Привет из Бремена. Вывод такой " голь на выдумки хитра" . Будут деньги не будет этим заниматься. От того столько умных и рукастых людей в России, Украине, Белорусии. Всем удачи, всем пока
В сложившихся условиях это один из способов выживания. И он имеет право на существование и место быть. Надо благодарить таких людей, что они как в той сказке про лягушек в молоке - не сдаются и цепляются за жизнь до конца. Молодец, что ещё тут скажешь!!!
А я цепляюсь за жизнь на штатной газели,и этой хернёй заниматься не буду,понимаю когда ставят движки чтоб скорость не терять,но никак не для того чтоб вагон таскать
Молодец пацан, не лень ведь ему это всё делать было. Вот кому нужно проектировать наш автопром, глядишь и машины качественный выходили с конвейера с такими руками, ногами и головой. Респект и уважуха👍🤝
5 толику нужен тахограф . Под зак много где не проходит по Москве.. На мкаде за пределы 2 -й лини не вариант. Штраф . А первые 2-е полосы пробки.. На газели по любой полосе . По мимо крайней левой . Плюсов масса у газели .
Диванным експертом быть хорошо. Привет из Украины. Молодец... Отсутствие денег на хорошый свап заставляет людей делать чудеса. Я свою газель тоже переделал только под самосвал движок ЗМЗ. 511 и рама с 53-го. 3.5 тонны не придел грузил 5. Рессор мало поставил пневму по кругу. Ежджу на бензине расход 20-л пустой 27-30 гружонный. Машыной доволен. Всем удачи.
Да этот движок вообще не надо было без доработок ставить,вообще не понимаю,столько было проблем с этим мотором а к отзывам от водителей не прислушались которые работали на 53-х.
@@Vladimirec33 Деточка, если ручёнки произростают не из правильного места, то любое двигло будет не в радость, а 53 ЗМЗ изначально разрабатывался на правительские лимузины, трёхни его грамотно и это будет сказка.
@@user-pj5yr1le6c"рученки не из того места" дичь совковая😅 Руки могут расти и не из того места вовсе, но если в эти руки попадёт двигатель например Тойоты, где всего лишь нужно вовремя менять жидкости, то этот мотор отслужит верой и правдой не одну сотню тысяч километров. А в случае с гахрновским 53 мотором, как в принципе и с любой другой советской техникой, тут да, тут нужно всегда держать ухо востро, в дороге слушать не музыку, а двигатель, чтобы не дай бог последний не поймал клина😅 Ты обязан быть не просто водителем, а рабом у своей машины, постоянно устранять всякого рода тени, ремонтировать хоть и по мелочам и прочие прелести владения отечественной техники.
То что сделал молодца 👍. А то что с перегрузом ходит это плохо. А вообще все эти переделки зависят от "золотого запаса" есть денежка можно и немца или японца кинуть. А он как я понял, была возможность этот кинул, подзаработал решил дизель воткнуть 👍. У нас 53 движки рабочие 15-20 т/р без док. У друга полетел двиг, на 53, подсчитал цены на з/ч вышло около 60,поехал купил 2 движка по15 и всё. Да двигателя снимали с рабочих машин, была возможность проверить.
Я б посоветовал бросить эти конструкторские заморочки. По своему опыту знаю. Что то переделать, на вид не сложно, а как залазишь, так конца и краю нет, потому что вылезают ещё 50 проблем связанных с переделкой, о которых даже не думал. И в такой момент понимаешь, что все ж таки не просто так конструкторы долго и нудно разрабатывают новые модели.
Золотые слова, сам не раз сталкивался с "модернизацией" если не колхозить, а все детали с умом устанавливать вплоть до шайбочек, гроверов и т.п. мелочи, то денег и времени уходит, столько, что можно ещё две жизни прожить и это суровая реальность (
5:00 утра по местному времени и что я делаю пробудившись посмотрю может дорогой Андрей что-то нового выпустил и есть 44 минуты назад был обзор на Газели смотру лайк без просмотра и как всегда здоровья из Польши
В корпусе сапуна есть сетка мелкоячеистая, без неё двигатель сопливить перестаёт, на функционале сапуна в худшую сторону не проявляется. На всякий случай клапанные крышки проверить на плоской плите, возможно уже деформированы. Соответсвенно прокладки под них ставить свежие и не пережимать. Простые, резиновые со своей функцией хорошо справляются.
