@@user-edcool уменя акум. Замкнула минусовая банка и через одну от неё. Тоесть 4тая от плюса. Если я в 4 банки залью воду и в те 2 электролит то примерно тоже самое должно получится ?
При десульфатации в дисцилированной воде тоже полезно оставить эту проблемную банку с плотностью большей чем у остальных ...Например во всех 1,01 а в этой 1 ,03 ....Если перестаёт кипеть прибавляешь на минутку ток и напряжение и она снова начнёт . Иногда не один раз так нужно
Спасибо за труд. Интересный опыт. Приятно видеть практиков, а не теоретиков... Сам аккумуляторщик, никогда подобного не делал. Надо попробовать ради эксперимента. В аккумуляторной несколько списанных АКБ стоит. Подписка, лайк.
@@oygkl Пока не дошли руки до экспериментов. Много работы по "живым". Как раз сейчас ввожу в эксплуатацию 2 АКБ 132 Ач, сухозаряженные, 2012 года выпуска. + много AGM батареек пришло. 4 гелевых АКБ 12 Ач, 2013 года, ни разу не заряжались. На складе забыли. Реанимирую. Так что работы хватает.
Здравствуйте.Из Беларуси беспокоят.Подскадите,пожалуйста,замкнули две банки(2 и 4 от+ вывода) можно ли этим методом восстановить замкнутые банки и какой ток в этом случае выставлять на зарядном?Спасибо заранее!
Спасибо Вам большое за видео! Очень познавательно. Есть вопрос к Вам, буду благодарен если дадите ответ. Хочу проделать такую же процедуру с АКБ. Можно ли сливать электролит с акб если он не заряжен? Ситуация такая. АКБ стоял на авто которое не двигалось пол года, и акб разрядился. Осмотр батареи показал такую картину, плюсовая банка выкипела почти до пластин, в нее была добавлена дистиллированная вода до уровня. Замер на клеммах 6,2v, плотность в трех банках от плюсовой клеммы ниже чем 1,1см3 в каждой, а в остальных трех банках бижних к минусовой клемме плотность разная от 1,20см3 до 1,25см3. Батарея поставлена на заряд, по при заряде первые 3 банки от плюса молчат полностью, а 3 банки ближнии к минусовой клемме кипят. Вопрос, можно ли с АКБ сливать электролит и промывать его в таком состоянии как есть (при таком заряде)? Или как поступать лучше? Спасибо!
@@user-vn2ms4ug3u Взять электролит на котором написано 1.28 или больше. Без ареометра нельзя узнать плотность. Если банка закипела значит замыкание устранилось. Только так
Делал всё так же с замкнутой банкой,помогло,но только на три дня,на 4й день перестал заводить авто,появился большой саморазряд,выросло внутреннее сопротивление,пришлось сдать в утиль
Привет! Залил воды и дал зарядки одним ампером. Кипят только крайние банки, в них плотность поднялась ориентировочно до 1. В а остальных появилась плотность не значительно и они не кипят. С крайних банок слил электролит и снова залил воды и они снова начали интенсивно выделять пузыри, а в остальных, так и ничего не происходит. Выходит они замкнутые, раз не кипят?
Я такой ареометр - лет 20 назад в руках держал, и было мне тогда 22-23 года - он всего на полгода действовал и то с погрешностью. Палочковый ареометр - это как айфон с ВК
Если банка замкнута, то мультиметром можно проверить и убедится в замыкании. А если замыкания нет, то чего она не кипит? У меня именно так, минусов банка при заряда не кипит, я потерял её сопротивление 50 Мом, напряжение 1.86 вольта. Поставил на зарядку одну банку, 3А 2,4 в. Стояло часа 3, ни каких признаков кипения. Что может быть в мо4м случае?
Это вааи спасибо! Схема походу рабочая.. Обязательно попробую.. Тем более терять нечего.., жалко выкидывать аккумулятор не использовался и одна банка не кипит.. 😪Попробую!.. .
Лайк, конечно👍 Только оговорились - ареометром Вы меряете не «емкость», а плотность электролита. Берегите руки и глаза: работайте с кислотами и щёлочами в перчатках и очках👍👍👍
Всё сделал как на видео. После промывки одна банка с дистиллированной водой перестала кипеть. Сколько нужно ждать максимально чтобы банка закипела, жду уже 2 часа? Может быть это потому что зарядное устройство с автоматической регулировкой, сначала зарядки ток уменьшился до 1А так и держится, имеет смысл ждать?
Промывка, штука опасная. Сливая электролит есть вероятность замкнуть банку осадком со дна акума. Если промыть ещё раз водой, то при встряхивании элемент сделавший коротыш может отпасть. Но может и другие банки коротнуть. Потому нет никакой гарантии. Заряжая с дистилятом можно провести десульфатацию акума. Но если вы пытаетесь восстановить труп, то вы ничего не теряете кроме времени и дистилята. Можно для промывки брать дождевую воду, если она не стекала по металлической крыше или водоводам.. Может и получится.
@@gans7777 каким образом вы замкнете банки, если плюсовые пластины находятся в конверте и с минусовыми не соединятся даже если на дне и есть какой-то шлам.
Нужно использовать зарядное которое регулирует ток и напряжение, например лбп. Вам нужно выставить ток 1/10 ёмкости аккума, напряжение 16.2в и выдержать в таком режиме время 2-3 часа.
Поможіть, шо може бути зодох АКБ викинули бо замкнула перша + банка,нагрузку геть не тримав.постояв на дворі в морози шас 13,2 вольт нагрузку держе 11 спіраль на вилкі красна .але при зарядкі банка не кепить.плотность 129, в замкнутій127.акб рік.
Подскажите после 12 часов зарядки аккумулятор кипеть не начал. Стрелка на зарядном стоит на 0 изначально . После установки в автомобиль видимости что он заряжен нету. Аккумулятору примерно 4-5 лет. В чём проблема?
Думаю, проблема в зарядное устройстве. Если показывает 0 ампер. Значит на аккумулятор не заряжается. Нужно попробовать другую зарядку. Да на хорошо заряженный аккумулятор всё равно идёт немного тока.
Дистиллированная вода в аккумуляторе проводит ток потому что она растворяет в себе отложения на пластинах и становится кислотой примерно 1.1 плотности . Тем более после подачи зарядки .
Ток не идет через дистиллированную воду , как через стартер или лампу , а производит электролиз воды , при котором вода разлагается на кислород и водород ! И сульфатные отложения на пластинах не растворяются в простой воде - они разлагаются малыми токами при электролизе , когда происходит выход кислоты из сульфатов ! Не нужно говорить на тему , если не до конца разобрались ! Посмотрите видео от Руслана К ! ua-cam.com/video/oJD_VuTuRxg/v-deo.html и вторая часть ua-cam.com/video/FRSpm9diWkM/v-deo.html ! Тут все наглядно и профессионально показано ! Я даже законспектировал и не жалею - восстановил свой старый аккумулятор ! Удачи !!!
@@user-fb5nn6bc4i Александр Нестеренко 15 секунд назад Ток не идет через дистиллированную воду , как через стартер или лампу , а производит электролиз воды , при котором вода разлагается на кислород и водород ! И сульфатные отложения на пластинах не растворяются в простой воде - они разлагаются малыми токами при электролизе , когда происходит выход кислоты из сульфатов ! Не нужно говорить на тему , если не до конца разобрались ! Посмотрите видео от Руслана К ! ua-cam.com/video/oJD_VuTuRxg/v-deo.html и вторая часть ua-cam.com/video/FRSpm9diWkM/v-deo.html ! Тут все наглядно и профессионально показано ! Я даже законспектировал и не жалею - восстановил свой старый аккумулятор ! Удачи !!!
Раньше Mutlu Mega calcium хорошие были покупал не помню в каком году или 2004 или в 2005. На машине перестал его использовать примерно в 2016 или в 2017 году. Зимой уже зарядку не держал. До сих пор ещё лежит. Думаю если подзарядить летом машина заведётся. Спрашивал такой акб в автозапчастях местных. Продавец сказал возить их перестали. Проблемы с ними начались.
Е.И.А ! Я нынче восстановил такой по методу Руслана К, дисцилированой водой. Ему было 7 лет. Ёмкость стала около 40Ач,сопротивление измерить нечем. Саморазряда нет. Аккумы отличные.
Информация очень полезная поздравляю! Маленькое дополнение ;примерно ,я также восстанавливал аккумулятор , все получилось ,но когда ,я поставил его на авто , то заметил ,что он стал часто быстро разрежатся , оказывается выяснилось позже ,утечка тока была на поверхности самого аккумулятора ,обязательно, поверхность нужно тщятельно промыть ,там как раз происходит между банками утечка тока это можно проверить очень просто, прибором мультиметром ,один конец провода,на плюс ,а второй на поверхность аккумулятора между банками , если напряжения показывает это плохо значит происходит утечка нужно тщятельно промыть поверхность между банками и тогда вам будет успех ! Удачи!
Промыть раствором соды, можно насыпать горсть на поверхность при закрытых пробках АКБ,увлажнить,подождать пока прекратится реакция кислоты с содой ( шипение),тщательно промыть поверхность чистой водой!!
@@valeriyegorov6761 я вот никак не могу один свой АКБ отмыть поверхность содой. Несколько раз делаю кашицу из соды и воды, протираю всю поверхность АКБ, и всё равно мультиметр показывает утечку, и не маленькую утечку. Один АКБ также делаю всё норм, он правда по новее, ему года три, а со второго никак не смывается кислота, ему лет 7
Подскажите мне. У меня на аккумуляторе одна банка слабо кипит в то время как в остальных бурное кипение. При этом банка набирает плотность как все банки,но при разряде аккумулятора до 10,7 вольт аккумулятор ведёт себя не адекватно до разряда 12 вольт нормально долго разряжается а дальше до 10,7 разряжается за 5 минут. Что это и как устранить?
