будет большая нагрузка на передние кулаки. Пусть ходит долго, без поломок и радует владельца.
Идея конечно интересная, НО. Родной двигатель ЗАЗ 53 весит 262кг. Двигатель Камаз 740 весит 760 кг. В итоге, развесовка мягко говоря, лучше не стала, особенно без кузова. Надежность трансмиссии отдельный вопрос.
@@derboss5273 Кроме мостов есть ещё другие элементы трансмиссии (валы, КПП, раздатка). И да, не стоит преувеличивать прочность этих мостов, редуктора на них умирают, и полуоси рваться при определенных условиях прекрасно.
Крепление под бетонный блок сзади сварить, закинуть бетонный блок на край задницы и закрепить на какую нибудь стяжку капитальную. На мой взгляд идеальный противовес будет вес тот-же только бюджет меньшей чем у любой лебёдки и кузовов дополнительных.
Честно скажу, я давно слежу за этим проектом он очень интересен!, есть пару вопросов, 1- клюз будет закусывать трос при большой нагрузке в своих углах и рвать его - проверенно! установка такого клюза только под 45гра и более. 2- лифт на проставках при больших нагрузках приведёт к "S" образному скручиванию, нужны трэкшен бары!, как вариант от зил 131, задних мостов срезать крепление реактивных тяг и установить на мосты и раму! Дружище скинь адрес я тебе стабилизатор для телефона отправлю бесплатно!, лежит без дела!)) а тебе пригодится!)) Успехов в проекте! Мы следим за тобой!)))
Спасибо за советы,буду иметь ввиду 🤝
Давно смотрю вас, ещё с зила с камаз мотором)
Парни привет.👋👋👋
Добрецкий отзыв!
Приятно вас видеть всех тут, на всех подписан, смотрю, и на данный канал тоже подпишусь, вы та знаете толк такой суете💪🖐️
Вопрос спецам) камазовский ком на раздатке возможно включить что бы он работал с колёсами?
крутой аппарат! Вам бы заехать с шишигой из Комбат Крю и с Вал канала, вот это было бы лютый заезд трёх шишиг с разной философией))))
Да, было бы круто)
Да тоже парни с комбата делают вещи 👍.
а саня белорус канал СAНЯ 4x4 OFF-ROAD TRUCK GAZ-ZIL вот там интересно получится... уровень похож...
От Тулы до Питера не ближний свет))
Смысл Сток шишиге тягаться ?
Хороший автомобиль получился. Приезжай лучше ты к нам.
Спасибо парни 👍
Обязательно,кое какие мелочи добью и на эвакуторе к вам 💪
Можно добренькую катку устроить 🔥
@@madtruck066 будем ждать.
Ещё бы с шишигой Лехи Вала ее сравнить))
Как переделывал диафрагму на стервах раскажи, ведь вакуум тянет, а у тебя пневматика толкает?
@@madtruck066 ждём с нетерпением это чудное совместное действо.
Объём работ проделан огромный,и ещё столько же предстоит сделать!!!просто золотые руки у тебя друже,тебя и таких самоделкиных нужно на заводы нашего автопрома направлять,и тогда наши авто будут в тренде,и нарасхват в мире!!!
На заводе уже не для себя, качество не тот будет. Большинство продованы ТС пишут делал для себя, если для себя сделал зачем продавать ( кроме инвалидов)
Спасибо
Согласен
С нашим автопромом не вариант! С нашей бюрократией и неповоротливостью автозаводов к перестройкам пару раз по рукам дадут и желание пропадёт что-то строить!
Господи это охренный проект! Снимай больше! Теперь со стороны! Просто бог бездорожья
обалденная шишига. засунуть в шишигу камазовский мотор это надо исхитрится. бомбический проэкт. хотелось бы каких нибудь испытаний и видео с покатушек. поддерживаю идею о необходимости сравнения с шишыгой с валканала.
Смотрю везде, и на Д2 и тут! Отличный проект! Видос хороший, приятно посмотреть и послушать. Поражают комментаторы, но это неизбежно! Автор - молодец!
