Разобрана будет до болтика, рама вышкурена в ручную, удлиннена, покрашена, усилена... Кабина откапиталена и выкрашена, кузов переварен, нарощен... Будет куплена новая резина С ней будет сделано всё, что казалась сумашествием ещё два года назад.
Прикольный аппарат. В чуть лучшем состоянии брал с 402 за 30. Было 4 года назад, ввалил еще 80, своими руками всё. И катается четвертый год вообще без проблем.
Николай Добрый день, отличное видео , двигатель не смотря что долго лет не ,,работал,, а после запуска,, шепчет,,👍👍👍, а если его ,,обслужить,, я думаю будет,, огонь 🔥👍👍✌️🖐️
Помню этот мотор по погрузчику ДП 1604 Завода им Калинина, попил крови. ВМТ выставлять сзади в колоколе есть отверстие, под штивт 8мм, ему отверстие в маховике соответствует, а так на звездах ни меток ни шпонок, тнвд выставляйте по началу впрыска на трубку первого цилиндра, удачи
Перкенс движок очень выносливый , на погрузчике работал там движок был перкинс, этот газель можно восстановить было бы очень интересно посмотреть, у самого такая есть 2002 года тоже восстанавовил но под работу
Американец?! Восстанавливать?! Дизель, как известно, даёт взаймы. При любой поломке этого двигателя, вся прибыль, которая будет на этот момент, уйдёт на ремонт.
@@user-vv5kw5xm9d да шо Вы говорити, то то я смотрю запчасти на Газель прям копеешные. Я б этим барыгам кастрацию делал. Про чудо ынженеров, которые отечественного дизеля уже более 50 лет дать не могут, ладно дизель, Вы видели эти РТИ, кузова, рамы, металл оцинкованный был на производстве? Этот дизель с предпусковым подогревом пройдёт 400.000 со смешным расходом. А это народное зодчество моих земляков скокка? А КПП прям вершина надёжности. Ну невозможно же по 4т возить😁
@@user-vv5kw5xm9dпо заводу все двигателя вместе с машиной должны меняться периодически... Этот двигатель с навесным проработает 400-500тыс.км без проблем, а дальше под списание. По поводу "даёт взаймы", нужно учитывать реальный пробег. Если брать старый усосок и надеяться на большую выгоду, то естественно ничего не выйдет. А учитывая что первый владелец отбил всю стоимость и заработал, то ему она была очень выгодна. Ну и опять же, есть потребительские требования, под которые подобные автомобили и покупаются. Есть задачи, которые должны выполняться, они это выполняют. Иметь автомобиль вообще невыгодно, это одни затраты и потеря времени, но никто от них не отказывается пачками, а наоборот!
10:12 а теперь свечи подогрева не ставят? у меня стоял проточный подогреватель и на фильтре, но както около 30 не помогло, колеги спрашивают а электроника есть?, нет конечно, тогда форсунки кипятком полей, 2 чайника и всё норм, правда за 160км так и не нагрелся салон. был у меня опель рекорд 1986 года, нужно было секунд 20 их греть на холоде, а в инструкции даже было написано ч то в морозы за 25, разбавлять солярку с бензином 50/50 .
Восстановить можно все.Вопрос цены...Если взять за максимум 50 то можно поиграться в ремонтяшку.Другой вопрос с запчастями на сие чудо чудное и диво дивное под капотом...Я себе фиата брошенного брал под восстановление и запчасти по всей рф покупаю ибо в одном месте не реально найти ничего...
@@user-dr5qt8sg5g судя по всяким видео из интернета, от разных мастеров и тд, то не удивительно, что у людей техника ломается. За техникой нужен уход, своевременное ТО и тогда она тебе ответит взаимностью. Собственно они и отвечает взаимностью, тем, о чём вы написали. Как ухаживаешь, так и ездишь.
