ЗМЗ-14. Самый мощный серийный ЗМЗ V8.
Вставка
- Опубліковано 19 сер 2021
- Добрый день, друзья!
Сегодня я покажу два редких ЗМЗ V8 объемом 5.5 литра. Один из них это ЗМЗ-14 от Чайки ГАЗ-14, второй - ЗМЗ-505 от Волги ГАЗ 31103. В этом видео я выберу двигатель, который будет установлен в этом сезоне в Волгу "Капитан Вьетнам".
Не забывайте делиться видео с вашими друзьями. Спасибо!)
Канал Алексея Зайцева: / speedwaygarage
Запчасти ГАЗ 66: gaz66avto
Съемка/монтаж - mikhailkorablev
Ещё о проектах:
Инстаграм: / monica_mgarage
Вконтакте: monica_mgarage
Поддержка канала:
1) money.yandex.ru/to/4100115271...
2) сбербанк 4276 5500 6964 8312 - Авто та транспорт
Ждёте новые серии?
Давайте поиграем в одну игру.
Если видео наберёт 3000 лайков - я выкладываю следующее видео хоть сегодня!
Через недели 2 наберем наверное
Надеюсь)
Если честно ни когда не ждал , да и в принципе не вижу смысла в данном двигателе так как стоимость запчастей космос редкость запчастей , в общем если что-то делать то 523 либо 511 . И дорабатывать их надо
через пол года?
С таким перерывом подписчиков то поубавилось. Выкладывай в любом случае, через неделю после этого видео, сразу не надо🙂
Лет 15 назад задавлся вопросом почему никто не заморачивается на советских V8
Вот и подросло поколение которому стало это интересно.
Грамотно и понятно обьяснил, ставлю жирный 👍 так держать.
Тут вопрос больше в том почему завод дальше не развивал тему по модернизации мотора. Для установки в Волги 105 или УАЗа.
@@user-rb5zt4qv4r Для Волги планировался мотор ЗМЗ-301, для УАЗа - УМЗ-249..... Но как всегда, что получше, то не выпускают
Да, сейчас появилось много ребят, кто хотят разбираться и заморачиваются. Есть конечно дурики, которые ноют, но без них никак.
х Вот как раз из этих подробных объяснений и понятно почему никто не хочет ставить ЭТО себе) Взять мотор с пазика - это абсолютно бестолковая затея. А серьезные моторы типо змз 13, 14 или тот 505 надо еще поискать, как следует поискать. А сколько денег это будет стоить, я думаю что это эксклюзинвый эксклюзив с соотвествующими ценниками на детали и ремкомплекты. 1uz можно взять меньше чем за 100к, поставить и поехать. Мой стоил вообще 65 без акпп. Но Леха показывает нам все то, что видели единицы из нас. У него просто есть своя очень важная для него цель, которую очень сложно достичь. Он фанат) Он копается, раскапывает, вынюхивает и рассказывает нам все секреты. Тут можно сказать одно, жаль что в нашей стране были 90е, когда ничего не пошло в массовое производство. И что до 90х все были равны, но некоторые вещи и машины были доступны только тем, кто был ровнее других
@@user-bv8me9ld8x Чел, я много чего могу рассказать и обьяснить, только кому это надо ?
Офигенная футболка с порядком работы цилиндров!
@ничего не подозревая покупаешь себе Волгу
a few moments later
@вот ты сидишь в гараже в окружении десяти двигателей
Неужели )))))) полгода ждал, бро не делай так больше )))) мы тебя все ждём
Да он всегда так делает, то говорит что серии будут выходить чаще, а сам только через пол года...
Ребят а вы поищите оригинальные детали для проекта. И поймете.
Все говорят почему так долго и почему так редко. Но Вы представьте что нужно найти динозавра, выкопать, оживить и потом его ещё и гонять по стадиону пендалями. Не имоверно огромная проделанная работа. Автор проектов действительно взял в свои руки, я думаю, не посильную задачу. Такую информацию можно ждать год и два и три. Дай Бог тебе сил, финансовых возможностей и терпения чтобы всё это собрать и запустить в работу. Всех благ 👍
спасибо
Зачётная футболка с порядком работы цилиндров змз v8 👍
Такой порядок у всех V8(дизеля и бензиновые, во всем мире...)
Вот что во всем мире не согласен, у меня есть Шевроле Тахо, и на нем совсем другой порядок
@@user-ie5uk2sp1e современное т/с возможно и да, так как и электронные форсы и периоды отключения есть
Чёта зачастил с видосами!
Реально не успеваю смотреть
Отличное видео, грамотный вдумчивый подход к теме, что встречается очень редко.
Очень крутое видео, давно искал такой детальный , технически грамотный обзор. Не раз ещё пересмотрю! Спасибо.
С возвращением! Мне нравится Ваш формат, особенно техничка! Пусть видео начнёт появляться в рекомендациях🤞🏿
Пацаны очень нужная в определённых кругах информация по нюансам этих движков, вообще респект!