У воды сопротивление намного больше чем у электролита ,залив воду мы не посылаем весь ток на банку с электролитом !!! Тут помогла просто промывка и избавление от осыпавшейся активной массы ,однозначно нужно все банки с водой прогонять , что б промыть и сбить сульфат в воду , а потом уже електролит лить
@@zloj100 дистилированной водой не замкнуть ни как, она просто там размешалась с водопроводной и с отложениями сульфатными и стала уже не дистиллированной водой , а электролитом с низкой плотностью.
Че такие все умные? Человек ПРАКТИК и делиться безценным опытом. Прицепились к словам Все правильно сказано ЗАМКНУЛ ТОК на закороченую банку Не путайте х...й с пальцем - напряжение и ток. Напряжение + и _ - между пластин между банок между клем Подали 6А ток - если дистилят ток вызывает напряжение и соответственно идет элетролиз. В закороченной банке с электролитом - проводность лучьше - и там ганяют ионы свинца Pb и кислостного остатка SO3 и если пустить 6А - 2,5 пойдет на електролиз в 5 банках а 3,5 в закороченую банку на зарядку незакороченных пластин свинцово-оксидных+ и сернокислого свинца- , а закороченная пара будет греться и прогорит. Про напряжение - если с элеьтролитом акум 12.8 - слить 12.4 - лампочка горит - правда окисляються пластины - долго низзя - заливаем дистилят 12,2 - и можем разряжать несколько часов - весь заряд на пластинах а не в электролите - электролит проосто увеличивает емкость акума и пусковой ток и выступает консервантом свинца 200 лет уже С уважениемб Сергей Рабочему дню - респект и уважуха!
Добрый вечер.У меня Амега 60.Акумулятор ровно 3года, не держит заряд,постоит машина 3 дня и уже не заведеш, а щас надо каждое утро перед пуском подзаряджать.Ставил наночь на 2ампера,особо не помогло.В коце лета проверял емкостя было по пол банки электполита,долил дистилированую воду.Можно чтото еще сделать？А еще этот акумулятор летом стоял на тракторе, может там его раструсило,то как у трактора побольше вибрация？Буду благодарен за ответ！
Подскажите пожалуйста. Поставил на грузовик два 190 АКБ. Один при установке проткнул снизу и кислота с одной банки начала вытекать. Я это не заметил. Буквально через неск.дней машина стала плохо заводиться. Потом заводил через прикуривание. А потом и вовсе никак. Снял АКБ и увидел что одна банка сухая. Нагрузочной вилкой показывает 11 в. А при нагрузке вообще нет тока. Даже экран вилки не загорается. Возможно ли его восстановить??? Или он умер и замкнул? Спасибо
Нужно как-то его заклеить. И как можно быстрее залить электролит и зарядить его. Несколько дней на это есть. Потом банку можно будет восстановить полупериудной зарядкой или промыть содой, но это уже радикальное решение.
Заряжал разными способами и аппаратами , но у меня никогда так АКБ не кипел. Причём у моего зарядного устройства есть возможность регулировки тока и напряжения.
Все сделал как на видео. Зарядное вымпел 55, акб 74Ah , выставил 7.4а и 14.6в через 15-20 мин банка начала кипеть! Спасибо автору) посмотрим как он будет работать дальше)
Скажите пожалуйста фразу, что банки с водой- замкнуты водной и поэтому весь ток переходит в крайнюю банку с электролитом Как это замкнуты? 5 банок как одна, и поэтому на них нет нагрузки?
от плюсовой клемы 4 банка кипит при 14 .2 в 0.5 или 1.0а при маленьком ампераже ,понятно что замкнута ,но после заряда при 12.6 вольт нагрузку вилкой держит 10.2 но в сравнении с другим акб быстро разряжается ( что подскажете ,разомкнуть или как то восстановить банку получится?)
Добрый день! Спасибо за видео. Лайк и подписка сходу. Подскажите, у меня акб два дня стоит на зарядке, везде плотность поднялась до 1,27, а в одной банке 1,14 всего, но уже начала потихоньку кипеть, а то вообще молчала. Но ваше видео я только что увидел, так бы сделал бы по вашему. Скажите, Что мне сделать теперь? Сливать электролит, промывать, и всю процедуру по новой проводить или может просто погонять и плотность подымется в этой банке? Как быть?
У вас просто разбаланс банок. Ненужно ничего мыть. Просто полностью разрядить акум в ноль.(лампочькой не сильно мощной) пару дней пусть погорит, только что бы полностью в ноль разрядили. И потом на заряд малым током. Или авто заряд. И все будет хорошо.
Здравствуйте , спасибо вам огромное. Но у меня такой вопрос, а слить старый электролит для промывки АКБ лучше на разряженной АКБ или заряженной предварительно ?
Ничо не понял. Как у тебя весь ток идёт на эту банку с электролитом, если в других банках дистиллированная вода залита? Получается на эти банки с дистилятом и будет расходоваться подавляющее большинство тока, чтобы преодолеть сопротивление этой самой дистилированной воды.
зачем сливать электролит из 5-ти нормальных банок?Если крайняя закорочена(не кипит)то только её надо обрабатывать или высоким током или содой ,чтобы убрать корочение)
Здравствуйте.спасибо за ваш труд и за то что делитесь опытом.не подскажете как быть.в одной банке плотность 1.20 в остальных 1.27.что посоветуете в данной ситуации,делать как вы показывали на видео?заранее спасибо!
Если все банки при зарядке кипят, значит живые все, в остальные можно долить дист воды и довести до 1.20,после этого заряжать АКБ и довести до 1.27-1.28, но тут надо смотреть на одном ли уровне электролит в банках, потому как причин может быть несколько, может с банки этой одной с крышки выходит электролит, и тогда уже добавляют сам электролит, ну и будет ли меняться ёмкость этой банки при зарядке, если да, то акум ещё походит,ну ещё раз скажу что причин много, это что я описал чисто облуживание АКБ, а не восстановление
Нужно смотреть по вольтажу АКБ. Если ниже 11 вольт, скорее всего одна банка замкнула, если выше 12 вольт, скорее всего банка разряжена. Если при зарядке из банки с пониженной плотностью идёт газовыделение, то скорее всего она просто разряженна, если пузырьков нет, то замкнута
Здравствуйте. 190 АКБ 3 года в эксплуатации, пробег 60000 км , сульфатации вообще нет. В одной банке плотность 1,25, в других 1,27, при заряде все банки кипят, а в отстающей почти нет газовыделения и отстает в напряжение на 0,05 вольт. Пробовал повышать плотность корректировочным электролитом с последующим зарядом, хватает на одну неделю и опять 1,25. Причиной преждевременного выхода из строя одного из двух АКБ на автомобиле МАЗ стало короткое замыкание стартера. Посоветуйте, пожалуйста, как можно восстановить АКБ.
В большинстве случаев замыкание банки происходит от больших токов зарядки на автомобиле. Когда акб разряжен ,а тебя либо прикупили,либо с потугами завёл и поехал. А генератор будет давать при заряде огромные токи,пока не подымет напряжение до заданного значения.
Надо было слить электролит в последней банке и залить воды и дать покипеть всему аккамулятору. Проверить плотность во всех банках и если она 1.1 и выше то слить и залить воды снова и покипятить. Слить воду и залить электролит 1.30 и зарядить, плотность должна упасть т.к. была залита вода.
@@user-edcool те банки в которые я залил дистиллированную воду они закипели а банка в котором электролит она не кипит. Всё равно сливать или нужно немного ещё дать покипеть?
хорошее видео! я свой акб как ток не заряжал и даже содой промыл,но одна банка так и не закипела(хотя вроде как не много заряд брала).сегодня применил этот способ и банка начала кипеть. правда пришлось 15А ставить и напругу выкрутил до 18В,но забурлила довольно быстро после этого. Хотя когда всё слил и залил чистый электролит то она на малой напруге(до15,2В) не кипит вроде как, хотя остальные кипят. Если напряжение увеличить то начинает и она бурлеть. Не подскажите в чем дело или это нормально? может засульфатирована больше чем другие? За видео Лайк однозначно!!!!!!!!
И я принялся исполнять эту процедуру. Выявилось место где замкнуло! Под минусовой клеммой. Тихо шипит на зарядке и с боку угол греется. Но не выгарает кз даже при 20 А тока. Думаю вырежу окошко в крышке, как советуют, и попробую увидеть и разомкнуть в ручную каким нибудь пластмасовым штирьком. А потом запояю окошко. Если автор видео или другой акумуляторный мастер может напишите пожалуйста какие нюансы могут быть при такой операции?
У вас по всей видимости сгорел сипаратор. Прокладка между пластинами. При таком замыканий поможет только замена сипаратора. Это нужно вынать пластины и перекладывать сипараторы. Проблема потом запаять герметично банку это самое сложное. Если это не пугает, можно и переложить. Когда были смоляные акб это делалось за полчаса. Удачи Вам. Спасибо.
@@user-edcool Вот как! Я думал там только одна точка соприкосновения плюсовой пластины к минусу. Потому что греется маленькое пятно с боку у верхнего угла где минус клемма. Как раз где заканчивается пакет пластин. Всю банку вскрывать точно не буду. Потом нормально заделать не получится. А мне в машине он нужен...