Здравствуйте! У меня был Соболь с газ560 , был же отличный мотор! Продал так как зап.части стоят как на самолет, да и качество у них плохое! А мотор кушал 8-9 литров при 110 км/ч , бодро ехал разгонялся! Сей час газель цмф с умз 4216 , расход 15-17 и не едет ни куда!😢
самый лучший вариант мотор перекинуть на свежий газель а эту драндулент на свалку больше с этим драндулентом ничего не зделаеш кроме как деньги тратить на востановлений , те же расход что и новый газель купить и туда эту дизель воткнуть вот это самый лучший и простой вариант и меньше труда и гемарой .
Была газель 2001 года, сами ставили Перкинс, только атмо. С насосом подкачки не заморачивайся, снимай, ставь заглушку. Заводится с накалом в -20 -25, дальше надо подогревать. В хороший мороз после запуска это ведро с болтами гремит. Ещё с этим мотором перебирай коробку на Волгу и мост от соболя. Тогда 95-105 можно раскочегарить.
Перкинс двс европейский дизель устанавливался на уазах и зилах с восьмидесятых годов довольно неплохие моторы,Польша выпускает андорию аналог Перкинса, турбины живут долго
Европейский дизель. ребята тех лет кажется простым. Но за этой простатой стоит очень технологичная, точная и очень окуратная обработка и подгонка очень качественного металла. А пучковой тнвд . Да это просто шедевр инженерной мысли. Компактный с встроенным церкуляционным насосом я офигел когда вскрыл и разобрался как он работает. Короче Нам пока непосилам создать подобное в массовом производстве.
Цокот в двс зажигание немного раннее клапана стучат,да поставьте качественную металлическую прокладку не гнущуюся между рулем и сидением.Машину на капиталку. ДВС делают в двух точках в столице.Удачи не ленитесь движок огонь тянет на подъемы.
Восстанавливайте, у самого такая же, 1999 года с венгрии, но двигатель с завода штайер дизель, классный аппарат, главное экономный в 10 литров на 100 км укладывается
Хрен вам, с новым вином очень геморно ставить на учёт. А сваливать кучу бабла не имеет смысла. И кабину за 250, это просто не пойми за что. А вместе это космический ценник и явно кандидат в конструктор.
@@user-kv8qy5rc2e точно, а автор поста предлагает взять новую раму с новым номером, потом новую кабину. И из доков только двиг останется. Сколько надо бабла, чтобы такой конструктор узаконить? И какой в этом смысл?
@@user-uf5ii1tp7n только в доках там змз402, владелец же сказал что перкенсон свапнули в 98году, а стоит он без движения уже лет 10, т.е никто не заморачивался с оформлением т.к за другой двигатель только в середине 10 начали наказывать
Если такое старье восстанавливать, так уж с 402 или 406. Гбо и в путь. Когда и как быстро закончится качественный дизель пока никто не знает.... сам продаю некст с камминсом, тк использую в основном для хозяйственных нужд, и расход 12-14 литров солярки просто вымораживает. Работать на ней тоже не вижу смысла по семейным причинам. Был бы фермер простой, хоть даже с квадратными фарами и на газу, то конечно оставил бы себе дальше
Купил(нашел) в 22 году с Софимом(Ивеко) 2.5 л комплектация тЮрбо))тоже 98 года. Хотел с камнем - в итоге 98года оказалась живешенькой.спасибо бывшему хозяину. А с камнем то пихло помирает, то кузов дуршлак. Не пожалел. Тоже кстати тяговый мост. И что интресно-едем с товарищем и обсуждаем как она была "яблочко" в нулевых с таким мотором. Вышел на трассу и 90 на пятой всю дорогу, дизель копейки по тем временам, з/ч тоже...
относительно средней зп, сейчас на нее можно можно купить в 5 раз больше топлива чем в 2000м, так что не надо этой бредятины про дешевое топливо и запчасти..
Привет Друган, у меня такая первая была , сам в НиНо за ней ездил с ЗМЗ 402 ))) на карбе по моему К 151 , я поставил Солекс от девятки и так по мелочи ... мда было время...