Как же я этого ждал🥰
Алексей наконец то!! Ждем продолжения!!! Красава, все качественно и доступно объяснил)
Спасибо за видео! Очень интересно, это возрождение истории советских V-8, лайк однозначно в поддержку 3000 👍 и ждём новых серий.
Очень приятно смотреть, уважение!)
Будем ждать продолжения! Лайк, комментарий в поддержку)
Почаще радуйте нас своими видео!
Лайк, комментарий в поддержку! Спасибо за видео)
ну наконец то ! я уж думал забросили вы это дело ....
Не пропадай. Один из интересных каналов а видосы выпускает в год раз
Спасибо что пошли по более тяжёлому пути чем установка джейзетов,думаю что очень интересная тема в8 она очень подходит Волге,та и просто звук мотора завораживает
спасибо дружище за проделанную работу за интерес к нашим советским двигателям продолжай в том же духе
Ну наконец-то, я долго этого ждал!
Ну наконец-то!)))
Интересно про историю, спасибо 👍
Ну все, теперь все версии и все редкие артефакты у одного человека! Ура! Нужно музей змз v8 открывать!
Господи как же долго пришлось ждать очередного потрясающего выпуска 😌❤️❤️❤️
Вы просто лучшие!!
Леха ван лав)
Красавчик!) )Очень приятно было смотреть!!)) Я хоть упорант, но больше по иномаркам и по шеснарям православным!!)) А тут уже 2 года держал в голове мысль посмотреть на V-шки из советов, ибо очень нравятся как звучат и знал, что можно собрать очень крутибельный мотор на V8 и большом объёме)))
Приятно было слушать и понять разницу в поколениях))
Серия огонь🔥 Лёха ты молодец👍🏻
жду видосы на этом канале больше, чем видосы зарубина
Знать бы ещё кто это
Спасибо за обзоры, очень интересно!
Да ,блин ! Работа проделана колосальная ! Благодарю за информацию и труды . Успехов и здравия
А как с вами связаться ?
Да, два таких двигателя в коллекции это несметное интеллектуальное богатство!
Очень подробно, спасибо, долго думал про различие головок на v8 из, так оно и оказалось.
Спасибо!
С меня лайк, подписка и ожидание!
Позвольте полюбопытствовать, а что конкретно супер интеллектуального а этих посредственных моторах? Разве что какой либо интерес могут представлять для любителей истории , ну и любителей вздрогнуть на совок.
Как будто лекцию прослушал. Класс
Очень специфическая информация , но радует , что есть продолжатели этой темы. А то я уже думал , что моя работа и мои изыскания в области "догонялок" кончилась и никому не интересна.
Отличная работа по двигателям
Ты крут! Продолжай в этом же духе! И нам показывай)
Теперь понятно почему так редки видео,детали редкие !👍
Моё почтение. Да, серии выходят не часто, но качества контента - вот за что люблю этот канал
Спасибо, очень познавательное видео!
Спасибо, много интересного узнал.
спасибо, очень интересно
Это лучшее что я видел!
Довелось покататься на инжекторной версии, пушка.
Лёха тебе лайк всегда авансом!!!!!!
Всем привет!!! Сам 9 лет езжу на Волгах.Но люблю ЗМЗ 4021 . Обожаю, низкооборотистый. Неприхотливый . Очень простой. Сейчас у меня ГАЗ3110
Спасибо! Очень интересно!!!
Ждемс пуск впуска сравнение Равнодлиных! Топ на высоте
гидрики можно в Китае заказать ,они точно сделают аналог .
Потрясный ролик!
Обалденный обзор! Спасибо.
Вы что крейзи, так часто ролики выпускать?
красавцы очень приятно.
Здорово было бы их послушать)
Я думал не дождусь, спасибо
Наверное никто так по простому не рассказывает о моторах ЗМЗ. А то их обычно только ногами пинают
Класс! Прям музей!
Завтра наверно снег выпадет, раз видос вышел
ЗМЗ рулит. После завершения экспериментов с ЗМЗ попробуй смолл блок для сравнения
Хоть и техническая, и немного историческая, но очень интересная тема!
мне это не надо от слова совсем, но смотрел ролик с интересом). Толковый и грамотный парень!
Збс, посмотрю на свой ДР этот выпуск!
Спасибо за видео
Я уже и плохое подумал проклятый баранавирус сразил , долгий разрыв между сериями видосов, классный канал афтор отлично доходчиво обьясняет , технически грамотный не то , что многие блохеры !!!
Автор вы как ходячая энциклопедия по советским v8.однозначно лайк и подписка !интересно рассказываешь.
Показала ..где-то ....сильный специалист
Поставил лайк чувак) за нереальный опыт) видно что шаришь) вот только смысла в этих двигателях я так и не нашёл ((( если только аутентичность
Блин! После этого придётся канал оживлять!!!! Спасибо большое
выкладывай материал про инжектор от ЗМЗ
@@monicagarage988 Очень любопытно было бы узнать подробности и увидеть в действии эту систему управления двигателем!!! Давно хотел написать Алексею Зайцеву по этому поводу...
