Esta semana le toca la review a un Renault 6
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- Опубліковано 13 тра 2024
- #cochesclasicos #autosclasicos
Aquí tenéis la info para hacer un bizum a Raul y de esta manera ayudar con los gastos del canal:
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Maria Teresa R.P. - Авто та транспорт
Acá en argentina, provincia de corrientes se siguen usando los Renault 4 y 6.. el 12 , el 18 , el 21... El 19 . Alegría al ver nuevamente a Raúl y Marc. Saludos desde argentina, corrientes capital.
GRACIAS POR ELEGIR LA PIBLICIDAD DE MÍ PAÍS, FUE GRACIOSO PORQUE HASTA QUE COMENZARON A HABLAR MI PENSAMIENTO ERA: QUE PARECIDO A BUENOS AIRES. ABRAZO MUCHACHOS.
Buenas Raúl.
Lo has explicado todo correctamente, mi abuelo tuvo el anterior a ese con la matrícula arriba y las llantas sin ventilación. Mi padre compró uno exactamente igual al del vídeo en el '72 (tenia yo 4 años). Era un 956 cm3 con alternador. Fue mi primer coche en cuanto tuve carnet en el '86. Adivina por que coche se sustituyó en el '87, Si....un Ibiza L 1.2 de 5p 😂.
Un coche que antes no me decía nada, llegándose a parecer feote y que hoy me encanta. Gracias por rescatarlo Raúl 👍
Este coche yo no lo conocí “vivo”, mi generación es posterior. Pero mola un montón. Tiene ese “algo” que todos los clásicos franceses tienen.
Muchas gracias por el vídeo!!!
Un gran coche al que el 4L ha hecho mucha sombra, quizás demasiado. Es un coche muy razonable, tremendamente polivalente y como buen Renault de esa época es fiable y económico de mantener. Me gusta mucho 😘👌
Os comento sobre lo que he visto en el vídeo, ese coche como decís es el primer facelift que se hizo al R6, como señalabais en la primera serie las inserciones de aluminio del cuadro, eran en imitación madera, el freno de mano era el mismo pero iba a la izquierda, el grifo de la temperatura de la calefacción estaba en el mismo lugar pero la manilla salía hacia abajo, también se le incorporó el altenador, el motor de estas unidades todavía era el 956, el 1037 lo empezó a usar a partir de 1975 cuando se montó el faro cuadrado, sobre la primera serie también aumentaba la velocidad maxima del cuadro, otro detalle lo podéis ver en los anclajes de la banqueta trasera ya que en la primera serie eran completamente metálicos y externos, el volante también cambió ya que en la primera serie era más grande, fino y con el centro prácticamente cuadrado, ese volante dio paso al que tenéis en la unidad del vídeo pero los del año 72 llevaban el rombo en el centro grabado, por último sobre la parrilla que tenéis guardada dentro del coche, el rombo que tiene es correcto pero corresponde a una unidad del año 74, que fue la última de faro redondo, era la misma parrilla pero ya con el rombo nuevo, este fue más grande en la parrilla del my75 y faro cuadrafo, además del rombo en el año 74 se eliminaron todos los logotipos cromados por uno único en el portón trasero en el lado izquierdo del mismo tipo que montaban los primeros R5GTL y TS, el motor 1108 se montó en las últimas versiones ya métodos en los 80 y la última versión fue el GTL que podía llevar gasolina normal y tenía hasta reposacabezas, si podéis necesitar más información, comentarme lo que necesitéis, dispongo de los manuales de instrucciones de exactamente esa unidad y del R6TL ya con motor 1037, un saludo
Quedé con las ganas de escucharlo arrancado😂😂
Y la prueba dinámica
Buenos días Raul.
Un R6 como ese tuvo mi abuelo, lo único que era verde oliva. Yo lo recuerdo cuando lo tenian apartado para tirar a la chatarra y al desguazarlo muchas piezas estuvieron dando vueltas por el corral de mis abuelos una temporada. De hecho me acuerdo de tirar el capot hace unos 10 años haciendo limpieza y estaba en un estado más que aceptable.
Este R6 tuvo muy mala vida ya que mi abuelo no conducía y paso por muchas manos con mis tios y mi padre, además de aprender a conducir con él toda la familia.
Mi padre tuvo un R6 verde primera serie (1969) luego pasó a un R6 TL (1978), con el que aprendí a conducir y con el que acudía como espectador, y más tarde comisario, a rallyes diversos. Le puse unas pegatinas de Valeo y de Cibié y andaba claramente más jajajaja...lo cierto es que era un coche superado ya para la época, pero fue una inmejorable escuela de conducción para mi.
