При десульфатации в дисцилированной воде тоже полезно оставить эту проблемную банку с плотностью большей чем у остальных ...Например во всех 1,01 а в этой 1 ,03 ....Если перестаёт кипеть прибавляешь на минутку ток и напряжение и она снова начнёт . Иногда не один раз так нужно
Спасибо за труд. Интересный опыт. Приятно видеть практиков, а не теоретиков... Сам аккумуляторщик, никогда подобного не делал. Надо попробовать ради эксперимента. В аккумуляторной несколько списанных АКБ стоит. Подписка, лайк.
@@oygkl Пока не дошли руки до экспериментов. Много работы по "живым". Как раз сейчас ввожу в эксплуатацию 2 АКБ 132 Ач, сухозаряженные, 2012 года выпуска. + много AGM батареек пришло. 4 гелевых АКБ 12 Ач, 2013 года, ни разу не заряжались. На складе забыли. Реанимирую. Так что работы хватает.
Делал всё так же с замкнутой банкой,помогло,но только на три дня,на 4й день перестал заводить авто,появился большой саморазряд,выросло внутреннее сопротивление,пришлось сдать в утиль
Информация очень полезная поздравляю! Маленькое дополнение ;примерно ,я также восстанавливал аккумулятор , все получилось ,но когда ,я поставил его на авто , то заметил ,что он стал часто быстро разрежатся , оказывается выяснилось позже ,утечка тока была на поверхности самого аккумулятора ,обязательно, поверхность нужно тщятельно промыть ,там как раз происходит между банками утечка тока это можно проверить очень просто, прибором мультиметром ,один конец провода,на плюс ,а второй на поверхность аккумулятора между банками , если напряжения показывает это плохо значит происходит утечка нужно тщятельно промыть поверхность между банками и тогда вам будет успех ! Удачи!
Промыть раствором соды, можно насыпать горсть на поверхность при закрытых пробках АКБ,увлажнить,подождать пока прекратится реакция кислоты с содой ( шипение),тщательно промыть поверхность чистой водой!!
@@valeriyegorov6761 я вот никак не могу один свой АКБ отмыть поверхность содой. Несколько раз делаю кашицу из соды и воды, протираю всю поверхность АКБ, и всё равно мультиметр показывает утечку, и не маленькую утечку. Один АКБ также делаю всё норм, он правда по новее, ему года три, а со второго никак не смывается кислота, ему лет 7
Лайк, конечно👍 Только оговорились - ареометром Вы меряете не «емкость», а плотность электролита. Берегите руки и глаза: работайте с кислотами и щёлочами в перчатках и очках👍👍👍
Я работал аккумуляторщиком,и восстанавливал такие,у них замыкает плюсовая решетка пластин при расслоении(от больших токов или от вибраций)и касается при изгибе на минусовую баретку,это деталь к которой припаяны минусовые пластины,и если корпус пластиковый,паяльником вскрываю окно 3×2 см.сбоку,устраняю замыкание,через такое окно все очень хорошо видно,вставляю между пластин либо пластиковые изоляторы либо деревянные палочки,хоть зубочистки,запаиваю окно паяльником,электролит и вперёд на зарядку....
Тоже так раньше делал, это от больших токов их выгибает и устраивает коротыш. Нарезал пластиковые бутылки полосками, после делал по сантиметра 3-4 и складывал каждую пополам вдоль, а после проталкивал над выгнувшейся частью пластины. При производстве можно было бы вставлять туда типа гребёнки и тогда акб будет жить на несколько лет больше. Только производителю это точно не нужно.
Дистиллированная вода в аккумуляторе проводит ток потому что она растворяет в себе отложения на пластинах и становится кислотой примерно 1.1 плотности . Тем более после подачи зарядки .
Ток не идет через дистиллированную воду , как через стартер или лампу , а производит электролиз воды , при котором вода разлагается на кислород и водород ! И сульфатные отложения на пластинах не растворяются в простой воде - они разлагаются малыми токами при электролизе , когда происходит выход кислоты из сульфатов ! Не нужно говорить на тему , если не до конца разобрались ! Посмотрите видео от Руслана К ! ua-cam.com/video/oJD_VuTuRxg/v-deo.html и вторая часть ua-cam.com/video/FRSpm9diWkM/v-deo.html ! Тут все наглядно и профессионально показано ! Я даже законспектировал и не жалею - восстановил свой старый аккумулятор ! Удачи !!!
@@ЕленаГребенщикова-ъ4ы Александр Нестеренко 15 секунд назад Ток не идет через дистиллированную воду , как через стартер или лампу , а производит электролиз воды , при котором вода разлагается на кислород и водород ! И сульфатные отложения на пластинах не растворяются в простой воде - они разлагаются малыми токами при электролизе , когда происходит выход кислоты из сульфатов ! Не нужно говорить на тему , если не до конца разобрались ! Посмотрите видео от Руслана К ! ua-cam.com/video/oJD_VuTuRxg/v-deo.html и вторая часть ua-cam.com/video/FRSpm9diWkM/v-deo.html ! Тут все наглядно и профессионально показано ! Я даже законспектировал и не жалею - восстановил свой старый аккумулятор ! Удачи !!!
Все сделал как на видео. Зарядное вымпел 55, акб 74Ah , выставил 7.4а и 14.6в через 15-20 мин банка начала кипеть! Спасибо автору) посмотрим как он будет работать дальше)
Я такой ареометр - лет 20 назад в руках держал, и было мне тогда 22-23 года - он всего на полгода действовал и то с погрешностью. Палочковый ареометр - это как айфон с ВК
@@user-edcool уменя акум. Замкнула минусовая банка и через одну от неё. Тоесть 4тая от плюса. Если я в 4 банки залью воду и в те 2 электролит то примерно тоже самое должно получится ?
При сливе электролита с акума есть не хилый шанс замкнуть банку или несколько, так как куски осыпавшихся пластин лежат на дне батареи и при переворачивании акума большой шанс что эти куски застрянут в сотах, между пластин, устроив замыкание в банке после чего активный элемент сот осыпется ещё больше сократив ёмкость акумулятора или вообще потеряв её в замкнутой банке если осыпется в ней всё. Это известно давно, так что сливая электролит вы сильно рискуете потерять акумулятор сразу и навсегда! Промывая банки водой из крана не забывайте что в воде полно солей и щелочей и часть их осядет в активном веществе сот, что приведёт опять-же к потери ёмкости. Собираясь проводить подобные эксперименты как на видео, сразу готовьте деньги на новый акумулятор для машины, иначе процентов 80% что вы останетесь с очень слабым и не надёжным акумулятором, который может вас подвести в любой момент, например выйдя из магазина вы не сможете запустить движок машины. После подобных экзерциссов с акумулятором путь его в запас, например для запуска домашнего бензинового генератора, аварийной подсветки дома, и т.д. тоесть туда где надёжность аккумулятора не критична.
Давно уже пластины идут в конвертах и не замкнут, если без ума не трясти его. Даже внизу не стали делать углубления на случай выпадения осадка с пластин
Акумулятори 225,не дихали зовсім радили викинуть і купити нові, подивився Ваше відео, зобив як показали. Все вийшло як по відео. Вже рік АКБ працюють. Тримають13,6V.Дякую за пораду.
Надо было слить электролит в последней банке и залить воды и дать покипеть всему аккамулятору. Проверить плотность во всех банках и если она 1.1 и выше то слить и залить воды снова и покипятить. Слить воду и залить электролит 1.30 и зарядить, плотность должна упасть т.к. была залита вода.
У воды сопротивление намного больше чем у электролита ,залив воду мы не посылаем весь ток на банку с электролитом !!! Тут помогла просто промывка и избавление от осыпавшейся активной массы ,однозначно нужно все банки с водой прогонять , что б промыть и сбить сульфат в воду , а потом уже електролит лить
@@zloj100 дистилированной водой не замкнуть ни как, она просто там размешалась с водопроводной и с отложениями сульфатными и стала уже не дистиллированной водой , а электролитом с низкой плотностью.
Че такие все умные? Человек ПРАКТИК и делиться безценным опытом. Прицепились к словам Все правильно сказано ЗАМКНУЛ ТОК на закороченую банку Не путайте х...й с пальцем - напряжение и ток. Напряжение + и _ - между пластин между банок между клем Подали 6А ток - если дистилят ток вызывает напряжение и соответственно идет элетролиз. В закороченной банке с электролитом - проводность лучьше - и там ганяют ионы свинца Pb и кислостного остатка SO3 и если пустить 6А - 2,5 пойдет на електролиз в 5 банках а 3,5 в закороченую банку на зарядку незакороченных пластин свинцово-оксидных+ и сернокислого свинца- , а закороченная пара будет греться и прогорит. Про напряжение - если с элеьтролитом акум 12.8 - слить 12.4 - лампочка горит - правда окисляються пластины - долго низзя - заливаем дистилят 12,2 - и можем разряжать несколько часов - весь заряд на пластинах а не в электролите - электролит проосто увеличивает емкость акума и пусковой ток и выступает консервантом свинца 200 лет уже С уважениемб Сергей Рабочему дню - респект и уважуха!
дистилированная вода не пропускает ток, Вы когда залили дистилированную воду в банки, то она уже стала не дистилированной, а электролитом с очень низкой плотностью. Мы когда заливали дистилированную воду в электродный котел и включали его в 220В, то амперметр показывал 0.00А, но добавить пару миллиграм соды или соли в дистиллированную воду сразу идет нагрузка.
@@user-edcool Естественно. Пластины были за сульфатированные, а когда добавили соду произошла реакция и застарелый сульфат небольшими участками начал отпадать в пластинах начали открываться поры и пошла реакция.
Я восстановил замкнутую ,правую банку проще- слил с нее електролит,сутки просушил и выпалил замыкание перекинув перемычку с левой клеммы на правую, громкий разряд внутри и все ок, залил електролит и поставил на зарядку ввесь акб, все.
Ставлю лайк! Интересное видео и очень интересный способ восстановления. У меня к вам вопрос, если первая и пятая плюсовые банки закипают позже других и отстают по плотности то как лечить?
Сильное кипение электролита при зарядке аккумулятора недопустимо. От этого высыпается активная масса с пластин. Этой осыпавшейся массой на дне банок начинается замыкание пластин между совой ( положительных и отрицательных ).
Ну вот, Вы все испортили... А так все знатно шло, законы физики на хрен, физико-химию - на хрен, смотрите какие чудеса.... ua-cam.com/channels/qKARr6edAfnMe2r2W8DKeg.html
Заряжал разными способами и аппаратами , но у меня никогда так АКБ не кипел. Причём у моего зарядного устройства есть возможность регулировки тока и напряжения.