Всё нормально установлено, а вот масляной фильтр можно было ставить с центрофугой. Корбку тоже можно было ставить от ГАЗ-53 пятиступенчатую, с тросовым управлением. Тяга будет супер, в этом уверен ни 100%, а 200%. Удачи вам всегда и везде.
Ребята южане когда то начали возить на газеле по 3-4 тонны, теперь они так же возят огромные перегрузы, по 10ти летним газелевским ставкам ,, Вам нужно что то делать с этим , и тогда не придется такой хренью страдать
@@alexbond9773 у меня ( новый был) проблема со стабилизатором переднего моста была , заводской брак бесплатно заменили на усиленный у дилера , пока стоял у других спрашивал по проблемам , " мозги" летели , форсунки электро , и у одного резина передка с'ело ( колеса как у 53 были диаметром , у меня меньше)покраска так себе ,быстро ржавеет , бак 80 литров маловат на дальняк , нравился мне он , а зеркала по краям отслоились
Здравствуй Андрей ! Подскажи пожалуйста как с двигателпм 405 евро 3 лучше чем евро 2 ? Буду признателен зп подсказку, ( написал газельку взять , уж больно приглянулась но в ней стоит евро 3 ) вот и ломаю голову...
Алексей, на самом деле этот фильтр вечный при правильном обслуживании. Разобрал- промыл и на место. С учётом наших цен- это находка, несмотря на то, что разработка была в прошлом веке) А по факту: центробежная очистка- самая эффективная. По-факту это обычный сепаратор с реактивной тягой. Можете мне рассказать как сделать сливки? Вроде берём молоко и начинаем его вращать, а получаются сливки и сыворотка.
Всё это конечно большой труд и самое главное его увлечение , а вот как в Гибдд всё это оформить, НАМИ разве такое вмешательство одобряют? Масса двигателя килограммов на пятьдесят, если не более, тяжелее родного.
Мне всегда это удивляет когда на Газель вместо купить нормальную машину ставят в 8 я полонскии и переделывают в салон для меня это бессмысленно потому что такое заморочка ой если какой геморрой Ну тогда будешь ковыряться никто тебе этого не сделает А даже если купишь какой-то Peugeot Рено или что там есть ещё будет по комфортнее намного потише намного экономичнее и проблемам с сервисом не будет потому что это типичная машина а не какая-то самоделка
@@user-gv8rf8fk4k это не тоже самое было бы тоже самое если бы очень толстая девушка которая вообще выглядит как урод делала себе пластичные операции длинную косу побольше губы всё время было бы просто позорно Толстой и некрасивой и вот это замена всего в Газелей она так иначе останется этой подвеской и так далее А это немалые деньги такой тюнинг
БРДМ у солдатиков найдеш крышки клапанные ...а эти просто сними и согни во внутрь бока и поставь на ровное место и не стоить сильно перетягивать крышки !
Андрей посоветуй Ивану канал под капотом они газоновский двигатель на 469 устанавливают и там показано как переделать масляный фильтр старого образца на новый. У самого как успехи на Мане.
А ничего, что у Газели грузоподъёмность всего 1,5 тонны? Вообще вся конструкция машины не предназначена, чтобы на ней столько возили, да ещё и с прицепом. Ладно бы хоть ГАЗ-3307 так нарядили... ГАИтяне, наверно, на каждом посту кормятся с владельца этой колесницы.
Желание обмануть судьбу сильнее... Это как из тюбика 400мл выдавить 1литр(нужно примастырить ещё 600мл), а ведь есть уже готовая ёмкость на 1л. Так и здесь, сразу движок, затем раму и коробку усилить(заменить), после кузов поменять и в итоге получится Газон с маленькой кабиной от Газели. А можно сразу купить "Газон" или "Валдай"...
Пробовал тоже от газона ставил, шляпа полная, расход бешанный, тага неочем, сейчас поставил 2jz, и горя нет, так же с прицепом по трассе 90 с 5тоннами легко и расход газа 17-20
Двигатель хороший но карбюратор ему нужен правильный, на газу мощность больше сотки не выжать, расход заметно выше, в мороз ГБО мёрзнет, а если учесть что газ поршневую сожрёт гораздо быстрее и ремонт движки займёт время и деньги, то отказ от бензина вряд ли оправдан.
