Nikoliv, natahuje hlavní pružinu stahováku, která stahuje sběrač po jeho výpadku. Lano je dávno namotané na bubnu. Ale dokud není natažena hlavní pružina, je stahovák zabrzděn a nelze nasadit sběrač. Jinak super vedení, na obrázku to vapdá super, ale když si představím, že ten trolejbusby tam reálně dokázal jet i ke 30, tak to by celé serval. A to ta výhybka má vydržet i vyšší rychlost...
@@kluculda Omyl, nahazuje záložní benzínový motor, V8 4,6L, (známé motory z policejních vozů Crown Victoria) a hned jak ho nahodí, vystartuje jako blesk. Škoda, že už to nebylo v záběru. Mají to všechny nové trolejbusy v ČR od r. 2020 😎
Pan řidič si krásně zacvičil se stahovákem. Mimochodem Hradec je ukázkové město, jak se troleje stavět nemají. Paradoxně 20 km od Hradce je město Pardubice, kam se odborníci jezdí dívat, jak se troleje naopak stavět mají. Stahováky jsou středověký přežitek.
I don't think it'd work on those, Pole is flexeble and the trolleybus move to the sides under the trolley cables without problems thanks to those, Also trolleybus requires 2 contacts because unlike a tram or train it doesn't have a metal track under it and it still needs to have the + and - somewhere.
Vysvětlí mi prosím někdo proč v Hradci jezdí trolejbusy značky Sor? Předem děkuji za odpověď s pozdravem Jára Quaiser
Co tam ten řidič v cca 1:30 dělá?
Navíjí provaz od sběrače na stahováku.
Nikoliv, natahuje hlavní pružinu stahováku, která stahuje sběrač po jeho výpadku. Lano je dávno namotané na bubnu. Ale dokud není natažena hlavní pružina, je stahovák zabrzděn a nelze nasadit sběrač. Jinak super vedení, na obrázku to vapdá super, ale když si představím, že ten trolejbusby tam reálně dokázal jet i ke 30, tak to by celé serval. A to ta výhybka má vydržet i vyšší rychlost...
@@kluculda Omyl, nahazuje záložní benzínový motor, V8 4,6L, (známé motory z policejních vozů Crown Victoria) a hned jak ho nahodí, vystartuje jako blesk. Škoda, že už to nebylo v záběru. Mají to všechny nové trolejbusy v ČR od r. 2020 😎
@@muju9529 Ne. On si tam dělal popcorn.
tady by se hodila ta hudba z Pata a Mata.
super video
Poslední dobou jsem neslyšel , že by tam byl problém . Nejspíš mouchy vychytány.
Pan řidič si krásně zacvičil se stahovákem. Mimochodem Hradec je ukázkové město, jak se troleje stavět nemají. Paradoxně 20 km od Hradce je město Pardubice, kam se odborníci jezdí dívat, jak se troleje naopak stavět mají. Stahováky jsou středověký přežitek.
Martin Matuška u nás v Pardubicích to funguje parádně, jenom v Hradci Králové je to hrozné
Píšeme to samý, kámo. ;-)
No jasně, pochvalte si to. Nový kruháč na kterém se musí mouchy vychytat :-D
Troleje máme v PCE opravdu promakané, ale co se týče silniční sítě, to bychom si zase měli brát příklad z HK :D
Tam by se vyplatil zaměstnanec nebo ten kdo to projektoval který by to zase nahazoval zpět na dráty :-)
Já taký mám řešení - samonasazování tyček pomocí vlastních stříšek a sond:
ua-cam.com/video/o2t13Q6ndQk/v-deo.html
That's gotta be a pain in the ass.
This is what pantographs fix
I don't think it'd work on those, Pole is flexeble and the trolleybus move to the sides under the trolley cables without problems thanks to those, Also trolleybus requires 2 contacts because unlike a tram or train it doesn't have a metal track under it and it still needs to have the + and - somewhere.
Díky bohu že v Praze nejsou trolejbusy
CSM Videa CZ Díky bohu, že v HK nejsou tramvaje.
:D
Hej, ale za to tam máte takmer všetky autobusy(ak nie všetky) SORy :)
Už jsme se dočkali trolejbusu i v praze
Ani v košiciach nesu trolejbusy no jeden iba jeden tam jazdi na linke 73