При сливе электролита с акума есть не хилый шанс замкнуть банку или несколько, так как куски осыпавшихся пластин лежат на дне батареи и при переворачивании акума большой шанс что эти куски застрянут в сотах, между пластин, устроив замыкание в банке после чего активный элемент сот осыпется ещё больше сократив ёмкость акумулятора или вообще потеряв её в замкнутой банке если осыпется в ней всё. Это известно давно, так что сливая электролит вы сильно рискуете потерять акумулятор сразу и навсегда! Промывая банки водой из крана не забывайте что в воде полно солей и щелочей и часть их осядет в активном веществе сот, что приведёт опять-же к потери ёмкости. Собираясь проводить подобные эксперименты как на видео, сразу готовьте деньги на новый акумулятор для машины, иначе процентов 80% что вы останетесь с очень слабым и не надёжным акумулятором, который может вас подвести в любой момент, например выйдя из магазина вы не сможете запустить движок машины. После подобных экзерциссов с акумулятором путь его в запас, например для запуска домашнего бензинового генератора, аварийной подсветки дома, и т.д. тоесть туда где надёжность аккумулятора не критична.
Давно уже пластины идут в конвертах и не замкнут, если без ума не трясти его. Даже внизу не стали делать углубления на случай выпадения осадка с пластин
дистилированная вода не пропускает ток, Вы когда залили дистилированную воду в банки, то она уже стала не дистилированной, а электролитом с очень низкой плотностью. Мы когда заливали дистилированную воду в электродный котел и включали его в 220В, то амперметр показывал 0.00А, но добавить пару миллиграм соды или соли в дистиллированную воду сразу идет нагрузка.
@@user-edcool Естественно. Пластины были за сульфатированные, а когда добавили соду произошла реакция и застарелый сульфат небольшими участками начал отпадать в пластинах начали открываться поры и пошла реакция.
Подскажите пожалуйста.купил новый аккумулятор на мото.поездил где то месяц и он вдруг резко перестал крутить и потом как заметил что на мото кипит как с...а.поставил старый и доказал сезон.сегодня принес домой новый ну тот же самый ипящий и замеряю что на нём 10.6 в.промыл дистиллированной водой и заряжаю .ну а после выключения зарядного где то через 2 часа вольтаж опять падает на 10.1 банка не кипит.а АКБ то новый внутри все чисто как слеза младенца.
хороший способ , теоретиков как обычно больше чем практиков тут в каментариях.. Еще бы хотелось знать сколько им лет АКБ и как они работают после данной процедуры понимаю что все это условно просто если в нем емкости осталось севсем нечего имеет ли смысл все это проделывать , понятно что на лето этот акб пойдет а зима многократные пуски и короткие поездки ? Я так понял ты где то работаеш и это как предмет экономии какойто организации возможно эти акб тебе приходится заряжать очень часто и обслуживать .
Здравствуйте, очень приятно читать адекватные комментарии. Спасибо. Первый акб уже не работает, а этот ещё пашет и думаю на зиму хватит. Все акб меньше трех лет на заводе где я работаю акб меняются после трех лет и моя задача состоит в том чтобы он отработали своё. Ёмкость мерить, без прибора, сложно, а лишний раз сажать акб нежелательно. Так что примерно по сопротивлению акб 50-60 % в остатке вполне хватает.
Сделал все так же и хрена с два что получилось. Пять банок закипели, а замкнутая банка так и была неактивна. Я не поленился и повторил процедуру еще четыре раза, все бесполезно. Каждый раз увеличивая ток, в последний раз аж 10 Ампер. В итоге я банку оживил отдельно, подав на нее 3.5 Вольта 4 Ампера. Как только закипела сильно, я ток сбросил до 0.8 Ампер. Зарядив до 2.7 Вольта, я отключил зарядное и дал АКБ с часок постоять. Потом все слил и залил электролит во все банки. Естественно после этого уже зарядил полностью. Заряд АКБ держит хорошо и стартер весело мослает. Так что ваш метод не всем может подойти, уж извиняйте. У меня еще один АКБ есть. У него были две крайние банки в КЗ. Оживил я их так же, как описал выше, но есть одно НО. При зарядке они очень плохо заряжаются. При полном заряде четыре банки аж бурлят, а эти две едва подают признаки жизни. Хотя до КЗ, заряжались и работали хорошо. Этот АКБ мне презентовал сосед. Он его мне приносил иногда подзаряжать т. к. я зарядник никому не даю. У меня уже два зарядных спалили, а один безвозвратно ушел. Ну вот, как-то так.
Привет ребята. Конечно же мне не в западло ответить вам. Открыв пробки, я увидел перемычки между 1-2, 3-4 и 5-6 банками. Как оказалось, что это перемычки минусовых пластин. Немного подумав нашел решение как найти перемычки плюсовых пластин. Взял медный провод от трансформатора нужной длины, очистил от лака и облудил оловом толстым слоем. Провод можно и от шнура взять, сняв с нешо изоляцию. Далее этим проводом от псовой клеммы отследил нахождение перемычек. ну вот с помощью двух таких проводов можно зарядить любую из банок. Правда я еще кулер ставил для охлаждения луженых проводов, а то мало ли что.
Здравствуйте! Нужна ваша помощь! Имею аккумулятор AGM 2011 года, этой зимой ему уже было тяжело заводить при морозах. Решил его восстановить, Товарищ дал мне импульсное зарядное, выставил режим реконд, всё ок, пластины сверху потемнели, потом я его два дня разряжал лампочкой, и поставил на зарядку но доходит к цифре 5 и загорается красная лампочка, и замечаю что одна банка не бурлит. Проверил мультиметром он показал 10.69 Помогите пожалуйста его восстановить!
Я восстановил замкнутую ,правую банку проще- слил с нее електролит,сутки просушил и выпалил замыкание перекинув перемычку с левой клеммы на правую, громкий разряд внутри и все ок, залил електролит и поставил на зарядку ввесь акб, все.
@@user-edcool добрый день скажите пожалуйста 190 АКБ одна банка не работает вилка показывает 9 и на автомобиле стоят два таких и всего одна банка молчит будут они запускать двигатель ?
Привет, у меня 5 банок идеально заряжены, плотность 1.28, 6-ая банка в ноль посажена. Ставил конкретно её на заряд, 3-ое суток под напр. 2.2В и 1.5А, ничего не изменилось, всё ли я правильно сделал? Да он нахрен должна была взорваться, наверное)) На полном серьёзе, подскажи пожалуйста, стоит ещё пытаться что-либо делать?
2.2В не зарядит и не взорвет :-) 2.2 х 6 = 13.2В - это состояние покоя некоторых акумов - но у большинства 2.1 на банку или 12.6В Генератор авто заряжает 14.2 - 14.8 - среднее 14.4В 14.4/6 = 2.4 В - надо заряжать 1 банку Если акум имеет емкость 60Ач - то заряжать 1/10 - 6А весь акум - следовательно 1 банку - 1 Ампер током Заряжать 6-12 часов минимум Успехов!
Тогда пробуйте на ЭТУ банку предзаряд пустить Для выссаженого в 0 акума подают 12В не больше и 1/100 от емкости - тоесть предзаряд малым током В вашем случае - 140/100=1.4 - весь акум на банку - 1.4/6 = 0.233 Ампера Вопчем 2 В и 250 мА Когда подымется - тогда основной заряд 1/10
@@user-edcool Добрый день ещё раз.)) Скорее всего Вы об этом знаете : я вычитал ,что при КЗ банки в 90% подымает плюсовые пластины и коротит их на минусовую шину... Я взял узенькую планочку и легенько нажимал на пластины... Мультиметр был подключен,показывал 10.4V.... и тут после манипуляций поднялось до 11.5V.)) Значит ли это что банку " разкоротило"? И если да,то такой вопрос: Как правильнее теперь зарядить весь аккамулятор? Ведь коротнувшая банка разряжена полностью... Отдельно её заряжать стрёмненько), да,и нет возможности.... Планирую разрядить весь аккамулятор лампочкой до 10 V ,а потом уже заряжать весь.... Правильно ли это? Простите за длинную повесть)) ,но, реально ,нет рядом советчика,а помощь нужна ОЧЕНЬ. Спасибо.
@@user-fp8fh2pk2v ну как АКБ работает после таких дел? Еще интересно какую палочку использовали деревянную или металлическую ? И где эта пластина находится
Скажу (как один из главных героев фильма Мимино) откровенно только ты не обижайся! Все эти "процедуры" от нашей бедности и скупердяйства -- просто нас с детства приучили, к так называемой "экономии", отсюда и наша "башковитость"и "рукастость"---- надеемся только на себя и на всем стараемся сэкономить . Правда ныняшная молодеж к этому относится более практичней и особо не эаморачивается -- сломалось : выбросил ,купил новую вещь, могут себе позволить.В основном так поступают многие за чей счет---это другой вопрос .Ну а если посмотреть трезво-то экономии на грошь---ведь для ремонта хоть чего нужно иметь во-перв😊ых --- время, во-вторых-- оборудование ,приборы, расходные материалы и т.д. и т.п и главное ---мозги и руки а также желание этим заниматься.В соокупности получается--- овчинка выделки не стоит. Я конечно не имею ввиду какие-то простые и главное не затратные виды ремонта чего либо, а так по совокупности ---если аккумуляторная батарея "гавкнула" то нет ни какой 100%уверенности что после ремонта она будет еще надежно работать и не подведет....вопрос риторический.
Я с Вами полностью согласен. Новый аккумулятор безусловно лучше. Но ситуации бывают разные. Например, на работе аккумулятор можно списать после трёх лет службы. Некоторые работают дольше, некоторые меньше трёх лет. Так и крутимся. Ещё бывает гарантию дают те кто продаёт аккумуляторы. По закону можно 40 дней ремонтировать аккумулятор. Или денег нет на новый сейчас. По разному. Это аккумулятор отработал ещё год и был списан по сроку службы.