Шём фото авто по эл почте и получаем техосмотр онлаин но только уже в 3 раза дороже. Всё ок. Идут они в ж со своим техосмотром я потратил кучу времени и средств чтоб из ведра с болтами 2106 сделать комфортную надёжную доработанную всё что нужно было сделать в этой машине с завода. И катаюсь в удовольствие я сделал то чего автоваз мог сделать но не захотел. А эти хмыри зная что с доработками с умом лучше будут запрещать эксплуатацию авто! Идут нах они!
Если установлен сменный маслянный фильтр то и маслянный насос односекционный ЦЕНТИФУГУ СТАВИТЬ НЕЛЬЗЯ! После неё масло в поддон стекает(маслянный насос двухконтурный должен быть:одна секция на детали качает,другая на центрифугу давит)в блоке каналы другие.
КПП на газели гамно.мотор с газона ето лайк такого ещё не видел за мотор молодец.по запчастям простой и дешёвый хотя не надёжный номожно самому перебрать.хотел бы записаться на тест драйв посл ее того как КПП поменяеш
Иван мне вчера пишит в вацап, говорит: хочу ставить дизель. Вообщем, он это двигатель с коробкой и газовым оборудованием хочет продать за 60 тысяч.
Я ещё подумал, а что он дизель не хочет воткнуть ? Молодец, передумал )) !.....
Хорошая цена за комплект, у нас такие двс продают трупы за 20-30
Думаю хочет 3UZ ставить
@@ttttank внимательно читайте!
@@RBG_OMSK увидел. От чего Дизель не сказал? Точно не камень)
Привет из Бремена. Вывод такой " голь на выдумки хитра" . Будут деньги не будет этим заниматься. От того столько умных и рукастых людей в России, Украине, Белорусии. Всем удачи, всем пока
были-бы деньги может и 3uz поставил бы?
Ждём обзор газель с камазовским мотором
С ямз 236 или 238,
😃😃😃👍👍
@@olegveprev6929 от тепловоза в кузове, как на шнекороторных снегоуборщиках
👍
🤣🤣🤣🤣👍
В сложившихся условиях это один из способов выживания. И он имеет право на существование и место быть.
Надо благодарить таких людей, что они как в той сказке про лягушек в молоке - не сдаются и цепляются за жизнь до конца.
Молодец, что ещё тут скажешь!!!
Золотые слова, Александр!
А я цепляюсь за жизнь на штатной газели,и этой хернёй заниматься не буду,понимаю когда ставят движки чтоб скорость не терять,но никак не для того чтоб вагон таскать
Молодец пацан, не лень ведь ему это всё делать было. Вот кому нужно проектировать наш автопром, глядишь и машины качественный выходили с конвейера с такими руками, ногами и головой. Респект и уважуха👍🤝
на комбайнах камазы не тоскают , любая техника, инструмент под свои нужды, и вся эта х до первого гаишника, за переоборудования, потом утиль ))
Вот именно,пусть проектирует,а на дороге таким нехрен делать-дармовоз
Четкий мужик.Удачи ему
С таким расходом проще взять 5ти тонник и не подвергать опасности не себя не других
Для 5ти тонника нужна категория С
Главное здесь на газу будеш ездить намного дешевле выходит 30 литров а на 5 тоннике дизель дорогой выходит.
@@Valotval228 А сдать на категорию C не судьба?почему для всех газелистов эта категория как красный флаг для быка?
@@user-hd3ml3sp7c по городу едешь на газели как на легковой, а на пятитоннике попадаешь под знак грузовым запрещено.
5 толику нужен тахограф .
Под зак много где не проходит по Москве..
На мкаде за пределы 2 -й лини не вариант. Штраф . А первые 2-е полосы пробки..
На газели по любой полосе . По мимо крайней левой .
Плюсов масса у газели .
Прикольно и электроники никакой не нужно, молодец 👍
Диванным експертом быть хорошо.
Привет из Украины.
Молодец...
Отсутствие денег на хорошый свап заставляет людей делать чудеса.
Я свою газель тоже переделал только под самосвал движок ЗМЗ. 511 и рама с 53-го.