En un R6 heredado de mi padre aprendí a conducir. Era un coche divertido.👍
El primer coche de mi padre, un R6 de los primeros B-758000 con motor 956cc, matrícula arriba donde bien has comentado y llantas sin agujeros. Era de 1970. Ese tuyo B-F es de 1972 y es un entreseries.
Pues si era del mismo que tiene el R10 francés, me explico su mal estado. El R10 estaba impoluto cuando empecé a verlo aparcado por la calle aún con la placa francesa y con el paso de los años está cada vez peor.
Ese r6 venía con dinamo,y los motores 1.100 fueron para los GTL.hubo versiones con motor 956 que también montaban entre otros los r5,luego pasaron al motor 1037 que los montaron los TL.
Majo.muy majo el video.
Que grandes recuerdos me trae,ese coche
Qué suerte ha tenido contigo ese R-6, Raúl.
Como dices, “existe”; tiene faena… pero ahí está 💪🏼
Fue un coche que sobre el papel no estaba mal, pero tener rivales en casa 4, 5 y 7, era difícil encontrar hueco.
Simplemente merece una restauración en profundidad, se merece una segunda oportunidad, que no caiga en el olvido
El primer coche que conduje nada más sacarme el carné. Fue la versión TL del 78, con el faro ya cuadrado. Coche familiar con el que cuando era pequeño nos recorrimos toda la península saliendo de Ávila fuimos a Andorra, Portugal, Gibraltar... viajando 7 y mi hermano durmiendo en la bandeja del maletero. Hoy iríamos todos a la cárcel si nos paran los de "Control de Carreteras". Cuanta libertad, pero es cierto también que habia más prudencia.
Era el R4 de lujo, en mi pueblo casi todos los ganaderos teníamos uno, la única pega es que le bajaron la altura libre al suelo con respecto al R4 y no traía cubrecarter y más de uno lo dábamos con las piedras del campo.
Posteriormente sacaron la versión GTL creo recordar a partir de los años 80 que se fabricó hasta mediados de la década.
Luego ya pasé del R6 de mi tío al 124 de mi padre en el 88 y en el 91 ya a un Ibiza Special nuevo, algo más juvenil para un veinteañero de la época.
El R6 se vendió con 78.000 kms y sin ninguna avería en lo que estuvo en la familia, aceite, filtros, bujías, platinos y ruedas... Ese era el mantenimiento de aquellos coches !
Tampoco esta fabricado para ese uso tan todo terreno, aunque se defiende muy bien.
Efectivamente es un entreserie, la primera serie también lleva el salpicadero con una tira imitación a madera y el radiador iva mas pegado al motor ya que carecía de electroventilador y la misma bomba de agua con aspas refrigeraba éste.
Este debe de llevar el 956 cc hasta las primeras unidades de la 2a serie llevaron este motor que luego paso a 1037 cc. El 1108 cc solo lo llevo a lo ultimo de su vida comercial.
Que pena que su anterior propietario no lo haya cuidado y haya estado apunto de ser pasto de la prensa.
Buenos dias marc raul el Renault 6 tuvo mi abuelo Fabián
Me llamo Iñigo soy apasionado un motor desde pequeño estoy auto escuela en getxo
Empiezo septiembre o diciembre tendré Renault 4l cuatro latas Renault 4 furgoneta como mi abuelo
Fabián me encanta tu canal yo tengo mi canal UA-cam Iñigo Amann Acarregui un abrazo getxo Vizcaya
País vasco Euskadi animo con el canal saludo apasionados de motor 🚗☕️🤓
Qué bonito!!!!. Me encanta ese modelo. Bien salvado!!!!!!
Amé que hayas puesto el comercial del R6 argentino: "el metejón:😊
Hola Raúl, tu Renault 6 yo diría que es un TL de 1037cc, mi padre tuvo uno igual que ese, mismo color, mismas llantas, rejilla... Ese coche cayó por desgracia en manos del desguace y funcionando.... Ahora soy un orgulloso poseedor de un R6 TL de 1980, también 1037cc, el cual he salvado del desguace después de estar abandonado durante 11 años en un huerto. Me hubiera gustado más un primera serie como el de mi padre pero bueno es el que se presentó. Ahora estoy súper contento con el después de 4 años restaurandolo. Ojalá lo restaures Raúl, el R6 es por desgracia el patito feo que casi nadie quiere de coches hermanados con el R4 . Después de restaurar el mío te puedo decir que los primera fase de faros redondos son más fáciles y económicos de restaurar que los últimos. Por ejemplo las tulipas delanteras y traseras, sobre todo los intermitentes delanteros están a precio de sangre de unicornio. Ojalá un día me animé y me pongo en contacto con vosotros y hacemos una comparativa del tuyo y el mío, ya te digo que el mío no está 100x100 fidedigno, lo llevo con llantas de R5 como las que tienes en tu maletero, pero aparte de eso todo lo demás casi perfecto, un saludo y seguid así. Ah!!! Por favor si algún día lo arrancas enseñalo!!!