Первая моя Газель такая же была, только солексовый карб не помог . Поставил обратно родной и поехал к одному дядьки, разобрал его, что- то поменял внутри, собрал и проблем больше не было.
С нынешними ценами,скоро она будет удлинена и колесить по дорогам страны👌
Хламье
Разобрана будет до болтика, рама вышкурена в ручную, удлиннена, покрашена, усилена... Кабина откапиталена и выкрашена, кузов переварен, нарощен... Будет куплена новая резина С ней будет сделано всё, что казалась сумашествием ещё два года назад.
Сказки венского леса
эвтоковское гавно 15 18 годов за 1.3+ продают когда этот шлак с завода стоял 900 1.2))
@@burnosabbu6882 она и эта встанет в 1.3 почти)) проблема только с том что потом ты ее не продашь за столько, хоть там кузов 30 метров будет и jz
сразу видно хозяин любит свою машину следит за ней
Всю душу вкладывал👍😁
Если за 35, макс. 50 отдадут, надо брать и восстанавливать.
Блин как мягко работает класс😊
Полностью все хором,востонавливай😊
Эту машыну нужно востанавливать, и дать ей вторую жизнь.
Прикольный аппарат. В чуть лучшем состоянии брал с 402 за 30. Было 4 года назад, ввалил еще 80, своими руками всё. И катается четвертый год вообще без проблем.
Сейчас за 30 только колёса купишь😂
@@user-lf5ry2nw4k и то не самые хорошие.
Сейчас что делаете?
@@pupochek8918 в смысле? Живу и наслаждаюсь жизнью. А вы? 😀
Класс. Всем Салам от Газель156🙋♂️. Здоровья, Добра, Мира
Да все нормально с той рамой, скинуть кузов на песок и покрасить
👏👏👏 браво
Николай Добрый день, отличное видео , двигатель не смотря что долго лет не ,,работал,, а после запуска,, шепчет,,👍👍👍, а если его ,,обслужить,, я думаю будет,, огонь 🔥👍👍✌️🖐️
Помню этот мотор по погрузчику ДП 1604 Завода им Калинина, попил крови. ВМТ выставлять сзади в колоколе есть отверстие, под штивт 8мм, ему отверстие в маховике соответствует, а так на звездах ни меток ни шпонок, тнвд выставляйте по началу впрыска на трубку первого цилиндра, удачи
Перкенс доводилось ремонтировать .
Хороший движок .
Отлично работает Дизель
Перкенс движок очень выносливый , на погрузчике работал там движок был перкинс, этот газель можно восстановить было бы очень интересно посмотреть, у самого такая есть 2002 года тоже восстанавовил но под работу
Класс!
Металоприемка скучает по ней
Востоновить конечно Перкинс хороший двигатель
для коммерч перевозок дизель идеален
Американец?! Восстанавливать?! Дизель, как известно, даёт взаймы. При любой поломке этого двигателя, вся прибыль, которая будет на этот момент, уйдёт на ремонт.
@@user-vv5kw5xm9d да шо Вы говорити, то то я смотрю запчасти на Газель прям копеешные. Я б этим барыгам кастрацию делал. Про чудо ынженеров, которые отечественного дизеля уже более 50 лет дать не могут, ладно дизель, Вы видели эти РТИ, кузова, рамы, металл оцинкованный был на производстве? Этот дизель с предпусковым подогревом пройдёт 400.000 со смешным расходом. А это народное зодчество моих земляков скокка? А КПП прям вершина надёжности. Ну невозможно же по 4т возить😁
@@user-vv5kw5xm9dпо заводу все двигателя вместе с машиной должны меняться периодически... Этот двигатель с навесным проработает 400-500тыс.км без проблем, а дальше под списание.
По поводу "даёт взаймы", нужно учитывать реальный пробег. Если брать старый усосок и надеяться на большую выгоду, то естественно ничего не выйдет. А учитывая что первый владелец отбил всю стоимость и заработал, то ему она была очень выгодна. Ну и опять же, есть потребительские требования, под которые подобные автомобили и покупаются. Есть задачи, которые должны выполняться, они это выполняют.