С кабины обзор не то! Тебе нужен помошник для нормальных кадров с внешки 66 как колёса гребут и т д 👍
А где то ездит Камаз с " газоновским" двигателем"😁
От газона или зила распред-прерыватель на камазах под газом ходят . Когда газ дешёвый, кулибины делают
И плачет
@@tsyrenzhapshirapov8035 Да в Узбекистане это хитовые модели. В основном самосвалы. Года 3 назад видел короткие ролики... А вот полного обзора так и не показали - жаль
Ну теперь дело за малым,поставить раму мосты и кабину от камаза и будет машина.
мне нравиться что идет обмен опытом, люди подсказывают друг другу, вот так бы и страной всем дружно управлять! всем ресурсов здоровья и мира
Спасибо
Чтобы страной управлять, нужно просто МГУ закончить с красным дипломом.
Огонь, конечно!
Работы много сделал. Качественно. Все новое)
Долго мы ждали...
Будем дерзать дальше)
Слежу за проектом с самого начала. Каждая запись и каждое видео как бальзам на душу)
Спасибо)
Респект!
Ждал, реально ждал почти 4 года. Когда Вы соберёте этот проект!
Вопрос топливо не убирали на насосе, чтобы немного дефорсировать мотор?
Смотрю она в натяг ползет, на холостых оборотах по снегу. Лучшее сочетание для бездорожья, бешеная тяга на холостых и большие колеса.
Если ещё и лебёдку с трелевочника, то можно вытаскивать экскаваторы с болот!
Будет филиал Марс Марс в Тульской области.
На покатушки Беку нужно позвать!
Вам контент для развития канала будет мощный.
Рекламу посмотрел, не перематывал. Для поддержки проекта и развития Вашего канала.
Спасибо за крутую идею воплощенную в реальности!
Удачи!
Не топливо не убирал,а зачем?)
@@madtruck066
Крутящий момент снизить, мощности с избытком.
Максимальный крутящий момент
667−1700 Н·м, при 1700 об/мин.
В 3 раза больше чем в газоновской 8ке.
Хорошо газануть и сможет ли переварить трансмиссия такой момент?
@@MirrorsWood На раздатку вместо понижайки нужно повышайку ставить (с шестернями колдовать). И вообще раздатку впритык к коробке надо сдвинуть, а то у заднего кардана наклон чересчур большой. Или ЗИЛовский задний мост, там поросёнок выше (чтоб выравнять передаточные отношения скорее всего и спереди мост Зиловский надо ставить).
@@alexandravdakumov321 Камаз мосты тогда уже и ставить и получится сайгак со слабой рамой и тесной кабиной
@@user-nh4wy3ex3s Я как-то надеюсь, что ЗИЛовские полегче будут, но можно и камазовские если что, что подвернётся, то может и попробовать. Рама на 2 тонны груза рассчитана и дышит хорошо, поэтому и проходимость хорошая.
Парень ты гений! Тебе нужно в конструкторское срочно. Страна нуждается в таких кулибиных. Почет и уважуха
Молодец,круто! Счастлив тот человек который может заниматься и строить то что хочет.Я не знаю любитель ли ты шишиг или крутых двигателей,но вот брат мой любитель именно шишиги и в этих машинах исправляет только те не доработки с завода.1. двигатель,2.кпп ну и самое главное рычаг переключения скоростей.1.ом606,2.кпп танка 5 ступка с синх.,рычаг под рукой.Все соответствует близко к заводским параметрам машины (крутящий момент,обороты а то и больше),что последствии никак не влияет на работу дальнейшей трансмиссии. И самое главное очень экономичный на топливо,высоко оборотистый и тяговитый двигатель в паре с КПП с синхронами даёт возможность ездить на равне с легковушками,а иногда и недогониш.
Классный аппарат! Хозяину респект и уважуха! 👍👍👍
Спасибо)
Сделай капот из стекловолокна,летом не сильно будет греться салон.Золотые руки у вас 👍😊🤝!!! Поздравляю с наступающим новым годом!!! Здоровья и счастья,всего самого наилучшего!!!