Mi madre mi abuelo y mi primo tuvieron R6 es uno de los autos de mi infancia. Me da muy gratos recuerdos.
Igualito que el coche de mi tío. Íbamos él conduciendo, mi tía, mis padres con una prima y mi hermana mayor atrás y los pequeños, otra prima y yo en el maletero 🤭 … bueno, en trayecto corto de unos 5/6 kms….
Yo tengo uno del 80 con motor 1037 ...parece que lo cambiaron el motor 956 porque gastaba una animalada y tambien por la crisis del petroleo.
En España ,el anuncio ,era un astronauta saliendo del maletero y que terminaba con la frase " Renault 6 ,cuestion de espacio"
Cosas de la vida ...este coche lo odiaba de pequeño y ahora tengo uno..en fin. Lo mas cachondo,es cuando me pongo al lado de un Tesla o un Miseriati...las miradas son todas para mi 🤣🤣
Que cosas, yo también lo odiaba. No me gustaba nada de nada y ahora tengo ganas de tener uno. Supongo que es la edad, que hace ver las cosas de otra manera.
Raul de Motor es un 950 de motor como el primer r5. La evolucion siguiente de motor fue un 1037 fue el tl y a partir del 79 fue el gtl 1108 de motor.
Me encantan vuestros vídeos.
Felicidades y ánimos a seguir.
Me gustan más que habléis de coches de éstos años 60, 70 por nostalgia, sois grandes.
Raúl flipo contigo, sigue siendo así.
Mi abuelo tenia un R6, granate gratos recuerdos. Ene
ESTE R6 AQUÍ CON ESE CASCO ENTERO UN BUER RESTAURADOR LO DEJA IMPECABLE. YO TUVE UN R4 S 1975 CON MECÁNICA 1020CC.
Muy bien Raúl con tus reliquias
siempre me gustó este coche 😊
Genial✌
yo soy el que lo vi en el fondo de un video de Marc y pregunte =D El mio es 71, pero en argentina son distintos los detalles. Comparto en el grupo de FB de "renault 6 argentina"
Buenas Raúl! Me encantan estos videos de joyas de una época del automóvil que me hubiera encantado vivir. Aprovecho este, que es el video mas reciente para preguntarte acerca de un ibiza que tuvo mi madre y que no soy capaz de ver en ningún sitio. Era un 1.5 system porche inyección new style pero particularmente tenía una pegatina en la aleta trasera (o por ahí) que ponía CLASSIC. Esto es cierto? o es un recuerdo que mi mente se ha inventado y no existió nunca esa serie? Porque no soy capaz de ver por internet ninguno, ni en wikipedia aparece que existió esa serie. Era color plata, con aire y asistida. Me dio mucha pena porque lo llevaron a la chatarra porque en la itv lo tiraron por humos y el catalizador (que igual ni era por eso) costaba mas de que lo que pagó mi madre por el coche. A los 2 o 3 años yo me hice mecánico y me dio mucha rabia no poder habérmelo quedado como primer coche. Si hubiera sido así, aun existiría ya que conservo todos los coches que he podido tener en una nave de Segovia (creo que tengo alguno interesante). En fin, si hay alguien que sepa si existió esa serie CLASSIC (según mi madre y quien se lo vendió, limitada), ese eres tú. A ver si tengo suerte y me comentas, me haría ilusión saber que eso existió. Un abrazo!!
Si , existio la serie Classic , los ultimos new style , dir asistida no tenian , pero si aire y catalizador y aleron .
@@raulvillaronga7535 Muchas gracias!! Pensé que si tenía dirección. Lo hablare con ella. Un abrazo!
Mi padre tuvo un Seat Malaga 1.5 System Porche. 😅
Mi padre tuvo uno malaga-E del año 74 mas menos, hasta el 85 que vino el renault 11, tengo recuerdos aunque era pequeño de el era muy buen coche. Las llantas del renault 5 las llevaban igual que el renault 4 las ultimas unidades del renault 6 por cierto. Un abrazo
Buen video
Gran coche, fue el primero de mi padre. Que recuerdos
Exacto Raúl, un amigo tiene un saxo vts16 primera fase, del 96 creo que es, y le lleva puestas bombillas amarillas y pasa asi la itv perfectamente.
Hola Raúl y Marc, ¿Qué teneis pensado hacer con el R6?, si de motor funciona bien, yo creo que se merece un arreglo, está muy desastre pero con un poco de cariño se puede mejorar bastante, cambiar el asiento roto, arreglar el techo conforme se pueda, tratar de arreglar de chapa lo que peor esté, unas cubiertas que esten decentes, puesta a punto de líquidos, y poco más, porque si el coxhe va bien....Saludos amigos!!!!