Иметь автомобиль вообще невыгодно, это одни затраты и потеря времени, но никто от них не отказывается пачками, а наоборот!
Ага, в нормальной стране конечно
Дизель это экономия в долг
Perkins отличные двигатели у меня в молодосьи была походная сварка с таким двигателем
На ДГА на жд станциях перкинсы стоят
Я на 131 зилу с таким движком работал. 6 цилиндровый турбодизель. Хороший тяговитый мотор
Когда то я тоже начинал с такой работать
Я б взял себе в деревню ещё по ходит😂
Забирай её восстанови потом на продажу будет хороший проект
Николай, правильно ты сказал в конце своего видео, на счёт такого двигателя 👍👍🖐️
10:12 а теперь свечи подогрева не ставят? у меня стоял проточный подогреватель и на фильтре, но както около 30 не помогло, колеги спрашивают а электроника есть?, нет конечно, тогда форсунки кипятком полей, 2 чайника и всё норм, правда за 160км так и не нагрелся салон.
был у меня опель рекорд 1986 года, нужно было секунд 20 их греть на холоде, а в инструкции даже было написано ч то в морозы за 25, разбавлять солярку с бензином 50/50 .
В нем не только свечи накала , ещё и масло есть моторное , а в правильном дизеле даже турбина стоит , представляешь 😂😂😂
Да ты не переживай сейчас и в европе уже нормальных двигателей не делают . Там уже совсем с ума сошли со своими экологическим нормами .
а в рашке делают?
@@user-iy7vs6ov6q О как ты весело заскулила в адрес России
Думаю себе тоже такую прикупить
Восстановить можно все.Вопрос цены...Если взять за максимум 50 то можно поиграться в ремонтяшку.Другой вопрос с запчастями на сие чудо чудное и диво дивное под капотом...Я себе фиата брошенного брал под восстановление и запчасти по всей рф покупаю ибо в одном месте не реально найти ничего...
У меня 96 года. 402 дрыгатель. До сих пор на ходу.
На них рама толще чем на 2010г доки ровные.железо меняется.если цена адекватная почему бы и нет. Каминс главное ходит.а этот и подавно будет ходить.
Каменс ходит на гильзовку а потом к мотористу,и так по кругу
@@user-dr5qt8sg5g судя по всяким видео из интернета, от разных мастеров и тд, то не удивительно, что у людей техника ломается. За техникой нужен уход, своевременное ТО и тогда она тебе ответит взаимностью. Собственно они и отвечает взаимностью, тем, о чём вы написали. Как ухаживаешь, так и ездишь.
Двигатель аху... 😮
Хотел бы приобрести это автомобиль если есть такая возможность
катался на дизельном фермере. после этого змз и эвотеки какашками ощущаются
Отличный мотор перкинс-502т турбовый! У меня на тракторе такой-же, только 502 - без турбины.
Газель эта продаётся?
Здравствуйте! У меня был Соболь с газ560 , был же отличный мотор! Продал так как зап.части стоят как на самолет, да и качество у них плохое! А мотор кушал 8-9 литров при 110 км/ч , бодро ехал разгонялся! Сей час газель цмф с умз 4216 , расход 15-17 и не едет ни куда!😢
Ценник какой? Где стоит?
Приятно слушать работу дизелька! Удачи вам ребята дай бог чтобы машинка бегала!!!!
Сейчас двигатели качественные не выгодно делать
Дать вторую жизнь 👍
самый лучший вариант мотор перекинуть на свежий газель а эту драндулент на свалку больше с этим драндулентом ничего не зделаеш кроме как деньги тратить на востановлений , те же расход что и новый газель купить и туда эту дизель воткнуть вот это самый лучший и простой вариант и меньше труда и гемарой .
Свежий газель😂
Деньги тратить на восстановлений😂
Хороша тем что двигатель такой хороший
Конечно же дай ей жизни
Если делать нечего, надо брать
Продолжение будет?