Ждем стенд!!!
Да будет мощь!!!)
Жду с нетерпением.
Лайк однозначно . Работа , проделанная автором впечатлила . И лекция на доступном , понятном каждому , языке . И пусть получится задуманное .
процвитания вам.
Я думал ты ушёл уже с Ютуба, даже расстроился. Сегодня считай обрадовался. Не бросай это дело))
братан ты просто фанат. молоток.спосибо тебеза все что ты делаеш. мне лично всёэто по барабану потому что лично у меня было несколько автомашын марки аолга заводского комплектации 2424-2434-31013 и с движком г-14 на газ 3102 запчастей осталос до хрено есть совсем новые и ест ь рабочие но надёжные--- утыл в гараже не держу. было время в молодости где то 90-х умолодежи были интересы.сейчас точно не смогу сказать .видемо поколение растёт с интересом советской техники. желаю удачи всем. на счёт запчастей на движок -акпп- и передок и задний мост можеш обращаться. есть еще новый бензо бак-на г2424-2434- 2425-на 80 литров и радиатор охлаждение завод так они же все одинакывае.а так по мелочам---- чапчастей до хрена. я почти лет 10-13 гараж не открывал. обращайся чем смогу -тем помогу.а ездит на таких машинах -это прости одно удовольствие и не какая иномарка этот кайф заменит не сможет. ты просто одновременно бываеш и 70 -х -и 80- х и-90-х ..всёэто надо чувствовать ощущать . после чего и жить хочется долго
Круто 👍👍👍
Я думал что ты приболел, больно долго не было роликов.
С возвращением....
Порядок зажигания на футболке это оригинально.а я в молодости думал куда бы записать в кабине чтоб не забыть
6:45 стальной коленвал у ЗМЗ-54. Редкий, как зубы цыплёнка. У него и блок чугунный.
Потенциал
ЗМЗ ещё не раскрыт….😉👍
Кто его возьмется раскрывать-то? ЭТИ что-ли? Они лепят уже 30 лет это уе бище с разбраковки - 409. Одноразовая жестянка, радость мазохиста...
Я в афиге от этого паноптикума. Чел с грустными глазами все 13 минут поражал меня своим упорством и фанатизмом. Респект! Снимаю шляпу!
Видел волгу с змз
Это нечто
Реально масл
Молодец. красиво объяснил
Красавец.
Футболка с порядком работы v8 зил и змз. Зачёт....
Очень интересно ! Алексей я у тебя как то покупал от змз 41 оси коромысел! вопрос, мне на 505 ый мотор нужен привод трамблера! случайно нету лишнего? или может знаешь у кого взять? Спасибо
Очень жду нового видосика !!!
Урааа! Видоос!
Просто класс
Молоток! В этих движках самое главное давление масла, если оно нормальное, ресурс до 500 тыщ...
Футболочка у тебя зачётная👍
Не может порядок работы запомнить😄
@Gena, а че так можно было что ли???.. 😱
Ничего не понятно,но очень интересно)))))
Принт на футболке шикарный. Поймут не многие. Сделаю себе такую же!
Канал классный. Развития вам!
такие футболки можно приобрести у нас
Я тоже хочу такую футболку
А что там понимать? Порядок зажигания на V-8. Вы попробуйте не куда не заглядывая и не гугля, вспомнить ( если знали) порядок у рядной шестёрки. Удачи.
@@user-do5ss7yn5p а что там вспоминать? 15 штук по 3 рубля 62 копейки на 4-х. Никогда не забуду. Как и порядок на v8: однажды Петька чинил дырявые штаны толстыми синими веревками. Гуглом для меня был тогда мой преподаватель Юрий Иванович и мой отец, работавший на ГАЗонах, ЗиЛах, КрАЗах. Сейчас руки все реже в мазуте бывают, да и техника другая. А цифры эти напоминают мне как раз таки мою юность, и здоровых молодых родителей.
Успехов вам. Делитесь знаниями с молодежью, а не подкалывайте. Мир тогда будет лучше.
Порядок работы цилиндров.
Максималочка, разложил по микронам 👍👍👍
Очень давно ждал видео,думал что канал закрылся
Молодец хорошо объяснил
Ждем!!
А ведь страна раньше неплохо развивалась на то время, и даже сегодня многие вещи ЗМЗ поражают своей простотой и надёжностью. Это непросто информация это наша история, за что больше спасибо
и лайк однозначно.
неплохо развивалась, это покупка линии для ВАЗ у итальянцев?
А еще были ГУЛаги, шарашки, постоянные дефициты, очереди и насилие над человеком!... Будь проклята Совдепия!
😂 да? По моему это называется "спи...ить у пендосов, сделать хуже и никак не развить и никак ни использовать"...
@@nikola03077777777и завод камаз построили французы, а так бы и ездили на газ 53
Отлично! Будет интересно! Но на 2-ух исправных (!!!) карбах однозначно будет мощнее!