Que ganas de ver videos de los Málagas!
Que bien suena el motor
Ese blanco es el queas me gusta ahora,en su día yo tenía el TL 1100 ya más moderno y traía un blanco más crema que nos gustaba más en esa época y con los cristales verdosos, ahora prefiero ese blanco Renault,echo mucho de menos la 4f de mi abuelo que la tiraron a traición al chatarrero 😢😢
Muy buen coche
Buenas noches campeón Raúl mola el renault 6 molaaa jeee un saludo 👋 Jaime i saludo para Marc también jeee
Hola Raúl puedes hacernos un vídeo de SEAT ronda tuve un Crono y me gustaría saber más de estos coches.Gracias y saludos.
Renault 6 fasa España precioso ,que recuerdos
Que pena de coche. Era carne de desguace. Si no es por amantes del clásico como Raúl, no existiría. Tiene mucho encanto. Me gustaría verlo en marcha y con prueba dinámica. Un abrazo, Raú y Marcl
Mola molt el trasto. Vaig tenir un veí vidrier que en tenia un d'igual, o potser era un model més modern, ara no ho recordo. X cert, heu gravat una psicofonia al minut 14:53 😮 Salut i enhorabona pel canal.
Matriculado en 1972 Raul
Ese r-6 merece una restauración.Quedaría precioso.
Yo soy muy de Renault. Ese R10 azul Major francés DHD es muuuy mítico en BCN. Qué fue del R19 16v del amigo italiano?
Sigue alli el R-19 16v en proceso de restauracion .
Hola raul aber si aces un video poniendolo en marcha gracias 👍
Raúl.. B-****-C es de mediados de enero del 72.. si te sirve de pista
En mi calle había un b-gj del 84
Raúl 👍👍👍👍👍
Interesante los Malagas.
Que bueno!! Mi abuelo tuvo uno en color ocre igual de faro redondo de 1970, que magníficos tiempos!!!!
Ese video antiguo del R 6 es argentino, creo que la protagonista es una famosa modelo y actriz uruguaya Pelusa Vera.
Así es, ese R10 francés me suena haberlo visto.
😂😂😂😂 grandesss!!
Buenas
Fabricado en Fasa
Raúl, ¿Cuantos coches tienes de este tipo?
Muy bueno el aviso de ARgentina
Mis padres tuvieron un R-6 en color azul.
Raul y para cuando un SEAT 132,
El musgo verde venia de serie??? 🫢🫢
Vamos Raúl que nos tienes en ascuas
La pregunta del millón¿Está en venta?😂😂😂
Nunca he visto un R6 con llantas de R4, siempre los he visto otras de agujeros rectangulares, iguales a los Renault Siete / 7
Los primera serie llevan las que dice Raul, luego llevaron esas y por último la de ventanas cuadradas, en los últimos que comenta Raul en el video. Venían con pilotos traseros diferentes planos, luz de matricula y faros delanteros cuadrados.
Puede que sea el mismo que estuvo aparcado bastante tiempo en la calle roger de flor? Siempre que pasaba por allí me fijaba 😢
Correcto !!!
Mi padre tuvo uno. matrícula Barcelona sin letra
Renault 6 de esta generación ya no se ven. Suerte que lo has conservado sino ya no existiría. Un abrazo amigos.
oye raul no tendras un seat 128 para hacer una review . es que yo estoy enamorado y enfermo de ese seat.
Renault 6 comporte r4 chasis motor es un r4 con algunas modificaciones
Hola
Muy bueno el video!! A encerrarse con estos canales de coches! jajaja (buen canal también el de Máximo). Saludos desde Montevideo
Raúl se escucha pero no se ve
Saca la tarjeta sin del móvil viejo y si lo grabaste en la tarjeta sin lo tienes ahi el contacto
Jajaja enciérrate con nosotros
A ver si hay suerte y encuentras un "Interviú" o un "Penthouse" dentro del maletero...
1108 cm^3...
Raúl te ha pasado eso con el whatsapp porque usas WhatsApp, es mucho mejor usar el Telegram y nunca te pasa eso😊
si este fue vendido en Mataro por el anagrama de Clavel de Renault
Estáis llegando al fetichismo automovilístico 😂😂❤
Pues ya que has hecho el video del R6, el siguiente que sea del R12.
R+6x2= R12
😂
Que pena verlo en mal estado, deberias venderlo con la condicion que el comprador lo restaure fidedignamente
A ver si sacas un Renault 16... o un 15/17... algo menos convencional... o un Renault 12-S al menos...
Jo, en este vídeo no hay nada con "equids"
Un coche que nació feo y anticuado
A mí me ocurre lo mismo pero estoy felizmente casado 😉