Спасибо Вам большое за видео! Очень познавательно. Есть вопрос к Вам, буду благодарен если дадите ответ. Хочу проделать такую же процедуру с АКБ. Можно ли сливать электролит с акб если он не заряжен? Ситуация такая. АКБ стоял на авто которое не двигалось пол года, и акб разрядился. Осмотр батареи показал такую картину, плюсовая банка выкипела почти до пластин, в нее была добавлена дистиллированная вода до уровня. Замер на клеммах 6,2v, плотность в трех банках от плюсовой клеммы ниже чем 1,1см3 в каждой, а в остальных трех банках бижних к минусовой клемме плотность разная от 1,20см3 до 1,25см3. Батарея поставлена на заряд, по при заряде первые 3 банки от плюса молчат полностью, а 3 банки ближнии к минусовой клемме кипят. Вопрос, можно ли с АКБ сливать электролит и промывать его в таком состоянии как есть (при таком заряде)? Или как поступать лучше? Спасибо!
@@hcr223 Да, все сделал как на видео. Одна банка ожила, но одна глухо, процедуру проделал два раза, не помогло. АКБ стоит в гараже, наверно ждёт в утиль.
Перед сливом электролита надо обязательно зарядить батарею . в каком бы она состоянии не была . При этом пластины должны быть на воздухе не более 10 минут.
Это вааи спасибо! Схема походу рабочая.. Обязательно попробую.. Тем более терять нечего.., жалко выкидывать аккумулятор не использовался и одна банка не кипит.. 😪Попробую!.. .
Раньше Mutlu Mega calcium хорошие были покупал не помню в каком году или 2004 или в 2005. На машине перестал его использовать примерно в 2016 или в 2017 году. Зимой уже зарядку не держал. До сих пор ещё лежит. Думаю если подзарядить летом машина заведётся. Спрашивал такой акб в автозапчастях местных. Продавец сказал возить их перестали. Проблемы с ними начались.
Е.И.А ! Я нынче восстановил такой по методу Руслана К, дисцилированой водой. Ему было 7 лет. Ёмкость стала около 40Ач,сопротивление измерить нечем. Саморазряда нет. Аккумы отличные.
Здравствуйте.спасибо за ваш труд и за то что делитесь опытом.не подскажете как быть.в одной банке плотность 1.20 в остальных 1.27.что посоветуете в данной ситуации,делать как вы показывали на видео?заранее спасибо!
Если все банки при зарядке кипят, значит живые все, в остальные можно долить дист воды и довести до 1.20,после этого заряжать АКБ и довести до 1.27-1.28, но тут надо смотреть на одном ли уровне электролит в банках, потому как причин может быть несколько, может с банки этой одной с крышки выходит электролит, и тогда уже добавляют сам электролит, ну и будет ли меняться ёмкость этой банки при зарядке, если да, то акум ещё походит,ну ещё раз скажу что причин много, это что я описал чисто облуживание АКБ, а не восстановление
Нужно смотреть по вольтажу АКБ. Если ниже 11 вольт, скорее всего одна банка замкнула, если выше 12 вольт, скорее всего банка разряжена. Если при зарядке из банки с пониженной плотностью идёт газовыделение, то скорее всего она просто разряженна, если пузырьков нет, то замкнута
@@ЕвгенийФ-с1м Взять электролит на котором написано 1.28 или больше. Без ареометра нельзя узнать плотность. Если банка закипела значит замыкание устранилось. Только так
Чё смешить то ?? Я тоже это делал. Итог. Плотность есть, уровень есть, напряжение на банках тоже есть. А двигатель не крутит!!! Нет ЭДС. Нет силы крутить мотор. И бывает: чего то не хватает, а мотор крутит и заводит. Это по мне не дело. Но с тех дней прошло двадцать лет. Нынче я купил ЗУ с пульсацией. 2000руб. Аккумулятор 2013года!!!! Сам оболдел. Хозяин говорит что купил вместе с машиной. И вот не завелась. Я предложил испробовать это новое ЗУ. ОНО электронное. Крутить нечего. Часа через 1,5 заряд остановился. Включил ремонтный режим. Прошло восемь часов. Надоело. Спать надо. Выключил. Утром заводить, крутит, завелась. Ездил. Морозы 18градусов эта десятилетняя АКБ, старушка крутит и работает. Фантастика какая то. Говорит, что АКОМ аккумулятор. Просмотрел гравировки. Да. 2013год середина лета. Но наклеек уже нет, смыты. Белого цвета наклейки. Может с системой AGM? Да нет, обычные отверстия под электролит. Короче загадка, а не аккумулятор, в эксплуатации 10лет. Мало того, заводит дистанционно. Фары горят, сигналка в работе и АКБ работает.
Да можно и очень хорошо помогает, но надо быть точно уверенным, что акб не работает из-за сульфата. Проще говорят, у акб низкая ёмкость из-за сульфатации. Сода хорошо вымывает сульфат. Если ошибётесь акб умрёт. Это акб: которому больше 3 лет, он быстро заряжается и быстро разяжается, все банки кипят.
Сделал все так же и хрена с два что получилось. Пять банок закипели, а замкнутая банка так и была неактивна. Я не поленился и повторил процедуру еще четыре раза, все бесполезно. Каждый раз увеличивая ток, в последний раз аж 10 Ампер. В итоге я банку оживил отдельно, подав на нее 3.5 Вольта 4 Ампера. Как только закипела сильно, я ток сбросил до 0.8 Ампер. Зарядив до 2.7 Вольта, я отключил зарядное и дал АКБ с часок постоять. Потом все слил и залил электролит во все банки. Естественно после этого уже зарядил полностью. Заряд АКБ держит хорошо и стартер весело мослает. Так что ваш метод не всем может подойти, уж извиняйте. У меня еще один АКБ есть. У него были две крайние банки в КЗ. Оживил я их так же, как описал выше, но есть одно НО. При зарядке они очень плохо заряжаются. При полном заряде четыре банки аж бурлят, а эти две едва подают признаки жизни. Хотя до КЗ, заряжались и работали хорошо. Этот АКБ мне презентовал сосед. Он его мне приносил иногда подзаряжать т. к. я зарядник никому не даю. У меня уже два зарядных спалили, а один безвозвратно ушел. Ну вот, как-то так.
Привет ребята. Конечно же мне не в западло ответить вам. Открыв пробки, я увидел перемычки между 1-2, 3-4 и 5-6 банками. Как оказалось, что это перемычки минусовых пластин. Немного подумав нашел решение как найти перемычки плюсовых пластин. Взял медный провод от трансформатора нужной длины, очистил от лака и облудил оловом толстым слоем. Провод можно и от шнура взять, сняв с нешо изоляцию. Далее этим проводом от псовой клеммы отследил нахождение перемычек. ну вот с помощью двух таких проводов можно зарядить любую из банок. Правда я еще кулер ставил для охлаждения луженых проводов, а то мало ли что.
Аккумулятор надо перевернуть на 45 градусов и грушой отсосать электролит. Конечно переворачивать нельзя , да и воду вы всю не сольете, которая увеличит саморазряд , промывать надо дистиллированной , да и электролит заливать 1.30 и выше. Конечно в идеале надо проделать отверстия в дне каждой банки и тогда точно все дно будет чистым и не будет закорачивать. Но вопрос как вы его до этого заряжали, если большим током и часто, сверлить уже не надо. Короткое замыкание банки , необходимо по любому удалять отработанный материал с дна. Через верх , сразу можете выбросить аккумулятор.
Здравствуйте , спасибо вам огромное. Но у меня такой вопрос, а слить старый электролит для промывки АКБ лучше на разряженной АКБ или заряженной предварительно ?
Скажите пожалуйста фразу, что банки с водой- замкнуты водной и поэтому весь ток переходит в крайнюю банку с электролитом Как это замкнуты? 5 банок как одна, и поэтому на них нет нагрузки?
И я принялся исполнять эту процедуру. Выявилось место где замкнуло! Под минусовой клеммой. Тихо шипит на зарядке и с боку угол греется. Но не выгарает кз даже при 20 А тока. Думаю вырежу окошко в крышке, как советуют, и попробую увидеть и разомкнуть в ручную каким нибудь пластмасовым штирьком. А потом запояю окошко. Если автор видео или другой акумуляторный мастер может напишите пожалуйста какие нюансы могут быть при такой операции?
У вас по всей видимости сгорел сипаратор. Прокладка между пластинами. При таком замыканий поможет только замена сипаратора. Это нужно вынать пластины и перекладывать сипараторы. Проблема потом запаять герметично банку это самое сложное. Если это не пугает, можно и переложить. Когда были смоляные акб это делалось за полчаса. Удачи Вам. Спасибо.
@@user-edcool Вот как! Я думал там только одна точка соприкосновения плюсовой пластины к минусу. Потому что греется маленькое пятно с боку у верхнего угла где минус клемма. Как раз где заканчивается пакет пластин. Всю банку вскрывать точно не буду. Потом нормально заделать не получится. А мне в машине он нужен...
Здравствуйте.Из Беларуси беспокоят.Подскадите,пожалуйста,замкнули две банки(2 и 4 от+ вывода) можно ли этим методом восстановить замкнутые банки и какой ток в этом случае выставлять на зарядном?Спасибо заранее!
Если банка замкнута, то мультиметром можно проверить и убедится в замыкании. А если замыкания нет, то чего она не кипит? У меня именно так, минусов банка при заряда не кипит, я потерял её сопротивление 50 Мом, напряжение 1.86 вольта. Поставил на зарядку одну банку, 3А 2,4 в. Стояло часа 3, ни каких признаков кипения. Что может быть в мо4м случае?
Промывать обычной водой, будет работать но не долго, дистиллированной промывать нужно и доливать только дистилированую, если попадёт вода из под крана, то аккамулятору Хана.
При зарядке и разрядке аккумулятора происходят химические реакции. Для этих реакций не желательно присутствие каких-либо примесей растворённых в воде. В других случаях можно использовать чистую водопроводную воду.
Добрый вечер всё зделак как вы банка закипела. Слил воду залил електролит поставил заряжатса проблемная банка плотность отличная а те шо были с водой не поднимаются в чом может быть проблемма
Воду не всю слили. Она смешалась с электролитом и плотность понизилась. Либо вычерпывать и заливать электролит, либо так оставить. Если минус 20 не бояться.
Привет! Залил воды и дал зарядки одним ампером. Кипят только крайние банки, в них плотность поднялась ориентировочно до 1. В а остальных появилась плотность не значительно и они не кипят. С крайних банок слил электролит и снова залил воды и они снова начали интенсивно выделять пузыри, а в остальных, так и ничего не происходит. Выходит они замкнутые, раз не кипят?