3.5 тонны не придел грузил 5.
Рессор мало поставил пневму по кругу.
Ежджу на бензине расход 20-л пустой 27-30 гружонный.
Машыной доволен.
Всем удачи.
Дармовоз,мля
Расход 20 пустой... 🙈
Зачетный свап,самое главное результат,и не важно с каким мотором это ездиет и зарабатывает👍
Работал я на газонах, этот ДВС на свалку пора, но парня молодец замутил такое
Да этот движок вообще не надо было без доработок ставить,вообще не понимаю,столько было проблем с этим мотором а к отзывам от водителей не прислушались которые работали на 53-х.
@@Vladimirec33 Деточка, если ручёнки произростают не из правильного места, то любое двигло будет не в радость, а 53 ЗМЗ изначально разрабатывался на правительские лимузины, трёхни его грамотно и это будет сказка.
@@user-pj5yr1le6c"рученки не из того места" дичь совковая😅
Руки могут расти и не из того места вовсе, но если в эти руки попадёт двигатель например Тойоты, где всего лишь нужно вовремя менять жидкости, то этот мотор отслужит верой и правдой не одну сотню тысяч километров.
А в случае с гахрновским 53 мотором, как в принципе и с любой другой советской техникой, тут да, тут нужно всегда держать ухо востро, в дороге слушать не музыку, а двигатель, чтобы не дай бог последний не поймал клина😅 Ты обязан быть не просто водителем, а рабом у своей машины, постоянно устранять всякого рода тени, ремонтировать хоть и по мелочам и прочие прелести владения отечественной техники.
Хороший звук Двигателя 👍👍👍👍👍
Клапана по моему стучат, по видео не поймёшь
ДАВАЙ парень воплощай мысли в жизнь. УДАЧИ не останавливайся!
Молодец какой теперь диспетчеры ати и клиенты ещё больше заработают, рости дальше
Жду видео газель Тонар с мотором ямз -238 и коробкой от краза
Я сам поставил 406 вместо 402, все в огне, гур поставил, тачка стала просто огонь. Уважаю тех ребят которые что-то могут своими руками.
Какой смысл было менять шило на мыло ?? Столько бестолковой работы , может стоило подкопить денег и поставить банальный узет ???
@@user-zz6dq6zb1l И дальше что?
@@bibicar8804 и дальше что , что ???
Молодец парень !
👍двигатель зверь очень выживаемый тяжёлых условиях удачи
То что сделал молодца 👍. А то что с перегрузом ходит это плохо. А вообще все эти переделки зависят от "золотого запаса" есть денежка можно и немца или японца кинуть. А он как я понял, была возможность этот кинул, подзаработал решил дизель воткнуть 👍. У нас 53 движки рабочие 15-20 т/р без док. У друга полетел двиг, на 53, подсчитал цены на з/ч вышло около 60,поехал купил 2 движка по15 и всё. Да двигателя снимали с рабочих машин, была возможность проверить.
Маладец парень хателось про каробку услышать скоростьабороты
А потом орут ставки низкие, пусть еще один прицеп прицепит.Сами себе яму роим.
А кто тебе их поднимит Вася пупкин если ты Вася.
@@user-qm4jq7ey4e Правильно зачем их поднимать если готовы за сухарь ехать.
А долбоебам похуй, им этого не объяснишь. Я устал с подобными ебанатами спорить и бросил перевозки.
Я б посоветовал бросить эти конструкторские заморочки. По своему опыту знаю. Что то переделать, на вид не сложно, а как залазишь, так конца и краю нет, потому что вылезают ещё 50 проблем связанных с переделкой, о которых даже не думал. И в такой момент понимаешь, что все ж таки не просто так конструкторы долго и нудно разрабатывают новые модели.
Золотые слова, сам не раз сталкивался с "модернизацией" если не колхозить, а все детали с умом устанавливать вплоть до шайбочек, гроверов и т.п. мелочи, то денег и времени уходит, столько, что можно ещё две жизни прожить и это суровая реальность (
5:00 утра по местному времени и что я делаю пробудившись посмотрю может дорогой Андрей что-то нового выпустил и есть 44 минуты назад был обзор на Газели смотру лайк без просмотра и как всегда здоровья из Польши
У нас на работе было много газонов с центрифугой вместо фильтра, она ниже где то в половину.