ну если учесть что он лежал на боку,значит этот клоун его пеpевоpачивал!!и как пpавило замыкание как минимум ещё паpу банок,если не все!!!пpо пpосто воду я вообще молчу!!!!!
@@user-edcool Выливать электролит методом переворачивания аккумулятора вверх дном не рекомендуют. Это потому, что частички осыпавшиеся активной массы с пластин могут попасть с дна аккумулятора между пластинами и замкнуть остальные банки. В интернете есть описание как промыть старый аккумулятор. Надо просверлить небольшие отверствия снизу в каждую банку. Через эти отверствия аккуратно слить старый грязный электролит. Потом промыть все банки дистилированной водой, заливая воду в банки в заливные горловины а выливать в просверленные отверствия. После тщательной промывки. Просверленные отверствия заклеивают. Потом заливают свежий электроли и производят зарядку-разрядку несколько раз. Не менее трёх раз. После таких процедур проверяют аккумулятор на работоспособность. После этого аккумулятор может проработать ещё года полтора. А потом всё равно надо покупать новый аккумулятор. Для зимы обязательно надо иметь хороший не старый аккумулятор.
Сейчас акб делают по другому. Пластины завёрнутые в конверт. Нижнее замыкание акб не страшно как и переворачивание. Вы не до конца смотрели видео. Я не делал промывания, это не помогает. Я выжигал замыкание акб. А воду использовал для того чтобы не замкнули целые банки акб. Посмотрите видео ещё раз. А также на моём канале есть ещё одно видео с таким же восстановлением. Посмотрите и его там понятней. Спасибо.
Я работал аккумуляторщиком,и восстанавливал такие,у них замыкает плюсовая решетка пластин при расслоении(от больших токов или от вибраций)и касается при изгибе на минусовую баретку,это деталь к которой припаяны минусовые пластины,и если корпус пластиковый,паяльником вскрываю окно 3×2 см.сбоку,устраняю замыкание,через такое окно все очень хорошо видно,вставляю между пластин либо пластиковые изоляторы либо деревянные палочки,хоть зубочистки,запаиваю окно паяльником,электролит и вперёд на зарядку....
Тоже так раньше делал, это от больших токов их выгибает и устраивает коротыш. Нарезал пластиковые бутылки полосками, после делал по сантиметра 3-4 и складывал каждую пополам вдоль, а после проталкивал над выгнувшейся частью пластины. При производстве можно было бы вставлять туда типа гребёнки и тогда акб будет жить на несколько лет больше. Только производителю это точно не нужно.
Подскажите пожалуйста:-при замыкании клемм одна банка начинает кипеть,напряжение 11,5 вольт,искра очень слабая.Больше пока ни каких тестов не делал,аккуму. два года.Это к/з банки ?
А какая плотность в банке была которая не кипела? У меня в одной банке ближней к минусу плотность 1, это КЗ банки, электролит прозрачный? Есть вариант лечения?
Все получилось как на видео. Большое спасибо. Аккум закипел.
Очень рад. Удачи Вам. Всего доброго.
@@user-edcool уменя акум. Замкнула минусовая банка и через одну от неё. Тоесть 4тая от плюса. Если я в 4 банки залью воду и в те 2 электролит то примерно тоже самое должно получится ?
Огромное спасибо!
Большое спасибо! Попробую.
Все понравилось, спасибо за труд
При десульфатации в дисцилированной воде тоже полезно оставить эту проблемную банку с плотностью большей чем у остальных ...Например во всех 1,01 а в этой 1 ,03 ....Если перестаёт кипеть прибавляешь на минутку ток и напряжение и она снова начнёт . Иногда не один раз так нужно
Спасибо за видео, очень помогло.
Класс!
Спасибо.
Спасибо за науку
Всегда пожалуйста. Удачи Вам.
Спасибо за труд. Интересный опыт. Приятно видеть практиков, а не теоретиков...
Сам аккумуляторщик, никогда подобного не делал.
Надо попробовать ради эксперимента. В аккумуляторной несколько списанных АКБ стоит.
Подписка, лайк.
Получилось?
@@oygkl
Пока не дошли руки до экспериментов.
Много работы по "живым".
Как раз сейчас ввожу в эксплуатацию 2 АКБ 132 Ач, сухозаряженные, 2012 года выпуска.
+ много AGM батареек пришло.
4 гелевых АКБ 12 Ач,
2013 года, ни разу не заряжались. На складе забыли. Реанимирую.
Так что работы хватает.
@@DieselMaxElectric Ну как эксперимент?
Получилось?
Брехло ты засланное, а не аккумуляторщик.
Здравствуйте.Из Беларуси беспокоят.Подскадите,пожалуйста,замкнули две банки(2 и 4 от+ вывода) можно ли этим методом восстановить замкнутые банки и какой ток в этом случае выставлять на зарядном?Спасибо заранее!
Лайк за проделанную работу 👍👍👍 и за интересное видео 👍👍👍
А на 12 вольтах при 5 амперах получится такое сделать или не факт?
ХОРОШЕЕ ВИДЕО...ЗДОРОВЬЯ ВАМ...
Большое Спасибо. И Вам здоровья и удачи
Спасибо Вам большое за видео! Очень познавательно. Есть вопрос к Вам, буду благодарен если дадите ответ. Хочу проделать такую же процедуру с АКБ. Можно ли сливать электролит с акб если он не заряжен? Ситуация такая. АКБ стоял на авто которое не двигалось пол года, и акб разрядился. Осмотр батареи показал такую картину, плюсовая банка выкипела почти до пластин, в нее была добавлена дистиллированная вода до уровня. Замер на клеммах 6,2v, плотность в трех банках от плюсовой клеммы ниже чем 1,1см3 в каждой, а в остальных трех банках бижних к минусовой клемме плотность разная от 1,20см3 до 1,25см3. Батарея поставлена на заряд, по при заряде первые 3 банки от плюса молчат полностью, а 3 банки ближнии к минусовой клемме кипят. Вопрос, можно ли с АКБ сливать электролит и промывать его в таком состоянии как есть (при таком заряде)? Или как поступать лучше? Спасибо!
Добрый день,попробовал ваш способ одна банка не закипела,нужно менять,на грузовике у меня их стоит 2,нужно менять оба или можно только умергий?
Молодец, спасибо . Полезный урок от профессионала.
Спасибо большое. Удачи Вам.
@@user-edcool А можно новый электролит с большой плотностью залить? Я имею ввиду в нерабочую банку, там где вы 1,27 заливаете или как без ариометра?
@@user-vn2ms4ug3u Налить то можно. Но кислота электричество не даёт. На видео показано как устранить замыкание.
@@user-edcool А без ариометра есть способ?
@@user-vn2ms4ug3u Взять электролит на котором написано 1.28 или больше. Без ареометра нельзя узнать плотность.
Если банка закипела значит замыкание устранилось. Только так
Делал всё так же с замкнутой банкой,помогло,но только на три дня,на 4й день перестал заводить авто,появился большой саморазряд,выросло внутреннее сопротивление,пришлось сдать в утиль
А как сливали с АКБ, переворачивали его или как? Переворачивать нельзя
А не могли бы рассказать о своем зарядном устройстве и на чем оно построено, так же какой АКБ вы в данном виде восстановили?
Привет! Залил воды и дал зарядки одним ампером. Кипят только крайние банки, в них плотность поднялась ориентировочно до 1. В а остальных появилась плотность не значительно и они не кипят. С крайних банок слил электролит и снова залил воды и они снова начали интенсивно выделять пузыри, а в остальных, так и ничего не происходит. Выходит они замкнутые, раз не кипят?
Здравствуйте. Совершенно верно при замыкании банки не кипят. Добавьте тока.
@@user-edcoolну и воду сменить на электролит надо, как вы показали?
Сначала заливаете воду. Ставите на зарядку. Смотрите ,чтобы все банки закипели. Потом меняете воду на электролит.
Респект
А если две банки с разным шагом- допустим 3-я - 5-я, такой же процесс?
Я такой ареометр - лет 20 назад в руках держал, и было мне тогда 22-23 года - он всего на полгода действовал и то с погрешностью. Палочковый ареометр - это как айфон с ВК
ПРИ 4. А. И ХОТЯБЫ 15 В. АКУМ ТАК КИПЕТЬ НЕ ДОЛЖЕН МОЖЕТ Я НЕ ПРАВ ЭТО МОЁ МНЕНИЕ.
@@user-uh6sf8sj2h совершенно верно , автор видео пиздит как дышит, там явно не 4 ампера
Если банка замкнута, то мультиметром можно проверить и убедится в замыкании. А если замыкания нет, то чего она не кипит? У меня именно так, минусов банка при заряда не кипит, я потерял её сопротивление 50 Мом, напряжение 1.86 вольта. Поставил на зарядку одну банку, 3А 2,4 в. Стояло часа 3, ни каких признаков кипения. Что может быть в мо4м случае?
Это вааи спасибо! Схема походу рабочая.. Обязательно попробую.. Тем более терять нечего.., жалко выкидывать аккумулятор не использовался и одна банка не кипит.. 😪Попробую!..
.
Попробовал?)
@@USAchertiПока нет..
Попробовали?
@@user-sh8jf4uk5u попробовал.., ни чего не получмлось... Сдал..
Во моя тема, буду пробовать без слива восстановления
Удачи
Интересно 👍получится свой вастоновить
Конечно получается. Удачи
@@user-edcool добрый день можно ли акумлятор помыть содовым раствором
Жесткое восстановления акб.😁😁😁
Лайк, конечно👍
Только оговорились - ареометром Вы меряете не «емкость», а плотность электролита.