@@user-edcool Выливать электролит методом переворачивания аккумулятора вверх дном не рекомендуют. Это потому, что частички осыпавшиеся активной массы с пластин могут попасть с дна аккумулятора между пластинами и замкнуть остальные банки. В интернете есть описание как промыть старый аккумулятор. Надо просверлить небольшие отверствия снизу в каждую банку. Через эти отверствия аккуратно слить старый грязный электролит. Потом промыть все банки дистилированной водой, заливая воду в банки в заливные горловины а выливать в просверленные отверствия. После тщательной промывки. Просверленные отверствия заклеивают. Потом заливают свежий электроли и производят зарядку-разрядку несколько раз. Не менее трёх раз. После таких процедур проверяют аккумулятор на работоспособность. После этого аккумулятор может проработать ещё года полтора. А потом всё равно надо покупать новый аккумулятор. Для зимы обязательно надо иметь хороший не старый аккумулятор.
Сейчас акб делают по другому. Пластины завёрнутые в конверт. Нижнее замыкание акб не страшно как и переворачивание. Вы не до конца смотрели видео. Я не делал промывания, это не помогает. Я выжигал замыкание акб. А воду использовал для того чтобы не замкнули целые банки акб. Посмотрите видео ещё раз. А также на моём канале есть ещё одно видео с таким же восстановлением. Посмотрите и его там понятней. Спасибо.
Здравствуйте.У меня на 3х аккумуляторах варта 12в 105ач 800а замкнули банки у клеммы минус.Плотность меньше 1;10 Напряжение 10.5в.Насколько смог откачал ареометром электролит и залил столько же готовый плотностью 1;28.Плотность в этих банках чуть поднялась, прим. 1;14. Замерил напряжение на клеммах, все три показали 12.6 -12.7- 12.7в.Появилась надежда поработать на них чтоб купить новые в зиму.Установил и завел, с полчаса поработал заглушил.Прошла ночь, утром напряжение 12.25в, подключил зарядник майор520, заряжал часов9, дал остыть часок, 12.8в общее напр., радует! А вот плотность в тех банках так и осталась - 1.14.Добавить более плотный электролит?Спасибо.
плотность ушла осев ввиде сульфата на пластины. повышение плотности это повышение кислоты в электролите. когда плотность пропадает, эта кислота оседает на пластинах сульфатом.
хорошее видео! я свой акб как ток не заряжал и даже содой промыл,но одна банка так и не закипела(хотя вроде как не много заряд брала).сегодня применил этот способ и банка начала кипеть. правда пришлось 15А ставить и напругу выкрутил до 18В,но забурлила довольно быстро после этого. Хотя когда всё слил и залил чистый электролит то она на малой напруге(до15,2В) не кипит вроде как, хотя остальные кипят. Если напряжение увеличить то начинает и она бурлеть. Не подскажите в чем дело или это нормально? может засульфатирована больше чем другие? За видео Лайк однозначно!!!!!!!!
лучший способ заставить банку работать-это мощная нагрузка,чем больше,тем лучше,потом циклами разряд-заряд выровнять работу всех банок,при этом если визуально в банках отложений не видно и уровень жидкости в норме,то лучше ничего не выливать и не доливать
@@user-edcool если подключить мощную нагрузку и мультиметр,и понаблюдать,то видно,как напряжение на клемах растёт,иногда прям видно,как включается банка,растёт сразу на 1,5-2 вольта,дальнейшими циклами банка уже всё больше начинает шевелиться.Я не претендую на профи в этом деле,но перепробовав все способы с нета плавно пришёл к этому,восстановил 2 на 60 ампер и 3 маленьких(на 7 и 4ампера)
@@СергейУстименко-э1с Это очень интересный способ. Но замыкание так не получится устранить. Даже теоретически. Любой потребитель при нагревании уменьшается сопротивление, поэтому напряжение будет увеличиваться. Это так. Но если аккумулятор замкнут, то банка будет работать как потребитель и со временем посадит аккумулятор полностью. Не откуда будет драть ток для нагрузки. Возможно Вы просто устранили сульфатацию. Так же можно делать краткую переполюсовку. Это позволит увеличить ёмкость.
@@user-edcool забыл дописать,что параллельно напряжению наблюдал за током потребления,моя нагрузка в районе 12-13 ампер,и она как раз сразу не падает,а напряжение на клеммах растёт,да и ожившие банки сами за себя говорят.К тому же замкнутые банки по сути заряжены и разрядив все немного они более-менее ровнее начинают брать заряд
@@user-edcool а если налить в замкнувшую банку электролит,то получается такая картина:банка замкнута(с большей вероятностью сульфатом)добавив в неё электролит мы делаем концентрацию кислоты ещё больше,куда потом денется лишняя кислота?
Ребята, только без обид, 12.6 должно быть напряжение на 6 банках при плотности 1.26. На это есть специальная формула зависимости напряжения от плотности. Чтобы десульфицировать акб надо чтобы он кипела как минимум 3 дня на напряжении выше 14,5 вольт. Мое мнение, это акб не прошло полную десульфацию.
Молодец! Все толково и спокойно. Только, вообще то ток у тебя проходит через все банки один и тот же. А вот падение напряжения на банках разное, из за их разного сопротивления. И что трудно одеть перчатки, очки, и не ставить ведро с кислотой на край стола?
Спасибо! Я не блогер. Мне сложно подавать материал. Нужно снимать, говорить и делать. Когда это всё совмещашь трудно следить за порядком. Это Вы ещё первое видео не видели там вообще бардак.
хороший способ , теоретиков как обычно больше чем практиков тут в каментариях.. Еще бы хотелось знать сколько им лет АКБ и как они работают после данной процедуры понимаю что все это условно просто если в нем емкости осталось севсем нечего имеет ли смысл все это проделывать , понятно что на лето этот акб пойдет а зима многократные пуски и короткие поездки ? Я так понял ты где то работаеш и это как предмет экономии какойто организации возможно эти акб тебе приходится заряжать очень часто и обслуживать .
Здравствуйте, очень приятно читать адекватные комментарии. Спасибо. Первый акб уже не работает, а этот ещё пашет и думаю на зиму хватит. Все акб меньше трех лет на заводе где я работаю акб меняются после трех лет и моя задача состоит в том чтобы он отработали своё. Ёмкость мерить, без прибора, сложно, а лишний раз сажать акб нежелательно. Так что примерно по сопротивлению акб 50-60 % в остатке вполне хватает.
В большинстве случаев замыкание банки происходит от больших токов зарядки на автомобиле. Когда акб разряжен ,а тебя либо прикупили,либо с потугами завёл и поехал. А генератор будет давать при заряде огромные токи,пока не подымет напряжение до заданного значения.
@@user-edcool те банки в которые я залил дистиллированную воду они закипели а банка в котором электролит она не кипит. Всё равно сливать или нужно немного ещё дать покипеть?
Ничо не понял. Как у тебя весь ток идёт на эту банку с электролитом, если в других банках дистиллированная вода залита? Получается на эти банки с дистилятом и будет расходоваться подавляющее большинство тока, чтобы преодолеть сопротивление этой самой дистилированной воды.
У МЕНЯ ТОЖЕ ЕСТЬ ОДИН АКУМ. 2 БАНКИ НЕ ДЫШАТ НЕ БЕРЁТ ЗАРЯДКУ 0. В. ХОЧУ ПОПРОБОВАТЬ СВАРКОЙ МОЖЕТ ПРОБЬЁТ ИЛИ ВЗОРВЁТСЯ СКОЛЬАМПЕР ВЫСТАВИТЬ НЕЗНАЙ ТЫ НЕ ПРОБОВАЛ ОТВЕТЬ.
Всё сделал как на видео. После промывки одна банка с дистиллированной водой перестала кипеть. Сколько нужно ждать максимально чтобы банка закипела, жду уже 2 часа? Может быть это потому что зарядное устройство с автоматической регулировкой, сначала зарядки ток уменьшился до 1А так и держится, имеет смысл ждать?
Промывка, штука опасная. Сливая электролит есть вероятность замкнуть банку осадком со дна акума. Если промыть ещё раз водой, то при встряхивании элемент сделавший коротыш может отпасть. Но может и другие банки коротнуть. Потому нет никакой гарантии. Заряжая с дистилятом можно провести десульфатацию акума. Но если вы пытаетесь восстановить труп, то вы ничего не теряете кроме времени и дистилята. Можно для промывки брать дождевую воду, если она не стекала по металлической крыше или водоводам.. Может и получится.
@@gans7777 каким образом вы замкнете банки, если плюсовые пластины находятся в конверте и с минусовыми не соединятся даже если на дне и есть какой-то шлам.
Нужно использовать зарядное которое регулирует ток и напряжение, например лбп. Вам нужно выставить ток 1/10 ёмкости аккума, напряжение 16.2в и выдержать в таком режиме время 2-3 часа.
Добрый вечер.У меня Амега 60.Акумулятор ровно 3года, не держит заряд,постоит машина 3 дня и уже не заведеш, а щас надо каждое утро перед пуском подзаряджать.Ставил наночь на 2ампера,особо не помогло.В коце лета проверял емкостя было по пол банки электполита,долил дистилированую воду.Можно чтото еще сделать？А еще этот акумулятор летом стоял на тракторе, может там его раструсило,то как у трактора побольше вибрация？Буду благодарен за ответ！
Скажу (как один из главных героев фильма Мимино) откровенно только ты не обижайся! Все эти "процедуры" от нашей бедности и скупердяйства -- просто нас с детства приучили, к так называемой "экономии", отсюда и наша "башковитость"и "рукастость"---- надеемся только на себя и на всем стараемся сэкономить . Правда ныняшная молодеж к этому относится более практичней и особо не эаморачивается -- сломалось : выбросил ,купил новую вещь, могут себе позволить.В основном так поступают многие за чей счет---это другой вопрос .Ну а если посмотреть трезво-то экономии на грошь---ведь для ремонта хоть чего нужно иметь во-перв😊ых --- время, во-вторых-- оборудование ,приборы, расходные материалы и т.д. и т.п и главное ---мозги и руки а также желание этим заниматься.В соокупности получается--- овчинка выделки не стоит. Я конечно не имею ввиду какие-то простые и главное не затратные виды ремонта чего либо, а так по совокупности ---если аккумуляторная батарея "гавкнула" то нет ни какой 100%уверенности что после ремонта она будет еще надежно работать и не подведет....вопрос риторический.
Я с Вами полностью согласен. Новый аккумулятор безусловно лучше. Но ситуации бывают разные. Например, на работе аккумулятор можно списать после трёх лет службы. Некоторые работают дольше, некоторые меньше трёх лет. Так и крутимся. Ещё бывает гарантию дают те кто продаёт аккумуляторы. По закону можно 40 дней ремонтировать аккумулятор. Или денег нет на новый сейчас. По разному. Это аккумулятор отработал ещё год и был списан по сроку службы.