Прикинул все вложения по переделки Газели в более грузоподъемную, плюнул, сделал категорию С и купил Валдая.
И как там с тахографами?
😉👍
В корпусе сапуна есть сетка мелкоячеистая, без неё двигатель сопливить перестаёт, на функционале сапуна в худшую сторону не проявляется. На всякий случай клапанные крышки проверить на плоской плите, возможно уже деформированы. Соответсвенно прокладки под них ставить свежие и не пережимать. Простые, резиновые со своей функцией хорошо справляются.
Полное говно!11 лет на Бизнес с Каминз.На х.все это.Не законно.не надёжно.Голь на выдумку хитра.
Ребята вы молодцы прывет из Узбекистана нада была филтыр убрат центрафура устанавыт
Всё нормально установлено, а вот масляной фильтр можно было ставить с центрофугой. Корбку тоже можно было ставить от ГАЗ-53 пятиступенчатую, с тросовым управлением. Тяга будет супер, в этом уверен ни 100%, а 200%. Удачи вам всегда и везде.
Блок ДВС разный с центрофугой
@@user-mu4ty1ib3r не разный , одинаковые, разница в пауке
@@user-zt5gk2ex5f каналы разные в блоке где масляный насос стоит умник
На ГАЗ-53 отродясь пятиступки не было.
@@user-gj7ls8vc1dс тросовым управлением😂😂😂😂😂😂😂
Норма , класс молодчинка,Я на автобус грузопассарскую хочу в 8 ,поставить мотор
Ребята южане когда то начали возить на газеле по 3-4 тонны, теперь они так же возят огромные перегрузы, по 10ти летним газелевским ставкам ,,
Вам нужно что то делать с этим , и тогда не придется такой хренью страдать
Фильтр масляный другой можно поставить, по меньше, готовые продаются
Инжектор тема хорошая
Ямз на новых газонах ништяк дизель , ездил на газоне Некст , приятный аппарат
А правда ,что поддон пластмассовый?на ямз
@@alexbond9773 нет
@@alexbond9773 у меня ( новый был) проблема со стабилизатором переднего моста была , заводской брак бесплатно заменили на усиленный у дилера , пока стоял у других спрашивал по проблемам , " мозги" летели , форсунки электро , и у одного резина передка с'ело ( колеса как у 53 были диаметром , у меня меньше)покраска так себе ,быстро ржавеет , бак 80 литров маловат на дальняк , нравился мне он , а зеркала по краям отслоились
Раньше на 53 стояла центрифуга , с ней бы движок уместился, после стали уже ставить бумажные фильтра, он конечно выше.
Здравствуй Андрей ! Подскажи пожалуйста как с двигателпм 405 евро 3 лучше чем евро 2 ? Буду признателен зп подсказку, ( написал газельку взять , уж больно приглянулась но в ней стоит евро 3 ) вот и ломаю голову...
Как часто вы будете менять шкворня рулевые тяги переднюю балку и задний редуктор. С родным двигателем у газели эти детали слабо ходят.
Крышки надо рифтовать. Рельса, шарик, молоток. Новую проклатку и всё проблема решина.
Я такой же самоделкин 😁
Молодец своими руками сделал
Зверюга💪😊👍
Молодец, у меня бычок с маном и zf кпп
Прицеп таскаешь?Ман мотор 0824?зфка 5ступка
@@alexbond9773 нет
Можно было вместо родного маслянного фильтра поставить, через переходник, обычный фильтр. Я так делал на Волге, когда тоже вкорячивал v8!
Алексей, на самом деле этот фильтр вечный при правильном обслуживании. Разобрал- промыл и на место. С учётом наших цен- это находка, несмотря на то, что разработка была в прошлом веке) А по факту: центробежная очистка- самая эффективная. По-факту это обычный сепаратор с реактивной тягой. Можете мне рассказать как сделать сливки? Вроде берём молоко и начинаем его вращать, а получаются сливки и сыворотка.
Всё это конечно большой труд и самое главное его увлечение , а вот как в Гибдд всё это оформить, НАМИ разве такое вмешательство одобряют? Масса двигателя килограммов на пятьдесят, если не более, тяжелее родного.