Берегите руки и глаза: работайте с кислотами и щёлочами в перчатках и очках👍👍👍
Зачем? Пощиплит и не более, я про руки
@@Roman_Smagl у меня кожа начинает трескаться,поэтому в перчатках
Интересный метод , попробую на старом японском аккумуляторе
Удачи
Всё сделал как на видео. После промывки одна банка с дистиллированной водой перестала кипеть. Сколько нужно ждать максимально чтобы банка закипела, жду уже 2 часа? Может быть это потому что зарядное устройство с автоматической регулировкой, сначала зарядки ток уменьшился до 1А так и держится, имеет смысл ждать?
Промывка, штука опасная. Сливая электролит есть вероятность замкнуть банку осадком со дна акума. Если промыть ещё раз водой, то при встряхивании элемент сделавший коротыш может отпасть. Но может и другие банки коротнуть. Потому нет никакой гарантии. Заряжая с дистилятом можно провести десульфатацию акума. Но если вы пытаетесь восстановить труп, то вы ничего не теряете кроме времени и дистилята. Можно для промывки брать дождевую воду, если она не стекала по металлической крыше или водоводам.. Может и получится.
@@gans7777 каким образом вы замкнете банки, если плюсовые пластины находятся в конверте и с минусовыми не соединятся даже если на дне и есть какой-то шлам.
Нужно использовать зарядное которое регулирует ток и напряжение, например лбп. Вам нужно выставить ток 1/10 ёмкости аккума, напряжение 16.2в и выдержать в таком режиме время 2-3 часа.
Если не 6 крайняя а 5-я не кипит,такой экспиремент прокатит как у вас???имею в виду в замкнутую электполит,а в остальные дисцилированная вода.
да
Здравствуйте сделайте пожалуйста ролик а востановление аккумулятора AGM, большое спасибо
Кстати ролик...! Спасибо
Поможіть, шо може бути зодох АКБ викинули бо замкнула перша + банка,нагрузку геть не тримав.постояв на дворі в морози шас 13,2 вольт нагрузку держе 11 спіраль на вилкі красна .але при зарядкі банка не кепить.плотность 129, в замкнутій127.акб рік.
Подскажите после 12 часов зарядки аккумулятор кипеть не начал. Стрелка на зарядном стоит на 0 изначально . После установки в автомобиль видимости что он заряжен нету. Аккумулятору примерно 4-5 лет. В чём проблема?
Думаю, проблема в зарядное устройстве. Если показывает 0 ампер. Значит на аккумулятор не заряжается. Нужно попробовать другую зарядку.
Да на хорошо заряженный аккумулятор всё равно идёт немного тока.
Дистиллированная вода в аккумуляторе проводит ток потому что она растворяет в себе отложения на пластинах и становится кислотой примерно 1.1 плотности . Тем более после подачи зарядки .
Совершенно верно
Так он же её промыл.. 😳
Ток не идет через дистиллированную воду , как через стартер или лампу , а производит электролиз воды , при котором вода разлагается на кислород и водород ! И сульфатные отложения на пластинах не растворяются в простой воде - они разлагаются малыми токами при электролизе , когда происходит выход кислоты из сульфатов ! Не нужно говорить на тему , если не до конца разобрались ! Посмотрите видео от Руслана К ! ua-cam.com/video/oJD_VuTuRxg/v-deo.html и вторая часть ua-cam.com/video/FRSpm9diWkM/v-deo.html ! Тут все наглядно и профессионально показано ! Я даже законспектировал и не жалею - восстановил свой старый аккумулятор ! Удачи !!!
@@user-fb5nn6bc4i
Александр Нестеренко
15 секунд назад
Ток не идет через дистиллированную воду , как через стартер или лампу , а производит электролиз воды , при котором вода разлагается на кислород и водород ! И сульфатные отложения на пластинах не растворяются в простой воде - они разлагаются малыми токами при электролизе , когда происходит выход кислоты из сульфатов ! Не нужно говорить на тему , если не до конца разобрались ! Посмотрите видео от Руслана К ! ua-cam.com/video/oJD_VuTuRxg/v-deo.html и вторая часть ua-cam.com/video/FRSpm9diWkM/v-deo.html ! Тут все наглядно и профессионально показано ! Я даже законспектировал и не жалею - восстановил свой старый аккумулятор ! Удачи !!!
Она там смешивается и будет солевой водой
Раньше Mutlu Mega calcium хорошие были покупал не помню в каком году или 2004 или в 2005. На машине перестал его использовать примерно в 2016 или в 2017 году. Зимой уже зарядку не держал. До сих пор ещё лежит. Думаю если подзарядить летом машина заведётся. Спрашивал такой акб в автозапчастях местных. Продавец сказал возить их перестали. Проблемы с ними начались.
Старбат тоже были хорошие аккумуляторы, у меня 8 лет отходил.
Не проблемы - батарея слишком крутая для пофигистической эксплуатации.
Е.И.А ! Я нынче восстановил такой по методу Руслана К, дисцилированой водой. Ему было 7 лет. Ёмкость стала около 40Ач,сопротивление измерить нечем. Саморазряда нет. Аккумы отличные.
Подскажите пожалуйста подойдет ли данный метод если замкнутая банка не с краю а в центре?(третья или четвертая)
Подойдет конечно. Разницы нет. В проблемную электролит, в рабочие банки дист. вода.
Информация очень полезная поздравляю! Маленькое дополнение ;примерно ,я также восстанавливал аккумулятор , все получилось ,но когда ,я поставил его на авто , то заметил ,что он стал часто быстро разрежатся , оказывается выяснилось позже ,утечка тока была на поверхности самого аккумулятора ,обязательно, поверхность нужно тщятельно промыть ,там как раз происходит между банками утечка тока это можно проверить очень просто, прибором мультиметром ,один конец провода,на плюс ,а второй на поверхность аккумулятора между банками , если напряжения показывает это плохо значит происходит утечка нужно тщятельно промыть поверхность между банками и тогда вам будет успех ! Удачи!
Промыть раствором соды, можно насыпать горсть на поверхность при закрытых пробках АКБ,увлажнить,подождать пока прекратится реакция кислоты с содой ( шипение),тщательно промыть поверхность чистой водой!!
@@valeriyegorov6761 я вот никак не могу один свой АКБ отмыть поверхность содой. Несколько раз делаю кашицу из соды и воды, протираю всю поверхность АКБ, и всё равно мультиметр показывает утечку, и не маленькую утечку. Один АКБ также делаю всё норм, он правда по новее, ему года три, а со второго никак не смывается кислота, ему лет 7
@@Sony-zvezda насухо притирать надо бумагой , щелочной раствор тоже будет проводить ток.
Подскажите мне. У меня на аккумуляторе одна банка слабо кипит в то время как в остальных бурное кипение. При этом банка набирает плотность как все банки,но при разряде аккумулятора до 10,7 вольт аккумулятор ведёт себя не адекватно до разряда 12 вольт нормально долго разряжается а дальше до 10,7 разряжается за 5 минут. Что это и как устранить?
У воды сопротивление намного больше чем у электролита ,залив воду мы не посылаем весь ток на банку с электролитом !!! Тут помогла просто промывка и избавление от осыпавшейся активной массы ,однозначно нужно все банки с водой прогонять , что б промыть и сбить сульфат в воду , а потом уже електролит лить
@@zloj100 дистилированной водой не замкнуть ни как, она просто там размешалась с водопроводной и с отложениями сульфатными и стала уже не дистиллированной водой , а электролитом с низкой плотностью.
Че такие все умные? Человек ПРАКТИК и делиться безценным опытом. Прицепились к словам
Все правильно сказано ЗАМКНУЛ ТОК на закороченую банку Не путайте х...й с пальцем - напряжение и ток. Напряжение + и _ - между пластин между банок между клем
Подали 6А ток - если дистилят ток вызывает напряжение и соответственно идет элетролиз. В закороченной банке с электролитом - проводность лучьше - и там ганяют ионы свинца Pb и кислостного остатка SO3 и если пустить 6А - 2,5 пойдет на електролиз в 5 банках а 3,5 в закороченую банку на зарядку незакороченных пластин свинцово-оксидных+ и сернокислого свинца- , а закороченная пара будет греться и прогорит.
Про напряжение - если с элеьтролитом акум 12.8 - слить 12.4 - лампочка горит - правда окисляються пластины - долго низзя - заливаем дистилят 12,2 - и можем разряжать несколько часов - весь заряд на пластинах а не в электролите - электролит проосто увеличивает емкость акума и пусковой ток и выступает консервантом свинца 200 лет уже
С уважениемб Сергей
Рабочему дню - респект и уважуха!
Добрый вечер.У меня Амега 60.Акумулятор ровно 3года, не держит заряд,постоит машина 3 дня и уже не заведеш, а щас надо каждое утро перед пуском подзаряджать.Ставил наночь на 2ампера,особо не помогло.В коце лета проверял емкостя было по пол банки электполита,долил дистилированую воду.Можно чтото еще сделать？А еще этот акумулятор летом стоял на тракторе, может там его раструсило,то как у трактора побольше вибрация？Буду благодарен за ответ！
Дорогой друг, проверьте утечку тока , может его банально высасывает пока стоит на машине
Подскажите пожалуйста. Поставил на грузовик два 190 АКБ. Один при установке проткнул снизу и кислота с одной банки начала вытекать. Я это не заметил. Буквально через неск.дней машина стала плохо заводиться. Потом заводил через прикуривание. А потом и вовсе никак. Снял АКБ и увидел что одна банка сухая. Нагрузочной вилкой показывает 11 в. А при нагрузке вообще нет тока. Даже экран вилки не загорается.