Если в акб короткое замыкание то ему капец а если короткое замыкание изза сильной сульфатации то этот метод тока все усугубит и ещё больше за сульфатирует банку есл делать чтото с банкой то только с дистиллированной водой пытаясь растворить в ней сульфат и при повышении плотности до 1,14 сново боливать воду и так до тех пор пока не перестанет повышатся плотность, заряжать током не брлее 1 а напряженме без огроничения, сам так делал, ушло 5 дней на монипуляции, банка постеперно включилась в работу, чем меньше была в ней сульфатация тел лучше работала банка, в конце сливаем из неё воду и заливаем электрооит 1,30 и затем делаем заряд разряд заряд разряд чтобы выровнились все банки. А то что в видео это какая-то ересть. Ну сами подумайте.
Все процедуры с укумулятором делал и ни фига, и ещё дам совет если аккумулятор переваравчивая сливаете электролит то все можете его выбрасывать!!!!!!!!!
Tolyan Kefirov нет лучше шприц купить, в него вставить капельницу и таким образом выкачивать электролит, я 100 амперный аккумулятор таким образом почти новый сдал в утиль, 🤦♂️
Подскажите после 12 часов зарядки аккумулятор кипеть не начал. Стрелка на зарядном стоит на 0 изначально . После установки в автомобиль видимости что он заряжен нету. Аккумулятору примерно 4-5 лет. В чём проблема?
Думаю, проблема в зарядное устройстве. Если показывает 0 ампер. Значит на аккумулятор не заряжается. Нужно попробовать другую зарядку. Да на хорошо заряженный аккумулятор всё равно идёт немного тока.
от плюсовой клемы 4 банка кипит при 14 .2 в 0.5 или 1.0а при маленьком ампераже ,понятно что замкнута ,но после заряда при 12.6 вольт нагрузку вилкой держит 10.2 но в сравнении с другим акб быстро разряжается ( что подскажете ,разомкнуть или как то восстановить банку получится?)
Кто хочет попробовать етот вариант то нужно проводить его на негодном АКБ если акумулятор 1 раз перевернуть для слива електролита и два раза для слива промывочной воды то АКБ поишол конец все банки замкнуты тем осадком который осядаеь из пластн на днебанки пластины специально не находятся на сантиметра 3 не касаясь дна но когдаа вы три раза его переворачиваете для слива осадок растворяется и заполняет пространство между пластин а ето короткое замыкание вдно ка Акб кипела потому что пластины замкнуты вот и весь фокус . Прочтите инструкцию к АКБ сказано наклонять больше 30 градусов запрещено дабы не попал осадок между пластин вот и все.
Здравствуйте. Большое Спасибо за просмотр. Да действительно активная масса аккумулятора может осидать на дне акб. Но это происходит после 3х лет эксплуатации. В инструкции написано, что аккумулятор нельзя переворачивать больше 30 градусов из-за возможного вытикания электролита. Удачи Вам.
У меня сейчас такая же болезнь с двумя акб на камазе..пока полтора месяца машина стояла на ремонте..акб сдохли. Начали проверять несколько банок булькают..а остальные молчат. Проверяю плотность...в банках которые булькали 1.27...а в других 1.10. что делать как быть подскажите???
При не очень глубокой сульфатации емкось можно увелить подняв плотность электролита. Т.е емкость зависит не только от активной повехности пластин, но и от плотности электролита.
@@ГосподинПЖ-ъ2м Емкость зависит от плотности электролита , скажем так, первоначальной. Т.е. той, под которую рассчитана АКБ. В противном случае, сколько не лей электролит бОльшей плотности , емкость НЕ ПОДНИМЕТСЯ. ЭДС на клеммах АКБ возрастет, а емкость - НИКОГДА. "В электролите емкости нет" (с)
Добрый день! Спасибо за видео. Лайк и подписка сходу. Подскажите, у меня акб два дня стоит на зарядке, везде плотность поднялась до 1,27, а в одной банке 1,14 всего, но уже начала потихоньку кипеть, а то вообще молчала. Но ваше видео я только что увидел, так бы сделал бы по вашему. Скажите, Что мне сделать теперь? Сливать электролит, промывать, и всю процедуру по новой проводить или может просто погонять и плотность подымется в этой банке? Как быть?
У вас просто разбаланс банок. Ненужно ничего мыть. Просто полностью разрядить акум в ноль.(лампочькой не сильно мощной) пару дней пусть погорит, только что бы полностью в ноль разрядили. И потом на заряд малым током. Или авто заряд. И все будет хорошо.
При десульфатации в дисцилированной воде тоже полезно оставить эту проблемную банку с плотностью большей чем у остальных ...Например во всех 1,01 а в этой 1 ,03 ....Если перестаёт кипеть прибавляешь на минутку ток и напряжение и она снова начнёт . Иногда не один раз так нужно
Спасибо за труд. Интересный опыт. Приятно видеть практиков, а не теоретиков...
Сам аккумуляторщик, никогда подобного не делал.
Надо попробовать ради эксперимента. В аккумуляторной несколько списанных АКБ стоит.
Подписка, лайк.
Получилось?
@@oygkl
Пока не дошли руки до экспериментов.
Много работы по "живым".
Как раз сейчас ввожу в эксплуатацию 2 АКБ 132 Ач, сухозаряженные, 2012 года выпуска.
+ много AGM батареек пришло.
4 гелевых АКБ 12 Ач,
2013 года, ни разу не заряжались. На складе забыли. Реанимирую.
Так что работы хватает.
@@DieselMaxElectric Ну как эксперимент?
Получилось?
Брехло ты засланное, а не аккумуляторщик.
Делал всё так же с замкнутой банкой,помогло,но только на три дня,на 4й день перестал заводить авто,появился большой саморазряд,выросло внутреннее сопротивление,пришлось сдать в утиль
Информация очень полезная поздравляю! Маленькое дополнение ;примерно ,я также восстанавливал аккумулятор , все получилось ,но когда ,я поставил его на авто , то заметил ,что он стал часто быстро разрежатся , оказывается выяснилось позже ,утечка тока была на поверхности самого аккумулятора ,обязательно, поверхность нужно тщятельно промыть ,там как раз происходит между банками утечка тока это можно проверить очень просто, прибором мультиметром ,один конец провода,на плюс ,а второй на поверхность аккумулятора между банками , если напряжения показывает это плохо значит происходит утечка нужно тщятельно промыть поверхность между банками и тогда вам будет успех ! Удачи!
Промыть раствором соды, можно насыпать горсть на поверхность при закрытых пробках АКБ,увлажнить,подождать пока прекратится реакция кислоты с содой ( шипение),тщательно промыть поверхность чистой водой!!
@@valeriyegorov6761 я вот никак не могу один свой АКБ отмыть поверхность содой. Несколько раз делаю кашицу из соды и воды, протираю всю поверхность АКБ, и всё равно мультиметр показывает утечку, и не маленькую утечку. Один АКБ также делаю всё норм, он правда по новее, ему года три, а со второго никак не смывается кислота, ему лет 7
@@Sony-zvezda насухо притирать надо бумагой , щелочной раствор тоже будет проводить ток.
Лайк, конечно👍
Только оговорились - ареометром Вы меряете не «емкость», а плотность электролита.
Берегите руки и глаза: работайте с кислотами и щёлочами в перчатках и очках👍👍👍
Зачем? Пощиплит и не более, я про руки
@@Roman_Smagl у меня кожа начинает трескаться,поэтому в перчатках
Я работал аккумуляторщиком,и восстанавливал такие,у них замыкает плюсовая решетка пластин при расслоении(от больших токов или от вибраций)и касается при изгибе на минусовую баретку,это деталь к которой припаяны минусовые пластины,и если корпус пластиковый,паяльником вскрываю окно 3×2 см.сбоку,устраняю замыкание,через такое окно все очень хорошо видно,вставляю между пластин либо пластиковые изоляторы либо деревянные палочки,хоть зубочистки,запаиваю окно паяльником,электролит и вперёд на зарядку....
Спасибо интересный способ
Добрый день.а видео есть как вы это делали? интересно было б посмотреть.
шабан дай свой телефон братуха
@@ромасарыев-р9в 89607833357
Тоже так раньше делал, это от больших токов их выгибает и устраивает коротыш. Нарезал пластиковые бутылки полосками, после делал по сантиметра 3-4 и складывал каждую пополам вдоль, а после проталкивал над выгнувшейся частью пластины. При производстве можно было бы вставлять туда типа гребёнки и тогда акб будет жить на несколько лет больше. Только производителю это точно не нужно.
Дистиллированная вода в аккумуляторе проводит ток потому что она растворяет в себе отложения на пластинах и становится кислотой примерно 1.1 плотности . Тем более после подачи зарядки .
Совершенно верно
Так он же её промыл.. 😳
Ток не идет через дистиллированную воду , как через стартер или лампу , а производит электролиз воды , при котором вода разлагается на кислород и водород ! И сульфатные отложения на пластинах не растворяются в простой воде - они разлагаются малыми токами при электролизе , когда происходит выход кислоты из сульфатов ! Не нужно говорить на тему , если не до конца разобрались ! Посмотрите видео от Руслана К ! ua-cam.com/video/oJD_VuTuRxg/v-deo.html и вторая часть ua-cam.com/video/FRSpm9diWkM/v-deo.html ! Тут все наглядно и профессионально показано ! Я даже законспектировал и не жалею - восстановил свой старый аккумулятор ! Удачи !!!
@@ЕленаГребенщикова-ъ4ы
Александр Нестеренко
15 секунд назад
Ток не идет через дистиллированную воду , как через стартер или лампу , а производит электролиз воды , при котором вода разлагается на кислород и водород ! И сульфатные отложения на пластинах не растворяются в простой воде - они разлагаются малыми токами при электролизе , когда происходит выход кислоты из сульфатов ! Не нужно говорить на тему , если не до конца разобрались ! Посмотрите видео от Руслана К ! ua-cam.com/video/oJD_VuTuRxg/v-deo.html и вторая часть ua-cam.com/video/FRSpm9diWkM/v-deo.html ! Тут все наглядно и профессионально показано ! Я даже законспектировал и не жалею - восстановил свой старый аккумулятор ! Удачи !!!
Она там смешивается и будет солевой водой
Все сделал как на видео. Зарядное вымпел 55, акб 74Ah , выставил 7.4а и 14.6в через 15-20 мин банка начала кипеть! Спасибо автору) посмотрим как он будет работать дальше)
Очень рад. Спасибо за просмотр. Удачи Вам.
Как успехи? Работает?
@Alexey это из категории обещалкиных
Ну и как работает, или уже продал машину как и все ответят?
Работает?
Подскажите пожалуйста подойдет ли данный метод если замкнутая банка не с краю а в центре?(третья или четвертая)
Подойдет конечно. Разницы нет. В проблемную электролит, в рабочие банки дист. вода.