Коля, привет! Спасибо большое за очередное, интересное видео! Будь здоров и удачи!
👋
Кинь контакты владельца?
Николай будет классный проект, возьмись, у тебя получится
Хочу купить, продай
Купил хороший движок...с ахховой газелью😊
Блин как она хорошо работает 👍
Добрый вечер,продаёте двигатель?и кордан?купил бы у меня такая же газель
Добрый , пока не знаем что с ним делать , думаем
Реставрация 🙏😇
Рессоры такие были раньше с завода они не элипсные шляпа страшная на самом деле 😢
Запчастей на него прям на каждом углу. 😅
😊 там гильзы стоят от москвича 2140,412 , соответственно и остальные запчасти можно слепить
@@Shmel. Ну гильзы это не весь мотор, распредвала, звезды, думаю в большом дифиците.
@@user-pm3gf3ic8w Дак там эти узлы вечные
@@Shmel. сейчас гильзы на 12 мотор хрен найдешь..
@@Shmel.Да, на иномарках можно цепи отдельно менять, башмаки и звёзды так не изнашиваются как на русавтопроме...😅
Бери друг не думай
Лайк
Была газель 2001 года, сами ставили Перкинс, только атмо. С насосом подкачки не заморачивайся, снимай, ставь заглушку. Заводится с накалом в -20 -25, дальше надо подогревать. В хороший мороз после запуска это ведро с болтами гремит. Ещё с этим мотором перебирай коробку на Волгу и мост от соболя. Тогда 95-105 можно раскочегарить.
Что за перкинс ставили какая модель или серия?
@@user-lr9zz2bz1z серия 500
Перкинс двс европейский дизель устанавливался на уазах и зилах с восьмидесятых годов довольно неплохие моторы,Польша выпускает андорию аналог Перкинса, турбины живут долго
ахаха мля!!! это контент!!!🤣🤣🤣
Вроде движок перкесон из США. У нас на экаватоте зк 18 стоит, небо и земля как говориться.
Видел эту машинку на ходу в городе нефтеюганск хмао югра,довольно приметный тент.
Их по стране с такими тентами тысячи бегают. Обычно в рекламных целях забесплатно раздают тенты.
Забирать и не думать!
Продается нет сколько стоит
Европейский дизель. ребята тех лет кажется простым. Но за этой простатой стоит очень технологичная, точная и очень окуратная обработка и подгонка очень качественного металла. А пучковой тнвд . Да это просто шедевр инженерной мысли. Компактный с встроенным церкуляционным насосом я офигел когда вскрыл и разобрался как он работает. Короче Нам пока непосилам создать подобное в массовом производстве.
😮😮😮
Берите его на восстановленние интересно будет
Мотор отличный
Цокот в двс зажигание немного раннее клапана стучат,да поставьте качественную металлическую прокладку не гнущуюся между рулем и сидением.Машину на капиталку. ДВС делают в двух точках в столице.Удачи не ленитесь движок огонь тянет на подъемы.
Да вкладывать много и делать экспертизу нужно по раме номер
Тут рама вроде без номерная
Обратка работает на оборотах и быстрый старт нужно было применить
Куплю сколько денег?
На что серийно этот двигатель ставился?
На яхты английских и скандинавских верфей. Надёжный, неприхотливый.
Восстанавливайте, у самого такая же, 1999 года с венгрии, но двигатель с завода штайер дизель, классный аппарат, главное экономный в 10 литров на 100 км укладывается
У меня 2003 на Штайере, езжу с 16 года, поднадоела честно говоря
Не понял только одного, а что тут можно восстановить?
И какой в этом смысл?
Ностальгия !
@@Shmel. Ностальгия это как имидж, придётся дорого заплатить за это. А так конечно, дело хозяйское))
Если номер на раме сгнил, то понту с нее не будет, только на болты!
За сколько можите продать
Брать и делать раму с вином новую с нижнего Новгорода кабина 250 новая и понеслась
Хрен вам, с новым вином очень геморно ставить на учёт. А сваливать кучу бабла не имеет смысла. И кабину за 250, это просто не пойми за что. А вместе это космический ценник и явно кандидат в конструктор.