Вместо кузова можно баню сделать ,у нас городе ЗИЛ 131 видел,Баня на колесах.👍
@@user-oj6oo5ps4l или прямо вместо кабины баню 4/2 поставить и норм
Здоров! Теперь слабое звено это полуоси, будет щёлкать их как семечки, на моём газоне мотор 2 UZ-FE с АКПП , гружёный с цепями по горам мосты сильно напрягаются, за неделю две полуоси поменял.
Тут он не гружоныи
Возможно нужны другие моста
Ну если так, то можно и от лаптежника камаза мосты вкорячить или от урала зила
Молодец..🤝🤝🤝 Классный аппарат 👍👍👍аж дух захватывает🤔🤔🤔
Спасибо
Крутая работа!!! Слов нет!
А про покататься, напиши парням из Jeep custom. Они за любой кипиш, вроде)))
Впервые слышу про этот проект. С удовольствием буду следить. Отличная работа! Удачи в начинаниях!
Спасибо)
Аппарат достойный,, работы много, кунг надо на неё, супер...
Автор очень достойный аппарат! Удачи вам в дальнейшем! 👍
Спасибо)
Кабина нужна другая, со спалкой
Кузовок поставь,чтоб что-то можно было с собой на пикник,или на охоту-рыбалку всё необходимое взять!!!как раз и вес будет на заднюю ось!
В армии два года ездил на шишиге , ему всегда не хватало мотора . Наверно с этим мотором летает !
Мощности с избытком)
@@madtruck066шестицилиндровый с колхиды дизельной - и мощи хватило бы, и экономичней и места под капотом побольше
Классная идея!!!!!! ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО, ХОЧУ ПОСМОТРЕТЬ НА ФИНАЛОЧКУ😁👍ПРИВЕТ ИЗ САМАРЫ 😁😁😁😁😁😁👍👍👍👍👍
Сужение рамы делается не под ДВС а для выворота передних колёс! Успехов , с наступающим !!!
Спасибо)
И вас с наступающим!)
вот как раз под двигателем рама расширена у камаза а за двигателем начинается сужение.
Надо было оператора найти
Хотелось бы увидеть
Как оно едет вообще
Да там и горка на месте съёмки хорошая такая
Привет из Москвы. Работы проделано много. Молодец. Совет принимаешь? На задний свес рамы свари опрокидывающуюся стрелу-ферму- опору -аутригер, как на АТС 59Г- Г4, поставь вторую лебедку с атс-59, таким образом, чтобы лебедка входила в сложенную, опущенную раму-ферму. Посмотри канал про гусеничный эвакуатор АТС-59 г у Димы Карпенского -"custom track". В результате у тебя получится скоростной эвакуатор с хорошими внедорожными характеристиками. В осене-весенний период сможешь вытягивать трактора с полей, которые сами не смогут выбраться, плюс внедорожная эвакуация. И заработок будет и удовольствие от покатушек. А машину сможешь поставить на учет как спец.технику-эвакуатор. Сможешь ездить по дорогам общего пользования.
Дельный совет, спасибо 😎🔥
Спасибо за Ваш Труд и за то что Вы делаете👆👍👏👏👏👏 Честь Респект и Уважение👍👏👏👏
Спасибо)
Кабина класс MAD MAX STYLE ! Не красить а в лак!
Очень завлекательное видео! Ждём-с активного продолжения.
Обязательно продолжение будет)
Все технологично! Смотрится отлично как с завода!
Мы ищем чем бы заменить эти резиновые моторы а кто то ставит их на другие машины , круговорот .
Вся жизнь круговорот)
Оч круто. Доводи до ума и ждём весенних внедорожных испытаний.
Спасибо)
Обязательно
Покупай баню-бочку и ставь назад. Зачем просто балласт с собой катать. А так куда нить заехал, можно и переночевать и попариться.