Я такой ареометр - лет 20 назад в руках держал, и было мне тогда 22-23 года - он всего на полгода действовал и то с погрешностью. Палочковый ареометр - это как айфон с ВК
ПРИ 4. А. И ХОТЯБЫ 15 В. АКУМ ТАК КИПЕТЬ НЕ ДОЛЖЕН МОЖЕТ Я НЕ ПРАВ ЭТО МОЁ МНЕНИЕ.
@@валентинвсезнайкин совершенно верно , автор видео пиздит как дышит, там явно не 4 ампера
Все получилось как на видео. Большое спасибо. Аккум закипел.
Очень рад. Удачи Вам. Всего доброго.
@@user-edcool уменя акум. Замкнула минусовая банка и через одну от неё. Тоесть 4тая от плюса. Если я в 4 банки залью воду и в те 2 электролит то примерно тоже самое должно получится ?
При сливе электролита с акума есть не хилый шанс замкнуть банку или несколько, так как куски осыпавшихся пластин лежат на дне батареи и при переворачивании акума большой шанс что эти куски застрянут в сотах, между пластин, устроив замыкание в банке после чего активный элемент сот осыпется ещё больше сократив ёмкость акумулятора или вообще потеряв её в замкнутой банке если осыпется в ней всё. Это известно давно, так что сливая электролит вы сильно рискуете потерять акумулятор сразу и навсегда!
Промывая банки водой из крана не забывайте что в воде полно солей и щелочей и часть их осядет в активном веществе сот, что приведёт опять-же к потери ёмкости. Собираясь проводить подобные эксперименты как на видео, сразу готовьте деньги на новый акумулятор для машины, иначе процентов 80% что вы останетесь с очень слабым и не надёжным акумулятором, который может вас подвести в любой момент, например выйдя из магазина вы не сможете запустить движок машины.
После подобных экзерциссов с акумулятором путь его в запас, например для запуска домашнего бензинового генератора, аварийной подсветки дома, и т.д. тоесть туда где надёжность аккумулятора не критична.
Да такое бывает если акб старый. А если акб год гарантия закончилась. Вот тут и поможет этот способ. Это акб работает до сих пор.
Давно уже пластины идут в конвертах и не замкнут, если без ума не трясти его. Даже внизу не стали делать углубления на случай выпадения осадка с пластин
Акумулятори 225,не дихали зовсім радили викинуть і купити нові, подивився Ваше відео, зобив як показали. Все вийшло як по відео. Вже рік АКБ працюють. Тримають13,6V.Дякую за пораду.
Лайк за проделанную работу 👍👍👍 и за интересное видео 👍👍👍
Техника безопасности при работе с кислотой - на высшем уровне.
Надо было слить электролит в последней банке и залить воды и дать покипеть всему аккамулятору. Проверить плотность во всех банках и если она 1.1 и выше то слить и залить воды снова и покипятить. Слить воду и залить электролит 1.30 и зарядить, плотность должна упасть т.к. была залита вода.
это уже метод полной десульфатации , полезно добавить его к раскорачиванию банки
У воды сопротивление намного больше чем у электролита ,залив воду мы не посылаем весь ток на банку с электролитом !!! Тут помогла просто промывка и избавление от осыпавшейся активной массы ,однозначно нужно все банки с водой прогонять , что б промыть и сбить сульфат в воду , а потом уже електролит лить
@@zloj100 дистилированной водой не замкнуть ни как, она просто там размешалась с водопроводной и с отложениями сульфатными и стала уже не дистиллированной водой , а электролитом с низкой плотностью.
Че такие все умные? Человек ПРАКТИК и делиться безценным опытом. Прицепились к словам
Все правильно сказано ЗАМКНУЛ ТОК на закороченую банку Не путайте х...й с пальцем - напряжение и ток. Напряжение + и _ - между пластин между банок между клем
Подали 6А ток - если дистилят ток вызывает напряжение и соответственно идет элетролиз. В закороченной банке с электролитом - проводность лучьше - и там ганяют ионы свинца Pb и кислостного остатка SO3 и если пустить 6А - 2,5 пойдет на електролиз в 5 банках а 3,5 в закороченую банку на зарядку незакороченных пластин свинцово-оксидных+ и сернокислого свинца- , а закороченная пара будет греться и прогорит.
Про напряжение - если с элеьтролитом акум 12.8 - слить 12.4 - лампочка горит - правда окисляються пластины - долго низзя - заливаем дистилят 12,2 - и можем разряжать несколько часов - весь заряд на пластинах а не в электролите - электролит проосто увеличивает емкость акума и пусковой ток и выступает консервантом свинца 200 лет уже
С уважениемб Сергей
Рабочему дню - респект и уважуха!
дистилированная вода не пропускает ток, Вы когда залили дистилированную воду в банки, то она уже стала не дистилированной, а электролитом с очень низкой плотностью. Мы когда заливали дистилированную воду в электродный котел и включали его в 220В, то амперметр показывал 0.00А, но добавить пару миллиграм соды или соли в дистиллированную воду сразу идет нагрузка.
Совершенно верно.
@@user-edcool
Естественно. Пластины были за сульфатированные, а когда добавили соду произошла реакция и застарелый сульфат небольшими участками начал отпадать в пластинах начали открываться поры и пошла реакция.
Я восстановил замкнутую ,правую банку проще- слил с нее електролит,сутки просушил и выпалил замыкание перекинув перемычку с левой клеммы на правую, громкий разряд внутри и все ок, залил електролит и поставил на зарядку ввесь акб, все.
Это больше похоже на правду, чем ролик автора, который сделал всё, что можно, чтобы угробить аккумулятор.
Все понравилось, спасибо за труд
Ставлю лайк! Интересное видео и очень интересный способ восстановления. У меня к вам вопрос, если первая и пятая плюсовые банки закипают позже других и отстают по плотности то как лечить?
Дякую всього найкращого
Сильное кипение электролита при зарядке аккумулятора недопустимо. От этого высыпается активная масса с пластин. Этой осыпавшейся массой на дне банок начинается замыкание пластин между совой ( положительных и отрицательных ).
Ну вот, Вы все испортили... А так все знатно шло, законы физики на хрен, физико-химию - на хрен, смотрите какие чудеса.... ua-cam.com/channels/qKARr6edAfnMe2r2W8DKeg.html
Все положительные пластины находятся в конвертах-сепараторах.Если нет разрыва ,то они с отрицательными не сопрекаснутся.
Это было в прошлом веке...
Заряжал разными способами и аппаратами , но у меня никогда так АКБ не кипел. Причём у моего зарядного устройства есть возможность регулировки тока и напряжения.
Он у тебя так никогда не кипел, потому что ты не ставил на зарядном ток в районе 40-50А.
Спасибо Вам большое за видео! Очень познавательно. Есть вопрос к Вам, буду благодарен если дадите ответ. Хочу проделать такую же процедуру с АКБ. Можно ли сливать электролит с акб если он не заряжен? Ситуация такая. АКБ стоял на авто которое не двигалось пол года, и акб разрядился. Осмотр батареи показал такую картину, плюсовая банка выкипела почти до пластин, в нее была добавлена дистиллированная вода до уровня. Замер на клеммах 6,2v, плотность в трех банках от плюсовой клеммы ниже чем 1,1см3 в каждой, а в остальных трех банках бижних к минусовой клемме плотность разная от 1,20см3 до 1,25см3. Батарея поставлена на заряд, по при заряде первые 3 банки от плюса молчат полностью, а 3 банки ближнии к минусовой клемме кипят. Вопрос, можно ли с АКБ сливать электролит и промывать его в таком состоянии как есть (при таком заряде)? Или как поступать лучше? Спасибо!
Подскажите провели такую процедуру,помогло?
@@hcr223 Да, все сделал как на видео. Одна банка ожила, но одна глухо, процедуру проделал два раза, не помогло. АКБ стоит в гараже, наверно ждёт в утиль.
@@Vitalii-fy2bf печально.
Перед сливом электролита надо обязательно зарядить батарею . в каком бы она состоянии не была . При этом пластины должны быть на воздухе не более 10 минут.
Это вааи спасибо! Схема походу рабочая.. Обязательно попробую.. Тем более терять нечего.., жалко выкидывать аккумулятор не использовался и одна банка не кипит.. 😪Попробую!..
.
Попробовал?)
@@USAchertiПока нет..
Попробовали?
@@Максим-б9о9в попробовал.., ни чего не получмлось... Сдал..
А как сливали с АКБ, переворачивали его или как? Переворачивать нельзя
Раньше Mutlu Mega calcium хорошие были покупал не помню в каком году или 2004 или в 2005. На машине перестал его использовать примерно в 2016 или в 2017 году. Зимой уже зарядку не держал. До сих пор ещё лежит. Думаю если подзарядить летом машина заведётся. Спрашивал такой акб в автозапчастях местных. Продавец сказал возить их перестали. Проблемы с ними начались.
Старбат тоже были хорошие аккумуляторы, у меня 8 лет отходил.
Не проблемы - батарея слишком крутая для пофигистической эксплуатации.
Е.И.А ! Я нынче восстановил такой по методу Руслана К, дисцилированой водой. Ему было 7 лет. Ёмкость стала около 40Ач,сопротивление измерить нечем. Саморазряда нет. Аккумы отличные.
И сколько времени он заряжался до начала аипения
Здравствуйте.спасибо за ваш труд и за то что делитесь опытом.не подскажете как быть.в одной банке плотность 1.20 в остальных 1.27.что посоветуете в данной ситуации,делать как вы показывали на видео?заранее спасибо!
Если все банки при зарядке кипят, значит живые все, в остальные можно долить дист воды и довести до 1.20,после этого заряжать АКБ и довести до 1.27-1.28, но тут надо смотреть на одном ли уровне электролит в банках, потому как причин может быть несколько, может с банки этой одной с крышки выходит электролит, и тогда уже добавляют сам электролит, ну и будет ли меняться ёмкость этой банки при зарядке, если да, то акум ещё походит,ну ещё раз скажу что причин много, это что я описал чисто облуживание АКБ, а не восстановление
@@Evgeni_763 спасибо!
Нужно смотреть по вольтажу АКБ. Если ниже 11 вольт, скорее всего одна банка замкнула, если выше 12 вольт, скорее всего банка разряжена. Если при зарядке из банки с пониженной плотностью идёт газовыделение, то скорее всего она просто разряженна, если пузырьков нет, то замкнута
Если уровень электролита в норме, попробуйте сделать разряд-заряд АКБ, можно несколько циклов
@@Sony-zvezda спасибо!
Молодец, спасибо . Полезный урок от профессионала.
Спасибо большое. Удачи Вам.
@@user-edcool А можно новый электролит с большой плотностью залить? Я имею ввиду в нерабочую банку, там где вы 1,27 заливаете или как без ариометра?