В те года номер рамы писали краской
@@user-kv8qy5rc2e точно, а автор поста предлагает взять новую раму с новым номером, потом новую кабину. И из доков только двиг останется. Сколько надо бабла, чтобы такой конструктор узаконить? И какой в этом смысл?
Так там ещё на кабине вин только на табличке которая на стойке правой двери@@user-uf5ii1tp7n
@@user-uf5ii1tp7n только в доках там змз402, владелец же сказал что перкенсон свапнули в 98году, а стоит он без движения уже лет 10, т.е никто не заморачивался с оформлением т.к за другой двигатель только в середине 10 начали наказывать
Супер контент. 👍👍👍
Если такое старье восстанавливать, так уж с 402 или 406. Гбо и в путь. Когда и как быстро закончится качественный дизель пока никто не знает.... сам продаю некст с камминсом, тк использую в основном для хозяйственных нужд, и расход 12-14 литров солярки просто вымораживает. Работать на ней тоже не вижу смысла по семейным причинам. Был бы фермер простой, хоть даже с квадратными фарами и на газу, то конечно оставил бы себе дальше
За сколько продаете
Перва газелька 94 года весила пустая 2500 вторая 2001 года весила 2100 куда металл подевали ?! Сейчас некст 4м камминс 2500 кг пустая !!!😅
16:03 газь...по цене хорошего двигателя
Продайте движок мне отдельно?
Два раза посмотрел!!! Но так и не понял где было оживление?
Всё делается, всё заказывается. Под ваш вин сделают и новую раму и новую кабину. И будет "старая" новая газель с интересным мотором.
Купил(нашел) в 22 году с Софимом(Ивеко) 2.5 л комплектация тЮрбо))тоже 98 года. Хотел с камнем - в итоге 98года оказалась живешенькой.спасибо бывшему хозяину. А с камнем то пихло помирает, то кузов дуршлак. Не пожалел. Тоже кстати тяговый мост. И что интресно-едем с товарищем и обсуждаем как она была "яблочко" в нулевых с таким мотором. Вышел на трассу и 90 на пятой всю дорогу, дизель копейки по тем временам, з/ч тоже...
относительно средней зп, сейчас на нее можно можно купить в 5 раз больше топлива чем в 2000м, так что не надо этой бредятины про дешевое топливо и запчасти..
@@user-tj6vh1cv9l Т. е диз.топливо нынче дешевле чем тогда?????
@@user-tj6vh1cv9l про з/ч- я лично за последние три года и увидел и почувствовал как поменялось всё на газели, так что не надо " бредятины".
Раму усилить и удлинить, кабину переварить + морду бизнеса и эта машина будет стоить 800тр минимум
это всё только в утиль
Рама новую, кабина подварить, резина новую, кузов подварить, тент новый 🙄🤔🤔🤔🤔🤔🤔 х. з. 😂
Сам такую пытаюсь запустить
С нижнего приедет покупатель. Это точно продавайте
видел ее то ли на авито то ли на авто ру
Её продают?
Пока не знаем что делать
@@Shmel. дайте знать если будете продавать.
Он и без антифриза не будет греться😂
Продается?
Пока нет , думаем что делать
вот такая , и вот такая , такая , вот , такой ...
Стоял на УАЗ дизель Италия. Умер насос.
На 80 т км. Двигатель сдали в металл.
Ты откуда Шмель?
Привет Друган, у меня такая первая была , сам в НиНо за ней ездил с ЗМЗ 402 ))) на карбе по моему К 151 , я поставил Солекс от девятки и так по мелочи ... мда было время...
Привет 👋 у меня тоже такая была
Первая моя Газель такая же была, только солексовый карб не помог . Поставил обратно родной и поехал к одному дядьки, разобрал его, что- то поменял внутри, собрал и проблем больше не было.
Где находиьса
Привет всем лайк