Возможно ли его восстановить??? Или он умер и замкнул? Спасибо
Нужно как-то его заклеить. И как можно быстрее залить электролит и зарядить его. Несколько дней на это есть. Потом банку можно будет восстановить полупериудной зарядкой или промыть содой, но это уже радикальное решение.
@@user-edcool спасибо вам большое!!!
аккумулятор обязательно должен закипать при зарядке?
Заряжал разными способами и аппаратами , но у меня никогда так АКБ не кипел. Причём у моего зарядного устройства есть возможность регулировки тока и напряжения.
Он у тебя так никогда не кипел, потому что ты не ставил на зарядном ток в районе 40-50А.
Все сделал как на видео. Зарядное вымпел 55, акб 74Ah , выставил 7.4а и 14.6в через 15-20 мин банка начала кипеть! Спасибо автору) посмотрим как он будет работать дальше)
Очень рад. Спасибо за просмотр. Удачи Вам.
Как успехи? Работает?
@Alexey это из категории обещалкиных
Ну и как работает, или уже продал машину как и все ответят?
Работает?
Скажите пожалуйста фразу, что банки с водой- замкнуты водной и поэтому весь ток переходит в крайнюю банку с электролитом Как это замкнуты? 5 банок как одна, и поэтому на них нет нагрузки?
от плюсовой клемы 4 банка кипит при 14 .2 в 0.5 или 1.0а при маленьком ампераже ,понятно что замкнута ,но после заряда при 12.6 вольт нагрузку вилкой держит 10.2 но в сравнении с другим акб быстро разряжается ( что подскажете ,разомкнуть или как то восстановить банку получится?)
Если банка кипит значит она не замкнута. Возможно у Вас низкая ёмкость акб.
да.......ёмкость должна быть 550, а сейчас 335. и больше не зарядить ,346 максимум показывает в ен.
Добрый день! Спасибо за видео. Лайк и подписка сходу. Подскажите, у меня акб два дня стоит на зарядке, везде плотность поднялась до 1,27, а в одной банке 1,14 всего, но уже начала потихоньку кипеть, а то вообще молчала. Но ваше видео я только что увидел, так бы сделал бы по вашему. Скажите, Что мне сделать теперь? Сливать электролит, промывать, и всю процедуру по новой проводить или может просто погонять и плотность подымется в этой банке? Как быть?
У вас просто разбаланс банок. Ненужно ничего мыть. Просто полностью разрядить акум в ноль.(лампочькой не сильно мощной) пару дней пусть погорит, только что бы полностью в ноль разрядили. И потом на заряд малым током. Или авто заряд. И все будет хорошо.
Если ты разрядишь акб в ноль,то можно смело сдавать на металлолом .На более до 10,5в!
А можно новый электролит с большой плотностью залить? Я имею ввиду в нерабочую банку, там где вы 1,27 заливаете или как без ариометра?
Нет
@@user-zo4gz1vc3m Даже если электролит идёт с плотностью 1,27?
Здравствуйте , спасибо вам огромное. Но у меня такой вопрос, а слить старый электролит для промывки АКБ лучше на разряженной АКБ или заряженной предварительно ?
Все нужно начинать на максимально заряженом АКБ
Уважение Вам!
Спасибо!
спасибо
Рад помочь :)
Здрасти, как узнать почему банка не кипит, не зная судьбы акб?Может там одна вода, или что ещё?
Когда банка всё таки закипела через сколько выключать?
А заварку когда кидать?
Спасибо за видео.
У меня например вообще две банки замкнутые) так одна сразу начала кипеть, а вторая пока не понятно или закипит...
:)
Купите летом не в ажиотаж зимний новый акб 4000-5000р и фуйнёй не занимайтесь. Загнетесь в акуительной дали от дома с такими экспериментами😉 😊
Которая сразу кипит ей хана
Для бесперебойника пойдет.
Привет. Если банка не кипит это означает что там замыкание??аккумулятор нагревается и пахнет тухлым запахом это от чего и что надо делать???
тухлый запах означает что уровень электролита ниже пластин , возможно что только в одной или двух банках
Ничо не понял. Как у тебя весь ток идёт на эту банку с электролитом, если в других банках дистиллированная вода залита?
Получается на эти банки с дистилятом и будет расходоваться подавляющее большинство тока, чтобы преодолеть сопротивление этой самой дистилированной воды.
зачем сливать электролит из 5-ти нормальных банок?Если крайняя закорочена(не кипит)то только её надо обрабатывать или высоким током или содой ,чтобы убрать корочение)
Для того чтобы не сжечь целые банки
Здравствуйте.спасибо за ваш труд и за то что делитесь опытом.не подскажете как быть.в одной банке плотность 1.20 в остальных 1.27.что посоветуете в данной ситуации,делать как вы показывали на видео?заранее спасибо!
Если все банки при зарядке кипят, значит живые все, в остальные можно долить дист воды и довести до 1.20,после этого заряжать АКБ и довести до 1.27-1.28, но тут надо смотреть на одном ли уровне электролит в банках, потому как причин может быть несколько, может с банки этой одной с крышки выходит электролит, и тогда уже добавляют сам электролит, ну и будет ли меняться ёмкость этой банки при зарядке, если да, то акум ещё походит,ну ещё раз скажу что причин много, это что я описал чисто облуживание АКБ, а не восстановление
@@Evgeni_763 спасибо!
Нужно смотреть по вольтажу АКБ. Если ниже 11 вольт, скорее всего одна банка замкнула, если выше 12 вольт, скорее всего банка разряжена. Если при зарядке из банки с пониженной плотностью идёт газовыделение, то скорее всего она просто разряженна, если пузырьков нет, то замкнута
Если уровень электролита в норме, попробуйте сделать разряд-заряд АКБ, можно несколько циклов
@@Sony-zvezda спасибо!
Здравствуйте.
190 АКБ 3 года в эксплуатации, пробег 60000 км , сульфатации вообще нет.
В одной банке плотность 1,25, в других 1,27, при заряде все банки кипят,
а в отстающей почти нет газовыделения и отстает в напряжение на 0,05 вольт.
Пробовал повышать плотность корректировочным электролитом с последующим зарядом, хватает на одну неделю и опять 1,25. Причиной преждевременного выхода из строя одного из двух АКБ на автомобиле МАЗ стало короткое замыкание стартера.
Посоветуйте, пожалуйста, как можно восстановить АКБ.
Все просто и не так страшно. Разрядите аккумулятор до 10,5 вольт. Потом заряжайте малым током до полного выравнивания банок. Удачи. :-)
@@user-edcoolсделал как Вы посоветовали, проблема решена. Благодарю
А что по вашему мнение является самой причиной замыкания банки?.
Что именно происходит, что пластины аказываются замкнутыми между собой?
В большинстве случаев замыкание банки происходит от больших токов зарядки на автомобиле. Когда акб разряжен ,а тебя либо прикупили,либо с потугами завёл и поехал. А генератор будет давать при заряде огромные токи,пока не подымет напряжение до заданного значения.
Да сколько там 100А не больше, это разве большое ток
Скажите, а можно ли откачать электролит из банок в которых нет плотности не сливая электролит из акб.(чтобы их промыть)
Можно снизу просверлить отверстия и слить весь электролит с нужных банок. Потом заплавить паяльником.
@@user-edcool а присадку мы берем с "лишнего пластика", да?
@@Brisant48 Да. Можно откуда угодно взять. Крышка от пластиковой бутылки, например.
@@user-edcool большое спасибо, всех благ!
@@user-edcool полностью поддерживаю любой полипропилен
И сколько времени он заряжался до начала аипения
Подскажите а если кипят только крайние, делал как вы промыл,залил электролит,четыре банки не кипят,хотя с водой кипели все.
Размыкание не всегда получается. Мне очень жаль. Аккумулятор на замену.
@@user-edcool аккумулятору уже 10 лет но он не стоял на машине ,брался для освещения,электролит чистый был
Может сильная сульфатация
Мне очень. Это акб необходимо заменить.
Надо было слить электролит в последней банке и залить воды и дать покипеть всему аккамулятору. Проверить плотность во всех банках и если она 1.1 и выше то слить и залить воды снова и покипятить. Слить воду и залить электролит 1.30 и зарядить, плотность должна упасть т.к. была залита вода.
это уже метод полной десульфатации , полезно добавить его к раскорачиванию банки
Все хорошо но шум очень напрягает
Здравствуйте. После слива электролита Вы промываете простой водой или дистиллированной?
Промывать можно обычной водой из-под крана. Потом при зарядке нужна будет дистиллированная вода
@@user-edcool а как потом сливать эту воду
@@user-tw7hb5zq2y Как закипит не рабочая банка, всё сливаешь и заново заливаешь электролит
@@user-edcool те банки в которые я залил дистиллированную воду они закипели а банка в котором электролит она не кипит. Всё равно сливать или нужно немного ещё дать покипеть?
@@user-tw7hb5zq2y Увеличивает понемногу количество тока. И ждать до 12 часов. Ток можно увеличивать до 100 ампер.
хорошее видео! я свой акб как ток не заряжал и даже содой промыл,но одна банка так и не закипела(хотя вроде как не много заряд брала).сегодня применил этот способ и банка начала кипеть. правда пришлось 15А ставить и напругу выкрутил до 18В,но забурлила довольно быстро после этого. Хотя когда всё слил и залил чистый электролит то она на малой напруге(до15,2В) не кипит вроде как, хотя остальные кипят. Если напряжение увеличить то начинает и она бурлеть. Не подскажите в чем дело или это нормально? может засульфатирована больше чем другие? За видео Лайк однозначно!!!!!!!!