@@ЕвгенийФ-с1м Налить то можно. Но кислота электричество не даёт. На видео показано как устранить замыкание.
@@user-edcool А без ариометра есть способ?
@@ЕвгенийФ-с1м Взять электролит на котором написано 1.28 или больше. Без ареометра нельзя узнать плотность.
Если банка закипела значит замыкание устранилось. Только так
Интересно 👍получится свой вастоновить
Конечно получается. Удачи
@@user-edcool добрый день можно ли акумлятор помыть содовым раствором
Чё смешить то ??
Я тоже это делал.
Итог.
Плотность есть, уровень есть, напряжение на банках тоже есть.
А двигатель не крутит!!!
Нет ЭДС.
Нет силы крутить мотор.
И бывает: чего то не хватает, а мотор крутит и заводит.
Это по мне не дело.
Но с тех дней прошло двадцать лет.
Нынче я купил ЗУ с пульсацией. 2000руб.
Аккумулятор 2013года!!!! Сам оболдел.
Хозяин говорит что купил вместе с машиной.
И вот не завелась.
Я предложил испробовать это новое ЗУ.
ОНО электронное. Крутить нечего.
Часа через 1,5 заряд остановился. Включил ремонтный режим.
Прошло восемь часов.
Надоело. Спать надо. Выключил.
Утром заводить, крутит, завелась. Ездил.
Морозы 18градусов эта десятилетняя АКБ, старушка крутит и работает.
Фантастика какая то.
Говорит, что АКОМ аккумулятор.
Просмотрел гравировки. Да. 2013год середина лета. Но наклеек уже нет, смыты. Белого цвета наклейки.
Может с системой AGM? Да нет, обычные отверстия под электролит.
Короче загадка, а не аккумулятор, в эксплуатации 10лет.
Мало того, заводит дистанционно. Фары горят, сигналка в работе и АКБ работает.
Спасибо за видео, очень помогло.
Хотел прожечь свой аккумулятор, но встретив ваше видео решил сначала вашим методом, вот жду чуда.
Помогло ?
Помогло?
День добрый можно ли акумлятор промывать СОДОЙ?
Да можно и очень хорошо помогает, но надо быть точно уверенным, что акб не работает из-за сульфата. Проще говорят, у акб низкая ёмкость из-за сульфатации. Сода хорошо вымывает сульфат. Если ошибётесь акб умрёт. Это акб: которому больше 3 лет, он быстро заряжается и быстро разяжается, все банки кипят.
@@user-edcool у меня 1 банка замкнула
@@Santrik. Сода не поможет. Нужно пробовать как на видео.
@@user-edcool попробовал не помогло. напротив плюсовой клемы банка замкнута
@@Santrik. Ну одна банка разамкнулась? Значит и другая разомкнётся
аккумулятор обязательно должен закипать при зарядке?
Сделал все так же и хрена с два что получилось. Пять банок закипели, а замкнутая банка так и была неактивна. Я не поленился и повторил процедуру еще четыре раза, все бесполезно. Каждый раз увеличивая ток, в последний раз аж 10 Ампер.
В итоге я банку оживил отдельно, подав на нее 3.5 Вольта 4 Ампера. Как только закипела сильно, я ток сбросил до 0.8 Ампер. Зарядив до 2.7 Вольта, я отключил зарядное и дал АКБ с часок постоять. Потом все слил и залил электролит во все банки. Естественно после этого уже зарядил полностью. Заряд АКБ держит хорошо и стартер весело мослает.
Так что ваш метод не всем может подойти, уж извиняйте.
У меня еще один АКБ есть. У него были две крайние банки в КЗ. Оживил я их так же, как описал выше, но есть одно НО. При зарядке они очень плохо заряжаются. При полном заряде четыре банки аж бурлят, а эти две едва подают признаки жизни. Хотя до КЗ, заряжались и работали хорошо.
Этот АКБ мне презентовал сосед. Он его мне приносил иногда подзаряжать т. к. я зарядник никому не даю. У меня уже два зарядных спалили, а один безвозвратно ушел.
Ну вот, как-то так.
как это так -ПОДАВ ОТДЕЛЬНО.
саня а как ты банку отдельно заряжал?
Если описал способ, будь добр ответь на вопрос если не взападло.
Привет ребята. Конечно же мне не в западло ответить вам.
Открыв пробки, я увидел перемычки между 1-2, 3-4 и 5-6 банками. Как оказалось, что это перемычки минусовых пластин. Немного подумав нашел решение как найти перемычки плюсовых пластин. Взял медный провод от трансформатора нужной длины, очистил от лака и облудил оловом толстым слоем. Провод можно и от шнура взять, сняв с нешо изоляцию. Далее этим проводом от псовой клеммы отследил нахождение перемычек.
ну вот с помощью двух таких проводов можно зарядить любую из банок.
Правда я еще кулер ставил для охлаждения луженых проводов, а то мало ли что.
@@АнатолийГудков-ж9ю Человек дружит с дрелью.
Аккумулятор надо перевернуть на 45 градусов и грушой отсосать электролит. Конечно переворачивать нельзя , да и воду вы всю не сольете, которая увеличит саморазряд , промывать надо дистиллированной , да и электролит заливать 1.30 и выше. Конечно в идеале надо проделать отверстия в дне каждой банки и тогда точно все дно будет чистым и не будет закорачивать. Но вопрос как вы его до этого заряжали, если большим током и часто, сверлить уже не надо. Короткое замыкание банки , необходимо по любому удалять отработанный материал с дна. Через верх , сразу можете выбросить аккумулятор.
Если аккумулятор старый, то на дне, можно быть, осадок. На новых акб его нет. Можно смело переворачивать. Проверено опытом.
Здравствуйте , спасибо вам огромное. Но у меня такой вопрос, а слить старый электролит для промывки АКБ лучше на разряженной АКБ или заряженной предварительно ?
Все нужно начинать на максимально заряженом АКБ
Это видео мне поможет если я проведу эту же процедуру со своим аккумулятором?!???
Здрасти, как узнать почему банка не кипит, не зная судьбы акб?Может там одна вода, или что ещё?
Насколько хватит такого вы становления?
Сколько АКБ ещё проходил после вашей процедуры.
@@ПаренёкизПитера Самый луччий атвет пока сверху читал😉 😊😉 😊😉 😊😉 😊. А какой вааще процент грамотных людей, а?😉 😊😉 😊😉 😊
Во моя тема, буду пробовать без слива восстановления
Удачи
Скажите пожалуйста фразу, что банки с водой- замкнуты водной и поэтому весь ток переходит в крайнюю банку с электролитом Как это замкнуты? 5 банок как одна, и поэтому на них нет нагрузки?
Большое спасибо за воспоминание о школе,о уроках химии и физики.
А диванные зрители пускай подумают что они делали в школе.
Двоечники любят снимать техническое видео!
ХОРОШЕЕ ВИДЕО...ЗДОРОВЬЯ ВАМ...
Большое Спасибо. И Вам здоровья и удачи
И я принялся исполнять эту процедуру. Выявилось место где замкнуло! Под минусовой клеммой. Тихо шипит на зарядке и с боку угол греется. Но не выгарает кз даже при 20 А тока. Думаю вырежу окошко в крышке, как советуют, и попробую увидеть и разомкнуть в ручную каким нибудь пластмасовым штирьком. А потом запояю окошко.
Если автор видео или другой акумуляторный мастер может напишите пожалуйста какие нюансы могут быть при такой операции?
У вас по всей видимости сгорел сипаратор. Прокладка между пластинами. При таком замыканий поможет только замена сипаратора. Это нужно вынать пластины и перекладывать сипараторы. Проблема потом запаять герметично банку это самое сложное. Если это не пугает, можно и переложить. Когда были смоляные акб это делалось за полчаса. Удачи Вам. Спасибо.
@@user-edcool Вот как! Я думал там только одна точка соприкосновения плюсовой пластины к минусу. Потому что греется маленькое пятно с боку у верхнего угла где минус клемма. Как раз где заканчивается пакет пластин.
Всю банку вскрывать точно не буду. Потом нормально заделать не получится. А мне в машине он нужен...
Здравствуйте.Из Беларуси беспокоят.Подскадите,пожалуйста,замкнули две банки(2 и 4 от+ вывода) можно ли этим методом восстановить замкнутые банки и какой ток в этом случае выставлять на зарядном?Спасибо заранее!
Здравствуйте сделайте пожалуйста ролик а востановление аккумулятора AGM, большое спасибо
Если банка замкнута, то мультиметром можно проверить и убедится в замыкании. А если замыкания нет, то чего она не кипит? У меня именно так, минусов банка при заряда не кипит, я потерял её сопротивление 50 Мом, напряжение 1.86 вольта. Поставил на зарядку одну банку, 3А 2,4 в. Стояло часа 3, ни каких признаков кипения. Что может быть в мо4м случае?
А не могли бы рассказать о своем зарядном устройстве и на чем оно построено, так же какой АКБ вы в данном виде восстановили?
Промывать обычной водой, будет работать но не долго, дистиллированной промывать нужно и доливать только дистилированую, если попадёт вода из под крана, то аккамулятору Хана.
При зарядке и разрядке аккумулятора происходят химические реакции. Для этих реакций не желательно присутствие каких-либо примесей растворённых в воде. В других случаях можно использовать чистую водопроводную воду.
@@user-edcool примеси остаются на пластинах, этого достаточно чтобы пришёл кирдык
@@СергейДавыденко-з1д Реакции нет и вреда нет.
@@user-edcool ну ну горе - учителя.
Когда банка всё таки закипела через сколько выключать?
А заварку когда кидать?
Добрый вечер всё зделак как вы банка закипела. Слил воду залил електролит поставил заряжатса проблемная банка плотность отличная а те шо были с водой не поднимаются в чом может быть проблемма
Воду не всю слили. Она смешалась с электролитом и плотность понизилась. Либо вычерпывать и заливать электролит, либо так оставить. Если минус 20 не бояться.
@@user-edcool вродибы слил всю воду плотность в 5 банках 1175 а ту шо восстанавливал 1275
@@vovatatarinov8187 Вполне нормальная плотность. Не парься. Летом электролит добавишь и все.
@@user-edcool спасибо большое с меня лайк и подписка)
@@vovatatarinov8187 Спасибо и Вам. Удачи.
Нагревается сильно от чего?
Привет! Залил воды и дал зарядки одним ампером. Кипят только крайние банки, в них плотность поднялась ориентировочно до 1. В а остальных появилась плотность не значительно и они не кипят. С крайних банок слил электролит и снова залил воды и они снова начали интенсивно выделять пузыри, а в остальных, так и ничего не происходит. Выходит они замкнутые, раз не кипят?