Классная машина получилась, о такой мечтаю. Вид боевой, кабину красить не надо, только зашумить, чтоб мотор не так слышно было, и тюнинг кабины внутри👍
Удачи вам дальнейших ресторации машины.
Спасибо)
Молодец. сильная тачка. красиво работает и отлично тянет. класс
Попал в рекомендации... Ахренеть что замутил!!! С меня лайк и комент. Успехов тебе! Кайфуй брат!
Спасибо большое!
И вам успехов 👍🤝
Фургон хороший поставить хороший дом получиться на колесах можно на природу в любую погоду и по любому бездорожью молодец буду ждать продолжения
Отличный проект! Спасибо за видос!
Спасибо,видосов будет ещё много)
Сколько идей и труда, но машина огонь!!!!!!! Главное техническая часть остальное потом доработаешь!!!!!!!
Отличный проект! Кабины на подобных грузовиках красили изначально в зелёный цвет, пожарную раскраску она принимала на другом заводе где из неё делали пожарную машину.
Очень крутой проект! Подписался
Аппарат огонь. Очень понравился 66ой)) было бы прикольно если сзади лебедку оставить с выходом троса назад, а с переди поставить гидравлический или электро... Молодец, я сам мечтаю что нибудь подобное из 66го сделать.
Доброго времни суток и с НАСТУПИВШИМ! Огромная работа сделана и ещё больше предстоит. Дай Бог терпения и возможности довести до конца. Получится БОМБА. О расходе не сказал +- конкретно. И провода от вып коллекторов убери подальше. КРАСАВА. УДАЧИ!
Здравствуйте! Спасибо!
С наступившим!
Крутой монстр,оч нравится,удачи
Красавец. Успехов в проекте.
Молодец! Приятно посмотреть на прекрасное творение!
Доброго времени суток! Очень интересный проект,работа проделана колоссальная! Автору удачи!
Спасибо,и вам удачи!
Пролететь по бездорожью можно как на багги.
Респект за прямые руки. ✊😁
Молодец, продолжение ждём!!
Техника огонь,тоже хотел бы на своём самодельном тракторке с вами погонять!!
Приезжайте)
Не плохо, аккуратно так доработано👍🏻
Ещё бы кабину в порядок привести, будет пушка))
Огонь🔥
Мужик да ты красавчег, с новым годом тебя.
Спасибо!
И вас с Новым Годом!
Класс. останется хорошую теплую будку поставить.
Звук двигателя прям кайф
Очень интересный проект! Вам бы на заднюю ось амортизаторы. запасное колесо на заднюю часть рамы частично решило бы вопрос с нагрузкой задней оси и может стоит попробовать с той же целью бак перенести?
Маладец. 👍. Если ощущения и разница по раздатке этаже с диференциалом, в отношении со стокавой рк
По бездорожью с заблоченным дифом ездишь, поэтому разницы особой нет.
Разница будет при езде по трассе по заснеженной дороге
Вообще круто даже сейчас.Лайк
Очень клевый проект узлы все подобраны серьезные думаю не подведут
👍👍👍
Добрый👍 вечер зачётное видео
Золотые руки. Тачка супер получилась.
Спасибо)
Круто очень, есть предложение установить ураловские мосты оба передние с блокировками, тогда это будет просто зверь
Пока родные справляются)
МОЕ ПОЧТЕНИЕ! ХОТЕЛ ТАКУЮ ЖЕ СДЕЛАТЬ но подарили мотор от беларуси и вот 10 тет езжу и думаю что когданибудь я поставлю камаз 740 евро 2 на 360 лс и буду как Чагин на дакаре валить безбожно)))
с чего стоят пружины подъёма кабины?
ресивера бы на раму чтоб будке не мешались...а так круто!!!
Добрый день. Почему именно этот мотор, почему не взяли какую нибудь шестёрку японскую? Она и легче, и надежнее, чем 740 резиновый. И раздатку же можно немного опустить,чтобы углы кардана уменьшить? Или мосты довернуть?