Обычно рано кипят засульфатированные, может она не засульфатированные а другие да
И я принялся исполнять эту процедуру. Выявилось место где замкнуло! Под минусовой клеммой. Тихо шипит на зарядке и с боку угол греется. Но не выгарает кз даже при 20 А тока. Думаю вырежу окошко в крышке, как советуют, и попробую увидеть и разомкнуть в ручную каким нибудь пластмасовым штирьком. А потом запояю окошко.
Если автор видео или другой акумуляторный мастер может напишите пожалуйста какие нюансы могут быть при такой операции?
У вас по всей видимости сгорел сипаратор. Прокладка между пластинами. При таком замыканий поможет только замена сипаратора. Это нужно вынать пластины и перекладывать сипараторы. Проблема потом запаять герметично банку это самое сложное. Если это не пугает, можно и переложить. Когда были смоляные акб это делалось за полчаса. Удачи Вам. Спасибо.
@@user-edcool Вот как! Я думал там только одна точка соприкосновения плюсовой пластины к минусу. Потому что греется маленькое пятно с боку у верхнего угла где минус клемма. Как раз где заканчивается пакет пластин.
Всю банку вскрывать точно не буду. Потом нормально заделать не получится. А мне в машине он нужен...
При сливе электролита с акума есть не хилый шанс замкнуть банку или несколько, так как куски осыпавшихся пластин лежат на дне батареи и при переворачивании акума большой шанс что эти куски застрянут в сотах, между пластин, устроив замыкание в банке после чего активный элемент сот осыпется ещё больше сократив ёмкость акумулятора или вообще потеряв её в замкнутой банке если осыпется в ней всё. Это известно давно, так что сливая электролит вы сильно рискуете потерять акумулятор сразу и навсегда!
Промывая банки водой из крана не забывайте что в воде полно солей и щелочей и часть их осядет в активном веществе сот, что приведёт опять-же к потери ёмкости. Собираясь проводить подобные эксперименты как на видео, сразу готовьте деньги на новый акумулятор для машины, иначе процентов 80% что вы останетесь с очень слабым и не надёжным акумулятором, который может вас подвести в любой момент, например выйдя из магазина вы не сможете запустить движок машины.
После подобных экзерциссов с акумулятором путь его в запас, например для запуска домашнего бензинового генератора, аварийной подсветки дома, и т.д. тоесть туда где надёжность аккумулятора не критична.
Да такое бывает если акб старый. А если акб год гарантия закончилась. Вот тут и поможет этот способ. Это акб работает до сих пор.
Давно уже пластины идут в конвертах и не замкнут, если без ума не трясти его. Даже внизу не стали делать углубления на случай выпадения осадка с пластин
Скажите можно переворачивать АКБ с закрытыми пробками?
Хороший аккумулятор лучше не переворачивать )
@@user-edcool не хороший. Я просто хочу слить дис воду только из двух банок, а остальные закрутить и перевернуть
@@dronixon2719 Переворачивает сколько угодно. Хуже не будет
Рабочий День Там между прочим дренаж есть, будет перетекать.
Вы не показали, что в 6-й банке есть жидкость в начале видео. Там нечему кипеть.
там есть электролит, просто банка не кипит и не видно
дистилированная вода не пропускает ток, Вы когда залили дистилированную воду в банки, то она уже стала не дистилированной, а электролитом с очень низкой плотностью. Мы когда заливали дистилированную воду в электродный котел и включали его в 220В, то амперметр показывал 0.00А, но добавить пару миллиграм соды или соли в дистиллированную воду сразу идет нагрузка.
Совершенно верно.
@@user-edcool
Естественно. Пластины были за сульфатированные, а когда добавили соду произошла реакция и застарелый сульфат небольшими участками начал отпадать в пластинах начали открываться поры и пошла реакция.
Нагревается сильно от чего?
Подскажите пожалуйста.купил новый аккумулятор на мото.поездил где то месяц и он вдруг резко перестал крутить и потом как заметил что на мото кипит как с...а.поставил старый и доказал сезон.сегодня принес домой новый ну тот же самый ипящий и замеряю что на нём 10.6 в.промыл дистиллированной водой и заряжаю .ну а после выключения зарядного где то через 2 часа вольтаж опять падает на 10.1 банка не кипит.а АКБ то новый внутри все чисто как слеза младенца.
Это как раз верхние замыкание. Делайте как на видео и есть большой шанс, что зазамкнет
Большое спасибо за воспоминание о школе,о уроках химии и физики.
А диванные зрители пускай подумают что они делали в школе.
хороший способ , теоретиков как обычно больше чем практиков тут в каментариях.. Еще бы хотелось знать сколько им лет АКБ и как они работают после данной процедуры понимаю что все это условно просто если в нем емкости осталось севсем нечего имеет ли смысл все это проделывать , понятно что на лето этот акб пойдет а зима многократные пуски и короткие поездки ? Я так понял ты где то работаеш и это как предмет экономии какойто организации возможно эти акб тебе приходится заряжать очень часто и обслуживать .
Здравствуйте, очень приятно читать адекватные комментарии. Спасибо. Первый акб уже не работает, а этот ещё пашет и думаю на зиму хватит. Все акб меньше трех лет на заводе где я работаю акб меняются после трех лет и моя задача состоит в том чтобы он отработали своё. Ёмкость мерить, без прибора, сложно, а лишний раз сажать акб нежелательно. Так что примерно по сопротивлению акб 50-60 % в остатке вполне хватает.
Сделал все так же и хрена с два что получилось. Пять банок закипели, а замкнутая банка так и была неактивна. Я не поленился и повторил процедуру еще четыре раза, все бесполезно. Каждый раз увеличивая ток, в последний раз аж 10 Ампер.
В итоге я банку оживил отдельно, подав на нее 3.5 Вольта 4 Ампера. Как только закипела сильно, я ток сбросил до 0.8 Ампер. Зарядив до 2.7 Вольта, я отключил зарядное и дал АКБ с часок постоять. Потом все слил и залил электролит во все банки. Естественно после этого уже зарядил полностью. Заряд АКБ держит хорошо и стартер весело мослает.
Так что ваш метод не всем может подойти, уж извиняйте.
У меня еще один АКБ есть. У него были две крайние банки в КЗ. Оживил я их так же, как описал выше, но есть одно НО. При зарядке они очень плохо заряжаются. При полном заряде четыре банки аж бурлят, а эти две едва подают признаки жизни. Хотя до КЗ, заряжались и работали хорошо.
Этот АКБ мне презентовал сосед. Он его мне приносил иногда подзаряжать т. к. я зарядник никому не даю. У меня уже два зарядных спалили, а один безвозвратно ушел.
Ну вот, как-то так.
как это так -ПОДАВ ОТДЕЛЬНО.
саня а как ты банку отдельно заряжал?
Если описал способ, будь добр ответь на вопрос если не взападло.
Привет ребята. Конечно же мне не в западло ответить вам.
Открыв пробки, я увидел перемычки между 1-2, 3-4 и 5-6 банками. Как оказалось, что это перемычки минусовых пластин. Немного подумав нашел решение как найти перемычки плюсовых пластин. Взял медный провод от трансформатора нужной длины, очистил от лака и облудил оловом толстым слоем. Провод можно и от шнура взять, сняв с нешо изоляцию. Далее этим проводом от псовой клеммы отследил нахождение перемычек.
ну вот с помощью двух таких проводов можно зарядить любую из банок.
Правда я еще кулер ставил для охлаждения луженых проводов, а то мало ли что.
@@user-go7bx6su4n Человек дружит с дрелью.
Здравствуйте! Нужна ваша помощь!
Имею аккумулятор AGM 2011 года, этой зимой ему уже было тяжело заводить при морозах.
Решил его восстановить, Товарищ дал мне импульсное зарядное, выставил режим реконд, всё ок, пластины сверху потемнели,
потом я его два дня разряжал лампочкой, и поставил на зарядку но доходит к цифре 5 и загорается красная лампочка,
и замечаю что одна банка не бурлит. Проверил мультиметром он показал 10.69
Помогите пожалуйста его восстановить!
Это очень старый акб. Его лучше заменить.
@@user-edcool ммм,спасибо...
Я восстановил замкнутую ,правую банку проще- слил с нее електролит,сутки просушил и выпалил замыкание перекинув перемычку с левой клеммы на правую, громкий разряд внутри и все ок, залил електролит и поставил на зарядку ввесь акб, все.
Это больше похоже на правду, чем ролик автора, который сделал всё, что можно, чтобы угробить аккумулятор.
Подскажите, если не кипит 5 банок, а кипит только 1, то в пять банок нужно залить єлектролит, а в шестую дистиллированую воду?
Думаю нужно дольше заряжать или добавить больше зарядного тока.
просмотрел оба видео, вопрос - обезательно ли сушить аккумулятор после промивки, не грозит ли ему перегрев?
Можно не сушить.
@@user-edcool сп
@@user-edcool добрый день скажите пожалуйста 190 АКБ одна банка не работает вилка показывает 9 и на автомобиле стоят два таких и всего одна банка молчит будут они запускать двигатель ?
@@user-oe8kj4mw3x Все зависит от того, что с остальными. Но..... шанс получить взрыв весьма велик ua-cam.com/channels/qKARr6edAfnMe2r2W8DKeg.html
У меня четыре банки не кипят Значит нужно проводить с ними всё также?
4 банки вряд ли получится восстановить. Может они просто ещё не зарядились? Сколько они у тебя заражаются? Каким током?
Привет, у меня 5 банок идеально заряжены, плотность 1.28, 6-ая банка в ноль посажена. Ставил конкретно её на заряд, 3-ое суток под напр. 2.2В и 1.5А, ничего не изменилось, всё ли я правильно сделал? Да он нахрен должна была взорваться, наверное))
На полном серьёзе, подскажи пожалуйста, стоит ещё пытаться что-либо делать?