Здравствуйте. Совершенно верно при замыкании банки не кипят. Добавьте тока.
@@user-edcoolну и воду сменить на электролит надо, как вы показали?
Сначала заливаете воду. Ставите на зарядку. Смотрите ,чтобы все банки закипели. Потом меняете воду на электролит.
Огромное спасибо!
Добрый день,попробовал ваш способ одна банка не закипела,нужно менять,на грузовике у меня их стоит 2,нужно менять оба или можно только умергий?
Подскажите, если не кипит 5 банок, а кипит только 1, то в пять банок нужно залить єлектролит, а в шестую дистиллированую воду?
Думаю нужно дольше заряжать или добавить больше зарядного тока.
Интересный метод , попробую на старом японском аккумуляторе
Удачи
Все понятно и доходчиво, спасибо за ролик, но как сливал с аккомулятора не показал через край? Или при помощи груши?
Переворачиваю в пластиковое ведро. Электролит использую повторно.
Понял, спасибо!!!
@@user-edcool Выливать электролит методом переворачивания аккумулятора вверх дном не рекомендуют. Это потому, что частички осыпавшиеся активной массы с пластин могут попасть с дна аккумулятора между пластинами и замкнуть остальные банки. В интернете есть описание как промыть старый аккумулятор. Надо просверлить небольшие отверствия снизу в каждую банку. Через эти отверствия аккуратно слить старый грязный электролит. Потом промыть все банки дистилированной водой, заливая воду в банки в заливные горловины а выливать в просверленные отверствия. После тщательной промывки. Просверленные отверствия заклеивают. Потом заливают свежий электроли и производят зарядку-разрядку несколько раз. Не менее трёх раз. После таких процедур проверяют аккумулятор на работоспособность. После этого аккумулятор может проработать ещё года полтора. А потом всё равно надо покупать новый аккумулятор. Для зимы обязательно надо иметь хороший не старый аккумулятор.
Сейчас акб делают по другому. Пластины завёрнутые в конверт. Нижнее замыкание акб не страшно как и переворачивание. Вы не до конца смотрели видео. Я не делал промывания, это не помогает. Я выжигал замыкание акб. А воду использовал для того чтобы не замкнули целые банки акб. Посмотрите видео ещё раз. А также на моём канале есть ещё одно видео с таким же восстановлением. Посмотрите и его там понятней. Спасибо.
@@papa58857 Чем заклеить отверстие проделанные в дне. Будьте так добры послезавтра на работу.
Здравствуйте.У меня на 3х аккумуляторах варта 12в 105ач 800а замкнули банки у клеммы минус.Плотность меньше 1;10 Напряжение 10.5в.Насколько смог откачал ареометром электролит и залил столько же готовый плотностью 1;28.Плотность в этих банках чуть поднялась, прим. 1;14. Замерил напряжение на клеммах, все три показали 12.6 -12.7- 12.7в.Появилась надежда поработать на них чтоб купить новые в зиму.Установил и завел, с полчаса поработал заглушил.Прошла ночь, утром напряжение 12.25в, подключил зарядник майор520, заряжал часов9, дал остыть часок, 12.8в общее напр., радует! А вот плотность в тех банках так и осталась - 1.14.Добавить более плотный электролит?Спасибо.
плотность ушла осев ввиде сульфата на пластины. повышение плотности это повышение кислоты в электролите. когда плотность пропадает, эта кислота оседает на пластинах сульфатом.
Добавляя электролит, Вы тем самым усугубляете ситуацию ещё больше.
хорошее видео! я свой акб как ток не заряжал и даже содой промыл,но одна банка так и не закипела(хотя вроде как не много заряд брала).сегодня применил этот способ и банка начала кипеть. правда пришлось 15А ставить и напругу выкрутил до 18В,но забурлила довольно быстро после этого. Хотя когда всё слил и залил чистый электролит то она на малой напруге(до15,2В) не кипит вроде как, хотя остальные кипят. Если напряжение увеличить то начинает и она бурлеть. Не подскажите в чем дело или это нормально? может засульфатирована больше чем другие? За видео Лайк однозначно!!!!!!!!
Обычно рано кипят засульфатированные, может она не засульфатированные а другие да
лучший способ заставить банку работать-это мощная нагрузка,чем больше,тем лучше,потом циклами разряд-заряд выровнять работу всех банок,при этом если визуально в банках отложений не видно и уровень жидкости в норме,то лучше ничего не выливать и не доливать
Так как раз банки и замыкают. При низком заряде большая нагрузка.
@@user-edcool если подключить мощную нагрузку и мультиметр,и понаблюдать,то видно,как напряжение на клемах растёт,иногда прям видно,как включается банка,растёт сразу на 1,5-2 вольта,дальнейшими циклами банка уже всё больше начинает шевелиться.Я не претендую на профи в этом деле,но перепробовав все способы с нета плавно пришёл к этому,восстановил 2 на 60 ампер и 3 маленьких(на 7 и 4ампера)
@@СергейУстименко-э1с Это очень интересный способ. Но замыкание так не получится устранить. Даже теоретически.
Любой потребитель при нагревании уменьшается сопротивление, поэтому напряжение будет увеличиваться. Это так. Но если аккумулятор замкнут, то банка будет работать как потребитель и со временем посадит аккумулятор полностью. Не откуда будет драть ток для нагрузки.
Возможно Вы просто устранили сульфатацию. Так же можно делать краткую переполюсовку. Это позволит увеличить ёмкость.
@@user-edcool забыл дописать,что параллельно напряжению наблюдал за током потребления,моя нагрузка в районе 12-13 ампер,и она как раз сразу не падает,а напряжение на клеммах растёт,да и ожившие банки сами за себя говорят.К тому же замкнутые банки по сути заряжены и разрядив все немного они более-менее ровнее начинают брать заряд
@@user-edcool а если налить в замкнувшую банку электролит,то получается такая картина:банка замкнута(с большей вероятностью сульфатом)добавив в неё электролит мы делаем концентрацию кислоты ещё больше,куда потом денется лишняя кислота?
Снег это Дистилированная вода?
Да только нужно растапливать его не в металлической посуде.
Спасибо за видео.
У меня например вообще две банки замкнутые) так одна сразу начала кипеть, а вторая пока не понятно или закипит...
:)
Купите летом не в ажиотаж зимний новый акб 4000-5000р и фуйнёй не занимайтесь. Загнетесь в акуительной дали от дома с такими экспериментами😉 😊
Которая сразу кипит ей хана
Для бесперебойника пойдет.
Ребята, только без обид, 12.6 должно быть напряжение на 6 банках при плотности 1.26. На это есть специальная формула зависимости напряжения от плотности. Чтобы десульфицировать акб надо чтобы он кипела как минимум 3 дня на напряжении выше 14,5 вольт. Мое мнение, это акб не прошло полную десульфацию.
Спасибо. Про зависимость я знаю. Здесь я рассказываю как устранить замыкание банки. Вы невнимательно смотрели видео.
@@user-edcool Цинк (ведро) не испортит разве электролит? После длитеельной зарядки плотность повышется значительно, не будет вредить?
@@rustamyagubaliyev7533 После оцинкованного ведра электролит лучше не использовать по назначению.
Жесткое восстановления акб.😁😁😁
Молодец! Все толково и спокойно. Только, вообще то ток у тебя проходит через все банки один и тот же. А вот падение напряжения на банках разное, из за их разного сопротивления. И что трудно одеть перчатки, очки, и не ставить ведро с кислотой на край стола?
Спасибо! Я не блогер. Мне сложно подавать материал. Нужно снимать, говорить и делать. Когда это всё совмещашь трудно следить за порядком.
Это Вы ещё первое видео не видели там вообще бардак.
@@user-edcool Да все ты делаешь хорошо. И барак никого не волнует. Просто надо быть аккуратнее с кислотой.
Хорошо. Учту. Удачи Вам
Как проверить плотность без прибора в домашніх условиях
@@дима-к3ю5ц Ну это Вряд-ли получится. Да и стоит ареометр на авито 200 руб.
хороший способ , теоретиков как обычно больше чем практиков тут в каментариях.. Еще бы хотелось знать сколько им лет АКБ и как они работают после данной процедуры понимаю что все это условно просто если в нем емкости осталось севсем нечего имеет ли смысл все это проделывать , понятно что на лето этот акб пойдет а зима многократные пуски и короткие поездки ? Я так понял ты где то работаеш и это как предмет экономии какойто организации возможно эти акб тебе приходится заряжать очень часто и обслуживать .
Здравствуйте, очень приятно читать адекватные комментарии. Спасибо. Первый акб уже не работает, а этот ещё пашет и думаю на зиму хватит. Все акб меньше трех лет на заводе где я работаю акб меняются после трех лет и моя задача состоит в том чтобы он отработали своё. Ёмкость мерить, без прибора, сложно, а лишний раз сажать акб нежелательно. Так что примерно по сопротивлению акб 50-60 % в остатке вполне хватает.
А если две банки с разным шагом- допустим 3-я - 5-я, такой же процесс?
Большое спасибо! Попробую.
А что по вашему мнение является самой причиной замыкания банки?.
Что именно происходит, что пластины аказываются замкнутыми между собой?
В большинстве случаев замыкание банки происходит от больших токов зарядки на автомобиле. Когда акб разряжен ,а тебя либо прикупили,либо с потугами завёл и поехал. А генератор будет давать при заряде огромные токи,пока не подымет напряжение до заданного значения.
Да сколько там 100А не больше, это разве большое ток
Привет. Если банка не кипит это означает что там замыкание??аккумулятор нагревается и пахнет тухлым запахом это от чего и что надо делать???
тухлый запах означает что уровень электролита ниже пластин , возможно что только в одной или двух банках
А на 12 вольтах при 5 амперах получится такое сделать или не факт?
Здравствуйте. После слива электролита Вы промываете простой водой или дистиллированной?
Промывать можно обычной водой из-под крана. Потом при зарядке нужна будет дистиллированная вода
@@user-edcool а как потом сливать эту воду
@@user-tw7hb5zq2y Как закипит не рабочая банка, всё сливаешь и заново заливаешь электролит
@@user-edcool те банки в которые я залил дистиллированную воду они закипели а банка в котором электролит она не кипит. Всё равно сливать или нужно немного ещё дать покипеть?
@@user-tw7hb5zq2y Увеличивает понемногу количество тока. И ждать до 12 часов. Ток можно увеличивать до 100 ампер.
Ничо не понял. Как у тебя весь ток идёт на эту банку с электролитом, если в других банках дистиллированная вода залита?
Получается на эти банки с дистилятом и будет расходоваться подавляющее большинство тока, чтобы преодолеть сопротивление этой самой дистилированной воды.
Если не 6 крайняя а 5-я не кипит,такой экспиремент прокатит как у вас???имею в виду в замкнутую электполит,а в остальные дисцилированная вода.