свами руками уважаю
Такого колхоза я еще не видел зачем перегружать так купи 5 тонник и вози. Потом говорят газели и газоны г... но не понимаю я таких.
5ти тонник категория "с", под грузовые знаки нельзя, а тут типа "б", куда хочешь едь, Платона нет, тахи нет, рамки не реагируют.
@@user-ij8ku4fb9z так и есть.
Всё дело в цене вопроса:)
А тахогоаф ты не забыл? Знаешь какая это херь - работать невозможно
@@user-ij8ku4fb9z с такими переделками всё это не за горами и для газелей.
@@user-ij8ku4fb9z Какая "Б"? Полная масса прицепа больше 3.5 тонн.
0:18 сканька в шоке с этого шедевра
Там только двигатель такой установить, удлинить машину и сразу грузоподъёмность упадёт с 1.5 до 500 кг.
Ждём с мазовскии двигатель он очен надёжны
Можно подробнее видео по уселение рамы
Здравствуйте! Скажите пожалуйста а мотор не греется? Я себе тоже поставил такой мотор радиатор от газона, греется он у меня всё новое ставил
Крутотень
Меня всегда удивляло,а зачем этот геморрой,зачем с запорожца делать мерседес?!Загадка однако?!
Мне всегда это удивляет когда на Газель вместо купить нормальную машину ставят в 8 я полонскии и переделывают в салон для меня это бессмысленно потому что такое заморочка ой если какой геморрой Ну тогда будешь ковыряться никто тебе этого не сделает А даже если купишь какой-то Peugeot Рено или что там есть ещё будет по комфортнее намного потише намного экономичнее и проблемам с сервисом не будет потому что это типичная машина а не какая-то самоделка
Кто перевозками занимаемся таких вопросов не имеет
У жены спросил почему она красится
Евгений Михайлов У своей спроси,твоё сравнение не в тему?!
@@user-gv8rf8fk4k это не тоже самое было бы тоже самое если бы очень толстая девушка которая вообще выглядит как урод делала себе пластичные операции длинную косу побольше губы всё время было бы просто позорно Толстой и некрасивой и вот это замена всего в Газелей она так иначе останется этой подвеской и так далее А это немалые деньги такой тюнинг
БРДМ у солдатиков найдеш крышки клапанные ...а эти просто сними и согни во внутрь бока и поставь на ровное место и не стоить сильно перетягивать крышки !
Когда на газ 69 ставят волговский мотор, сразу ставят уазовские мосты. По аналогии думаю редуктора надолго не хватит, если не поставить иномарочный
Андрей посоветуй Ивану канал под капотом они газоновский двигатель на 469 устанавливают и там показано как переделать масляный фильтр старого образца на новый. У самого как успехи на Мане.
А ничего, что у Газели грузоподъёмность всего 1,5 тонны? Вообще вся конструкция машины не предназначена, чтобы на ней столько возили, да ещё и с прицепом. Ладно бы хоть ГАЗ-3307 так нарядили... ГАИтяне, наверно, на каждом посту кормятся с владельца этой колесницы.
Желание обмануть судьбу сильнее... Это как из тюбика 400мл выдавить 1литр(нужно примастырить ещё 600мл), а ведь есть уже готовая ёмкость на 1л. Так и здесь, сразу движок, затем раму и коробку усилить(заменить), после кузов поменять и в итоге получится Газон с маленькой кабиной от Газели. А можно сразу купить "Газон" или "Валдай"...
Зато сила в нем какая вот такую мощность надо на каждом Газеле делать с завода
А что не с камозовским, с завода есть газон, если мало то есть камаз.
13:22 "как он работает".... :)) не смешите. Треск клапанов... Настроить нужно.
Но в целом прикольно - молодцы.
А глушак какой ?
Я на ГАЗ 53 - делал глушак из ЗИЛовского ресивера (воздушного балона) - звук был как у форсировонного Турбо двигателя))))
Парень молодец , руки из нужного места растут
Ждём видио с двигателем от камаза.
Здохнет этот газель
Просто на КАМАЗе написать "газель", и все дела
На прицепе на дышло косынки надо ставить с кузовом связать его качает ато будет рвать
Короба как выдерживает?
МА-ЛАД-ЦОМ!!!