Это явное замыкание банки. Делайте как на видео. Если Акб не старый то есть большой шанс ее реанимировать
@@user-edcool спасибо. АКБ новый, попробуем
2.2В не зарядит и не взорвет :-)
2.2 х 6 = 13.2В - это состояние покоя некоторых акумов - но у большинства 2.1 на банку или 12.6В
Генератор авто заряжает 14.2 - 14.8 - среднее 14.4В
14.4/6 = 2.4 В - надо заряжать 1 банку
Если акум имеет емкость 60Ач - то заряжать 1/10 - 6А весь акум - следовательно 1 банку - 1 Ампер током
Заряжать 6-12 часов минимум
Успехов!
@@serhiyvoznyak 140 Ач, ток был 1.5А, 3 дня держал на заряде
Тогда пробуйте на ЭТУ банку предзаряд пустить
Для выссаженого в 0 акума подают 12В не больше и 1/100 от емкости - тоесть предзаряд малым током
В вашем случае - 140/100=1.4 - весь акум
на банку - 1.4/6 = 0.233 Ампера
Вопчем 2 В и 250 мА
Когда подымется - тогда основной заряд 1/10
Скажите, пожалуйста,а когда сливаешь электролит со здоровых банок,есть вероятность , что осадок закоротит и эти ( здоровые) банки.
если аккумулятору меньше 3х лет то осадка не будет.
@@user-edcool спасибо за ответ.... А если аккамулятору больше 4 лет ,то таким способом лучше не рисковать?
Спасибо, всех благ.
@@user-fp8fh2pk2v Других вариантов нет. Всё равно аккумулятор не работает. Надо пробовать или новый.
@@user-edcool Добрый день ещё раз.)) Скорее всего Вы об этом знаете : я вычитал ,что при КЗ банки в 90% подымает плюсовые пластины и коротит их на минусовую шину... Я взял узенькую планочку и легенько нажимал на пластины... Мультиметр был подключен,показывал 10.4V.... и тут после манипуляций поднялось до 11.5V.))
Значит ли это что банку " разкоротило"? И если да,то такой вопрос:
Как правильнее теперь зарядить весь аккамулятор? Ведь коротнувшая банка разряжена полностью... Отдельно её заряжать стрёмненько), да,и нет возможности.... Планирую разрядить весь аккамулятор лампочкой до 10 V ,а потом уже заряжать весь.... Правильно ли это?
Простите за длинную повесть)) ,но, реально ,нет рядом советчика,а помощь нужна ОЧЕНЬ. Спасибо.
@@user-fp8fh2pk2v ну как АКБ работает после таких дел? Еще интересно какую палочку использовали деревянную или металлическую ? И где эта пластина находится
Скажу (как один из главных героев фильма Мимино) откровенно только ты не обижайся! Все эти "процедуры" от нашей бедности и скупердяйства -- просто нас с детства приучили, к так называемой "экономии", отсюда и наша "башковитость"и "рукастость"---- надеемся только на себя и на всем стараемся сэкономить . Правда ныняшная молодеж к этому относится более практичней и особо не эаморачивается -- сломалось : выбросил ,купил новую вещь, могут себе позволить.В основном так поступают многие за чей счет---это другой вопрос .Ну а если посмотреть трезво-то экономии на грошь---ведь для ремонта хоть чего нужно иметь во-перв😊ых --- время, во-вторых-- оборудование ,приборы, расходные материалы и т.д. и т.п и главное ---мозги и руки а также желание этим заниматься.В соокупности получается--- овчинка выделки не стоит. Я конечно не имею ввиду какие-то простые и главное не затратные виды ремонта чего либо, а так по совокупности ---если аккумуляторная батарея "гавкнула" то нет ни какой 100%уверенности что после ремонта она будет еще надежно работать и не подведет....вопрос риторический.
Я с Вами полностью согласен. Новый аккумулятор безусловно лучше. Но ситуации бывают разные. Например, на работе аккумулятор можно списать после трёх лет службы. Некоторые работают дольше, некоторые меньше трёх лет. Так и крутимся. Ещё бывает гарантию дают те кто продаёт аккумуляторы. По закону можно 40 дней ремонтировать аккумулятор. Или денег нет на новый сейчас. По разному. Это аккумулятор отработал ещё год и был списан по сроку службы.
В нагрузке сколько ампер было?
Аккумулятор вилку держал больше 11 вольт. До сих пор работает. Но будет списан по сроку службы.
Почему не показан процес слива электролита ,а потом и воды? Как происходит слитие?
ну если учесть что он лежал на боку,значит этот клоун его пеpевоpачивал!!и как пpавило замыкание как минимум ещё паpу банок,если не все!!!пpо пpосто воду я вообще молчу!!!!!
Тут это не имеет значения, видимо так.
Тут, как я понял, много, что не имеет значение и особо какую воду выбрать, это всееее😅👍.
акум видать из вторцветмета!!, дедушка старый, ему всё равно!!
Все понятно и доходчиво, спасибо за ролик, но как сливал с аккомулятора не показал через край? Или при помощи груши?
Переворачиваю в пластиковое ведро. Электролит использую повторно.
Понял, спасибо!!!
@@user-edcool Выливать электролит методом переворачивания аккумулятора вверх дном не рекомендуют. Это потому, что частички осыпавшиеся активной массы с пластин могут попасть с дна аккумулятора между пластинами и замкнуть остальные банки. В интернете есть описание как промыть старый аккумулятор. Надо просверлить небольшие отверствия снизу в каждую банку. Через эти отверствия аккуратно слить старый грязный электролит. Потом промыть все банки дистилированной водой, заливая воду в банки в заливные горловины а выливать в просверленные отверствия. После тщательной промывки. Просверленные отверствия заклеивают. Потом заливают свежий электроли и производят зарядку-разрядку несколько раз. Не менее трёх раз. После таких процедур проверяют аккумулятор на работоспособность. После этого аккумулятор может проработать ещё года полтора. А потом всё равно надо покупать новый аккумулятор. Для зимы обязательно надо иметь хороший не старый аккумулятор.
Сейчас акб делают по другому. Пластины завёрнутые в конверт. Нижнее замыкание акб не страшно как и переворачивание. Вы не до конца смотрели видео. Я не делал промывания, это не помогает. Я выжигал замыкание акб. А воду использовал для того чтобы не замкнули целые банки акб. Посмотрите видео ещё раз. А также на моём канале есть ещё одно видео с таким же восстановлением. Посмотрите и его там понятней. Спасибо.
@@papa58857 Чем заклеить отверстие проделанные в дне. Будьте так добры послезавтра на работу.
Я работал аккумуляторщиком,и восстанавливал такие,у них замыкает плюсовая решетка пластин при расслоении(от больших токов или от вибраций)и касается при изгибе на минусовую баретку,это деталь к которой припаяны минусовые пластины,и если корпус пластиковый,паяльником вскрываю окно 3×2 см.сбоку,устраняю замыкание,через такое окно все очень хорошо видно,вставляю между пластин либо пластиковые изоляторы либо деревянные палочки,хоть зубочистки,запаиваю окно паяльником,электролит и вперёд на зарядку....
Спасибо интересный способ
Добрый день.а видео есть как вы это делали? интересно было б посмотреть.
шабан дай свой телефон братуха
@@user-cz2zz2vh5l 89607833357
Тоже так раньше делал, это от больших токов их выгибает и устраивает коротыш. Нарезал пластиковые бутылки полосками, после делал по сантиметра 3-4 и складывал каждую пополам вдоль, а после проталкивал над выгнувшейся частью пластины. При производстве можно было бы вставлять туда типа гребёнки и тогда акб будет жить на несколько лет больше. Только производителю это точно не нужно.
Подскажите пожалуйста:-при замыкании клемм одна банка начинает кипеть,напряжение 11,5 вольт,искра очень слабая.Больше пока ни каких тестов не делал,аккуму. два года.Это к/з банки ?
Поставьте на зарядку. Открутить крышечки. У вас замкнутая банка кипеть не будет.
Сливают воду или электролит через край?
Нет.Отсасывают☝️😪❗
А какая плотность в банке была которая не кипела? У меня в одной банке ближней к минусу плотность 1, это КЗ банки, электролит прозрачный? Есть вариант лечения?
Да это похоже на замыкания. Делайте как на видео.
ua-cam.com/channels/qKARr6edAfnMe2r2W8DKeg.html
А если утром проверить реальную емкость? Будет ли АКБ рабочей?
Этот аккумулятор сейчас работает.
@@user-edcool Так какая емкость в Амперчасах или в минутах при разряде током 25 Ампер?
Не могу проверить акб стоит на машине.
@@user-edcool На чистоту. У Вас нечем проверить, иначе бы это было показано. Внутреннее сопротивление измеряли до и после?
Я думаю, что видео и так длинное.
Ареометр хорош. продают такие?
@Robin Good и щас продают 70 р стоит
как на нём разницу 0.01 увидеть?
Нее, это рожденные в СССР, вроде песня или какое то словосочетание такое есть😉 😊
@@user-eg8ft1xs8r там много палочек с надписью цифры
Отвёртка шикарная!
Остальное так себе)
Доброго здоровья,посмотрел Ваш ролик где была проблемная банка,попробовал не пошло,какие есть ещё варианты или АКБ уже труп
Можно пробовать ещё раз. Но скорее всего замыкание слишком сильное и его не получится выжеч.
@@user-edcool Благодарю за потраченное на меня время,останавливаю эксперимент,АКБ на цветмет,удачи.