да
Класс!
У МЕНЯ ТОЖЕ ЕСТЬ ОДИН АКУМ. 2 БАНКИ НЕ ДЫШАТ НЕ БЕРЁТ ЗАРЯДКУ 0. В. ХОЧУ ПОПРОБОВАТЬ СВАРКОЙ МОЖЕТ ПРОБЬЁТ ИЛИ ВЗОРВЁТСЯ СКОЛЬАМПЕР ВЫСТАВИТЬ НЕЗНАЙ ТЫ НЕ ПРОБОВАЛ ОТВЕТЬ.
Если не заполнить целые банки водой они могут сгореть, когда будешь выжигать замыкание.
Всё сделал как на видео. После промывки одна банка с дистиллированной водой перестала кипеть. Сколько нужно ждать максимально чтобы банка закипела, жду уже 2 часа? Может быть это потому что зарядное устройство с автоматической регулировкой, сначала зарядки ток уменьшился до 1А так и держится, имеет смысл ждать?
Промывка, штука опасная. Сливая электролит есть вероятность замкнуть банку осадком со дна акума. Если промыть ещё раз водой, то при встряхивании элемент сделавший коротыш может отпасть. Но может и другие банки коротнуть. Потому нет никакой гарантии. Заряжая с дистилятом можно провести десульфатацию акума. Но если вы пытаетесь восстановить труп, то вы ничего не теряете кроме времени и дистилята. Можно для промывки брать дождевую воду, если она не стекала по металлической крыше или водоводам.. Может и получится.
@@gans7777 каким образом вы замкнете банки, если плюсовые пластины находятся в конверте и с минусовыми не соединятся даже если на дне и есть какой-то шлам.
Нужно использовать зарядное которое регулирует ток и напряжение, например лбп. Вам нужно выставить ток 1/10 ёмкости аккума, напряжение 16.2в и выдержать в таком режиме время 2-3 часа.
Добрый вечер.У меня Амега 60.Акумулятор ровно 3года, не держит заряд,постоит машина 3 дня и уже не заведеш, а щас надо каждое утро перед пуском подзаряджать.Ставил наночь на 2ампера,особо не помогло.В коце лета проверял емкостя было по пол банки электполита,долил дистилированую воду.Можно чтото еще сделать？А еще этот акумулятор летом стоял на тракторе, может там его раструсило,то как у трактора побольше вибрация？Буду благодарен за ответ！
Дорогой друг, проверьте утечку тока , может его банально высасывает пока стоит на машине
Скажу (как один из главных героев фильма Мимино) откровенно только ты не обижайся! Все эти "процедуры" от нашей бедности и скупердяйства -- просто нас с детства приучили, к так называемой "экономии", отсюда и наша "башковитость"и "рукастость"---- надеемся только на себя и на всем стараемся сэкономить . Правда ныняшная молодеж к этому относится более практичней и особо не эаморачивается -- сломалось : выбросил ,купил новую вещь, могут себе позволить.В основном так поступают многие за чей счет---это другой вопрос .Ну а если посмотреть трезво-то экономии на грошь---ведь для ремонта хоть чего нужно иметь во-перв😊ых --- время, во-вторых-- оборудование ,приборы, расходные материалы и т.д. и т.п и главное ---мозги и руки а также желание этим заниматься.В соокупности получается--- овчинка выделки не стоит. Я конечно не имею ввиду какие-то простые и главное не затратные виды ремонта чего либо, а так по совокупности ---если аккумуляторная батарея "гавкнула" то нет ни какой 100%уверенности что после ремонта она будет еще надежно работать и не подведет....вопрос риторический.
Я с Вами полностью согласен. Новый аккумулятор безусловно лучше. Но ситуации бывают разные. Например, на работе аккумулятор можно списать после трёх лет службы. Некоторые работают дольше, некоторые меньше трёх лет. Так и крутимся. Ещё бывает гарантию дают те кто продаёт аккумуляторы. По закону можно 40 дней ремонтировать аккумулятор. Или денег нет на новый сейчас. По разному. Это аккумулятор отработал ещё год и был списан по сроку службы.
Если в акб короткое замыкание то ему капец а если короткое замыкание изза сильной сульфатации то этот метод тока все усугубит и ещё больше за сульфатирует банку есл делать чтото с банкой то только с дистиллированной водой пытаясь растворить в ней сульфат и при повышении плотности до 1,14 сново боливать воду и так до тех пор пока не перестанет повышатся плотность, заряжать током не брлее 1 а напряженме без огроничения, сам так делал, ушло 5 дней на монипуляции, банка постеперно включилась в работу, чем меньше была в ней сульфатация тел лучше работала банка, в конце сливаем из неё воду и заливаем электрооит 1,30 и затем делаем заряд разряд заряд разряд чтобы выровнились все банки. А то что в видео это какая-то ересть. Ну сами подумайте.
Вы не показали, что в 6-й банке есть жидкость в начале видео. Там нечему кипеть.
там есть электролит, просто банка не кипит и не видно
А можно новый электролит с большой плотностью залить? Я имею ввиду в нерабочую банку, там где вы 1,27 заливаете или как без ариометра?
Нет
@@Делайсам-м8о Даже если электролит идёт с плотностью 1,27?
Все процедуры с укумулятором делал и ни фига, и ещё дам совет если аккумулятор переваравчивая сливаете электролит то все можете его выбрасывать!!!!!!!!!
А как ты сливаеш в дне свердлиш отверствия или как
Tolyan Kefirov нет лучше шприц купить, в него вставить капельницу и таким образом выкачивать электролит, я 100 амперный аккумулятор таким образом почти новый сдал в утиль, 🤦♂️
@@СагърайЛезгияр-ч6ъ Нее, шприц лучче по назначению=в вену втыкать😉 😊
Если сливать заряженный, то ничего не будет,если разряженный, отрицательные могут просыпаться
Подскажите после 12 часов зарядки аккумулятор кипеть не начал. Стрелка на зарядном стоит на 0 изначально . После установки в автомобиль видимости что он заряжен нету. Аккумулятору примерно 4-5 лет. В чём проблема?
Думаю, проблема в зарядное устройстве. Если показывает 0 ампер. Значит на аккумулятор не заряжается. Нужно попробовать другую зарядку.
Да на хорошо заряженный аккумулятор всё равно идёт немного тока.
от плюсовой клемы 4 банка кипит при 14 .2 в 0.5 или 1.0а при маленьком ампераже ,понятно что замкнута ,но после заряда при 12.6 вольт нагрузку вилкой держит 10.2 но в сравнении с другим акб быстро разряжается ( что подскажете ,разомкнуть или как то восстановить банку получится?)
Если банка кипит значит она не замкнута. Возможно у Вас низкая ёмкость акб.
да.......ёмкость должна быть 550, а сейчас 335. и больше не зарядить ,346 максимум показывает в ен.
Уважение Вам!
Спасибо!
Отец Мне понравилось как вы это самое дистиллированную воду залили для того чтобы Как говорится всю нечисть вытянуть в десетилат, 💪👍
Кто хочет попробовать етот вариант то нужно проводить его на негодном АКБ если акумулятор 1 раз перевернуть для слива електролита и два раза для слива промывочной воды то АКБ поишол конец все банки замкнуты тем осадком который осядаеь из пластн на днебанки пластины специально не находятся на сантиметра 3 не касаясь дна но когдаа вы три раза его переворачиваете для слива осадок растворяется и заполняет пространство между пластин а ето короткое замыкание вдно ка Акб кипела потому что пластины замкнуты вот и весь фокус . Прочтите инструкцию к АКБ сказано наклонять больше 30 градусов запрещено дабы не попал осадок между пластин вот и все.
Здравствуйте. Большое Спасибо за просмотр. Да действительно активная масса аккумулятора может осидать на дне акб. Но это происходит после 3х лет эксплуатации. В инструкции написано, что аккумулятор нельзя переворачивать больше 30 градусов из-за возможного вытикания электролита. Удачи Вам.
Отвёртка шикарная!
Остальное так себе)
А не получится так..что при сливе электролита из акб ..когда его перевернешь.. осыпятся пластины?????????? Спасибо большое
У меня сейчас такая же болезнь с двумя акб на камазе..пока полтора месяца машина стояла на ремонте..акб сдохли. Начали проверять несколько банок булькают..а остальные молчат. Проверяю плотность...в банках которые булькали 1.27...а в других 1.10. что делать как быть подскажите???
@@ЖизньбезПонтов-о7я Если плотность есть, значит замыкания нет. Оставьте на зарядке на сутки ампер на 10.
Почему не получится? Получится, пробуйте. А не то, потрясите его или постучите по нему и пластины должны посыпаться и замкнуться между собой. Удачи.
@@АнтипХороший хороший метод.
Но лучше чем кувалдометр ничего не справится ,)
Товарищ сам не, знает что несёт. Ёмкость путает с плотностью, а это совершенно разные вещи...
При не очень глубокой сульфатации емкось можно увелить подняв плотность электролита. Т.е емкость зависит не только от активной повехности пластин, но и от плотности электролита.
@@ГосподинПЖ-ъ2м Емкость зависит от плотности электролита , скажем так, первоначальной. Т.е. той, под которую рассчитана АКБ. В противном случае, сколько не лей электролит бОльшей плотности , емкость НЕ ПОДНИМЕТСЯ. ЭДС на клеммах АКБ возрастет, а емкость - НИКОГДА. "В электролите емкости нет" (с)
@@ГосподинПЖ-ъ2м ага, от метров квадратных
@@ГосподинПЖ-ъ2м На сколько часофф хватит такой рацухи?😉 😊
@@жекажека-ь9ч Типа даа, согласен😉 😊😉 😊😉 😊😉 😊
Добрый день! Спасибо за видео. Лайк и подписка сходу. Подскажите, у меня акб два дня стоит на зарядке, везде плотность поднялась до 1,27, а в одной банке 1,14 всего, но уже начала потихоньку кипеть, а то вообще молчала. Но ваше видео я только что увидел, так бы сделал бы по вашему. Скажите, Что мне сделать теперь? Сливать электролит, промывать, и всю процедуру по новой проводить или может просто погонять и плотность подымется в этой банке? Как быть?
У вас просто разбаланс банок. Ненужно ничего мыть. Просто полностью разрядить акум в ноль.(лампочькой не сильно мощной) пару дней пусть погорит, только что бы полностью в ноль разрядили. И потом на заряд малым током. Или авто заряд. И все будет хорошо.
Если ты разрядишь акб в ноль,то можно смело сдавать на металлолом .На более до 10,5в!
Расскажите как правильно сливать электролит с аккамулятора?
заряжаешь полностью и выкачиваешь электролит повышенной плотности , он пригодится снова ....что не удалось выкачать сливаешь и сразу воду.