Пробовал тоже от газона ставил, шляпа полная, расход бешанный, тага неочем, сейчас поставил 2jz, и горя нет, так же с прицепом по трассе 90 с 5тоннами легко и расход газа 17-20
С прицепом 17 как ты говориш 20 кг расход не рассказывай не кому ездили знаем ещё тот гиморой этот японец с апп.
я ставил фильтр уазовский на змз 511
Ооо круто чя побегу на свою от краза воткну.
Двигатель хороший но карбюратор ему нужен правильный, на газу мощность больше сотки не выжать, расход заметно выше, в мороз ГБО мёрзнет, а если учесть что газ поршневую сожрёт гораздо быстрее и ремонт движки займёт время и деньги, то отказ от бензина вряд ли оправдан.
Ну ты и дурак!!!Королевский))))
Всё круто,но первое марта через 2 месяца.(я про новый тех.осмотр)
Шём фото авто по эл почте и получаем техосмотр онлаин но только уже в 3 раза дороже. Всё ок. Идут они в ж со своим техосмотром я потратил кучу времени и средств чтоб из ведра с болтами 2106 сделать комфортную надёжную доработанную всё что нужно было сделать в этой машине с завода. И катаюсь в удовольствие я сделал то чего автоваз мог сделать но не захотел. А эти хмыри зная что с доработками с умом лучше будут запрещать эксплуатацию авто! Идут нах они!
Жигулёвский фильтр через переходник (есть в инете) и нормальный капот.
Если установлен сменный маслянный фильтр то и маслянный насос односекционный ЦЕНТИФУГУ СТАВИТЬ НЕЛЬЗЯ! После неё масло в поддон стекает(маслянный насос двухконтурный должен быть:одна секция на детали качает,другая на центрифугу давит)в блоке каналы другие.
Конечно все будет лопаться под таким весом то
Возиьь 5 тон за сухарик и стакан воды.
Да они на заборных грузах нормально зарабатывают и скажу не плохо выходит.вот как то так.
Зиловские задание трещотки на запаски поставь
Кстате а почему центрафугу не поставил место фильтра?
Какой мост установлен? Скажите пожалуйста
Ждём газель на 20 тонн
😂😂😂
Очень классно удачи тебе на дороге. Огромное привет из Азербайджана
🇰🇿🙋♂️👍
По...здеть все горазды а сотворить слабо класс молодчина!!!
За то что сотворил-это молодец,вопрос для чего? Такие люди роняют ставки, отбирают заработок у других,а это подло
Это монстр
Класс есть мальенки фильтр от шышыги
Ахринеть! Кулибин😃
Ну что какой мотор поставил ?
Молодец супер пупер 🖐🖐🖐👍👍👍👍
А КАК С МЕНТАМИ НАСЧЁТ ПЕРЕГРУЗА??
А как по документам
Ничего себе вот это машина. А как гаи?
Иван рукастый мужик. Если бы бюджет ему увеличить сделал бы ваще самолёт
💯💥
13:24 звук на камеру как 402 ЗМЗ)))
А на учёт как поставил?
Колеса от газели с таким весом?
Теперь с мотором ,Детройт , пофиг можно даже без бампера
А ЗИЛовский не ставил? ТОТ ПО ЛУЧШЕ
ДВС троит, клапана стучат, судя по звукам... Или это штатная работа двс?
тоже услышал что пару горшков не работает и клапана бренчат.76 бензин и газ несовместимы.клапана прогорели
Да этот мотор изначально с завода весь стучит и гремит,и постоянно в нем что то не работает как ты его не отлаживай.
Для продукции змз эт нормально!😂
@@user-px5dt7op5q У вас мозги прогорели, мы всю жизнь на газе ездим и радуемся, бензин только на заводку и то когда холодно.
Привет КПП какой поставил???
супер
Силиконовые прокладки убери с под крышек и всё норм будет
ТД мерседесевский поставил бы, и расход меньше, и шума меньше
А про разницу цен на железки подумал?
Сцепление горит...
КПП на газели гамно.мотор с газона ето лайк такого ещё не видел за мотор молодец.по запчастям простой и дешёвый хотя не надёжный номожно самому перебрать.хотел бы записаться на тест драйв посл ее того как КПП поменяеш