Круто, это уже машина👍
Мне понравился аппарат. Хотелось и на салон посмотреть было более детально. В следующей серии? С новым годом вас и ваших родных, близких!!!
Спасибо большое,от души!
С новым годом!!
Для лучшей развесовки можно АКБ , бак и ресиверы можно установить за заднюю ось или кунг около тонны, и подкачка колёс обязательна, а так проект просто бомба, я на 66 два года работал на северах , но родной движк и коробка ни о чем 👍
Ждём покатушек, можно и с Ютуб-блогерами.
Привет Уважаемый! Проблема с переоборудованием решаема , или успел оформить ,и ещё как с весом нормально ведь 740 тяжелый , не будет передавливать на перед?!
Вы большой молодец светлая голова золотые руки удачи спб
Огонь!)
Зачётный трак у тебя! Красава автор!
Спасибо
Как чувствует себя задний кардан с таким углом?
Капитальный красавчик. Золотые руки
Спасибо)
угол заднего кардана так себе)
Ну да)
Зад опустится,когда будет загружен см на 7 и должно быть лучше
@@madtruck066 на скорости нет вибраций?
@@madtruck066 Раздатку впритык к коробке двигай или мосты меняй на ЗИЛовские, угол у карданов лучше станет.
поставьте для баласта сзади пластиковый еврокуб, набрали водой и вперед + краником можно развесовку менять)
Пробовал,чуть на горке не потерял))
Но если получше стянуть то вариант вполне рабочий 👍
Хорошо если выдержит рама, у нас при установке ЯМЗ 238 на ЗИЛ Г40 лопнула рама, на следующем сделали накладки, пытаясь распределить нагрузку по раме, лопнул траверс. С таким агрегатом и нештатной резиной будет большая нагрузка на передние кулаки. Пусть ходит долго, без поломок и радует владельца.
*Шишига из игры Сталкер - просто неубиваемый мегамонстр !!!*
Нуууу нех....я себе струя,вот это зверь)))))
Красавец ! Огонь машина ! Удачи .
Спасибо!
Идея конечно интересная, НО. Родной двигатель ЗАЗ 53 весит 262кг. Двигатель Камаз 740 весит 760 кг. В итоге, развесовка мягко говоря, лучше не стала, особенно без кузова. Надежность трансмиссии отдельный вопрос.
Попробуй порвать шишиговские мосты ...удачи)))!!!...
@@derboss5273 Кроме мостов есть ещё другие элементы трансмиссии (валы, КПП, раздатка). И да, не стоит преувеличивать прочность этих мостов, редуктора на них умирают, и полуоси рваться при определенных условиях прекрасно.
@@user-ts4wr4xw5s вы точно видео смотрели?)))
Помоему проще и дешевле можно было бы купить камаз и с оформлением нет проблем
Так не интересно)
Любо братцы.Очень даже здорово.
Класс подписался буду смотреть.
Друг как с тобой связаться?
Построил что-то подобное, колеса Т-150 двс т40
Крепление под бетонный блок сзади сварить, закинуть бетонный блок на край задницы и закрепить на какую нибудь стяжку капитальную. На мой взгляд идеальный противовес будет вес тот-же только бюджет меньшей чем у любой лебёдки и кузовов дополнительных.
Зови Combat crew на покатушки!!
И 666 шишигу, на 7 литровом Магнуме с арочными катками 😉
Хороший аппарат. Подскажите, а колеса у вас камерные или бескамерные?
Красавчик молодец 👍👍👍
Привет землякам 😁с наступившим 🎂 удачи в новом году со своим 👍проектом
Спасибо!
С наступившим!
Давно на драйв2 читаю тебя) хороший обзор 👍а Юбилейный посёлок не который под Щекино случаем?
Да именно там)
@@madtruck066 е моё, а я со Щекино) хотелось бы как нибудь прокатится на этом чуде)
О круто я тоже с Тулы, есть все таки у нас такие умельцы)) удачи с постройкой машины))
Спасибо)
Классная тачка получаеться запас мощность просто огромный! 👍